;;課程體系【DOI】：CNKI:SUN:JYJS.0.2010-06-007【正文快照】：信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)是一個(gè)信息科學(xué)、管理科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等眾多學(xué)科交叉的專業(yè)[1]。由于其具有
2010-04-24 09:45:58
信息系統(tǒng)維護(hù)方案模板
2012-08-18 15:42:51
在如今的2022年中，請(qǐng)問(wèn)一下大佬。如今的BMS中有什么問(wèn)題是需要去解決的，也就是說(shuō)目前存在著什么瓶頸!
2022-01-01 15:22:17
在醫(yī)療體制不斷完善的今天，醫(yī)院的信息化程度已經(jīng)大大提高，現(xiàn)在的大型醫(yī)院都已經(jīng)用上了醫(yī)院信息系統(tǒng)（Hospital information System，簡(jiǎn)稱HIS），應(yīng)用HIS系統(tǒng)后，方便了群眾就醫(yī)，也提高醫(yī)療服務(wù)水平。
2019-09-20 06:31:10
目前，某單位在后勤車輛管理的現(xiàn)狀為：車輛調(diào)度以人工管控為主；內(nèi)外車輛的識(shí)別基于人工驗(yàn)證且手續(xù)繁瑣；領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法實(shí)時(shí)掌控車輛在位和調(diào)度情況；派遣車輛缺乏有效監(jiān)管。這種管理模式存在著運(yùn)行效率低、監(jiān)管不足
2019-08-12 07:40:08
1.公網(wǎng)通信采集電能信息系統(tǒng)的技術(shù)選擇 本系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案中以建筑單元為基礎(chǔ)單位，每個(gè)集中的建筑單元安裝數(shù)據(jù)采集器，采集器與電能表組成本地RS485通信網(wǎng)絡(luò)，電能表數(shù)據(jù)匯總到數(shù)據(jù)采集器內(nèi)，在
2020-03-10 07:14:21
關(guān)于未來(lái)的輪胎信息系統(tǒng)ITS看完你就懂了
2021-05-13 06:31:34
基于RFID 技術(shù)的軍事物流信息系統(tǒng)構(gòu)建研究 摘要: 文章通過(guò)對(duì)RFID 技術(shù)為核心的軍事物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建研究,以實(shí)現(xiàn)我軍軍事物流效率、質(zhì)量提高與改進(jìn)的目的。介紹了當(dāng)前RFID
2009-10-19 14:38:30
信息系統(tǒng)。 該項(xiàng)目的目標(biāo)，是建立硅片中轉(zhuǎn)過(guò)程中的實(shí)時(shí)定位信息系統(tǒng)和芯片探針信息采集系統(tǒng)，提高晶圓廠的產(chǎn)率和縮短流程時(shí)間。
2019-06-25 07:10:53
。醫(yī)囑信息差錯(cuò)能夠在醫(yī)院信息系統(tǒng)中反映出來(lái)，其中大部分差錯(cuò)可在護(hù)士執(zhí)行醫(yī)囑之前發(fā)現(xiàn)和糾正。但是，目前醫(yī)囑從開出到執(zhí)行是一個(gè)開環(huán)的過(guò)程，醫(yī)生開出的醫(yī)囑在信息系統(tǒng)中有據(jù)可查，但醫(yī)囑由誰(shuí)執(zhí)行、何時(shí)執(zhí)行卻沒(méi)有
2019-07-19 07:43:19
將導(dǎo)致醫(yī)療差錯(cuò)的發(fā)生。醫(yī)囑信息差錯(cuò)能夠在醫(yī)院信息系統(tǒng)中反映出來(lái)，其中大部分差錯(cuò)可在護(hù)士執(zhí)行醫(yī)囑之前發(fā)現(xiàn)和糾正。但是，目前醫(yī)囑從開出到執(zhí)行是一個(gè)開環(huán)的過(guò)程，醫(yī)生開出的醫(yī)囑在信息系統(tǒng)中有據(jù)可查，但醫(yī)囑由誰(shuí)
2019-07-19 07:23:09
本文搭建了基于RFID的制造業(yè)物流管理信息系統(tǒng)框架，設(shè)計(jì)了MES和WMS中幾個(gè)物流環(huán)節(jié)在應(yīng)用RFID后的基本業(yè)務(wù)操作流程，并說(shuō)明了流程改進(jìn)后的優(yōu)勢(shì)最后闡述了RFID的應(yīng)用前景?！ ∫?、引言
2019-05-30 07:06:07
本帖最后由 sharon888 于 2014-9-16 12:08 編輯
在信息系統(tǒng)中，信息處理本身因數(shù)字化而有所改變，已基本不用過(guò)去的方式。為用數(shù)字?jǐn)?shù)值來(lái)表征數(shù)字網(wǎng)中的信息，最為方便
2014-09-11 11:27:25
注意的另外一個(gè)關(guān)鍵因素是基于頁(yè)面的存儲(chǔ)器管理單元(MMU)，它對(duì)存儲(chǔ)器范圍的緩沖能力進(jìn)行控制，并在頁(yè)面級(jí)管理保護(hù)屬性。例如，在Blackfin處理器遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)平臺(tái)(見下圖)中，MMU采用存儲(chǔ)器保護(hù)格式
2008-08-28 12:38:08
功能上,大部分GPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)還只有車輛跟蹤、數(shù)字地圖查詢、路徑簡(jiǎn)單規(guī)劃等基本功能。本文對(duì)嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,給出一個(gè)完整系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并重點(diǎn)全文下載
2010-04-24 09:31:13
如題，求LabVIEW做的醫(yī)院信息系統(tǒng)自己太水，也沒(méi)有時(shí)間內(nèi)做畢設(shè)了。。。
2015-06-05 09:10:00
物業(yè)管理工作,已經(jīng)成為物業(yè)管理企業(yè)提高自身管理以及服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。本文擬在研發(fā)一套合適的物業(yè)管理信息系統(tǒng),提高辦公效率和決策水平,規(guī)范并提高企業(yè)整體工作的自動(dòng)化程度和信息化程度,有效地解決物管企業(yè)
2010-04-24 09:22:57
符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電機(jī)管理信息系統(tǒng)。基于這一要求,本文介紹了電機(jī)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、主要功能及實(shí)現(xiàn)方法。
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（免責(zé)聲明：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，刪除內(nèi)容?。?
2025-04-08 15:56:35
的要求不是很高，市場(chǎng)上常用的系統(tǒng)軟件足可以滿足系統(tǒng)開發(fā)的需要。同時(shí)，開發(fā)人員具有開發(fā)復(fù)雜管理信息系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，在開發(fā)技術(shù)上不存在困難。因此完全可以建立一個(gè)適用的管理信息系統(tǒng)。 3.經(jīng)濟(jì)可行性 系統(tǒng)所需
2017-10-09 17:38:07
計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)故障維護(hù)管理探析論文摘要:近年來(lái),隨著信息技術(shù)水平的不斷提高,計(jì)算機(jī)技術(shù)獲得了更多的發(fā)展空間,普遍應(yīng)用在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域中,在人們的工作和生活中也發(fā)揮著巨大的作用。但是在計(jì)算機(jī)給人
2021-09-08 06:48:39
和控制，即包括什么，不包括什么。請(qǐng)以“信息系統(tǒng)項(xiàng)目的范圍管理”為例，分別從以下三個(gè)方面進(jìn)行論述：1、概要敘述你參與管理過(guò)的信息系統(tǒng)項(xiàng)目（項(xiàng)目的背景、項(xiàng)目規(guī)模、發(fā)起單位、目的、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、...
2021-07-05 06:14:28
會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)視頻教程下載： 本課程的主要內(nèi)容是會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的基本理論和基本知識(shí)，重點(diǎn)掌握系統(tǒng)管理、憑證管理、出納管理、賬簿管理和報(bào)表管理的設(shè)計(jì)與使
2009-07-05 18:49:55
172 介紹了特種設(shè)備檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的功能需求以及功能模塊，詳細(xì)介紹了特種設(shè)備檢測(cè)管理信息系統(tǒng)采用的技術(shù)以及實(shí)現(xiàn)方法。關(guān)鍵詞：特種設(shè)備，檢測(cè)信息，管理信息系統(tǒng)
2009-07-09 08:56:1014 本文作者在對(duì)信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論和方法進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身參與信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工作實(shí)踐，提出了一種基于Web 的信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具的設(shè)計(jì)
2009-08-11 10:45:4125 本文分析了我軍目前信息系統(tǒng)集成中存在的問(wèn)題，介紹了面向服務(wù)的設(shè)計(jì)思想與標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明了SOA(Service-oriented architecture，面向服務(wù)的體系架構(gòu))在裝備保障MIS 設(shè)計(jì)中的作用，提出
2009-09-26 08:20:0321 計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)防雷保護(hù)規(guī)范:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)防雷保安器的定義，技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志，包裝，運(yùn)輸及貯存。
2009-10-03 21:10:0031 企業(yè)級(jí)證券信息系統(tǒng)平臺(tái)(ECSN):隨著證券業(yè)務(wù)的發(fā)展，證券行業(yè)對(duì)信息系統(tǒng)的要求也從分散的、小型的獨(dú)立應(yīng)用系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)級(jí)的綜合信息系統(tǒng)。融匯興業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司開發(fā)并
2009-11-13 18:56:5514 本文介紹了一種對(duì)飛機(jī)訓(xùn)練中的數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行相關(guān)處理的信息系統(tǒng)。本信息系統(tǒng)是以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式為處理依據(jù)，產(chǎn)生實(shí)體對(duì)象進(jìn)行處理的信息系統(tǒng)。本文闡述了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2009-12-18 16:37:5512 分析了傳統(tǒng)礦圖管理模式存在的問(wèn)題及基于B/S模式的礦圖管理信息系統(tǒng)開發(fā)的意義，結(jié)合礦山企業(yè)的實(shí)際情況，采用ASP技術(shù)設(shè)計(jì)了基于B/S模式的礦圖管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了礦圖
2010-01-27 15:43:1914 火電廠燃料管理信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱RMIS）是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格周密的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和設(shè)計(jì)而完成的一個(gè)面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。RMIS以各發(fā)電企業(yè)中負(fù)責(zé)燃料管理業(yè)務(wù)的燃料管理和使用
2010-02-06 15:44:5219 分析研究嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，以實(shí)時(shí)多任務(wù)嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE.NET為嵌入式軟件平臺(tái)，搭建了嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境。以車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的
2010-02-11 12:07:2313 基于SuperMap的地理信息系統(tǒng)課程教學(xué)設(shè)計(jì)摘要: 根據(jù)地理信息系統(tǒng)課程的特點(diǎn), 提出基于SuperMap 的課程教學(xué)設(shè)計(jì), 將相關(guān)的GIS 理論、算法、過(guò)程和結(jié)果輸出與顯示
2010-04-28 11:42:2115 針對(duì)目前智能交通信息系統(tǒng)在維護(hù)和管理方面存在的突出問(wèn)題，提出了一種基于B/S架構(gòu)的智能交通信息系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)思想。與傳統(tǒng)的基于C/S架構(gòu)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，該平臺(tái)采用
2011-01-05 11:04:1820 基于CORBA的異構(gòu)電力信息系統(tǒng)的集成與數(shù)據(jù)交換
目前國(guó)內(nèi)的電力公司大多有幾個(gè)異構(gòu)的電力信息系統(tǒng)，各系統(tǒng)相互獨(dú)立，具有很強(qiáng)的獨(dú)立性和“自治
2009-07-11 16:50:30
1066 
基于工作流技術(shù)的發(fā)電企業(yè)管理信息系統(tǒng)的研究與開發(fā)
傳統(tǒng)的發(fā)電企業(yè)管理信息系統(tǒng)存在不支持業(yè)務(wù)流程等諸多缺點(diǎn)。本文將工作流管理技術(shù)與管
2009-07-20 14:39:33920 什么是車輛安全信息系統(tǒng)
強(qiáng)大的電子
2010-03-17 13:33:261063 詳細(xì)進(jìn)行系統(tǒng)的體系功能模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并結(jié)合部隊(duì)信息管理系統(tǒng)面向?qū)ο髲V，構(gòu)成因素復(fù)雜、保密要求高等特點(diǎn)，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)了后勤管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了后勤管理信息
2012-02-16 16:12:005 詳細(xì)進(jìn)行系統(tǒng)的體系功能模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并結(jié)合部隊(duì)信息管理系統(tǒng)面向?qū)ο髲V，構(gòu)成因素復(fù)雜、保密要求高等特點(diǎn)，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)了后勤管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了后勤管理信息
2012-02-16 16:12:009 變成軟件集合體的汽車，如今正面臨著新的威脅（圖1）。2010年，美國(guó)的研究人員發(fā)現(xiàn)，經(jīng)由汽車內(nèi)外的通信渠道可以攻擊車載軟件的漏洞，從而影響車輛的控制系統(tǒng)。這表明，雖然注重實(shí)時(shí)性的車載系統(tǒng)與信息系統(tǒng)存在不同，但在認(rèn)證、通信保密等方面，車載軟件存在信息安全上的弱點(diǎn)。
2013-05-16 00:26:414131 基于Android校園即時(shí)信息系統(tǒng)研究..
2016-01-04 15:31:550 系統(tǒng)（In-Flight Entertainment Systems），存在著安全缺陷。這個(gè)缺陷可以讓黑客劫持?jǐn)?shù)個(gè)飛行系統(tǒng)，甚至是完全控制飛機(jī)。
2016-12-30 03:53:111447 綜合航電構(gòu)架、先進(jìn)綜合射頻和先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)、機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)、EODAS和EOTS光電系統(tǒng)和軸對(duì)稱矢量噴管AVEN等六大技術(shù)成為成就F-35戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)大性能的支柱。 我國(guó)自上世紀(jì)90年代開始，對(duì)以上六大技術(shù)進(jìn)行了技術(shù)跟蹤研究，為了配套正在方案研制的
2017-10-25 17:39:0225 對(duì)于當(dāng)前社區(qū)體育管理過(guò)程中，亟待實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理，分析基于．NET組件技術(shù)下設(shè)計(jì)通用社區(qū)體育管理框架需求，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)通用體育賽事管理信息系統(tǒng)，并分析該系統(tǒng)框架在實(shí)際應(yīng)用中的效益。結(jié)果表明
2017-11-03 16:10:240 的酒店管理信息系統(tǒng)進(jìn)行了模塊化的設(shè)計(jì)。最后給出了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的流程圖，并給出了網(wǎng)站模塊、后臺(tái)管理模塊兩個(gè)重要模塊的設(shè)計(jì)。理論和實(shí)際應(yīng)用表明，基于CRM的酒店管理信息系統(tǒng)能提高酒店效率20%以上，并能對(duì)酒店的盈利有很大的促進(jìn)，達(dá)到
2017-11-14 16:21:5512 針對(duì)疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)后勤信息化管理工作水平落后的現(xiàn)狀，根據(jù)疾控機(jī)構(gòu)后勤管理信息系統(tǒng)平臺(tái)的需求特點(diǎn)，采用B/S三層體系結(jié)構(gòu)和ASP+SQL技術(shù)，構(gòu)建了基于網(wǎng)絡(luò)的疾控機(jī)構(gòu)后勤管理信息系統(tǒng)平臺(tái)。通過(guò)該平臺(tái)
2017-12-07 14:21:151 基于Excel平臺(tái)，從會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)基本功能需求以及系統(tǒng)框架模型方面，優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)。結(jié)果證實(shí)，基于Excel平臺(tái)設(shè)計(jì)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，不僅系統(tǒng)的可用性很高，受到用戶的青睞，應(yīng)用該系統(tǒng)處理
2017-12-21 11:05:5822 針對(duì)目前電力信息系統(tǒng)資源調(diào)度和資源動(dòng)態(tài)調(diào)配中存在的系統(tǒng)性能、容量不足方面的隱患，本文提出了一種基于時(shí)間序列的云資源容量評(píng)估及資源調(diào)配方法，通過(guò)時(shí)間序列模型，預(yù)測(cè)未來(lái)業(yè)務(wù)周期內(nèi)電力信息系統(tǒng)
2017-12-21 14:17:230 在覆蓋信息系統(tǒng)中覆蓋個(gè)數(shù)動(dòng)態(tài)變化的背景下，針對(duì)如何有效、快速地計(jì)算集合的上、下近似集的問(wèn)題，通過(guò)引入特征函數(shù)的概念，定義了一個(gè)關(guān)系矩陣，提出了集合的覆蓋近似算子、正域、負(fù)域、邊界域的矩陣表達(dá)式。其次
2017-12-29 15:44:270 針對(duì)不可分離信息系統(tǒng)的屬性粒結(jié)構(gòu)計(jì)算問(wèn)題，提出一種利用分治和增量計(jì)算相結(jié)合的計(jì)算方法。首先，研究了在信息系統(tǒng)函數(shù)依賴集上增加新的函數(shù)依賴（FD）后，信息系統(tǒng)屬性粒結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律，證明了信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2018-01-07 10:36:080 傳統(tǒng)的企業(yè)異構(gòu)系統(tǒng)集成方案存在可擴(kuò)展性與互操作能力差、集成代價(jià)高等缺點(diǎn)，難以滿足飛機(jī)保障信息系統(tǒng)的集成需求。為此，基于面向服務(wù)的架構(gòu)和Web Service對(duì)異構(gòu)系統(tǒng)集成問(wèn)題進(jìn)行研究，構(gòu)建包含服務(wù)
2018-01-17 09:40:040 機(jī)動(dòng)式信息系統(tǒng)主要指由車輛、艦船、飛機(jī)等各種移動(dòng)環(huán)境構(gòu)成承載平臺(tái)的信息系統(tǒng)，組網(wǎng)通信是實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)式信息系統(tǒng)功能運(yùn)行的基礎(chǔ)。組網(wǎng)通信是指將各個(gè)孤立的設(shè)備進(jìn)行物理連接、實(shí)現(xiàn)人與人、人與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)
2018-01-29 14:27:160 洛克希德·馬丁公司選擇雷神公司為F-35戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)并交付下一代分布式孔徑系統(tǒng)（DAS）。洛克希德·馬丁公司主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果是，其選擇將增強(qiáng)能力并降低成本
2018-07-11 15:43:073799 F-35A的維護(hù)是一個(gè)大難題，因?yàn)閼?zhàn)機(jī)的狀態(tài)涉及空戰(zhàn)能力，如果引入F-35A戰(zhàn)機(jī)，那么就意味著和美軍捆綁在一起了。因?yàn)榘目哲姳旧頉](méi)有維護(hù)F-35的能力，必然需要美軍長(zhǎng)期技術(shù)支持。因此我們可以認(rèn)為，所有購(gòu)買F-35的空軍將和美軍發(fā)生意想不到的變化，捆綁更加緊密了。
2018-08-17 10:40:132090 美國(guó)的一些專家鑒定地認(rèn)為美國(guó)空軍應(yīng)該不會(huì)購(gòu)買這款戰(zhàn)機(jī)，但事實(shí)上波音推出的這款戰(zhàn)機(jī)目前美國(guó)空軍高層中還是很受歡迎的。雖然改裝后的F-15X戰(zhàn)機(jī)價(jià)格同樣不菲，但它比起F-35戰(zhàn)機(jī)來(lái)還是便宜了很多，再加上目前F-35戰(zhàn)機(jī)自身還存在著一些問(wèn)題，空軍會(huì)青睞升級(jí)后的F-15X可以說(shuō)毫不奇怪！
2018-08-17 10:52:103483 F-35在戰(zhàn)機(jī)世代上屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)，具備較高的隱身設(shè)計(jì)、先進(jìn)的電子系統(tǒng)以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發(fā)單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)與其他戰(zhàn)斗機(jī)
2018-08-20 10:23:043937 美國(guó)專家邁克爾佩克認(rèn)為，俄國(guó)專家德羅茲登科確實(shí)對(duì)F-35提出了一個(gè)觀點(diǎn)，這將使許多美國(guó)人點(diǎn)頭同意。 邁克爾佩克說(shuō)，為什么美國(guó)人容忍F-35這架雞肋飛機(jī)，因?yàn)檫@是一項(xiàng)非常龐大而昂貴的業(yè)務(wù)，合同達(dá)到數(shù)萬(wàn)
2018-08-23 11:01:116001 綜上所述，電動(dòng)車充電器存在著不能自動(dòng)斷電的缺陷，而依靠人工控制斷電的方法難以滿足充電技術(shù)要求，“控制信號(hào)源無(wú)引線式電動(dòng)車充電適時(shí)斷電保護(hù)器”的發(fā)明和運(yùn)用，是輔助電瓶充電的較為合理有效的方法。
2018-09-05 09:45:009408 
量子信息系統(tǒng)是技術(shù)形態(tài)量子化的信息系統(tǒng)，具體表現(xiàn)為量子信息技術(shù)在信息獲取、信息存儲(chǔ)、信息傳遞、信息處理、信息使用等信息過(guò)程中的應(yīng)用。
2018-11-26 10:53:095281 在技術(shù)愛好者、夢(mèng)想家與更廣泛市場(chǎng)之間，區(qū)塊鏈的應(yīng)用還存在著巨大鴻溝，人們對(duì)其商業(yè)價(jià)值和應(yīng)用前景態(tài)度謹(jǐn)慎。
2018-11-28 14:22:161002 事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)中并不存在著如標(biāo)題所示那樣，新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭(zhēng)議。無(wú)論是從政策上，或還是在資源配比上，純電動(dòng)路線已然成為了眼下市場(chǎng)中的主流。但本著理越辯越明，道越論越清的宗旨，主流并不意味著最合適，在這里，再和大家一起探討下究竟哪種新能源路線才是在當(dāng)前用車環(huán)境中最合適的。
2019-05-06 15:15:561126 多年前，美國(guó)空軍最初的野心就是其戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)完全裝備五代戰(zhàn)斗機(jī)，以F-22和F-35完成類似F-15與F-16的“高低搭配”。
2019-05-06 15:58:262986 研究人員發(fā)現(xiàn)Comcast Xfinity家庭安全系統(tǒng)中存在一個(gè)安全漏洞，攻擊者可以在不觸發(fā)警報(bào)的前提下進(jìn)入用戶住宅。
2019-12-19 14:56:101119 報(bào)道稱，臺(tái)積電的芯片用于美國(guó)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)。資料顯示，F-35戰(zhàn)斗機(jī)（綽號(hào)：Lightning II，譯文：“閃電Ⅱ”），是美國(guó)一型單座單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)/聯(lián)合攻擊機(jī)，屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)。
2020-01-16 11:31:353172 馬斯克向引用其在軍事研討會(huì)上講話的美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》雜志記者李·哈德松解釋了必須建造像
F-35那樣戰(zhàn)斗機(jī)的必要性。
馬斯克說(shuō)：“人工遠(yuǎn)程操控的無(wú)人機(jī)應(yīng)該成為
F-35戰(zhàn)斗機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)者，但是要為它的技術(shù)性增加自動(dòng)性能?！?/div>
2020-03-13 14:06:301155 F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室發(fā)言人Keith Goodsell于3月13日表示，HMD的壽命將超過(guò)預(yù)計(jì)期限的4年以上，以便降低維護(hù)成本。
2020-03-27 11:11:241113 閃電F-35垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架，強(qiáng)度高，耐腐蝕，電絕緣性能好，熱絕緣性好，耐瞬時(shí)超高溫性能好，能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單，從起飛到降落全自主飛行，操作更簡(jiǎn)單，精度更準(zhǔn)確，效率更高。
2020-07-23 16:19:031498 數(shù)據(jù)采集及事務(wù)處理，通常是由政府向運(yùn)營(yíng)商采購(gòu)手機(jī)分發(fā)給各個(gè)網(wǎng)格員使用，這就導(dǎo)致政府在網(wǎng)格員的監(jiān)管和終端管理上存在著信息安全隱患、終端管理頻繁、成本較高等問(wèn)題。同時(shí)網(wǎng)格員也存在終端使用問(wèn)題，如手機(jī)應(yīng)用太多、手機(jī)太卡，終
2021-01-13 14:12:212631 關(guān)于車載信息系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)方法介紹。
2021-06-21 11:31:4220 醫(yī)院后勤信息系統(tǒng)是構(gòu)建“一個(gè)中心、一個(gè)平臺(tái)、一站式”智能醫(yī)院云平臺(tái)的服務(wù)模式，將后勤保障的被動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)服務(wù)，構(gòu)建規(guī)劃化、科學(xué)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化的統(tǒng)一后勤服務(wù)體系，以提高后勤組織間的協(xié)調(diào)合作能力，提高后勤服務(wù)運(yùn)行效率，監(jiān)督后勤工作及時(shí)有效完成。
2021-07-12 16:09:571794 深入探討交通安全統(tǒng)籌信息系統(tǒng)
2021-10-29 18:07:470 ), ERP(企業(yè)資源計(jì)劃), APS(高級(jí)計(jì)劃與排程), MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))是不同的信息系統(tǒng)，它們功能不同，但使用數(shù)據(jù)存在交叉重疊。
2022-06-13 11:25:201995 淺析智能化指揮信息系統(tǒng)發(fā)展 智能化戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代序幕已經(jīng)拉開，具有智能化特征的指揮信息系統(tǒng)將成為未來(lái)智能化作戰(zhàn)指揮的“中樞神經(jīng)”，是智能化作戰(zhàn)指揮控制的支撐手段。加快智能化指揮信息系統(tǒng)建設(shè)是軍事智能化發(fā)展
2022-08-16 10:44:361984 近日，軟通動(dòng)力成功中標(biāo)中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱"中國(guó)商飛")司庫(kù)信息系統(tǒng)項(xiàng)目，正式成為中國(guó)商飛司庫(kù)信息系統(tǒng)建設(shè)的合作伙伴。雙方將在國(guó)資發(fā)財(cái)評(píng)規(guī)〔2022〕1號(hào)文件的指導(dǎo)下，共同探索具有中國(guó)商飛特色的司庫(kù)體系建設(shè)道路，打造中國(guó)商飛一流財(cái)務(wù)體系。
2022-11-17 12:04:531884 信息系統(tǒng)是信息化社會(huì)發(fā)展的主要物質(zhì)載體，其高速發(fā)展促進(jìn)了人類社會(huì)生活形態(tài)的改變［1］。在軍事領(lǐng)域，信息系統(tǒng)的體系對(duì)抗已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的主要形態(tài)，以指揮信息系統(tǒng)為代表，集指揮、控制、通信、計(jì)算、情報(bào)、偵察及監(jiān)視能力為一體，并隨著信息化技術(shù)的發(fā)展快速演化。
2023-01-10 09:55:40707 電子信息系統(tǒng)中的模擬電路是指利用模擬技術(shù)來(lái)模擬電子信息系統(tǒng)中的電路，從而更好地控制電子信息系統(tǒng)。模擬電路可以用于模擬電子信號(hào)的傳輸、處理和控制，從而更好地控制電子信息系統(tǒng)。模擬電路可以用于模擬電子設(shè)備的運(yùn)行，從而更好地控制電子設(shè)備；
2023-02-14 14:11:511943 
飛機(jī)可用性。F-35A和F-35C的可用性從2015年到2018年有所下降，但在2019年和2020年有所增加。（可用性以飛機(jī)在訓(xùn)練或任務(wù)中可以飛行的時(shí)間百分比來(lái)衡量。
2023-07-20 11:13:011911 
F-35和其他隱形飛機(jī)沒(méi)有（或極小）雷達(dá)橫截面（RCS），但它們確實(shí)具有紅外信號(hào)。這意味著它們?nèi)菀资艿叫⌒?，快速的非隱形飛機(jī)的攻擊，這些飛機(jī)利用低可觀測(cè)涂層，沒(méi)有無(wú)線電通信，沒(méi)有雷達(dá)（因此RCS有限，電磁輻射幾乎為零），并使用其IRST傳感器，高速計(jì)算機(jī)和干涉測(cè)量來(lái)地理定位敵方雷達(dá)躲避飛機(jī)。
2023-08-30 09:53:523638 
作為第一個(gè)結(jié)合前視紅外和紅外搜索和跟蹤功能的傳感器，EOTS增強(qiáng)了F-35飛行員的態(tài)勢(shì)感知能力，并允許機(jī)組人員識(shí)別感興趣的區(qū)域，執(zhí)行偵察并精確地交付激光和GPS制導(dǎo)武器。
2023-09-08 11:16:302779 F-35是歷史上最昂貴的武器項(xiàng)目是一個(gè)真實(shí)的說(shuō)法，但該計(jì)劃的巨大成本主要是由于國(guó)防部決定為空軍，海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)采購(gòu)一架飛機(jī)。
2024-01-23 14:01:151616 
LIS系統(tǒng)簡(jiǎn)介 LIS系統(tǒng)，全稱為L(zhǎng)aboratory Information System，即實(shí)驗(yàn)室信息系統(tǒng)，是專門設(shè)計(jì)用于醫(yī)院檢驗(yàn)科或更廣泛的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中的信息管理系統(tǒng)。它是醫(yī)院信息化管理的關(guān)鍵
2025-02-26 16:23:115373 
”綜合管理平臺(tái)，以及北約聯(lián)合后勤管理信息系統(tǒng)（JLMIS）。這些系統(tǒng)融合大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從資源調(diào)度到應(yīng)急響應(yīng)的全流程智能優(yōu)化。具體如下： ? ?一、北京華盛恒輝大模型后勤保障方案生成系統(tǒng) ? ?該系統(tǒng)以大
2025-12-17 15:24:30192 已全部加載完成
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