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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>英菲尼迪旗下車型都將采用混動和純電動

英菲尼迪旗下車型都將采用混動和純電動

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2017-01-18 19:01:051082

起亞將推K3插電式版 將于2018年上市

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寶馬X1“插電版”新款上市:售價(jià)39.88萬元

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QX80價(jià)值120萬,卻常被人誤以為是奇瑞

這個(gè)品牌或許大家都不太熟悉,應(yīng)該算的上是豪車中的冷門品牌,因?yàn)檐嚇?biāo)特別像奇瑞所以特別容易讓人們誤認(rèn)為它是奇瑞。
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最新發(fā)布的概念車型:QX80-Monograph,這才是真的“大車”,它稱第二沒誰敢稱第一!

往往提到“大車”這個(gè)概念,大家都會想到SUV車型,不過,即便在SUV車型之中,車身尺寸也有著大小之分,而今天小編就給大家說說一款體型巨大的全尺寸SUV。 它就是最新發(fā)
2017-07-13 15:13:051255

“奇瑞王”又推新車-QX80,外觀和內(nèi)飾低調(diào)奢華,動力強(qiáng)勁十足!

如果大家對這個(gè)品牌比較熟悉的話,都知道他有一個(gè)綽號,叫“奇瑞王”。沒辦法,因?yàn)樗能嚇?biāo)跟奇瑞實(shí)在太像,甚至有一些車主受到周圍親友的調(diào)侃,一氣之下直接把尾標(biāo)換成“奇瑞汽車”。不過畢竟作為一個(gè)豪華品牌,旗下很多車型,車價(jià)至少都可以頂8-10臺奇瑞了。
2017-07-15 09:27:325784

QX80是由日本本土的厚木市設(shè)計(jì)義務(wù)室親身操刀打造的,車長超5米,與奧迪Q7爭汽車高端市場

Monograph概念車,而其直接作爲(wèi)下一代QX80大型SUV的改款雛形,在造型設(shè)計(jì)上可謂是極爲(wèi)復(fù)古豪華。 在外觀的設(shè)計(jì)當(dāng)中,這一次的QX80概念車在全體上與現(xiàn)款車型有相似的外展輪廓,但是更大一號的尺碼卻讓其在更大程度上展現(xiàn)著大的魅力。理論上,
2017-07-21 10:38:092658

Q60-Coupe:外觀勝過奧迪A6L,內(nèi)飾堪比保時(shí)捷!燈光卻是亮點(diǎn)?

作爲(wèi)日產(chǎn)下的最高端品牌在近日又發(fā)布了旗下一臺雙門硬頂Coupe車型,這臺基于60打造而來的轎跑在造型方面可是沒得講,全體上優(yōu)雅的流線似乎就是當(dāng)年馬自達(dá)6所創(chuàng)造的流體歷史,這臺Q60 Coupe所帶來的設(shè)計(jì)完全不亞于馬6當(dāng)年的實(shí)力。
2017-07-21 16:37:131767

號稱“陸地坦克”之稱的全新旗艦SUV—QX80:空間大、配置高、動力強(qiáng)勁十足!

今天給大家介紹一個(gè)款素有陸地坦克之稱的全新旗艦SUVQX80,作為家族的旗艦SUV車型,新車擁有著驚人的車身尺寸,車身長度為5,000毫米,寬度為2,000毫米。 在外觀方面新車采用
2017-07-26 09:13:541787

Q70L外觀大氣,動力充足,操控性好,進(jìn)口跌至30萬照樣沒人要

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間去購買一輛稱心如意的中大級車,確實(shí)很難選擇,而今天就為大家介紹一款來自日系豪華品牌的中大級車,也算是同價(jià)位為數(shù)不多的大排量家伙,它就是Q70L。 前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中網(wǎng)內(nèi)部采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),
2017-07-31 09:45:165309

北京現(xiàn)代2018年主推車型:插電式車型

北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目,發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭?,F(xiàn)代官方已公布了將會在2018年推出款插電式混合動力車型,以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行,2款新車可能是領(lǐng)插電版、索納塔插電式版本,但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827

插電式車型有哪些_插電式車型推薦

本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車,插電式混合動力車與傳統(tǒng)混合動力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購買的插電式車型。
2018-01-03 15:58:5032242

汽車的油電和插電相比 誰更有優(yōu)勢

插電車型也是在原汽車汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動形式不變,再加上一組充電電池通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,這就叫插電車型,和油電車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423

三分鐘解讀美國謳歌MDX版技術(shù)

從本田到謳歌、從豪華轎車到超級跑車,謳歌這個(gè)品牌充滿了日本匠文化的情懷,甚至乎與雷克薩斯和這兩位同門對手有著諸多相同點(diǎn):首先都是日本品牌的高端產(chǎn)品,其次主打的市場都是以美國為主的海外。謳歌
2018-03-15 16:33:001849

別克發(fā)布了VELITE 6和Enspire概念車兩款全新車型,續(xù)航里程驚人

4月17日,別克在烏鎮(zhèn)正式發(fā)布了VELITE 6和Enspire概念車兩款全新車型。其中VELITE 6是上汽通用別克旗下的一款全新的插電式車型,即將于今年9月上市,未來還將推出電動版本。
2018-04-27 16:35:175468

四種系統(tǒng)對比,哪個(gè)最???

最省錢、省油? 1、插電式 代表車型:比亞迪唐、榮威eRX5、博瑞GE等 重要特征:電池容量大、能充電、電續(xù)航長、油耗在2L/100km以下(充電環(huán)境好)。
2018-05-23 16:37:0016738

QX50專屬的黑科技_iPhone竟然幫了大忙?

都說全新QX50是剛剛發(fā)布的一款秘密武器,不過當(dāng)它被揭開了面紗,秘密武器也就變成了明面上的招牌武器。而作為早就被VQ系列發(fā)動機(jī)圈粉的車云菌,雖然沒有像看見自然吸氣那般激動,但看到內(nèi)燃機(jī)的反擊,心里也是無比期待。
2018-06-06 07:21:004962

一個(gè)催化劑就比黃金還貴, 氫能源汽車可能只是噱頭

我們知道,在面對日益惡化的環(huán)境問題,如今全球大部分國家都在發(fā)展新能源汽車,尤其國內(nèi)近年來勢頭迅猛。這些新能源汽車大多采用電、插電式以及油電式車型。除了電動車型外,車型一定程度上減少
2018-06-11 13:58:211945

深度解析Q50L底盤

說到近來紅火的豪華車品牌,不是BBA,也不是奇瑞捷豹路虎,而是銷售增長迅猛的。自決定攻占中國市場后,開始在各種節(jié)目、媒體平臺進(jìn)行宣傳,最為人熟知的就是其中的《極速前進(jìn)》,相信有很多
2018-07-23 10:49:0030269

Q60 S豪華運(yùn)動版上手體驗(yàn)評測

眼球或是載著朋友去山里跑跑山撒個(gè)歡,這些無不是一臺跑車該給你帶來的樂趣以及情緒的釋放呢。我們今天的主角是Q60頂配車型Q60 S 2.0T豪華運(yùn)動版,讓我們閑言少敘直奔主題吧。(為方便閱讀以下簡稱Q60 S)
2018-07-02 11:50:005213

ESQ 1.6T上手體驗(yàn)評測

旗下并對其重新調(diào)校。這是一款無法用美與丑來評價(jià)的車,帶著日產(chǎn)和兩個(gè)品牌的特征進(jìn)入中國。那么,面對這樣一款,你還敢愛嗎?
2018-07-16 09:50:006240

全方位測評Q50 3.7/Hybrid

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2018-07-04 11:51:0013946

Q50憑什么在 ENCAP碰撞測試中獲5星評價(jià)?

全新的Q50已在廣州車展上登臺亮相,有著更為激進(jìn)的外觀,同樣保留著純粹的運(yùn)動基因,其矛頭直指寶馬3系。(此前我同事已在海外進(jìn)行試駕:Q50海外試駕)。而在近日,歐洲新車碰撞測試中心(E-NCAP)也公布了Q50碰撞測試結(jié)果,獲得了5星級的安全評價(jià),在安全方面Q50也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
2018-07-24 10:53:008844

一文讀懂高爾夫GTE技術(shù)

,我大眾也不得不緊急調(diào)整自己的戰(zhàn)略方向,迅速推出數(shù)款車型,今天貝泰就以高爾夫GTE為例來聊聊大眾的技術(shù)。
2018-07-10 11:54:0011045

五分鐘看懂北京現(xiàn)代第九代索納塔系統(tǒng)

隨著第九代索納塔的上市,雅閣的國產(chǎn),國內(nèi)合資中級車的車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內(nèi)市場外,索納塔和雅閣的國產(chǎn)化進(jìn)程都比較慢。而實(shí)際上這三款油電車型在國外
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將比普通發(fā)動機(jī)更省油?深度解析2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)

最近發(fā)布的2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)搶了一時(shí)的新聞風(fēng)頭,但說到可變壓縮比發(fā)動機(jī)這貨,其實(shí)在1952年英國內(nèi)燃機(jī)研究協(xié)會就開始研究,后來一直都有廠商研究相關(guān)的技術(shù),今天我們就來了解一下可變壓縮比發(fā)動機(jī)。
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本田雅閣和豐田凱美瑞的區(qū)別在哪?

至于為什么近來汽車和電動車這么火,估計(jì)也不用我再多介紹了。從各個(gè)方面來看,內(nèi)燃機(jī)都不能再像以前一樣肆意地?fù)]霍燃油。系統(tǒng)越來越高的發(fā)動機(jī)熱效率和越來越省油的表現(xiàn),都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見證。
2018-06-21 16:56:0036615

插電車型市場份額明顯增長,2025年前后份額將維持35%-40%

電動車型和插車型是當(dāng)前新能源汽車市場的兩股主要勢力,既共同推動這一市場的發(fā)展,相互之間又存在競爭。目前來看,電動車型一直是新能源車的銷售主力,占據(jù)著絕對優(yōu)勢,插電也不甘于后,不斷擠壓著電動車型的市場份額。
2018-08-07 09:30:002791

補(bǔ)貼后相同價(jià)格是選插電還是電動為好?

國家補(bǔ)貼,而電動汽車在2018年針對續(xù)航在150公里以上的車型(每50公里一個(gè)階段)才有分別1.5萬元、2.4萬元、3.4萬元、4.5萬元和5萬元的國家補(bǔ)貼,續(xù)航超過400公里車型也僅有5萬元補(bǔ)貼。那么,北京之外的消費(fèi)者究竟是買插電好還是電動好?
2018-09-11 14:22:382679

雅閣銳·車型在中國試水成功,廣汽本田決定增加動產(chǎn)品陣容

目前國內(nèi)的油電混合動力汽車(HEV)市場,主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補(bǔ)貼,但由于合資品牌在混技術(shù)上的領(lǐng)先以及車型所具備的節(jié)油特點(diǎn),幾年
2018-10-16 15:05:132042

插電汽車賣不動,增程式電動市場前景堪憂

電動汽車嫌續(xù)航里程太短,跑高速太費(fèi)電,中途沒電可能需要拖車;買插電價(jià)格貴,其實(shí)還是燒油,不僅貴也費(fèi)油,更不環(huán)保。如何在電動汽車和插電中尋找平衡呢?于是有車企就推出了增程式電動汽車,來解決電汽車?yán)m(xù)航短和插電油耗高等難題,目前插電汽車都賣不動的情況下,增程式電動還能賣得嗎?
2018-10-19 14:59:143588

插電車型能非常有效的解決電動汽車的續(xù)航里程焦慮

但由于一直以來充電配套設(shè)施發(fā)展的相對較慢,充電成為了購買電動汽車的消費(fèi)者非常頭疼的問題。此外,有關(guān)于電動汽車?yán)m(xù)航里程焦慮、動力電池成本持續(xù)攀升等緣故,汽車廠商們在向著新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)發(fā)的同時(shí)不得不考慮種種現(xiàn)狀,對于電動汽車的推出也顯得愈發(fā)謹(jǐn)慎。
2018-11-03 10:05:113260

車領(lǐng)域百花齊放 市場未來發(fā)展空間巨大

車型近幾年如雨后春筍般出現(xiàn)在大眾眼前。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),今年10月份,普通車型銷量達(dá)到20,629輛,同比增長54%,1-10月累計(jì)銷量達(dá)到170,663輛,同比增長51%;與電動汽車同屬
2018-11-26 11:34:281790

挖來前總裁 戴森將全面進(jìn)軍電動車領(lǐng)域

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日,53歲的前全球總裁羅蘭德?克魯格(Roland Krueger)將于戴森公司汽車部門擔(dān)任要職。戴森首席執(zhí)行官Jim Rowan在財(cái)報(bào)電話會議上向分析師
2019-01-27 10:44:541267

比亞迪發(fā)布全部車品:燃油+插電式+電動,轎車+SUV+MPV

3月28日,比亞迪舉辦了成立以來的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會,將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發(fā)布完畢,呈現(xiàn)出“燃油車+插電式車+電動車,轎車+SUV+MPV”的立體式矩陣,表現(xiàn)出了極大的競爭力。
2019-03-31 09:01:383735

的首款電動車將是一款運(yùn)動型轎車 并將在中國生產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示,其旗下高端品牌的首款電動車將是一款運(yùn)動型轎車,并將在中國生產(chǎn)。
2019-04-11 16:22:281544

為繼續(xù)向電邁進(jìn) 奧迪正在考慮在下一代A8上推出電動版本車型

一直以來車型尤其是插電車被視為當(dāng)下電氣化轉(zhuǎn)型中燃油車向電動車過渡的最佳中間替代品,但奧迪近年來在電動車型的推進(jìn)以及出鏡率卻明顯多過插電車型。在近日召開的奧迪年度股東會議上,奧迪公司管理
2019-05-29 17:17:201386

相比更實(shí)用的汽車為什么更多人選擇電動汽車

提到汽車,很多人都覺得很不錯(cuò),不論是續(xù)航表現(xiàn),還是油耗表現(xiàn),實(shí)際上汽車比傳統(tǒng)燃油車、電動汽車都要好那么一點(diǎn)。
2019-06-29 09:11:561634

分享增程式電動汽車技術(shù)方案設(shè)計(jì)

前面也提到了增程式電動汽車可以說是繼承了車型電動車型的優(yōu)勢,為何百般好卻一直不溫不火?其實(shí)原因可以從近些年大熱的電動汽車反推出來,從補(bǔ)貼來看,增程式電動汽車一直是屬于插電式車型,能夠獲得的補(bǔ)貼甚至不足電動車型的一半。
2019-08-15 14:47:339403

關(guān)于新蒙迪歐插電版分析介紹

蒙迪歐這套插電式系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一,當(dāng)然不可否認(rèn)的是,目前豐田、通用、本田都有著類似的聯(lián)式雙電機(jī)系統(tǒng),并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過,目前新蒙迪歐插電式版是目前中國為數(shù)不多的高效插電式車型之一。
2019-08-17 11:08:015226

汽車會成為未來汽車市場的主流嗎

車型再次引起筆者的關(guān)注是本田艾力紳銳的上市,搭載混合動力系統(tǒng)的MPV在國內(nèi)市場本不多見(奧德賽已經(jīng)搭載了混合動力系統(tǒng)),相對而言,轎車、SUV的車型就相當(dāng)多了,主要集中在以豐田、本田為代表的品牌中。
2019-09-20 09:24:241636

為什么插車型電動汽車?yán)m(xù)航都不是很長

插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動力系統(tǒng),對于插電式車型而言,在電的續(xù)航上面來說基本上不如電動汽車,甚至是比電動一半都還要短,目前市面上面主流的插混在電續(xù)航里程上面來說,是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432394

新能源汽車中插電車的發(fā)展前景如何

作為燃油車的“替代品”,新能源車未來市場前景不可估量,根據(jù)新能源汽車來說,分為電動汽車和插電式,而插電式根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動力系統(tǒng),一是燃油、二是充電。插電式汽車可以看成是介于電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996

汽車和油汽車在市場中誰更具有優(yōu)勢

隨著車輛技術(shù)的發(fā)展,對于汽車來說種類也變得多起來,汽車分為電動汽車,以及燃油車等種類,以汽車來說,分為插電和油,根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢?
2019-10-31 09:30:302935

正在計(jì)劃開發(fā)新型汽油動力電動汽車

作為一項(xiàng)大型電氣化計(jì)劃的一部分,正在制造一系列電動汽車,其中一些將由汽油驅(qū)動。乍一看,這似乎完全沒有道理,但的邏輯和策略都是合理的。兩個(gè)動力系統(tǒng)建立在一個(gè)全新的平臺上。
2019-11-05 08:50:59947

計(jì)劃開發(fā)以汽油為動力的電動汽車

作為一項(xiàng)大型電氣化計(jì)劃的一部分,正在制造一系列電動汽車,其中一些將由汽油驅(qū)動。乍一看,這似乎完全沒有道理,但的邏輯和策略都是合理的。兩個(gè)動力系統(tǒng)建立在一個(gè)全新的平臺上。
2019-11-10 09:21:191274

揭秘汽車系統(tǒng)的架構(gòu)

就現(xiàn)階段車型的產(chǎn)品力來說,是無法滿足現(xiàn)有消費(fèi)者的全部出行需求,但是時(shí)代的發(fā)展促進(jìn)了“出行革命”的必然。在這樣的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)中,就需要一個(gè)承載過渡作用的車型存在,那車型的出現(xiàn)就肩負(fù)起這個(gè)過渡的作用。
2019-11-11 16:42:468019

為鼓勵購買插電式車型,沃爾沃為用戶支付充電費(fèi)用

日前據(jù)外媒報(bào)道稱,沃爾沃將為其在英國的插電式車型用戶支付一年的充電費(fèi)用,以鼓勵消費(fèi)者購買沃爾沃插電式車型、鼓勵消費(fèi)者使用、電動模式;不過在中國市場,目前沃爾沃并未給出該補(bǔ)貼。
2019-11-13 16:35:365753

保時(shí)捷911車型性能最高?上市還未知

11月29日,保時(shí)捷不僅推出Taycan電動車型,還計(jì)劃推出新一代零排放Macan跨界車,Boxster和Cayman duo也將在未來幾年迎來電氣化,而Cayenne大型SUV和Panamera
2019-11-29 16:15:313109

雷克薩斯旗下首款電動車型首發(fā) 正式吹響電氣化號角

11月22日,雷克薩斯旗下的首款電動車型——全新UX 300e于2019廣州國際車展全球首發(fā),標(biāo)志著雷克薩斯正式吹響電氣化號角,向環(huán)保出行新時(shí)代邁進(jìn)。
2019-12-02 11:12:57835

忠誠客戶想要電汽車,給了特斯拉Model 3

一家位于加拿大魁北克的經(jīng)銷商近日宣布,他們把一輛特斯拉Model 3交付給了一位忠誠的客戶。
2019-12-10 15:31:033470

現(xiàn)代到2025年將生產(chǎn)23款電動汽車和6輛車型

現(xiàn)代汽車執(zhí)行副董事長鄭義宣在2020年開年活動中表示,將加大力度投入電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn),到2025年,現(xiàn)代將產(chǎn)出23款電動車型,6款混合動力車型,這些車型中包括現(xiàn)代、起亞和捷恩斯等現(xiàn)代集團(tuán)旗下品牌,投資成本逾870億美元。
2020-01-03 14:24:422806

比亞迪漢DM預(yù)告圖公布 主推車型將是電動

新年伊始,比亞迪汽車官方放出了兩張比亞迪漢EV的預(yù)告圖。新車定位品牌旗艦轎車,預(yù)計(jì)會推出電版和插電版兩種車型。其中漢EV綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^600km(僅為猜測)。
2020-01-03 17:52:483026

型汽車在未來的發(fā)展中會不會被市場淘汰

車型作為新能源汽車的一種,對于車型來看,分為插混和油,根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成,不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮,對于車來說,在未來會不會被淘汰?
2020-01-07 10:11:332640

斯柯達(dá)旗下首款插電車型有戲嗎?

日前,斯柯達(dá)發(fā)布了旗下首款插電車型明銳RS iV的官圖,新車不僅是一輛新能源車那么簡單,同時(shí)也是一輛高性能車型
2020-03-05 17:06:073263

未來將放棄旗下后驅(qū)平臺產(chǎn)品幫打日產(chǎn)e-Power混合動力系統(tǒng)

不久前,還希望借助奔馳的光環(huán),通過日產(chǎn)和戴姆勒的合作進(jìn)軍高端市場,然而日產(chǎn)深陷虧損泥潭,如今只能進(jìn)行全面改革。
2020-06-02 17:28:573210

吉利ePro家族:“油電同價(jià)”,買車省錢

新能源政策,又具備傳統(tǒng)燃油車與電動車二者優(yōu)點(diǎn)的車型,實(shí)在是現(xiàn)階段通勤自駕的一個(gè)極好選擇。 更關(guān)鍵的是,它還能省錢。 油電同價(jià),買車省錢 今年6月的時(shí)候,吉利發(fā)布了一個(gè)由旗下所有PHEV車型組成的ePro家族。這是個(gè)涵蓋了轎車、SUV以
2020-10-19 09:44:322350

48V在汽車界到底是個(gè)什么樣的存在

說到技術(shù),可能很多人想起來的是豐田、本田的油電,或是比亞迪為代表的插電,而最近48V技術(shù)又成為了新的潮流,從不到十萬別克朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載,那么今天
2020-10-19 11:48:474097

為了進(jìn)一步增強(qiáng)旗下產(chǎn)品的競爭力,豐田將推出2.0L

推出2.0L,搭載于C-HR、奕澤IZOA等小型SUV車型上。 日前,據(jù)媒體報(bào)道,豐田正在加速建設(shè)TNGA 2.0L項(xiàng)目,預(yù)計(jì)C-HR、奕澤IZOA是首批采用該動力的車型,未來更多緊湊型產(chǎn)品也會陸續(xù)搭載。 事實(shí)上,2.0L對于國內(nèi)用戶來說不是一個(gè)全新動力,雷克薩斯
2020-10-20 14:37:142370

廣汽傳祺M8或成為第二款搭載豐田系統(tǒng)的廣汽車型

相較于電動和插電式汽車,以日系車為代表的油電技術(shù),則更為實(shí)用且燃料經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。 但是,當(dāng)前的車市整體大環(huán)境,就是由燃油車跨過了油電階段,直接進(jìn)入電動化時(shí)代,對于油電來說確實(shí)尷尬
2020-10-23 17:35:105294

歐盟指責(zé)插電式車是偽電動車,應(yīng)取消補(bǔ)貼

相較于電動車,插電式(PHEV)車型則有不少優(yōu)點(diǎn)。既可以電行駛,也能消耗燃油,沒有續(xù)航焦慮。
2020-11-26 15:47:282536

本田汽車:將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型,不會停售車型

更為激進(jìn)。 日前,有海外媒體報(bào)道,本田汽車歐洲公司高級副總裁Ian Howells表示,將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型,取而代之的是電動以及車型。 不過,與英國禁售燃油車規(guī)定不同,本田認(rèn)為車型也是環(huán)保車型,不會停售。 另外,
2020-12-04 17:51:482318

奔馳:在歐洲的所有車型都將采用電動傳動系統(tǒng)

梅賽德斯奔馳貨車公司當(dāng)前正在加速向全面電動化前進(jìn),該公司在歐洲的所有車型都將采用電動傳動系統(tǒng),重點(diǎn)關(guān)注可靠性、質(zhì)量和優(yōu)化后的總擁有成本(TCO)。梅賽德斯-奔馳貨車為大型貨車細(xì)分市場開發(fā)了全新
2020-12-11 10:36:262436

國產(chǎn)全新系統(tǒng)檸檬DHT的3大關(guān)鍵詞分析

2020年馬上過去,長城汽車也即將邁入31歲,似乎是為了送給過去的自己一份禮物,長城汽車正式推出了一整套全新的技術(shù),填補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動和電動之間的空白。 針對此項(xiàng)全新技術(shù),經(jīng)過研發(fā)人員的詳細(xì)
2020-12-17 15:37:544968

曝日產(chǎn)將引入e-POWER車型 2025年將在華投放9款電動車型

日前,有媒體曝光了日產(chǎn)2021年在華規(guī)劃。信息顯示,2021年日產(chǎn)將導(dǎo)入SUV電動 SUV Ariya和一款搭載e-POWER車型;而2025年將在華投放9款電動車型。 在智能駕駛面,到
2021-01-06 18:06:273125

比亞迪:DM-i 超級車型競爭對手不是插電式汽車

“燃油汽車顛覆者”的角色。 此外,他之前還表示 DM-i 超級車型的最長電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里。DM-i 車型還同時(shí)提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。 IT之家了解到,第四代 DM 技術(shù)分化為兩個(gè)方向,極致性能 DM-p 零到百公里加速達(dá) 4 秒左右,而追求極致
2021-01-12 09:41:463543

比亞迪DM-i超級發(fā)布即量產(chǎn)

公里,百公里加速時(shí)間比同級別燃油車快2-3秒;在提供無限接近電動車駕駛體驗(yàn)的同時(shí),更無續(xù)航焦慮和充電焦慮。 DM-i超級發(fā)布即量產(chǎn),秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超級車型在此次發(fā)布會上啟動預(yù)售。其中,秦PLUSDM-i補(bǔ)貼后預(yù)售
2021-01-12 16:44:492926

比亞迪DM-i超級系統(tǒng)將會搶占插電市場

油耗可以低至1L/100km,但實(shí)際使用時(shí)如果不時(shí)刻保持電池電量充足,油耗甚至比單純的燃油車還要高,包括比亞迪現(xiàn)階段所使用的DM-p插電系統(tǒng)(唐DM、漢DM等車型)。 ? 比亞迪現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題,搗鼓出來了DM-i超級系統(tǒng),與現(xiàn)
2021-01-18 14:29:352961

東風(fēng)本田首款插電式車型CR-V銳·e+上市

2月2日晚,東風(fēng)本田首款插電式車型CR-V銳·e+上市,新車共推出3款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此,CR-V車系成功覆蓋燃油、以及插市場,東風(fēng)本田也進(jìn)入油電和插電并舉的2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512

電動車是減排的最優(yōu)解?或許才是

車,這也是豐田美國近10年以來推出的首批電動車型。 與其他同行競爭者不同的是,豐田并不認(rèn)為電動車是快速減少全球汽車碳排放的最佳方式。反而,該公司認(rèn)為,尤其是插電式車是抑制溫室氣體的最佳方式,因?yàn)?/div>
2021-02-24 13:46:542001

現(xiàn)代汽車發(fā)布電動中型CUV IONIQ 5

現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布了電動中型CUV IONIQ(艾氪)5。這是現(xiàn)代電動汽車電動專屬品牌IONIQ旗下的首款量產(chǎn)車型,也是現(xiàn)代汽車基于全新電動汽車專用平臺E-GMP打造的首款車型
2021-02-25 10:04:542431

315晚會后給出延保+退錢

“315消費(fèi)者權(quán)益日”又被網(wǎng)友稱為“致歉日”,由于被央視紛紛點(diǎn)名,企業(yè)迅速做出了公關(guān)致歉回應(yīng)。針對315晚會,日產(chǎn)旗下的高端品牌接連發(fā)布兩條回應(yīng),并給出了相關(guān)解決方案。 ? 據(jù)315晚會
2021-03-25 09:29:441969

比亞迪正式宣布旗下全系電動車型全面搭載刀片電池

2021年4月7日,新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪正式宣布:從即日起,旗下全系電動車型,開始全面搭載刀片電池,全面啟用針刺測試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪電全系,佩刀安天下。同時(shí),刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強(qiáng)度測試
2021-04-12 11:43:574194

基于Simulink的/電動汽車統(tǒng)一模型架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

基于Simulink的/電動汽車統(tǒng)一模型架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用說明。
2021-06-03 15:05:4711

電動車輛的測試:電動或半電動驅(qū)動車輛的安全和功能診斷

電動車輛的測試:電動或半電動驅(qū)動車輛的安全和功能診斷可使用電動汽車專用絕緣萬用表METRAHIT IM系列、電壓和導(dǎo)通測試儀 DUSPOL系列。
2022-08-31 11:16:561492

DFPV新能源P57車型高壓線的特點(diǎn)有哪些

隨著市場的轉(zhuǎn)型趨勢加快,武漢正奧努力跟上汽車市場的腳步,積極響應(yīng)客戶需求,在今年八月接到了DFPV 新能源P57車型高壓線試制訂單,并在九月份順利完成首批試制及交付,其電續(xù)航里程達(dá)到150KM為油電車型,計(jì)劃明年10月量產(chǎn)。同步還在競標(biāo)S01項(xiàng)目M57車型電版; S73項(xiàng)目高低壓線等.
2022-11-10 10:29:143443

傳感器存損壞風(fēng)險(xiǎn),日產(chǎn)中國召回部分進(jìn)口汽車

召回計(jì)劃。 自2023年2月10日起,召回部分進(jìn)口Q50、Q60、QX60汽車,共計(jì)10465輛。包括2016年9月1日至2018年3月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016-2018年款的Q50汽車
2022-12-13 16:24:26759

經(jīng)緯恒潤新能源系統(tǒng)開發(fā)服務(wù),助力新能源汽車發(fā)展

當(dāng)前,汽車已經(jīng)全面進(jìn)入新能源時(shí)代,但在充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善的情況下,電動車型的里程焦慮仍不能得到解決,車型綜合了燃油車和電動車的優(yōu)點(diǎn),市場地位不斷提高,車企紛紛布局。公開數(shù)據(jù)顯示
2023-03-28 16:07:141160

比亞迪DM系統(tǒng)的技術(shù)解讀

「第一代DM系統(tǒng)」的設(shè)計(jì)理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向,通過雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)了電、增程、(包括直驅(qū))、三種驅(qū)動方式。
2023-06-25 11:01:254166

明年蘭博基尼Urus將全面采用系統(tǒng)

根據(jù)此前消息,蘭博基尼Urus PHEV將于2024年發(fā)布,其也是繼蘭博基尼Revuelto后的第二款PHEV車型,預(yù)計(jì)2024年蘭博基尼還將發(fā)布第三款車型。
2023-06-27 17:30:03954

長城汽車在智利首發(fā)電動車型,推動拉美新能源市場布局

近期,長城汽車在南美洲智利正式推廣其歐拉品牌及旗下歐拉好貓電動汽車。本次推出的歐拉好貓成為長城汽車在智利首款電動車型,進(jìn)一步完善了公司在智利的新能源車型組合。
2024-02-02 15:43:531857

全新QX80發(fā)布,搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)

新款 QX80沿用了QX Monograph概念車的設(shè)計(jì)理念,配備了寬敞的前格柵、可 fluctuate 的品牌標(biāo)識及分體式頭燈。車身造型工整,運(yùn)用了隱藏式側(cè)門拉手和時(shí)下熱門的貫通式尾燈。
2024-03-21 15:21:42990

捷豹路虎將采納星途品牌&電技術(shù)平臺

此外,到2025年,捷豹將轉(zhuǎn)型為全電動豪華汽車品牌;2026年,所有車型都將配備電動驅(qū)動系統(tǒng);2036年,電動車型銷量將達(dá)到100%;2039年,整個(gè)供應(yīng)鏈將實(shí)現(xiàn)零碳排放。
2024-04-15 15:30:23831

豐田加速汽車升級:全面化計(jì)劃

根據(jù)路透社15日的報(bào)道,豐田公司兩位高層透露,即將在普銳斯(Prius)上市近30年后,準(zhǔn)備逐步將豐田與雷克薩斯旗下多數(shù)燃油車型轉(zhuǎn)型為混合動力車,并期望最終實(shí)現(xiàn)全部車型的“
2024-08-16 16:25:412117

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