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電子發(fā)燒友網(wǎng)>LEDs>MicroLED顯示技術(shù)將在商業(yè)化道路上面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)

MicroLED顯示技術(shù)將在商業(yè)化道路上面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)

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領(lǐng)跑MicroLED賽道:鴻石智能單綠色量產(chǎn),全彩2026年落地

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MicroLED是什么

,MicroLED電視還基于模塊系統(tǒng),允許用戶自定義屏幕的尺寸,并有可能在未來發(fā)展。就是說,雖然模塊技術(shù)被宣傳為“無縫”,但顯示器卻得到了極大的改進,到目前為止,根據(jù)我們的經(jīng)驗,如果您仔細觀察,仍有縫隙。
2020-06-22 10:51:11

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2020-06-24 15:10:27

DVB-H接收器設(shè)計所面臨機遇挑戰(zhàn)是什么?

本文將從系統(tǒng)角度討論DVB-H接收器設(shè)計所面臨機遇挑戰(zhàn),并重點介紹射頻前端。
2021-06-02 06:35:29

DVB-H接收器設(shè)計所面臨機遇挑戰(zhàn)討論

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口,交通要道處,都會豎著一塊大大的LED顯示屏,上面提示著日期,前方道路的流量情況,或者會顯示著即將要實時的道路交通法。是的,近幾年來,LED屏幕廣泛用在交通道路上,效果甚好,接下來,我們就針對在交通道路上
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2018-03-14 11:30:22

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,蘋果公司目前經(jīng)營的工廠規(guī)模還不足以支撐全面生產(chǎn),但足夠進行開發(fā)研究,現(xiàn)階段全世界對于MicroLED技術(shù)的研究需要攻克的難關(guān)都有很多,完全商業(yè)化還需幾年的時間,但據(jù)蘋果內(nèi)部人員透露,蘋果公司目前
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2021-05-17 06:03:02

增強現(xiàn)實抬頭顯示的太陽能負載介紹

(FOV)以及7.5米或更大的虛擬圖像距離(VID)。FOV表示以度為單位的顯示大小,而VID表示圖像投影的距離。在汽車HUD中,VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。AR技術(shù)背后的理念是在現(xiàn)實世界之上疊加
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多點綜合技術(shù)面臨什么挑戰(zhàn)

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新能源與道路上的結(jié)合

什么好處呢,主要是節(jié)能環(huán)保,為我們的地球提供更好的生活環(huán)境。 當然,我們回歸正題,為什么說新能源和道路上會有關(guān)聯(lián)呢,最常見的,我們的測速雷達,現(xiàn)在大多數(shù)采用太陽能發(fā)電,仔細去觀察,在攝像頭旁邊有一塊
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無線智能IP監(jiān)控面臨技術(shù)挑戰(zhàn)是什么?怎么解決?

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模擬電路技術(shù)在數(shù)字時代面臨挑戰(zhàn)有哪些?

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2021-04-21 07:11:20

毫微安電流測量技術(shù)面臨了哪些挑戰(zhàn)?

請問毫微安電流測量技術(shù)面臨挑戰(zhàn)有哪些?
2021-04-09 06:27:49

激光雷達面臨機遇挑戰(zhàn)

上對地面成像,其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統(tǒng)的市場需求更小,且成本更高,但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達基于對激光脈沖返回傳感器所需時間的測量,因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16

物聯(lián)網(wǎng)將為PLC市場帶來新機遇

2020年國網(wǎng)在用電和通信信息平臺總投資1084億元、465億元;同時我國在實現(xiàn)模塊與設(shè)備制造全球領(lǐng)先的道路上必然追求核心元器件的國產(chǎn),工信部規(guī)劃元器件的國產(chǎn)率要達到30%。PLC作為智能電網(wǎng)的主要通信
2016-01-14 18:34:02

電子元器件分銷商的機遇挑戰(zhàn)

。市場有淡季必有旺季,在淡季把準備工作做好,旺季也會有一個很大的提升,才能更好的把握機遇,尋求發(fā)展?! ? 總結(jié)  在企業(yè)發(fā)展道路上,不管淡季也好,旺季也罷,如何正視自己,找準定位,完善自己,服務(wù)客戶
2011-08-19 19:40:47

移動電視射頻技術(shù)面臨什么挑戰(zhàn)

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車聯(lián)網(wǎng)語音識別技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

的使用需求。 緊緊圍繞“行車社交”核心功能的DiDi微博成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品道路上的一個現(xiàn)實案例。未來車載信息終端與個人便攜終端有機結(jié)合,就可以便利地提供語音識別與控制,更加智能的、更個性的汽車系統(tǒng)
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量子計算走向商業(yè)化會怎么樣

量子計算,夢幻概念走進現(xiàn)實,那如果走向商業(yè)化呢?量子計算的概念起源于20世紀80年代,量子物理學蓬勃發(fā)展引發(fā)了量子計算的概念。利用量子物理學來重構(gòu)計算機系統(tǒng),思考量子算法的理念不僅在當時,在今天
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阿里1682億背后的協(xié)同研發(fā)云——云效公共云正式商業(yè)化

摘要: 2017年12月20日云棲大會北京峰會,阿里云宣布其一站式企業(yè)協(xié)同研發(fā)云產(chǎn)品——云效公共云版本正式進入商業(yè)化服務(wù)階段,同時云效還發(fā)布了三大新功能模塊:跨團隊聯(lián)合作戰(zhàn)的項目集、多維度測試服務(wù)
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Memjet達成重要協(xié)議 彩色打印技術(shù)的繼續(xù)商業(yè)化

Memjet 今天宣布達成一份重要協(xié)議,該協(xié)議為其革命性的彩色打印技術(shù)的繼續(xù)商業(yè)化掃清了道路。
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植物照明主攻大城市 商業(yè)化痛點在哪

國內(nèi)植物照明發(fā)展還是相對緩慢,僅鴻利、勤上、廣明源等幾家稍有名氣,成規(guī)模者更是寥寥可數(shù)。當下,植物照明商業(yè)化的痛點在哪里?有哪些機遇,又將面臨哪些市場挑戰(zhàn)?或許LED植物照明最大的應(yīng)用端——植物工廠的發(fā)展能給出答案。
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聊天機器人發(fā)展或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">面臨的三大障礙:獲取用戶信任和理解最難

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陶大程:機器人商業(yè)化大勢所趨但基礎(chǔ)很重要

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可見光照明通訊正在向商業(yè)化道路上前進

近十年來在經(jīng)由英國Herald Haas教授等人倡議自由空間照明與通訊兩用的Light-Fidelity(Li-Fi)技術(shù),以及在氮化鎵(GaN)藍光發(fā)光與雷射二極管組件制程技術(shù)及量產(chǎn)商品蓬勃發(fā)展態(tài)勢之下,可見照明通訊在短短幾年間立即成為產(chǎn)官學研界熱烈討論的關(guān)鍵性發(fā)展課題。
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智能汽車發(fā)展道路上機遇挑戰(zhàn)

“智能汽車”是一個口語的說法,泛指具備一個或多個智能功能的汽車。但“智能汽車”并沒有十分嚴格明確又被廣泛接受的定義,這本身也是因為我們很難定義清晰“什么是智能”。
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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展道路上的阻礙

或許業(yè)界面臨的最大挑戰(zhàn)是支持物聯(lián)網(wǎng)的各種技術(shù)選擇仍然支離破碎。有許多不同的標準和技術(shù),每種標準和技術(shù)都可用于不同的應(yīng)用,使得物聯(lián)網(wǎng)概念變得似是而非。
2018-08-06 18:01:583910

AI商業(yè)化需要思考那三個問題?

AI 商業(yè)化導讀:每一次技術(shù)革命,都帶來全新的商業(yè)機會?;ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn),本質(zhì)上解決了效率和鏈接的問題,外賣、社交、打車,都搭上了互聯(lián)網(wǎng)更便捷、更高效的快車。AI 的爆發(fā),企業(yè)要怎樣才能趕上AI 商業(yè)化的浪潮呢?今天,AI 君和各位一起探討。
2018-08-15 16:38:505

自動駕駛汽車在公共道路上行駛,但仍存異常駕駛行為

8月23日,i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽的第4場比賽——創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽,在重慶禮嘉白云湖公園周邊的公共道路上舉行,參賽的自動駕駛車輛終于經(jīng)歷了“魔性”的重慶道路,對于自動駕駛汽車來說這是非常難得的測試路況。
2018-08-28 09:01:284015

本田和通用在自動駕駛道路上“抱團取暖”

各行其道的電動之后,在面向自動駕駛的道路上,汽車制造商開始“抱團取暖”。
2018-10-09 09:54:063660

中國自動駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地仍然面臨很多挑戰(zhàn)

“目前全球整個自動駕駛基本都走到L3這一級,我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間,可能部分廠家會實現(xiàn)L4,行業(yè)預測實現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年?!币黄瘓F總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實現(xiàn)L4級自動駕駛?cè)匀?b class="flag-6" style="color: red">面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來商業(yè)應(yīng)用場景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:382084

Waymo的技術(shù)是自動駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一

在這個過程里,首當其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車,看似瘋狂的舉動背后,是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們在前不久(10 月底)開始測試無人車商業(yè)化的定價收費模型,也被很多人認為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521641

如何與道路上無人駕駛的車輛進行互動

自動駕駛的人機交互,不僅僅在于車內(nèi)的DMS系統(tǒng),還在于一些在自動駕駛領(lǐng)域的研究人員稱之為“握手”的機制——這是研究行人和人類駕駛員如何與道路上無人駕駛的車輛互動的過程。
2018-11-29 11:36:474489

探討日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰(zhàn)

近日發(fā)布的《NI 趨勢展望報告2019》探討了日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰(zhàn),包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、從原型驗證到商業(yè)化部署的5G技術(shù)推進以及大眾自動駕駛等領(lǐng)域。
2018-12-31 11:02:002995

人類通往自動駕駛的道路上充滿坎坷

在線汽車巨頭Uber(優(yōu)步)在今天的一份聲明中表示,該公司的無人駕駛汽車于本周四在匹茲堡恢復道路測試。此前,Uber的重啟測試申請獲得了賓夕法尼亞州交通局的批準,并允許在州道路上測試這些無人駕駛車輛。
2018-12-25 09:01:221115

淺談LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇挑戰(zhàn)

過去的一年,包括AR、VR這些智能穿戴的應(yīng)用,對高分辨率的微型顯示帶來了一些需求,催生了新型顯示技術(shù)的發(fā)展。隨著LED芯片微縮的發(fā)展,MiniLED、MicroLED成為行業(yè)熱點,并給LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇挑戰(zhàn)。
2019-01-23 10:06:168008

日本期望通過修改交通法 為自動駕駛汽車在公共道路上通行掃清道路

據(jù)外媒報道,如同其他國家一樣,日本也希望通過修改交通法,為駕駛員行為和車輛安全設(shè)定新標準,以期為自動駕駛汽車在公共道路上通行掃清道路。
2019-03-11 15:36:321006

在虧損的道路上越走越遠,蔚來汽車的未來在哪兒?

銷量遲遲打不開局面,將使以新車銷售為主要收入來源的蔚來,在虧損的道路上越走越遠。這或許也是蔚來決定停止在上海嘉定建生產(chǎn)基地的主要原因—資金鏈太緊張!
2019-03-12 17:11:363984

全固態(tài)電池商業(yè)化 豐田打算怎么做?

豐田計劃在明年上半年實現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。
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克服巨量轉(zhuǎn)移技術(shù)成為MicroLED應(yīng)用商業(yè)化的瓶頸

據(jù)悉,Micro LED應(yīng)用的商業(yè)化取決于何時可以克服巨量轉(zhuǎn)移技術(shù)的瓶頸,這項技術(shù)也正是制造Micro LED顯示器的關(guān)鍵工藝。
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商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來的挑戰(zhàn)機遇

商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不同于消費者類物聯(lián)網(wǎng),它帶來了不同的挑戰(zhàn)、好處和機遇。
2019-06-14 15:35:373149

傅盛:雖然挑戰(zhàn)重重 但堅信人工智能戰(zhàn)略在正確的道路上

人工智能業(yè)務(wù)是在正確的道路上,憑借獵豹移動所擁有的穩(wěn)健的工具與移動娛樂業(yè)務(wù)、優(yōu)秀的研發(fā)團隊、強勁的資產(chǎn)負債表,一定能在困難面前突圍,迎來新的發(fā)展。
2019-06-28 17:59:57688

MicroLED商業(yè)化還有多遠

自2014年蘋果收購Micro LED新創(chuàng)公司LuxVue以來,被喻為次世代顯示技術(shù)的Micro LED從萌芽期正式進入成長期,吸引全球廠商持續(xù)投入資源研發(fā),但由于許多技術(shù)障礙與設(shè)備限制難以克服,導致生產(chǎn)成本始終無法降低,Micro LED在商業(yè)化路上仍是走走停停。
2019-06-22 10:35:082590

智慧安防怎樣來商業(yè)化發(fā)展

作為人工智能技術(shù)的一個分支,步態(tài)識別的商業(yè)化有望進入快車道。
2019-09-24 11:33:31911

仿真虛擬測試技術(shù)進一步提升 從而助力自動駕駛更快實現(xiàn)商業(yè)化

自動駕駛的量產(chǎn)之路,就跟打怪升級一樣,路上總有萬千“攔路虎”,例如安全挑戰(zhàn)、核心技術(shù)不成熟、法律法規(guī)不完善、道德倫理爭議等,均已橫亙在自動駕駛前行道路上多年,使得這項技術(shù)即使到現(xiàn)在也只能隔著長長的天塹窺探黎明的曙光。
2020-01-10 10:58:56523

量子計算技術(shù)有望在數(shù)據(jù)處理方面帶來質(zhì)的飛躍,但商業(yè)化道路漫長

據(jù)國外媒體報道,在爭奪量子計算技術(shù)優(yōu)勢的競賽中,一些大型科技公司和初創(chuàng)公司都發(fā)現(xiàn),盡管多年來對相關(guān)領(lǐng)域進行了大量投資,但量子計算技術(shù)商業(yè)化道路仍然比原先計劃的更長。雖然有的公司有望獲得更強的處理能力,但目前的量子計算機仍無法超越傳統(tǒng)計算機。
2020-01-13 13:56:532821

智慧物聯(lián),顯示屏“智慧

目前,國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場存在人才短缺、市場碎片等問題,這使得物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化進程受到阻礙,并且只能局限于部分領(lǐng)域。在此情形下,京東方很難深入物聯(lián)網(wǎng)核心領(lǐng)域之內(nèi)。這意味著在物聯(lián)網(wǎng)商用道路上,京東方還有很長的路要走。
2020-07-15 14:56:011758

無人駕駛真正實現(xiàn)商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)有哪些?

盡管當前無人駕駛的發(fā)展取得一定突破,但是其商業(yè)化道路仍舊“道阻且長”。業(yè)內(nèi)分析認為,技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報效率、政策的支持都是無人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)
2020-09-27 16:59:023001

無人駕駛公司克魯斯獲得許可,可在道路上測試且無需駕駛員駕駛

 在通用汽車和本田的支持下,無人駕駛技術(shù)公司克魯斯(Cruise)于上周四宣布,它已獲得加利福尼亞DMV的許可,可以在州道路上測試其原型,而無需駕駛員駕駛。
2020-10-21 14:26:421034

碳化硅在攻陷IGBT市場的道路上面臨哪些挑戰(zhàn)?

隨著新能源汽車的逐漸升溫,碳化硅摩拳擦掌,似乎要挑戰(zhàn)逆變器功率器件IGBT 的霸主地位。市場方面,領(lǐng)頭羊 CREE 與大眾等數(shù)家公司簽署長期供貨協(xié)議,并于 2019 年宣布未來 5 年投資 10 億
2020-12-07 14:15:094446

通用汽車子公司將在舊金山道路上進行全無人駕駛測試

12月10日消息,據(jù)國外媒體報道,通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise Automation將在舊金山公共道路上進行全無人駕駛測試。該公司是首批在人口密集、復雜的城市環(huán)境中測試無人駕駛汽車的公司之一。
2020-12-10 10:21:192119

超薄光伏電池的市場潛力,商業(yè)化生產(chǎn)道路充滿挑戰(zhàn)

法國的一項新研究強調(diào)了超薄光伏電池的潛力,但商業(yè)化生產(chǎn)的道路將充滿挑戰(zhàn)。研究人員提出了一系列整合光子和電子元素的新型細胞結(jié)構(gòu)。
2020-12-25 19:32:45891

Nuro取得了加州同意可以在道路上測試自動駕駛車

自動駕駛送貨車(或送貨機器人)新創(chuàng)公司Nuro成為第一家可以在加州開始商用服務(wù)的自駕車公司。Nuro在2020年4月時取得了加州車輛管理局(DMV)同意可以在道路上測試自駕車,但這次取得的許可表示Nuro開始向顧客收取費用。
2020-12-31 09:44:382276

超分辨技術(shù)在RTC領(lǐng)域應(yīng)用面臨機遇挑戰(zhàn)

本文將著眼于AI技術(shù)從研究到部署的落地問題,分享超分辨技術(shù)在RTC領(lǐng)域落地應(yīng)用所面臨機遇挑戰(zhàn)。
2021-01-07 09:45:003775

2021年,運營商商業(yè)化面臨著哪些巨大挑戰(zhàn)

技術(shù)趨勢的新報告中寫道:“2021年,如何為消費者實現(xiàn)5G商業(yè)化將繼續(xù)是運營商面臨的最大挑戰(zhàn)。 ? 在新基建戰(zhàn)略和5G融入百業(yè)需求推動下,我國已經(jīng)成為全球最大的5G應(yīng)用市場。根據(jù)工信部副部長劉烈宏在“2021中國信通院ICT+深度觀察報告會”上的致辭,我
2021-01-10 10:14:243254

馬斯克:將履行讓電動汽車在印度道路上行駛的承諾

1月14日消息,據(jù)國外媒體報道,在特斯拉通過在班加羅爾注冊公司進入印度市場的消息傳出后,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在當?shù)貢r間周三表示,他將履行讓其電動汽車在印度道路上行駛的承諾。
2021-01-14 10:53:191874

中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績

2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績。
2021-01-22 11:29:361601

人工智能醫(yī)療面臨商業(yè)化困局

隨著現(xiàn)代醫(yī)學的不斷發(fā)展,在“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等新技術(shù)帶動下,人工智能醫(yī)療出現(xiàn)并且造福著廣大醫(yī)生和病人。但同時,人工智能醫(yī)療也面臨商業(yè)化困局。
2021-02-01 10:22:311279

人工智能在模仿人類的道路上學到了偷懶

人工智能在模仿人類的道路上,Get 到了一項精髓 —— 偷懶。 2018 年 4 月,OpenAI 公司舉辦了首屆針對 AI 的強化學習競賽。這場比賽讓 AI 們來玩 NES 平臺上的《刺猬索尼克
2021-06-15 15:41:541655

欣旺達在新能源汽車銷量從百萬向千萬級別邁進的道路上

摘要 欣旺達在提升電池安全道路上跑步前進,通過技術(shù)提升和制造工藝升級,構(gòu)筑動力電池安全堡壘,消除電池起火隱患,競逐未來全球動力市場。 在新能源汽車銷量從百萬向千萬級別邁進的道路上,動力電池安全頑疾
2021-06-29 14:15:503767

在全球道路上,海爾智家最寶貴的資源是用戶

的數(shù)據(jù),還差異化的展示了全球道路上的寶貴資源——用戶,它就是海爾智家。海爾智家在創(chuàng)世界級品牌的過程中,始終圍繞用戶需求進行研發(fā)、制造、生產(chǎn),這是它不斷收獲用戶口碑的重要原因,也是它區(qū)別其他全球企業(yè)的優(yōu)勢所在。 當?shù)貢r間
2021-09-29 09:47:27432

IBM GarageTM 助力日豐實現(xiàn)智能節(jié)流升級

中國在努力踐行碳達峰和碳中和的道路上前進。在此背景下,中國企業(yè)面臨挑戰(zhàn),同時擁有百年未有之大變局的機遇
2021-09-30 10:46:082536

未來道路上挑戰(zhàn)和解決方案

  使領(lǐng)域?qū)<夷軌驁?zhí)行數(shù)據(jù)科學對業(yè)務(wù)有明顯的好處。但是,這不是一夜之間發(fā)生的事情。隨著組織開始將數(shù)據(jù)分析工具交到其領(lǐng)域?qū)<沂种校?b class="flag-6" style="color: red">挑戰(zhàn)可能會出現(xiàn),包括向持懷疑態(tài)度的人展示數(shù)據(jù)分析的價值。準備好應(yīng)對這些挑戰(zhàn)將使項目向前發(fā)展,并使批評者陷入困境。
2022-10-12 11:33:401056

鈉離子電池制備上面臨哪些挑戰(zhàn)

從性能、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品、標準制定等角度來看,鈉離子電池目前尚處于商業(yè)化早期,距離規(guī)模應(yīng)用尚需時日。但鈉電池和鋰電池制造工藝接近,設(shè)備可以沿用,通過頭部企業(yè)的推動,鈉離子電池預計未來 3-5 年可實現(xiàn)規(guī)?;墒鞈?yīng)用。
2022-12-07 10:55:353183

【前沿技術(shù)MicroLED的檢測挑戰(zhàn)與應(yīng)用普及

)就MicroLED面臨的測試挑戰(zhàn),以及對于 MicroLED應(yīng)用普及路線等問題與讀者分享了其觀點,可供參考。 MicroLED顯示器未來能否被市場廣泛接受,主要挑戰(zhàn)技術(shù)的成熟度和成本; 通過檢測與修補來提升端到端
2023-01-18 15:10:525191

如祺出行香港成功上市,加速自動駕駛商業(yè)化進程

近日,廣汽集團旗下智慧出行平臺如祺出行在香港聯(lián)合交易所(聯(lián)交所)隆重舉行上市儀式,標志著其正式踏入資本市場的新征程,股票代碼定為09680.HK。這一里程碑事件不僅彰顯了如祺出行在出行服務(wù)領(lǐng)域的深厚積累與強勁實力,更為其未來在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化道路上的加速奔跑注入了強大動力。
2024-07-11 16:13:121118

產(chǎn)業(yè)"內(nèi)卷"下磁性元件面臨機遇挑戰(zhàn)

面對產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷的大環(huán)境,磁性元件行業(yè)究竟面臨著怎樣的機遇挑戰(zhàn)?企業(yè)又該如何在利潤空間不斷緊縮的夾縫中求生存、謀發(fā)展? 伴隨市場環(huán)境的日益復雜多變,以及消費者需求的多元與精細化,磁性元件產(chǎn)業(yè)逐漸步入
2024-12-05 11:09:531197

政策與技術(shù)并行,共推Robotaxi商業(yè)化進程?

高級別自動駕駛的發(fā)展離不開政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動。政府對“車路云一體”建設(shè)的支持推動了基礎(chǔ)設(shè)施的完善,同時高級別自動駕駛的監(jiān)管體系逐步完善,為自動駕駛商業(yè)化進程提供了政策保障。從技術(shù)角度看,融合感知
2025-01-20 10:30:411165

汽車制造商搶灘人形機器人領(lǐng)域,技術(shù)協(xié)同與商業(yè)化探索

近年來,隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,特別是大型語言模型的廣泛應(yīng)用,人形機器人迎來了前所未有的發(fā)展機遇。這一趨勢不僅為機器人的自然語言交互和自動決策能力帶來了顯著提升,更為其商業(yè)化應(yīng)用鋪平了道路。在此背景下,國內(nèi)汽車制造商紛紛涉足人形機器人領(lǐng)域,憑借其獨特的優(yōu)勢,加速在這一新興領(lǐng)域的布局。
2025-01-24 14:32:242848

解析PPLN晶體在量子技術(shù)快速商業(yè)化的關(guān)鍵作用(一):應(yīng)用技術(shù)

量子技術(shù),曾經(jīng)似乎是僅存在于科幻小說中的天方夜譚,但如今逐漸深入到我們的日常中改善我們的生活。而在前端的科研領(lǐng)域,量子技術(shù)同樣令人興奮,影響也將越來越顯著,而非線性光學(NLO)晶體將在技術(shù)商業(yè)化過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用
2025-02-10 16:37:27855

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