音圈電機(jī)激光雷達(dá)或成自動(dòng)駕駛的“寵兒”。激光雷達(dá)近日又成了車(chē)圈的“熱點(diǎn)”話題之一，很多汽車(chē)將推出搭載激光雷達(dá)的車(chē)型。就著一個(gè)小小的激光雷達(dá)似乎又讓整個(gè)新能源以及自動(dòng)駕駛行業(yè)有了新的“議論點(diǎn)”。

不止小鵬汽車(chē)、ARCFOX極狐，還有沃爾沃也實(shí)現(xiàn)帶激光雷達(dá)和“不用看路”的汽車(chē)，盡管沃爾沃并沒(méi)有宣布具體的車(chē)型信息，但這就代表著從2023年起，激光雷達(dá)將用于XC90等車(chē)型。不過(guò)，不過(guò)從技術(shù)上講，奧迪才是the first將激光雷達(dá)搭載在量產(chǎn)車(chē)型上的企業(yè)。但是基礎(chǔ)的激光雷達(dá)僅可以幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)功能，并不能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛操作。

眾所周知，想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，首先需要給汽車(chē)配置上一雙明亮的大“眼睛”，讓它能看到周?chē)h(huán)境，監(jiān)測(cè)周?chē)臓顩r。而這些大“眼睛”基本可以分為兩大類(lèi)：一種視覺(jué)派，攝像頭為主要工具，它是依靠外界物體、通過(guò)第三方發(fā)射波來(lái)感知信息；然后便是雷達(dá)，它可以做到自給自足、通過(guò)自己發(fā)射波來(lái)感知外界信息。

因此要想要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，激光雷達(dá)是不可缺少的，其實(shí)激光雷達(dá)就是對(duì)物體進(jìn)行一個(gè)360度的探測(cè)和測(cè)距，并利用點(diǎn)云數(shù)據(jù)構(gòu)建周?chē)h(huán)境3D模型。與攝像頭相比，激光雷達(dá)不僅能看到物體，還能知道物體的距離。而且激光雷達(dá)跟咱們的音圈電機(jī)關(guān)系很深，激光雷達(dá)是典型的應(yīng)用到了音圈電機(jī)裝置的。

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