2025年11月28日，聯(lián)合電子召開以“三十而立 智啟新程”為主題的年度創(chuàng)新大會(huì)，公司管委會(huì)成員和黨....

混合動(dòng)力車輛占中國乘用車市場(chǎng)的比例持續(xù)走高，已經(jīng)成為當(dāng)前中國乘用車市場(chǎng)的亮點(diǎn)。傳統(tǒng)混合動(dòng)力車輛動(dòng)力域....

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)效率與功率密度是核心技術(shù)指標(biāo)，第三代寬禁帶半導(dǎo)體（如SiC）已經(jīng)在車用逆變器中廣泛....

從機(jī)械鑰匙的物理防線，到UWB數(shù)字鑰匙的立體護(hù)盾，一部汽車鑰匙的進(jìn)化史，不僅是解鎖方式的變遷，更是一....

2025年10月22日，聯(lián)合電子蕪湖廠舉行了第20萬件車載充配電單元（CharCON 5U）下線儀式....

近日，聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊。這款模塊產(chǎn)品下線不僅體現(xiàn)了公司在新能源熱管理領(lǐng)域的....

整車跨域融合技術(shù)通過統(tǒng)一的軟硬件架構(gòu)實(shí)現(xiàn)跨域數(shù)據(jù)共享、功能協(xié)同、資源統(tǒng)籌的系統(tǒng)級(jí)能力。其核心目標(biāo)是提....

新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的創(chuàng)新已成為核心競爭力的關(guān)鍵支撐。聯(lián)合電子鎂合金電驅(qū)動(dòng)橋以鎂代鋁（....

近年來我國新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長，新能源汽車保有量持續(xù)提升。整車廠和終端用戶對(duì)新能源汽車在全溫....

近日，聯(lián)合電子雙逆變控制器DINV5U產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)批量交付，不僅豐富了公司新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)也為客....

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，在提升汽車智能化水平的同時(shí)，也對(duì)汽車信息安全提出了更高挑戰(zhàn)。在此背景下，....

隨著集中化中央?yún)^(qū)域電子電氣架構(gòu)的逐漸落地，新架構(gòu)價(jià)值得到行業(yè)普遍認(rèn)可，國內(nèi)各大主機(jī)廠持續(xù)升級(jí)電子電氣....

伴隨著整車電子電氣架構(gòu)向集成化方向演進(jìn)的步伐，作為新能源汽車關(guān)鍵部件，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從最初的子部件獨(dú)立式....

聯(lián)合電子在本次上海國際車展的博世展臺(tái)展出了一系列全新方案和創(chuàng)新技術(shù)，包括高效靈活的動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方....

聯(lián)合電子發(fā)布CharCON 5U產(chǎn)品后，以>4.0kW/L的高功率密度獲得了越來越多客戶的認(rèn)可。針對(duì)....

安全需求是車輛使用者最基礎(chǔ)的需求，車輛發(fā)生碰撞之后車輛需要采取一系列的保護(hù)措施對(duì)駕駛員和乘客進(jìn)行有效....

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量規(guī)模突破1200萬大關(guān)，同比增長....

隨著新能源汽車不斷提升充電速率，電池電壓的要求已提升至800V或更高。這對(duì)高壓電氣系統(tǒng)提出了前所未有....

在追求極致駕乘體驗(yàn)的道路上，汽車工程師們從未停止過探索。為了給消費(fèi)者提供更好的駕乘體驗(yàn)，多腔空氣懸架....

3月7日，公司召開了以“品質(zhì)于心 創(chuàng)新于行 U你U我”為主題的供應(yīng)商大會(huì)，公司管委會(huì)成員、相關(guān)經(jīng)理及....

隨著新能源汽車快速邁向800V時(shí)代，高壓電氣系統(tǒng)及零部件迎來了前所未有的挑戰(zhàn)。

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，熱管理系統(tǒng)對(duì)于車輛的性能、續(xù)航以及駕乘體驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。

近日，聯(lián)合電子新一代車載充配電單元產(chǎn)品CharCON5U成功實(shí)現(xiàn)批量交付。這款產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)將車載充....

自1960年代以來，汽車的低壓電網(wǎng)一直采用12V電氣系統(tǒng)，沿用至今。 特斯拉在2023年底發(fā)布的Cy....

近日，聯(lián)合電子召開以“會(huì)通適變 與時(shí)偕行”為主題的年度創(chuàng)新大會(huì)，公司管委會(huì)成員和黨委書記、以及來自技....

近年來，終端市場(chǎng)對(duì)駕駛舒適性以及個(gè)性化駕乘體驗(yàn)的需求日盛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年國內(nèi)搭載電控懸架的整車數(shù)....

2024年11月，聯(lián)合電子第20萬件懸架控制器（SCU）產(chǎn)品在柳州廠成功下線。 聯(lián)合電子深耕汽車領(lǐng)域....

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的迅猛發(fā)展，車內(nèi)通信系統(tǒng)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。海量傳感器、執(zhí)行器和計(jì)算單元之間需要進(jìn)....

近日，聯(lián)合汽車電子有限公司（下稱"聯(lián)合電子"）于上?？偛颗e行" UAES 車云一體化生態(tài)創(chuàng)新中心揭牌....

在現(xiàn)代汽車電子電氣架構(gòu)中，低壓電源系統(tǒng)（通常為12V或48V）承擔(dān)著關(guān)鍵的車身控制、照明、信息娛樂和....