在半導(dǎo)體測試載板研發(fā)精度要求嚴(yán)苛、迭代節(jié)奏加快的背景下，仿真技術(shù)成為提升設(shè)計(jì)可靠性的關(guān)鍵。上海季豐電子仿真部門，核心聚焦硬件研發(fā)部門需求——專攻CP載板、Loadboard、HTOL Board
2026-01-05 14:03:58
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行業(yè)圖譜EMC保護(hù)方案大全國外品牌替代表EMC行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)雷卯實(shí)驗(yàn)室免費(fèi)測試雷卯產(chǎn)品規(guī)格書講解請點(diǎn)擊以上內(nèi)容了解更多汽車BMS電池管理已從CAN通訊向菊花鏈橋接通訊的方式轉(zhuǎn)變，在菊花鏈的環(huán)體系結(jié)構(gòu)中
2025-12-23 09:20:17140 
新能源電力系統(tǒng)的快速發(fā)展對電網(wǎng)的穩(wěn)定性、可靠性和運(yùn)行效率提出了更高要求。傳統(tǒng)仿真技術(shù)難以滿足對系統(tǒng)動(dòng)態(tài)行為進(jìn)行高精度、實(shí)時(shí)分析的需求，實(shí)時(shí)仿真技術(shù)通過硬件在環(huán)、快速模型解算等方式，為新能源系統(tǒng)的分析
2025-12-19 18:10:001471 
?硬件在環(huán)(HIL)測試****?：在真實(shí)硬件上自動(dòng)化執(zhí)行測試
?覆蓋率驅(qū)動(dòng)測試****?：根據(jù)覆蓋率數(shù)據(jù)補(bǔ)充測試用例
winAMS支持命令行腳本和持續(xù)集成工具集成，可以實(shí)現(xiàn)測試流程的完全自動(dòng)化。
六
2025-12-18 11:46:46
經(jīng)緯恒潤全新推出的軟件在環(huán)（SIL）測試平臺(tái)INTEWORK-TVM（Test platform for Virtual Machine），用于滿足用戶對軟件功能提前測試的需求。該平臺(tái)采用了云
2025-12-10 17:27:531691 
汽車測試領(lǐng)域，在模型測試階段進(jìn)行故障注入，是保障汽車安全性、可靠性的關(guān)鍵手段。如何提高故障注入測試的效率呢？
2025-12-10 13:51:561068 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽到“硬件在環(huán)”這個(gè)詞，硬件在環(huán)本質(zhì)上是一種把真實(shí)硬件（通常是控制器、執(zhí)行器或傳感器接口）放進(jìn)一個(gè)由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)模擬的虛擬車輛/環(huán)境里的測試方法
2025-12-06 09:16:093422 
超防新材料納米超疏水涂層在LED燈板過雙85環(huán)境測試應(yīng)用案例 納米超疏水涂層在LED燈板過雙85環(huán)境測試應(yīng)用案例測試要求： 雙八五環(huán)境測試（測試條件為溫度85℃與相對濕度85
2025-12-04 10:26:33
2025年11月13日下午，品英儀器Pickering于沈陽瑞士酒店成功舉辦"仿真賦能·智測航空"技術(shù)開放日。品英儀器誠邀沈陽永誠科技，與超五十位來自航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)研發(fā)及測試領(lǐng)域的項(xiàng)目決策者與技術(shù)骨干齊聚一堂，圍繞HIL測試中的信號(hào)仿真難題展開了半日深度交流。
2025-12-03 09:33:25210 
在自動(dòng)駕駛技術(shù)日益發(fā)展的背景下，選擇合適的智駕仿真工具進(jìn)行場景生成和測試顯得尤為重要。該工具不僅需要支持高精度的場景重建，還需滿足多種環(huán)境條件和傳感器模型的兼容性。本文將深入探討如何評估不同智駕仿真
2025-11-25 10:32:45255 
北匯信息作為汽車電子行業(yè)知名的測試系統(tǒng)集成商，不僅為汽車行業(yè)客戶提供交鑰匙方案和實(shí)施，同時(shí)也能為汽車客戶提供HiL測試系統(tǒng)搭建服務(wù)、實(shí)車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)搭建等，提供更靈活的合作模式，助力客戶高效推進(jìn)汽車電子研發(fā)與測試工作。
2025-11-21 17:27:591748 
在北匯信息HiL測試環(huán)境中，可以在不依賴于真實(shí)電池組的情況下，為儲(chǔ)能BMS提供所需的高壓模擬信號(hào)、電芯電壓與溫度傳感器信號(hào)、母線電流信號(hào)以及上層系統(tǒng)的通訊指令，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能BMS狀態(tài)估算算法、充放電邏輯、熱管理策略及故障診斷與保護(hù)機(jī)制的全面驗(yàn)證。
2025-11-10 14:18:011306 
在單控制器HIL測試中，通常聚焦于單個(gè)控制器的功能是否完善，是否符合設(shè)計(jì)需求。隨著新能源汽車功能越來越豐富、越來越智能化，如自動(dòng)輔助駕駛、駕乘體驗(yàn)等，均需要由多個(gè)域的控制器協(xié)同工作，通過復(fù)雜的信號(hào)
2025-11-06 17:52:572409 
在能源轉(zhuǎn)型與電力電子化浪潮下，硬件在環(huán)平臺(tái)已成為電網(wǎng)穩(wěn)定性驗(yàn)證、新能源設(shè)備測試、控制算法開發(fā)的核心工具。 近年來，隨著新能源裝機(jī)容量的快速增長，電力系統(tǒng)的復(fù)雜程度也隨之提高。遼寧電科院在遠(yuǎn)寬能源硬件
2025-10-30 19:24:10323 在智能駕駛從“模塊化”邁向“端到端”的技術(shù)浪潮中，高保真、全鏈路的仿真測試已成為行業(yè)剛需?？抵\科技推出的aiSim端到端智駕仿真軟件，與經(jīng)緯恒潤強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造了智能駕駛HIL仿真測試系統(tǒng)，為行業(yè)
2025-10-28 17:32:41349 
在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及消費(fèi)電子設(shè)備快速迭代的背景下，電池管理系統(tǒng)的可靠性已成為決定產(chǎn)品競爭力的核心要素。作為驗(yàn)證BMS保護(hù)板性能的關(guān)鍵設(shè)備，現(xiàn)代測試儀通過突破傳統(tǒng)檢測框架，以高度可定制化的功能設(shè)計(jì)
2025-10-28 15:38:15576 北匯信息提供的TMS HiL測試系統(tǒng)支持功能測試、故障診斷等測試，可擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)測試、診斷刷寫測試；可以模擬極端工況以及電氣故障；模塊化的VT板卡，易于擴(kuò)展、復(fù)用；CANoe豐富的軟硬件接口，支持集成第三方軟硬件
，基于北匯信息豐富的測試系統(tǒng)搭建和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，提供真正交鑰匙系統(tǒng)。
2025-10-24 17:05:392068 
北匯信息基于自有的BMS測試環(huán)境，可以為客戶提供相應(yīng)的測試服務(wù)。
2025-10-23 16:39:301557 
、建立讀寫操作、配置地址計(jì)數(shù)器、模擬數(shù)據(jù)流、綜合與仿真以及下載到FPGA進(jìn)行硬件測試。通過實(shí)踐，掌握SRAM在FPGA中的使用和基本讀寫方法，加深對FPGA工作原理的理解。
2025-10-22 17:21:384118 
車規(guī)級(jí)低功耗藍(lán)牙芯片，再次證明了“中國芯”的硬核實(shí)力與無限潛力。 硬核技術(shù)，重塑車載無線連接標(biāo)桿 OM6651A作為昂瑞微電子旗下的第二款車規(guī)級(jí)低功耗藍(lán)牙芯片，成功通過了涵蓋機(jī)械應(yīng)力、溫濕度循環(huán)等7大類共41項(xiàng)極限測試，榮獲了賽寶實(shí)驗(yàn)
2025-10-15 09:21:12472 基于對BMS測試挑戰(zhàn)的深刻理解，費(fèi)思科技開發(fā)了完整的BMS測試解決方案。費(fèi)思的方案嚴(yán)格參照國標(biāo)GB/T 34131-2023《電力儲(chǔ)能用電池管理系統(tǒng)》和GB/T 38661-2020《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》等最新標(biāo)準(zhǔn)。
2025-10-10 14:35:00346 
成立于2012年，2013年就推出了國內(nèi)首*款單芯片CMOS GSM射頻前端芯片 ，成本相較于傳統(tǒng)的GaAs工藝下降30%以上，助力昂瑞微在2G市場的全球份額長期在50%以上，具有較高影響力。 2014年，昂瑞微發(fā)布全系列3G PA射頻前端產(chǎn)品和2.4G 無線收發(fā)芯片 ，升級(jí)迭代速度
2025-10-04 10:20:415460 
。專業(yè)工具通過虛擬化硬件接口(如GPIO、CAN總線)，允許開發(fā)者在早期驗(yàn)證代碼邏輯，實(shí)現(xiàn)軟硬件并行開發(fā)。例如，硬件在環(huán)(HIL)測試通過FPGA模擬硬件時(shí)序，盡管設(shè)備成本較高，但能顯著提高測試效率
2025-09-28 17:42:02
在現(xiàn)代生活中，電池?zé)o處不在。從我們隨身攜帶的手機(jī)，到代步的電動(dòng)自行車，再到規(guī)模龐大的電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能電站，電池都是核心的動(dòng)力來源。而守護(hù)這些電池安全、穩(wěn)定、長壽的核心部件，就是BMS保護(hù)板。 BMS
2025-09-23 18:10:04607 實(shí)現(xiàn)低延遲顯示與存儲(chǔ)。然而，傳統(tǒng)硬件平臺(tái)在接入路數(shù)、實(shí)時(shí)性與穩(wěn)定性方面常有瓶頸，難以支撐更大規(guī)模、更高質(zhì)量的視頻處理場景。為此，越來越多的企業(yè)在構(gòu)建360環(huán)視硬件平臺(tái)時(shí)選擇 米爾RK3576開發(fā)板
2025-09-19 17:38:16
硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)的一體式緊湊型實(shí)時(shí)仿真產(chǎn)品，屬于 EGBox 系列實(shí)時(shí)仿真器的入門級(jí)產(chǎn)品。其不同型號(hào)可完成硬件在環(huán)測試系統(tǒng)（HIL）或者快速控制原型系統(tǒng)（RCP）。將控制模型和拓?fù)淠Ｐ头謩e通過仿真上位機(jī)
2025-09-18 17:58:19
昂科技術(shù)作為芯片燒錄領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在推出新版燒錄軟件的同時(shí)，也宣布擴(kuò)充了其兼容芯片型號(hào)列表。意法半導(dǎo)體的32位微控制器STM32G474QET位列新增型號(hào)之中，現(xiàn)已獲得昂科通用燒錄平臺(tái)AP8000
2025-09-18 17:20:47809 
半實(shí)物仿真（Hardware-in-the-Loop, HIL）技術(shù)通過將真實(shí)控制器與虛擬被控對象模型相結(jié)合，構(gòu)成了一個(gè)閉環(huán)測試系統(tǒng)，極大提高了開發(fā)效率和系統(tǒng)可靠性。
2025-09-18 15:53:30794 SOC回片，第一步就進(jìn)行核心功能點(diǎn)亮，接著都是在做驗(yàn)證測試工作，所以對于硬件AE，有很多測試要做，bringup階段和芯片功能驗(yàn)收都是在測試找問題，發(fā)現(xiàn)問題->解決問題循環(huán)，因此測試計(jì)劃、測試
2025-09-05 10:04:21614 
實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)為電源控制器 MCU 提供硬件在環(huán)（HIL）測試系統(tǒng)，與用戶 MCU 構(gòu)成一整套測試系統(tǒng)。
在整體系統(tǒng)中，EasyGo 實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)與 MCU 之間通過實(shí)際物理 IO 交互。MCU
2025-08-20 18:31:48
隨著電力電子技術(shù)和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對電源控制器（MCU）性能、可靠性和安全性要求提升。傳統(tǒng)測試方法難以滿足現(xiàn)代電源控制系統(tǒng)開發(fā)需求，硬件在環(huán)（HIL）測試技術(shù)成為電源MCU開發(fā)的重要驗(yàn)證手段
2025-08-20 17:15:001603 
的關(guān)鍵功能及實(shí)現(xiàn)原理做簡單介紹。希望通過本課程的深入學(xué)習(xí)，大家可以根據(jù)不同PACK應(yīng)用場景對相關(guān)的BMS方案有基本的對應(yīng)判斷；對BMS系統(tǒng)包含的關(guān)鍵功能有進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)；也希望在本課程的引導(dǎo)下
2025-08-19 09:24:39541 
（Hardware-in-the-Loop，簡稱HIL），就是一種用于復(fù)雜系統(tǒng)測試與驗(yàn)證的重要仿真技術(shù)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，“硬件在環(huán)”被廣泛使用，是指將車輛硬件部件（例如控制單元、傳感器模塊、制動(dòng)執(zhí)行器等）連接到仿真平臺(tái)上，通過計(jì)算機(jī)生成的虛擬環(huán)境來
2025-08-14 08:54:151017 、壽命以及安全性。而精準(zhǔn)監(jiān)測電池的充放電電流，更是 BMS 研發(fā)與優(yōu)化的核心環(huán)節(jié)。在此背景下，PKC7030H 高頻交直流電流探頭憑借其卓越的性能，成為了該領(lǐng)域不可或缺的利器。 二、新能源汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的測試需求 在某知名新能源汽車制造企
2025-08-13 16:31:23605 
自動(dòng)駕駛路測難滿足算法迭代需求，硬件在環(huán)仿真成關(guān)鍵！但高像素相機(jī)數(shù)據(jù)的無損低延遲注入仍是難題？
本文介紹相關(guān)高保真實(shí)時(shí)注入系統(tǒng)架構(gòu)、核心技術(shù)、I2C 作用及實(shí)踐挑戰(zhàn)，一份來自仿真測試主管的5000+字經(jīng)驗(yàn)總結(jié)！
2025-08-13 09:29:273985 
芯片燒錄領(lǐng)導(dǎo)者昂科技術(shù)，在其新版燒錄軟件發(fā)布之際，同時(shí)宣布擴(kuò)展了兼容芯片型號(hào)列表。新增型號(hào)包含了意法半導(dǎo)體的高性能微控制器STM32H753IIK，該芯片已獲得昂科通用燒錄平臺(tái)AP8000通用燒錄器
2025-08-06 09:44:27668 
在環(huán)(Hardware-in-the-Loop, HIL)測試能力，精準(zhǔn)還原真實(shí)世界的地形、氣象和飛行動(dòng)力學(xué)，支持多樣化的傳感器模擬和任務(wù)場景構(gòu)建。
2025-07-30 09:22:311535 上海2025年7月23日 /美通社/ -- 在首屆上海國際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)現(xiàn)場，昂際航電與追夢空天科技舉行重要交付儀式。昂際航電正式向追夢空天科技交付載客eVTOL飛控及航電套件實(shí)驗(yàn)件。此次交付標(biāo)志著
2025-07-23 19:22:18348 
儲(chǔ)能電站的控制裝置主要包括儲(chǔ)能變流器(PCS)控制器、儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)(BMS)及儲(chǔ)能電站能量管理系統(tǒng)(EMS)，其功能的可靠與否直接關(guān)系到儲(chǔ)能電站能否安全可靠運(yùn)行，因此，對“PCS控制器/BMS/EMS ”三級(jí)控制功能的全方位測試驗(yàn)證是非常重要的。
2025-07-23 17:52:33427 
昂科技術(shù)作為芯片燒錄領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在其新版燒錄軟件發(fā)布之際，宣布擴(kuò)展了兼容芯片型號(hào)列表。新增型號(hào)包含了意法半導(dǎo)體的超低功耗微控制器STM32L476RCT。目前，該芯片已獲得昂科通用燒錄平臺(tái)
2025-07-21 11:38:33621 
在儲(chǔ)能電站的“神經(jīng)中樞”里，BMS（電池管理系統(tǒng)）就像電池的“健康管家”，但當(dāng)百節(jié)電池串聯(lián)成儲(chǔ)能集群，傳統(tǒng)CAN總線常陷入“數(shù)據(jù)堵車”——這時(shí)候，耐達(dá)訊通信技術(shù)CAN轉(zhuǎn)EtherCAT方案就成了打通
2025-07-18 15:32:13
在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等電池驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)品日益普及的今天，電池的安全性和性能成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為電池管理系統(tǒng)的核心組件，BMS（Battery Management System）保護(hù)
2025-07-17 10:24:43501 【電磁兼容技術(shù)案例分享】磁環(huán)電感量的理論計(jì)算與仿真驗(yàn)證分析
2025-07-15 16:25:54540 
趨勢。本次用戶大會(huì)上，同星智能現(xiàn)場演示了TSMaster與dSPACE控制臺(tái)的聯(lián)合仿真方案，展現(xiàn)了雙方在汽車HIL測試、ECU驗(yàn)證及自動(dòng)化測試領(lǐng)域的深度融合，引發(fā)與會(huì)
2025-07-11 20:02:551093 
汽車BMS不同電路對電感的核心性能參數(shù)（飽和電流、DCR、高頻阻抗、濾波頻段）有著截然不同的要求，但所有應(yīng)用都需滿足車規(guī)級(jí)的溫度、可靠性、機(jī)械和環(huán)境等嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)（符合AEC-Q200）。在選擇電感
2025-07-08 17:25:05630 
車身電子 HIL 測試通過 “虛擬場景 + 硬件驗(yàn)證” 的模式，將傳統(tǒng)需要實(shí)車投入的測試場景數(shù)字化，不僅大幅提升研發(fā)效率，更能覆蓋物理測試難以觸及的極端工況與故障場景。隨著汽車電子化程度加深，HIL 技術(shù)將成為車身電子系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的關(guān)鍵質(zhì)量屏障。
2025-07-03 09:22:051965 
模擬電池充電的恒流（CC）、恒壓（CV）和涓流（浮充）階段，測試充電樁在不同階段的輸出穩(wěn)定性及切換邏輯?。 BMS通信協(xié)議測試 ：內(nèi)置BMS仿真系統(tǒng)，支持國標(biāo)（GB/T 27930-2015）、歐標(biāo)（DIN70121）等協(xié)議，驗(yàn)證充電樁與BMS的通信兼容性、指令響應(yīng)及故障
2025-06-26 17:36:07499 
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心組件，負(fù)責(zé)電池狀態(tài)監(jiān)測、能量分配與安全控制，其性能直接關(guān)系到車輛的續(xù)航、安全性與可靠性。在BMS的研發(fā)、測試與故障診斷中，精準(zhǔn)的信號(hào)分析
2025-06-23 14:13:14449 
的功能驗(yàn)證呢？車輛在環(huán)（ViL,Vehicle-in-the-Loop）場地測試方案通過高精度地圖搭建、多傳感器仿真技術(shù)，解決實(shí)車測試極端工況危險(xiǎn)、故障難以模擬及Hi
2025-06-18 10:04:591866 
芯片燒錄領(lǐng)導(dǎo)者昂科技術(shù)傳來重要消息，其燒錄軟件迎來了一次重大的版本升級(jí)。在發(fā)布新版本燒錄軟件的同時(shí)，昂科技術(shù)同步宣布新增了多款兼容的芯片型號(hào)，意法半導(dǎo)體的32位微控制器STM32G031G6U便是
2025-06-14 10:26:52624 
分析與故障診斷。普源示波器DHO5108憑借其高精度、多功能及高性價(jià)比的特點(diǎn)，為新能源BMS測試提供了完整的解決方案。本文將詳細(xì)介紹DHO5108在BMS測試中的應(yīng)用場景、技術(shù)優(yōu)勢及具體操作步驟，助力工程師高效完成測試任務(wù)。 ? 一、新能源BMS測試的核心
2025-06-06 14:21:25546 
趨勢，通過世界模型、3D高斯場景重建等技術(shù)提升仿真保真度與場景覆蓋能力，結(jié)合艙駕一體化HIL測試及功能安全驗(yàn)證體系，解決多模態(tài)交互、數(shù)據(jù)融合與系統(tǒng)集成難題，為自動(dòng)
2025-05-30 11:59:151999 
超前布局成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。十周年精選文章合集1.BMS測試：從基礎(chǔ)模擬到高壓多域融合2015年：基于VT和電池單體模擬的BMS HiL解決方案2025年：BMS H
2025-05-30 11:39:21
3 近日，比亞迪與神州租車在深圳比亞迪全球總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福、神州租車董事長于洪飛攜雙方管理團(tuán)隊(duì)共同出席，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼乘用車首席運(yùn)營官何志奇、比亞迪對公
2025-05-22 16:36:11705 本次研討會(huì)，經(jīng)緯恒潤將結(jié)合多年汽車電子領(lǐng)域研發(fā)和測試的經(jīng)驗(yàn)，聚焦底盤技術(shù)現(xiàn)狀及測試難點(diǎn)、測試需求及流程分析、SIL/HIL仿真測試解決方案，分享和探討智能底盤電控產(chǎn)品仿真測試解決方案。期望能給您以及您的團(tuán)隊(duì)帶來一些啟發(fā)。
2025-05-20 11:03:55360 
隨著新能源汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)高壓化、智能化發(fā)展，BMS HIL測試技術(shù)成為驗(yàn)證電池安全與性能的核心手段。北匯信息基于Vector工具鏈的BMS HIL方案演變，涵蓋400V至800V高壓架構(gòu)升級(jí)、分布式
2025-05-19 14:56:141645 
作為芯片燒錄行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，昂科技術(shù)近期重磅發(fā)布燒錄軟件的全新版本。隨著此次迭代升級(jí)，昂科技術(shù)還披露了一批新適配的芯片型號(hào)。值得關(guān)注的是，意法半導(dǎo)體研發(fā)的 STM32G431KBT主流微控制器已順利
2025-05-14 11:33:51715 
遺傳算法優(yōu)化測試用例集，平衡功能覆蓋率和執(zhí)行效率。某項(xiàng)目實(shí)測顯示，NSGA-II可將測試時(shí)間縮短60%，同時(shí)覆蓋95%的關(guān)鍵路徑。
? HIL與虛擬化協(xié)同： ?硬件在環(huán)測試（HIL）驗(yàn)證控制器與物理信號(hào)
2025-05-12 15:59:07
保護(hù)板的高低溫測試是評估其在極端溫度環(huán)境下的可靠性和安全性的重要環(huán)節(jié)，主要用于驗(yàn)證保護(hù)板在高溫、低溫及溫度循環(huán)下的性能穩(wěn)定性。以下是測試的關(guān)鍵要點(diǎn)和流程：低溫及溫度循環(huán)下的性能穩(wěn)定性。
一、測試目的
2025-05-09 18:12:14
。什么是仿真？CAN總線仿真是一種通過虛擬化技術(shù)模擬CAN（FD）通信環(huán)境的方法，用于在無物理硬件或脫離實(shí)際系統(tǒng)的情況下，對ECU、傳感器、執(zhí)行器等節(jié)點(diǎn)的通信行為
2025-05-09 11:30:391189 
芯片燒錄領(lǐng)導(dǎo)者昂科技術(shù)近期宣布了其燒錄軟件的最新迭代，并公布了一系列新增兼容芯片型號(hào)。在此次更新中，意法半導(dǎo)體（ST）推出的超低功耗微控制器STM32L4S5VIT已被昂科通用編程器AP8000所
2025-05-08 16:08:37707 
使用的保障； 3、對BMS技術(shù)所涵蓋的關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)基本概念， 進(jìn)行粗略介紹； 4、對BMS技術(shù)的硬件實(shí)現(xiàn)架構(gòu)以及軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)，進(jìn)行粗淺的介紹； 引導(dǎo)課程B11-14的深入學(xué)習(xí)； 5、基于BMS單板硬件介
2025-05-02 11:04:52
目錄：?01 PACK 分類及 BMS 需求特點(diǎn)?02 BMS 架構(gòu)分類及典型應(yīng)用場景?03 各類 BMS 原理框圖及特點(diǎn)?04 BMS 關(guān)鍵功能及技術(shù)地圖?
2025-05-02 10:57:52
硬件在環(huán)（HIL）測試等場景，這些模塊提供了一種高效、靈活的方式來模擬和測試汽車中的各種電子控制單元（ECU），幫助工程師確保系統(tǒng)可靠性和性能，同時(shí)加快開發(fā)周期并降
2025-05-01 10:04:071506 一、便攜式設(shè)備 BMS 的核心挑戰(zhàn)與 AO4953 的技術(shù)破局 隨著 TWS 耳機(jī)、智能手表、便攜儲(chǔ)能電源等設(shè)備的普及，電池管理系統(tǒng)（BMS）面臨三大核心挑戰(zhàn)： 體積微型化、效率最大化、保護(hù)精準(zhǔn)化
2025-04-29 17:52:00932 
芯片燒錄領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者昂科技術(shù)于近日宣布完成燒錄軟件的新一輪迭代升級(jí)，并同步公布了一系列新增兼容芯片型號(hào)。在此次更新中，意法半導(dǎo)體（ST）推出的主流微控制器 STM32C031G6U，已成功納入昂科
2025-04-29 17:31:16586 
，支持微秒級(jí)實(shí)時(shí)仿真。不同型號(hào)的EGBox Mini 設(shè)備可完成硬件在環(huán)測試系統(tǒng)（HIL）或者快速控制原型系統(tǒng)（RCP）。利用不同型號(hào)的設(shè)備進(jìn)行對接，也可完成基于 RCP+HIL 系統(tǒng)的模型在回路仿真
2025-04-29 10:40:08
交通環(huán)境的建模與仿真，覆蓋從道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)場景配置到多傳感器仿真的全流程，支持自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在模型在環(huán)（MiL）軟件在環(huán)（SiL）、硬件在環(huán)（HiL）、駕駛員在環(huán)
2025-04-28 12:09:40
，在電池出現(xiàn)過充、過放、過熱等異常情況時(shí)及時(shí)采取措施，防止電池進(jìn)一步損壞，避免火災(zāi)、爆炸等安全事故的發(fā)生。在這一背景下，BMS保護(hù)板測試儀應(yīng)運(yùn)而生，成為保障電池安全與性能的關(guān)鍵設(shè)備。 BMS保護(hù)板測試儀是專門用于測試電池
2025-04-24 15:20:58584 無需真實(shí)路測，即可模擬復(fù)雜場景！dSPACE基于GNSS模擬器的HIL系統(tǒng)，為自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)提供高精度、高靈活性的測試方案。 從城市峽谷到信號(hào)干擾，全方位驗(yàn)證GNSS待測件的穩(wěn)健性！
2025-04-22 11:18:31664 
在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，電機(jī)控制器（MCU）作為核心部件，其開發(fā)和測試的重要性日益增加。為了在開發(fā)早期階段快速驗(yàn)證應(yīng)用層算法功能及基礎(chǔ)軟件質(zhì)量，硬件在環(huán)（HIL）測試技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文分析
2025-04-16 10:07:381218 在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等電池驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域飛速發(fā)展的今天，電池管理系統(tǒng)（BMS）的重要性日益凸顯。而智能BMS測試儀，作為電池管理系統(tǒng)的“智慧守護(hù)者”，正以其獨(dú)特的優(yōu)勢和創(chuàng)新的技術(shù)，為電池的安全、高效運(yùn)行
2025-04-09 15:19:113499 電池管理系統(tǒng)（BMS）在管理和保護(hù)各領(lǐng)域電池組健康、安全及性能方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。從儲(chǔ)能系統(tǒng)到消費(fèi)電子、工業(yè)機(jī)械及可再生能源領(lǐng)域，任何依賴可充電電池的系統(tǒng)都離不開可靠的BMS。在這些應(yīng)用場景中
2025-04-02 17:40:451145 
管理，提供保護(hù)等。 實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)傳輸 在BMS系統(tǒng)中，通過內(nèi)置低功耗藍(lán)牙模組可以實(shí)時(shí)傳輸電池狀態(tài)、溫度、電壓等關(guān)鍵數(shù)據(jù)至充電樁和用戶的移動(dòng)設(shè)備。用戶可以通過手機(jī)APP隨時(shí)了解充電狀態(tài)，而運(yùn)營商也可以通過藍(lán)牙連接監(jiān)控電池的健康狀況，確保充電安全。 遠(yuǎn)程故障診斷與維護(hù) 內(nèi)置低功
2025-04-02 14:41:32898 ”，如何通過精密測試驗(yàn)證熱失控防護(hù)策略的有效性？讓我們深入技術(shù)一線，揭開這層安全防護(hù)的底層邏輯。 一、BMS測試儀的“感官網(wǎng)絡(luò)”：多維參數(shù)監(jiān)控 在極端溫度測試中，BMS測試儀如同“全科醫(yī)生”，部署了四大類傳感器構(gòu)建監(jiān)控矩
2025-03-31 18:00:471168 引言隨著集成電路設(shè)計(jì)復(fù)雜度的不斷提升，硬件仿真系統(tǒng)在現(xiàn)代芯片設(shè)計(jì)流程中扮演著越來越重要的角色?；贔PGA（現(xiàn)場可編程門陣列）的商用硬件仿真系統(tǒng)因其靈活性、全自動(dòng)化、高性能和可重構(gòu)性，成為驗(yàn)證
2025-03-31 16:11:231301 
在電源EMC整改中，是否添加磁環(huán)需結(jié)合 干擾類型、頻率特性、成本空間 綜合判斷。以下是決策框架： 一、先明確EMC測試失敗類型 輻射超標(biāo) （RE） 共模電流主導(dǎo) ：電源線上的共模電流通過線纜輻射（如
2025-03-27 17:22:053863 電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池使用壽命，并監(jiān)控電池狀態(tài)，確保電池在安全、高效的狀態(tài)下運(yùn)行。 BMS的主要功能 （1）電池參數(shù)監(jiān)測 （2）荷電狀態(tài)估算 （3）電池均衡管理 （4）故障診斷與保護(hù) （5）充放電管理 （6）熱管理 （7）通信與數(shù)據(jù)記錄 （8）遠(yuǎn)程監(jiān)控 BMS的系
2025-03-25 17:46:30869 EGBoxNano入門級(jí)HIL仿真器電力電子與電機(jī)控制是電氣工程等專業(yè)的核心實(shí)踐課程，但傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備存在體積龐大、成本高、操作復(fù)雜等問題，制約了教學(xué)效率與學(xué)生實(shí)踐積極性。森木磊石EasyGo半實(shí)物
2025-03-25 10:05:00832 
，推動(dòng)電力電子學(xué)科發(fā)展與行業(yè)人才培養(yǎng)。
一、EGBox Nano
EGBox Nano 是 EGBox 系列的入門級(jí) HIL（硬件在環(huán)）產(chǎn)品 ，聚焦高等院校本科電力電子與電機(jī)控制相關(guān)課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)場景
2025-03-25 10:03:21
“萬物電氣化”影響著社會(huì)和工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，需要低成本且高效的電力電子技術(shù)來滿足各種應(yīng)用需求。這不僅要求為每個(gè)特定應(yīng)用開發(fā)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，還需要高效率的新型半導(dǎo)體技術(shù)，例如基于碳化硅(SiC)或氮化鎵(GaN)的器件。電動(dòng)化是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支柱之一。在此領(lǐng)域，除了成本外，轉(zhuǎn)換器的尺寸、重量和功率(例如用于電池充電)也至關(guān)重要。為此，上
2025-03-18 11:33:54977 
實(shí)驗(yàn)名稱：基于高Q微環(huán)諧振腔OEO的系統(tǒng)測試分析 測試設(shè)備：高壓放大器、示波器、可調(diào)諧激光器、頻譜分析儀、光電耦合器、光電探測器等。 實(shí)驗(yàn)過程： 圖1：加入鎖頻電路的光纖環(huán)腔OEO結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計(jì)了針對
2025-03-12 11:52:44605 
芯片燒錄領(lǐng)導(dǎo)者昂科技術(shù)近期宣布了其燒錄軟件的最新迭代，并公布了一系列新增兼容芯片型號(hào)。在此次更新中，意法半導(dǎo)體（ST）推出的汽車級(jí)8位微控制器STM8AF52A8T已被昂科十大編程器品牌燒錄工具
2025-03-07 15:16:16946 
BMS保護(hù)板，集成了過充保護(hù)、過放保護(hù)、過流保護(hù)等多重保護(hù)機(jī)制，能預(yù)防電池異常引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)，因此PCBA電路板的測試成為不可或缺的一環(huán)。 電池組PCBA測試連接現(xiàn)狀 BMS的生產(chǎn)測試環(huán)節(jié)，原來通常依賴于 密度低、壽命短的DB連接器和DB線纜進(jìn)行連接，采用手動(dòng)插拔 。
2025-03-06 16:46:29766 
保護(hù)板，集成了過充保護(hù)、過放保護(hù)、過流保護(hù)等多重保護(hù)機(jī)制，能預(yù)防電池異常引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)，因此PCBA電路板的測試成為不可或缺的一環(huán)。原來測試方案Tradi
2025-03-06 16:30:24788 
在電力電子及新能源領(lǐng)域，隨著系統(tǒng)復(fù)雜度的提升，傳統(tǒng)的純軟件仿真和實(shí)物測試已難以滿足高效、低成本的研發(fā)需求。電力電子半實(shí)物仿真技術(shù)（HardwareintheLoop,HIL）應(yīng)運(yùn)而生，它通過將實(shí)際
2025-02-25 18:10:001922 
積鼎科技專注于多相流領(lǐng)域，憑借自主研發(fā)的多相流仿真軟件以及高精度測試設(shè)備，成功構(gòu)建了“仿真 + 實(shí)測” 的閉環(huán)解決方案，助力企業(yè)在從設(shè)計(jì)優(yōu)化到生產(chǎn)驗(yàn)證的整個(gè)過程中實(shí)現(xiàn)突破，為行業(yè)提供國產(chǎn)自主的軟硬件一體化服務(wù)，推動(dòng)行業(yè)邁向新高度。
2025-02-20 11:04:011011 
在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等電池驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)品日益普及的今天，電池的安全性和性能成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。而BMS保護(hù)板測試儀作為電池管理系統(tǒng)（BMS）中不可或缺的一部分，為電池的安全運(yùn)行提供了有力
2025-02-19 18:49:28701 產(chǎn)品，屬于EGBox 系列實(shí)時(shí)仿真器的入門級(jí)產(chǎn)品。其不同型號(hào)可完成硬件在環(huán)測試系統(tǒng)（HIL）或者快速控制原型系統(tǒng)（RCP）。將控制模型和拓?fù)淠Ｐ头謩e通過仿真上位機(jī)部署進(jìn)兩個(gè)實(shí)時(shí)仿真器（EGBox
2025-02-17 18:24:02
近日，神州數(shù)碼發(fā)布了一則異動(dòng)公告，針對公司股票被相關(guān)平臺(tái)認(rèn)定為“DeepSeek概念股”的情況進(jìn)行了說明。 公告指出，DeepSeek是由杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司推出的開源大模型
2025-02-11 09:23:031663 隔離變壓器在生產(chǎn)過程中采用了高水平的自動(dòng)化，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 沃虎BMS網(wǎng)絡(luò)變壓器，具備共模扼流圈，用于噪聲抑制，采用高絕緣材料，支持1000VDC工作電壓和6400VDC/4242VAC隔離電壓。耐寬溫磁環(huán)設(shè)計(jì)使其適用于-40°C至+125°C環(huán)境，分為
2025-02-07 14:18:13705 
電池作為能源的重要載體，在各行各業(yè)中發(fā)揮著日益重要的作用。BMS（BatteryManagementSystem，?電池管理系統(tǒng)）電池保護(hù)板，作為確保電池安全高效運(yùn)行的關(guān)鍵組件，其重要性不言而喻
2025-01-17 17:34:07921 
EasyGo針對加速電機(jī)控制器開發(fā)的需求，提供了硬件在環(huán)測試平臺(tái)一站式解決方案。該方案運(yùn)用前沿仿真架構(gòu)，目前具備種類最為齊全、覆蓋最為全面的電機(jī)模型、編碼器的實(shí)時(shí)仿真，以及非線性變參處理能力，既能
2025-01-16 18:10:001086 
開發(fā)的需求，提供了硬件在環(huán)測試平臺(tái)一站式解決方案。該方案運(yùn)用前沿仿真架構(gòu)，目前具備種類最為齊全、覆蓋最為全面的電機(jī)模型、編碼器的實(shí)時(shí)仿真，以及非線性變參處理能力，既能高精度模擬電機(jī)特性，又可模擬故障
2025-01-16 11:48:20
在此次更新中，昂寶電子（OnBright）推出的數(shù)?；旌闲酒琌B6625VK已被昂科的燒寫工具脫機(jī)編程器AP8000所支持。昂科技術(shù)自主研發(fā)的AP8000萬用燒錄器，支持包括一拖一及一拖八配置的在線
2025-01-13 15:48:35953 
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