動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2025-06-30 14:51
元器件可靠性領(lǐng)域中的 FIB 技術(shù)
元器件可靠性領(lǐng)域中的FIB技術(shù)在當(dāng)今的科技時(shí)代,元器件的可靠性至關(guān)重要。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外元器件級(jí)可靠性質(zhì)量保證技術(shù)涵蓋了眾多方面,包括元器件補(bǔ)充篩選試驗(yàn)、破壞性物理分析(DPA)、結(jié)構(gòu)分析(CA)、失效分析(FA)以及應(yīng)用驗(yàn)證等。其中,結(jié)構(gòu)分析作為一種近年來(lái)逐漸推廣的新型技術(shù),能夠從材料和生產(chǎn)工藝等多個(gè)層面深入剖析元器件,為確保元器件的可靠性發(fā)揮著關(guān)鍵作用。而聚 -
發(fā)布了文章 2025-06-30 14:39
汽車電子領(lǐng)域中光電半導(dǎo)體器件的高溫高濕試驗(yàn)研究
在汽車電子領(lǐng)域,光電半導(dǎo)體器件的可靠性是保障汽車行駛安全與穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)作為汽車用分立光電半導(dǎo)體元器件的可靠性測(cè)試規(guī)范,其中的高溫高濕試驗(yàn)對(duì)于評(píng)估器件在復(fù)雜汽車環(huán)境下的性能至關(guān)重要。汽車電子環(huán)境與高溫高濕挑戰(zhàn)汽車在日常行駛中,其內(nèi)部電子設(shè)備面臨著復(fù)雜多變的環(huán)境條件。炎熱夏季,車輛長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下,車內(nèi)溫度急劇升高;潮濕地區(qū),空氣濕度大149瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-30 14:38
導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試方法的剖析與選擇
導(dǎo)熱系數(shù)是衡量材料熱傳導(dǎo)能力的重要熱物理參數(shù),它不僅決定了材料傳遞熱量的效率,還在工程設(shè)計(jì)的諸多環(huán)節(jié)中扮演著關(guān)鍵角色。從建筑保溫到電子設(shè)備散熱,從能源存儲(chǔ)到航空航天材料,準(zhǔn)確測(cè)定導(dǎo)熱系數(shù)對(duì)于優(yōu)化系統(tǒng)性能、確保安全運(yùn)行至關(guān)重要。依據(jù)測(cè)試原理的不同,導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試方法主要分為穩(wěn)態(tài)法和瞬態(tài)法兩大類。穩(wěn)態(tài)法:精確測(cè)量的基石穩(wěn)態(tài)法以傅里葉導(dǎo)熱定律為理論基礎(chǔ),通過(guò)保持樣品165瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-27 18:43
-
發(fā)布了文章 2025-06-27 18:42
AEC - Q102之汽車電子組件焊線測(cè)試
在汽車電子領(lǐng)域,電子組件的可靠性和耐用性是保障汽車性能和安全的關(guān)鍵因素。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)中,WBP(WireBondPull)和WBS(WireBondShear)試驗(yàn)是評(píng)估焊線質(zhì)量和焊點(diǎn)強(qiáng)度的兩種核心測(cè)試方法,它們對(duì)于確保汽車電子組件在各種復(fù)雜環(huán)境條件下的性能和壽命具有不可替代的重要性。WBP試驗(yàn):焊線拉力的關(guān)鍵評(píng)估1.測(cè)試過(guò)程WBP試驗(yàn),即焊線拉力測(cè) -
發(fā)布了文章 2025-06-27 18:41
詳解歐盟RoHS與中國(guó)RoHS的異同點(diǎn)
管控范圍1.歐盟RoHS歐盟RoHS指令的管控范圍廣泛,涵蓋了直流電1500伏、交流電1000伏以下的電子電氣產(chǎn)品,但部分產(chǎn)品有豁免條款。這意味著幾乎所有常見(jiàn)的電子產(chǎn)品,如家用電器(冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等)、電腦及其配件、通訊設(shè)備、照明設(shè)備等,都必須遵循歐盟RoHS的規(guī)定。這一廣泛的管控范圍旨在從源頭上減少有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境和人體健康的潛在危害,確保電子電氣產(chǎn)品在139瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-27 18:40
-
發(fā)布了文章 2025-06-26 11:56
-
發(fā)布了文章 2025-06-26 11:55
-
發(fā)布了文章 2025-06-25 15:43
銀線二焊鍵合點(diǎn)剝離失效原因:鍍銀層結(jié)合力差VS銀線鍵合工藝待優(yōu)化!
銀線二焊鍵合點(diǎn)剝離LED死燈的案子時(shí)常發(fā)生,大家通常爭(zhēng)論是鍍銀層結(jié)合力差的問(wèn)題,還是鍵合線工藝問(wèn)題,而本案例,客戶在貼片完后出現(xiàn)死燈,金鑒接到客訴后立即進(jìn)行了初步分析,死燈現(xiàn)象為支架鍍銀層脫落導(dǎo)致,請(qǐng)分析死燈真實(shí)原因。檢測(cè)結(jié)論燈珠死燈失效死燈現(xiàn)象為支架鍍銀層脫落導(dǎo)致是由二焊引線鍵合工藝造成。焊點(diǎn)剝離的過(guò)程相當(dāng)于一次“百格試驗(yàn)”,如果切口邊緣有剝落的鍍銀層,證