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MicroLED離商業(yè)化還有多遠

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陶大程:機器人商業(yè)化大勢所趨但基礎(chǔ)很重要

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工業(yè)4.0是什么?我們工業(yè)4.0還有多遠距離?

而就在“工業(yè)4.0”概念席卷全球,各類相關(guān)演講、論壇、沙龍接連不斷地舉辦,業(yè)內(nèi)業(yè)外都在熱切討論之時,我們是否思考過真正的工業(yè)4.0到底距離我們有多遠?智能熱潮涌動 認清現(xiàn)狀是核心
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中國無人駕駛汽車上路還有多遠

22日,北京發(fā)放首批自動駕駛車輛路測牌照。最近一個月,上海、重慶等地相繼開放自動駕駛汽車 上路 實測…… 中國 “無人”駕駛汽車的技術(shù)成熟嗎?真正上路還有多遠?安全如何保證?圍繞這些社會
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是什么阻擋了燃料電池車商業(yè)化

中國現(xiàn)階段的氫燃料電池技術(shù)遠落后于美歐日韓等國,無論是產(chǎn)業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入,試圖縮小差距
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谷歌Alphabet收購英國AI研究公司后,技術(shù)商業(yè)化,以尋找賺錢之道

4月2日消息,據(jù)CNBC報道,谷歌母公司Alphabet在收購英國人工智能(AI)研究公司DeepMind 4年之后,正日益將其AI技術(shù)商業(yè)化,以尋找賺錢之道。
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科幻電影《環(huán)太平洋:雷霆再起》中的機器人技術(shù)現(xiàn)實有多遠?

熱映的科幻電影《環(huán)太平洋:雷霆再起》中, 機甲戰(zhàn)士 英勇奮戰(zhàn),展示出“ 黑科技 ”的力量,十分吸引眼球。這部電影中有哪些 AI 黑科技?現(xiàn)實中的AI技術(shù),炫酷的科學(xué)幻想還有多遠?帶著這些問題,科技日報記者采訪了科普作家、中關(guān)村融智特種機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長陳曉東。
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咖啡夾持器逐漸商業(yè)化

回到2010,我們首先聽說了一個被稱為機器人通用干擾夾的智能裝置。它的商業(yè)終端由一個充滿咖啡渣的派對氣球組成,它可以圍繞不同大小和形狀的物體形成一個安全的抓地力?,F(xiàn)在,這個裝置已經(jīng)商業(yè)化了,盡管它包含了比氣球和咖啡更高的技術(shù)材料。
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中國機器人迎來商業(yè)化臨界點

多虧了人工智能、機器人這個十幾年都未引爆的行業(yè)迎來了商業(yè)化的臨界點。
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淺析人工智能商業(yè)化落地的關(guān)鍵因素

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AI商業(yè)化需要思考那三個問題?

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促成儲能產(chǎn)業(yè)真正商業(yè)化發(fā)展的條件是什么?

儲能產(chǎn)業(yè)背后的商業(yè)模式、市場機制、安全標準等是否足夠健全、能否支撐儲能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,促成儲能產(chǎn)業(yè)真正商業(yè)化發(fā)展的條件是否具備等都是現(xiàn)階段需要透過項目建設(shè)熱潮進行冷靜思考的問題。
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通用自動駕駛商業(yè)化落地難在哪里

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5G商業(yè)化應(yīng)用 覆銅板市場正迎來新一輪爆發(fā)

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Waymo的技術(shù)是自動駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一

在這個過程里,首當其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車,看似瘋狂的舉動背后,是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們在前不久(10 月底)開始測試無人車商業(yè)化的定價收費模型,也被很多人認為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521641

MicroLED真正的普及還有多遠

盡管OLED現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種非常熱門的顯示技術(shù),但顯示行業(yè)已經(jīng)將創(chuàng)新的注意力轉(zhuǎn)向了下一次重大變革,那就是Micro LED技術(shù)。大名鼎鼎的蘋果早在2017年5月就已經(jīng)著手開發(fā),并推出了應(yīng)用Micro LED顯示技術(shù)的Apple Watch,三星也已經(jīng)在CES 2018展會上推出了Micro LED電視新品,怎么看都像是一片欣欣向榮的繁榮景象。
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我國固態(tài)電池成功投產(chǎn) 商業(yè)化還有多遠

近日,一則國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)的固態(tài)電池成功投產(chǎn)的消息刷爆了電池行業(yè)圈子,在國內(nèi)眾多企業(yè)還在努力將高鎳三元實現(xiàn)批量化生產(chǎn)時,竟然有人已經(jīng)實現(xiàn)了彎道超車,固態(tài)電池真的到了商業(yè)化的臨界點嗎?
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Oxford HighQ實現(xiàn)量子元器件商業(yè)化 開創(chuàng)傳感器新時代

據(jù)麥姆斯咨詢報道,誕生于牛津大學(xué)的一家初創(chuàng)公司Oxford HighQ有望實現(xiàn)量子計算技術(shù)元器件的商業(yè)化,這種技術(shù)最終可以改善現(xiàn)有下游診斷設(shè)備。
2018-11-26 14:37:303507

Oxford HighQ有望實現(xiàn)量子計算技術(shù)元器件商業(yè)化

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2018-11-30 17:01:333111

探討自動駕駛商業(yè)化落地之路

自動駕駛測試目前正在如火如荼地進行著,但就如所有新生事物一樣,自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風順。
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5G商業(yè)化終端必需先行

“5G是三大場景會誕生n個萬億市場?!痹陉愗S偉看來,5G必須實現(xiàn)商業(yè)化,快賺、多賺和真賺錢,一切不賺錢的模式都是耍流氓。由于5G終端可以推動業(yè)務(wù)實現(xiàn)和用戶出點,所以意義非常重要。
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5G商用和5G應(yīng)用還有多遠

5G商用還有多遠?這個問題不太好回答,“標準答案”應(yīng)該是2020年。那么5G應(yīng)用還有多遠?近在眼前。
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MicroLED顯示技術(shù)將在商業(yè)化道路上面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)

著名市場研究機構(gòu)Yole關(guān)注MicroLED市場多年,不久前發(fā)布了一份《MicroLED顯示技術(shù)與市場-2018版》研究報告,分享了對MicroLED顯示技術(shù)與市場的深入見解,并提出了該技術(shù)商業(yè)化道路上所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。
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全固態(tài)電池商業(yè)化 豐田打算怎么做?

豐田計劃在明年上半年實現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。
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克服巨量轉(zhuǎn)移技術(shù)成為MicroLED應(yīng)用商業(yè)化的瓶頸

據(jù)悉,Micro LED應(yīng)用的商業(yè)化取決于何時可以克服巨量轉(zhuǎn)移技術(shù)的瓶頸,這項技術(shù)也正是制造Micro LED顯示器的關(guān)鍵工藝。
2019-03-26 14:16:532339

打造試醫(yī)情況良好的產(chǎn)品是商業(yè)化的基礎(chǔ)!產(chǎn)品云端將成大趨勢!

盡管一開始對快速大規(guī)模擴張充滿了期待,影像醫(yī)療 AI 創(chuàng)業(yè)公司打磨產(chǎn)品與商業(yè)化的進程并不容易。高昂的研發(fā)費用與微薄的收入促使這些即使獲得大規(guī)模融資的企業(yè)也在不斷探尋商業(yè)化路徑。
2019-03-27 08:57:373881

細分賽道的頭部公司多完成C/D輪融資,商業(yè)化變現(xiàn)更加迫切

在人臉識別、智能語音等細分領(lǐng)域,頭部公司融資大多進入中后期,商業(yè)化探索成效逐漸顯現(xiàn)。以人臉識別為例, 商湯科技、曠世科技、依圖科技等頭部公司都已經(jīng)完成 C/D 輪融資,也意味著資本比較看好這些公司
2019-03-28 13:36:167273

商業(yè)化的毫米波功率放大器V/E/W波段

從成立之初,Gotmic就定位在大批量生產(chǎn)的商業(yè)化領(lǐng)域,作為一家Fabless工藝,代工廠也是選擇商業(yè)化的成熟工藝線,保證所有產(chǎn)品都可以批量供貨。Gomtic所有產(chǎn)品對中國都不禁運,可通過正常渠道大批量出貨。
2019-04-05 17:52:0014044

MicroLED離我們還有多遠?問問三星和蘋果

MicroLED技術(shù)目前發(fā)展到哪里了?除了Apple,業(yè)界有哪些廠商加入MicroLED熱潮?影響MicroLED延遲導(dǎo)入穿戴設(shè)備市場的原因又是什么?
2019-05-17 15:10:221351

無人機云商業(yè)化即將來臨

而將“云服務(wù)”努力向“商業(yè)化”靠攏,也是無人機云一直努力在做的。
2019-06-28 14:34:481352

虹膜識別商業(yè)化現(xiàn)在的發(fā)展怎樣

未來,隨著智慧城市、智慧安防、智慧金融等加速落地,以及商業(yè)化模式進一步成熟。
2019-07-30 09:37:211376

關(guān)于L4 級自動駕駛商業(yè)化的介紹和分析

具體到國內(nèi),如果要進行商業(yè)化落地,面臨的阻礙其實挺多,需要選擇合適的商業(yè)模式以及合作伙伴,同時還要做大量政府層面的工作,比如監(jiān)管。除此之外,對于外國企業(yè)來說還有「水土不服」這一重大因素,在理念、技術(shù)上與國內(nèi)也會有所差異,所以本土能力顯得尤為重要。
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智能照明真正落地還有多遠?“目前,有些迷茫?!辈簧僬彰鲝S商在談到當前照明產(chǎn)業(yè)形勢時說到。隨著終端需求的疲軟,照明廠商頭上普遍籠罩著一層陰云。
2019-08-02 10:06:054750

微軟小冰團隊公開了人工智能小冰的商業(yè)化進展

在“第七代微軟小冰發(fā)布會”上,微軟小冰團隊公開了人工智能小冰的商業(yè)化進展。人工智能創(chuàng)造及商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理、小冰團隊商業(yè)負責人徐元春宣布微軟小冰已落地 10 個行業(yè),包括了金融、零售、汽車、地產(chǎn)和紡織等。
2019-08-27 17:00:403889

自動駕駛汽車真正上路究竟還有多遠

過去幾年間,自動駕駛是被無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和投資機構(gòu)追逐的熱門賽道,可稱之為人工智能行業(yè)“皇冠上的明珠”。但普通人關(guān)注的問題是自動駕駛具體真正上路還有多遠?
2019-09-01 09:09:141382

智慧安防怎樣來商業(yè)化發(fā)展

作為人工智能技術(shù)的一個分支,步態(tài)識別的商業(yè)化有望進入快車道。
2019-09-24 11:33:31911

人工智能什么時候可以商業(yè)化

當前人工智能技術(shù)已步入全方位商業(yè)化階段,并對傳統(tǒng)行業(yè)各參與方產(chǎn)生不同程度的影響,改變了各行業(yè)的生態(tài)。
2019-10-11 17:03:22800

我國航空業(yè)美國的差距還有多遠

在民航強國建設(shè)全面推進的關(guān)鍵時期,作為民航人,我們有必要看一看我們距離全球民航第一強國美國的差距還有多遠?
2019-11-04 11:25:293704

大眾自動駕駛系統(tǒng)上路測試,商業(yè)化落地需五年

據(jù)外媒報道,大眾汽車集團已經(jīng)開始對一套計劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進行路測。大眾表示,預(yù)計該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303728

出光興產(chǎn)和東麗的新型OLED,計劃2022年實現(xiàn)商業(yè)化

據(jù)消息報道,出光興產(chǎn)和東麗在11月25日宣布開發(fā)出具有目前世界最高發(fā)光效率和最長壽命的OLED,計劃在2022年實現(xiàn)商業(yè)化。
2019-11-27 17:03:424393

AI商業(yè)化落地如何去促進實現(xiàn)

隨著人工智能基礎(chǔ)技術(shù)逐漸成熟并達到商用條件,在政策紅利與市場需求的推動下,AI企業(yè)紛紛推動人工智能走出實驗室,利用人工智能技術(shù)解決各行業(yè)實際存在的問題,探索AI的商業(yè)化落地。
2019-12-20 11:33:191596

重慶首個調(diào)控主站系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用已成功落地

110千伏東風小康變電站設(shè)備獲得專業(yè)、全覆蓋的實時在線監(jiān)控服務(wù)。重慶首個調(diào)控主站系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用成功落地。
2019-12-25 16:50:10790

高體積高能量密度的鋰硫電池商業(yè)應(yīng)用還有多遠

高體積高能量密度鋰硫電池商業(yè)應(yīng)用還有多遠鋰硫電池具有較高的理論能量密度,2654Wh/kg和2800Wh/L,是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:575076

超聲波發(fā)射設(shè)備或助力鋰金屬電池的商業(yè)化

美國加州大學(xué)圣迭戈分校研發(fā)出一種超聲波發(fā)射設(shè)備,或?qū)⒆屓萘砍囯x子電池2倍的鋰金屬電池實現(xiàn)商業(yè)化。
2020-03-26 16:55:142646

固態(tài)電池商業(yè)化進程持續(xù)加速 國內(nèi)企業(yè)積極布局

作為被業(yè)界一直看好的下一代新型電池技術(shù),固態(tài)電池的商業(yè)化進程持續(xù)受到廣泛關(guān)注。
2020-04-13 11:14:27804

虛擬現(xiàn)實正在加速從實驗室場景邁向商業(yè)化應(yīng)用

近年來,增強現(xiàn)實(AR)、虛擬現(xiàn)實(VR)和混合現(xiàn)實(XR)等相關(guān)技術(shù),正在加速從實驗室場景邁向商業(yè)化應(yīng)用。
2020-05-26 15:23:481501

儲能還未真正進入商業(yè)化運行階段

摘要 儲能技術(shù)雖然得到各方認可,但始終未能大規(guī)模應(yīng)用,儲能還未真正進入商業(yè)化運行階段。 儲能在國內(nèi)發(fā)展的這幾年,應(yīng)用熱點頻繁切換,從用戶側(cè)儲能不溫不火到電網(wǎng)側(cè)儲能曇花一現(xiàn),再到新能源配套儲能成為
2020-09-22 10:54:222315

無人駕駛真正實現(xiàn)商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)有哪些?

盡管當前無人駕駛的發(fā)展取得一定突破,但是其商業(yè)化的道路仍舊“道阻且長”。業(yè)內(nèi)分析認為,技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報效率、政策的支持都是無人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)。
2020-09-27 16:59:023001

v-slam導(dǎo)航技術(shù)成為主流還有多遠

v-slam導(dǎo)航技術(shù)成為主流還有多遠? 大數(shù)據(jù)時代正在催化更多柔性與智能兼具的升級物流設(shè)備,在工業(yè)應(yīng)用移動機器人(AGV/AMR)行業(yè),以工業(yè)相機作為感測器的視覺導(dǎo)航技術(shù)由于更適合智慧物流
2020-10-30 09:41:412589

國星Mini LED商業(yè)化再提速

然而,縱觀Mini LED,從概念推出至今已有4年時間,現(xiàn)階段依舊主要應(yīng)用于對價格不敏感的專顯市場,尚未能實現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化,成本價格則是阻礙其滲透商顯市場的重要因素。
2020-11-25 13:47:11768

IonQ計劃將量子計算商業(yè)化

IonQ計劃將量子計算商業(yè)化,而彼得·查普曼(Peter Chapman)有望實現(xiàn)這一目標。
2021-01-17 11:30:233395

微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化

1月19日消息,微軟和通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:162149

中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績

2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績。
2021-01-22 11:29:361601

人工智能醫(yī)療面臨的商業(yè)化困局

隨著現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的不斷發(fā)展,在“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等新技術(shù)帶動下,人工智能醫(yī)療出現(xiàn)并且造福著廣大醫(yī)生和病人。但同時,人工智能醫(yī)療也面臨著商業(yè)化困局。
2021-02-01 10:22:311279

MEMS光開關(guān)商業(yè)化已不是紙上談兵

到目前為止,MEMS光開關(guān)都是在實驗室中采用復(fù)雜的非標準制造工藝完成,商業(yè)化還有很長的距離。但是,美國加州大學(xué)伯克利分校的研究人員召集了世界各地不同大學(xué)的工程師人員,旨在證明MEMS光開關(guān)商業(yè)化的困難是可以解決的。
2021-04-20 09:39:463264

關(guān)于自動駕駛卡車商業(yè)化模式簡易分析

本文通過介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動駕駛卡車貨運網(wǎng)絡(luò),對自動駕駛卡車商業(yè)化模式進行了簡單分析。
2021-04-21 14:26:022473

芯旺微電子車規(guī)芯片的商業(yè)化進程

芯旺微電子FAE總監(jiān)盧恒洋受邀出席活動現(xiàn)場,并發(fā)表《芯旺車規(guī)芯片的商業(yè)化進程》主題演講。
2021-09-26 17:11:512306

字節(jié)承認商業(yè)化團隊撤城裁員

近日互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)字節(jié)跳動公司承認商業(yè)化團隊撤城裁員,字節(jié)跳動負責的抖音、頭條等熱門字節(jié)系A(chǔ)pp的廣告業(yè)務(wù)部門人員都將會進行裁30%-70%左右,并且稱商業(yè)化團隊正在調(diào)整中。
2021-10-20 11:04:302691

蘿卜快跑迎來首單業(yè)績兌現(xiàn) 自動駕駛商業(yè)化試點服務(wù)進程進入新階段

蘿卜快跑,剛剛點亮了“商業(yè)化試點服務(wù)首單”的技能點,真的快跑起來了。 驅(qū)動其快速運轉(zhuǎn)的是近日一項有關(guān)自動駕駛商業(yè)化試點探索進程的重要政策。 在11月25日,北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:224301

Nreal Air即將在英國市場發(fā)售 實現(xiàn)商業(yè)化落地

英國領(lǐng)先的5G運營商EE公司宣布:5月20日在英國市場發(fā)售「Nreal Air」!英國也由此成為Nreal實現(xiàn)商業(yè)化落地的海外第六個國家。
2022-05-13 10:18:303023

小馬智行將為公眾提供商業(yè)化的自動駕駛出行服務(wù)

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點,小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)。
2022-07-21 11:39:531597

我們OpenAI還有多遠?

此后,業(yè)界最關(guān)注、最有爭議的話題之一,openai中國內(nèi)大型模型有多遠?對企業(yè)家的2、3個月、2、3年的推測動搖了網(wǎng)絡(luò)。最近,在與不同領(lǐng)域相關(guān)從業(yè)人員的交流中,第一財經(jīng)發(fā)現(xiàn),盡管有一些樂觀的看法,但身處一線的研究者還是比較慎重的。
2023-05-31 14:22:581286

首批獲準!蘿卜快跑在深圳開啟全無人商業(yè)化運營

近日,百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑獲得由深圳市坪山區(qū)頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點通知書,可在深圳市坪山區(qū)開展L4級無人駕駛商業(yè)化收費運營。6月17日, 坪山區(qū)政府在“2023未來汽車
2023-06-17 11:45:021014

小馬智行推動無人駕駛的商業(yè)化落地全面“提速”

? 6月,2023未來汽車先行者大會暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會在深圳舉辦。大會上,深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局和小馬智行、如祺出行簽署合作框架協(xié)議,將在深圳前海合作區(qū)開展自動駕駛網(wǎng)約
2023-06-20 11:30:581294

蘿卜快跑首批獲準在京開展智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點

近日,百度蘿卜快跑首批獲準在京開展智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點,面向公眾提供常態(tài)自動駕駛付費出行服務(wù), 標志著蘿卜快跑在北京正式邁入自動駕駛“車內(nèi)無人”商業(yè)化探索新階段。 據(jù)悉,蘿卜快跑
2023-09-19 11:50:02943

手機拍照光學(xué)變焦還有多遠

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《手機拍照光學(xué)變焦還有多遠.doc》資料免費下載
2023-11-02 11:28:170

小馬智行啟動深圳中心城區(qū)無人駕駛商業(yè)化運營

小馬智行近日宣布,已在深圳市寶安區(qū)啟動中心城區(qū)無人駕駛商業(yè)化運營。該公司已獲得深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點許可,標志著其在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
2024-02-04 10:53:371530

文遠知行與聯(lián)想車計算戰(zhàn)略合作,推進自動駕駛商業(yè)化落地

文遠知行與聯(lián)想車計算達成戰(zhàn)略合作,共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:091067

蘿卜快跑爆火的背后,美格智能如何助力無人車商業(yè)化?

無人車商業(yè)化進程已經(jīng)邁入加速賽,美格智能將繼續(xù)堅持研發(fā)投入,與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力,助力無人車商業(yè)化加速發(fā)展!
2024-07-16 16:39:221010

蘿卜快跑爆火的背后,美格智能如何助力無人車商業(yè)化?

無人車商業(yè)化進程已經(jīng)邁入加速賽,美格智能將繼續(xù)堅持研發(fā)投入,與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力,助力無人車商業(yè)化加速發(fā)展!
2024-07-16 16:37:301867

揚帆出海!穩(wěn)石氫能AEM電解槽出貨智利,開啟全球商業(yè)化新篇章!

繼國內(nèi)商業(yè)化獲得突破之后,此次海外訂單的交付,標志著穩(wěn)石氫能正式開啟了AEM制氫設(shè)備全球商業(yè)化的新篇章!
2024-11-01 10:31:021003

政策與技術(shù)并行,共推Robotaxi商業(yè)化進程?

高級別自動駕駛的發(fā)展離不開政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動。政府對“車路云一體”建設(shè)的支持推動了基礎(chǔ)設(shè)施的完善,同時高級別自動駕駛的監(jiān)管體系逐步完善,為自動駕駛商業(yè)化進程提供了政策保障。從技術(shù)角度看,融合感知
2025-01-20 10:30:411165

智行者科技榮獲2025高工金球獎年度無人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎

近日,在2025(第九屆)高工智能汽車年會上,備受業(yè)界矚目的年度金球獎榜單正式揭曉。智行者憑借在無人駕駛領(lǐng)域卓越的商業(yè)化落地成果與顯著的行業(yè)示范價值,成功摘得 “年度無人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎”。
2025-12-16 14:14:03274

踏歌智行斬獲2025高工金球獎年度無人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎

在12月11日舉行的2025高工智能汽車金球獎評選中,踏歌智行憑借豐富的露天礦商業(yè)化實踐經(jīng)驗,以及優(yōu)秀的運營效率表現(xiàn),一舉斬獲“無人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎”年度大獎。
2025-12-19 17:38:09660

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