電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《收音環(huán)繞擴(kuò)音機(jī) AVR-1507手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
2026-01-04 10:43:09
0 ●信號(hào)檢測(cè)：晶體二極管可以用來(lái)檢測(cè)信號(hào)的存在和強(qiáng)度，常用于收音機(jī)、電視機(jī)等設(shè)備中。
●整流：晶體二極管可以將交流信號(hào)轉(zhuǎn)化為直流信號(hào)，常用于電源供應(yīng)等。
●保護(hù)：晶體二極管可以用于電路的過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)等。
●發(fā)光：某些特殊材料制成的晶體二極管可以發(fā)出可見(jiàn)光，用于指示燈、顯示屏等。
2025-12-29 08:23:17
傳輸?shù)募儍舳取旁氡葦?shù)值越高，噪聲對(duì)有效信息的掩蓋作用越弱，收音機(jī)等接收設(shè)備解調(diào)后得到的聲音越清晰，無(wú)雜音、底噪等干擾問(wèn)題;反之，若信噪比不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致音頻失真、信號(hào)辨識(shí)度下降，嚴(yán)重影響聽(tīng)眾接收體驗(yàn)。
2025-12-18 09:47:47
1430 
PW6606本質(zhì)上是一顆用于受電設(shè)備端的快充協(xié)議取電芯片 。它安裝在需要用電器（Sink）內(nèi)部，核心功能是 讓設(shè)備能夠主動(dòng)從兼容的快充充電器（Source）申請(qǐng)并獲得更高的電壓 。 下面，我們以設(shè)備
2025-12-17 17:51:371012 
? [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]世界模型在自動(dòng)駕駛技術(shù)中已有廣泛應(yīng)用。但當(dāng)談及它對(duì)自動(dòng)駕駛的作用時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)分歧。它到底是讓自動(dòng)駕駛汽車得以理解世界，還是為其提供了預(yù)測(cè)未來(lái)的視角？ 世界模型到底
2025-12-16 09:27:46675 
和光耦、第三輔助繞組、復(fù)雜的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)打交道。布局復(fù)雜、元件眾多、環(huán)路穩(wěn)定性調(diào)試繁瑣，每一次設(shè)計(jì)都像一次“闖關(guān)”。而面對(duì)日益嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)環(huán)境，如何保證方案的長(zhǎng)期可靠與高效，更是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。如果你
2025-12-06 12:11:43
相信很多電子工程師在規(guī)劃新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目時(shí)，都面臨這樣的痛點(diǎn)。要解決CLASS D數(shù)字功放對(duì)FM收音干擾的問(wèn)題，首先我們要了解干擾源來(lái)自哪里---數(shù)字功放對(duì)收音的干擾多來(lái)自高頻開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的電磁輻射和傳導(dǎo)
2025-12-06 11:49:13
。轉(zhuǎn)換增益：-6.5 dB。本振驅(qū)動(dòng)功率：17 dBm，可在低至 +15 dBm 的驅(qū)動(dòng)電平下運(yùn)行。三階交調(diào)截點(diǎn)（IIP3）：22 dBm。隔離度：LO-RF 隔離度：37 dB，有效抑制本振信號(hào)泄漏至
2025-11-28 08:45:18
2025年11月24日，福田汽車祥菱Q、祥菱V5兩款微卡車型順利通過(guò)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)（CPP平臺(tái)）嚴(yán)格審核，斬獲碳足跡量化標(biāo)識(shí)。加之此前6款已獲該標(biāo)識(shí)的重卡、輕卡產(chǎn)品，福田汽車正式覆蓋重卡
2025-11-26 17:33:411044 在高頻 rejection、鏡像抑制與中頻信號(hào)處理領(lǐng)域，9.5-11.5MHz 頻段是信號(hào)提純與干擾管控的關(guān)鍵區(qū)間，對(duì)濾波器的低插損、高選擇性、寬溫可靠性提出了嚴(yán)苛要求。杰盈通訊
2025-11-20 15:48:59356 
一、先明確：低、中、高頻的核心定義與音質(zhì)影響 不同頻段對(duì)應(yīng)不同的聲音元素，其表現(xiàn)直接決定聽(tīng)感，先理清基礎(chǔ)范圍（行業(yè)通用劃分，略有差異）： 低頻（20Hz-200Hz）≈ 低音 ：主要負(fù)責(zé)音樂(lè)中的低頻
2025-11-14 10:43:311318 索尼sw7600gr收音機(jī)的中文使用說(shuō)明
2025-11-11 17:31:254 索尼icf-sw10收音機(jī)維修手冊(cè)（英文版）
2025-11-11 17:30:169 。片式電阻采用釕基厚膜元件和寬端子，可耗散更大的額定功率。3430片式電阻提供100%電荷耦合器件 (CCD) 檢驗(yàn)來(lái)提高長(zhǎng)期穩(wěn)定性，并且其可靠性符合汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。典型應(yīng)用包括機(jī)器人、LED燈、自動(dòng)化控制、電信設(shè)備、收音機(jī)與錄音機(jī)、TV調(diào)諧器、數(shù)碼相機(jī)、手表、袖珍計(jì)算器和醫(yī)療設(shè)備。
2025-11-06 15:29:45283 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1500萬(wàn)輛，均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)；其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為696.8萬(wàn)輛和693.7萬(wàn)輛
2025-11-05 09:06:266479 
10月16日-18日，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)期間，東風(fēng)汽車向行業(yè)公開(kāi)驗(yàn)證演示兩項(xiàng)車路云一體功能服務(wù)，相當(dāng)于為車輛裝上“千里眼”，可實(shí)時(shí)掌握前方路況，助你駕駛“一路綠燈”，加倍安全!
2025-10-30 17:33:47934 10月16-18日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京亦莊舉辦，本次大會(huì)以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無(wú)限”為主題，舉辦多場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)會(huì)議及活動(dòng)，長(zhǎng)城汽車受邀參加本次大會(huì)，分享智能化領(lǐng)域的最新思考與實(shí)踐。
2025-10-21 09:30:09535 三極管S9018的功能用途：射頻放大、振蕩電路、收音機(jī)高頻放大、高頻信號(hào)處理等用途！
2025-10-20 16:20:161 10月16日，由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府共同主辦，以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無(wú)限”為主題的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)在北京亦莊開(kāi)幕。作為首都汽車
2025-10-17 16:06:05602 10月16日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)(WICV)在北京隆重開(kāi)幕，Momenta作為智能駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)受邀出席。會(huì)上，Momenta CEO曹旭東與全球汽車行業(yè)的頂尖專家與企業(yè)家同臺(tái)交流，接受央視專訪及二十余家媒體的采訪，并在大會(huì)主題圓桌論壇中帶來(lái)最新行業(yè)洞見(jiàn)。
2025-10-17 15:57:242118 10月16日，以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無(wú)限”為主題的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京開(kāi)幕，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮出席并發(fā)表題為“數(shù)智賦能，產(chǎn)業(yè)同驅(qū)，共譜智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球化發(fā)展新篇章”的演講。
2025-10-17 14:08:22495 奧迪亮相2025世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)，并于這場(chǎng)在新能源汽車領(lǐng)域頗具影響力的年度盛會(huì)上，帶來(lái)了兩款標(biāo)志性純電動(dòng)車型：奧迪Q6Le-tron和奧迪E5 Sportback。本次亮相凸顯了奧迪對(duì)可信賴技術(shù)與安全保障的高度重視，通過(guò)新一代智能網(wǎng)聯(lián)車型產(chǎn)品布局，進(jìn)一步展現(xiàn)品牌的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)能。
2025-10-11 10:24:16661 RTT版本4.1.1
SCONS1.2
BSP金點(diǎn)原子戰(zhàn)艦3的BSP
板子是jiezhi之前的收音機(jī)開(kāi)發(fā)板，硬件用之前的收音機(jī)的固件測(cè)試過(guò)是正常的。
驅(qū)動(dòng)方式SDIO，現(xiàn)在可以正常讀取卡的容量，但是不能識(shí)別。
做過(guò)嘗試：通過(guò)修改div_sdio下面的SDIO頻率，但是沒(méi)改善。
2025-10-09 06:08:04
9 月 27 日，2025 世界新能源汽車大會(huì)在?？谑⒋箝_(kāi)幕。會(huì)議期間，世界新能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)正式公布 2025 年度“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果，Momenta憑借全場(chǎng)景量產(chǎn)輔助駕駛方案(Mpilot)在眾多參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，榮獲 “全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”榮譽(yù)。
2025-09-30 17:47:174541 2025年9月27日，第七屆世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)在海南開(kāi)幕。大會(huì)上，一個(gè)具有里程碑意義的國(guó)際組織——世界新能源汽車發(fā)展組織正式宣告成立，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)朱華榮，當(dāng)選第一屆
2025-09-30 14:36:28842 9月27日至29日，“全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)” 的世界新能源汽車大會(huì)在海南?？谑⒋髥⒛弧Ｗ鳛楸灸甓热?b class="flag-6" style="color: red">汽車領(lǐng)域聚焦綠色轉(zhuǎn)型與技術(shù)革新的盛會(huì)，本次大會(huì)匯聚了來(lái)自 20 余個(gè)國(guó)家的資深專家、跨國(guó)車企高
2025-09-30 14:22:56761 汽車音響系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單收音機(jī)到智能音頻系統(tǒng)的跨越式發(fā)展。最早的汽車調(diào)幅收音機(jī)已發(fā)展為兼容DCC、DAT數(shù)碼音響的智能系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面均達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)???。一、器件特性
2025-09-22 18:56:54508 
近日，成都京東方醫(yī)院成功完成世界首例反向折疊脊柱畸形矯正手術(shù)，為一名曾被預(yù)言“活不過(guò)13歲”的極重度脊柱畸形患者帶來(lái)新生。
2025-09-18 15:48:28535 近日，2025世界新能源汽車大會(huì)（IAA Mobility專場(chǎng)）在德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)期間召開(kāi)。大會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（China-SAE）、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）與世界新能源汽車發(fā)展
2025-09-15 16:17:342777 汽車音響系統(tǒng) 隨著智能座艙和車載娛樂(lè)系統(tǒng)的發(fā)展，汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的“收音機(jī) + 喇叭”演變?yōu)榧?高保真音效、語(yǔ)音交互、沉浸體驗(yàn)于一體的多媒體平臺(tái)。消費(fèi)者對(duì)音質(zhì)的要求越來(lái)越高，汽車廠商也不斷提升
2025-09-04 17:09:43991 
在智能汽車日益成為“第三生活空間”的今天，車載娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）已不再是錦上添花的配置，而是衡量車型競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素之一。高品質(zhì)的音視頻播放、穩(wěn)定清晰的收音機(jī)功能，直接關(guān)乎用戶的駕乘體驗(yàn)與品牌口碑。然而，系統(tǒng)的復(fù)雜性、功能的交織性以及嚴(yán)苛的車規(guī)環(huán)境，使得確保其功能完整性成為一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)。
2025-08-28 10:10:041700 
星火6J3-1交直流二波段收音機(jī)電路圖
2025-08-18 17:24:169 從礦石收音機(jī)的沙沙聲到智能手機(jī)的流暢觸控，電子設(shè)備的進(jìn)化史背后隱藏著一支"無(wú)聲功臣"——鋁電解電容器。這種誕生于1921年的電子元件，如同電子工業(yè)的"活化石"，在百年間經(jīng)歷了三次技術(shù)革命，其進(jìn)化軌跡
2025-08-15 15:38:52680 
什么是頻譜儀，想象一下：收音機(jī)調(diào)臺(tái)。你旋轉(zhuǎn)旋鈕收音機(jī)內(nèi)部的本振（LO）頻率在變，只讓某個(gè)頻率的信號(hào)“通過(guò)”并放大。頻譜儀干的事類似，但更強(qiáng)大，其工作原理：掃描：它讓LO頻率從低到高自動(dòng)掃描（比如
2025-08-11 11:20:14645 
400Hz中頻靜變電源，作為現(xiàn)代電力電子技術(shù)的杰出代表，以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，在航空、航天、軍事通信、精密測(cè)試等多個(gè)高端科技領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。本文將詳細(xì)介紹HJ61/63系列
2025-08-04 16:57:311258 
在電力與電氣設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，電壓的穩(wěn)定至關(guān)重要。自動(dòng)調(diào)壓器作為一種關(guān)鍵設(shè)備，能夠有效調(diào)節(jié)電壓，確保設(shè)備在合適的電壓環(huán)境下運(yùn)行。而在自動(dòng)調(diào)壓器（穩(wěn)壓器）的應(yīng)用中，分調(diào)與統(tǒng)調(diào)是兩種常見(jiàn)的調(diào)節(jié)模式。理解
2025-07-26 14:54:10768 三十年前，汽車堪稱機(jī)械工程領(lǐng)域的奇跡之作，但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，其構(gòu)造相當(dāng)簡(jiǎn)單：入門級(jí)汽車僅配有收音機(jī)和電子點(diǎn)火裝置；車窗升降器是手動(dòng)的；儀表盤上裝有機(jī)電式速度計(jì)和一些警示燈；電力通過(guò)儀表盤上的開(kāi)關(guān)
2025-07-16 11:40:502225 
三十年前，汽車堪稱機(jī)械工程領(lǐng)域的奇跡之作，但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，其構(gòu)造相當(dāng)簡(jiǎn)單。入門級(jí)汽車僅配有收音機(jī)和電子點(diǎn)火裝置。車窗升降器是手動(dòng)的。儀表盤上裝有機(jī)電式速度計(jì)和一些警示燈。電力通過(guò)儀表盤上的開(kāi)關(guān)
2025-07-10 16:12:281129 
H6601 是一款內(nèi)置功率 MOSFET 的降壓開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器，在寬輸入范圍內(nèi)可持續(xù)輸出最大 0.5A 電流，負(fù)載與線性調(diào)整率表現(xiàn)優(yōu)異。
采用電流控制模式，實(shí)現(xiàn)快速瞬態(tài)響應(yīng)，且環(huán)路穩(wěn)定性更佳；配備逐周期
2025-07-09 16:47:40
H6601 是一款內(nèi)置功率 MOSFET 的降壓開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器，在寬輸入范圍內(nèi)可持續(xù)輸出最大 0.5A 電流，負(fù)載與線性調(diào)整率表現(xiàn)優(yōu)異。
采用電流控制模式，實(shí)現(xiàn)快速瞬態(tài)響應(yīng)，且環(huán)路穩(wěn)定性更佳；配備逐周期
2025-07-08 17:54:39
早期德生收音機(jī)R-1012圖紙。
2025-07-03 17:55:0617 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《FS6513 款高精度,高輸入電壓,低靜態(tài)電流數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-06-26 16:20:020 華為全新一代先鋒影像美學(xué)旗艦Pura80系列手機(jī)重磅發(fā)布，其中有一項(xiàng)產(chǎn)品定位格外吸引業(yè)界的關(guān)注：業(yè)界首款支持星閃車鑰匙的智能手機(jī)！
2025-06-13 11:09:222393 在智慧城市的建設(shè)進(jìn)程中，照明系統(tǒng)的智能化與節(jié)能化至關(guān)重要。近日，立洋光電推出業(yè)界首款三合一智慧儲(chǔ)能路燈產(chǎn)品，在智慧城市照明領(lǐng)域掀起了一股綠色科技新風(fēng)潮。
2025-06-11 16:55:361008 JD6606SP5-AF 和 JD6606SP5 是一樣的嗎
2025-06-11 10:37:11
半徑為6400公里的行星上的中頻空間波。
條紋的非直邊是由未優(yōu)化設(shè)置的CNC拋光工藝中的中頻空間誤差引起的
預(yù)拋光光學(xué)元件上的同心圓狀中頻空間誤差，由未優(yōu)化的點(diǎn)接觸式CNC研磨工藝所導(dǎo)致
中頻
2025-06-04 08:46:22
從 1922 年車載收音機(jī)首次裝配在車上開(kāi)始，汽車座艙便開(kāi)啟了聲學(xué)體驗(yàn)的進(jìn)化史，同時(shí)也是汽車駕乘體驗(yàn)的演進(jìn)史。
2025-05-27 17:15:191998 
近日，在2025世界汽車大獎(jiǎng)（World Car Awards，WCA）頒獎(jiǎng)典禮上，現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車（World Electric Vehicle）”大獎(jiǎng)。
2025-05-08 15:28:24894 AD6684是一款135 MHz帶寬、四通道中頻(IF)接收機(jī)。內(nèi)置四個(gè)14位、500 MSPS ADC和各種數(shù)字處理模塊，包括四個(gè)寬帶DDC、一個(gè)NSR和VDR監(jiān)控。該器件內(nèi)置片內(nèi)緩沖器和采樣保持
2025-04-28 17:22:53906 
AD9874是一款通用中頻子系統(tǒng)，可對(duì)帶寬最高至270 kHz的低電平10至300 MHz中頻輸入信號(hào)進(jìn)行數(shù)字處理。AD9874的信號(hào)鏈包括一個(gè)低噪聲放大器、混頻器、一個(gè)帶通Σ-Δ型模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及一個(gè)具有可編程抽取系數(shù)的抽取濾波器。自動(dòng)增益控制(AGC)電路提供12 dB的連續(xù)增益調(diào)整。
2025-04-28 17:22:53777 
AD6650是一款分集中頻至基帶接收機(jī)，適用于GSM/EDGE。這款窄帶接收機(jī)由一個(gè)集成DVGA、中頻至基帶I/Q解調(diào)器、低通濾波和一個(gè)雙通道寬帶ADC組成。該芯片可處理70 MHz至260 MHz
2025-04-28 14:08:44776 
AD6655是一款混合信號(hào)中頻接收器，內(nèi)置雙通道、14位、80 MSPS/105 MSPS/125 MSPS/150 MSPS ADC和一個(gè)寬帶數(shù)字下變頻器(DDC)。旨在為低成本、小尺寸、多功能通信應(yīng)用提供解決方案。
2025-04-28 13:58:23777 
AD6642是一款11位、200 MSPS、雙通道中頻(IF)接收機(jī)，專門針對(duì)要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多通道系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。
該器件包括兩個(gè)高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC
2025-04-28 13:51:50880 
AD6643是一款11位、200 MSPS/250 MSPS、雙通道中頻(IF)接收機(jī)，專門針對(duì)要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多通道系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。
該器件包括兩個(gè)高性能
2025-04-28 11:49:55765 
AD6672是一款11位中頻接收機(jī)，采樣速率最高可達(dá)250 MSPS，旨在為低成本、小尺寸、寬帶寬、多功能通信應(yīng)用提供解決方案。
這款A(yù)DC內(nèi)核采用多級(jí)、差分流水線架構(gòu)，并集成了輸出糾錯(cuò)邏輯
2025-04-28 11:29:471117 
AD6657A是一款11位、200 MSPS、四通道中頻(IF)接收機(jī)，專為在要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多天線系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。
該器件包括四個(gè)高性能ADC和NSR數(shù)字
2025-04-28 11:25:031042 
AD6677是一款11位、250 MSPS中頻(IF)接收機(jī)，專門針對(duì)要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多天線系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。
該器件包括高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和噪聲整形再量化
2025-04-28 11:18:471486 
AD6673是一款11位、250 MSPS、雙通道中頻(IF)接收機(jī)，專門針對(duì)要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多天線系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。
該器件包括兩個(gè)高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC
2025-04-28 11:12:21974 
AD6679是一款135 MHz帶寬混合信號(hào)中頻(IF)接收機(jī)。內(nèi)置雙通道、14位、500 MSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和各種數(shù)字信號(hào)處理模塊，包括四個(gè)寬帶DDC、一個(gè)NSR和VDR監(jiān)控。 它具有
2025-04-28 10:33:32748 
TDK宣布其已成功研發(fā)出世界首臺(tái)“自旋光電探測(cè)器”，一款集成光、電子和磁性元件的光自旋電子轉(zhuǎn)換元件一通過(guò)利用波長(zhǎng)為800納米的光，將響應(yīng)速度提高至20皮秒(20×10-12秒)，比傳統(tǒng)基于半導(dǎo)體
2025-04-24 16:18:08856 
TEF810X汽車雷達(dá)收發(fā)器是一款單芯片汽車調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達(dá)收發(fā)器，適用于短程、中程和遠(yuǎn)程雷達(dá)應(yīng)用，覆蓋76 GHz至81 GHz的整個(gè)汽車雷達(dá)頻段。
2025-04-19 16:39:051036 
近日，全球汽車行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)“2025世界汽車大獎(jiǎng)”（World Car Awards）于紐約國(guó)際車展正式揭曉。比亞迪海鷗憑借其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念、卓越的城市通勤性能及全球市場(chǎng)的高度認(rèn)可，從全球12款候選車型中脫穎而出，榮膺“2025世界城市車（World Urban Car）”冠軍。
2025-04-18 17:52:28849 ，我國(guó)在南海開(kāi)工建設(shè)世界首個(gè)2000米級(jí)載人駐留實(shí)驗(yàn)室——冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置。該實(shí)驗(yàn)室可容納6名科學(xué)家駐留30天，內(nèi)部空間達(dá)3個(gè)中國(guó)空間站規(guī)模。其設(shè)計(jì)融合了水面母船
2025-04-15 17:31:57972 
HS6601RD是一款專用于多普勒雷達(dá)信號(hào)處理的芯片。腳位兼容我司熱釋電芯片HS6601MX。 該芯片與HS6601MX最大的區(qū)別就是其通帶調(diào)整為1.6-28Hz（HS6601MX的帶通濾波器范圍為
2025-04-13 09:40:012415 
——來(lái)自迪文開(kāi)發(fā)者論壇本期為大家推送迪文開(kāi)發(fā)者論壇獲獎(jiǎng)開(kāi)源案例——基于T5L智能屏的FM收音機(jī)。該方案基于T5L智能屏，通過(guò)串口4與FM收音機(jī)模塊進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搜索獲取不同頻段電臺(tái)，同時(shí)支持選臺(tái)、頻率調(diào)節(jié)、音量控制等功能，為用戶提供便捷操作體驗(yàn)。
2025-03-28 15:39:03801 
HJ55系列三相變頻電源是一種高性能的電源設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、科研、測(cè)試等領(lǐng)域。它具備分調(diào)和統(tǒng)調(diào)功能，能夠滿足不同場(chǎng)景下的電壓和頻率調(diào)節(jié)需求。以下是關(guān)于HJ55系列三相變頻電源的分調(diào)和統(tǒng)調(diào)功能
2025-03-26 11:55:352148 
近日，福田歐曼銀河5、歐曼星翼兩款重卡車型成功通過(guò)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“CPP平臺(tái)”）的嚴(yán)格審核，榮獲碳足跡量化標(biāo)識(shí)。這是繼福田汽車4款輕卡車型榮獲碳足跡量化標(biāo)識(shí)之后的又一殊榮，也是
2025-03-24 10:25:25752 新模型可實(shí)現(xiàn)物理 AI 的預(yù)測(cè)、可控世界生成和推理。 兩款全新Blueprint為機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車后訓(xùn)練提供海量物理 AI 合成數(shù)據(jù)生成技術(shù)。 1X、Agility Robotics
2025-03-20 19:01:261225 近日，世界汽車大獎(jiǎng)（World Car Awards）公布了2025年“世界城市車”（World Urban Car）三強(qiáng)入圍名單，比亞迪海鷗從眾多車型中脫穎而出，位列三強(qiáng)。這是繼比亞迪執(zhí)行副總裁李
2025-03-20 16:41:59797 AD8350系列為高性能全差分放大器，適用于最高1000 MHz的射頻和中頻電路。該放大器在250 MHz時(shí)具有出色的5.9 dB噪聲系數(shù)。它在250 MHz時(shí)提供+28 dBm輸出三階交調(diào)截點(diǎn)(OIP3)。同時(shí)提供15 dB和20 dB的增益版本。
2025-03-18 15:21:09824 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《收音擴(kuò)音機(jī)RX-V385使用說(shuō)明書(shū).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-03-12 18:07:172 內(nèi)容概要：本文檔詳細(xì)介紹了RFM6601模塊的技術(shù)規(guī)范及其應(yīng)用場(chǎng)景。作為一款基于ASR6601SoC芯片的低功耗LoRa模塊，RFM6601支持多頻段通訊，具備高靈敏度接收能力和較強(qiáng)的抗干擾性能，在
2025-03-07 15:45:580 在現(xiàn)代工業(yè)電氣領(lǐng)域，中頻電源應(yīng)用廣泛，而 IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）作為中頻電源的核心器件，起著至關(guān)重要的作用。本文將深入探討 IGBT 在中頻電源中的工作原理、關(guān)鍵作用，以及常見(jiàn)的故障模式及解決方法。
2025-03-03 14:16:392565 
。
ADL5370提供大于500 MHz的-3 dB基帶帶寬，非常適合于寬帶零中頻或低中頻-射頻應(yīng)用，以及寬帶數(shù)字預(yù)失真發(fā)射機(jī)。
2025-03-02 10:52:23827 
特性高過(guò)渡頻率，使在調(diào)幅（AM）汽車收音機(jī)中具備出色的靈敏度高轉(zhuǎn)移導(dǎo)納應(yīng)用調(diào)幅（AM）汽車收音機(jī)中的前置放大器
2025-02-28 14:07:37
AD6653是一款混合信號(hào)中頻(IF)接收機(jī)，由雙通道12位、125 MSPS/150 MSPS ADC和一個(gè)寬帶數(shù)字下變頻器(DDC)組成，旨在支持具有低成本、小尺寸、多功能要求的通信
2025-02-19 14:36:37
ADF7020是一款低功耗、低中頻收發(fā)器，在免執(zhí)照ISM頻段433 MHz、868 MHz和915 MHz工作。它適合滿足歐洲ETSI EN-300-220或北美FCC Part 15.247
2025-02-19 10:44:06
AD6649是一款混頻信號(hào)中頻(IF)接收機(jī)，內(nèi)置雙通道14位250 MSPS ADC、寬帶數(shù)字下變頻器(DDC)和可旁路采樣速率轉(zhuǎn)換器(SRC)，旨在為低成本、小尺寸、寬帶寬、多功能通信應(yīng)用提供
2025-02-19 09:38:52
AD6677是一款11位、250 MSPS中頻(IF)接收機(jī)，專門針對(duì)要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多天線系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。 該器件包括高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和噪聲整形再
2025-02-18 16:51:40
AD6659是一款混合信號(hào)雙通道中頻接收機(jī)，支持需要兩條接收機(jī)信號(hào)路徑的無(wú)線電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，例如主信號(hào)/分集通道或直接變頻。該通信系統(tǒng)處理器由兩個(gè)高能性模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和噪聲整形再量化器(NSR
2025-02-18 16:12:36
AD6643是一款11位、200 MSPS/250 MSPS、雙通道中頻(IF)接收機(jī)，專門針對(duì)要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多通道系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。該器件包括兩個(gè)高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器
2025-02-18 14:57:27
AD6672是一款11位中頻接收機(jī)，采樣速率最高可達(dá)250 MSPS，旨在為低成本、小尺寸、寬帶寬、多功能通信應(yīng)用提供解決方案。這款A(yù)DC內(nèi)核采用多級(jí)、差分流水線架構(gòu)，并集成了輸出糾錯(cuò)邏輯。ADC
2025-02-18 14:44:03
AD6673是一款11位、250 MSPS、雙通道中頻(IF)接收機(jī)，專門針對(duì)要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多天線系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。該器件包括兩個(gè)高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和噪聲整形再
2025-02-18 14:32:33
AD6650是一款分集中頻至基帶接收機(jī)，適用于GSM/EDGE。這款窄帶接收機(jī)由一個(gè)集成DVGA、中頻至基帶I/Q解調(diào)器、低通濾波和一個(gè)雙通道寬帶ADC組成。該芯片可處理70 MHz至260 MHz
2025-02-18 11:35:43
AD6654評(píng)估套件提供評(píng)估AD6654（寬帶中頻到基帶接收機(jī)）豐富功能和處理性能的快速、完整解決方案。評(píng)估套件包括AD6654組裝PCB和軟件，用于硬件控制和濾波器設(shè)計(jì)。SoftCell濾波器
2025-02-18 11:30:32
AD6652是一款混合信號(hào)中頻至基帶接收機(jī)，由雙通道12位MSPS ADC和一個(gè)寬帶多模式數(shù)字下變頻器(DDC)組成，旨在支持具有低成本、小尺寸、多功能要求的通信應(yīng)用。AD6652也適合成像、醫(yī)療
2025-02-18 11:24:45
AD6657A是一款11位、200 MSPS、四通道中頻(IF)接收機(jī)，專為在要求高動(dòng)態(tài)范圍性能、低功耗和小尺寸的電信應(yīng)用中支持多天線系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。該器件包括四個(gè)高性能ADC和NSR數(shù)字模塊。各ADC
2025-02-18 10:53:54
我從小聽(tīng)著收音機(jī)長(zhǎng)大，即便MP3和智能手機(jī)后來(lái)興起，我依舊保持著聽(tīng)收音機(jī)的習(xí)慣。至今，我手中仍有7、8臺(tái)收音機(jī)，時(shí)常拿出來(lái)聽(tīng)聽(tīng)。 這些年，收音機(jī)也在不斷進(jìn)化，從單一的收音機(jī)功能，發(fā)展到可插卡播放
2025-02-14 16:38:381751 173645-1是一款由Raychem瑞侃生產(chǎn)的汽車連接器，屬于 Multilock 連接器系統(tǒng)，173645-1汽車連接器是一款高性能、高可靠性的連接解決方案，適用于各種汽車電子應(yīng)用。用于連接各種
2025-02-13 09:32:04
外差式頻譜儀的技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景可以歸納如下：技術(shù)原理外差式頻譜儀，也稱為掃頻外差式頻譜儀，其頻率變換原理與超外差式收音機(jī)相同，主要是利用無(wú)線電接收機(jī)中普遍使用的自動(dòng)調(diào)諧方式，通過(guò)改變掃頻本振的頻率
2025-02-12 14:22:47
功耗的通信芯片；
ASR6601具有高靈敏度低至-148dBm，最大發(fā)射功率可達(dá)+22dBm。這使得該芯片適用于長(zhǎng)距離LPWAN，具有較高的效率。整個(gè)芯片封裝尺寸非常小，QFN 6 mm x 6 mm
2025-02-08 10:53:53
NX6524是一種通用LCD顯示驅(qū)動(dòng)器，可以用于微處理器控制的收音機(jī)頻率顯示及其它顯示應(yīng)用。
此外，NX6524還可以最多直接驅(qū)動(dòng)204個(gè)LCD段，也可以作為 12位通用輸出端口使用。
在性能上，NX6524可以完全功能覆蓋PT6524。
2025-02-05 17:24:47992 
?一、為什么汽車駛?cè)胨淼纼?nèi)，就聽(tīng)不到FM調(diào)頻廣播信號(hào)了 ? ? 隧道是一個(gè)半封閉的管狀結(jié)構(gòu)，有很強(qiáng)的電磁屏蔽效應(yīng)，汽車進(jìn)入隧道后，汽車收音機(jī)就會(huì)出現(xiàn)沙沙的噪聲，這是由于隧道內(nèi)的調(diào)頻廣播信號(hào)變?nèi)跎踔翢o(wú)
2025-01-21 10:19:47665 
全球航空分析數(shù)據(jù)領(lǐng)域的佼佼者Cirium，近日宣布推出業(yè)界首款專為航空公司和機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率(OTP)設(shè)計(jì)的生成式AI助手——OTP Awards AI。這一創(chuàng)新產(chǎn)品的問(wèn)世，標(biāo)志著Cirium在航空數(shù)據(jù)
2025-01-16 14:27:54908 ，預(yù)計(jì)參會(huì)人員將超過(guò)13.8萬(wàn)人。 作為全球規(guī)模最大、最具權(quán)威性及影響力的科技盛宴，有“科技春晚”之稱的CES，不僅是展示最新科技成果的平臺(tái)，更是預(yù)測(cè)未來(lái)科技發(fā)展趨勢(shì)的重要窗口。本屆CES現(xiàn)場(chǎng)，光峰科技參展的業(yè)界首款分體式光纖光機(jī)充分彰顯了其在
2025-01-10 18:28:221470 
作為CES 2025展位面積最大的中國(guó)品牌，TCL不僅帶來(lái)了諸多前沿顯示、全品類智能物聯(lián)生態(tài)技術(shù)。在AI應(yīng)用上，首次亮相了世界上第一款分體式AI陪伴機(jī)器人Ai Me。同時(shí)，這也是首款搭載INDEMIND視覺(jué)機(jī)器人平臺(tái)的家用陪伴機(jī)器人。
2025-01-10 10:44:391420 
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