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集裝箱CT檢測(cè)系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)的研制

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433MHz無(wú)線射頻模塊應(yīng)用于集裝箱及車(chē)輛管理

中繼器,可以快速自動(dòng)識(shí)別和驗(yàn)證起重機(jī)即將起吊的集裝箱是否正確,有效避免了對(duì)講機(jī)交流方式的人為失誤,提高碼頭作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率?;?33MHz無(wú)線傳輸技術(shù),應(yīng)用于碼頭貨柜和車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)化管理,組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),中控室對(duì)各部分的控制情況一目了然。盡可能減少疏忽管理的失誤。
2014-04-22 09:42:22

433MHz無(wú)線射頻模塊應(yīng)用于集裝箱及車(chē)輛管理

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集裝箱RFID物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

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2013-04-10 20:27:01

集裝箱、正面吊、超偏載檢測(cè)稱重傳感器

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2021-05-26 15:22:56

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淺析集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

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2019-07-15 07:57:47

港口岸橋\堆場(chǎng)式集裝箱起重橫虛擬訓(xùn)練考核機(jī)

`岸邊集裝箱起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋)和堆堆場(chǎng)集裝箱龍門(mén)起重機(jī)(簡(jiǎn)稱場(chǎng)橋)是集裝箱碼頭最重要的裝卸設(shè)備保證它們安全、高效的作業(yè)生產(chǎn)需要操作人員具備高超的技巧。一般情況下,高水平的操作人員需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期復(fù)雜
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2009-07-11 14:46:4173

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集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)主要由起重臂、車(chē)架體、前后輪胎、俯仰液壓缸、伸縮液壓缸、駕駛室、油箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和吊具等組成,其ADAMS幾何模型如圖1所示
2009-12-15 13:03:5515

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2010-05-31 11:21:1616

RFID技術(shù)在集裝箱碼頭管理的應(yīng)用

本文就RFID技術(shù)進(jìn)行了分析,以集裝箱碼頭為例介紹了RFID技術(shù)在集裝箱碼頭作業(yè)管理的應(yīng)用方案及關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的解決方法
2011-03-25 15:10:55116

集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)人工檢測(cè)對(duì)比

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利用激光實(shí)現(xiàn)的集裝箱定位系統(tǒng)

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英維克新一代模塊化及集裝箱數(shù)據(jù)中心制冷解決方案

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射頻識(shí)別技術(shù)在集裝箱領(lǐng)域的應(yīng)用方案分析

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2019-06-08 08:05:003502

比亞迪成功簽約巴西首個(gè)鋰電池集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目

近期,比亞迪儲(chǔ)能持續(xù)發(fā)力,再次攻克新市場(chǎng),成功簽約巴西首個(gè)鋰電池集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目,此項(xiàng)目不僅是比亞迪在巴西的首個(gè)集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目,同時(shí)也是巴西的第一個(gè)Utility級(jí)別鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。
2018-10-15 11:44:546468

比亞迪出貨英國(guó)的集裝箱儲(chǔ)能數(shù)量已累計(jì)達(dá)240多臺(tái)

截止到2018年第二季度,比亞迪儲(chǔ)能全球簽單量大概在570MWh,其中出口美國(guó)100多個(gè)儲(chǔ)能集裝箱,出口英國(guó)200多個(gè)集裝箱。和LG、三星、特斯拉、KOKAM處在同一陣營(yíng),比亞迪儲(chǔ)能排名全球第三。
2018-12-04 16:38:134061

比亞迪首個(gè)集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)于巴西并網(wǎng)運(yùn)行

比亞迪提供的1.26MW/1.36MWh集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)抵達(dá)巴西項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。
2019-03-14 09:51:595532

億緯鋰能8套4MW/8MWh集裝箱電池儲(chǔ)能系統(tǒng)北美調(diào)試

日前,億緯鋰能8套共計(jì)4MW/8MWh集裝箱電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在加州調(diào)試成功,該項(xiàng)目標(biāo)志著其儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品正式進(jìn)入北美市場(chǎng)。
2019-04-23 09:51:506616

行業(yè) | 平高集團(tuán)采購(gòu)60套電池儲(chǔ)能集裝箱

平高發(fā)布招標(biāo)采購(gòu)兩個(gè)標(biāo)包共60套電池儲(chǔ)能集裝箱,要求投標(biāo)人2016年以來(lái)至少有5份儲(chǔ)能集裝箱業(yè)績(jī)。
2019-06-17 15:46:103113

利用RFID無(wú)線射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)港集裝箱智能與安全貿(mào)易通道

RFID讀取器將讀取到的集裝箱信息透過(guò)港口本身的光纖網(wǎng)絡(luò),傳送至辦公大樓信息室內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)器,現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)器再將信息傳回至TSS 系統(tǒng),啟動(dòng)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱安全監(jiān)控。
2020-04-12 17:58:001198

關(guān)于集裝箱管理系統(tǒng)應(yīng)用RFID技術(shù)解決方案的解析

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 全球貨物流通以集裝箱為載體,尤其是海運(yùn)集裝箱。全球每年集裝箱產(chǎn)量約有200多萬(wàn)個(gè),在中國(guó)生產(chǎn)的占50%以上,2004年全球集裝箱保有量約2187萬(wàn)。集裝箱制造商和集裝箱運(yùn)輸管理企業(yè)承擔(dān)
2020-08-05 14:37:14953

基于5G集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)正式在廣州投入使用

 廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)近日正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用,實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地,成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-09 14:17:003034

集裝箱RFID物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的應(yīng)用

經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,RFID技術(shù)已經(jīng)被廣泛用于生產(chǎn)、物流、交通、運(yùn)輸、醫(yī)療、防偽、跟蹤、設(shè)備和資產(chǎn)管理等需要收集和處理數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域,被認(rèn)為是條形碼標(biāo)簽的未來(lái)替代品。 將RFID技術(shù)應(yīng)用于集裝箱
2020-10-13 12:00:33713

基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)在廣州首次投入使用

近日,廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用,實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地,成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-15 09:36:272502

基于C8051F410單片機(jī)實(shí)現(xiàn)集裝箱的安全監(jiān)測(cè)裝置與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

ICSD(Intelligent Container Safe Device)系統(tǒng)即智能集裝箱安全設(shè)備系統(tǒng)就是一種用于集裝箱的安全監(jiān)測(cè)裝置及系統(tǒng).其可以在集裝箱箱門(mén)被非法打開(kāi)時(shí)自動(dòng)偵測(cè)并且記錄信息
2020-10-22 10:06:482976

我國(guó)首次運(yùn)用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭自動(dòng)化

據(jù)新華社,我國(guó)在天津港集裝箱碼頭自動(dòng)化駕駛示范區(qū)內(nèi)首次運(yùn)用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭自動(dòng)化。 據(jù)報(bào)道,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)大北斗系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模。全國(guó)目前已有超 698 萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安裝使用北斗
2021-01-18 10:41:592804

人工OR機(jī)械裝卸集裝箱內(nèi)裝卸貨物“bug”重重

貨物運(yùn)輸集裝箱化從目的上來(lái)說(shuō),就是要實(shí)現(xiàn)加快運(yùn)輸速度、降低運(yùn)費(fèi);而隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐越來(lái)越快,集裝箱內(nèi)裝卸貨物環(huán)節(jié)無(wú)論是采用人工還是純機(jī)械裝卸的方式,都成為了降本增效的阻礙。
2021-04-09 10:52:094571

影響集裝箱腐蝕的因素及處理方法

集裝箱是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱是國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)膶S霉ぞ撸涫褂铆h(huán)境復(fù)雜多變,不僅要經(jīng)受溫差變化、風(fēng)吹雨淋、紫外線輻射、大氣腐蝕和海水沖擊等自然條件的考驗(yàn),還要經(jīng)受運(yùn)輸和裝卸作業(yè)的摩擦和沖撞等,導(dǎo)致其鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不可避免。
2021-04-27 14:01:121842

集裝箱運(yùn)輸超偏載檢測(cè)稱重設(shè)備的工作原理

載”和“前后偏重”經(jīng)常發(fā)生。造成集裝箱運(yùn)輸過(guò)程存在很大的安全隱患。特別是隨著我國(guó)鐵路的不斷提速,鐵路貨運(yùn)對(duì)超載和偏載的要求更為嚴(yán)格和苛刻,稍有疏忽就可能造成重大事故。為此,鐵道部專門(mén)出臺(tái)《鐵路貨車(chē)超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法》,要求運(yùn)用科技手段嚴(yán)格檢查超載和偏載。
2021-05-26 14:01:035698

集裝箱焊接機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)有哪些

集裝箱焊接機(jī)器人有什么優(yōu)勢(shì)?焊接機(jī)器人廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,可以根據(jù)不同領(lǐng)域的焊件規(guī)格定制不同的技術(shù)參數(shù),隨著我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨罅坎粩嗵岣撸?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱焊接機(jī)器人可以用于大型箱體的自動(dòng)化焊接工作,解決了傳統(tǒng)焊接的難題,帶您了解集裝箱焊接機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)。
2021-09-27 16:45:221457

集裝箱怎么防腐

集裝箱是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系,能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
2022-04-18 16:40:517

了解冷藏集裝箱溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用

通過(guò)人工巡檢來(lái)監(jiān)控冷箱的溫濕度,存在經(jīng)濟(jì)成本高、運(yùn)維量大、生產(chǎn)效率低、達(dá)標(biāo)質(zhì)量差等缺陷,這已成為冷庫(kù)自動(dòng)化管理的阻礙,工作人員的親力親為的現(xiàn)場(chǎng)巡檢遠(yuǎn)未能滿足大型冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?。因此,?duì)于冷藏集裝箱溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立已成為國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸業(yè)和制冷行業(yè)的普遍共識(shí)。
2022-06-24 10:44:315024

CO傳感器應(yīng)用于集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)

和監(jiān)控完善的特點(diǎn),因此成為模塊化建筑重要的部件,各類集裝箱式儲(chǔ)能、集裝箱式數(shù)據(jù)中心、集裝箱式發(fā)電機(jī)組等等新型建筑物應(yīng)運(yùn)而生,地推動(dòng)了模塊化建筑的發(fā)展。
2022-11-01 13:47:293114

虹科案例 | 冷藏集裝箱基于云的WiFi無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)COMET Cloud

虹科COMET四通道WiFi傳感器與云端管理服務(wù)器COMET Cloud組合,完美解決德國(guó)va-Q-tec倉(cāng)庫(kù)冷藏集裝箱的溫度監(jiān)控需求,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。
2023-02-03 14:33:042131

通過(guò)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)罐式集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障報(bào)警

罐式集裝箱是一種用來(lái)裝運(yùn)酒類、油類、液體、化學(xué)藥品等液態(tài)貨物的集裝箱。在長(zhǎng)途運(yùn)輸以及產(chǎn)品儲(chǔ)存,常常需要對(duì)液罐狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以保證貨物安全。 現(xiàn)在很多罐式集裝箱都會(huì)集成傳感器設(shè)備,因此只需要接入到
2023-05-05 13:54:431246

捷杰傳感在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)在智能集裝箱碼頭成功部署

捷杰傳感在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)在全球最大智能集裝箱碼頭成功部署,助力港口碼頭設(shè)備運(yùn)維走上數(shù)字化和智能化新臺(tái)階。
2022-11-03 11:12:191504

虹科案例 | 冷藏集裝箱基于云的WiFi無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)COMET Cloud

一、集裝箱的作用和分類集裝箱運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易貨物多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程的重要運(yùn)輸方式。由于集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)化高、密封性好,破損率低、集約化、規(guī)?;?、班輪化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),大大提高了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/div>
2023-02-03 15:49:462107

西「景」洞察|TerminalGPT賦能集裝箱物流智慧化建設(shè)

集裝箱物流作為承載全球90%貿(mào)易的海運(yùn)樞紐,在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2021年水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況和2022年市場(chǎng)展望》顯示:“據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),全球
2023-06-30 19:15:041511

智能集裝箱,裝著傳感器的千萬(wàn)藍(lán)海

傳感器、定位、通信系統(tǒng)),即進(jìn)行智能化升級(jí)。 圖源:《Container Census Forecast 2023/24》 在此前的報(bào)告,Drewry曾估計(jì),到2026年,25%的集裝箱將進(jìn)行智能化
2023-07-26 09:25:021277

集裝箱自動(dòng)焊接有哪些優(yōu)點(diǎn)

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)化技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。在焊接領(lǐng)域,集裝箱自動(dòng)焊接技術(shù)正日益受到重視并得到廣泛應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)不僅在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面具有顯著優(yōu)勢(shì),還在人力資源
2023-08-22 14:00:21998

料倉(cāng)料位超聲波傳感器用于探測(cè)集裝箱內(nèi)部是否有物體

集裝箱是一種能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的成組工具。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出港口時(shí),需要對(duì)集裝箱進(jìn)行相關(guān)檢查(集裝箱內(nèi)部是否有物體)?,F(xiàn)有的集裝箱空箱檢測(cè)方法都是采用人工檢查,由于
2023-09-06 11:44:081616

集裝箱智能養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)解決方案

隨著養(yǎng)殖技術(shù)的發(fā)展,智能養(yǎng)殖正在成為現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)殖業(yè)的重點(diǎn)力量,各種新型的養(yǎng)殖模式得到應(yīng)用與普及。集裝箱智能養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)解決方案是一種集約、環(huán)保、高效的養(yǎng)殖模式,實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境精準(zhǔn)控制和管理,從而有效管
2023-10-09 16:24:011138

集裝箱溫度數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)

云端服務(wù)器存儲(chǔ)的溫度數(shù)據(jù)可以通過(guò)電腦或手機(jī)用賬號(hào)登錄可以進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢,下載,和打印等操作。這樣可以方便管理人員實(shí)時(shí)的了解碼頭港口的各個(gè)集裝箱的溫度情況。
2023-10-22 10:15:241967

中小型集裝箱配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

集裝箱內(nèi)部負(fù)荷主要由市電供電,本套集裝箱配備交流配電一體箱,箱體三線電源輸入引自儲(chǔ)能變流器的交流側(cè)電源。配電箱的設(shè)計(jì)充分考慮用電負(fù)荷的三相平衡,保證供用電的平衡性。
2023-11-03 12:29:182213

利用紅外探測(cè)器打造集裝箱高溫監(jiān)控系統(tǒng)

在現(xiàn)代物流行業(yè),集裝箱的安全和貨物的質(zhì)量是至關(guān)重要的。特別是在運(yùn)輸過(guò)程,高溫可能對(duì)貨物造成損壞,而這種損壞可能會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失和客戶不滿。因此,建立一個(gè)有效的集裝箱高溫監(jiān)控系統(tǒng)變得尤為重要。本文將
2024-01-24 16:53:461036

智能冷藏集裝箱數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

關(guān)鍵數(shù)據(jù),導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過(guò)程容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。 因此,企業(yè)亟需一種智能冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),以實(shí)時(shí)了解溫濕度信息與設(shè)備位置信息,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警與快速處理,保證貨品的安全。對(duì)此,數(shù)之能提供智能冷藏集裝箱數(shù)
2024-02-20 13:47:431037

全球首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船獲比利時(shí)船東訂單

CMB.TECH決定與氮肥制造商Yara Clean Ammonia、北海集裝箱航運(yùn)公司以及另一家氮肥公司雅苒國(guó)際簽署長(zhǎng)期租約,訂造世界上首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船,這份長(zhǎng)達(dá)15年的合同計(jì)劃于2026年年啟動(dòng)并運(yùn)營(yíng)。
2024-02-20 14:12:231033

集裝箱正面起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)維管理系統(tǒng)解決方案

集裝箱正面起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種,是用來(lái)裝卸搬運(yùn)集裝箱的一種設(shè)備,主要用于港口、碼頭、堆場(chǎng)、物流園區(qū)、鐵路公路貨場(chǎng)等場(chǎng)景。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng),對(duì)起重機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率和可靠性
2024-03-28 17:20:00934

集裝箱智慧養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)解決方案

式的水產(chǎn)養(yǎng)殖模式是將集裝箱與自動(dòng)化養(yǎng)殖系統(tǒng)結(jié)合到一起,形成多個(gè)靈活組合的移動(dòng)式養(yǎng)殖基地,具備運(yùn)輸方便、部署快速、無(wú)需基建、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、抗災(zāi)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),以其集約、環(huán)保、高效、低成本等特點(diǎn),成為水產(chǎn)養(yǎng)殖轉(zhuǎn)型升級(jí)的
2024-05-10 17:34:091350

應(yīng)用案例 | 冷藏集裝箱基于云的WiFi無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)COMET Cloud

虹科COMET罐式集裝箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案完美解決德國(guó)va-Q-tec倉(cāng)庫(kù)冷藏集裝箱的溫度監(jiān)控需求,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。
2024-06-21 15:52:301279

MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用

概念 ? MW級(jí)集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)包含量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備,技術(shù)核心聚焦于電池組、電池簇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電池系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)、保護(hù)技術(shù)以及電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電池系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)組成,電池系統(tǒng)包含磷酸
2024-06-28 18:07:493588

淺析MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能技術(shù)研究

程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 【摘要】 摘要:MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(CBESS)是未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的重要支持,能夠有效提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和電能質(zhì)量。綜述了MW級(jí)
2024-07-10 09:51:251783

淺談MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與應(yīng)用探究

,其次分析了電池儲(chǔ)能相比其他形式儲(chǔ)能方式的優(yōu)勢(shì)以及現(xiàn)代電力系統(tǒng)電池儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn),*后以額定功率100kW可以運(yùn)行15min的儲(chǔ)能系統(tǒng)為例設(shè)計(jì)了1套儲(chǔ)能系統(tǒng)溫度控制系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞: MW級(jí)別集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng);基本概念;研究現(xiàn)狀;溫度管
2024-07-23 16:16:232030

集裝箱物流安全與開(kāi)關(guān)門(mén)檢測(cè)技術(shù)

集裝箱物流作為國(guó)際貿(mào)易至關(guān)重要的運(yùn)輸方式,其市場(chǎng)規(guī)模巨大且持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)的集裝箱物流市場(chǎng)規(guī)模尤為顯著。中國(guó)港口集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一,為集裝箱物流市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間,截至2024年
2024-07-26 09:37:40865

RFID技術(shù)在港口集裝箱物流的應(yīng)用

RFID技術(shù)在港口集裝箱物流的應(yīng)用 港口為了提升集裝箱運(yùn)輸?shù)?安全性與運(yùn)輸效率,運(yùn)用RFID 無(wú)線射頻技術(shù),希望建設(shè)完整的港口 到港口的安全通道 Preface Background 港口有300
2024-08-14 14:37:561340

移動(dòng)集裝箱物資倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案

環(huán)境應(yīng)具備煙霧監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)功能,保障存放物資的安全穩(wěn)定。 3、集裝箱物資精準(zhǔn)識(shí)別 具備物資快速盤(pán)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)功能,對(duì)后臺(tái)系統(tǒng)上傳運(yùn)輸物資庫(kù)存信息,便于營(yíng)區(qū)綜合指揮控制中心按需調(diào)配、快速調(diào)度,保障部隊(duì)后勤管理使用需求。進(jìn)出營(yíng)
2024-09-18 11:12:571047

RFID技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的集裝箱管理智能化革新

現(xiàn)代物流對(duì)信息透明化和實(shí)時(shí)性的要求。在此背景下,RFID(Radio Frequency Identification,無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在集裝箱管理得到了廣泛應(yīng)用,極大地提升了集裝箱運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。 RFID技術(shù)簡(jiǎn)介 RFID技術(shù)是一種非接
2024-10-08 17:46:50988

什么是MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)?

,其次分析了電池儲(chǔ)能相比其他形式儲(chǔ)能方式的優(yōu)勢(shì)以及現(xiàn)代電力系統(tǒng)電池儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn),*后以額定功率100kW可以運(yùn)行15min的儲(chǔ)能系統(tǒng)為例設(shè)計(jì)了1套儲(chǔ)能系統(tǒng)溫度控制系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞: MW級(jí)別集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng);基本概念;研究現(xiàn)狀;溫度管
2024-10-21 13:27:572385

智能守護(hù),精準(zhǔn)定位 —— 集裝箱定位器系統(tǒng),開(kāi)啟物流新時(shí)代

在當(dāng)今全球化的物流浪潮集裝箱運(yùn)輸作為國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其安全性和可追蹤性一直是物流從業(yè)者和貨主們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的物流管理方式在面對(duì)海量的集裝箱運(yùn)輸時(shí),常常顯得力不從心,貨物丟失、延誤等
2024-10-31 14:50:171233

集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)

隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展,各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇,研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng),助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營(yíng)效率。
2025-01-07 17:00:0023

集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)

隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展,各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇,研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng),助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營(yíng)效率。
2025-01-07 17:14:15714

集裝箱式電池儲(chǔ)能必備!卓爾凡廠家定制380v變800v儲(chǔ)能隔離變壓器

在能源領(lǐng)域,集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)正發(fā)揮著日益重要的作用。卓爾凡變壓器廠家,專注于提供高品質(zhì)的380v變800v儲(chǔ)能隔離變壓器,為集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)量身打造穩(wěn)定可靠的電力轉(zhuǎn)換解決方案。
2025-02-28 16:07:42877

儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)在儲(chǔ)能柜、儲(chǔ)能集裝箱、儲(chǔ)能預(yù)制艙的應(yīng)用

景:適用于發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、負(fù)荷側(cè)和戶用側(cè)等多種應(yīng)用場(chǎng)景,提供靈活的電能儲(chǔ)存解決方案。 2 儲(chǔ)能集裝箱 儲(chǔ)能集裝箱是一種模塊化的儲(chǔ)能設(shè)備,采用集裝箱形式,便于運(yùn)輸和安裝。它們通常具有能源管理系統(tǒng)和智能化的電池組,能夠?qū)崿F(xiàn)電能的快速儲(chǔ)存
2025-03-06 10:00:181873

手持終端集裝箱識(shí)別系統(tǒng)的圖像識(shí)別技術(shù)

在港口、碼頭、物流園區(qū)等場(chǎng)景,集裝箱的高效管理一直是行業(yè)智能化升級(jí)的核心需求。基于先進(jìn)的OCR(光學(xué)字符識(shí)別)與AI技術(shù),手持終端集裝箱識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從大型設(shè)備到移動(dòng)終端的全場(chǎng)景箱號(hào)識(shí)別閉環(huán),為
2025-04-03 10:49:56615

rfid技術(shù)是如何應(yīng)用在集裝箱自動(dòng)識(shí)別的呢?

在現(xiàn)代集裝箱物流管理,快速、準(zhǔn)確地識(shí)別集裝箱號(hào)碼是提升港口、堆場(chǎng)和海關(guān)運(yùn)作效率的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的發(fā)展,RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)與OCR視覺(jué)識(shí)別相結(jié)合,為集裝箱自動(dòng)識(shí)別提供了更高效、更可靠的解決方案
2025-04-18 10:13:17755

集裝箱編號(hào)識(shí)別系統(tǒng):推動(dòng)港口物流智能化升級(jí)

在全球貿(mào)易和物流快速發(fā)展的背景下,港口、堆場(chǎng)及海關(guān)的作業(yè)效率直接影響供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)人工記錄集裝箱編號(hào)的方式效率低、易出錯(cuò),而集裝箱編號(hào)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)OCR技術(shù)與高清影像分析,實(shí)現(xiàn)了集裝箱信息的全自動(dòng)
2025-05-26 10:10:20482

贛鋒鋰電推出首款10MWh儲(chǔ)能集裝箱系統(tǒng)解決方案

近日,贛鋒鋰電推出首款10MWh儲(chǔ)能集裝箱系統(tǒng)解決方案,搭配5MW PCS交流系統(tǒng),在系統(tǒng)成本、能量密度、部署效率、安全標(biāo)準(zhǔn)、循環(huán)壽命等維度,實(shí)現(xiàn)全方位優(yōu)化,助力全球能源技術(shù)領(lǐng)域步入GW時(shí)代。
2025-06-06 17:03:061278

集裝箱殘損智能識(shí)別系統(tǒng)——華明視訊的機(jī)器視覺(jué)創(chuàng)新應(yīng)用

在現(xiàn)代物流運(yùn)輸,集裝箱作為貨物運(yùn)輸?shù)暮诵妮d體,其完好性直接影響運(yùn)輸安全和效率。然而,在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程,箱體可能遭受碰撞、變形、銹蝕等損壞,傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方式效率低且易遺漏。為此,基于機(jī)器視覺(jué)
2025-06-09 11:47:52495

OCR技術(shù)vs傳統(tǒng)識(shí)別:哪種更適合火車(chē)集裝箱識(shí)別?

在鐵路物流領(lǐng)域,集裝箱箱號(hào)識(shí)別是提升運(yùn)輸效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展,OCR識(shí)別與傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)在火車(chē)集裝箱場(chǎng)景的應(yīng)用差異日益明顯。 傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)的局限性 傳統(tǒng)識(shí)別方法主要依賴條形碼
2025-06-11 10:54:59489

貨運(yùn)集裝箱號(hào)如何實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別?

在現(xiàn)代物流和港口運(yùn)營(yíng),每天都有大量集裝箱需要快速、準(zhǔn)確地登記和核對(duì)。傳統(tǒng)的人工記錄方式不僅效率低下,還容易出錯(cuò)。而如今,集裝箱號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和人工智能(AI),實(shí)現(xiàn)了高效、自動(dòng)化
2025-06-19 11:38:14603

AI正面吊集裝箱識(shí)別系統(tǒng)如何革新港口自動(dòng)化管理?

在現(xiàn)代化港口、碼頭和物流園區(qū),集裝箱的高效識(shí)別與管理是提升運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集裝箱號(hào)碼記錄依賴人工抄寫(xiě)或半自動(dòng)化設(shè)備,不僅速度慢,還容易出錯(cuò)。隨著AI與OCR技術(shù)的深度融合,AI正面吊集裝箱
2025-06-25 14:48:41518

AI智能識(shí)別集裝箱號(hào)系統(tǒng):推動(dòng)港口物流智慧化變革

號(hào)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,通過(guò)高清影像采集與智能分析,實(shí)現(xiàn)集裝箱號(hào)碼的秒級(jí)精準(zhǔn)識(shí)別,為智慧港口建設(shè)提供核心技術(shù)支持。 一、AI驅(qū)動(dòng),識(shí)別高效精準(zhǔn) 該系統(tǒng)采用多路高清攝像機(jī)同步抓拍集裝箱六面圖像,結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,對(duì)箱號(hào)、國(guó)家
2025-07-15 15:13:47553

集裝箱智能識(shí)別系統(tǒng)主要依賴哪些技術(shù)?

現(xiàn)代集裝箱智能識(shí)別系統(tǒng)是港口自動(dòng)化、智慧物流和電子口岸建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其高效運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于多項(xiàng)前沿技術(shù)的綜合應(yīng)用。以下是這類系統(tǒng)的核心技術(shù)組成: 一、智能視覺(jué)感知技術(shù) 系統(tǒng)采用高分辨率工業(yè)相機(jī)陣列
2025-07-16 11:22:53514

AI集裝箱殘損識(shí)別系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè)?

現(xiàn)代智能集裝箱驗(yàn)損系統(tǒng)通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)了集裝箱殘損的精準(zhǔn)識(shí)別與高效管理,為港口、物流行業(yè)帶來(lái)革命性的檢測(cè)解決方案。
2025-08-04 18:19:27770

高清集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng):賦能智慧物流,引領(lǐng)港口自動(dòng)化升級(jí)

與OCR技術(shù),高清集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,以高精度、全自動(dòng)的識(shí)別能力,為現(xiàn)代物流管理提供智能化解決方案。 核心技術(shù):高精度OCR與智能圖像處理 該系統(tǒng)采用高清工業(yè)攝像機(jī)結(jié)合深度學(xué)習(xí)OCR算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱號(hào)、國(guó)家代
2025-08-08 15:59:04540

永銘 3.8V鋰離子超級(jí)電容:破解集裝箱定位器低溫續(xù)航難題的最佳選擇

管理系統(tǒng)。其核心功能是實(shí)時(shí)追蹤集裝箱位置,提供精準(zhǔn)的運(yùn)輸數(shù)據(jù),優(yōu)化運(yùn)輸效率。然而,在極端環(huán)境下,尤其是低溫條件集裝箱定位器的性能往往面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),這已成為行
2025-09-01 10:02:42455

儲(chǔ)能運(yùn)維太耗力?這篇讓你一文讀懂儲(chǔ)能集裝箱智能系統(tǒng),省心全靠它!

儲(chǔ)能柜與儲(chǔ)能集裝箱研發(fā),具備監(jiān)測(cè)、控制、調(diào)度與運(yùn)維功能。本文結(jié)合系統(tǒng)特點(diǎn),探討儲(chǔ)能集裝箱運(yùn)維系統(tǒng)在企業(yè)儲(chǔ)能電站的應(yīng)用價(jià)值。 行業(yè)背景與需求 根據(jù)EESA數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù),2022年用戶側(cè)并網(wǎng)儲(chǔ)能占比達(dá)到8.36%,其中工商業(yè)儲(chǔ)能高達(dá)98.6%。隨著峰
2025-09-15 13:42:10687

RFID標(biāo)簽在物流集裝箱的應(yīng)用

RFID標(biāo)簽在物流集裝箱的應(yīng)用具體應(yīng)用場(chǎng)景1.集裝箱身份識(shí)別與登記每個(gè)集裝箱在制造或投入使用時(shí),安裝耐用型RFID標(biāo)簽(通常為抗金屬標(biāo)簽),記錄集裝箱編號(hào)(如ISO碼)、類型、尺寸、所屬公司等信息
2025-10-13 14:10:55372

集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)解析系列(七) | UL 9540A 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控火災(zāi)蔓延的測(cè)試方法

為幫助儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上下游深入理解這些標(biāo)準(zhǔn),安可捷檢測(cè)推出"集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)解讀專欄”,本系列將逐篇拆解IEC、UL、NFPA、GB等權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。上期分享標(biāo)準(zhǔn)是:ANSI/CAN/UL9540
2025-11-11 09:54:42485

集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)解析系列(六) | UL 9540儲(chǔ)能系統(tǒng)及設(shè)備安全

為幫助儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上下游深入理解這些標(biāo)準(zhǔn),安可捷檢測(cè)推出"集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)解讀專欄”,本系列將逐篇拆解IEC、UL、NFPA、GB等權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。上期分享標(biāo)準(zhǔn)是:IEC62933-5-2電能
2025-11-11 09:54:49433

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