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鋰硫電池的工作原理

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美國(guó)科學(xué)家研制出全固態(tài)電池

美國(guó)能源部下屬的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)電池,其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉。相關(guān)研究發(fā)表在本周出版的世界頂尖化學(xué)期刊《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)國(guó)際版》上。
2013-06-08 09:48:461936

酰氯電池,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)電源新選擇

面向監(jiān)測(cè)建筑物的劣化情況及耕地環(huán)境的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的電源用途,有一種在耗電量極小的情況下可使用10年的電池備受關(guān)注,那就是酰氯電池。這就意味著酰氯電池的自然放電極少,即便放置10年,依然可以正常使用。
2013-07-30 09:16:212409

如何實(shí)現(xiàn)更實(shí)用的低溫電池技術(shù)

復(fù)雜的氧化還原反應(yīng)動(dòng)力學(xué)可以從表觀電化學(xué)阻抗中得到根本反映。具有SCE和LCE的電池均在低溫環(huán)境(0℃)中進(jìn)行循環(huán),然后在不同的放電或充電深度下進(jìn)行原位電化學(xué)阻抗譜(EIS)測(cè)試(見(jiàn)圖9)。
2022-09-08 16:31:592516

空氣電池電池工作原理和發(fā)展中存在的問(wèn)題

空氣電池是金屬空氣電池中的一種,由于使用分子量最低的金屬作為活性物質(zhì),其理論比能量非常高。不計(jì)算氧氣質(zhì)量的話,為11140 Wh/kg,實(shí)際上可利用的能量密度也可達(dá) 1700 Wh/kg,遠(yuǎn)高于其它電池體系。空氣電池的基本結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理如下圖所示。
2018-05-05 10:06:4026128

空氣電池未來(lái)或擊敗鋰離子電池

。錳離子電池、鈉離子電池、-電池工作原理都與鋰離子電池在某種程度上類似,但它們?cè)谀芰棵芏龋Q定了電池有多小,或多輕)和成本上有擊敗鋰離子電池的潛力。譬如,由于的價(jià)格低廉,相比于當(dāng)今的鋰離子電池
2018-10-09 10:28:23

電池的原理是什么?

電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4作為電池的正極,由鋁箔與電池正極連接,中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開(kāi),但鋰離子Li+可以通過(guò)而電子 e-不能通過(guò),右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極連接。
2019-09-30 09:10:42

電池有什么優(yōu)點(diǎn)?

電池在生產(chǎn)過(guò)程中使用了低沸點(diǎn)的有機(jī)物溶劑,其中有一種叫乙二醇二甲醚(DME)的物質(zhì),其閃點(diǎn)溫度較低。在充電過(guò)程中,如果電池密封不好,電池發(fā)熱造成該物質(zhì)的揮發(fā),遇到電火花將有可能發(fā)生燃燒,產(chǎn)生危險(xiǎn)。
2019-11-06 09:10:46

新能源汽車電源之電池利與弊

  淺談新能源汽車電源之電池利與弊   一直以來(lái),新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè),為了破解這一難題,近來(lái)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40

科普:空氣電池是什么?

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2016-01-11 16:27:12

解密:空氣電池

氧化物催化劑形成的正極組合。在-空氣電池中,由于放電反應(yīng)生成的并非是固體的Li2O,而是容易溶解在水性電解液中的LiOH(氫氧化鋰)。氧化鋰在空氣電極堆積后,不會(huì)導(dǎo)致工作停止。水及氮等也不會(huì)穿過(guò)固體
2016-01-12 10:51:49

鋰離子電池電極材料中的交叉效應(yīng)研究

的影響知之甚少。在本工作中,作者在具有高鎳正極、金屬負(fù)極和局部高濃度電解液(LHCE)的電池中探索了正極到負(fù)極和負(fù)極到正極交叉的影響。研究表明與高鎳正極配對(duì)的金屬負(fù)極的固體電解液界面(SEI)生長(zhǎng)量是與
2022-08-30 08:15:15

鋰離子電池工作原理和使用注意事項(xiàng)

介紹鋰離子電池工作原理。 鋰離子電池工作原理 鋰離子電池以碳素材料為負(fù)極,以含的化合物作正極,沒(méi)有金屬存在,只有鋰離子,這就是鋰離子電池。鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱
2014-10-29 17:43:38

電池工作性能及原理

電池工作性能及原理 電池的全名是磷酸鐵鋰離子電池,由于其性能特別適合于動(dòng)力方面的應(yīng)用,因而
2009-10-23 10:11:571535

Tadiran 電池工作原理是什么?

Tadiran 電池工作原理是什么? Tadiran 酰氯電池有圓柱型
2009-10-30 11:55:231517

酰氯電池專題研究

酰氯電池專題研究 ★L(fēng)i/SOCl2電池的優(yōu)點(diǎn)1,比能量很大由于既是溶劑又是正極活性物質(zhì),其比能量一般可達(dá)420Wh/Kg,低速率放電時(shí)最高達(dá)650Wh/K
2009-11-06 10:48:294505

鋰離子蓄電池工作原理簡(jiǎn)介

鋰離子蓄電池工作原理簡(jiǎn)介     放電時(shí)與碳的相嵌化合物中的從負(fù)極溶解形成鋰離子到電解液中穿過(guò)電解液并在正極
2009-11-13 10:56:29991

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 酰氯電池詳細(xì)介紹 基本介紹:   酰氯電池額定電壓為3.6V,工作電壓隨負(fù)荷而變化,一般在3.0V~3.6V之間,是目前所有單體
2009-11-13 11:08:395795

電池基礎(chǔ)知識(shí)

電池基礎(chǔ)知識(shí) -亞酰氯電池   電池,全名-亞酰氯電池,酰氯電池在所有的電池中,
2009-11-13 14:30:303959

東莞盈谷酰氯電池

東莞盈谷酰氯電池基本介紹:    酰氯電池額定電壓為3.6V,工作電壓隨負(fù)荷而變化,一般在3.0V~3.6V之間,是目前所有單體電池當(dāng)
2009-11-14 08:31:18854

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-技術(shù)可提升鋰電池容量3倍 滑鐵盧大學(xué)最新研究顯示,采用多孔納
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科學(xué)家發(fā)現(xiàn)能讓電池電量增強(qiáng)四倍

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)能讓電池電量增強(qiáng)四倍 無(wú)論是我們這些科技重度使用者,還是打造電子產(chǎn)品的廠商們,大家都在努力如何讓電池續(xù)航
2010-03-23 08:52:241378

新能源汽車電源之電池利弊談

近日,在第二十五屆世界電動(dòng)車大會(huì)舉行期間,中聚雷天動(dòng)力電池有限公司董事局主席鐘馨稼在全球新能源汽車創(chuàng)新與發(fā)展論壇上發(fā)言時(shí)表示,該公司的稀土電池將在2012年開(kāi)始大批量生產(chǎn),并且由于電池的突出
2010-11-15 10:37:241345

提高酰氯電池可靠性的方法研究

由于目前酰氯電池存在貯存后失效的問(wèn)題, 影響了電池的可靠性。本文將從電壓滯后方面來(lái)解決電池的可靠性問(wèn)題。通過(guò)在電解液中加入SO2 和選擇合適的LiAlCl4 含量, 對(duì)電池
2011-11-01 17:28:0530

石墨烯柔性電池電極材料取得進(jìn)展

雖然近幾年電池領(lǐng)域已取得了很大進(jìn)展,但電池仍面臨一系列的問(wèn)題,包括:活性材料的利用率低、循環(huán)穩(wěn)定性差和庫(kù)倫效率低等。
2016-11-28 17:22:432368

鋰電的最終形態(tài)之空氣電池技術(shù)解析

如果說(shuō)電池是替代鋰離子電池的下一代鋰電,那么空氣電池將是鋰電的最終形態(tài)。
2016-12-28 12:03:574922

一種全石墨烯正極電池制備出來(lái)

電池由于具有高理論能量密度、低成本、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì),已成為一大研究熱點(diǎn)。
2017-01-11 14:50:381156

電池電化學(xué)循環(huán)過(guò)程及其正極反應(yīng)機(jī)理的研究進(jìn)展介紹

詳細(xì)地討論了電池正極電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理,論述了利用紫外可見(jiàn)光譜UV+is) 高效液相色譜HPIC)和液相色譜質(zhì)譜聯(lián)用USMS)多種測(cè)試手段對(duì)電極反應(yīng)過(guò)程的研究進(jìn)展,分析了導(dǎo)致電池循環(huán)可逆性差的因素,并對(duì)其商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)行了展望。 正極電化學(xué)過(guò)程機(jī)理研究
2017-10-01 12:24:5115

液流電池儲(chǔ)能技術(shù)的介紹及液流//空氣電池的比較

的高度重視,各種新型電化學(xué)儲(chǔ)能電池技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)不斷取得進(jìn)展。其中,比較有代表性的有液流電池、電池空氣電池等,但其技術(shù)發(fā)展都面臨著一些現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。 液流電池儲(chǔ)能技術(shù) 液流電池一般是通過(guò)液態(tài)活性物質(zhì)發(fā)生氧
2017-10-09 10:31:0016

放電少、放置10年依然可用的酰氯電池

面向監(jiān)測(cè)建筑物的劣化情況及耕地環(huán)境的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的電源用途,有一種在耗電量極小的情況下可使用10年的電池備受關(guān)注,那就是酰氯電池。這就意味著酰氯電池的自然放電極少,即便放置10年
2017-12-01 19:43:023079

電池的穿梭效應(yīng)理解

電化學(xué)儲(chǔ)能器件的發(fā)展對(duì)新能源的高效利用有著至關(guān)重要的作用。其中,鋰離子電池已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。然而現(xiàn)行鋰離子電池的能量密度依然不足以滿足許多應(yīng)用需求,因此,理論能量密度高達(dá)2600Wh/kg的電池得到了廣泛的關(guān)注和研究。
2017-12-14 11:16:3121171

電池屬于鋰離子電池嗎_鋰離子電池電池有什么區(qū)別

電池是以元素作為電池正極,金屬作為負(fù)極的一種鋰電池,許多特性比現(xiàn)在廣泛使用的鋰電池要好,但因?yàn)閷?shí)用化難度大,目前應(yīng)用的很少。電池是鋰電池的一種,目前還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)實(shí)用化過(guò)程。
2017-12-14 11:51:1317878

空氣電池工作原理究竟是什么_電池的優(yōu)缺點(diǎn)及反應(yīng)方程式

本文首先介紹了什么是空氣電池空氣電池工作原理與反應(yīng)方程式,其次介紹了空氣電池的性能與電池的優(yōu)缺點(diǎn),最后分析了空氣電池應(yīng)用前景。
2018-02-02 09:43:2140399

酰氯電池原理與優(yōu)缺點(diǎn)

Li/SOCl2電池負(fù)極、碳正極和一種非水的SOCl2:LiAlCl4電解質(zhì)組成。亞酰氯既是電解質(zhì),又是正極活性物質(zhì)。其他的電解質(zhì)鹽,例如LiAlCl4,在特殊設(shè)計(jì)的電池中使用過(guò),但電解液配方不同,電極性能就不同。負(fù)極、正極和SOCl2的成分要根據(jù)電池預(yù)期獲得的性能,由制造商選定。
2018-02-05 11:35:0259036

Nazar表示電池“真的是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)”

位于英國(guó)阿賓頓的初創(chuàng)公司——Oxis能源公司的研究人員正在利用的組合制造電池。和目前用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池相比,最新研發(fā)的電池每公斤可儲(chǔ)存近兩倍的能量。
2018-04-12 17:49:476486

電池有望在3-5年后實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)

“在同等質(zhì)量下,電池可擁有傳統(tǒng)鋰離子電池6-7倍的電量。如果把電池應(yīng)用到手機(jī)上,手機(jī)待機(jī)時(shí)間將大幅度增長(zhǎng)?!?月15日,在首屆中國(guó)-新加坡前沿科技創(chuàng)新大會(huì)暨中國(guó)-新加坡青年學(xué)者論壇上,美國(guó)
2018-08-14 18:20:361661

我國(guó)電池技術(shù)研發(fā)又獲新進(jìn)展

繼今年6月中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)在電池高安全、高比能與長(zhǎng)壽命難以協(xié)同問(wèn)題上的研究取得重大突破,電池技術(shù)研發(fā)又接連傳來(lái)捷報(bào)。近日,中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所和中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)分別在黏土礦物超
2018-09-17 15:49:006105

電池獲突破 將更好地利用提高利用率

據(jù)外媒報(bào)道,為了適應(yīng)電氣化未來(lái)的需求,需要研發(fā)新型電池技術(shù),其中一個(gè)選擇就是電池,與鋰離子電池相比,理論上來(lái)說(shuō),此種電池能量密度要高5倍。最近,瑞典查默斯理工大學(xué)(Chalmers
2019-05-09 16:08:101652

電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速!Oxis計(jì)劃建立電解質(zhì)和正極材料工廠

OXIS正致力于電池的商業(yè)化,以滿足我們的目標(biāo)市場(chǎng)——航空、船舶和公共汽車和卡車(重型電動(dòng)車)。
2019-06-16 11:28:313632

電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速!Oxis建立電池電解質(zhì)及正極材料工廠

Oxis Energy簽署了一份為期15年的租約用于建設(shè)工廠,將生產(chǎn)用于電池的正極和電解質(zhì)的前體。
2019-06-26 16:44:365070

電池優(yōu)缺點(diǎn)_電池電極材料

電池除了能量密度非常高外,還具有一些其他的優(yōu)點(diǎn),一方面,其生產(chǎn)成本比較低。由于電池主要采用作為生產(chǎn)原材料,生產(chǎn)成本相對(duì)較低;另一方面,電池在使用后低毒,并且回收利用的能耗較小。
2019-08-23 11:46:3022255

電池充放電原理_電池的應(yīng)用

電池不同于鋰離子電池、燃料電池、空氣電池之類的,它是正二八經(jīng)的電池,和傳統(tǒng)電池原理最接近的電池,正極材料一般由和高導(dǎo)電性材料復(fù)合而成.
2019-08-23 14:41:3513010

我國(guó)電池技術(shù)獲新突破

人們對(duì)便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車和大型智能電網(wǎng)等需求的不斷增長(zhǎng)推動(dòng)了能量存儲(chǔ)技術(shù)的快速發(fā)展。由于具有高的理論比容量、豐富的自然儲(chǔ)備、低成本和環(huán)境友好等特點(diǎn),電池被認(rèn)為是一類有前景的下一代能量
2019-09-05 14:51:532230

Li2S絕緣層可多功能隔膜涂層來(lái)抑制提高電池性能

與現(xiàn)有鋰離子電池體系相比,電池具有更高的理論能量密度、更低的成本和環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì),是下一代高比能電池體系的理想候選之一。(S8)是典型的陰離子變價(jià)的轉(zhuǎn)換反應(yīng)正極材料,優(yōu)點(diǎn)是理論容量高,但缺點(diǎn)
2019-09-12 14:34:425055

歐盟研發(fā)出能量密度超過(guò)310瓦時(shí)/千克的電池 取得實(shí)質(zhì)性突破

據(jù)歐盟官網(wǎng)消息,歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的電池項(xiàng)目(ALISE)目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)310瓦時(shí)/千克的電池。該類電池更輕便,能量密度大,且無(wú)需關(guān)鍵性原材料。
2019-11-28 15:11:18948

歐盟研發(fā)新款電動(dòng)汽車,電池的能量密度高達(dá)310Wh/kg

據(jù)歐盟官網(wǎng)消息,歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的電池項(xiàng)目(ALISE)目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)310瓦時(shí)/千克的電池。
2019-12-04 09:42:161264

穩(wěn)定的電池結(jié)構(gòu)可使智能機(jī)的續(xù)航巨幅提升

作為一種潛力巨大的鋰離子電池,每單位重量的儲(chǔ)能量可達(dá)五倍,但面臨著壽命要短得多的障礙。
2020-01-06 17:13:163165

電池可讓手機(jī)運(yùn)行5天?

多年來(lái),電池一直在新聞中出現(xiàn),這是一種比目前廣泛使用的鋰電池更加高效的電池。近日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)莫納什大學(xué)(Monash University)的研究人員制作并推出了他們所稱的迄今為止最高效的電池
2020-01-07 14:18:023151

美國(guó)研究人員推出了一款世界上最高效的電池

據(jù)報(bào)道,一個(gè)適當(dāng)大小的電池單元的電量足以讓你的智能手機(jī)運(yùn)行5天,而一個(gè)汽車電池組理論上可以讓一輛電動(dòng)汽車行駛超過(guò)621英里(約合1000公里)。電池不但續(xù)航持久,還減少了對(duì)環(huán)境的影響,而且制造過(guò)程“成本極低”。
2020-01-16 17:25:002339

研究人員利用量子計(jì)算機(jī)來(lái)模擬下一代電池

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)際商用機(jī)器公司(IBM)和戴姆勒公司(Daimler AG)的研究人員,利用量子計(jì)算機(jī),對(duì)三種含分子的偶極矩進(jìn)行建模,并著眼于開(kāi)發(fā)下一代電池。
2020-03-12 17:20:493276

高體積高能量密度的電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)

高體積高能量密度電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)電池具有較高的理論能量密度,2654Wh/kg和2800Wh/L,是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:575076

UNIST全固態(tài)打印雙極電池 容量更大

超高容量耐火電池問(wèn)世。新型全固態(tài)雙極電池,可通過(guò)打印工藝制造,并提高性能和安全性。與商業(yè)化鋰離子電池相比,具有更大的容量。
2020-03-24 16:53:596054

新型納米反應(yīng)器為電池設(shè)計(jì)取得突破

中科院大連化學(xué)物理研究所(DICP)的劉健教授和吳忠?guī)浗淌陬I(lǐng)導(dǎo)的研究小組開(kāi)發(fā)出了Fe1-xS修飾的介孔碳球作為電池陰極的納米反應(yīng)器。
2020-04-19 08:58:132288

新開(kāi)發(fā)出的納米反應(yīng)器,可提升電池的性能

近日,一項(xiàng)有關(guān)電池的突破性研究論文發(fā)表在《先進(jìn)能源材料》雜志上。中科院大連化學(xué)物理研究所(DICP)的劉健教授和吳忠?guī)浗淌陬I(lǐng)導(dǎo)的研究小組開(kāi)發(fā)出了Fe1-xS修飾的介孔碳球作為電池陰極的納米反應(yīng)器。
2020-04-19 23:44:163772

全固態(tài)電池能量密度比傳統(tǒng)鋰離子電池高4倍

日本的研究人員采用簡(jiǎn)單液相法合成了一種活性含材料和碳納米纖維復(fù)合材料,制成了全固態(tài)電池,其能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。
2020-04-20 17:20:2617375

科學(xué)家的新發(fā)現(xiàn)提高了半固態(tài)電池的性能

新加坡的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種電解質(zhì),這種電解質(zhì)可以生產(chǎn)出高度穩(wěn)定的半固態(tài)電池,可能使其商業(yè)化更近一步。
2020-04-23 16:12:333967

新型納米鈷多孔碳宿主材料,為新型電池正極材料提供思路

近日,北京大學(xué)深圳研究生院新材料學(xué)院潘鋒教授領(lǐng)導(dǎo)的清潔能源中心研究團(tuán)隊(duì)基于目前常見(jiàn)的MOF材料制備了一種擔(dān)載鈷納米晶的氮摻雜的多孔碳籠作為新型電池的宿主材料,通過(guò)表征測(cè)試發(fā)現(xiàn)其具有優(yōu)異的電化學(xué)
2020-05-08 14:59:003631

電池迎來(lái)革命性進(jìn)展,存儲(chǔ)性能提升數(shù)倍

電池被譽(yù)為電池技術(shù)的下一個(gè)重大進(jìn)步,有望在單次充電的情況下,大大延長(zhǎng)從手機(jī)到電動(dòng)汽車等各種產(chǎn)品的使用時(shí)間,同時(shí)比目前的鋰離子電池更具環(huán)??沙掷m(xù)性。
2020-05-09 10:09:281256

打造人工碲層使電池使用壽命延長(zhǎng)4倍,加速電池技術(shù)的商業(yè)化

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,近日美國(guó)德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校和科克雷爾工程學(xué)院的研究人員找到了一種方法,可以穩(wěn)定電池中最具挑戰(zhàn)性的部分之一,加速電池技術(shù)的商業(yè)化。
2020-06-05 15:16:132474

詳談磷酸鐵鋰電池工作原理和特性

磷酸鐵(LiFeP04,簡(jiǎn)稱LFP)電池是指用磷酸鐵作為正極材料的鋰離子電池,其工作原理和鋰離子電池是一樣的。
2020-07-18 09:11:159938

英美合作打造全電動(dòng)雙座飛機(jī),將是電池的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

英國(guó)電池制造商O(píng)xis能源公司今天宣布與美國(guó)合作這是一架全電動(dòng)雙座飛機(jī),飛行時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí),航程約200海里。
2020-08-02 09:52:36848

電池的無(wú)人機(jī)成功完成高空飛行試驗(yàn)

電池作為新一代電池,使用碳復(fù)合材料的正極材料和金屬的負(fù)極材料等輕質(zhì)材料,其單位重量的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的1.5倍以上。優(yōu)點(diǎn)是比現(xiàn)有的鋰電池更輕,由于不使用稀有金屬而具有更好的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
2020-09-16 10:12:292511

電池的無(wú)人機(jī),在韓國(guó)首次成功完成高空飛行試驗(yàn)

由韓國(guó)航空航天研究所開(kāi)發(fā)的高空長(zhǎng)航太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)(EAV-3),裝載了LG化學(xué)的電池,成功進(jìn)行了平流層飛行試驗(yàn)。
2020-09-22 17:12:542854

幾類常見(jiàn)的鋰電池體系正極材料的工作原理

,最吸引人的當(dāng)屬鋰電池,包括傳統(tǒng)的鋰離子電池、新型的空氣電池電池。目前鋰電池中正極材料的實(shí)際容量普遍偏低,成為研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于目前常見(jiàn)的鋰電池正極材料的結(jié)構(gòu)及工作原理的認(rèn)識(shí),有助于我們理解和把握
2020-12-18 18:01:4711724

増程發(fā)動(dòng)機(jī)是如何打敗固態(tài)電池的?

Lightyear混動(dòng)車,在前機(jī)艙放置增程發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,増程發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度具有超越固態(tài)電池的性能。而實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。
2020-12-25 21:19:101111

含氮的褶皺狀MXene在電池上的應(yīng)用研究

隨著便攜式電子設(shè)備的需求日益增加,電氣車輛、智能電網(wǎng)等開(kāi)始廣泛采用具有輕巧、功率大、使用壽命長(zhǎng)和可再生的充電電池。電池由于其較高的理論能量密度(≈2567 Wh kg-1),吸引了很多研究者。
2020-12-25 21:47:171324

理論與實(shí)驗(yàn)的結(jié)合:建立一種新型聚合物電池

研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的電池相比,經(jīng)過(guò)100次以上的充電循環(huán)后,新型電池的容量尚能提高一倍。
2020-12-25 21:47:371021

理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)合建立一種新型的聚合物電池

研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的電池相比,經(jīng)過(guò)100次以上的充電循環(huán)后,新型電池的容量尚能提高一倍。
2020-12-25 21:49:261028

關(guān)于石墨烯應(yīng)用于電池的研究進(jìn)展詳解

? ? ? 一、電池背景電池的反應(yīng)原理與傳統(tǒng)鋰離子電池的脫嵌機(jī)制有所不同,電池是通過(guò)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,其理論能量密度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鋰離子電池,具有很高的理論放電比容
2021-01-10 09:14:259352

英國(guó)電池公司OXIS Energy瀕臨破產(chǎn)

摘要 英國(guó)電池公司OXIS Energy由于無(wú)法籌集到繼續(xù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品所需的資金,目前已經(jīng)瀕臨倒閉,公司持有的專利將被拍賣,絕大部分員工已經(jīng)被裁員。 外媒報(bào)道稱,英國(guó)電池公司OXIS
2021-05-25 09:54:542753

高能電池用低彎曲致密單顆粒層電極

電池能量密度高,成本低,是理想的車用及儲(chǔ)能器件。然而,S和Li2S較低的電子/離子電導(dǎo)率、多硫化鋰的“穿梭效應(yīng)”、電解液損耗,以及金屬的腐蝕等,限制了其實(shí)際應(yīng)用。
2022-08-13 10:06:542034

利用電池分析LIG的作用機(jī)理

電池作為金屬電池的偉大代表,它的問(wèn)世可以追溯到20世紀(jì)60年代。
2022-09-08 14:17:582363

如何構(gòu)建700 Wh kg?1 級(jí)的可充電軟包電池

電池因其2600 Wh kg?1的超高理論能量密度而被認(rèn)為是極具潛力的下一代二次電池體系。
2022-10-08 09:49:523065

基于電池無(wú)金屬陰極的設(shè)計(jì)和制造

本文通過(guò)前驅(qū)體上氨基的熱裂解過(guò)程中的自由基轉(zhuǎn)移過(guò)程,開(kāi)發(fā)了硫氮共摻雜共價(jià)化合物(S-NC)作為主型陰極,從而可控地引入大量帶正電荷的自由基。本文工作電池無(wú)金屬陰極的設(shè)計(jì)和制造提供了一個(gè)新方法。
2022-10-11 15:57:031685

NBN在電池中的應(yīng)用潛力

電池(LSB)比容量(1675 mAh g?1)和能量密度(2600 Wh kg?1)比鋰離子電池高好幾倍。鋰離子電池采用低成本、無(wú)毒的陰極被認(rèn)為是最有前途的下一代充電電池系統(tǒng)。
2022-10-14 17:07:332288

基于超薄MXene基異質(zhì)結(jié)雙向催化的大載量電池介紹

近來(lái),催化作用被認(rèn)為是解決電池緩慢的電化學(xué)反應(yīng)和穿梭效應(yīng)的有效手段。同時(shí),二維MXene材料因其超高的電導(dǎo)率和獨(dú)特的二維結(jié)構(gòu)在儲(chǔ)能材料領(lǐng)域獲得了廣泛研究。
2022-10-18 11:11:522411

基于多維復(fù)合框架改性電池隔膜的雙功能催化介質(zhì)

可溶性多硫化鋰(LiPSs)在電極間的穿梭效應(yīng)和反應(yīng)動(dòng)力學(xué)緩慢導(dǎo)致極低效率和高電流循環(huán)穩(wěn)定性差,限制了電池的商業(yè)化應(yīng)用。
2022-10-25 09:32:543267

一文詳解電池的應(yīng)用及挑戰(zhàn)

日益增長(zhǎng)的社會(huì)需求正在推動(dòng)電子行業(yè)的升級(jí),要求建立高能量密度的儲(chǔ)能系統(tǒng)。在各種候選電池中,(Li-S)電池作為后鋰離子電池時(shí)代的核心電池技術(shù)之一,自1962年出現(xiàn)以來(lái)受到了廣泛關(guān)注,其優(yōu)點(diǎn)是理論能量密度高(2600 Wh/kg),儲(chǔ)量豐富,對(duì)環(huán)境污染小。
2022-11-09 21:09:062878

詳細(xì)介紹電池在低溫下的主要失效機(jī)制

當(dāng)前電池面臨著眾多挑戰(zhàn),包括可溶性多硫化物(LiPSs、Li2Sx、2<x≤8)的穿梭效應(yīng)、S和不溶性硫化物(Li2S2和Li2S)的絕緣性、充放電過(guò)程劇烈的體積變化以及金屬負(fù)極固有的枝晶生長(zhǎng)等。
2022-11-11 09:28:422864

VC-VO異質(zhì)顆粒的相演化促進(jìn)電池轉(zhuǎn)化反應(yīng)

VC-VO異質(zhì)顆粒作為多硫化物固定劑和氧化還原反應(yīng)催化劑有效地增強(qiáng)了電池的電化學(xué)性能。VC-VO異質(zhì)顆粒結(jié)合了VO的強(qiáng)吸附能力和VC的氧化還原活性。VC-VO異質(zhì)顆粒可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多硫化物的強(qiáng)有力錨定,快速擴(kuò)散和高效轉(zhuǎn)化。
2022-11-14 15:07:442148

原位散射技術(shù)捕捉電池放電產(chǎn)物

電池(Li-S)作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要電池體系之一,具有高理論容量(1670 mAh g-1)、高豐富度以及低成本等優(yōu)勢(shì)。
2022-11-25 09:26:351525

工業(yè)級(jí)馬賽克狀裂紋電極助力高載量柔性電池

高載量S電極是實(shí)現(xiàn)高比能電池的關(guān)鍵。然而,要獲得高質(zhì)量負(fù)載的高性能S正極,通常需要復(fù)雜和耗時(shí)的制備過(guò)程。
2022-12-02 09:30:551351

聚合物粘結(jié)劑助力電池實(shí)用化

電池(Li-S)具有極高理論比能量(2567 Wh kg-1)和比容量(1675 mAh g-1)是最具發(fā)展前景的儲(chǔ)能體系之一。
2022-12-29 13:59:571810

高振實(shí)密度提升電池體積和質(zhì)量能量密度

傳統(tǒng)插層式鋰離子電池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比較,基于多電子反應(yīng)的電池(LSBs)具有更高的理論質(zhì)量/體積能量密度(EG/EV=2600 Wh kg-1/2800 Wh L-1),有望成為下一代二次電池。
2023-02-02 09:14:162227

弱化Li+脫溶劑化能壘實(shí)現(xiàn)高能低溫電池

電池有望在低溫(LT,低于0℃)下實(shí)現(xiàn)高達(dá)300 Wh kg-1的能量密度。然而,現(xiàn)有電池在低溫下的容量釋放仍然差強(qiáng)人意。
2023-02-03 10:33:422438

金屬鋰電池分類和工作原理

電池大致可分為金屬電池和鋰離子電池兩類。金屬電池是利用金屬作為負(fù)極的電池,與其相搭配的正極材料可以是氧氣、單質(zhì)、金屬氧化物等物質(zhì);鋰離子電池不含有金屬態(tài)的,并且是可以充電的。
2023-03-13 11:06:082413

V2C MXene組件促進(jìn)實(shí)用電池釋放動(dòng)力學(xué)和鋰離子篩分

(Li–S) 電池被認(rèn)為是最有希望實(shí)現(xiàn) 500 Wh kg–1能量密度的電池之一。然而,穿梭效應(yīng)、緩慢的轉(zhuǎn)化動(dòng)力學(xué)和枝晶生長(zhǎng)等挑戰(zhàn)嚴(yán)重阻礙了實(shí)際實(shí)施。
2023-04-01 09:23:422325

淺析面向?qū)嶋H應(yīng)用的超低摻量木質(zhì)素電池粘結(jié)劑

電池因?yàn)楦哌_(dá)2600 Wh kg?1的理論能量密度極具應(yīng)用潛力,但是多硫化物的“穿梭效應(yīng)”以及的膨脹問(wèn)題限制了其應(yīng)用。
2023-04-01 11:36:042291

空氣電池和鋰離子電池的區(qū)別

空氣電池和鋰離子電池有什么差別?當(dāng)下鋰離子電池研究熱點(diǎn)重要是圍繞空氣電池電池展開(kāi)。空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度,因?yàn)槠潢帢O(以多孔碳為主)很輕,且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池里。本文小編就來(lái)聊聊兩者的差別。
2023-06-07 15:08:562618

雙洎3.6v 一次鋰電池酰氯電池,酰氯電池)的用途?

一次鋰電池酰氯電池,酰氯電池)lisocl2 battery 的主要市場(chǎng)用途
2022-05-31 11:06:543017

電池工作原理是什么呢?

要知道鋰電池工作原理了。這段時(shí)間不少新的合伙人加入,他們都是鋰電行業(yè)的新手,所以有必要給大家介紹一下鋰電池工作原理。鋰電池,也叫鋰離子電池,電池的正極是含的化
2022-05-13 14:25:135322

發(fā)展面向?qū)嵱没母吣芰棵芏?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池

電池因其較高的理論能量密度和較低的原材料成本被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的下一代電池體系。
2023-10-16 09:53:121085

電池的原理是什么?空氣電池工作原理概述

電池的原理是什么?空氣電池工作原理概述? 鋰離子電池是目前最常見(jiàn)的可充電電池類型之一。與其他電池類型不同的是,鋰離子電池的正極是由的化合物(如鈷酸鹽)構(gòu)成的。在充電時(shí),鋰離子會(huì)從正極(陽(yáng)極
2023-10-18 14:43:352255

關(guān)于電池最新研究成果分享

電池優(yōu)勢(shì)突出,具有高比能潛力,被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的新一代電池,但其放電產(chǎn)物絕緣性、不穩(wěn)定SEI和安全性等因素仍制約著電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
2023-12-01 10:41:341753

三元(P,Se,S)共價(jià)無(wú)機(jī)骨架作為電池無(wú)穿梭效應(yīng)陰極

電池(LSBs)作為一種很有前途的下一代儲(chǔ)能裝置,由于其理論能量密度高、成本低、環(huán)境兼容性強(qiáng)而備受關(guān)注。
2023-12-08 14:26:592676

電池的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

,li-SOcl2,開(kāi)路電壓3.6V,終止電壓2.0V。 電池工作原理是:在充電過(guò)程中,鋰離子從正極材料中脫出,通過(guò)電解質(zhì)遷移到負(fù)極材料中;在放電過(guò)程中,鋰離子從負(fù)極材料中脫出,通過(guò)電解質(zhì)遷移到正極材料中。這種鋰離子的往復(fù)遷移過(guò)程,使得電池
2024-01-16 10:11:526330

電池電池的區(qū)別

電池電池都是鋰離子電池的一種,它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和工作原理上有很多相似之處,但在性能和應(yīng)用方面存在一些差異。下面將對(duì)電池電池進(jìn)行詳細(xì)的比較。 二氧化錳電池的全稱是li-MnO2。正極
2024-01-16 10:30:494108

將廢正極材料升級(jí)為高穩(wěn)定性電池的雙功能催化劑!

(Li-S)電池是由一系列逐步轉(zhuǎn)換氧化還原反應(yīng)充放電的,由于其低成本、高比容量和環(huán)境可持續(xù)性,在其他電化學(xué)器件中脫穎而出,然而,多硫化物(LiPSs)的緩慢反應(yīng)動(dòng)力學(xué)、大體積波動(dòng)和穿梭效應(yīng)是電池商業(yè)化的主要技術(shù)障礙。
2024-05-11 10:41:442902

物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的常用電池方案_電池

1.電池簡(jiǎn)介 酰氯(Li/SOCl2)電池(簡(jiǎn)稱:電池)是一種以為負(fù)極,碳作正極,無(wú)水四氯鋁酸的亞酰氯(SOCl2)溶液作電解液的鋰電池,電池是一次性電池,不可充電。由于其
2024-09-25 11:22:322213

原位焊接離子導(dǎo)電斷點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)高度可逆的全固態(tài)電池

? ? 論文簡(jiǎn)介 本論文通過(guò)在聚環(huán)氧乙烷(PEO)基固體正極中引入五硫化磷(P2S5)作為焊接填料,有效解決了全固態(tài)電池(SSLSBs)中因溶解的多硫化物(LiPS)和緩慢的反應(yīng)動(dòng)力學(xué)導(dǎo)致
2024-12-10 09:49:401245

王東海最新Nature Materials:全固態(tài)電池新突破

研究背景 全固態(tài)(Li-S)電池因其高的能量密度、優(yōu)異的安全性和長(zhǎng)的循環(huán)壽命在下一代電池技術(shù)中展現(xiàn)出巨大潛力。然而,全固態(tài)Li-S電池的轉(zhuǎn)化反應(yīng)受到界面三相接觸限制的影響,導(dǎo)致其活性
2025-01-09 09:28:171977

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