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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池充電/放電>鋰硫電池的穿梭效應(yīng)理解

鋰硫電池的穿梭效應(yīng)理解

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美國科學(xué)家研制出全固態(tài)電池

美國能源部下屬的橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)電池,其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉。相關(guān)研究發(fā)表在本周出版的世界頂尖化學(xué)期刊《德國應(yīng)用化學(xué)國際版》上。
2013-06-08 09:48:461936

酰氯電池,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)電源新選擇

面向監(jiān)測(cè)建筑物的劣化情況及耕地環(huán)境的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的電源用途,有一種在耗電量極小的情況下可使用10年的電池備受關(guān)注,那就是酰氯電池。這就意味著酰氯電池的自然放電極少,即便放置10年,依然可以正常使用。
2013-07-30 09:16:212409

如何實(shí)現(xiàn)更實(shí)用的低溫電池技術(shù)

復(fù)雜的氧化還原反應(yīng)動(dòng)力學(xué)可以從表觀電化學(xué)阻抗中得到根本反映。具有SCE和LCE的電池均在低溫環(huán)境(0℃)中進(jìn)行循環(huán),然后在不同的放電或充電深度下進(jìn)行原位電化學(xué)阻抗譜(EIS)測(cè)試(見圖9)。
2022-09-08 16:31:592516

空氣電池電池的工作原理和發(fā)展中存在的問題

空氣電池是金屬空氣電池中的一種,由于使用分子量最低的金屬作為活性物質(zhì),其理論比能量非常高。不計(jì)算氧氣質(zhì)量的話,為11140 Wh/kg,實(shí)際上可利用的能量密度也可達(dá) 1700 Wh/kg,遠(yuǎn)高于其它電池體系。空氣電池的基本結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理如下圖所示。
2018-05-05 10:06:4026128

空氣電池未來或擊敗鋰離子電池

。錳離子電池、鈉離子電池、-電池的工作原理都與鋰離子電池在某種程度上類似,但它們?cè)谀芰棵芏龋Q定了電池有多小,或多輕)和成本上有擊敗鋰離子電池的潛力。譬如,由于的價(jià)格低廉,相比于當(dāng)今的鋰離子電池
2018-10-09 10:28:23

空氣電池的研究進(jìn)展和最新情況

還缺乏對(duì)何種電極材料能夠促進(jìn)電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的理解。Shao-Horn和其團(tuán)隊(duì)成員在4月1日出版的《電化學(xué)與固態(tài)快報(bào)》上報(bào)道了其研究成果,在-空氣電池中使用金或鉑金電極作為催化劑具有比單一碳
2016-01-13 16:04:23

電池的原理是什么?

電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4作為電池的正極,由鋁箔與電池正極連接,中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開,但鋰離子Li+可以通過而電子 e-不能通過,右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極連接。
2019-09-30 09:10:42

電池有什么優(yōu)點(diǎn)?

電池在生產(chǎn)過程中使用了低沸點(diǎn)的有機(jī)物溶劑,其中有一種叫乙二醇二甲醚(DME)的物質(zhì),其閃點(diǎn)溫度較低。在充電過程中,如果電池密封不好,電池發(fā)熱造成該物質(zhì)的揮發(fā),遇到電火花將有可能發(fā)生燃燒,產(chǎn)生危險(xiǎn)。
2019-11-06 09:10:46

新能源汽車電源之電池利與弊

  淺談新能源汽車電源之電池利與弊   一直以來,新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè),為了破解這一難題,近來動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40

科普:空氣電池是什么?

  空氣電池是一種用作陽極,以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池?! 》烹娺^程:陽極的釋放電子后成為陽離子(Li+),Li+穿過電解質(zhì)材料,在陰極與氧氣、以及從外電路流過來的電子結(jié)合生成氧化鋰
2016-01-11 16:27:12

解密:空氣電池

  之前有分享一些關(guān)于空氣電池的介紹啥的,不知道有沒有壇友關(guān)注,我個(gè)人還是挺看好空氣電池的,發(fā)展的空間非常大,所以下接著和大家分享一些關(guān)于空氣電池的消息。今天來給大家解密一下空氣電池
2016-01-12 10:51:49

鋰離子電池電極材料中的交叉效應(yīng)研究

|Li電池上這些物質(zhì)的含量較低。這可以描述為多硫化物穿梭的一種形式。在這種機(jī)制中,F(xiàn)SI中的一部分首先在金屬負(fù)極上脫去氧,最終導(dǎo)致低階硫化物,如Li2S和Li2S2。在電池放電期間,這些硫化物轉(zhuǎn)化
2022-08-30 08:15:15

酰氯電池專題研究

酰氯電池專題研究 ★L(fēng)i/SOCl2電池的優(yōu)點(diǎn)1,比能量很大由于既是溶劑又是正極活性物質(zhì),其比能量一般可達(dá)420Wh/Kg,低速率放電時(shí)最高達(dá)650Wh/K
2009-11-06 10:48:294505

酰氯電池詳細(xì)介紹

 酰氯電池詳細(xì)介紹 基本介紹:   酰氯電池額定電壓為3.6V,工作電壓隨負(fù)荷而變化,一般在3.0V~3.6V之間,是目前所有單體
2009-11-13 11:08:395795

電池基礎(chǔ)知識(shí)

電池基礎(chǔ)知識(shí) -亞酰氯電池   電池,全名-亞酰氯電池,酰氯電池在所有的電池中,
2009-11-13 14:30:303959

東莞盈谷酰氯電池

東莞盈谷酰氯電池基本介紹:    酰氯電池額定電壓為3.6V,工作電壓隨負(fù)荷而變化,一般在3.0V~3.6V之間,是目前所有單體電池當(dāng)
2009-11-14 08:31:18854

-技術(shù)可提升鋰電池容量3倍

-技術(shù)可提升鋰電池容量3倍 滑鐵盧大學(xué)最新研究顯示,采用多孔納
2009-12-10 10:29:20594

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)能讓電池電量增強(qiáng)四倍

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)能讓電池電量增強(qiáng)四倍 無論是我們這些科技重度使用者,還是打造電子產(chǎn)品的廠商們,大家都在努力如何讓電池續(xù)航
2010-03-23 08:52:241378

新能源汽車電源之電池利弊談

近日,在第二十五屆世界電動(dòng)車大會(huì)舉行期間,中聚雷天動(dòng)力電池有限公司董事局主席鐘馨稼在全球新能源汽車創(chuàng)新與發(fā)展論壇上發(fā)言時(shí)表示,該公司的稀土電池將在2012年開始大批量生產(chǎn),并且由于電池的突出
2010-11-15 10:37:241345

提高酰氯電池可靠性的方法研究

由于目前酰氯電池存在貯存后失效的問題, 影響了電池的可靠性。本文將從電壓滯后方面來解決電池的可靠性問題。通過在電解液中加入SO2 和選擇合適的LiAlCl4 含量, 對(duì)電池
2011-11-01 17:28:0530

石墨烯柔性電池電極材料取得進(jìn)展

雖然近幾年電池領(lǐng)域已取得了很大進(jìn)展,但電池仍面臨一系列的問題,包括:活性材料的利用率低、循環(huán)穩(wěn)定性差和庫倫效率低等。
2016-11-28 17:22:432368

鋰電的最終形態(tài)之空氣電池技術(shù)解析

如果說電池是替代鋰離子電池的下一代鋰電,那么空氣電池將是鋰電的最終形態(tài)。
2016-12-28 12:03:574922

一種全石墨烯正極電池制備出來

電池由于具有高理論能量密度、低成本、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì),已成為一大研究熱點(diǎn)。
2017-01-11 14:50:381156

電池電化學(xué)循環(huán)過程及其正極反應(yīng)機(jī)理的研究進(jìn)展介紹

詳細(xì)地討論了電池正極電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理,論述了利用紫外可見光譜UV+is) 高效液相色譜HPIC)和液相色譜質(zhì)譜聯(lián)用USMS)多種測(cè)試手段對(duì)電極反應(yīng)過程的研究進(jìn)展,分析了導(dǎo)致電池循環(huán)可逆性差的因素,并對(duì)其商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)行了展望。 正極電化學(xué)過程機(jī)理研究
2017-10-01 12:24:5115

液流電池儲(chǔ)能技術(shù)的介紹及液流//空氣電池的比較

的高度重視,各種新型電化學(xué)儲(chǔ)能電池技術(shù)的研究開發(fā)不斷取得進(jìn)展。其中,比較有代表性的有液流電池、電池空氣電池等,但其技術(shù)發(fā)展都面臨著一些現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。 液流電池儲(chǔ)能技術(shù) 液流電池一般是通過液態(tài)活性物質(zhì)發(fā)生氧
2017-10-09 10:31:0016

放電少、放置10年依然可用的酰氯電池

面向監(jiān)測(cè)建筑物的劣化情況及耕地環(huán)境的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的電源用途,有一種在耗電量極小的情況下可使用10年的電池備受關(guān)注,那就是酰氯電池。這就意味著酰氯電池的自然放電極少,即便放置10年
2017-12-01 19:43:023079

電池的工作原理

 電池不同于鋰離子電池、燃料電池、空氣電池之類的,它是正二八經(jīng)的電池,和傳統(tǒng)電池原理最接近的電池,正極材料一般由和高導(dǎo)電性材料復(fù)合而成,這主要是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">硫本身不導(dǎo)電,如上圖中的黃點(diǎn)和黑點(diǎn)就是和碳的混合物,所以這就是說作為正極必須加導(dǎo)電劑
2017-12-14 10:54:0645460

電池屬于鋰離子電池嗎_鋰離子電池電池有什么區(qū)別

電池是以元素作為電池正極,金屬作為負(fù)極的一種鋰電池,許多特性比現(xiàn)在廣泛使用的鋰電池要好,但因?yàn)閷?shí)用化難度大,目前應(yīng)用的很少。電池是鋰電池的一種,目前還沒有完全實(shí)現(xiàn)實(shí)用化過程。
2017-12-14 11:51:1317878

/電池不具備動(dòng)力電池應(yīng)用前景的原因解析

其中空是采用金屬作為負(fù)極、空氣中的氧作為正極的一種電池體系,當(dāng)然,氧電極需要多孔碳作為反應(yīng)載體。盡管這些年來在催化劑選擇、機(jī)理研究、電解液選擇、可充性等方面已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展,但作為一個(gè)產(chǎn)品,電池有四大致命缺陷。
2018-01-09 12:40:146210

酰氯電池原理與優(yōu)缺點(diǎn)

Li/SOCl2電池負(fù)極、碳正極和一種非水的SOCl2:LiAlCl4電解質(zhì)組成。亞酰氯既是電解質(zhì),又是正極活性物質(zhì)。其他的電解質(zhì)鹽,例如LiAlCl4,在特殊設(shè)計(jì)的電池中使用過,但電解液配方不同,電極性能就不同。負(fù)極、正極和SOCl2的成分要根據(jù)電池預(yù)期獲得的性能,由制造商選定。
2018-02-05 11:35:0259036

Nazar表示電池“真的是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)”

位于英國阿賓頓的初創(chuàng)公司——Oxis能源公司的研究人員正在利用的組合制造電池。和目前用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池相比,最新研發(fā)的電池每公斤可儲(chǔ)存近兩倍的能量。
2018-04-12 17:49:476486

電池有望在3-5年后實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)

“在同等質(zhì)量下,電池可擁有傳統(tǒng)鋰離子電池6-7倍的電量。如果把電池應(yīng)用到手機(jī)上,手機(jī)待機(jī)時(shí)間將大幅度增長?!?月15日,在首屆中國-新加坡前沿科技創(chuàng)新大會(huì)暨中國-新加坡青年學(xué)者論壇上,美國
2018-08-14 18:20:361661

針對(duì)電池的安全性方面對(duì)固態(tài)電解質(zhì)材料的研究分析

電池由于具有高的理論能量密度而受到研究人員的廣泛關(guān)注。向電池體系中引入固態(tài)電解質(zhì),不僅能抑制多硫化物的穿梭效應(yīng)及其導(dǎo)致的庫侖效率下降及容量衰減等問題,還能解決循環(huán)充放電過程中形成的枝晶導(dǎo)致
2018-09-04 09:10:006114

我國電池技術(shù)研發(fā)又獲新進(jìn)展

繼今年6月中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)在電池高安全、高比能與長壽命難以協(xié)同問題上的研究取得重大突破,電池技術(shù)研發(fā)又接連傳來捷報(bào)。近日,中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所和中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)分別在黏土礦物超
2018-09-17 15:49:006105

電池獲突破 將更好地利用提高利用率

據(jù)外媒報(bào)道,為了適應(yīng)電氣化未來的需求,需要研發(fā)新型電池技術(shù),其中一個(gè)選擇就是電池,與鋰離子電池相比,理論上來說,此種電池能量密度要高5倍。最近,瑞典查默斯理工大學(xué)(Chalmers
2019-05-09 16:08:101652

電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速!Oxis計(jì)劃建立電解質(zhì)和正極材料工廠

OXIS正致力于電池的商業(yè)化,以滿足我們的目標(biāo)市場——航空、船舶和公共汽車和卡車(重型電動(dòng)車)。
2019-06-16 11:28:313632

電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速!Oxis建立電池電解質(zhì)及正極材料工廠

Oxis Energy簽署了一份為期15年的租約用于建設(shè)工廠,將生產(chǎn)用于電池的正極和電解質(zhì)的前體。
2019-06-26 16:44:365070

電池優(yōu)缺點(diǎn)_電池電極材料

電池除了能量密度非常高外,還具有一些其他的優(yōu)點(diǎn),一方面,其生產(chǎn)成本比較低。由于電池主要采用作為生產(chǎn)原材料,生產(chǎn)成本相對(duì)較低;另一方面,電池在使用后低毒,并且回收利用的能耗較小。
2019-08-23 11:46:3022255

電池充放電原理_電池的應(yīng)用

電池不同于鋰離子電池、燃料電池、空氣電池之類的,它是正二八經(jīng)的電池,和傳統(tǒng)電池原理最接近的電池,正極材料一般由和高導(dǎo)電性材料復(fù)合而成.
2019-08-23 14:41:3513010

我國電池技術(shù)獲新突破

存儲(chǔ)系統(tǒng)。但是的導(dǎo)電性差、多硫化物的穿梭效應(yīng)以及充放電循環(huán)中的體積膨脹等問題,仍然制約著電池的商業(yè)化進(jìn)程。中空摻雜碳材料由于具有大的空腔能夠緩解體積膨脹,并且雜原子摻雜可以增加多硫化物的束縛能力
2019-09-05 14:51:532230

Li2S絕緣層可多功能隔膜涂層來抑制提高電池性能

在于電化學(xué)反應(yīng)的中間態(tài)產(chǎn)物多硫化鋰極易溶于醚類電解液,穿梭到金屬負(fù)極發(fā)生不可逆反應(yīng),被稱為“穿梭效應(yīng)”,是限制電池循環(huán)壽命的最重要原因。同時(shí),在放電過程中,液態(tài)的多硫化鋰會(huì)形成Li2S絕緣層覆蓋在
2019-09-12 14:34:425055

歐盟研發(fā)出能量密度超過310瓦時(shí)/千克的電池 取得實(shí)質(zhì)性突破

據(jù)歐盟官網(wǎng)消息,歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的電池項(xiàng)目(ALISE)目前已研發(fā)出能量密度超過310瓦時(shí)/千克的電池。該類電池更輕便,能量密度大,且無需關(guān)鍵性原材料。
2019-11-28 15:11:18948

歐盟研發(fā)新款電動(dòng)汽車,電池的能量密度高達(dá)310Wh/kg

據(jù)歐盟官網(wǎng)消息,歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的電池項(xiàng)目(ALISE)目前已研發(fā)出能量密度超過310瓦時(shí)/千克的電池。
2019-12-04 09:42:161264

穩(wěn)定的電池結(jié)構(gòu)可使智能機(jī)的續(xù)航巨幅提升

作為一種潛力巨大的鋰離子電池每單位重量的儲(chǔ)能量可達(dá)五倍,但面臨著壽命要短得多的障礙。
2020-01-06 17:13:163165

電池可讓手機(jī)運(yùn)行5天?

多年來,電池一直在新聞中出現(xiàn),這是一種比目前廣泛使用的鋰電池更加高效的電池。近日,據(jù)外媒報(bào)道,美國莫納什大學(xué)(Monash University)的研究人員制作并推出了他們所稱的迄今為止最高效的電池。
2020-01-07 14:18:023151

美國研究人員推出了一款世界上最高效的電池

據(jù)報(bào)道,一個(gè)適當(dāng)大小的電池單元的電量足以讓你的智能手機(jī)運(yùn)行5天,而一個(gè)汽車電池組理論上可以讓一輛電動(dòng)汽車行駛超過621英里(約合1000公里)。電池不但續(xù)航持久,還減少了對(duì)環(huán)境的影響,而且制造過程“成本極低”。
2020-01-16 17:25:002339

研究人員利用量子計(jì)算機(jī)來模擬下一代電池

據(jù)外媒報(bào)道,美國國際商用機(jī)器公司(IBM)和戴姆勒公司(Daimler AG)的研究人員,利用量子計(jì)算機(jī),對(duì)三種含分子的偶極矩進(jìn)行建模,并著眼于開發(fā)下一代電池。
2020-03-12 17:20:493276

高體積高能量密度的電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)

高體積高能量密度電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)電池具有較高的理論能量密度,2654Wh/kg和2800Wh/L,是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:575076

UNIST全固態(tài)打印雙極電池 容量更大

超高容量耐火電池問世。新型全固態(tài)雙極電池,可通過打印工藝制造,并提高性能和安全性。與商業(yè)化鋰離子電池相比,具有更大的容量。
2020-03-24 16:53:596054

新型納米反應(yīng)器為電池設(shè)計(jì)取得突破

中科院大連化學(xué)物理研究所(DICP)的劉健教授和吳忠?guī)浗淌陬I(lǐng)導(dǎo)的研究小組開發(fā)出了Fe1-xS修飾的介孔碳球作為電池陰極的納米反應(yīng)器。
2020-04-19 08:58:132288

新開發(fā)出的納米反應(yīng)器,可提升電池的性能

近日,一項(xiàng)有關(guān)電池的突破性研究論文發(fā)表在《先進(jìn)能源材料》雜志上。中科院大連化學(xué)物理研究所(DICP)的劉健教授和吳忠?guī)浗淌陬I(lǐng)導(dǎo)的研究小組開發(fā)出了Fe1-xS修飾的介孔碳球作為電池陰極的納米反應(yīng)器。
2020-04-19 23:44:163772

全固態(tài)電池能量密度比傳統(tǒng)鋰離子電池高4倍

日本的研究人員采用簡單液相法合成了一種活性含材料和碳納米纖維復(fù)合材料,制成了全固態(tài)電池,其能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。
2020-04-20 17:20:2617375

科學(xué)家的新發(fā)現(xiàn)提高了半固態(tài)電池的性能

新加坡的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種電解質(zhì),這種電解質(zhì)可以生產(chǎn)出高度穩(wěn)定的半固態(tài)電池,可能使其商業(yè)化更近一步。
2020-04-23 16:12:333967

新型納米鈷多孔碳宿主材料,為新型電池正極材料提供思路

近日,北京大學(xué)深圳研究生院新材料學(xué)院潘鋒教授領(lǐng)導(dǎo)的清潔能源中心研究團(tuán)隊(duì)基于目前常見的MOF材料制備了一種擔(dān)載鈷納米晶的氮摻雜的多孔碳籠作為新型電池的宿主材料,通過表征測(cè)試發(fā)現(xiàn)其具有優(yōu)異的電化學(xué)
2020-05-08 14:59:003631

電池迎來革命性進(jìn)展,存儲(chǔ)性能提升數(shù)倍

電池被譽(yù)為電池技術(shù)的下一個(gè)重大進(jìn)步,有望在單次充電的情況下,大大延長從手機(jī)到電動(dòng)汽車等各種產(chǎn)品的使用時(shí)間,同時(shí)比目前的鋰離子電池更具環(huán)??沙掷m(xù)性。
2020-05-09 10:09:281256

打造人工碲層使電池使用壽命延長4倍,加速電池技術(shù)的商業(yè)化

據(jù)國外媒體報(bào)道,近日美國德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校和科克雷爾工程學(xué)院的研究人員找到了一種方法,可以穩(wěn)定電池中最具挑戰(zhàn)性的部分之一,加速電池技術(shù)的商業(yè)化。
2020-06-05 15:16:132474

英美合作打造全電動(dòng)雙座飛機(jī),將是電池的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

英國電池制造商Oxis能源公司今天宣布與美國合作這是一架全電動(dòng)雙座飛機(jī),飛行時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí),航程約200海里。
2020-08-02 09:52:36848

電池的無人機(jī)成功完成高空飛行試驗(yàn)

電池作為新一代電池,使用碳復(fù)合材料的正極材料和金屬的負(fù)極材料等輕質(zhì)材料,其單位重量的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的1.5倍以上。優(yōu)點(diǎn)是比現(xiàn)有的鋰電池更輕,由于不使用稀有金屬而具有更好的價(jià)格競爭力。
2020-09-16 10:12:292511

韓國研發(fā)太陽能無人機(jī)進(jìn)行高空飛行,采用了LG化學(xué)的電池

韓國航空航天研究所對(duì)太陽能無人機(jī)EAV-3進(jìn)行了電池驅(qū)動(dòng)的飛行測(cè)試。這架飛機(jī)由機(jī)翼和機(jī)身上的太陽能電池和LG化學(xué)電池提供動(dòng)力。
2020-09-21 15:46:001360

電池的無人機(jī),在韓國首次成功完成高空飛行試驗(yàn)

由韓國航空航天研究所開發(fā)的高空長航太陽能無人機(jī)(EAV-3),裝載了LG化學(xué)的電池,成功進(jìn)行了平流層飛行試驗(yàn)。
2020-09-22 17:12:542854

増程發(fā)動(dòng)機(jī)是如何打敗固態(tài)電池的?

Lightyear混動(dòng)車,在前機(jī)艙放置增程發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,増程發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度具有超越固態(tài)電池的性能。而實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。
2020-12-25 21:19:101111

含氮的褶皺狀MXene在電池上的應(yīng)用研究

隨著便攜式電子設(shè)備的需求日益增加,電氣車輛、智能電網(wǎng)等開始廣泛采用具有輕巧、功率大、使用壽命長和可再生的充電電池。電池由于其較高的理論能量密度(≈2567 Wh kg-1),吸引了很多研究者。
2020-12-25 21:47:171324

理論與實(shí)驗(yàn)的結(jié)合:建立一種新型聚合物電池

研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的電池相比,經(jīng)過100次以上的充電循環(huán)后,新型電池的容量尚能提高一倍。
2020-12-25 21:47:371021

理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)合建立一種新型的聚合物電池

研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的電池相比,經(jīng)過100次以上的充電循環(huán)后,新型電池的容量尚能提高一倍。
2020-12-25 21:49:261028

研究人員為電池提出一種新陰極設(shè)計(jì)概念

研究團(tuán)隊(duì),為電池(Li–S)提出了一種新穎的陰極設(shè)計(jì)概念,將可大幅提升此類具有發(fā)展前景的下一代電池的性能。
2020-12-29 10:48:52714

關(guān)于石墨烯應(yīng)用于電池的研究進(jìn)展詳解

? ? ? 一、電池背景電池的反應(yīng)原理與傳統(tǒng)鋰離子電池的脫嵌機(jī)制有所不同,電池是通過發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,其理論能量密度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鋰離子電池,具有很高的理論放電比容
2021-01-10 09:14:259352

英國電池公司OXIS Energy瀕臨破產(chǎn)

摘要 英國電池公司OXIS Energy由于無法籌集到繼續(xù)開發(fā)產(chǎn)品所需的資金,目前已經(jīng)瀕臨倒閉,公司持有的專利將被拍賣,絕大部分員工已經(jīng)被裁員。 外媒報(bào)道稱,英國電池公司OXIS
2021-05-25 09:54:542753

高能電池用低彎曲致密單顆粒層電極

電池能量密度高,成本低,是理想的車用及儲(chǔ)能器件。然而,S和Li2S較低的電子/離子電導(dǎo)率、多硫化鋰的“穿梭效應(yīng)”、電解液損耗,以及金屬的腐蝕等,限制了其實(shí)際應(yīng)用。
2022-08-13 10:06:542034

利用電池分析LIG的作用機(jī)理

電池作為金屬電池的偉大代表,它的問世可以追溯到20世紀(jì)60年代。
2022-09-08 14:17:582363

如何構(gòu)建700 Wh kg?1 級(jí)的可充電軟包電池

電池因其2600 Wh kg?1的超高理論能量密度而被認(rèn)為是極具潛力的下一代二次電池體系。
2022-10-08 09:49:523065

基于電池無金屬陰極的設(shè)計(jì)和制造

本文通過前驅(qū)體上氨基的熱裂解過程中的自由基轉(zhuǎn)移過程,開發(fā)了硫氮共摻雜共價(jià)化合物(S-NC)作為主型陰極,從而可控地引入大量帶正電荷的自由基。本文工作為電池無金屬陰極的設(shè)計(jì)和制造提供了一個(gè)新方法。
2022-10-11 15:57:031685

NBN在電池中的應(yīng)用潛力

電池(LSB)比容量(1675 mAh g?1)和能量密度(2600 Wh kg?1)比鋰離子電池高好幾倍。鋰離子電池采用低成本、無毒的陰極被認(rèn)為是最有前途的下一代充電電池系統(tǒng)。
2022-10-14 17:07:332288

基于超薄MXene基異質(zhì)結(jié)雙向催化的大載量電池介紹

近來,催化作用被認(rèn)為是解決電池緩慢的電化學(xué)反應(yīng)和穿梭效應(yīng)的有效手段。同時(shí),二維MXene材料因其超高的電導(dǎo)率和獨(dú)特的二維結(jié)構(gòu)在儲(chǔ)能材料領(lǐng)域獲得了廣泛研究。
2022-10-18 11:11:522411

Li|PTS電池在TTFE80電解液中的電化學(xué)性能

-電池因其具有較高的理論容量 (1667 mAh g-1) 和能量密度 (2510 Wh kg-1) 等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是下一代高效儲(chǔ)能器件的選擇之一。然而,無極正極的離子/電子傳導(dǎo)能力差、動(dòng)力學(xué)滯后;放電中間產(chǎn)物多硫化鋰具有穿梭效應(yīng);負(fù)極枝晶生長等問題限制了傳統(tǒng)-電池的發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用。
2022-10-24 15:38:142101

基于多維復(fù)合框架改性電池隔膜的雙功能催化介質(zhì)

可溶性多硫化鋰(LiPSs)在電極間的穿梭效應(yīng)和反應(yīng)動(dòng)力學(xué)緩慢導(dǎo)致極低效率和高電流循環(huán)穩(wěn)定性差,限制了電池的商業(yè)化應(yīng)用。
2022-10-25 09:32:543267

一文詳解電池的應(yīng)用及挑戰(zhàn)

日益增長的社會(huì)需求正在推動(dòng)電子行業(yè)的升級(jí),要求建立高能量密度的儲(chǔ)能系統(tǒng)。在各種候選電池中,(Li-S)電池作為后鋰離子電池時(shí)代的核心電池技術(shù)之一,自1962年出現(xiàn)以來受到了廣泛關(guān)注,其優(yōu)點(diǎn)是理論能量密度高(2600 Wh/kg),儲(chǔ)量豐富,對(duì)環(huán)境污染小。
2022-11-09 21:09:062878

詳細(xì)介紹電池在低溫下的主要失效機(jī)制

當(dāng)前電池面臨著眾多挑戰(zhàn),包括可溶性多硫化物(LiPSs、Li2Sx、2<x≤8)的穿梭效應(yīng)、S和不溶性硫化物(Li2S2和Li2S)的絕緣性、充放電過程劇烈的體積變化以及金屬負(fù)極固有的枝晶生長等。
2022-11-11 09:28:422864

VC-VO異質(zhì)顆粒的相演化促進(jìn)電池轉(zhuǎn)化反應(yīng)

VC-VO異質(zhì)顆粒作為多硫化物固定劑和氧化還原反應(yīng)催化劑有效地增強(qiáng)了電池的電化學(xué)性能。VC-VO異質(zhì)顆粒結(jié)合了VO的強(qiáng)吸附能力和VC的氧化還原活性。VC-VO異質(zhì)顆??梢酝瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多硫化物的強(qiáng)有力錨定,快速擴(kuò)散和高效轉(zhuǎn)化。
2022-11-14 15:07:442148

基于系統(tǒng)密度泛函理論計(jì)算建立電池中SRR的電催化模型

(Li-S)電池理論能量密度高、成本低,是最有前途的儲(chǔ)能系統(tǒng)之一。然而,放電期間從Li2S4到Li2S的緩慢還原動(dòng)力學(xué)阻礙了Li-S電池的實(shí)際應(yīng)用。盡管已經(jīng)提出了各種電催化劑來改善反應(yīng)動(dòng)力學(xué)
2022-11-21 09:50:413806

原位散射技術(shù)捕捉電池放電產(chǎn)物

電池(Li-S)作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要電池體系之一,具有高理論容量(1670 mAh g-1)、高豐富度以及低成本等優(yōu)勢(shì)。
2022-11-25 09:26:351525

工業(yè)級(jí)馬賽克狀裂紋電極助力高載量柔性電池

高載量S電極是實(shí)現(xiàn)高比能電池的關(guān)鍵。然而,要獲得高質(zhì)量負(fù)載的高性能S正極,通常需要復(fù)雜和耗時(shí)的制備過程。
2022-12-02 09:30:551351

聚合物粘結(jié)劑助力電池實(shí)用化

電池(Li-S)具有極高理論比能量(2567 Wh kg-1)和比容量(1675 mAh g-1)是最具發(fā)展前景的儲(chǔ)能體系之一。
2022-12-29 13:59:571810

1μL/mg貧電解液/硒電池取得新突破

在醚類電解液中,/硒(Li-S/Se)電池發(fā)生“固-液-固”反應(yīng)機(jī)制,產(chǎn)生可溶的多硫化物L(fēng)i2S4-8(LPSs)/多硒化物L(fēng)i2Se4-8(LPSes)中間產(chǎn)物。
2023-01-14 10:48:571608

高振實(shí)密度提升電池體積和質(zhì)量能量密度

傳統(tǒng)插層式鋰離子電池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比較,基于多電子反應(yīng)的電池(LSBs)具有更高的理論質(zhì)量/體積能量密度(EG/EV=2600 Wh kg-1/2800 Wh L-1),有望成為下一代二次電池。
2023-02-02 09:14:162227

弱化Li+脫溶劑化能壘實(shí)現(xiàn)高能低溫電池

電池有望在低溫(LT,低于0℃)下實(shí)現(xiàn)高達(dá)300 Wh kg-1的能量密度。然而,現(xiàn)有電池在低溫下的容量釋放仍然差強(qiáng)人意。
2023-02-03 10:33:422438

高性能“電池”:空心載體效應(yīng)+單原子催化效應(yīng)!

合理設(shè)計(jì)輕質(zhì)、高穩(wěn)定性、高負(fù)載能力和高催化活性的碳材料(如外來活性組分(例如金屬單原子)功能化空心碳納米籠),可以同時(shí)抑制多硫化物的穿梭效應(yīng)(通過物理和化學(xué)關(guān)聯(lián)吸附),提高LSBs的氧化還原轉(zhuǎn)化動(dòng)力學(xué)(通過催化轉(zhuǎn)化額外的活性位點(diǎn))。
2023-02-07 11:30:182297

V2C MXene組件促進(jìn)實(shí)用電池釋放動(dòng)力學(xué)和鋰離子篩分

(Li–S) 電池被認(rèn)為是最有希望實(shí)現(xiàn) 500 Wh kg–1能量密度的電池之一。然而,穿梭效應(yīng)、緩慢的轉(zhuǎn)化動(dòng)力學(xué)和枝晶生長等挑戰(zhàn)嚴(yán)重阻礙了實(shí)際實(shí)施。
2023-04-01 09:23:422325

淺析面向?qū)嶋H應(yīng)用的超低摻量木質(zhì)素電池粘結(jié)劑

電池因?yàn)楦哌_(dá)2600 Wh kg?1的理論能量密度極具應(yīng)用潛力,但是多硫化物的“穿梭效應(yīng)”以及的膨脹問題限制了其應(yīng)用。
2023-04-01 11:36:042291

空氣電池和鋰離子電池的區(qū)別

空氣電池和鋰離子電池有什么差別?當(dāng)下鋰離子電池研究熱點(diǎn)重要是圍繞空氣電池電池展開。空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度,因?yàn)槠潢帢O(以多孔碳為主)很輕,且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池里。本文小編就來聊聊兩者的差別。
2023-06-07 15:08:562618

雙洎3.6v 一次鋰電池酰氯電池,酰氯電池)的用途?

一次鋰電池酰氯電池酰氯電池)lisocl2 battery 的主要市場用途
2022-05-31 11:06:543017

發(fā)展面向?qū)嵱没母吣芰棵芏?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池

電池因其較高的理論能量密度和較低的原材料成本被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的下一代電池體系。
2023-10-16 09:53:121085

關(guān)于電池最新研究成果分享

電池優(yōu)勢(shì)突出,具有高比能潛力,被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的新一代電池,但其放電產(chǎn)物絕緣性、不穩(wěn)定SEI和安全性等因素仍制約著電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
2023-12-01 10:41:341753

三元(P,Se,S)共價(jià)無機(jī)骨架作為電池穿梭效應(yīng)陰極

電池(LSBs)作為一種很有前途的下一代儲(chǔ)能裝置,由于其理論能量密度高、成本低、環(huán)境兼容性強(qiáng)而備受關(guān)注。
2023-12-08 14:26:592676

電池的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

酰氯(Li/SOCl2)電池(簡稱:電池)是一種以為負(fù)極,碳作正極,無水四氯鋁酸的亞酰氯(SOCl2)溶液作電解液的鋰電池,電池是一次性電池。 電池被稱為酰氯電池
2024-01-16 10:11:526330

2023年鋰電池研究重大突破

由于高能量密度和低成本,-(Li-S)電池被認(rèn)為是先進(jìn)能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的有希望的候選者。盡管在抑制硫化物長期存在的“穿梭效應(yīng)”方面付出了巨大努力,但在納米尺度上理解硫化物的界面反應(yīng)仍然難以捉摸。
2024-01-17 11:16:381856

將廢正極材料升級(jí)為高穩(wěn)定性電池的雙功能催化劑!

(Li-S)電池是由一系列逐步轉(zhuǎn)換氧化還原反應(yīng)充放電的,由于其低成本、高比容量和環(huán)境可持續(xù)性,在其他電化學(xué)器件中脫穎而出,然而,多硫化物(LiPSs)的緩慢反應(yīng)動(dòng)力學(xué)、大體積波動(dòng)和穿梭效應(yīng)電池商業(yè)化的主要技術(shù)障礙。
2024-05-11 10:41:442902

物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的常用電池方案_電池

特殊的化學(xué)特性,鈍化效應(yīng),其年自放電電流小于1%,儲(chǔ)存壽命達(dá)10年以上。 電池被稱為酰氯電池,li-SOcl2,開路電壓3.6V,終止電壓2.0V。 電池外殼一般采用鋼殼,一般采用304食品級(jí)不銹鋼 2.電池應(yīng)用范圍: 電池應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了各類工業(yè)、民用
2024-09-25 11:22:322213

原位焊接離子導(dǎo)電斷點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)高度可逆的全固態(tài)電池

的離子導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)中斷問題。五硫化磷(P2S5)能與LiPS反應(yīng)生成離子導(dǎo)電的多硫化磷酸酯(LSPS),不僅抑制了LiPS與PEO的相互作用,修復(fù)了離子導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)中的斷點(diǎn),還催化了的氧化還原反應(yīng),降低了還原反應(yīng)的活化能,從而緩解了穿梭效應(yīng),顯著提升了電池的循環(huán)穩(wěn)
2024-12-10 09:49:401245

王東海最新Nature Materials:全固態(tài)電池新突破

研究背景 全固態(tài)(Li-S)電池因其高的能量密度、優(yōu)異的安全性和長的循環(huán)壽命在下一代電池技術(shù)中展現(xiàn)出巨大潛力。然而,全固態(tài)Li-S電池的轉(zhuǎn)化反應(yīng)受到界面三相接觸限制的影響,導(dǎo)致其活性
2025-01-09 09:28:171977

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