日本大型電子零部件企業(yè)的訂單增長(zhǎng)已經(jīng)被踩下煞車。京瓷和TDK等6家公司2015年10～12月合計(jì)訂單額僅保持與上年同期基本持平的水平，相比此前持續(xù)約3年的2位數(shù)增長(zhǎng)出現(xiàn)急劇下滑。在作為最大供貨目的地的中國(guó)，電子產(chǎn)品的生產(chǎn)勢(shì)頭出現(xiàn)放緩，這產(chǎn)生了負(fù)面影響。
2016-01-22 08:19:23
960 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果為今年夏天面市的iPhone 5智能手機(jī)增加更多零部件供應(yīng)商。增加的零部件供應(yīng)商包括富士康電子(Foxconn Electronics)、正崴精密(Foxlink)、金像電子(Gold Circuit Electronics)以及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)LED制造商Epistar公司。
2011-01-23 09:10:28818 不高，08年月均不超過(guò)6000萬(wàn)美元，但是其趨勢(shì)卻是一路上升。在經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)危機(jī)短暫影響后，從09年2月國(guó)際采購(gòu)商通過(guò)蓋世汽車網(wǎng)平臺(tái)的采購(gòu)頻次便飛速增加。09年1-5月，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品主要出口國(guó)為日本
2009-07-31 14:23:43
零部件展示及貿(mào)易合作的展會(huì)。2010年有來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的廠商參展，包括博世、西門子、松下等知名廠商。參觀的客商分別來(lái)自德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙及美國(guó)、俄羅斯、波蘭、捷克等35個(gè)國(guó)家。與該三個(gè)
2011-03-05 09:11:15
，其中汽車零部件展區(qū)將以“自主品牌、科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保、技術(shù)交流、貿(mào)易合作”為宗旨，立足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，再創(chuàng)國(guó)際汽車零部件OEM采購(gòu)供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接及中日汽車零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、技術(shù)交流、貿(mào)易合作互動(dòng)平臺(tái)。本屆
2011-10-18 16:15:15
摩托車行業(yè)的健康發(fā)展和走向世界步伐的加快，國(guó)家商務(wù)部聯(lián)合通用技術(shù)集團(tuán)、中國(guó)摩托車商會(huì)共同舉辦2016中國(guó)（上海）第七屆國(guó)際摩托車、電動(dòng)車及其零部件展覽會(huì)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外摩托車及零部件產(chǎn)業(yè)企業(yè)的合作和交流，確保
2016-01-29 14:45:44
同期有了許多新的工業(yè)主題。對(duì)于我們而言，收獲更多。尤為值得一提的是零部件和分承包的專區(qū)，我們每年都有不定量的半成品部件采購(gòu)。這一專題與PTC同期，是一種工業(yè)生產(chǎn)鏈的衍生和多元化發(fā)展，我感到很欣喜。唯有
2018-05-31 11:44:41
;和\"engineering\"組合的單詞正是CADENAS的采購(gòu)戰(zhàn)略目標(biāo)，采購(gòu)和設(shè)計(jì)部門的協(xié)同能為企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
AIM零部件管理痛點(diǎn)
沒(méi)有統(tǒng)一的系統(tǒng)來(lái)管理設(shè)計(jì)和采購(gòu)中所需的組件
2025-02-08 10:46:22
對(duì)許多生產(chǎn)流程來(lái)說(shuō)，信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見(jiàn)性非常重要，尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒(méi)有通過(guò)相應(yīng)的審核，這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域，價(jià)值上百萬(wàn)的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19
《epu汽車零部件團(tuán)購(gòu)》中國(guó)企業(yè)采購(gòu)聯(lián)盟平臺(tái)(ChinaEPU，簡(jiǎn)稱EPU平臺(tái))組織經(jīng)銷商在汽車零部件售后市場(chǎng)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，希望貴公司踴躍參加。一、團(tuán)購(gòu)特點(diǎn)：1、團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有全國(guó)性
2009-07-16 09:17:34
三條出路可走：一是努力與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠如奇瑞、華晨等加大深入合作，力爭(zhēng)進(jìn)入他們的配套體系，進(jìn)行同步開(kāi)發(fā)，培養(yǎng)和提高自身的研發(fā)實(shí)力。國(guó)內(nèi)主機(jī)廠由于本身的技術(shù)力量比較薄弱，在很大程度上對(duì)零部件企業(yè)的依賴度高
2009-08-12 11:46:47
本人使用的是 AD6.9版本的軟件，網(wǎng)上自己下載的破解版本求助各位大神如何在畫原理圖
零部件時(shí)，如何畫滿整個(gè)
零件，就是比如電感，如何填滿整個(gè)三角符號(hào)，讓其變成中間部分是填滿狀態(tài)的，謝謝?。?！本人純新手，謝謝?。。?/div>
2019-06-25 11:46:31
，是沖模的固定部分。 http://www.gooxian.com/任何一副沖模都是由各種不同的的零部件組成的，根據(jù)其復(fù)雜程度不同，可以由幾個(gè)零件組成，也可以由幾十個(gè)甚至上百個(gè)零件組成。根據(jù)沖壓模具的各
2017-08-25 09:40:00
各位同仁：昆山高信賴事業(yè)部現(xiàn)提供15000種日本原產(chǎn)的半導(dǎo)設(shè)備體維修用零部件。歡迎選購(gòu)，電話：***，
2011-03-21 21:34:45
華碩K42JR主板，電腦進(jìn)了一點(diǎn)水，燒了幾個(gè)零部件，還能修改嗎？不知道是什么是什么電阻、電容等原件，求好心人指導(dǎo)一下怎么修，需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24
本帖最后由 szzhongtu5 于 2025-4-7 10:46 編輯
圖像尺寸測(cè)量?jī)x也叫一鍵測(cè)量?jī)x器，全自動(dòng)閃測(cè)儀等，是一種精密二次元測(cè)量?jī)x器。它能夠精確測(cè)量各種零部件的形狀和尺寸，核心
2023-09-11 16:44:36
容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng)6.4 容器附件本章重點(diǎn)：各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計(jì)劃學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)
2009-09-16 16:59:32
12月11日，蓋世汽車網(wǎng)在上海明銳大酒店舉辦了大規(guī)模的汽車零部件采購(gòu)配對(duì)會(huì)，參會(huì)采購(gòu)商包括GM、吉奧汽車、PSA、大宇國(guó)際、TATA
2009-12-17 10:23:28
摘 要:研究了微電機(jī)中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對(duì)微電機(jī)質(zhì)量影響權(quán)值的計(jì)算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對(duì)性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計(jì)算每個(gè)性能指標(biāo)對(duì)微電機(jī)
2025-06-23 07:16:54
數(shù)據(jù)信息變得越來(lái)越困難和繁瑣。 CADENAS為工程師和采購(gòu)人員在產(chǎn)品數(shù)據(jù)，特別是標(biāo)準(zhǔn)件、 外購(gòu)件和自制零部件的模型數(shù)據(jù)檢索方面提供了全新的智能化解決方案。創(chuàng)新性的數(shù)據(jù)檢索解決方案是對(duì)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分類
2019-12-25 16:34:52
%.華為幾年內(nèi)預(yù)計(jì)將日本產(chǎn)零部件的采購(gòu)額比2012年的9億美元翻一倍.高價(jià)位機(jī)型方面,將把日本零部件的采購(gòu)比例從目前的50%成提高至70%.華為計(jì)劃以9月底在日本橫濱市設(shè)立的研究所為基地,與日本零部件
2016-08-27 11:51:08
全球化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型給工業(yè)企業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化一直是熱門話題。中電思儀也不例外，明智的選擇了SPM系統(tǒng)來(lái)管理龐大的零部件庫(kù)，最大限度地提高裝配
2025-02-14 14:03:21
蓋世汽車網(wǎng)汽車零部件系列技術(shù)研討會(huì)暨采購(gòu)配對(duì)會(huì)陸續(xù)開(kāi)幕2009汽車底盤電子化、集成化應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)暨采購(gòu)配對(duì)會(huì)時(shí)間：2009年8月27、28日主辦單位：蓋世汽車網(wǎng)活動(dòng)介紹：蓋世汽車網(wǎng)繼小排量汽油
2009-08-28 14:00:08
：zhujl@gasgoo.com 蓋世汽車網(wǎng)采購(gòu)配對(duì)會(huì)是以國(guó)際買家采購(gòu)產(chǎn)品為導(dǎo)向，按比例選取匹配的供應(yīng)商，并安排供采雙方見(jiàn)面接洽以促成雙方之間的合作。采購(gòu)配對(duì)會(huì)所有采購(gòu)項(xiàng)目真實(shí)可靠，并經(jīng)蓋世汽車網(wǎng)審核確認(rèn)，最終參會(huì)供應(yīng)商同樣經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選從而保證了供采雙方之間的合作更富成效。汽車零部件 采購(gòu) 配對(duì)會(huì) 蓋世
2009-09-07 15:54:06
，擴(kuò)大進(jìn)口，增加出口，新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，境內(nèi)外投資合作，研發(fā)、生產(chǎn)互動(dòng)，國(guó)內(nèi)外交流等多項(xiàng)功能于一體，為中國(guó)及國(guó)際汽車零部件業(yè)提供全方位的展示、交易、交流、合作的平臺(tái)。CIAPE 獲得了中、德、美、英、法、意
2012-12-20 15:47:58
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:00 編輯
美國(guó)拉斯維加斯汽車零部件展覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間:2011年11月 1日 - 3日主辦單位：美國(guó)汽車零部件協(xié)會(huì)中國(guó)組團(tuán)機(jī)構(gòu):北海展覽
2011-03-07 10:47:39
耐磨耗性能的零部件最佳材料2）優(yōu)異抗蠕變性能，用于機(jī)械尺寸穩(wěn)定性好的零部件3）優(yōu)異的自潤(rùn)滑、用于需要自潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑性能的零部件4）用于制造高溫高壓下的液體密封零部件5）高抗彎曲、拉伸和高沖擊性能的零部件
2018-06-05 17:04:12
最近測(cè)試一個(gè)汽車零部件，芯片用JTA1021，Lin輸出100-170KHz，輻射發(fā)射超標(biāo)12dB左右。目前整改方法：1、加濾波器，但是效果不明顯；2、在Lin輸出線加屏蔽，能通過(guò)測(cè)試但不符合客戶要求。想請(qǐng)教下大家這種情況如何處理！
2019-06-23 16:41:29
轎車，輕型汽車，中型汽車，越野汽車，東風(fēng)系列車型零部件手冊(cè)。
2008-06-12 22:35:56
105 及調(diào)幅容易；5、四點(diǎn)同步激振，臺(tái)面振動(dòng)均勻；6、增加抗干擾電路解決因強(qiáng)電磁場(chǎng)對(duì)控制電路干擾，臺(tái)面無(wú)磁性和靜電。汽車零部件三軸振動(dòng)測(cè)試臺(tái)技術(shù)參數(shù)：1、振動(dòng)臺(tái)面：350*
2023-09-05 11:17:55
電動(dòng)車零部件連續(xù)光纖激光焊接機(jī)簡(jiǎn)介：正信激光電動(dòng)車零部件激光焊接設(shè)備采用激光焊接技術(shù)，專為電動(dòng)車零部件的生產(chǎn)和加工而設(shè)計(jì)。它具有高精度、高效率和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，可用于焊接多種材質(zhì)的零部件，提供可靠
2024-09-23 08:49:02
2009年第八屆日本國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì) IAAE 2009
展會(huì)時(shí)間：2009年03月12日-03月14日
2008-09-26 15:11:10499 電動(dòng)車零部件連續(xù)光纖激光焊接機(jī)簡(jiǎn)介：正信激光電動(dòng)車零部件激光焊接設(shè)備采用激光焊接技術(shù)，專為電動(dòng)車零部件的生產(chǎn)和加工而設(shè)計(jì)。它具有高精度、高效率和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，可用于焊接多種材質(zhì)的零部件，提供可靠
2024-10-15 10:48:18
第八屆日本國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2009年3月12日-14日展會(huì)地點(diǎn)：日本
2009-01-12 15:33:14481 標(biāo)準(zhǔn)零部件-通過(guò)制訂標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量、檢驗(yàn)等加以約束、規(guī)范，并按規(guī)格、尺寸等的不同加以系列化的零部件，有專業(yè)廠家批量生產(chǎn)。
2011-03-16 16:52:14219 本刊記者有機(jī)會(huì)拜訪了華為的深圳總部，并采訪了其公司高管。華為表示希望強(qiáng)化與日本電子企業(yè)之間的關(guān)系。本文將基于采訪獲得的信息，介紹華為的發(fā)展歷程以及采購(gòu)戰(zhàn)略。
2012-11-09 09:02:072810 據(jù)外媒報(bào)道，數(shù)家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的日本車企與日本政府開(kāi)展合作項(xiàng)目，旨在研發(fā)固態(tài)電池。新項(xiàng)目還與鋰離子電池材料評(píng)價(jià)研究中心（Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center，LIBTEC）、豐田、松下等公司開(kāi)展合作。
2018-05-11 11:44:001312 零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難安。為保證零部件供貨不中斷，許多公司絕望中忍不住去尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)來(lái)源。這雖然可以理解，但可能加劇已經(jīng)存在的零部件假冒問(wèn)題。
2018-07-17 09:22:427908 
如何有效實(shí)施零部件質(zhì)量管控？基于風(fēng)險(xiǎn)的思維，首先應(yīng)進(jìn)行一個(gè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：通過(guò)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素、量化風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，確定不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的零部件。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的零部件在采購(gòu)與質(zhì)量管理環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注，而風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低的零部件則可以節(jié)省質(zhì)量控制與采購(gòu)的管理成本。
2018-07-17 17:38:487731 
然而，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占三成，且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口，單是采購(gòu)零部件的成本就已高出國(guó)外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高，使得機(jī)器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”，希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113985 電動(dòng)化階段也扮演者重要的降低油耗的方面也有極大優(yōu)勢(shì)，如果要發(fā)展混合動(dòng)力車型，中日雙方合作的空間也非常大。
深化零部件領(lǐng)域合作
另外還有一點(diǎn)就是車輛零部件。一輛車上的零部件可能來(lái)自全球多個(gè)
2018-10-30 11:24:332596 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，作為中國(guó)最大通信設(shè)備企業(yè)，華為公司在通信基站領(lǐng)域居全球份額首位，在智能手機(jī)領(lǐng)域排在第二位。僅半導(dǎo)體，華為全年采購(gòu)額就超過(guò)1.5萬(wàn)億日元，從日本企業(yè)采購(gòu)5000億日元規(guī)模的零部件。
2018-12-18 09:11:201343 日本政府已圍繞中央省廳的信息通信設(shè)備采購(gòu)出臺(tái)了指導(dǎo)方針。該方針波及到通信線路設(shè)備、服務(wù)器、終端等9個(gè)領(lǐng)域。此前采購(gòu)時(shí)首要以價(jià)格為基礎(chǔ)進(jìn)行選擇，而今后將加大安保方面的考量。此方針適用于2019年4月以后的政府采購(gòu)。
2018-12-18 15:59:211739 據(jù)外媒報(bào)道，華為正與日本政府合作，增加對(duì)日本零部件的采購(gòu)，從而緩解對(duì)其產(chǎn)品安全的擔(dān)憂。
2019-01-08 10:20:004126 2019-1-9 09:31 | 查看: 40 | 評(píng)論: 0 | 來(lái)自: 新浪 摘要 : 圖片來(lái)源：華為官網(wǎng)中國(guó)通訊設(shè)備供應(yīng)商華為周一發(fā)出聲明稿表示，正與日本政府密切合作，務(wù)求化解日本政府對(duì)采購(gòu)
2019-01-12 09:02:01393 據(jù)日本媒體周三引述消息人士報(bào)道稱，中國(guó)電信設(shè)備制造商華為公司已經(jīng)要求日本村田制作所和東芝存儲(chǔ)公司等供應(yīng)商增加智能手機(jī)零部件的供應(yīng)。
2019-03-08 16:21:304372 境外媒體報(bào)道稱，華為已向村田制作所和東芝記憶體等日本企業(yè)提出了增加智能手機(jī)零部件供應(yīng)的要求。 路透社3月6日
2019-03-11 17:12:343781 關(guān)鍵詞：采購(gòu) , 華為 來(lái)源：騰訊科技 據(jù)日本媒體周三引述消息人士報(bào)道稱，中國(guó)電信設(shè)備制造商華為公司已經(jīng)要求日本村田制作所和東芝存儲(chǔ)公司等供應(yīng)商增加智能手機(jī)零部件的供應(yīng)。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，華為
2019-03-15 18:30:01427 的華為產(chǎn)品獲得了日本消費(fèi)者的青睞。2018年華為手機(jī)銷售量超過(guò)兩億部，其中從日本進(jìn)口的零部件占有相當(dāng)?shù)姆蓊~。2017年華為從日本進(jìn)口了約43億美元的零部件，2018年達(dá)到60億美元。迄今為止，參與華為零部件生產(chǎn)的日企達(dá)到80余家，松下電器、京瓷知名企業(yè)等參加了華為手機(jī)、基站建設(shè)和無(wú)線電通信建設(shè)事業(yè)。
2019-04-15 10:43:034644 雖然韓國(guó)的顯示行業(yè)受日本政府對(duì)必需材料的出口限制強(qiáng)化影響，但是相比半導(dǎo)體其影響有限。
2019-07-10 16:08:142803 進(jìn)口關(guān)稅的的下降，對(duì)于在中國(guó)的跨國(guó)零部件企業(yè)影響還是有的，跨國(guó)公司跨境供應(yīng)鏈優(yōu)化，在零部件采購(gòu)、各關(guān)聯(lián)企業(yè)功能及風(fēng)險(xiǎn)的安排、產(chǎn)品銷售等各個(gè)方面均需做出及時(shí)應(yīng)對(duì)和調(diào)整。這點(diǎn)對(duì)于不少外資企業(yè)的工程師來(lái)說(shuō)，就是切膚之痛了，工廠需要就近搬走，研發(fā)中心看上去也不免往別的地方去轉(zhuǎn)。
2019-10-23 17:59:327305 北京時(shí)間8月6日消息，面對(duì)日本采取的半導(dǎo)體材料出口管制措施，韓國(guó)半導(dǎo)體巨頭三星電子和SK海力士據(jù)稱正在測(cè)試來(lái)自中國(guó)內(nèi)地和臺(tái)灣供應(yīng)商的零部件和材料。
2019-08-07 16:12:403623 華為在美國(guó)實(shí)施封鎖令時(shí)曾表示之前已大量采購(gòu)美國(guó)生產(chǎn)芯片及電子零部件，庫(kù)存準(zhǔn)備充沛，但隨著時(shí)間推移，5個(gè)多月的時(shí)間過(guò)去了，美國(guó)針對(duì)華為的封鎖令尚未解除，現(xiàn)在已經(jīng)傳出某些重要零件庫(kù)存即將耗盡的消息。
2019-11-13 16:30:221346 日本企業(yè)已經(jīng)在5G基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域落后于中韓企業(yè)，日本政府謀求在無(wú)人駕駛等5G應(yīng)用技術(shù)相關(guān)的“后5G”領(lǐng)域進(jìn)行反擊。日本政府正探討在12月上旬出臺(tái)的經(jīng)濟(jì)對(duì)策中列出對(duì)“后5G”領(lǐng)域提供1000多億日元（約合9.2億美元）的支持。
2019-11-19 10:13:30548 今年4月，韓國(guó)成為全球首批實(shí)現(xiàn)第五代（5G）移動(dòng)通信商業(yè)化的國(guó)家。此后韓國(guó)便遭受到了日本的半導(dǎo)體出口管制，盡管韓國(guó)努力尋求在半導(dǎo)體材料上用國(guó)產(chǎn)替代日制，但事實(shí)上，其用于5G基站和智能手機(jī)的一些重要零部件仍都是日本制造。
2019-11-19 17:00:273805 近年來(lái)隨著日本電子整機(jī)產(chǎn)品的逐步下滑，不少人產(chǎn)生了日本電子行業(yè)沒(méi)落的印象?！?b class="flag-6" style="color: red">日本經(jīng)濟(jì)新聞》22日稱，華為董事長(zhǎng)梁華近日在東京召開(kāi)記者會(huì)時(shí)表示，隨著華為大幅增加對(duì)日采購(gòu)，日本將取代美國(guó)，成為華為最大的零部件采購(gòu)地。這個(gè)消息被日本財(cái)經(jīng)類網(wǎng)站廣泛報(bào)道，也折射出日本在電子行業(yè)上游領(lǐng)域的壟斷地位。
2019-11-25 09:02:493811 據(jù)報(bào)道，日本政府將設(shè)立總額為2200億日元(約合人民幣142.5億元)的基金，用于資助日本企業(yè)進(jìn)行6G技術(shù)的研發(fā)。據(jù)稱，這是日本政府的一個(gè)關(guān)鍵國(guó)家優(yōu)先項(xiàng)目，目的是要搶占6G主導(dǎo)權(quán)。
2019-12-18 09:29:382987 12月30日?qǐng)?bào)道 美媒稱，隨著中國(guó)推進(jìn)5G移動(dòng)通信技術(shù)，日本智能手機(jī)用陶瓷電容器制造商太陽(yáng)誘電公司認(rèn)為明年對(duì)其零部件的需求將增加。
2019-12-30 15:15:32598 西班牙汽車制造商西雅特表示，其正與惠普合作，利用3D打印技術(shù)，為其高性能賽車部門CUPRA制造汽車零部件。
2020-03-30 17:04:343086 國(guó)際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來(lái)越大，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442 在美國(guó)限制不斷升級(jí)的大背景下，華為正在尋求多方渠道采購(gòu)零部件。據(jù)日經(jīng)報(bào)道，8月26日， 華為技術(shù)的日本法人董事長(zhǎng)王劍峰在IT線上說(shuō)明會(huì)上表示，2019年華為從日企采購(gòu)的零部件等金額約為1.1萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)約50%。
2020-08-27 16:33:121957 日經(jīng)新聞、共同通信報(bào)導(dǎo)，華為日本法人會(huì)長(zhǎng)王劍峰于26日舉行的線上IT相關(guān)說(shuō)明會(huì)上表示，「在華為的全球供應(yīng)鏈中、日本扮演極為重要的腳色」。王建峰指出，2019年華為向日本企業(yè)進(jìn)行的零件采購(gòu)額達(dá)1.1兆日?qǐng)A、較2018年的7,210億日?qǐng)A大增約5成。王建峰未在該說(shuō)明會(huì)上談及美國(guó)對(duì)華為祭出的制裁措施。
2020-08-31 14:34:132954 
在蘋果手機(jī)“iPhone”的零部件中，日本企業(yè)提供的零部件占比正呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。2020年11月21日日本經(jīng)濟(jì)新聞文章“通過(guò)分解蘋果12來(lái)看韓國(guó)零部件的躍進(jìn)以及與日本企業(yè)的差距”指出，與2019年9月
2021-01-14 16:17:191207 據(jù)報(bào)道，多名日本政府官員透露，日本政府已告知美方，將暫不參與特朗普政府推行的“干凈網(wǎng)絡(luò)”（5G Clean Networks）倡議。不過(guò)如果出現(xiàn)安全疑慮，日本將與美國(guó)合作采取因應(yīng)措施。
2020-10-26 15:33:041740 日本汽車零部件巨頭再陷數(shù)據(jù)造假問(wèn)題，或涉及數(shù)百萬(wàn)輛汽車召回。因該零部件公司目前由一家中國(guó)公司控股，事件便引起廣泛關(guān)注。 據(jù)央視財(cái)經(jīng)援引日媒報(bào)道，日本國(guó)內(nèi)最大的汽車安全帶供應(yīng)商日本均勝安全系統(tǒng)公司涉嫌
2020-10-26 17:10:211984 據(jù)報(bào)道，對(duì)于蘋果iPhone智能手機(jī)來(lái)說(shuō)，韓國(guó)供應(yīng)商正在變得越來(lái)越重要。對(duì)最新的iPhone 12 Pro進(jìn)行的拆解顯示，韓國(guó)制造的零部件占手機(jī)總價(jià)值的26.8%，相比去年的機(jī)型有了大幅度的提升，而且韓國(guó)零保護(hù)在整機(jī)中所占的比例，比美國(guó)制造的零部件占比更高。
2020-11-26 11:07:242873 在蘋果手機(jī)“iPhone”的零部件中，日本企業(yè)提供的零部件占比正呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。2020年11月21日日本經(jīng)濟(jì)新聞文章“通過(guò)分解蘋果12來(lái)看韓國(guó)零部件的躍進(jìn)以及與日本企業(yè)的差距”指出，與2019年9月
2021-01-14 14:11:271774 繼電裝燃油泵熄火門、高田缺陷氣囊召回門后，日本零部件廠商再曝產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假。 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，日本汽車零部件巨頭“曙光制動(dòng)器工業(yè)公司”16日公布，該公司日本國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的剎車及零部件產(chǎn)品中，有
2021-02-19 12:00:333129 日本“造假門”近期不斷暴雷，一場(chǎng)又一場(chǎng)的地震讓人還能夠相信日本制造嗎？ 前不久，成立于1946年的老牌日本制藥企業(yè)小林化工公司“爆雷”，被指造假長(zhǎng)達(dá)40年。 日本汽車零部件公司及車企“造假”問(wèn)題頻發(fā)
2021-02-19 14:09:292404 繼電裝燃油泵熄火門、高田缺陷氣囊召回門后，日本零部件廠商再曝產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假。
2021-02-19 11:56:002163 表面拋光是精密金屬零部件生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)，而精密金屬零部件的品質(zhì)檢測(cè)是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程最重要的部分之一。如何提高檢測(cè)效率、縮短檢測(cè)時(shí)間成為了精密金屬零部件制造業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2022-03-20 11:30:341070 IBM周二宣布，該公司正在與日本政府支持的新成立的芯片制造商Rapidus合作，以幫助其制造目前最先進(jìn)的芯片。
2022-12-14 09:41:141201 華為5G基站當(dāng)中由中國(guó)制造的零部件在整體成本當(dāng)中的占比過(guò)半，達(dá)到了55%（相比2020年進(jìn)行拆解的華為5G大基站提高7個(gè)百分點(diǎn)），美國(guó)零部件比重僅剩1%，顯示在中美科技戰(zhàn)下，華為進(jìn)一步加快國(guó)產(chǎn)零部件替代的腳步。
2023-01-05 14:26:54841 零部件通電試驗(yàn)的可選試驗(yàn)布置和試驗(yàn)程序，在試驗(yàn)前，應(yīng)編制試驗(yàn)計(jì)劃，內(nèi)容包括:
2023-03-22 09:33:421994 
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，需要高效的零部件設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制解決發(fā)方案，CASAIM 3D掃描儀在汽車
2023-06-21 12:04:291224 
汽車零部件氣密性檢測(cè)是汽車制造和維修過(guò)程中的關(guān)鍵步驟。許多汽車零部件，如剎車系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等，都要求有良好的氣密性，以保證其正常運(yùn)行和汽車的安全性能。 為什么要進(jìn)行汽車零部件
2023-08-31 17:58:272224 
從零部件供應(yīng)地區(qū)來(lái)看，在iphone15 promax的整體零部件成本中，美國(guó)零部件所占比重為33%，持續(xù)占據(jù)首位。韓國(guó)的比重增長(zhǎng)約5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到29%，位居第二。日本以10%位居第三。中國(guó)對(duì)臺(tái)灣的比重?cái)U(kuò)大到9%左右，中國(guó)大陸減少到2%左右。
2023-10-17 14:25:072811 據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)零部件份額增加的主要原因是，華為將有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏（OLED）的供應(yīng)商從韓國(guó) LG Display 換成了京東方，Mate 40 Pro 顯示屏是由美國(guó) Synaptics 提供的。
2023-11-15 17:44:412602 
電機(jī)零部件的加工精度該如何把握？ 電機(jī)零部件的加工精度是影響電動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素之一。在電機(jī)零部件的制造過(guò)程中，加工精度的把握對(duì)于提高電機(jī)性能、降低噪音、延長(zhǎng)使用壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量十分關(guān)鍵
2023-11-17 12:59:471711 的關(guān)鍵技術(shù)突破。半導(dǎo)體零部件按照服務(wù)對(duì)象，可以分為半導(dǎo)體設(shè)備商采購(gòu)的零部件，以及晶圓廠直接采購(gòu)的零部件?？紤]到兩部分需求，我們預(yù)計(jì)2022年全球半導(dǎo)體設(shè)備商采購(gòu)、晶圓廠直接采購(gòu)的半導(dǎo)體零部件市場(chǎng)規(guī)模約為591 。億美元，中國(guó)
2023-11-28 14:15:533 據(jù)了解，日本電產(chǎn)的電動(dòng)汽車零部件業(yè)務(wù)主要依賴E-Axle驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，發(fā)展不甚理想。至2023年12月，該業(yè)務(wù)部門銷售額已連續(xù)三季度保持在百億日元區(qū)間，預(yù)計(jì)2024年1至3月跌落至45億日元。
2024-01-25 14:13:331445 高溫測(cè)試用于模擬零部件在極端炎熱環(huán)境下的工作狀態(tài)，如沙漠或夏季高溫天氣。這種測(cè)試可以檢測(cè)零部件在高溫下的熱穩(wěn)定性、材料變形和電氣性能變化。相對(duì)地，低溫測(cè)試則模擬寒冷環(huán)境，如冬季或高海拔地區(qū)，以檢驗(yàn)
2024-02-24 09:25:551924 
美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司Tenstorrent Inc.將與日本政府支持的半導(dǎo)體研究小組合作，共同設(shè)計(jì)首款先進(jìn)的人工智能芯片。Tenstorrent由曾在特斯拉和蘋果公司擔(dān)任要職的Jim Keller領(lǐng)導(dǎo)，將授權(quán)其設(shè)計(jì)用于日本人工智能加速器的一部分，并共同設(shè)計(jì)整體芯片。
2024-02-27 17:12:28812 
日本凸版決定將圖像傳感器零部件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國(guó)，主要目標(biāo)在于提高本地生產(chǎn)率并加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的供應(yīng)鏈。
2024-03-26 16:58:491487 據(jù)日本媒體報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省宣布，為加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)安全保障，將在半導(dǎo)體、先進(jìn)電子零部件、蓄電池、機(jī)床及工業(yè)機(jī)器人、飛機(jī)零部件等五個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域采取嚴(yán)格措施，以防止技術(shù)流向海外。此舉旨在確保日本在尖端技術(shù)
2024-05-31 17:38:031069 美國(guó)人工智能（AI）芯片初創(chuàng)公司Tenstorrent近日宣布，已與日本政府達(dá)成了一項(xiàng)重要協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，Tenstorrent將在未來(lái)五年內(nèi)，于其美國(guó)辦事處為多達(dá)200名日本芯片工程師提供專業(yè)的培訓(xùn)。
2024-11-06 14:30:221528 在汽車零部件生產(chǎn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，效率與質(zhì)量是企業(yè)立足的根本。傳統(tǒng)生產(chǎn)模式在面對(duì)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求時(shí)，逐漸顯露出短板。而明達(dá)技術(shù)MR20遠(yuǎn)程 IO 模塊的出現(xiàn)，如同一束強(qiáng)光，照亮了汽車零部件生產(chǎn)高效發(fā)展的新道路。
2025-02-07 14:54:32790 
關(guān)于汽車零部件EMC測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)文本，主要涉及低壓器件。
2025-02-10 13:55:291 
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