這是一個尷尬的現(xiàn)實——數(shù)以千計的中國機器人企業(yè)只能爭搶約10%的市場。更令人無奈的是，國內(nèi)工業(yè)機器人所使用的核心零部件也多由外國公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機器人總成本的70%。
2015-11-26 08:21:48
788 中國在機器人三大關鍵零部件中的控制系統(tǒng)、伺服電機實現(xiàn)了從無到有。但要從有到優(yōu)，占領中高端市場，中國還需要在提高下游應用領域即系統(tǒng)集成上加大力度。
2016-10-13 08:45:31954 隨著工業(yè)機器人技術水平的提升與應用的推廣，工業(yè)機器人上游各零部件及中游集成與制造技術會進一步細化、深化，工業(yè)機器人的應用領域會持續(xù)拓展。而對于我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心零部件與專利的布局是不可缺失的部分。
2016-12-19 10:19:111144 
工業(yè)機器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機、減速器，占到機器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
2018-03-23 10:24:0824902 
從全球工業(yè)機器人銷量來看，中國機器人產(chǎn)業(yè)的確是長坡厚雪的優(yōu)質賽道。雖然市場足夠廣闊，但是在上游產(chǎn)業(yè)鏈中，三大核心零部件—控制器、伺服系統(tǒng)、減速器國產(chǎn)自主化率依然未能與外資品牌形成分庭抗禮之勢
2021-08-16 07:22:003956 展出，現(xiàn)場供需互動以獲得更好展出效果；充分發(fā)揮乘用車展區(qū)龐大展商資源，組織整車制造廠采購部及研發(fā)部等高端買家團到會；維持展區(qū)專業(yè)性，汽車零部件展區(qū)只對業(yè)內(nèi)人士開放，實行完善的觀眾數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；更多的專業(yè)
2011-10-18 16:15:15
2018上海國際工業(yè)零部件及分承包展覽會2018上海工業(yè)零部件展PTC2018.11.06---11.09中國·上海新國際博覽中心 (SNIEC)規(guī)模：200,000平方米,80，000名專業(yè)觀眾
2018-05-31 11:44:41
會展中心隆重開幕。此次展會將涉及工業(yè)機器人整機與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動化全面解決方案、人工智能機器人、機器視覺\傳感器、非標設備定制及工業(yè)裝配流水線等產(chǎn)品領域。作為中國乃至全球工業(yè)制造領域最具
2017-11-30 17:37:54
——數(shù)以千計的中國機器人企業(yè)只能爭搶約10%的市場。更令人無奈的是，國內(nèi)工業(yè)機器人所使用的核心零部件也多由外國公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機器人
2015-12-07 17:09:11
的2015-2017年的需求量將達到31.98萬套、35.8萬套和40.1萬套。2015-2017國內(nèi)工業(yè)機器人、減速機、伺服電機需求規(guī)模工業(yè)機器人零部件亟需國產(chǎn)化突破，并且是規(guī)?；慨a(chǎn)的突破，否則
2018-03-21 20:43:41
%。從以上數(shù)字可以看出國內(nèi)機器人核心技術缺乏，跟國外機器人相比喪失了一定的競爭優(yōu)勢，其實不然。目前國產(chǎn)機器人正在快速發(fā)展，、國產(chǎn)機器人在機械手方面與國外相比的確存在差距，但在汽車零部件方面市場份額大，而
2017-02-14 14:16:18
機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才培育平臺，8月24日第十期夏季班準時開班，歡迎大家報名參加！ 涉及行業(yè)主要是汽車制造、汽車零部件加工、機械制造、電子器件、集成電路、塑料加工、石化、輕紡和煙草、食品行業(yè)等較大規(guī)模生產(chǎn)
2015-08-17 17:40:55
領先廠商的這些關鍵零部件都是從日本幾家廠商那買的，（這也是國內(nèi)公司自己制造的機器人，買同樣的零部件，也不會便宜多少，因為日本廠商不會為了你這點量給多少折扣）。除非中國零部件制造商能靜下心來，努力追趕上
2016-03-07 14:32:49
%和 15%左右。（資料來源：克來機電(603960,診股)招股說明書）.1. 核心零部件工業(yè)機器人的核心零部件包括減速機、伺服電機和控制器等。減速機減速機將電動機、內(nèi)燃機等高速運轉的動力通過輸入軸上
2017-08-23 15:10:27
,股吧)、新松機器人、南京埃斯頓等國內(nèi)部分知名的機器人制造企業(yè)均已實現(xiàn)了控制器的自主生產(chǎn)。這意味著我國機器人企業(yè)在核心零部件層面已有所突破，不過和國際巨頭相比，國內(nèi)企業(yè)仍有不足?！? “伺服電機和減速器
2015-02-12 10:17:59
`盡管有很多同學想?yún)⒓?b class="flag-6" style="color: red">機器人設計大賽，但是他們卻不知道該如何入手。例如，很多同學不知道應該怎樣設計機器人，需要采用哪些零部件和原材料，這些材料和零件應該怎樣使用，應該怎樣加工零部件等等。要制作機器人
2012-01-10 15:49:15
第二章 機器人系統(tǒng)與控制需求簡介2.1 工業(yè)機器人的系統(tǒng)組成機械本體：精密減速機、伺服電機、伺服驅動器、控制系統(tǒng)（核心零部件）控制柜示教盒2.2 機器人本體結構與傳動方式簡介四大家族：ABB
2021-09-08 07:44:15
``機器人部件檢測應用案例一、需求描述高速發(fā)展的現(xiàn)代社會，機器人的應用越來越廣泛，機器人的品質要求也越來越高，因此，準確的獲取并檢測機器人部件的三維數(shù)據(jù)成了關鍵。由于機器人零部件結構復雜，曲面較多
2017-07-27 14:57:46
增長27%，中國市場工業(yè)機器人銷量5.6萬臺，猛增54%。國內(nèi)抄板企業(yè)認為，工業(yè)機器人正在向智能化、高端化發(fā)展，國內(nèi)核心技術的缺失將再次成為國內(nèi)工業(yè)機器人快速崛起的阻礙。核心技術嚴重缺失，關鍵零部件九成
2015-11-30 15:07:18
對許多生產(chǎn)流程來說，信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要，尤其是航空業(yè)。飛機上的任何一個零部件如果沒有通過相應的審核，這架飛機絕不能起飛。因此在航空領域，價值上百萬的飛機因為一個10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19
重要戰(zhàn)略，國內(nèi)廠商攻克了減速器、伺服電機等關鍵核心零部件領域的部分難題，核心零部件國產(chǎn)化的趨勢逐漸顯現(xiàn)。與此同時，國產(chǎn)工業(yè)機器人在市場總銷量中的比重穩(wěn)步提高，智能控制和應用系統(tǒng)自主研發(fā)水平持續(xù)進步，制造工藝自主設計能力不斷提升。
2017-10-18 14:24:32
中國產(chǎn)業(yè)鏈分工幾乎都進入最低端的加工制造，機器人產(chǎn)業(yè)將來也會有這樣的潛在風險。” 面對機器人產(chǎn)業(yè)的“內(nèi)憂外患”，不少業(yè)內(nèi)人士提出要重點發(fā)展自主技術，實現(xiàn)機器人零部件國產(chǎn)化?！ 〉坪醪⒉徽J同這一觀點
2015-02-13 15:52:18
核心零部件技術。盡管在過去40年，中國投入了大量人力物力進行技術攻關，結果并不理想。國產(chǎn)機器人的短板主要有二：應用系統(tǒng)開發(fā)不足，核心零部件缺乏。國產(chǎn)機器人中80%~90%使用國外減速器，60%~70
2015-02-13 15:46:47
。”汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關鍵在于技術創(chuàng)新，而零部件的技術創(chuàng)新更是核心競爭所在。據(jù)了解，在國內(nèi)汽車關鍵零部件配套上，外商投資企業(yè)憑借強大的技術實力，牢牢占領著市場競爭的制高點，中國主機廠及汽車零部件廠商在核心技術上
2009-08-12 11:46:47
零部件依賴進口 雖然機器人概念在市場熱炒，但實際上，大部分機器人公司還在低端掙扎，缺乏核心技術。行業(yè)研究顯示，2014年，全球機器人產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值約為2500億元，中國市場占約十分之一。而這當中，真正屬于
2015-12-29 15:56:47
，是沖模的固定部分。 http://www.gooxian.com/任何一副沖模都是由各種不同的的零部件組成的，根據(jù)其復雜程度不同，可以由幾個零件組成，也可以由幾十個甚至上百個零件組成。根據(jù)沖壓模具的各
2017-08-25 09:40:00
，節(jié)約原材料消耗以及降低生產(chǎn)成本，有著十分重要的意義，正在日益改變著人類的生產(chǎn)和生活方式。工業(yè)機器人已經(jīng)廣泛應用于汽車及汽車零部件制造業(yè)、機械加工行業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、物流等諸多
2015-09-02 14:03:18
華碩K42JR主板，電腦進了一點水，燒了幾個零部件，還能修改嗎？不知道是什么是什么電阻、電容等原件，求好心人指導一下怎么修，需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24
本帖最后由 szzhongtu5 于 2025-4-7 10:46 編輯
圖像尺寸測量儀也叫一鍵測量儀器，全自動閃測儀等，是一種精密二次元測量儀器。它能夠精確測量各種零部件的形狀和尺寸，核心
2023-09-11 16:44:36
容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開孔補強6.4 容器附件本章重點：各零部件標準的選用本章難點：標準法蘭的選用計劃學時：8學時
2009-09-16 16:59:32
全球化和數(shù)字化轉型給工業(yè)企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實現(xiàn)精細化管理，模塊化和標準化一直是熱門話題。中電思儀也不例外，明智的選擇了SPM系統(tǒng)來管理龐大的零部件庫，最大限度地提高裝配
2025-02-14 14:03:21
“2018上海國際工業(yè)自動化及機器人展覽會”，簡稱：“ARE Shanghai 2018”，本屆展會將于2018年04月02-04日在上海新國際博覽中心盛大開幕。展會將涉及工業(yè)機器人整機與零部件、智慧
2017-07-06 18:11:07
電動車零部件連續(xù)光纖激光焊接機簡介：正信激光電動車零部件激光焊接設備采用激光焊接技術，專為電動車零部件的生產(chǎn)和加工而設計。它具有高精度、高效率和穩(wěn)定性的特點，可用于焊接多種材質的零部件，提供可靠
2024-10-15 10:48:18
“從機器人大國到機器人強國，發(fā)展核心零部件是關鍵”，談起中國機器人產(chǎn)業(yè)的未來，哈工大機器人集團技術副總經(jīng)理王健如是說。
2016-10-25 14:03:12874 工業(yè)機器人的三大核心零配件是控制器、伺服系統(tǒng)、減速器。這三部分占據(jù)了機器人成本的半壁江山，不得不說，誰擁有這三大核心零部件的市場，誰就在起跑線上贏得一步。
2016-11-23 09:23:11868 我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強勁態(tài)勢，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機器人市場。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機器人三大核心零部件一直處于嚴重依賴進口的局面。
2016-12-26 16:00:121193 我國工業(yè)機器人的零部件要想從本質上獲得突破，都需要付出更多的耐心和投入，尤其是減速機，期待越大，壓力越大，同時前景也可觀。同時我國的工業(yè)機器人技術人才也很稀缺。這些問題，在未來的發(fā)展時間和空間上都有待提升，似乎前方有條漫漫的征途在等著我們。
2016-12-26 17:34:11727 我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強勁態(tài)勢，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機器人市場。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機器人三大核心零部件一直處于嚴重依賴進口的局面。
2016-12-27 11:49:35966 當前，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)市場呈現(xiàn)爆炸式增長勢頭，而工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為其核心零配件應用提供眾多機會。工業(yè)機器人除了本體以外，主要有三大核心零配件，控制器、伺服系統(tǒng)、減速器，它們占到工業(yè)機器人成本
2017-10-09 15:14:47
2 技術雖然取得
突破，但是又遇到了新的問題。由于沒有標準，這導致
國產(chǎn)減速器的軸承質量和可靠性很難得到驗證。沈陽新松
機器人總裁曲道奎表示：“關鍵
零部件比如減速器由于沒有標準，企業(yè)不敢使用?！?/div>
2018-07-06 10:44:00732 近年來，在“機器換人”的大趨勢下，我國工業(yè)機器人市場迅速增長，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了長足進步。雖然國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)在核心零部件等方面還存在著一些短板，但是未來或有望在控制器領域率先取得重要突破。
2018-06-13 14:40:001386 未來幾年中國國產(chǎn)機器人將得到快速發(fā)展，國產(chǎn)機器人控制器應用市場面臨較好的發(fā)展契機，尤其是在運動控制領域深耕多年的企業(yè)。機器人軸數(shù)越多，對控制器性能要求也越高：機器人自由度的高低取決于其可移動的關節(jié)
2018-06-20 09:30:009282 我國機器人市場引來了多次的爆發(fā)，工業(yè)機器人市場約占全球市場份額三分之一。市場規(guī)模還在快速擴大，成為頗具亮點的領域。但是我國機器人的追趕過程中還是遭遇了“硬骨頭”。據(jù)悉關鍵零部件標準缺失成國產(chǎn)機器人高端化新瓶頸。
2018-01-30 15:44:131162 Wind統(tǒng)計顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機器人公司預告了上半年業(yè)績。其中，8家公司預計凈利潤將實現(xiàn)增長。分析師表示，目前國內(nèi)企業(yè)加速技術追趕，推動工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化進程加速。
2018-05-17 18:00:00669 國產(chǎn)機器人加速崛起，系統(tǒng)解決方案市場生態(tài)初步形成。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到13.1萬臺(套)， 2018-2020年，國內(nèi)機器人銷量將分別為16萬、19.5萬和23.8萬臺。工業(yè)機器人的核心零部件如控制器、伺服電機等已經(jīng)開始國產(chǎn)化，并出現(xiàn)匯川技術、埃斯頓等自主品牌。
2018-05-25 14:22:044257 
工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機器人成本構成中占主要部分，更是高精尖技術集成所在。
2018-08-07 17:17:021388 作為工業(yè)機器人三大核心零部件之一，減速器長期為日本企業(yè)壟斷。直到近兩年，一批國產(chǎn)工業(yè)機器人減速器廠商涌現(xiàn)。不懈攻關技術，實現(xiàn)核心零部件自主化生產(chǎn)；積極開拓市場，逐步提高國產(chǎn)減速器市場份額。
2018-08-09 10:19:525020 長久以來，核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石，國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存，盡管發(fā)展緩慢，但近年來隨著政府政策支持，資本的進入，國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-08-14 10:41:001053 
然而，國產(chǎn)機器人的市場份額只占三成，且處于低端化。高端機器人、三大核心零部件大多依賴于進口，單是采購零部件的成本就已高出國外品牌整個機器人的價格。競爭力不高，使得機器人研究專家和從業(yè)人員都在關注“核心零部件”，希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986 工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機器人成本構成中占主要部分，更是高精尖技術集成
2021-02-24 15:11:25828 據(jù)報道，近日中國電子學會近期發(fā)布《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2018）》中表示，中國工業(yè)機器人連續(xù)6年成為世界第一大應用市場，在減速機、伺服控制、伺服電機等關鍵核心零部件領域取得了很大突破。目前
2018-08-30 08:47:001539 機器人企業(yè)的產(chǎn)能；另一方面，要推動國產(chǎn)機器人關鍵零部件的國產(chǎn)化，提高關鍵零部件生產(chǎn)能力，滿足國產(chǎn)機器人產(chǎn)能擴張的需。
2018-09-14 11:31:311395 機器人市場規(guī)模將達298.2億美元，年均增長率超過15%。 目前，我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何？第一財經(jīng)記者從今天在南京開幕的世界智能制造大會現(xiàn)場了解到，2017年，我國工業(yè)機器人產(chǎn)量超過13萬臺，約占全球產(chǎn)量1/3。其中，我國核心零部件和控制系統(tǒng)
2018-10-17 15:48:01327 缺乏自主核心部件，是我國工業(yè)領域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng)，控制器作為機器人三大零部件，占制造成本的70%。核心部件依賴進口，制造成本高，國內(nèi)工業(yè)機器人一出生，就背負著沉重“行囊”。高端的國產(chǎn)機器人沒有價格優(yōu)勢，市場競爭中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552 機器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短，行業(yè)壁壘較高，每個環(huán)節(jié)都至關重要。其中核心零部件環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的性能直接決定了機器人的整體性能，具有技術含量高、利潤高的特點，長期以來也一直被外企把持著核心技術，使得國產(chǎn)機器人企業(yè)的發(fā)展受到很大制約。
2018-12-06 10:00:581310 中國工業(yè)機器人市場被國際巨頭占據(jù)，其中很重要的原因就是減速機、 伺服電機、 控制器等核心零部件大多依靠進口，從而使得國產(chǎn)品牌機器人成本相比國外品牌機器人并無多大優(yōu)勢。
2019-01-15 16:00:104862 Wind統(tǒng)計顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機器人公司預告了上半年業(yè)績。其中，8家公司預計凈利潤將實現(xiàn)增長。分析師表示，目前國內(nèi)企業(yè)加速技術追趕，推動工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化進程加速。下面就隨工業(yè)控制小編一起來了解一下相關內(nèi)容吧。
2019-03-05 10:26:47555 電動伺服驅動系統(tǒng)是工業(yè)機器人的必不可少的關鍵零部件，是利用各種電機產(chǎn)生的力矩和力，直接或間接地驅動機器人本體，以獲得機器人的各種運動的執(zhí)行機構，通常由伺服電機以及伺服驅動器組成。除了可以進行速度與轉矩控制外，伺服系統(tǒng)還可以進行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
2019-04-16 14:21:017456 “如果用一句話來形容2019年上半年的國產(chǎn)核心零部件市場，你會怎么說？”在迷茫中懷抱希望，這也許已經(jīng)是國產(chǎn)核心零部件企業(yè)上半年尚好的狀態(tài)，還有一些是迷茫中不知所措。在國產(chǎn)機器人增速放緩的大環(huán)境下，“活下去”已經(jīng)成為國產(chǎn)核心零部件企業(yè)的基本夙愿。
2019-07-26 15:22:593462 核心零部件最值得關注的是關節(jié)減速器，其成本占比最高，技術難度最高，毛利率最高，作為目前國產(chǎn)減速機，目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場究竟如何？
2019-08-09 15:08:412151 機器人核心零部件國產(chǎn)化一直是國家重視的趨勢，也是和許多人期待和想到的，中國一定要走會的走一條路，但從宏觀上，解決核心零部件的問題，難點都是不斷隨著研究出現(xiàn)的，政策和資金支持成效反而很小。
工業(yè)
2019-08-18 09:36:461829 工業(yè)機器人中的四大家族都掌握著核心零部件技術，他們可以把控工業(yè)機器人生產(chǎn)的成本。一個完整的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈包含零部件端、機器人本體以及集成應用。
2019-08-16 15:23:382798 很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開工業(yè)機器人，就工業(yè)機器人來說，核心零部件才是工業(yè)機器人運作的關鍵。
2019-09-11 16:25:141379 工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈包括上游核心零部件、中游機器人本體和下游集成應用三部分。
2020-03-04 09:15:251527 工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)為上游核心零部件，占據(jù)了工業(yè)機器人整機大部分的成本和利潤，也是技術上的核心和難點，是影響機器人性能最重要的部分。
2020-05-10 11:11:471495 國際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點。國際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術力量雄厚、資本實力充足，引導世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大，競爭也越來越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442 “下一代工業(yè)機器人高性能核心零部件技術及應用示范” 項目面向工業(yè)機器人國產(chǎn)核心部件自主化不足、高端缺失和迫切需要批量應用的需求，研究突破工業(yè)機器人安全可靠控制器、高性能伺服電機和驅動器、
2020-06-10 16:08:512691 中國工業(yè)機器人經(jīng)過二三十年的發(fā)展，在規(guī)?？偭?、核心技術、市場應用、企業(yè)實力等方面都得到了大幅提升，近年來中國工業(yè)機器人市場競爭格局出現(xiàn)的一些新變化、新特點，充分顯示了部分國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品和核心零部件擁有與國外知名品牌相競爭的實力。
2020-06-17 14:42:03702 零部件、系統(tǒng)集成等三個環(huán)節(jié)做詳細介紹和分析 核心零部件環(huán)節(jié)：機器人的控制過程由控制器發(fā)指令給伺服驅動，然后驅動伺服電機旋轉，最后通過減速機執(zhí)行動作，控制器、伺服電機、減速器等三大核心零部件占據(jù)了工業(yè)機器人成本的 70％
2020-12-12 10:08:5434640 12月21日-23日，2020高工機器人高工移動機器人年會上，共計9家工業(yè)機器人核心零部件廠商展示了其最新產(chǎn)品與應用，吸引了眾多參會觀眾駐足參觀與咨詢。 ·萬鑫精工 基于先進的3D仿真設計及高精密
2021-01-18 10:02:222962 1月12日的時候，一篇名為《華數(shù)機器人 自主研發(fā)80％的核心零件攻克行業(yè)“卡脖子”難題》的新聞被南方日報刊登，講述了國產(chǎn)機器人的夢想。
2021-01-25 10:26:322085 我國工業(yè)機器人的市場主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機械、石油化工等行業(yè)。中國作為亞洲第三大的工業(yè)機器人需求國，市場發(fā)展穩(wěn)定，汽車及其零部件制造仍然是工業(yè)機器人的主要應用領域，隨著我國產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整升級不斷深入和國際制造業(yè)中心向中國的轉移
2022-03-15 11:16:234956 機器人核心零部件重要性十分突出，一方面，高性能零部件是實現(xiàn)機器人感知與運動的基礎；另一方面，核心零部件成本占比較高。以傳統(tǒng)工業(yè)機器人為例，核心零部件占據(jù)了工業(yè)機器人整機70%以上的成本。
2022-10-18 10:04:03590 和材料等。成本構成方面，工業(yè)機器人的核心零部件主要為減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)， 分別為 32%、22%和 12%，成本占比超過 65%。我們判斷人形機器人零部件中減速器的 價值量較大。
2022-11-01 14:39:082396 加快我國工業(yè)機器人核心零部件技術突破，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩，是國產(chǎn)化工業(yè)機器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538 汽車的每一個零部件都是高精配件。在機器人汽車零部件切割加工中，對主軸的速度、扭力、精度提出了更高的要求，主軸的這些參數(shù)決定了汽車零部件的加工質量和加工精度，更決定了汽車的安全及性能。SycoTec
2021-10-08 18:40:431502 
自工業(yè)機器人誕生之日起，它就與汽車制造緊密不分，大量工業(yè)機器人被應用于汽車零部件制造來替代人工，從而提高了零部件生產(chǎn)的自動化水平及生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質量也得到了保證。工業(yè)機器人在汽車零部件制造中的應用工業(yè)
2023-04-25 09:26:11991 
2024年量產(chǎn)”的消息，更是讓機器人產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件企業(yè)躍躍欲試。 實際上，零部件企業(yè)的信心來自于兩方面：一方面，人形機器人賽道處于初期發(fā)展階段，還未形成產(chǎn)業(yè)化；另一方面，核心零部件在人形機器人成本中占比居高不下，以模擬關節(jié)及肢體末端觸感
2023-08-22 22:06:201414 
隨著工業(yè)自動化、智能化、柔性化的不斷發(fā)展，機器人技術在汽車零部件制造加工領域得到應用廣泛，如發(fā)動機缸體、缸蓋、輪轂、行李架、內(nèi)飾、電池蓋板底托等。由于汽車的性能及安全絕大多數(shù)取決于零部件的設計制造，因此對機器人加工精度提出了更高的要求，均一的表面粗糙度以及精準的尺寸規(guī)格成為優(yōu)質汽車配件的重要指標。
2022-04-15 10:30:391557 
其他機器人產(chǎn)品相關零部件
也可以提供電子部件、端口、充電器
2022-10-05 13:03:581542 
國產(chǎn)零部件廠商們已經(jīng)躍躍欲試，其中，廣州市昊志機電股份有限公司（以下簡稱“昊志機電”）作為從事中高端數(shù)控機床、機器人、新能源汽車核心功能部件的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、銷售與維修服務的技術企業(yè)，其機器人零部件產(chǎn)品齊全且品質卓越 ，在人形機器人賽道角逐中優(yōu)勢顯著。
2023-09-18 16:43:071974 機器人控制器由機器人控制器硬件和機器人控制器軟件組成。機器人控制器的軟件部分是工業(yè)機器人的“心臟”，隨著科技的發(fā)展，工業(yè)機器人從下位機到上位機的應用軟件方面都有了不同程度的研究成果。
2023-10-26 15:01:371065 
。本文將從加工精度的定義、影響因素和控制方法等方面進行詳細闡述。 一、加工精度的定義和影響因素 加工精度是指工件在加工過程中與設備標準或設計要求之間的偏差程度。對于電機零部件來說，加工精度的高低直接影響電機的性能
2023-11-17 12:59:471711 控制器、伺服電機和減速器是工業(yè)機器人運行的關鍵部件。它們負責機器人的精確定位、力量傳遞和運動控制。在本文中，我們將詳細介紹這些核心零部件的特點和作用。
2023-11-18 16:38:023750 的關鍵技術突破。半導體零部件按照服務對象，可以分為半導體設備商采購的零部件，以及晶圓廠直接采購的零部件?？紤]到兩部分需求，我們預計2022年全球半導體設備商采購、晶圓廠直接采購的半導體零部件市場規(guī)模約為591 。億美元，中國
2023-11-28 14:15:533 減速器、伺服電機與控制器被認為是機器人三大核心零部件，整體來看，工業(yè)機器人的總體成本中，核心零部件成本占比接近70% ，其中減速器（ RV減速器和諧波減速器）占比最大約35% ，國產(chǎn)化程度最低，是制約我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關鍵。
2023-12-06 10:14:33846 
聚焦平臺整合、產(chǎn)品研發(fā)、技術突破、市場開拓、品牌建設等方面，為國產(chǎn)工業(yè)核心零部件的崛起貢獻了力量。創(chuàng)新驅動，精益求精自成立以來，華丞電子便堅持以創(chuàng)新驅動，注重產(chǎn)品
2025-01-07 10:23:151512 
分類 ， 電機分為驅動 電機和控制電機 。 其中， 空心杯電機和無框力矩電機均屬于控制電機分類 。 國家積極頒布一系列政策推動電機相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。 電機作為機器人核心零部件 ，為重點突破的核心技術之一 。同時，未來人形機器人實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，將
2025-03-03 11:01:441015 復雜度攀升、質量追溯困難、設備協(xié)同低效等問題，成為制約企業(yè)規(guī)?；l(fā)展的隱形瓶頸。在這一背景下，數(shù)智化系統(tǒng)作為連接計劃層與設備層的"中樞神經(jīng)"，正在為機器人零部件企業(yè)打開智能化轉型的新局面。 ? 機器人零部件的生產(chǎn)本質上是一場關于精度
2025-03-18 16:36:06838 
近日，全球嵌入式物聯(lián)網(wǎng)領軍企業(yè)研華科技宣布，其新推出的AFE-R760 AMR移動機器人控制系統(tǒng)憑借創(chuàng)新的技術架構與顯著的行業(yè)應用價值，成功入圍并斬獲“維科杯·OFweek2024中國機器人行業(yè)核心零部件創(chuàng)新產(chǎn)品獎”這一榮譽標志著研華在工業(yè)物流機器人智能化與協(xié)同化領域的突破性成就獲得業(yè)界高度認可。
2025-04-11 15:40:36798 一關鍵領域，Kasite機器人高速電主軸憑借卓越的技術性能與出色的適應性，成為新能源汽車零部件加工的得力助手，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。在汽車零部件制造領域，企業(yè)面臨著工
2025-07-08 10:19:46762 
汽車及零部件行業(yè)一直是機器人行業(yè)的支柱級應用，近年來，受汽車行業(yè)價格內(nèi)卷、具身智能機器人訂單需求興起的影響，不少汽車零部件企業(yè)開始大舉布局機器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062552 
作為全球領先的汽車零部件供應商，專注于密封產(chǎn)品、內(nèi)外裝飾、機能部件與安全系統(tǒng)等領域，該企業(yè)近年來積極推動以“國產(chǎn)替代”為核心的內(nèi)部變革，旨在降低綜合成本、增強供應鏈韌性，確保生產(chǎn)連續(xù)性與戰(zhàn)略自主。
2025-11-20 14:20:59513 據(jù)高工機器人不完全統(tǒng)計，今年1-11月，國內(nèi)有超120家企業(yè)在具身智能核心零部件領域達成75起戰(zhàn)略合作。合作圍繞核心零部件研發(fā)、應用場景、代工制造、訂單合作、合資成立子公司等內(nèi)容展開。
2025-12-10 15:28:30510 
當前，寧波華翔正加速從單一汽車零部件供應商向智能制造與機器人整體解決方案供應商實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型，構筑以“智能制造+機器人”為核心的商業(yè)模式，在今年6月成立子公司華翔啟源，將其作為布局智能機器人賽道的核心載體。
2025-12-29 14:58:40379 
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