很難找到一篇能夠適合初學者CAN總線原理的文章，因此小編本著通俗易懂的原則編寫此文!
2018-10-16 08:48:12
35609 CAN 總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN 為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的 J1939 協(xié)議。近年來，它具有的高可靠性和良好的錯誤檢測能力受到重視，被廣泛應用于汽車計算機控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強及振動大的工業(yè)環(huán)境。
2022-08-02 12:29:541591 本文說的CAN即是一種總線，也是一種協(xié)議。因此，我們常聽見CAN總線，也常聽見CAN協(xié)議。
2022-09-15 12:47:162599 CAN(Controller Area Network)是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信，以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2022-09-22 09:28:015858 假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式，CAN FD總線協(xié)議怎能錯過？本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議幀格式。
2022-10-14 12:49:532679 
本文將介紹CAN總線通信協(xié)議的基礎(chǔ)知識，目前的內(nèi)容僅為通用的協(xié)議部分，暫不涉及具體的外設(shè)模塊的用法。研究通信協(xié)議的具體內(nèi)容，主要是看建立通信的物理環(huán)境（信號與總線拓撲結(jié)構(gòu)），通信過程的對象（通信幀），以及交互過程（通信或握手過程）。
2023-06-16 10:58:164333 
CAN總線：CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為 CAN），是 ISO1 國際標準化的串行通信協(xié)議。
2023-08-14 14:58:59961 
CAN協(xié)議基礎(chǔ)知識I2C.SPI總線多用于短距離傳輸,協(xié)議簡單,數(shù)據(jù)量少,主要用于IC之間的通訊,而 CAN 總線則不同，CAN(Controller Area Network) 總線定義了更為優(yōu)秀
2021-08-19 06:24:54
最終成為國際標準(ISO11519以及ISO11898),是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。差異點如下：CAN 總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN 為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的 J1939 協(xié)議。近年來，它具有的高可靠性和良好的錯誤檢測
2021-08-12 07:27:52
的，并最終成為國際標準(ISO11519以及ISO11898),是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。差異點如下：CAN 總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN 為底層協(xié)...
2021-08-19 06:48:23
),CAN節(jié)點在錯誤嚴重情況下具有自動關(guān)閉輸出功能。3,CAN總線協(xié)議基本規(guī)則:(1),總線訪問:采用載波監(jiān)聽多路訪問,CAN控制器之恩能夠在總線空閑時,就是節(jié)點偵聽到網(wǎng)絡上至少存在3個空閑位(隱性位
2014-04-27 15:16:02
），是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線bxCAN簡介bxCAN...
2021-08-20 06:27:07
請大家?guī)兔?解釋一下CAN總線協(xié)議 濾波器理解問題
2013-12-15 13:00:40
在了解 CAN 總線協(xié)議以前，需要介紹有關(guān)協(xié)議中的基本概念。1．報文（Messages）在 CAN 總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)具有固定的格式和有限的長度，稱為報文。2．發(fā)送器（Transmitter）和接收器
2018-12-14 14:37:44
`CAN總線接口協(xié)議分析通過OSC482L進行CAN總線接口的分析，儀器可選多種測量方式，可以支持單線或雙線方式測量。單線測試測量可以支持自動，CAN_H對地，CAN_L對地三種方式，雙線差分方式
2020-08-19 09:27:19
),CAN節(jié)點在錯誤嚴重情況下具有自動關(guān)閉輸出功能。3,CAN總線協(xié)議基本規(guī)則:(1),總線訪問:采用載波監(jiān)聽多路訪問,CAN控制器之恩能夠在總線空閑時,就是節(jié)點偵聽到網(wǎng)絡上至少存在3個空閑位(隱性位
2014-04-18 16:36:30
CAN總線協(xié)議的打包與解包是如何進行的？CAN總線協(xié)議是如何自動生成代碼的？
2021-11-22 07:57:35
CAN總線協(xié)議1. CAN簡介CAN(controller area network)控制器局域網(wǎng)是用于解決汽車眾多控制部件之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信總線。其特點有：總線上節(jié)點不分主從
2022-03-01 06:29:30
電子通信協(xié)議之CAN總線協(xié)議篇
2020-12-28 06:30:02
很高的實時性能，因此，CAN已經(jīng)在汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護等領(lǐng)域中得到了廣泛應用。 三、CAN 總線是如何工作的？ CAN通訊協(xié)議主要描述設(shè)備之間的信息傳遞方式。CAN層的定義與開放系統(tǒng)
2017-10-19 11:12:46
現(xiàn)場總線VS工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總線CAN總線（Control Area Network）一、CAN總線是什么？CAN總線的作用？CAN總線的優(yōu)點CAN總線拓撲圖各接口協(xié)議速率對比
2021-08-06 07:44:19
應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。CAN總線的特點（1）多主機方式工作：網(wǎng)絡上任意節(jié)點可在任意時刻其他節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)，通信方式靈活;（2）網(wǎng)絡上...
2022-01-13 07:52:18
總線自身的特點，其應用領(lǐng)域由汽車行業(yè)擴展到過程控制、機械制造、機器人和樓宇自動化等領(lǐng)域，被公認為最有發(fā)展前景的現(xiàn)場總線之一。
2019-09-20 08:06:12
必須是相同的。? 傳輸層描述了 CAN 總線協(xié)議的內(nèi)核，它負責位時序（bit timing）、同步、仲裁、應答、錯誤探測等。? 對象層負責報文的過濾、狀態(tài)和控制。? 應用層完成用戶指定的數(shù)據(jù)傳輸任務。CAN 總線的物理層為數(shù)據(jù)通信提供了物理連接，而實際的數(shù)據(jù)通信在其他 3 層中完成。
2018-12-14 14:17:02
介紹CAN的各種協(xié)議和CAN總線的發(fā)展并推薦了幾款CAN通信時所需的芯片及器件
2011-04-21 22:26:29
Can總線協(xié)議參考
2013-04-10 23:21:40
上周學習了Modbus協(xié)議的內(nèi)容，后面幾周晚上學習下Can總線。這幾天晚上一直在看CanOpen協(xié)議源碼，現(xiàn)在開始整理筆記，雖然網(wǎng)上有很多大牛寫過，我還是自己記錄下，這樣印象才深刻。文章目
2021-08-23 08:44:20
大家有做過CAN總線的嗎？就是利用arm或dsp實現(xiàn)can協(xié)議
2012-03-07 16:02:31
。CAN（Controlled Area Network）協(xié)議是不同設(shè)備之間的一種通信方式，但有一定的規(guī)則。當消息通過 CAN 總線傳輸時，必須遵循這些規(guī)則。在這里，我們將看到這些規(guī)則。下面顯示的是標準 CAN 幀這里，Identifier是發(fā)送設(shè)備的IDRTR（遠程傳輸請求）指定數(shù)據(jù)是遠程幀...
2021-08-03 06:04:01
月報最近學習了STM32的CAN總線協(xié)議，使用的是野火的開發(fā)板 CAN 是Controller Area Network 的縮寫(CAN BUS)，具有布線簡單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、可最大限度的節(jié)約
2021-08-19 07:41:05
canopen簡單提要can總線 ?? can特點：多主控制、高達1M通訊速度、通訊校驗、 錯誤檢測處理及恢復等，can總線通訊接口規(guī)定了CAN協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層功能。 canopen協(xié)議
2021-09-15 07:10:05
can總線本身有一個規(guī)范協(xié)議can 2.0b，那應用層協(xié)議主要是規(guī)定哪些內(nèi)容的（我只知道有分配標識符等），can總線通信的數(shù)據(jù)格式是不是也是在應用層規(guī)定的？哪位高手能不能具體舉例講一下。------謝謝
2011-07-09 02:38:01
本文說的CAN即是一種總線，也是一種協(xié)議。因此，我們常聽見CAN總線，也常聽見CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分，CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議，而CANOpen
2018-10-10 09:53:40
介紹了汽車CAN總線系統(tǒng)的設(shè)計方法。全書共10章，首先介紹了汽車網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的特點，全面闡述了當今汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、類型、應用及其發(fā)展趨勢，然后著重對CAN總線通信系統(tǒng)的原理和特點、帶CAN接口的飛
2018-04-09 22:27:02
作者：Xiaomin 概述 CAN（Controller Area Network）總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線，它起初用于實現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信，后
2019-07-26 08:33:27
現(xiàn)場總線技術(shù)是信息技術(shù)與控制技術(shù)的融合，是新一代控制技術(shù)的標志。CAN 總線協(xié)議符合現(xiàn)場總線技術(shù)發(fā)展的趨勢，是目前應用最廣泛、最有前途的幾種現(xiàn)場總線之一。將CAN 總
2009-08-31 14:45:31
0 針對CAN 總線技術(shù)應用的蓬勃發(fā)展，本文設(shè)計了一種基于CAN 總線的工程設(shè)備控制系統(tǒng)，對總線通訊協(xié)議進行了設(shè)計研究，介紹了基于CAN 總線技術(shù)的作業(yè)控制終端、作業(yè)控制器、虛擬
2009-09-03 10:14:0216 CANopen協(xié)議講座(1)之CAN總線簡介
CANopen協(xié)議以其成熟的結(jié)構(gòu)、抗干擾能力強等優(yōu)勢越來越多的應用到各種工業(yè)活動中，也成為各種行業(yè)的標準，已經(jīng)成為未來現(xiàn)場
2010-03-26 17:27:4081 CAN總線在機車監(jiān)控系統(tǒng)中的應用
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一
2009-05-04 22:36:281005 
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一個基于CAN總線的火車機車監(jiān)控系統(tǒng)，及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬
2009-05-09 11:59:42914 
什么是CAN總線
現(xiàn)場總線是當今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點之一，被譽為自
2010-01-12 15:38:263116 
針對不同的目的和要求的基于CAN協(xié)議的較高層協(xié)議標準。下面就對CAN 協(xié)議及其較高層協(xié)議DeviceNet和CANopen進行一些比較。
2011-05-09 10:26:002690 
該文根據(jù)CAN總線協(xié)議規(guī)范,結(jié)合溫室控制系統(tǒng)特點設(shè)計了一種實用可靠的CAN總線應用層協(xié)議,該協(xié)議特別適合于溫室控制系統(tǒng)的使用。
2011-08-30 17:33:0145 本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點，CAN 總線在實際工業(yè)應用中的總體結(jié)構(gòu)，同時給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計，把所設(shè)計的
2011-10-31 15:01:47463 文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應用進行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:1084 本文分析了CAN 總線的一些特點以及在國內(nèi)的的應用狀況，提出了引入國際上通用的CAN 總線高層應用協(xié)議，以提高國內(nèi)CAN 系統(tǒng)應用水平的建議，并簡要介紹了一種CAN 的高層協(xié)議 CANopen 協(xié)
2012-03-27 15:37:57103 控制器局域網(wǎng)總線（CAN，Controller Area Network）是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議由德國的Robert Bos
2012-09-10 09:22:53197509 
以基于51單片機的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計為講解對象，在內(nèi)容安排上兼顧理論與實踐，循序漸進地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動器，為CAN總線
2016-04-05 11:17:2318 以基于51單片機的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計為講解對象，在內(nèi)容安排上兼顧理論與實踐，循序漸進地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動器，為CAN總線
2016-04-05 11:18:2021 基于雙CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議
2017-09-01 14:25:428 CAN總線通信協(xié)議的分析和實現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實現(xiàn)方法
2017-09-04 08:45:3340 LIN總線作為CAN總線的有效補充，在低端車聲電子領(lǐng)域替代CAN總線，既能滿足功能要求，又能節(jié)約成本，在對成本更加敏感的國產(chǎn)車上得到大規(guī)模應用。不同于CAN總線有專門的協(xié)議驅(qū)動器，用戶不用管理底層
2017-09-07 10:27:0910 控制器局域網(wǎng)總線（CAN，Controller Area Network）是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種
2017-11-09 19:33:5230784 
現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不再僅僅是一種死氣沉沉的交通工具了。計算機的發(fā)明也讓汽車有了一個職能的心。跟中嵌入式的計算機核心應用到汽車當中。那么如何規(guī)范這個核心的工作呢？這就需要CAN總線協(xié)議來幫忙了?，F(xiàn)在讓我們來了解一下這方面的知識吧。
2018-07-11 13:30:0012302 CAN總線是什么？CAN總線定義是什么？ CAN（Controller Area Network）是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。廣泛應用于汽車、船舶等。 CAN控制器通過組成總線
2017-12-27 13:40:0730720 
的CAN總線通信協(xié)議，才能完成數(shù)據(jù)準確可靠的傳輸。目前，也存在一些CAN總線產(chǎn)品開發(fā)公司定制的協(xié)議，如：CANOpen，DeviceNet等，與其產(chǎn)品捆綁在一起，而且用戶的需求不同，其協(xié)議設(shè)計不能完全合乎要求。用戶在自行開發(fā)整個系統(tǒng)時，必須根據(jù)需
2018-01-08 15:01:029 本文首先介紹了CAN總線技術(shù)的優(yōu)點，其次介紹了CAN總線技術(shù)在汽車中的實際應用優(yōu)勢，最后介紹了CAN總線國內(nèi)外發(fā)展和應用狀況以及CAN總線技術(shù)及發(fā)展趨勢。
2018-04-25 09:35:4416652 
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展， CAN總線逐漸成為現(xiàn)代汽車上不可缺少的技術(shù)，并大大推動了汽車技術(shù)的高速發(fā)展。本文將對汽車CAN 總線技術(shù)的工作原理、特點及優(yōu)點，CAN總線在汽車制造中的應用及發(fā)展趨勢做了簡單介紹，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-07 10:20:0797875 
CAN已經(jīng)形成國際標準，并已被公認為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由于其良好的性能及獨特的設(shè)計，CAN總線越來越受到人們的重視，它在汽車領(lǐng)域上的應用是最廣泛的。接下來及跟隨小編一起來了解一下CAN總線的工作原理、特點及優(yōu)缺點、應用領(lǐng)域及應用案例吧。
2018-05-07 10:36:3933700 
本文說的CAN即是一種總線，也是一種協(xié)議。因此，我們常聽見CAN總線，也常聽見CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分，CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議，而CANOpen
2018-10-03 19:53:0073332 
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是CAN總線教程之CAN總線的十個學習資料合集免費下載主要內(nèi)容包括了：一，BOSCH CAN V20 二，CAN 發(fā)展史 三，CAN基本知識 四，CAN通信
2018-11-22 17:36:00217 CAN總線用戶接口簡單，編程方便。網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)采用總線式結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)簡單、成本低，并且采用無源抽頭連接，系統(tǒng)可靠性高。通過CAN總線連接各個網(wǎng)絡節(jié)點，形成多主機控制器局域網(wǎng)（CAN）。信息的傳輸采用CAN通信協(xié)議，通過CAN控制器來完成。
2018-11-28 17:16:0317438 
廣成科技GCAN-30X系列模塊是一系列定制型的CANopen轉(zhuǎn)換模塊，該模塊是在CAN總線網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換器設(shè)備的基礎(chǔ)上在CAN總線端增加了CANopen通信協(xié)議，從而將原本使用RS232/485、以太網(wǎng)
2019-03-02 11:06:497649 
CANOpen系列教程02_理解CAN總線協(xié)議
2020-03-06 16:17:306389 CAN協(xié)議教程 介紹：CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節(jié)點都可以偵聽到所有傳輸?shù)膱笪?。無法將報文單獨發(fā)送給指定節(jié)點；所有節(jié)點都將始終捕獲所有報文。但是，CAN硬件能夠提供本地過濾
2020-04-03 15:32:2213499 CAN總線通信協(xié)議詳細如下。
2021-04-19 16:54:3875 CAN總線協(xié)議及CAN在工業(yè)控制中的應用說明。
2021-04-20 11:14:0127 總線是當今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點之一，被譽為自動化領(lǐng)域的計算機局域網(wǎng)。 一般工程師們都知道在汽車中大部分都會用到CAN總線，其實還有許多的船艦電子設(shè)備通信也會用到CAN總線，現(xiàn)在CAN總線的適用范圍越來越廣泛。 CAN總線的優(yōu)勢是網(wǎng)絡各節(jié)點之間的數(shù)據(jù)通信實時性強、開發(fā)
2021-08-07 16:37:1317486 （OSI參考模型介紹）是肯定的，我們可以看一下相關(guān)的文檔可知：CAN遵從OSI模型。 上面這一點大部分人都是熟知的。 第二、CAN總線分為哪幾層 根據(jù)《FPGA和USB3.0通信-USB3.0協(xié)議介紹》中總線、協(xié)議、接口關(guān)系可知： CAN總線內(nèi)容整體比較簡單（相對），肯定沒有USB、PCIe協(xié)
2021-11-18 16:35:555375 
使用STM32Cube MX為STM32 CAN總線快速上手教程_HAL庫_CAN協(xié)議_STM32前言博主也是剛接觸CAN協(xié)議的新手，如有不對的地方歡迎交流本文旨在使用STM32Cube MX快速
2021-12-04 17:36:0533 ），是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信，用來取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點使其很快延伸到自動化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:485782 canbus光纖轉(zhuǎn)換器是一種CAN總線網(wǎng)關(guān)，也就是實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換的工具。為什么工程師們要開發(fā)這個東西呢?因為CAN總線在某些方面不太夠用，因此CAN轉(zhuǎn)光纖轉(zhuǎn)換器應運而生。注意，這個設(shè)備的核心的CAN轉(zhuǎn)換，而不是光纖，一切的一切都是為CAN總線服務的。
2022-03-01 13:22:204046 本資料是面向CAN總線初學者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標準規(guī)格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協(xié)議進行了說明。
2022-04-02 16:35:3223 當汽車工業(yè)進入發(fā)展階段時，CAN 總線已經(jīng)開始以其能夠提供的廣泛功能應用于該行業(yè)。它在具有以非常合理的成本同時擁有相當多的優(yōu)秀特性，很快就成為了目前使用的核心通信協(xié)議。但是，隨著時間的推移，技術(shù)發(fā)展
2022-06-20 17:40:144968 
首先咱們說說什么是CAN2.0b，它是CANBUS的一種協(xié)議類型，用人話說就是定義規(guī)則。它和can2.0A是目前應用的最為普遍的協(xié)議，被稱作為是傳統(tǒng)CAN。其中CAN2.0A協(xié)議僅支持標幀格式
2022-07-04 09:40:024449 CAN總線協(xié)議（Controller Area Network），控制器局域網(wǎng)總線，是德國BOSCH（博世）公司研發(fā)的一種串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
2022-09-09 12:13:422113 CAN總線上傳輸?shù)男畔⒎Q為報文，當總線空閑時任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報文。
2022-10-17 15:09:493134 CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本，A版本協(xié)議為11位標識符（標準幀），B版本在兼容11位ID標識符的同時，向上擴展到29位ID標識符。
2023-02-09 15:43:152666 在CAN總線通信的應用領(lǐng)域中，很多客戶需要將CANID 放在CAN報文中，這樣更方便接入不同的設(shè)備，有利于用戶通過模塊更方便的組建自己的網(wǎng)絡，使用自定的應用協(xié)議。但是要實現(xiàn)這樣的應用，用戶往往需要
2023-05-12 10:40:32539 
節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應用測試生成并記錄CAN錯誤。CAN總線錯誤類型CAN總線協(xié)議規(guī)定了5種CAN錯誤類型：位錯誤[發(fā)送器]位填充錯誤[接收器]格式錯誤[接收
2022-06-09 09:46:531176 
節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應用測試生成并記錄CAN錯誤。CAN總線錯誤類型CAN總線協(xié)議規(guī)定了5種CAN錯誤類型：位錯誤[發(fā)送器]位填充錯誤[接收器]格式錯誤[接收
2022-06-02 09:41:24813 點擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個設(shè)備共享通信線路，傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。CAN總線有兩個不同的版本
2023-04-21 09:42:31639 
是一種基于CAN總線的通信協(xié)議，廣泛應用于工業(yè)自動化、機器人控制、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。
2023-06-27 09:01:212282 CAN總線 CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低功耗、低成本的要求
2023-07-18 11:10:462821 
認識CAN 總線錯誤的第一步就是了解認識CAN 總線協(xié)議和它的具體功能，這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯誤的。
2023-08-14 15:18:463228 
CAN總線（Controller Area Network）是一種廣泛應用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見的CAN總線通信協(xié)議。
2023-08-18 14:40:128848 
can總線負載率多少合理? CAN總線是一種控制器區(qū)域網(wǎng)絡，它是用于在不同設(shè)備之間進行通信的技術(shù)。CAN總線的應用領(lǐng)域廣泛，例如汽車、航空航天、醫(yī)學儀器等。在CAN總線中，數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡傳輸，并且在
2023-09-07 15:05:412173 CAN總線技術(shù)是一種廣泛應用于汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它是由德國公司BOSCH開發(fā)的，全稱為Controller Area Network（控制器局域網(wǎng)）。本文將對CAN總線的基本概念、工作原理、特點以及應用領(lǐng)域進行簡要介紹。
2023-09-12 17:04:032012 can總線為什么要用雙絞線？can總線不用雙絞線可以嗎？ CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議，廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動化、機器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式，主要用于實現(xiàn)多個模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:053603 CAN協(xié)議棧 汽車CAN協(xié)議棧是一種軟件組件，用于實現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)中的CAN總線通信功能。它包含了一系列的功能軟件，用于處理CAN總線的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層的通信協(xié)議。 汽車CAN協(xié)議棧的功能軟件主要
2023-10-27 16:16:541516 
CAN（Controller Area Network）是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信，以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2023-11-01 16:39:54512 
CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀80年代發(fā)明，第一個使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級轎車，至今CAN總線依舊是車內(nèi)主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速，CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45663 
CAN總線協(xié)議是一種串行通訊協(xié)議，主要用于汽車和工業(yè)自動化領(lǐng)域，實現(xiàn)了實時應用的需求。 首先，CAN總線協(xié)議的基本概念包括報文、信息路由和位速率。在CAN系統(tǒng)中，總線上傳輸?shù)男畔⒁圆煌袷降膱笪陌l(fā)送
2024-01-19 17:47:57276 總線的特性。 首先，高速CAN總線是指數(shù)據(jù)傳輸速率較高的CAN總線，其中包括CAN 2.0A和CAN 2.0B兩種協(xié)議。CAN 2.0A支持11位標準幀和29位擴展幀，最大傳輸速率可達到1 Mbps
2024-01-31 14:09:01497
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