PD取電實(shí)現(xiàn)1-3節(jié)電池快速充電方案 DEMO 板，⑥適用于便攜設(shè)備的PD快充方案：支持1-3節(jié)電池，充電電流高達(dá)3A
2025-12-29 09:53:35
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在全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展驅(qū)動(dòng)下，儲(chǔ)能與動(dòng)力電池組的生產(chǎn)需求持續(xù)攀升，對(duì)生產(chǎn)效率、質(zhì)量穩(wěn)定性及成本管控提出了更高要求。深圳比斯特自動(dòng)化設(shè)備有限公司推出的2113B儲(chǔ)能及動(dòng)力電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線，憑借其
2025-12-26 16:40:131609 
的基本邏輯
兩節(jié)串聯(lián)鋰電池的充電過(guò)程遵循恒流-恒壓（CC-CV）充電曲線，但需要根據(jù)電池組的實(shí)時(shí)電壓動(dòng)態(tài)調(diào)整充電電壓。當(dāng)電池電壓為6V時(shí)，充電芯片需要提供約7V的充電電壓；隨著電池電壓升高至7V，充電
2025-12-20 16:22:12
TLE9018DQK：鋰離子電池監(jiān)測(cè)與均衡IC的卓越之選 在當(dāng)今電子設(shè)備對(duì)電池性能要求日益苛刻的背景下，鋰離子電池的監(jiān)測(cè)與均衡顯得尤為重要。TLE9018DQK作為一款專門用于鋰離子電池監(jiān)測(cè)和均衡
2025-12-18 11:50:09272 焊接領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。 從適用范圍來(lái)看，它具有廣泛的兼容性。無(wú)論是18650動(dòng)力電池，還是26650、32650、21700電池，亦或是汽車電池、電動(dòng)摩托車電池等，該點(diǎn)焊機(jī)都能實(shí)現(xiàn)電池組串并聯(lián)組合的自動(dòng)化焊接。這種廣泛的適用性使得它在不同類型動(dòng)力電
2025-12-17 09:50:42420 動(dòng)力電池組作為新能源汽車的核心部件，其生產(chǎn)線的構(gòu)建需兼顧效率、精度與成本控制的平衡。半自動(dòng)生產(chǎn)線在此背景下應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)人工與自動(dòng)化設(shè)備的協(xié)同作業(yè)，既保留了傳統(tǒng)制造的靈活性，又引入了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效特征，成為當(dāng)前行業(yè)的主流選擇。
2025-12-13 16:40:241297 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《BM3451系列 3/4/5 節(jié)可充電電池保護(hù) IC技術(shù)手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-12-11 15:26:15
0 BT-2113B系列是專門針對(duì)儲(chǔ)能及動(dòng)力電池組生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的半自動(dòng)化產(chǎn)線解決方案。它巧妙地在高度自動(dòng)化與人工靈活介入之間取得了平衡，主要適配行業(yè)主流的圓柱電芯型號(hào)——18650與21700。該產(chǎn)線旨在
2025-12-04 16:00:05985 
動(dòng)力電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其核心在于通過(guò)機(jī)械化與人工協(xié)作實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)流程。該生產(chǎn)線不追求全自動(dòng)化，而是根據(jù)工藝特點(diǎn)保留必要的人工干預(yù)環(huán)節(jié)，既保障了生產(chǎn)靈活性，又
2025-12-03 09:47:01165 全球新能源產(chǎn)業(yè)都在蓬勃發(fā)展下，儲(chǔ)能與動(dòng)力電池組的生產(chǎn)效率、質(zhì)量穩(wěn)定性及成本管控逐漸成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要參考要素。深圳比斯特自動(dòng)化設(shè)備有限公司推出的2113B儲(chǔ)能/動(dòng)力電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線，憑借其“柔性化設(shè)計(jì)、智能化管控”的優(yōu)勢(shì)，成為中小型電池廠商優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升市場(chǎng)響應(yīng)能力的理想選擇。
2025-11-29 15:07:22193 電動(dòng)自行車動(dòng)力電池的生產(chǎn)是一條精密、連貫的自動(dòng)化流水線，其核心目標(biāo)是將數(shù)百個(gè)獨(dú)立的電芯，整合成一個(gè)安全、高效、可靠的動(dòng)力電池組。這條生產(chǎn)線不僅僅是簡(jiǎn)單的組裝，更是一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚺c質(zhì)量控制體系
2025-11-24 17:12:391184 與工藝水平直接關(guān)系到電池組的能量密度、循環(huán)壽命及安全性能。 從工作原理來(lái)看，動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī)通過(guò)電極在極短時(shí)間內(nèi)釋放高強(qiáng)度電流，使被焊金屬局部熔化形成永久連接。這一過(guò)程需精確控制電流強(qiáng)度、焊接時(shí)間、電極壓力等參數(shù)，
2025-11-19 10:20:41438 11月12日，2025世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開(kāi)幕，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成博士受邀出席，并發(fā)表《電動(dòng)化進(jìn)入新階段，動(dòng)力電池未來(lái)可期》主題報(bào)告，分享了動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)展，以及針對(duì)未來(lái)發(fā)展路徑的思考與判斷。
2025-11-14 17:10:451209 ? ? ? 在音箱、POS機(jī)、電子煙等便攜式電子設(shè)備中，雙節(jié)串聯(lián)鋰電池憑借其出色的續(xù)航能力被廣泛應(yīng)用，而一款高效穩(wěn)定的充電管理IC正是保障設(shè)備續(xù)航與安全的核心所在。HT4182作為專為雙節(jié)串聯(lián)鋰電池
2025-11-06 16:14:17256 
的18650電芯集成為穩(wěn)定可靠的電池組，則離不開(kāi)高度自動(dòng)化、智能化的PACK生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線，不僅是工藝的集合，更是現(xiàn)代精密制造理念的集中體現(xiàn)。 一條完整的18650電池組PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線，其核心目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)從單體電芯到成品電池組的高
2025-11-03 18:06:051088 電池外部短路試驗(yàn)機(jī)是評(píng)估電池在極端短路條件下安全性能的重要設(shè)備，通過(guò)模擬電池在正負(fù)極意外接觸或線路故障情況下的實(shí)際工況，可驗(yàn)證電芯與電池組在短路狀態(tài)下的安全防護(hù)水平。設(shè)備廣泛適用于消費(fèi)類鋰電池
2025-11-01 15:31:03921 
在新能源汽車的核心地帶，動(dòng)力電池包如同一顆精密的心臟，而將數(shù)百乃至數(shù)千節(jié)電芯緊密聯(lián)結(jié)成強(qiáng)大能源整體的，正是那一道道細(xì)微卻至關(guān)重要的焊縫。動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，這位現(xiàn)代工業(yè)舞臺(tái)上的“無(wú)名藝術(shù)家”，正以其
2025-10-29 11:48:43124 CS5653D是一款寬輸入電壓，支持鋰離子、鋰聚合物、磷酸鐵鋰的，雙向開(kāi)關(guān)模式同步4管、升降壓電池充放電控制器。無(wú)論輸入電壓是低于，高于或者等于電池組電壓，它都可以對(duì)電池組實(shí)現(xiàn)充電管理，包括涓流、恒
2025-10-28 14:18:18237 
ADS131B24-Q1 是德州儀器（Texas Instruments）推出的 **汽車級(jí)高壓電池組監(jiān)控器** ，專為混合動(dòng)力汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（EV）的電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)，集成
2025-10-28 10:43:21501 
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，動(dòng)力電池的制造是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。動(dòng)力電池為電動(dòng)汽車和各種設(shè)備提供能量，它的質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能和安全性。在制造動(dòng)力電池的過(guò)程中，有一個(gè)步驟非常重要，那就是將電芯通過(guò)連接片組合
2025-10-27 17:23:23497 過(guò)壓、欠壓、三段過(guò)放電流保護(hù)、充電過(guò)流保護(hù)、斷線檢測(cè)保護(hù)和電池均衡功能。內(nèi)置均衡電路，不需要任何外圍元件即可實(shí)現(xiàn)電池充放電均衡，并且還可以外擴(kuò) MOS管增大均衡電
2025-10-24 19:59:411 IP3259 3-5節(jié)電池保護(hù) IC簡(jiǎn)介IP3259系列內(nèi)置高精度電壓檢測(cè)電路和延遲電路，是用于 3/4/5節(jié)串聯(lián)鋰離子、聚合物可充電電池保護(hù)的 IC。IP3259內(nèi)置電池電量均衡功能，有效減小因
2025-10-24 19:56:380 IP32553節(jié)/4節(jié)串聯(lián)用電池保護(hù)IC簡(jiǎn)介IP3255系列內(nèi)置高精度電壓檢測(cè)電路和延遲電路，是用于3節(jié)或4節(jié)串聯(lián)鋰離子/聚合物可充電電池保護(hù)的IC。通過(guò)SEL端子的切換，可用來(lái)保護(hù)3節(jié)或4節(jié)串聯(lián)
2025-10-24 19:53:310 IP3254系列內(nèi)置高精度電壓檢測(cè)電路和延遲電路，是用于3節(jié)或4節(jié)串聯(lián)鋰離子/聚合物可充電電池保護(hù)的IC。通過(guò)SEL端子的切換，可用來(lái)保護(hù)3節(jié)或4節(jié)串聯(lián)電池。2．特性高精度電壓檢測(cè)保護(hù)*1過(guò)充檢測(cè)電壓VCU：可
2025-10-24 19:49:310 IP32322~3節(jié)串聯(lián)鋰離子/聚合物電池保護(hù)器簡(jiǎn)介IP3232是一款低功耗電池組保護(hù)器，用于2~3節(jié)串聯(lián)鋰離子/聚合物可充電電池的初級(jí)保護(hù)的解決方案。該產(chǎn)品集成了聚合物可充電電池安全運(yùn)行所需
2025-10-24 19:44:330 IP32212節(jié)鋰離子/聚合物電池保護(hù)器簡(jiǎn)介IP3221是一款低功耗電池組保護(hù)器，用于2節(jié)串聯(lián)鋰離子/聚合物可充電電池的初級(jí)保護(hù)的解決方案。該產(chǎn)品集成了聚合物可充電電池安全運(yùn)行所需的一整套的電壓
2025-10-24 19:41:350 連接電芯與連接片的核心工具，為動(dòng)力電池的可靠性與安全性提供了堅(jiān)實(shí)保障。 技術(shù)原理：氣壓驅(qū)動(dòng)與電流控制的協(xié)同 動(dòng)力電池氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的工作原理基于電阻焊技術(shù)，通過(guò)氣壓系統(tǒng)與電流控制的精準(zhǔn)配合實(shí)現(xiàn)焊接。當(dāng)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，
2025-10-20 15:02:22296 STMicroelectronics L99BM114多節(jié)電池監(jiān)控和平衡IC是一款鋰離子電池監(jiān)控和保護(hù)芯片，適用于高可靠性工業(yè)應(yīng)用和儲(chǔ)能系統(tǒng)。 最多可監(jiān)控14節(jié)堆疊電池，可滿足48V和更高電壓系統(tǒng)
2025-10-20 14:29:15382 
在電池組生產(chǎn)過(guò)程中，氣密性是一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，它直接影響著電池的性能和安全性。電池組氣密性檢測(cè)儀作為檢測(cè)電池氣密性的重要設(shè)備，正確的使用方法至關(guān)重要。以下將為您詳細(xì)介紹其使用步驟。檢測(cè)前的準(zhǔn)備在使用電池組
2025-10-16 15:09:35268 
在能源存儲(chǔ)與動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域，儲(chǔ)能電池包和動(dòng)力電池是兩類重要的技術(shù)載體，而自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)則是實(shí)現(xiàn)其高效生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。這兩者雖用途不同，卻在現(xiàn)代工業(yè)體系中扮演著互補(bǔ)角色。 儲(chǔ)能電池包主要承擔(dān)電能存儲(chǔ)與釋放
2025-10-14 11:56:11279 簡(jiǎn)介IP2305 是一款兩節(jié)串聯(lián)電池均衡充電芯片，內(nèi)置最大 1A 線性充電和串并切換電路，可以實(shí)現(xiàn)給 2串電池均衡充電。IP2305 具有完整的涓流充電
2025-10-11 17:23:59
近日，作為擁有超千萬(wàn)用戶的商用車品牌，福田汽車自主研發(fā)的愛(ài)易科動(dòng)力電池以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)中汽研五項(xiàng)極端應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試，這也使得其成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過(guò)中汽研動(dòng)力電池安全NESTA驗(yàn)證的商用車動(dòng)力電池品牌，且電池性能標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)新國(guó)標(biāo)要求。愛(ài)易科動(dòng)力電池究竟有哪些硬核科技呢？
2025-09-19 10:00:58827 作為連接18650電池組的關(guān)鍵設(shè)備，其作用不可忽視。 點(diǎn)焊機(jī)通過(guò)電流加熱實(shí)現(xiàn)電池間的金屬連接。在18650電池組組裝過(guò)程中，多個(gè)單體電池需要串聯(lián)或并聯(lián)以形成電池包，點(diǎn)焊機(jī)利用電極在電池極耳處施加壓力并通電，使接觸點(diǎn)瞬間熔化并冷卻
2025-09-18 15:30:21484 是電動(dòng)汽車研究中的重要內(nèi)容。車輛運(yùn)行中電池組的工作電壓、電流會(huì)隨著電動(dòng)汽車的加速、減速、剎車、怠速等而變化，此時(shí)動(dòng)力電池會(huì)有瞬間的大電流沖擊以及充放電之間的瞬間切換。
2025-09-16 16:26:332084 
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，動(dòng)力電池組作為核心部件，其生產(chǎn)效率與質(zhì)量直接決定了整車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力電池組的生產(chǎn)涉及電芯分選、模組組裝、電池包集成、檢測(cè)測(cè)試等多個(gè)環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)全手工生產(chǎn)模式效率低
2025-09-16 10:05:22444 電池組PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線是指用于生產(chǎn)電池模組的一套自動(dòng)化系統(tǒng)。這類生產(chǎn)線主要用于生產(chǎn)各類電池組，如鋰離子電池組，應(yīng)用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。自動(dòng)化生產(chǎn)線通過(guò)機(jī)械設(shè)備和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池組
2025-09-15 17:46:48717 隨著數(shù)碼產(chǎn)品、電動(dòng)工具及新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池組作為核心動(dòng)力源，其生產(chǎn)效率與質(zhì)量直接影響到終端產(chǎn)品的性能與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在電池組制造流程中，電芯間的連接工藝是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，而自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)憑借其高效
2025-09-11 16:37:25815 FS5281E(5V USB輸入雙節(jié)鋰電池串聯(lián)應(yīng)用升壓充電管理IC)
2025-09-08 18:54:181 FS5282輸入5V雙節(jié)串聯(lián)鋰電池升壓充電IC
2025-09-08 18:53:432 動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī)是一種用于電池組制造的設(shè)備，通過(guò)電阻焊原理將電池連接起來(lái)。它在許多領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，包括小型消費(fèi)類電池和大型儲(chǔ)能系統(tǒng)。點(diǎn)焊機(jī)的工作原理并不復(fù)雜，但它在電池生產(chǎn)過(guò)程中扮演著關(guān)鍵
2025-09-04 10:38:06611 整
個(gè)生命周期內(nèi)高效、健康地使用。
BMS 采用主從式結(jié)構(gòu)，主控盒可以獨(dú)立使用，也可
以搭配多個(gè) 24S、36S、48S、60S 的 BMU 一主多從架構(gòu)使用。
最多可擴(kuò)展應(yīng)用到 300 串的動(dòng)力電池組
2025-08-20 16:39:53
本帖最后由 JackieMa81 于 2025-8-19 09:35 編輯
兩塊錢一個(gè)的電壓表，三線的，測(cè)試端和供電端兩個(gè)正極，共用負(fù)極。簡(jiǎn)單抄了一下電路圖現(xiàn)在想給我的16串電池組同時(shí)
2025-08-19 05:36:10
30W，兼容單\\\\雙節(jié)鋰電池串聯(lián)
FP6295
升壓恒壓芯片，輸入電壓 2.6-24V，輸出最大60W，支持多節(jié)電池升壓應(yīng)用
2025-08-04 16:30:27
融合，整個(gè)過(guò)程僅需毫秒級(jí)時(shí)間即可形成高強(qiáng)度連接。設(shè)備通過(guò)調(diào)節(jié)電流強(qiáng)度、焊接壓力和電極間距等參數(shù)，可靈活適配不同厚度鎳片與電芯的組合需求，確保焊接質(zhì)量。 在動(dòng)力電池制造中，18650鋰電池組點(diǎn)焊機(jī)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。例如，在電動(dòng)車電
2025-08-04 09:57:41712 的主機(jī)通信外設(shè)。TI BQ76922可監(jiān)控和保護(hù)3節(jié)至5節(jié)鋰離子、鋰聚合物和LiFePO~4~ 電池組。BQ76922集成了高精度監(jiān)控系統(tǒng)、高度可配置的保護(hù)子系統(tǒng)，并支持自主或主機(jī)控制的電池平衡。BQ76922采用32引腳4mm x 4mm QFN封裝。
2025-07-31 15:47:15826 
充電IC具體特點(diǎn)如下： 1.自帶快充輸入：XSP30支持PD協(xié)議、QC協(xié)議、FCP等多種快充協(xié)議輸入，擺脫傳統(tǒng)慢充模式，實(shí)現(xiàn)快速且高效的快速充電體驗(yàn) 2. 升降壓充電：XSP30支持2-3節(jié)串聯(lián)鋰電池升降壓充電。例如兩串鋰電池充電使用XSP30B升降壓電路，連接的適
2025-07-16 16:59:351147 
的特性，成為這一環(huán)節(jié)不可或缺的核心設(shè)備。 一、技術(shù)原理：氣壓驅(qū)動(dòng)與瞬間放電的精準(zhǔn)配合動(dòng)力電池氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)通過(guò)氣壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)焊接電極，實(shí)現(xiàn)快速下壓與抬起動(dòng)作。當(dāng)電極接觸待焊接材料（如電芯極耳與鎳片）時(shí)，控制系統(tǒng)觸
2025-07-16 16:54:28543 CS57066支持22A 4.5V~24V輸入，單節(jié)鋰電池適用低靜態(tài)電流，兼容同步和異步外圍應(yīng)用，DC-DC升壓IC
2025-07-14 20:50:54407 
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，動(dòng)力電池組的生產(chǎn)成為產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)之一。動(dòng)力電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線，作為連接手工生產(chǎn)與全自動(dòng)化生產(chǎn)的過(guò)渡方案，正憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在眾多生產(chǎn)模式中嶄露頭角。 這條半自動(dòng)生產(chǎn)線并非
2025-07-03 10:16:45456 變革。在這一進(jìn)程中，18650電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)憑借其高效、精準(zhǔn)的特性，已成為動(dòng)力電池PACK線的標(biāo)配設(shè)備，推動(dòng)著行業(yè)規(guī)模化應(yīng)用的深入發(fā)展。 在傳統(tǒng)的動(dòng)力電池組裝過(guò)程中，電池極耳的焊接主要依賴手工操作，不僅效率低下，且焊接質(zhì)量受
2025-07-02 16:14:42436 是的，即使鋰電芯已經(jīng)做了3C（CCC）認(rèn)證，電池組通常仍然需要單獨(dú)再做一次3C認(rèn)證。一、原因解釋：1.3C認(rèn)證是“整機(jī)級(jí)”認(rèn)證，而不是“部件級(jí)”沿用3C（CCC）認(rèn)證是對(duì)整套產(chǎn)品或最終單元設(shè)備的安全
2025-06-30 14:16:311622 
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能設(shè)備的核心部件，其生產(chǎn)過(guò)程需要高精度、高效率的工藝支持。自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)是動(dòng)力電池組裝環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池模組內(nèi)部電芯的可靠連接，直接影響電池組的安全性與使用壽命
2025-06-24 14:02:52357 FS4059B兩節(jié)鋰電池充電管理IC
2025-06-17 15:04:360 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2025-06-08 09:58:041 18650鋰電池組點(diǎn)焊機(jī)是專門用于鋰電池組組裝的設(shè)備，能夠快速、精準(zhǔn)地將多個(gè)18650鋰電池通過(guò)鎳片焊接在一起，形成所需的電池組，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車、儲(chǔ)能設(shè)備、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。 一、工作原理：精準(zhǔn)焊接
2025-06-05 15:20:47788 FS4059B帶NTC升壓型兩節(jié)鋰電池充電管理IC
2025-05-30 18:21:070 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《FS5280 5V輸入雙節(jié)串聯(lián)鋰電池升壓充電IC中文手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-05-30 17:41:300 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《FS4070單節(jié)3.5A鋰電池充電IC英文手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-05-30 15:44:130 在當(dāng)今能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，儲(chǔ)能和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的要求也日益嚴(yán)苛。而深圳比斯特自動(dòng)化設(shè)備有限公司推出的?BT-1221B?儲(chǔ)能?/?動(dòng)力電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線，憑借其出眾的性能、實(shí)用的功能以及多方位的適用性，正成為眾多電池生產(chǎn)企業(yè)的理想之選，為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
2025-05-28 16:59:29508 
在當(dāng)今蓬勃發(fā)展的新能源領(lǐng)域，儲(chǔ)能和動(dòng)力電池的生產(chǎn)質(zhì)量與效率備受關(guān)注，而一款適配性強(qiáng)、功能實(shí)用的生產(chǎn)線設(shè)備無(wú)疑是眾多企業(yè)的得力助手?，F(xiàn)在，我向大家重點(diǎn)推薦的便是深圳比斯特自動(dòng)化設(shè)備有限公司推出的比斯特BT-1221B?儲(chǔ)能?/?動(dòng)力電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線，它憑借著諸多亮眼特性，正成為行業(yè)內(nèi)的熱門選擇。
2025-05-28 16:37:44385 動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)已經(jīng)正式發(fā)布，這對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)有什么影響？我們來(lái)看看央視的報(bào)道： 業(yè)和信息化部日前發(fā)布強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，旨在從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端降低動(dòng)力電池自燃事故發(fā)生率。 雖然
2025-05-28 10:37:172124 概述:
PC5530是一款完整的雙節(jié)鋰離子電池充電器， 帶電池正負(fù)極反接保護(hù)，采用恒定電流/恒定電壓線性控制。只需較少的外部元件數(shù)目使得PC5530便攜式應(yīng)用的理想選擇。PC5530可以適合 USB
2025-05-27 14:36:40
。在 9V 供電的情況下對(duì)雙節(jié)鋰電池實(shí)現(xiàn)線性降壓充電。充電電流可以通過(guò)外置電阻 RsE來(lái)設(shè)定。? ? ? ? ?低阻抗的電源通路可以使充電效率更高，減少充電時(shí)間，提高電池使用壽命。? ?
2025-05-26 17:44:152 在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，新能源產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度重塑全球能源格局。作為動(dòng)力電池與儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，電池組的生產(chǎn)效率與品質(zhì)直接決定了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。深圳比斯特自動(dòng)化設(shè)備有限公司作為行業(yè)
2025-05-26 16:29:48433 IN = 5V, V BAT = 8V, I CHG = 1A），相比傳統(tǒng)充電芯片，能大幅縮短充電時(shí)間。無(wú)論是 2 節(jié)還是 3 節(jié)串聯(lián)鋰電池，它都能輕松駕馭，自動(dòng)識(shí)別電池電壓，智能申請(qǐng) QC 快充
2025-05-21 17:28:05
? ? ? ?SLM8254系列是一個(gè)針對(duì)3串或4串鋰離子/鋰聚合物可充電電池的保護(hù)集成電路，包括一個(gè)高精度電壓檢測(cè)器和延遲電路。? ? ? SLM8254系列可通過(guò)使用SEL引腳切換設(shè)置保護(hù)3串或4串電池。
2025-05-17 17:31:230 在電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池組PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線憑借其高效、精準(zhǔn)、智能的優(yōu)勢(shì)，成為眾多電池生產(chǎn)領(lǐng)域的核心裝備。它廣泛適用于數(shù)碼電池、工具電池、儲(chǔ)能電池、電動(dòng)車電池以及動(dòng)力電池的生產(chǎn)，有力
2025-05-15 15:57:31533 近日，魏牌全新高山動(dòng)力電池包總成、哈弗品牌動(dòng)力電池包總成分別通過(guò)中汽研汽車檢驗(yàn)中心的GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》檢測(cè)。長(zhǎng)城汽車成為自3月28日該強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來(lái)
2025-05-11 15:46:591327 PMC-BSM1電池組監(jiān)控模塊SM 模塊用于監(jiān)測(cè)蓄電池組的充放電電流、環(huán)境溫度和環(huán)境濕度，通過(guò)通訊口將數(shù)據(jù)上傳給管理單元， SM 模塊由管理單元直接供電，一組蓄電池需要配置一只SM 模塊。
2025-05-09 14:13:54
客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來(lái)給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理（控制）系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池組成動(dòng)力電池
2025-04-30 13:40:092530 
英集芯IP2305 是一款專為兩節(jié)串聯(lián)鋰電池設(shè)計(jì)的均衡充電芯片，具備高集成度、可靠性和保護(hù)功能，適用于智能家居、玩具車等對(duì)電池管理要求較高的場(chǎng)景。以下是其詳細(xì)介紹： 核心功能1、均衡充電
2025-04-27 10:40:29
的核心解決方案。這條由人工與機(jī)械臂共舞的產(chǎn)線，正在重構(gòu)電池制造的「黃金平衡點(diǎn)」。 一、產(chǎn)線架構(gòu)：模塊化設(shè)計(jì)下的「人機(jī)共生」 一條典型的電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線由電芯分選、模組堆疊、極耳焊接、絕緣封裝、綜合檢測(cè)五大核心
2025-04-27 10:05:54644 在電池技術(shù)飛速發(fā)展的現(xiàn)在，確保電池組的質(zhì)量與安全是重中之重。比斯特電池組綜合性能測(cè)試機(jī)作為一款專為電池組打造的高性能測(cè)試設(shè)備，在其中扮演著不可或缺的角色。它通過(guò)一系列精心設(shè)計(jì)的關(guān)鍵功能模塊，多方位、精確地對(duì)電池組進(jìn)行測(cè)試。下面我們就來(lái)深入了解這些關(guān)鍵功能模塊及其具體作用。
2025-04-24 10:45:36479 
在動(dòng)力與儲(chǔ)能電池領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，18650動(dòng)力電池組PACK生產(chǎn)線憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為眾多企業(yè)的生產(chǎn)利器。特別是其半自動(dòng)化生產(chǎn)模式，在提升生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量方面表現(xiàn)出色。 半自動(dòng)化生產(chǎn)：靈活
2025-04-16 10:15:02546 ? ? ? ?HTC62326631是一款內(nèi)置同步升壓的高集成2A電池充電芯片，支持2節(jié)(HTC6632)或3節(jié)(HTC6631)串聯(lián)鋰電池充電。
2025-04-14 17:24:501 、智能的特點(diǎn)，成為了新能源汽車制造領(lǐng)域的得力助手。 動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，是一種專門用于動(dòng)力電池焊接的自動(dòng)化設(shè)備。它利用先進(jìn)的焊接技術(shù)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池正負(fù)極片、連接片等關(guān)鍵部件的快速、準(zhǔn)確焊接。與傳
2025-04-11 09:58:04563 24節(jié)電池巡檢儀說(shuō)明書(shū)
2025-04-07 15:50:230 一、背景與挑戰(zhàn)
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，其性能測(cè)試需模擬真實(shí)工況下的直流負(fù)載特性。然而，在測(cè)試過(guò)程中，直流負(fù)載的高功率、動(dòng)態(tài)響應(yīng)及精度要求帶來(lái)多重技術(shù)挑戰(zhàn)：
高功率與能量密度矛盾：大容量
2025-04-02 16:05:57
SL4013：雙節(jié)鋰電池升壓24V的高效解決方案
在便攜式電子設(shè)備、工業(yè)控制系統(tǒng)及電動(dòng)工具領(lǐng)域，工程師們經(jīng)常面臨將鋰電池組電壓升壓至24V的技術(shù)需求。由兩節(jié)鋰電池串聯(lián)構(gòu)成的7.4V-8.4V電源
2025-04-01 17:15:06
、智能化的圓柱形電池組生產(chǎn)線。本文將深入探討電池生產(chǎn)線從電芯制備到成品組裝的各個(gè)環(huán)節(jié)，和大家剖析它是如何確保每一塊電池都能為新能源車提供強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動(dòng)力。
2025-03-31 10:56:31614 激光器等設(shè)備的供電需求。
電池壽命延長(zhǎng)?：輸入電壓范圍寬（9V-15V），即使電池組電量下降至11V，仍能穩(wěn)定輸出24V。
典型應(yīng)用場(chǎng)景?：
三節(jié)鋰電池方案適用于對(duì)效率和功率要求苛刻的場(chǎng)景，例如
2025-03-29 09:19:58
在工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)等高功率場(chǎng)景中，如何將單節(jié)鋰電池（3.7V-4.2V）高效、穩(wěn)定地升壓至24V并驅(qū)動(dòng)大電流負(fù)載，是工程師面臨的重大挑戰(zhàn)。森利威爾SL4013升壓恒壓芯片憑借
2025-03-27 18:14:02
在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上的今天，先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)如同武俠世界中的“武林秘籍”，是各大車企爭(zhēng)奪的核心法寶。從三元鋰到磷酸鐵鋰，從CTM到CTB結(jié)構(gòu)，電池技術(shù)的革新從未停歇。而當(dāng)下，在眾多動(dòng)力電池
2025-03-18 15:05:05736 
HTC6232, 6631是一款內(nèi)置同步升壓的高集成2A電池充電芯片，支持2節(jié)（HTC6632）或3節(jié)（HTC6631）串聯(lián)鋰電池充電。
2025-03-15 14:07:251679 
隨著全球?qū)η鍧嵞茉春涂沙掷m(xù)發(fā)展的日益重視，動(dòng)力儲(chǔ)能電池組的需求正急劇增長(zhǎng)。在這一背景下，比斯特BT-1221動(dòng)力/儲(chǔ)能電池組生產(chǎn)線以其出眾的自動(dòng)化性能和高效的生產(chǎn)能力，成為了新能源行業(yè)的明星產(chǎn)品。本文將深入探討比斯特BT-1221生產(chǎn)線的自動(dòng)化革新，以及它如何推動(dòng)電池制造行業(yè)的變革。
2025-03-13 17:44:46700 
概述:
PC5530是一款完整的雙節(jié)鋰離子電池充電器， 帶電池正負(fù)極反接保護(hù)，采用恒定電流/恒定電壓線性控制。只需較少的外部元件數(shù)目使得PC5530便攜式應(yīng)用的理想選擇。 PC5530可以適合USB
2025-03-13 15:10:25
IU5380C是一款接口36V高耐壓，9～26V寬輸入范圍，支持多種電池規(guī)格的2～4節(jié)鋰電池/鋰離子聚合物電池以及2～5節(jié)磷酸鐵鋰電池的同步降壓充電管理IC。IU5380C集成功率MOS，采用同步
2025-03-10 11:41:39731 
在當(dāng)今快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)中，電池的安全性成為了不可忽視的重要議題。而動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)設(shè)備，作為保障電池安全的重要工具，正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。動(dòng)力電池是新能源汽車的心臟，其性能的好壞
2025-02-20 14:30:23715 
IU5383太陽(yáng)能版本IU5380，最大3A同步降壓型2~4節(jié)多類型鋰電池充電管理IC
2025-02-11 21:07:561020 
IU5380最大3A同步降壓型2~4節(jié)多類型鋰電池充電管理IC
2025-02-11 09:17:34920 
IU5380最大3A同步降壓型2~4節(jié)多類型鋰電池充電管理IC
2025-02-10 20:51:261368 
近日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)近日通過(guò)其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)布文章，對(duì)2024年動(dòng)力電池市場(chǎng)的產(chǎn)量及裝車情況進(jìn)行了詳細(xì)分析。 據(jù)崔東樹(shù)介紹，2024年1-12月，動(dòng)力電池的產(chǎn)量中用于裝車的比例已上升至50
2025-01-20 15:04:38984 磷酸鐵鋰電池組的修復(fù)可以在一定程度上恢復(fù)其性能，延長(zhǎng)使用壽命。均衡充電法、深度充放電法和脈沖修復(fù)法各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在實(shí)際操作中，要根據(jù)電池組的具體情況選擇合適的修復(fù)方法，并嚴(yán)格遵循操作規(guī)范
2025-01-20 11:47:255356 
美蓓亞三美株式會(huì)社旗下的艾普凌科有限公司(ABLIC)近日正式推出了全球首款支持125℃高溫工作的車載用1節(jié)電池保護(hù)IC——「S-19161A/B系列」。 這款新產(chǎn)品專為車載用1節(jié)電池鋰離子電池
2025-01-17 11:44:38946 低溫鋰電池組在低溫環(huán)境下展現(xiàn)出的卓越性能，讓它成為了眾多領(lǐng)域不可或缺的 “能量守護(hù)者”。相信在科技的不斷推動(dòng)下，低溫鋰電池組將會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)步，為我們的世界帶來(lái)更多的驚喜。如果你對(duì)低溫鋰電池組還有什么疑問(wèn)或者想分享的見(jiàn)解，歡迎在評(píng)論區(qū)留言交流哦！
2025-01-16 17:14:551082 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN112-電池組電壓測(cè)量的發(fā)展.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-12 11:28:000 給 84V 電池組選充電器，電壓、電流要適配，類型要選對(duì)，品質(zhì)得過(guò)硬?；c(diǎn)心思選好充電器，才能讓咱們的電池組時(shí)刻保持 “活力滿滿”，為我們的出行、用電需求提供持久動(dòng)力，大家都記住了嗎？
#84V 電池組 #充電器選擇 #電池保養(yǎng)
2025-01-07 15:03:092432 
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