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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>艾邁斯歐司朗攜手Cepton開(kāi)啟自動(dòng)駕駛汽車新時(shí)代

艾邁斯歐司朗攜手Cepton開(kāi)啟自動(dòng)駕駛汽車新時(shí)代

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算力越高,自動(dòng)駕駛汽車就會(huì)越聰明?

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2025-12-28 14:23:021046

汽車行業(yè)迎來(lái)L3級(jí)自動(dòng)駕駛上路潮!華為、小鵬、理想搶跑

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2025-12-24 16:53:00903

自動(dòng)駕駛汽車如何識(shí)別紅綠燈?

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2025-12-23 09:26:00244

上汽大眾ID. ERA閃耀第六屆新時(shí)代國(guó)際電影節(jié)

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歐司朗:推出面向下一代汽車激光雷達(dá)應(yīng)用的新型激光器

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2025-11-21 22:52:442284

自動(dòng)駕駛汽車如何確定自己的位置和所在車道?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]我們平時(shí)開(kāi)車時(shí),判斷自己在哪條路、哪個(gè)車道,只需要看一眼導(dǎo)航、掃幾眼車道線、再聽(tīng)聽(tīng)提示就夠了。但對(duì)自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō),這件事既簡(jiǎn)單又復(fù)雜。簡(jiǎn)單在于自動(dòng)駕駛汽車擁有
2025-11-18 09:03:39697

歐司朗紅外發(fā)射器賦能耳機(jī)實(shí)現(xiàn)生命體征監(jiān)測(cè)與接近傳感檢測(cè)

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2025-10-27 11:58:32309

歐司朗榮膺榮耀“創(chuàng)新質(zhì)量保障獎(jiǎng)”,以光學(xué)傳感技術(shù)賦能智能終端體驗(yàn)

歐司朗(SIX:AMS)近日宣布,榮膺榮耀“創(chuàng)新質(zhì)量保障獎(jiǎng)”,成為本年度唯一獲此殊榮的傳感器供應(yīng)商。該獎(jiǎng)項(xiàng)充分肯定了歐司朗在智能手機(jī)光學(xué)傳感領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性、卓越質(zhì)量體系以及高效的端到端
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不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

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2025-10-18 10:17:472561

自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試有什么具體要求?

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2025-10-15 09:14:56474

歐司朗推出首款高功率多芯片封裝且單源集成的激光器,實(shí)現(xiàn)投影應(yīng)用一站式技術(shù)供應(yīng)和服務(wù)

歐司朗宣布,從沉浸式家庭影院到車載抬頭顯示,再到工業(yè)機(jī)器視覺(jué),投影正迎來(lái)廣泛應(yīng)用浪潮。歐司朗正式發(fā)布Vegalas? Power系列高功率激光二極管的首發(fā)產(chǎn)品——PLPM7_455QA
2025-10-14 15:38:34335

AI賦能6G與衛(wèi)星通信:開(kāi)啟智能天網(wǎng)新時(shí)代

開(kāi)啟一個(gè)全新的通信時(shí)代。它不僅讓衛(wèi)星通信更加可靠、高效,更讓全球通信網(wǎng)絡(luò)真正實(shí)現(xiàn)\"無(wú)縫覆蓋\"。 在未來(lái)的智慧城市中,AI+6G+衛(wèi)星將提供無(wú)處不在的高速連接,支持自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程
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塔MST8011AI-21系列晶振:自動(dòng)駕駛的高精度“節(jié)拍器”

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2025-09-30 14:53:32457

汽車召回還分主、被動(dòng)?為什么自動(dòng)駕駛時(shí)代更要注重汽車召回?

自動(dòng)駕駛時(shí)代,車不僅僅是機(jī)械設(shè)備,更像一臺(tái)裝了大量傳感器、復(fù)雜軟件和網(wǎng)絡(luò)連接的移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。這個(gè)轉(zhuǎn)變讓“車輛出問(wèn)題”的類型和傳播方式發(fā)生了根本變化,也把召回的范疇從“硬件更換”擴(kuò)展到“軟件修補(bǔ)、策略調(diào)整、數(shù)據(jù)更
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vivo攜手Google Cloud推動(dòng)智能手機(jī)邁入AI新時(shí)代

在人們期待更智能、更前瞻手機(jī)的時(shí)代,vivo 攜手 Google Cloud,迅速推出更安全、更前沿的 AI 功能,共同加速創(chuàng)新,推動(dòng)智能手機(jī)邁入智能、無(wú)縫、以人為本的 AI 新時(shí)代
2025-09-23 16:54:151195

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先臨三維EinScan Rigil多功能無(wú)線一體式手持3D掃描儀搭載歐司朗先進(jìn)光源解決方案

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Cisco攜手Tata Communications開(kāi)啟IoT新時(shí)代

-Cisco攜手Tata Communications開(kāi)啟eSIM和IoT互聯(lián)新時(shí)代 印度孟買2025年9月12日 /美通社/ -- 一項(xiàng)針對(duì)全球企業(yè)IoT部署的里程碑式舉措現(xiàn)已啟動(dòng), 全球領(lǐng)先
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場(chǎng)景時(shí)應(yīng)該如何處理?其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō),無(wú)論是常規(guī)場(chǎng)景,還是邊緣場(chǎng)景,它都是要先看見(jiàn)、再理解、再預(yù)測(cè)、然后在約束條件下選出最安全
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車在城市道路中行駛時(shí),不同類型的交叉口對(duì)其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號(hào)指示交叉口(以下簡(jiǎn)稱“信控交叉口”)和無(wú)信號(hào)指示交叉口(以下簡(jiǎn)稱“無(wú)信
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如何確保自動(dòng)駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車想要自動(dòng)駕駛,首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動(dòng)駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠? 自動(dòng)駕駛
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)] 當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車在道路上直行時(shí),如果前方或鄰道的車輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車安全,更是對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知、決策、預(yù)測(cè)
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小馬智行三城開(kāi)啟全天候自動(dòng)駕駛測(cè)試

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太陽(yáng)光模擬器 | 在汽車自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)面臨著復(fù)雜環(huán)境感知的挑戰(zhàn)。光照條件作為影響傳感器性能的關(guān)鍵因素,直接關(guān)系到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。紫創(chuàng)測(cè)控Luminbox太陽(yáng)光模擬器
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數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛:核心要素與發(fā)展全景解析

汽車工業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動(dòng)駕駛技術(shù)作為人工智能與交通領(lǐng)域深度融合的標(biāo)志性成果,正重塑全球交通運(yùn)輸格局。數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的核心生產(chǎn)要素,已成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)從理論研發(fā)到商業(yè)化落地
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中國(guó) 上海,2025年7月16日——全球領(lǐng)先的智能傳感和發(fā)射器解決方案供應(yīng)商歐司朗(SIX:AMS)今日宣布,榮膺OPPO 2025年度“最佳交付獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)不僅表彰歐司朗在供應(yīng)鏈卓越性
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低速自動(dòng)駕駛與乘用車自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

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自動(dòng)駕駛汽車在隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)定位?

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2025-07-13 11:30:38960

自動(dòng)駕駛汽車如何正確進(jìn)行道路識(shí)別?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車在行駛過(guò)程中必須準(zhǔn)確識(shí)別道路環(huán)境,以便做出安全有效的決策,不同于人類開(kāi)車,可以思考,自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于道路的識(shí)別需要更多的技術(shù)輔助。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō),道路
2025-06-29 09:40:171482

自動(dòng)駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺(jué)判斷,自動(dòng)駕駛汽車需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至
2025-06-28 11:42:001041

卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、礦車領(lǐng)域
2025-06-28 11:38:00859

蘑菇車聯(lián)L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴MOGOBUS駛?cè)肽暇┙瓕?/a>

自動(dòng)駕駛汽車接管邏輯如何設(shè)置更為合理?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,組合輔助駕駛功能已經(jīng)逐步走向?qū)嵱没?,但由于技術(shù)并未成熟,L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛尚未實(shí)現(xiàn),組合輔助駕駛功能在使用過(guò)程中,依然需要人類駕駛員隨時(shí)做好觀察
2025-06-26 08:56:57691

自動(dòng)駕駛是為了“增強(qiáng)人”,還是為了“替代人”?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟,人們對(duì)它的定位也在不斷演進(jìn),究竟是要打造一個(gè)能為駕駛者提供更佳體驗(yàn)的“智能副駕”,還是完全替代人類駕駛員,讓汽車在任何道路環(huán)境下獨(dú)立行駛
2025-06-25 11:07:11553

光庭信息自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車赴日

今年以來(lái),中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品加速出海,競(jìng)逐全球市場(chǎng)新格局。近日,一輛自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車從武漢陽(yáng)邏港啟程前往日本,正式開(kāi)啟光庭信息出海新征程。
2025-06-18 16:33:37874

愛(ài)立信攜手沃達(dá)豐開(kāi)啟隧道網(wǎng)連新時(shí)代

愛(ài)立信近日與沃達(dá)豐攜手合作,為德國(guó)普福爾茨海姆附近的阿林格隧道(Arlinger Tunnel)部署了創(chuàng)新的多頻段移動(dòng)通信天線,開(kāi)啟隧道網(wǎng)連新時(shí)代。
2025-06-07 09:17:3414963

小馬智行與廣州公交集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,發(fā)力自動(dòng)駕駛商業(yè)化

5月28日,小馬智行與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司(下稱“廣州公交集團(tuán)”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將利用各自優(yōu)勢(shì),在自動(dòng)駕駛汽車和出行平臺(tái)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛汽車后服務(wù)市場(chǎng)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛物流
2025-05-28 17:10:17988

歐司朗進(jìn)一步優(yōu)化紅外激光產(chǎn)品 滿足極高要求3D傳感應(yīng)用需求

歐司朗最新推出的BIDOS? P3435 Q BELAGO 1.2點(diǎn)斑投射器與BIDOS? P2433 Q/V105Q121A-850泛光投射器,通過(guò)優(yōu)化紅外激光技術(shù)顯著提升3D傳感技術(shù)精度
2025-05-26 13:47:52466

Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

低壓(48V)自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能夠在復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車中的空間
2025-05-26 11:29:08868

歐司朗攜手杉木SHANMU打造高精準(zhǔn)家庭AI醫(yī)療機(jī)器人,賦能更精準(zhǔn)、智能的健康管理

,歐司朗AS7343助力杉木家庭醫(yī)療機(jī)器人實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的尿液收集和定量分析,為用戶早期疾病預(yù)警和健康管理服務(wù)帶來(lái)了革命性突破。 ?潛伏疾病不僅是中老年人健康的隱患,也正困擾著都市年輕人。數(shù)據(jù)顯示,都市白領(lǐng)人群的體檢異常率高達(dá)95%以上。隨著人們
2025-05-23 14:03:31471

自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計(jì)運(yùn)行域,是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車在哪些環(huán)境、場(chǎng)景
2025-05-19 03:52:005941

汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》會(huì)更適合中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展嗎?

提供了有效支撐。在很長(zhǎng)一段時(shí)間,大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)分類主要是依照由美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機(jī)動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語(yǔ)分類和定義》, 其中將自動(dòng)駕駛分為了L0—L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE J3016自動(dòng)駕駛等級(jí) 隨著中
2025-05-18 09:06:15839

韓國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)交流團(tuán)到訪光庭信息

近日,由韓國(guó)Sejong TP(世宗技術(shù)園區(qū)未來(lái)創(chuàng)新中心)、Chungbuk NU SCRC(忠北國(guó)立大學(xué)智能汽車研究中心)、KVHA(韓國(guó)汽車高技術(shù)研究院)組成的自動(dòng)駕駛技術(shù)交流團(tuán)一行到訪光庭信息
2025-05-16 11:38:24739

新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,尤其是在自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí),這意味著每小時(shí)的故障概率需控制在億
2025-05-12 15:59:07

文遠(yuǎn)知行獲Uber大力支持!自動(dòng)駕駛規(guī)?;\(yùn)營(yíng)加速開(kāi)啟!

發(fā)布重磅消息,宣布將對(duì)雙方戰(zhàn)略合作進(jìn)行深度拓展與升級(jí)。根據(jù)合作規(guī)劃,未來(lái)五年,雙方將攜手在歐洲、中東等關(guān)鍵國(guó)際市場(chǎng)的15座城市,大規(guī)模落地自動(dòng)駕駛Robotaxi服
2025-05-09 15:39:47548

普密HM-1065:小身材大能量,開(kāi)啟工業(yè)測(cè)量新時(shí)代

普密HM-1065在線圖像測(cè)量?jī)x,以小巧的身形、微米的精度和智能的操作,開(kāi)啟了工業(yè)測(cè)量的新時(shí)代。
2025-05-06 11:31:161239

AI將如何改變自動(dòng)駕駛

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)?AI會(huì)給
2025-05-04 09:58:53673

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于???b class="flag-6" style="color: red">斯康(Hexagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

華為受邀出席第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

近日,在由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代”的主題演講,圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30797

自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)?

,到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢? 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)從理論探索到逐步成熟的過(guò)
2025-04-27 15:54:31695

漢源高科千兆1光8電工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器——開(kāi)啟工業(yè)通信新時(shí)代

HY5700-4518G-SC20A,以其卓越的性能和創(chuàng)新的設(shè)計(jì),為工業(yè)通信領(lǐng)域帶來(lái)了一股新的力量,開(kāi)啟了工業(yè)通信新時(shí)代。一、高效穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸漢源高科千兆光纖收發(fā)器H
2025-04-12 20:39:48

歐司朗亮相2025上海國(guó)際汽車燈具展覽會(huì)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)出行

全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商歐司朗(SIX:AMS)今日宣布,攜傳感、光源和可視化領(lǐng)域最新產(chǎn)品和技術(shù)組合亮相2025汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇暨上海國(guó)際汽車燈具展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:ALE),全面
2025-03-28 17:28:58774

自動(dòng)駕駛大模型中常提的Token是個(gè)啥?對(duì)自動(dòng)駕駛有何影響?

近年來(lái),人工智能技術(shù)迅速發(fā)展,大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型(即大模型)在自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來(lái)智能交通的重要方向,其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量
2025-03-28 09:16:231093

讓人形機(jī)器人更精準(zhǔn)、更智能,歐司朗編織人機(jī)共生新圖景

一些特種作業(yè)等領(lǐng)域。隨著 AI 大模型與具身智能的融合,人形機(jī)器人正逐步從專用工具向通用智能體轉(zhuǎn)變。而要達(dá)成這一愿景,各類傳感器以及基于這些傳感器構(gòu)建的先進(jìn)感知系統(tǒng)不可或缺。 ? 歐司朗工業(yè)與多元市場(chǎng)資深銷售總監(jiān)金安敏
2025-03-27 00:15:002541

偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開(kāi)啟自動(dòng)駕駛卡車新紀(jì)元

近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級(jí)卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴,并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA),合作開(kāi)發(fā)了用于自動(dòng)駕駛卡車的可擴(kuò)展物理AI計(jì)算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858

蔚來(lái)ET9搭載歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25

歐司朗今日宣布,歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25成功應(yīng)用于智能電動(dòng)行政旗艦蔚來(lái)ET9。憑借高分辨率、高光效、超大照射范圍、像素獨(dú)立可控等優(yōu)勢(shì),EVIYOS?技術(shù)將助力蔚
2025-03-26 11:22:464436

NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動(dòng)駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511046

英偉達(dá)GTC25亮點(diǎn):NVIDIA Blackwell Ultra 開(kāi)啟 AI 推理新時(shí)代

英偉達(dá)GTC25亮點(diǎn):NVIDIA Blackwell Ultra 開(kāi)啟 AI 推理新時(shí)代
2025-03-20 15:35:401295

理想汽車推出全新自動(dòng)駕駛架構(gòu)

2025年3月18日,理想汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車對(duì)于下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17964

從HUD到AI智能眼鏡,歐司朗在慕尼黑上海光博會(huì)上 “秀肌肉”?

展示區(qū)和數(shù)字展示區(qū)這三大核心展區(qū),展示了其在激光、光學(xué)傳感及顯示技術(shù)領(lǐng)域的最新成果,以及在汽車、消費(fèi)電子、工業(yè)檢測(cè)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。 人機(jī)交互區(qū):光與傳感重塑智能體驗(yàn)? 在人機(jī)交互展區(qū),歐司朗重點(diǎn)展示了車載抬頭顯示(AR -
2025-03-18 01:07:002724

漢源高科16路4~20mA電流模擬量光端機(jī):開(kāi)啟工業(yè)信號(hào)傳輸新時(shí)代

隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,信號(hào)傳輸在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性日益凸顯。漢源高科電流模擬量光端機(jī)以其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù),為工業(yè)信號(hào)傳輸領(lǐng)域帶來(lái)了全新的解決方案,開(kāi)啟了工業(yè)信號(hào)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新時(shí)代。漢源高科
2025-03-15 19:50:23

歐司朗亮相2025慕尼黑上海光博會(huì),光與傳感技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能升級(jí)

歐司朗今日宣布,攜激光加工、激光雷達(dá)、AR/VR、醫(yī)療應(yīng)用和智能座艙等領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)與解決方案亮相2025慕尼黑上海光博會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:LWPC),展現(xiàn)其在工業(yè)、汽車、醫(yī)療以及消費(fèi)電子領(lǐng)域領(lǐng)先
2025-03-13 17:25:531026

漢源高科4路8路LED大屏光纖收發(fā)器,開(kāi)啟視覺(jué)傳輸新時(shí)代

,保障其遠(yuǎn)距離、高質(zhì)量信息傳輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備——漢源高科8路LED大屏光纖收發(fā)器HY5700-5218X-LC20A/B-DC,正以其超凡的實(shí)力開(kāi)啟著視覺(jué)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新時(shí)代。
2025-03-11 14:22:36

【解決方案】低壓電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng),開(kāi)啟用電新時(shí)代

【解決方案】低壓電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng),開(kāi)啟用電新時(shí)代
2025-03-07 08:39:32586

面向L3+自動(dòng)駕駛:三星電機(jī)車規(guī)電容如何提升新能源汽車的可靠性和安全性

的車規(guī)級(jí)MLCC,確保自動(dòng)駕駛汽車在極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。這些微小的電容元件,在新能源汽車的“心臟”與“大腦”中,扮演著至關(guān)重要的角色,為自動(dòng)駕駛新時(shí)代提供堅(jiān)實(shí)保障
2025-03-06 17:19:221438

歐司朗AS1163成功應(yīng)用于寧波福爾達(dá)智能科技股份有限公司

歐司朗今日宣布,憑借AS1163獨(dú)立智能驅(qū)動(dòng)器(SAID)成為中國(guó)領(lǐng)先的智能集成系統(tǒng)產(chǎn)品汽車制造商寧波福爾達(dá)智能科技股份有限公司(“福爾達(dá)”)環(huán)境動(dòng)態(tài)照明應(yīng)用的關(guān)鍵供應(yīng)商。此次合作標(biāo)志著
2025-02-25 14:43:15751

歐司朗發(fā)布新一代光子計(jì)數(shù)與高性價(jià)比傳感器解決方案

歐司朗今日宣布,推出兩款全新傳感器模塊,再次彰顯其在計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)技術(shù)領(lǐng)域的深耕發(fā)展。這兩款模塊作為先進(jìn)診斷成像技術(shù)的核心組件,將為腫瘤學(xué)、心血管疾病治療等多種臨床應(yīng)用提供更精準(zhǔn)的診療
2025-02-25 10:42:00700

為什么聊自動(dòng)駕駛的越來(lái)越多,聊無(wú)人駕駛的越來(lái)越少?

自動(dòng)駕駛有什么區(qū)別?為什么現(xiàn)在一直都在聊自動(dòng)駕駛,卻鮮少有企業(yè)提無(wú)人駕駛?今天智駕最前沿就圍繞這個(gè)話題和大家簡(jiǎn)單聊聊。 自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛有什么關(guān)聯(lián)? 人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想其實(shí)已經(jīng)有近一個(gè)世紀(jì)了,普遍被人認(rèn)可
2025-02-23 10:52:581083

小馬智行開(kāi)通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線

在廣州市中心,叫一輛自動(dòng)駕駛Robotaxi往返機(jī)場(chǎng)或高鐵站,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日,小馬智行正式開(kāi)通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線,用戶可搭乘自動(dòng)駕駛車,從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08776

沃爾沃與Waabi攜手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車

沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動(dòng)駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44915

自動(dòng)駕駛的未來(lái) - 了解如何無(wú)縫、可靠地完成駕駛

作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動(dòng)駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無(wú)需干預(yù)”成為現(xiàn)實(shí)。然而,許多駕駛員對(duì)真正自動(dòng)駕駛汽車的安全性和可靠性仍然存在不情愿和懷疑
2025-01-26 21:52:00994

英偉達(dá)高管:完全自動(dòng)駕駛汽車尚需時(shí)日

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無(wú)期,預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問(wèn)世。盡管未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過(guò)度冒進(jìn)可能會(huì)
2025-01-23 11:27:05736

Koito收購(gòu)Cepton,共繪激光雷達(dá)新時(shí)代藍(lán)圖

近期,高性能激光雷達(dá)解決方案的佼佼者Cepton, Inc. 宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策,即已被領(lǐng)先的汽車照明系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商KOITO MANUFACTURING CO., LTD.(小糸制作所)成功
2025-01-20 13:45:10947

吉利汽車自動(dòng)駕駛脫困專利獲授權(quán)

近日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其旗下的吉利汽車研究院(寧波)有限公司成功獲得了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛脫困技術(shù)的專利授權(quán)。該專利名稱為“一種自動(dòng)駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”,旨在提升
2025-01-15 11:33:461318

小馬智行在北京開(kāi)啟自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試

北京自動(dòng)駕駛高速測(cè)試再獲突破。1月14日,小馬智行宣布已在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試,也是北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕無(wú)人、副駕有人”道路測(cè)試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開(kāi)放
2025-01-14 16:37:47823

小馬智行獲準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)無(wú)人化測(cè)試

近日,小馬智行自動(dòng)駕駛卡車無(wú)人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展,全國(guó)首家獲準(zhǔn)開(kāi)展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無(wú)人測(cè)試。小馬智行作為唯一同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資質(zhì)的企業(yè),將在京津塘高速開(kāi)啟卡車編隊(duì)跟隨車無(wú)人化測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。
2025-01-14 11:32:35752

2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)盤點(diǎn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異,每一年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛,更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線,其中包括城市NOA(Navigate on Autopilot)、Robotaxi、端到端解決方案、重
2025-01-14 10:48:431257

福田歐曼銀河9開(kāi)啟貨運(yùn)新時(shí)代征途

在貨運(yùn)的浩瀚星河中,福田歐曼銀河9以其革命性的平臺(tái)架構(gòu)、前衛(wèi)設(shè)計(jì)、多元?jiǎng)恿x擇及智能駕駛技術(shù),重新定義了全球重卡標(biāo)準(zhǔn),成為引領(lǐng)行業(yè)的重卡“新勢(shì)力”,開(kāi)啟貨運(yùn)新時(shí)代征途。
2025-01-13 15:01:37841

光庭信息自動(dòng)駕駛系統(tǒng)亮相CES 2025

自動(dòng)駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來(lái),隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會(huì)上,光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛
2025-01-13 14:23:251406

豐田、Aurora及大陸集團(tuán)攜手NVIDIA,共推高度自動(dòng)駕駛車型

,豐田將基于NVIDIA DRIVE AGX Orin?平臺(tái)構(gòu)建其下一代自動(dòng)駕駛車型。同時(shí),豐田還將采用經(jīng)過(guò)安全認(rèn)證的NVIDIA DriveOS操作系統(tǒng),以確保這些車型的高級(jí)輔助駕駛功能具備功能安全保障。 Aurora作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè),將與NVIDIA緊密合作,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新
2025-01-13 10:54:36971

黃仁勛宣布:豐田與英偉達(dá)攜手打造下一代自動(dòng)駕駛汽車

近日,英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開(kāi)場(chǎng)合透露,英偉達(dá)將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作,共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加深,同時(shí)也為豐田在
2025-01-09 10:25:48963

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