隨著無人機(jī)行業(yè)的迅猛發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用范圍越來越寬廣，從另一個(gè)角度來說，無人機(jī)引發(fā)的安全問題也需要提上日程。移動運(yùn)營商T-Mobile的母公司德國電信開發(fā)了一種無人機(jī)防護(hù)系統(tǒng)，以防止無人機(jī)無意或故意進(jìn)入禁飛區(qū)。
2016-11-08 11:09:39
869 的。 Seng M. Oh教授牽頭的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種全固態(tài)鋰電池。開發(fā)該電池采用的方法是先將固體電解質(zhì)熔化，然后將熔化的電解質(zhì)涂抹在電極上。為了解決粉末狀的固體電解質(zhì)和電極活性材料之間的接觸不活躍，使得鋰離子
2016-12-30 19:16:12
描述瘋狂教授斯通格雷扭曲Stone Gray Distortion 是一種響應(yīng)迅速的現(xiàn)代高增益失真，專為真正需要大量增益的吉他手而設(shè)計(jì)。許多吉他手都在尋找同樣的邪惡失真，您可以在其中將所有旋鈕向右轉(zhuǎn)
2022-08-11 06:54:04
：第一，動力電池安全特性，磷酸鐵鋰安全性能良好；第二，從使用壽命角度，可達(dá)到與車輛運(yùn)營生命周期相當(dāng)?shù)拈L壽命；第三，在能量密度方面，開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化的電池系統(tǒng)，在保證安全的前提下，可減小系統(tǒng)質(zhì)量
2016-01-11 15:56:15
以下關(guān)于鋰電池各蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容是我司工程師花了一兩小時(shí)整理出來的,優(yōu)耐檢測帶大家來了解一下：1高空模擬 鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求 GB 21966-2008 IEC 62281:2016
2020-12-25 15:29:13
，研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種分析電池中不同催化劑活性的方法，現(xiàn)在可以基于這項(xiàng)研究來試驗(yàn)多種可能的材料，以確定控制催化劑活性的物理特性，最終能夠預(yù)測催化劑的反應(yīng)活動?！ ?b class="flag-6" style="color: red">鋰-空氣電池原理與鋰離子電池類似，而后
2016-01-13 16:04:23
鋰鐵電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負(fù)極隔開，但鋰離子Li+可以通過而電子 e-不能通過，右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)極，由銅箔與電池的負(fù)極連接。
2019-09-30 09:10:42
鋰錳電池在生產(chǎn)過程中使用了低沸點(diǎn)的有機(jī)物溶劑，其中有一種叫乙二醇二甲醚（DME）的物質(zhì)，其閃點(diǎn)溫度較低。在充電過程中，如果電池密封不好，電池發(fā)熱造成該物質(zhì)的揮發(fā)，遇到電火花將有可能發(fā)生燃燒，產(chǎn)生危險(xiǎn)。
2019-11-06 09:10:46
在由兩部分組成系列的第一部分，我將舉例說明，防止USB電路受到電池短路故障的最佳途徑。在我的下篇博文中，我將擴(kuò)展優(yōu)化您的汽車USB防電池短路設(shè)計(jì)的最佳途徑。當(dāng)設(shè)計(jì)USB防電池短路時(shí)，始終牢記三個(gè)主要
2022-11-15 06:21:48
ΩRSS（開）
·超小型SOT23-5包
·只需要一個(gè)外部電容器過溫保護(hù)
·過充電電流保護(hù)
·兩步過電流檢測：
-過放電電流
-負(fù)載短路
·充電器檢測功能
·0V電池充電功能
·延遲時(shí)間是在內(nèi)部生成
2023-11-07 10:23:19
? RSS(ON)■ 集成功率MOSFET■ 超小型CPC5包裝■ 只需要一個(gè)外部電容器■ 超溫保護(hù)過充電流保護(hù)兩步過流檢測:-過放電電流-負(fù)載短路■ 充電器檢測■ OV電池充電功能■ 延遲時(shí)間是在內(nèi)部
2021-07-01 15:36:52
在spiflash跑要比在內(nèi)部flash要慢100倍。cache打開和不開速度都是一樣。遇到的，指點(diǎn)一下
2024-01-16 08:10:51
在spiflash跑要比在內(nèi)部flash要慢100倍。cache打開和不開速度都是一樣。遇到的，指點(diǎn)一下
2023-08-29 08:20:06
。 1.4 這些要求也傾向于下降用戶替換的Li電池因著火或爆破而對人身構(gòu)成的損害。 1.6 這些要求掩蓋含金屬鋰≤4g而每個(gè)電芯含金屬鋰≤1g的用戶替換型鋰電池。電池含金屬鋰量＞4g或每個(gè)電芯金屬鋰量
2019-07-31 09:05:02
在即使是惡劣條件下的排放也十分有限的特性可說是非常優(yōu)異，可惜的是其電解液具有毒性，并會與水產(chǎn)生反應(yīng)。此外鋰亞硫酸氯電池具備高能量比、重量輕，但內(nèi)部阻抗非常高，因此只能以有限的短路電流低速放電；還有一個(gè)
2014-08-18 10:20:42
介紹磷酸鐵鋰和膠體電池兩種。磷酸鐵鋰電池，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。而磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，大部分材料如隔膜、電解液等都是有機(jī)材料，熔點(diǎn)沸點(diǎn)較低，是一種電極材料
2022-03-11 15:59:46
分享一種便攜式鋰電池安全測試方案
2021-05-07 07:06:04
，表現(xiàn)出良好的自激發(fā)熱阻斷效果，能防止電池因過充和外部短路引發(fā)的安全問題。 但PTC電極對內(nèi)部短路無能為力。另外，聚合物PTC材料的溫度響應(yīng)特性還有待進(jìn)一步優(yōu)化。 ?、跓岱忾]電極。在電極或隔膜表面修飾一
2013-05-29 10:23:24
導(dǎo)讀：2014年3月31日宣布GT Advanced Technologies Inc是一種創(chuàng)新的電池金屬化及互聯(lián)技術(shù)，預(yù)計(jì)將可以大幅節(jié)省生產(chǎn)及安裝太陽能模塊的成本。以此技術(shù)生產(chǎn)的模塊預(yù)計(jì)將更可
2018-11-29 11:25:06
，保護(hù)上游片上系統(tǒng)（SoC）受到有害電壓和電流尖峰的影響。此外，USB 2.0規(guī)范要求使用過電流檢測電路以自動限制過電流事件中的電流。內(nèi)部開關(guān)可防止過量電池損壞上游設(shè)備，保持5V電軌穩(wěn)定，并合理隔離故障。在兩部分系列之第1部分…
2022-11-15 07:29:02
正負(fù)極材料不能像液體那樣保持非常好的接觸。還有金屬鋰電極的體積變化還有鋰固體的變化。當(dāng)然，除了鋰電池市場在不斷在革新外，鋰電池連接技術(shù)也同樣在不斷進(jìn)步，目前市面上用的比較多的鋰電池連接器主要就是T插，XT30，XT60，XT90，我們同時(shí)也在期待以艾邁斯為代表的一批鋰電池接頭的廠家會研發(fā)出更高性能的鋰電池接插件。`
2017-01-17 09:37:14
[/url]，對外只有一個(gè)組件使其成為理想的解決方案。電池組的有限空間。XB4292具有各種保護(hù)功能在電池應(yīng)用中需要包括過充電、過放電、過電流負(fù)載短路保護(hù)等。準(zhǔn)確的過充電檢測電壓確保安全充分利用充電。低待機(jī)
2021-11-25 09:52:25
可通過外接電阻微調(diào) ● 智能電池檢測 ● 內(nèi)置功率MOSFET ● 軟啟動● 開關(guān)頻率400KHz ● 可編程充電電流控制，最大充電電流可達(dá)1.5A ● 防反相保護(hù)電路可防止電池電流倒灌
2018-06-04 09:39:17
我使用MPLAB 8與HiTICE編譯器Lite版本9.86在PIC16F86上。我試著在內(nèi)部EEPROM上測試讀寫功能。在下面的代碼中，我可以發(fā)現(xiàn)，EEPROM一旦寫入，就不會得到更新。有人建議我在下面的代碼。我還測試了EEPROM測試驗(yàn)證程序。這里也沒有工作。我已經(jīng)在調(diào)試器模式下附加了輸出文件。
2020-03-18 10:12:11
HI論壇，我一直試圖寫一個(gè)文件保存在內(nèi)部NVM。與此并行，我的UC被配置為USB MSD。這很好，我甚至可以寫文件。問題是我必須斷開設(shè)備與USB的連接并重新連接才能看到文件中的變化。從FS庫中，我
2020-04-06 10:49:38
英國劍橋大學(xué)研究人員公布的一份文件顯示，他們已經(jīng)開發(fā)出了一種鋰空氣電池，成功解決這種技術(shù)中的部分實(shí)際問題——尤其是化學(xué)上的不穩(wěn)定問題。在此之前，由于這種化學(xué)上的不穩(wěn)定，鋰空氣電池會顯示出性能迅速衰退
2016-01-11 16:15:06
快速關(guān)斷時(shí)間的過電壓場效應(yīng)晶體管（FET），以迅速保護(hù)上游片上系統(tǒng)（SoC）免受有害電壓和電流尖峰（SoC）的影響。防電池短路保護(hù)在VBUS、D +和D-引腳防止系統(tǒng)內(nèi)部電路出現(xiàn)任何過壓條件。這些引腳
2019-08-06 04:45:05
，保護(hù)上游片上系統(tǒng)（SoC）受到有害電壓和電流尖峰的影響。此外，USB 2.0規(guī)范要求使用過電流檢測電路以自動限制過電流事件中的電流。內(nèi)部開關(guān)可防止過量電池損壞上游設(shè)備，保持5V電軌穩(wěn)定，并合理隔離故障
2019-07-18 04:45:08
University）的研究人員開發(fā)出可望克服這個(gè)難題的解決方案。鋰離子電池如此容易自燃的原因在于電池陽極與陰極之間進(jìn)行電子交換時(shí)必要的電解質(zhì)，它是一種高度活性的物質(zhì)，而且十分易燃。史丹佛大學(xué)研究員
2017-01-22 17:10:17
安全、完好；3、即使電池內(nèi)部或外部受到傷害，電池不燃燒、不爆炸、安全性最好；極好的循環(huán)壽命，經(jīng)500次循環(huán)，其放電容量仍大于95%；過放電到零伏也無損壞；可快速充電；低成本； 4、無記憶效應(yīng)：可充電池
2015-10-13 17:29:50
鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池?！ 》烹娺^程：陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子（Li+），Li+穿過電解質(zhì)材料，在陰極與氧氣、以及從外電路流過來的電子結(jié)合生成氧化鋰
2016-01-11 16:27:12
共同開發(fā)出了新構(gòu)造的大容量鋰空氣電池。他們通過將電解液分成兩種來解決上述問題。在負(fù)極（金屬鋰）一側(cè)使用有機(jī)電解液，在正極（空氣）一側(cè)使用水性電解液。在兩種電解液之間設(shè)置只有鋰離子穿過的固體電解質(zhì)膜，將兩者
2016-01-12 10:51:49
中文字庫可不可以放在內(nèi)部flsah里面的
2019-10-28 03:30:54
/1i574oPv 密碼：r3s3（硬石YS-F1Pro開發(fā)板HAL庫例程持續(xù)更新\1. 軟件設(shè)計(jì)之基本裸機(jī)例程(HAL庫版本)\YSF1_HAL-039. LCD-顯示英文(字模在內(nèi)部Flash)）
2016-06-13 10:50:30
過充電或過放電，鋰離子電池不僅在內(nèi)部設(shè)有安全機(jī)構(gòu)，充電器也必須采取安全保護(hù)措施，以監(jiān)測鋰離子電池的充放電狀態(tài)。鎳氫電池NiMH電池具有較好的低溫放電特性，即使在－20℃環(huán)境溫度下，采用大電流(以1C
2011-07-11 19:08:16
時(shí)，電池溫度也會隨之上升，高溫觸發(fā)熱失控?！ ∵^度放電是使用鋰電池包方法不當(dāng)行為中危害最小的一種，但是由于過放造成的鋰枝晶的增長會降低電池的安全性從而增加熱失控的幾率?！ ∵^度充電時(shí)使用鋰電池包方法
2018-09-26 16:08:10
人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。TE的PPTC及MHP-TA系列產(chǎn)品提供了一種可能的解決方案，可以預(yù)防一旦動力電池出現(xiàn)內(nèi)短路時(shí)惡性事故的發(fā)生。 對于并聯(lián)的鋰離子動力電池模組，當(dāng)其中一節(jié)或幾節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短時(shí)，電池模組中的其他
2018-11-21 17:15:53
鋰離子電池的保護(hù)電路必須具有以下3個(gè)功能：① 過充監(jiān)測：過充監(jiān)測電路可防止鋰離子電池的特性劣化、起火及破裂，確保安全性。② 過放監(jiān)測：過放監(jiān)測電路可防止電池特性劣化，確保鋰離子電池的使用壽命。③過電
2013-05-24 10:54:13
電池安全性檢測：高低溫、短路、防爆、過充過放電、低氣壓、溫度循環(huán)、振動、加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊、熱濫用、燃燒、洗滌等。電池電芯短路試驗(yàn)機(jī)是 常用的一種電池安全性能試驗(yàn)設(shè)備，電池電芯
2023-06-08 15:14:12
試驗(yàn)機(jī)、高溫短路試驗(yàn)機(jī)、強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)、外部短路試驗(yàn)機(jī)等。外部短路試驗(yàn)：用于鋰原電池和其它原電池、以及鋰離子電池（用于、筆記本電腦、攝像機(jī)等數(shù)碼電子產(chǎn)品）、鎳氫、
2023-07-28 16:26:57
另一種防止相間短路的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制
2007-10-09 22:30:15635 
另一種防止相間短路的正反轉(zhuǎn)控制
2009-03-03 12:49:031160 
可防止假觸發(fā)的單間檢測器
2009-04-11 10:41:00555 
自鋰離子電池問世以來，圍繞它的研究、開發(fā)工作一直不斷地進(jìn)行著，上世紀(jì)90年代末又開發(fā)出鋰聚合物電池，2002年后則推出磷酸鐵鋰動力電池。
鋰離子電池內(nèi)部
2010-09-14 10:12:192172 
鋰硫電池是以硫元素作為電池正極，金屬鋰作為負(fù)極的一種鋰電池，許多特性比現(xiàn)在廣泛使用的鋰電池要好，但因?yàn)閷?shí)用化難度大，目前應(yīng)用的很少。鋰硫電池是鋰電池的一種，目前還沒有完全實(shí)現(xiàn)實(shí)用化過程。
2017-12-14 11:51:1317878 據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道稱，該國研究人開發(fā)出了一種超強(qiáng)的核電池，其續(xù)航可以超過百年，很是夸張。
2018-06-04 17:21:001855 研究由美國能源部（the U．S Department of Energy）提供資助，研究人員研發(fā)出一種三維交連聚合物海綿，可附著在電池陽極的金屬鍍層上。
2018-11-16 15:30:02983 德國尤利希研究中心專家日前開發(fā)出一種新型固態(tài)電池，充電率比現(xiàn)有文獻(xiàn)記錄的固態(tài)電池高出十倍。新電池組件由磷酸鹽化合物制成，材料經(jīng)過化學(xué)和機(jī)械性能的最佳匹配，實(shí)現(xiàn)了電池持續(xù)良好的可通性。
2018-08-23 16:34:001787 Sila Technologies和Angstron Materials開發(fā)出一種新的鋰硅電池技術(shù)，在未來短短幾年內(nèi)，它可以讓手機(jī)、汽車、智能手表電池的電量增加30%甚至更多，這種電池很快就可以
2018-06-13 11:43:003129 將可再生能源與蓄電池聯(lián)系起來看上去可能是夢幻般的，但其中存在的問題是這些電池價(jià)格昂貴，收回成本可能需要數(shù)年時(shí)間。據(jù)國外媒體報(bào)道，斯坦福大學(xué)的科學(xué)家們有辦法讓這些電池更具成本效益。他們開發(fā)了一種液態(tài)金屬液流電池，可以以較低的價(jià)格存儲電力，即使是大規(guī)模的電力。
2018-07-24 16:17:001342 派立昂技術(shù)公司稱其已經(jīng)研發(fā)出鋰金屬電池，功率是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，但重量只有傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。但使用壽命相對比較短，50次充電/放電循壞之后，幾乎就耗盡了。
2018-08-30 16:42:063328 特斯拉不斷通過軟件更新，更新其車輛，提升車主的駕駛體驗(yàn)。據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日，該公司悄悄發(fā)布了一項(xiàng)新軟件功能，可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛。
2018-09-12 14:24:301417 荷蘭特溫特大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新的金屬3D打印技術(shù)，這種技術(shù)可以讓激光設(shè)備在幾微米的尺度上，以逐滴方式打印金屬結(jié)構(gòu)，包括純金。按照慣例，金屬結(jié)構(gòu)可以通過光刻、鑄造、選擇性激光燒結(jié)或熔煉等
2018-11-01 15:19:201273 北京時(shí)間1月21日消息，碳排放是影響氣候變化的重要因素之一，包括從發(fā)展能吸收二氧化碳的植物到企業(yè)彌補(bǔ)碳排放在內(nèi)的各種項(xiàng)目，被認(rèn)為是減少人類碳足跡的途徑。現(xiàn)在，韓國科學(xué)家開發(fā)出一種突破性概念，能把二氧化碳轉(zhuǎn)化成可以使用的能源。
2019-01-21 09:42:351431 據(jù)報(bào)道，日本東北大學(xué)和高能加速器研究組織的科學(xué)家，開發(fā)出一種新的復(fù)合氫化物鋰超離子導(dǎo)體。研究人員表示，通過設(shè)計(jì)氫簇（復(fù)合陰離子）結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的這一新材料，對鋰金屬顯示出了極高的穩(wěn)定性，使鋰金屬有望成為全固態(tài)電池的最終陽極材料，催生出迄今能量密度最高的全固態(tài)電池。
2019-03-27 15:23:172460 據(jù)外媒報(bào)道，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)（Carnegie Mellon University）梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽極，可為電池設(shè)計(jì)提供一種新范式。
2019-07-09 15:26:00848 據(jù)外媒報(bào)道，韓國首爾漢陽大學(xué)（Hanyang University）的研究人員，研發(fā)一種鋰金屬電池（LMB），具體來說是Li／NCM電池。他們表示，這種電池在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到電動汽車的運(yùn)行要求，性能優(yōu)于以往文獻(xiàn)中提到的鋰金屬電池。新的LMB支持快速充電，同時(shí)提供高能量密度。
2019-07-02 15:51:37897 據(jù)最新一期的《自然·材料》報(bào)道，為了開發(fā)鋰基電池的替代品，減少對稀有金屬的依賴，美國佐治亞理工學(xué)院研究人員開發(fā)出一種有前景的新型陰極和電解質(zhì)系統(tǒng)，用低成本的過渡金屬氟化物和固體聚合物電解質(zhì)代替昂貴的金屬和傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)，有望帶來更安全、更輕和更便宜的鋰離子電池。
2019-09-16 10:22:321545 鋰離子電池因內(nèi)部經(jīng)常短路而臭名昭著，內(nèi)部短路會點(diǎn)燃電池的液體電解質(zhì)，導(dǎo)致電池爆炸從而引發(fā)火災(zāi)。近日，伊利諾伊大學(xué)的工程師已經(jīng)開發(fā)出一種基于聚合物的固體電解質(zhì)，這種電解質(zhì)在損壞后可以自愈，也可以在不使用刺激性化學(xué)物質(zhì)或高溫的情況下進(jìn)行回收。
2019-12-25 14:21:391029 鋰鐵電池全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，是鋰離子電池的一種，正極材料主要為磷酸鐵鋰材料。由于其性能特別適合于動力方面的應(yīng)用，因而也有人叫它“鋰鐵動力電池”，在安全性方面，磷酸鋰鐵電池的產(chǎn)品要遠(yuǎn)高於鋰鈷電池。
2020-01-16 16:47:006527 美國加州大學(xué)圣迭戈分校一研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種超聲波裝置，可有效改善鋰金屬電池的性能。
2020-02-21 20:18:252839 三星高級技術(shù)學(xué)院和日本三星研發(fā)研究所的研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一種新型的高性能全固態(tài)鋰金屬電池，該電池首次使用銀碳（Ag- C）復(fù)合層作為陽極。
2020-03-14 11:55:393449 美國加州大學(xué)圣迭戈分校研發(fā)出一種超聲波發(fā)射設(shè)備，或?qū)⒆屓萘砍囯x子電池2倍的鋰金屬電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2020-03-26 16:55:142646 加州大學(xué)圣地亞哥分校的納米工程師開發(fā)了一種安全特性，可以防止鋰金屬電池在內(nèi)部短路時(shí)迅速升溫并著火。
2020-03-31 14:58:222566 莫納什大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的國際研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新型過濾方法，該方法可使鋰的提取時(shí)間僅為數(shù)小時(shí)，提取率可高達(dá)90％，進(jìn)一步推動了能源未來。
2020-04-01 10:18:181252 鋰一次電池（primary lithium battery），是一種高能化學(xué)原電池，俗稱鋰電池。以金屬鋰為負(fù)極，固體鹽類或溶于有機(jī)溶劑的鹽類為電解質(zhì)，金屬氧化物或其他固體、液體氧化劑為正極活性物。
2020-04-03 15:18:2912680 澳大利亞迪肯大學(xué)研發(fā)了一款具備有趣特性的鋰金屬電池，此種電池喜歡高溫，在加熱時(shí)性能最好。
2020-04-14 17:44:084017 據(jù)外媒報(bào)道，電池已經(jīng)為我們服務(wù)了幾十年，但隨著電子設(shè)備的不斷縮小，它們變得過于笨重和低效。對此，賓夕法尼亞大學(xué)的研究人員近日開發(fā)出一種新型機(jī)器人，它可以通過“吃掉”周圍環(huán)境中的金屬來為自己提供能量。
2020-04-15 16:35:272911 據(jù)外媒報(bào)道，石墨烯是一種非常有用的材料，它由一層原子厚的碳原子連接而成，其已被證明可以防止鋼鐵生銹。
2020-04-21 16:03:453605 據(jù)外媒報(bào)道，美國萊斯大學(xué)研發(fā)出了一種新型的電池電極材料，這將有助于克服鋰金屬電池關(guān)鍵性難題。
2020-07-17 08:42:23779 3C鋰電池的電壓不能高于4.2V和低于2.4V，過充會造成短路，過充后電池溫度會升高，電解液裂解產(chǎn)生氣體，使電池外殼鼓漲破裂，讓氧氣進(jìn)去與堆積在負(fù)極表面的鋰原子反應(yīng)，進(jìn)而爆炸。電池過放，會使部分材料
2020-09-16 15:09:351358 鋰烯電池是以石墨烯復(fù)合納米材料制成正極，以涂層金屬鋰為負(fù)極，再使用陶瓷纖維隔膜，抵防燃爆電解液組成，涂層的鋰片抑制了鋰枝晶的生長，陶瓷纖維隔膜可防止意外的枝晶穿透、防燃爆電解液抑制了起火，爆炸的意外發(fā)生。
2020-10-19 10:27:362373 近日，麻省理工學(xué)院（MIT）的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)宣布，他們已經(jīng)開發(fā)出一種全新的電池電極，可以研發(fā)出能量密度更高的電池。取得這一突破，得益于MIT朱麗實(shí)驗(yàn)室將“用純鋰金屬作為電池陽極”視為長期追求的目標(biāo)；更讓人意料不到的是，開發(fā)出純鋰電極只是作為全固態(tài)電池概念設(shè)計(jì)的一部分
2020-12-25 20:16:09877 DN487 - 基于超級電容的后備電源可防止 RAID 系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)丟失
2021-03-19 01:04:34
1 Nanom已經(jīng)開發(fā)出一種工藝，可以幫助電池材料更安全、更高效。該初創(chuàng)公司表示-- 是納米顆粒。 飛機(jī)上的行李不可攜帶裝有鋰離子電池的配件是有原因的，因?yàn)殇囯x子電池容易爆炸起火。這也是休閑車制造商采用
2021-04-29 16:48:562259 實(shí)際上，在正極形成的LiPS會產(chǎn)生濃度梯度，從而加速LiPS擴(kuò)散，發(fā)生表面副反應(yīng)與鋰金屬電極反應(yīng)，所以另一種重要改性策略是開發(fā)多功能導(dǎo)電中間層（IL），包括碳質(zhì)、聚合物和金屬基，來抑制正極側(cè)LiPS溶解，來防止相關(guān)的活性材料損失，及鋰金屬腐蝕。
2022-08-25 10:51:041948 電解質(zhì)工程是一種實(shí)現(xiàn)高性能鋰金屬電池的簡單而有效的策略，這是因?yàn)殡娊赓|(zhì)溶液組分的溶劑化結(jié)構(gòu)能夠起到調(diào)控電極/電解質(zhì)界面的作用，對規(guī)整界面化學(xué)至關(guān)重要。
2022-09-20 10:17:311646 使用比常規(guī)隔膜(> 20 μm)更薄的隔膜將提高鋰電池的能量密度和比能量。然而，較薄的隔膜增加了鋰離子和鋰金屬電池中形成的鋰枝晶造成內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。
2022-11-12 09:19:261893 ASRS(自動存儲和檢索系統(tǒng))在內(nèi)部物流領(lǐng)域變得越來越常見。內(nèi)部物流包括優(yōu)化、整合、自動化和管理履行或配送中心內(nèi)的貨物物流流動。
2023-01-08 16:17:335206 本應(yīng)用說明提供了一種簡單的解決方案，可防止在基帶處理器鎖定時(shí)損壞手機(jī)的電池充電系統(tǒng)。該電路監(jiān)視處理器并進(jìn)行干預(yù)，以防止電池和PWM充電器電源之間短路。
2023-01-14 14:22:021387 
【研究背景】近年來，固態(tài)鋰金屬電池因其具有高能量密度、高安全性和長循環(huán)壽命而引起了廣泛的關(guān)注。其中聚合物基固態(tài)電解質(zhì)因具有良好的界面兼容性，被認(rèn)為是易于實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用的固態(tài)電解質(zhì)。然而，聚合物固態(tài)
2023-01-16 11:07:272610 對鋰金屬負(fù)極的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。本文為鋰金屬負(fù)極的實(shí)際應(yīng)用指明了方向，進(jìn)一步推動了安全穩(wěn)定的鋰金屬電池的發(fā)展。
2023-01-17 14:55:251528 鋰金屬以其在可充電電池中的超高理論比容量(3860 mAh·g-1)和超低氧化還原電位(相對于標(biāo)準(zhǔn)氫電極為-3.04 V)的誘人特性重新引起了人們的興趣。
2023-01-31 13:39:161081 氣蝕是由離心泵或立式渦輪泵在低液位運(yùn)行時(shí)形成的氣泡引起的破壞性狀況。氣泡形成然后破裂，導(dǎo)致葉輪點(diǎn)蝕和破壞。電路中的電流感應(yīng)繼電器可防止這種情況發(fā)生。
2023-02-09 15:04:281074 通過與液體電解質(zhì)的副反應(yīng)形成的非活性鋰導(dǎo)致鋰金屬電池的電池失效。為了抑制非活性鋰的形成和生長，需要進(jìn)一步了解非活性鋰的形成機(jī)理和組成。
2023-02-12 14:55:122060 電池電芯短路試驗(yàn)機(jī)是電池安全性能檢測設(shè)備常用的一種，電池的整體安全性由多種復(fù)雜的因素構(gòu)成，而其中由于短路原因引起的熱失控問題占到了相當(dāng)?shù)谋壤?b class="flag-6" style="color: red">電池的短路除了常見的外部短路外，其內(nèi)部隔膜的破損也是導(dǎo)致其內(nèi)部發(fā)生短路的重要原因之一。
2023-06-12 09:34:472511 
本應(yīng)用說明提供了一種簡單的解決方案，可防止在基帶處理器鎖定時(shí)損壞手機(jī)的電池充電系統(tǒng)。該電路監(jiān)視處理器并進(jìn)行干預(yù)，以防止電池和PWM充電器電源之間短路。
2023-06-26 16:22:131041 
您是否知道電池電量計(jì) IC 可以輕松、經(jīng)濟(jì)地防止假冒？集成 SHA-256 安全認(rèn)證的電量計(jì) IC 可以在一系列終端市場（包括金融、消費(fèi)、醫(yī)療、計(jì)算和游戲）中保護(hù)電池免受造假者的侵害。電量計(jì)中的有效安全認(rèn)證可防止通過唯一密鑰創(chuàng)建未經(jīng)授權(quán)的副本，從而使從單個(gè)IC竊取機(jī)密變得毫無用處。
2023-06-29 17:23:471417 
電池短路試驗(yàn)是常見的一種電池安全性能試驗(yàn)。電池短路有分為外部短路與內(nèi)部短路，兩者有什么區(qū)別呢？
2023-10-11 16:49:483239 
高能量密度鋰金屬電池是下一代電池系統(tǒng)的首選，用聚合物固態(tài)電解質(zhì)取代易燃液態(tài)電解質(zhì)是實(shí)現(xiàn)高安全性和高比能量設(shè)備目標(biāo)的一個(gè)重要步驟。
2023-12-24 09:19:197011 
電池內(nèi)部短路與外部短路區(qū)別在哪？ 電池是一種能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、交通工具、儲能設(shè)備等領(lǐng)域。在使用電池過程中，可能會出現(xiàn)兩種類型的短路，分別是電池內(nèi)部短路和電池外部短路
2024-02-18 15:29:243976 對稱電池測試怎么分析？什么是軟短路，什么是硬短路？ 對稱電池測試是一種針對電池的測試方法，旨在評估電池的對稱性能和電池內(nèi)部是否存在短路現(xiàn)象。軟短路和硬短路是兩種不同類型的短路情況，它們在電池測試中
2024-02-18 16:26:156877 全固態(tài)鋰金屬電池(ASSLB)由于其高能量密度和高安全性而引起了人們的強(qiáng)烈興趣，鋰金屬被認(rèn)為是一種非常有前途的負(fù)極材料。然而，由于鋰金屬的高反應(yīng)活性，鋰金屬很容易與液體電解質(zhì)發(fā)生不可逆的副反應(yīng)，導(dǎo)致
2024-10-31 13:45:211266 
成果簡介 全固態(tài)鋰金屬電池因其高安全性與能量密度而備受關(guān)注，但其實(shí)際應(yīng)用受限于鋰的低可逆性、有限的正極載量以及對高溫高壓操作的需求，這主要源于固態(tài)電解質(zhì)（SSE）的低電壓還原和高電壓分解，以及鋰枝晶
2025-01-23 10:52:421686 
采用固體氧化物電解質(zhì)的鋰金屬電池因其克服傳統(tǒng)鋰離子電池（LIBs）安全性和能量密度限制的潛力而備受關(guān)注。其中，在正極使用離子液體、負(fù)極使用固體氧化物電解質(zhì)的準(zhǔn)全固態(tài)鋰金屬電池，因能結(jié)合高負(fù)載正極和薄
2025-12-16 18:04:02184 
鋰金屬負(fù)極因其極高的理論比容量，被視為實(shí)現(xiàn)高能量密度的關(guān)鍵。然而，鋰金屬的高反應(yīng)活性以及有機(jī)電解液的易燃性，使得鋰金屬電池一直籠罩在安全隱患的陰影下。特別是在高溫等濫用條件下，隔膜熔化失效往往是引發(fā)
2025-12-18 18:03:02492
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