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電動(dòng)車電池哪個(gè)品牌好行業(yè)第一持續(xù)領(lǐng)先

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2025-12-25 09:20:13301

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2025-12-24 12:03:33358

SL3160H DCDC150V 固定5V輸出 電動(dòng)車TBOX電源供電芯片

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破冰傳統(tǒng)交互:唯創(chuàng)電子四大語(yǔ)音芯片方案,重塑電動(dòng)車儀表智能體驗(yàn)

從冰冷的數(shù)字顯示到溫情的語(yǔ)音陪伴,場(chǎng)由聽(tīng)覺(jué)主導(dǎo)的智能化革命,正在重新定義我們與電動(dòng)車的每次交互。清晨通勤,電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)傳來(lái)“電量充足,祝您騎行愉快”的問(wèn)候;轉(zhuǎn)彎時(shí),個(gè)性化的提示音悄然響起;騎行中
2025-12-23 09:07:13303

新國(guó)標(biāo)也可用?納祥科技電動(dòng)車加熱手把套方案,48-72V寬壓直連

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2025-11-27 09:51:38305

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2025-11-20 17:21:10

思必馳亮相2025中國(guó)無(wú)錫輕型電動(dòng)車創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

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電裝聯(lián)合開(kāi)發(fā)電驅(qū)動(dòng)模塊eAxle搭載于鈴木首款量產(chǎn)電池電動(dòng)車

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?5V至100V的輸入范圍?,覆蓋電動(dòng)車常見(jiàn)的12V/24V/48V電池系統(tǒng),并能應(yīng)對(duì)車輛啟動(dòng)時(shí)的電壓瞬變(如冷啟動(dòng)脈沖)。其內(nèi)置的高壓MOSFET可直接處理高輸入電壓,省去外部預(yù)降壓電路,簡(jiǎn)化PCB布局
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汽車800V高壓儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架

)、特種電動(dòng)車 輛、特種電動(dòng)機(jī)械(港口機(jī)械),儲(chǔ)能等 。 圖片詳細(xì)介紹了硬件設(shè)計(jì)框架和軟件設(shè)計(jì)框架,歡迎起討論!
2025-08-20 16:39:53

150V120V100V耐壓國(guó)產(chǎn)DCDC降壓恒壓滑板車藍(lán)牙板電源芯片驅(qū)動(dòng)IC方案H6205L

、扭扭等車輛的充電器,將較高的電池電壓轉(zhuǎn)換為適合充電設(shè)備的電壓。也能為電動(dòng)車的車載儀表、藍(lán)牙音箱等設(shè)備供電,還可應(yīng)用于電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)(BMS),為其芯片提供穩(wěn)定電源。 電源供應(yīng)領(lǐng)域:適用于各種恒壓
2025-08-13 10:35:20

產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動(dòng)車控制器上的應(yīng)用

電動(dòng)車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動(dòng)車包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪、電動(dòng)四輪等。無(wú)論何種電動(dòng)車,動(dòng)力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機(jī)組成。而電動(dòng)車控制器是電動(dòng)車上至關(guān)重要的部件,它承擔(dān)
2025-08-12 15:21:46879

電動(dòng)兩輪儀表盤2.0時(shí)代來(lái)臨,開(kāi)啟智慧出行新潮流

電動(dòng)兩輪2.0時(shí)代自2004年電動(dòng)自行車企業(yè)大規(guī)模成立以來(lái),兩輪電動(dòng)車在技術(shù)和市場(chǎng)方面都取得了顯著進(jìn)展。隨著技術(shù)的創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),兩輪電動(dòng)車將繼續(xù)受到更多消費(fèi)者的關(guān)注和接受,成為種便捷
2025-08-07 15:45:17923

霍爾IC在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理

霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下: 、核心應(yīng)用 ?調(diào)速控制? 調(diào)速轉(zhuǎn)把通過(guò)內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號(hào)。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁鐵與霍爾IC
2025-08-07 10:46:37

紅外熱像儀如何助力電動(dòng)車棚溫度監(jiān)測(cè)

隨著電動(dòng)車成為城市出行的主力軍,電動(dòng)車棚的充電安全問(wèn)題日益受到關(guān)注。充電過(guò)程中,電池過(guò)熱、線路老化等隱患可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。如何高效、精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)溫度,保障車棚安全?紅外熱像儀如何為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車棚提供可靠的溫度監(jiān)測(cè)解決方案?
2025-08-07 10:17:13805

微盟電子LED驅(qū)動(dòng)芯片ME7300在電動(dòng)車儀表盤的應(yīng)用

你有沒(méi)有好奇過(guò),電動(dòng)車儀表盤上的速度、電量、里程數(shù)據(jù)是如何清晰又炫酷地顯示的?背后離不開(kāi)顆“隱形英雄”——LED驅(qū)動(dòng)芯片!微盟電子的LED驅(qū)動(dòng)芯片ME7300正是這樣款LED驅(qū)動(dòng)芯片。今天,我們就來(lái)扒扒它運(yùn)用在電動(dòng)車儀表盤的工作原理和黑科技!
2025-07-29 16:41:491021

基于切換函數(shù)的電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)滑??刂蒲芯?/a>

霍爾IC在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理

本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯 霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
2025-07-29 10:57:21

冗余電源如何提高電動(dòng)汽車安全性和可靠性

全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。2023 年 3 月,歐洲登記的插電式電動(dòng)車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)總數(shù)量超過(guò) 322,000 輛,同比增長(zhǎng) 29%。此外,純電動(dòng)車的銷量同比增長(zhǎng) 44%,占?xì)W洲汽車銷售總量的 16%。
2025-07-25 15:18:432404

SiLM2660CD-DG 高邊NMOS電池管理驅(qū)動(dòng)芯片的革新設(shè)計(jì)

,實(shí)現(xiàn)過(guò)流/短路快速保護(hù)。 四、典型應(yīng)用場(chǎng)景 輕型電動(dòng)車電動(dòng)自行車/滑板車。 儲(chǔ)能系統(tǒng):家庭儲(chǔ)能柜、戶外電源。 工業(yè)電池包:48V通信基站備電、數(shù)據(jù)中心UPS。 多串電池組:12V-48V鋰電/鉛酸
2025-07-25 09:13:33

二輪電動(dòng)車電池充放電測(cè)試儀廠家:技術(shù)驅(qū)動(dòng),助力新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

著不可替代的作用。本文將從行業(yè)背景、產(chǎn)品功能、技術(shù)趨勢(shì)及廠家責(zé)任等角度,簡(jiǎn)要闡述二輪電動(dòng)車電池充放電測(cè)試儀廠家的核心價(jià)值與發(fā)展方向。 行業(yè)背景:需求增長(zhǎng)與技術(shù)升級(jí)并行 近年來(lái),全球新能源汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)張,帶動(dòng)
2025-07-16 10:44:24413

中航光電亮相2025泰國(guó)新能源電動(dòng)車及充電樁展覽會(huì)

近日,泰國(guó)新能源電動(dòng)車及充電樁展覽會(huì)(EV Asia 2025)在曼谷詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心(QSNCC)圓滿落幕。這場(chǎng)為期三天的行業(yè)盛會(huì)吸引了全球數(shù)百家企業(yè)參展,業(yè)務(wù)范圍全面覆蓋整車制造、動(dòng)力電池、充電設(shè)備、電控系統(tǒng)、核心零部件等新能源交通全產(chǎn)業(yè)鏈,集中呈現(xiàn)了新能源交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
2025-07-07 17:58:381216

洛圖:德施曼智能鎖618線上銷額行業(yè)第一,中高端市場(chǎng)斷層領(lǐng)先

在1500元及以上中高端市場(chǎng)的銷量&銷額均遠(yuǎn)超其他頭部品牌,行業(yè)第一,斷層領(lǐng)先。據(jù)奧維云網(wǎng)(AVC)線上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2025年618期間智能門鎖線上市場(chǎng)(含傳統(tǒng)
2025-07-07 08:17:141634

海拔試驗(yàn)艙在兩輪電動(dòng)車測(cè)試中的應(yīng)用:讓小型新能源無(wú)懼“高原反應(yīng)”

隨著電動(dòng)兩輪(電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車)在城市通勤、快遞配送、旅游交通等場(chǎng)景下的廣泛應(yīng)用,越來(lái)越多產(chǎn)品也開(kāi)始走入高原、山區(qū)、邊疆等復(fù)雜地形環(huán)境。然而,高海拔低氣壓環(huán)境對(duì)電動(dòng)車電池、電控、電驅(qū)系統(tǒng)
2025-07-04 11:53:43808

中航光電即將亮相2025泰國(guó)新能源電動(dòng)車及充電樁展覽會(huì)

7月2日,東南亞最具影響力的電動(dòng)汽車與新能源行業(yè)盛會(huì)——泰國(guó)新能源電動(dòng)車及充電樁展覽會(huì)(EV Asia 2025)將在泰國(guó)曼谷詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心(QSNCC)隆重舉行。
2025-06-28 15:32:08944

解決方案?|?芯佰微助力電動(dòng)車安全:通用型OPA、LDO、RS485芯片,提升報(bào)警器性能

及三輪電動(dòng)車,高端產(chǎn)品集成GPS定位與遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)手機(jī)實(shí)時(shí)防護(hù)。、技術(shù)瓶頸亟待突破電動(dòng)車報(bào)警器技術(shù)雖已廣泛應(yīng)用于各類場(chǎng)所,但仍面臨著系列專業(yè)性的技術(shù)挑戰(zhàn)。在誤報(bào)
2025-06-27 11:38:391452

24V/36V電動(dòng)車前大燈驅(qū)動(dòng)芯片 SL9003 8-100V降壓恒流芯片

SL9003作為8-100V寬電壓輸入的降壓型恒流驅(qū)動(dòng)芯片,完美適配24V/36V電動(dòng)車照明系統(tǒng): 輸入電壓范圍:8-100V DC(覆蓋鉛酸/鋰電池全工況) 輸出電流:可編程設(shè)定0-3A(±3
2025-06-25 16:10:10

基于高效DC/DC電源模塊的電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

以無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),介紹了種基于高效DC/D C 電源模塊的電動(dòng)車控制系統(tǒng)。討論了無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的組成和基本工作原理,設(shè)計(jì)了包括電源電壓轉(zhuǎn)換電路、驅(qū)動(dòng)及功率主電路及保護(hù)電路在內(nèi)的硬件控制電路,并編寫(xiě)了相應(yīng)的軟件控制系統(tǒng)。
2025-06-19 09:48:0323801

雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速技術(shù)

速控制策略能夠保證電動(dòng)車在直線和轉(zhuǎn)向行駛達(dá)到差速目的,并能以最佳的驅(qū)動(dòng)力行駛。 純分享帖,需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件:雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速技術(shù).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間告知,刪除內(nèi)容!
2025-06-18 16:36:46

QZW118 電動(dòng)車充電管理IC規(guī)格書(shū)

南京擎瞻微QZW118 電動(dòng)車充電管理IC規(guī)格書(shū)
2025-06-17 16:00:52110

電動(dòng)車控制器氣密性檢測(cè)究竟存在哪些問(wèn)題

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,電動(dòng)車控制器作為動(dòng)力系統(tǒng)核心,其可靠性影響整車安全與耐久。部分隱患未被有效識(shí)別,合格品或有泄漏風(fēng)險(xiǎn),電動(dòng)車控制器氣密性檢測(cè)存在的問(wèn)題主要包括以下幾個(gè)方面:、設(shè)備層面
2025-06-13 14:34:16433

兩輪自平衡電動(dòng)車及其電機(jī)控制器設(shè)計(jì)

:兩輪自平衡電動(dòng)車及其電機(jī)控制器設(shè)計(jì).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間告知,刪除內(nèi)容!
2025-06-09 16:15:19

36V48V60V電動(dòng)車控制器實(shí)地降壓芯片方案H6501

電動(dòng)車控制器中的H6501降壓芯片,采用同步降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。其工作時(shí),通過(guò)內(nèi)部PWM(脈沖寬度調(diào)制)電路,依據(jù)輸出電壓反饋,動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通與關(guān)斷時(shí)間。當(dāng)電動(dòng)車電池輸入電壓較高時(shí),H6501將其
2025-06-05 16:54:14

具有同步續(xù)流的電動(dòng)車用直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì)

二極管上產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)續(xù)流功耗占了整個(gè)控制器功耗相當(dāng)大的比例。 純分享帖,需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件:具有同步續(xù)流的電動(dòng)車用直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間告知,刪除內(nèi)容!
2025-06-05 11:23:44

九號(hào)/小牛/極核電動(dòng)車DIY三方鋰電池保護(hù)板品牌的選擇

監(jiān)控等);5、動(dòng)力與性能優(yōu)化(動(dòng)能回收,坡道駐等);6、遠(yuǎn)程升級(jí)與服務(wù)(OTA升級(jí)功能擴(kuò)展等);臺(tái)高端智能電動(dòng)車除了核心的中控,控制器,鋰電池,儀表,IOT核心硬件版外,軟件通訊協(xié)議是必不可少
2025-05-27 14:36:16

SL3160:150V 寬壓輸入 5V/1A 降壓恒壓芯片 電動(dòng)車專用電源芯片

核心特性 超寬輸入電壓范圍 SL3160 支持10V 至 150V的直流輸入電壓,覆蓋車載電源、工業(yè)設(shè)備、電力監(jiān)控等多種高壓場(chǎng)景,尤其適用于電動(dòng)車儀表、車載 GPS 定位器等電壓波動(dòng)較大的應(yīng)用環(huán)境
2025-05-24 10:29:37

德賽電池與北京電投達(dá)成戰(zhàn)略合作

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,綠色出行已成為城市可持續(xù)發(fā)展的重要議題。近日,由北京電投智行科技有限公司主辦的《兩輪電動(dòng)車換電與城市社會(huì)治理研討會(huì)》在南京隆重召開(kāi),德賽電池作為新能源領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)受邀參會(huì),并與北京電投正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)兩輪電動(dòng)車換電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
2025-05-23 18:17:431354

DIY雅迪電動(dòng)車電池保護(hù)板的選擇

最近準(zhǔn)備給個(gè)朋友的雅迪鉛酸電動(dòng)車手工DIY個(gè)60V30AH左右的鋰電池,主要上下班用,距離4公里左右,打算個(gè)星期充電不超過(guò)2次。思路:出于安全/智能/續(xù)航考慮,是采用磷酸鐵鋰電芯不起火;二是
2025-05-14 15:04:01

電動(dòng)車正式邁入閃充時(shí)代

、1000A電流、1兆瓦充電功率與10C充電倍率構(gòu)建的超級(jí)快充體系。這些數(shù)字不僅刷新行業(yè)認(rèn)知,更標(biāo)志著電動(dòng)車正式邁入“閃充時(shí)代”。
2025-05-14 10:07:281242

現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺2025世界年度電動(dòng)車大獎(jiǎng)

近日,在2025世界汽車大獎(jiǎng)(World Car Awards,WCA)頒獎(jiǎng)典禮上,現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車(World Electric Vehicle)”大獎(jiǎng)。
2025-05-08 15:28:24894

九號(hào)電動(dòng)車三方鋰電池換裝大容量鋰電池

如果DIY九號(hào)電動(dòng)車自用電池
2025-05-07 19:50:216868

玩具電動(dòng)車平臺(tái)自定義999段語(yǔ)音方案——NV512H芯片選型推薦

玩具電動(dòng)車語(yǔ)音芯片開(kāi)發(fā)兒童電動(dòng)車,主要指的是兒童可駕駛可坐的類由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的玩具。市場(chǎng)上兒童電動(dòng)車主要有以下幾類:電動(dòng)汽車,電動(dòng)摩托車,電動(dòng)工程車,毛絨玩具電動(dòng)車等。而相比以前玩具,如今的兒童
2025-04-30 18:15:54609

電動(dòng)車充電樁雨棚暗藏“火患危機(jī)”,消防方案怎樣化險(xiǎn)為夷?

近期,某城市老舊小區(qū)的電動(dòng)車充電區(qū)域突發(fā)火災(zāi)。當(dāng)日正值暴雨天氣,充電樁雨棚因年久失修,頂部排水不暢形成積水,雨水順著破損處滴落到充電設(shè)備上,引發(fā)電路短路起火?;饎?shì)迅速蔓延,不僅燒毀了多輛正在充電
2025-04-29 15:31:24644

面對(duì)多雨季節(jié),電動(dòng)車智慧充電樁的應(yīng)對(duì)之道

的問(wèn)題。 多雨季節(jié)的挑戰(zhàn) 多雨季節(jié),雨水頻繁且量大,給電動(dòng)車智慧充電樁帶來(lái)了多方面的挑戰(zhàn)。方面,雨水可能滲入充電樁內(nèi)部,導(dǎo)致電路短路、設(shè)備損壞,甚至引發(fā)火災(zāi)等安全事故;另方面,雨水還可能影響充電樁的正常運(yùn)行,如
2025-04-23 16:03:42630

芯資訊|基于WT2605C藍(lán)牙語(yǔ)音芯片的電動(dòng)車中控智能化升級(jí)方案

、行業(yè)背景與需求隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展和用戶對(duì)便捷性需求的提升,電動(dòng)車行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機(jī)械控制向智能交互的轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)電動(dòng)車依賴物理鑰匙、遙控器和獨(dú)立防盜裝置,存在操作繁瑣、功能單、交互性差等
2025-04-18 08:34:08870

電動(dòng)車充電器電路圖大全120套

很全的電動(dòng)車充電器圖紙大全,總共120套,入門提高的必備資料! 純分享貼,有需要可以直接下載附件獲取完整資料! (如果內(nèi)容有幫助可以關(guān)注、點(diǎn)贊、評(píng)論支持下哦~)
2025-04-10 16:34:59

兩輪電動(dòng)車智能藍(lán)牙無(wú)鑰匙開(kāi)鎖模組

:適用于大多數(shù)兩輪電動(dòng)車品牌和型號(hào),提供高度的兼容性,方便車企和用戶無(wú)縫集成。? 低功耗設(shè)計(jì):模組設(shè)計(jì)遵循低功耗原則,在保證性能的同時(shí),延長(zhǎng)電動(dòng)車電池的使用壽命。
2025-03-31 10:49:16

電動(dòng)車 NFC 鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)方案技術(shù)解析

? ? ? ? NFC(近場(chǎng)通信)技術(shù)在電動(dòng)車啟動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用,通過(guò) 13.56MHz 頻段非接觸式通信實(shí)現(xiàn)便捷操控。其設(shè)計(jì)需兼顧安全性、低功耗與用戶體驗(yàn),以下從技術(shù)架構(gòu)、關(guān)鍵設(shè)計(jì)要素及優(yōu)化策略
2025-03-25 15:03:082142

AI揭秘:遠(yuǎn)東控股如何成為全球線纜行業(yè)第一品質(zhì)品牌

近日,通過(guò) AI 工具問(wèn)詢發(fā)現(xiàn),在全球制造業(yè)加速重構(gòu)的背景下,中國(guó)線纜行業(yè)龍頭企業(yè)——遠(yuǎn)東控股集團(tuán),憑借獨(dú)特的 “五位體” 質(zhì)量品牌戰(zhàn)略體系,持續(xù)鞏固其全球行業(yè)引領(lǐng)者地位。 AI 分析指出,該企業(yè)
2025-03-21 23:52:06591

電動(dòng)車充電樁消防雨棚:城市綠色出行的新守護(hù)神

在當(dāng)今這個(gè)環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代,電動(dòng)車以其清潔、節(jié)能的特點(diǎn),逐漸成為城市居民出行的首選。然而,隨著電動(dòng)車數(shù)量的激增,充電設(shè)施的建設(shè)和完善也成為了城市發(fā)展規(guī)劃中不可或缺的環(huán)。其中,電動(dòng)車充電樁消防
2025-03-19 16:58:24799

NV400F音頻OTA播放芯片在電動(dòng)車儀表盤的應(yīng)用

NV400F音頻OTA播放芯片適用于電動(dòng)車儀表盤,滿足多元化信息顯示需求,通過(guò)語(yǔ)音提示提升駕駛安全與便利。其支持多級(jí)音量控制、低功耗待機(jī)及OTA更新,音質(zhì)高、性能穩(wěn)定,成為電動(dòng)車儀表盤語(yǔ)音播報(bào)的理想選擇,符合節(jié)能減排設(shè)計(jì)理念。
2025-03-17 14:01:41614

高級(jí)技術(shù)推動(dòng)電動(dòng)車電池制造的變革與可持續(xù)發(fā)展

隨著電動(dòng)車(EV)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到5375.3億美元,汽車制造商面臨的最緊迫挑戰(zhàn)之是確保電動(dòng)車電池的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。電池技術(shù)的進(jìn)步在滿足這些需求和確保電動(dòng)車成功實(shí)現(xiàn)
2025-03-17 10:40:161054

適用于電動(dòng)車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H

適用于電動(dòng)車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H
2025-03-03 10:06:55715

芯伯樂(lè)高壓100V大電流DC-DC芯片:電動(dòng)車電源管理的高效解決方案

前文介紹隨著電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展,高性能電源管理芯片的需求日益增長(zhǎng)。芯伯樂(lè)新推出的DC-DC降壓芯片XBL9501/02/03系列憑借其高效、集成化、耐高壓、耐高電流和高可靠性的特點(diǎn),成為電動(dòng)車
2025-03-03 09:05:191643

線性霍爾元件DH49E在電動(dòng)車儀表盤中的應(yīng)用

線性霍爾在電動(dòng)車儀表盤中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車關(guān)鍵參數(shù)的精確測(cè)量與控制上。以下是對(duì)線性霍爾在電動(dòng)車儀表盤應(yīng)用的詳細(xì)分析: 、工作原理 線性霍爾效應(yīng)是指在材料受到外加磁場(chǎng)作用時(shí),電子流中的霍爾電壓
2025-02-19 14:36:291387

英飛凌_XC846電動(dòng)車控制器原理圖(12管)

英飛凌_XC846電動(dòng)車控制器原理圖(12管)
2025-02-13 17:02:145

現(xiàn)代汽車暫停兩款電動(dòng)車生產(chǎn)

,現(xiàn)代汽車計(jì)劃從2月24日至28日中斷蔚山第一工廠12號(hào)線的運(yùn)營(yíng)。該生產(chǎn)線專門用于生產(chǎn)Ioniq 5和Kona這兩款電動(dòng)汽車。通過(guò)此舉,現(xiàn)代汽車旨在調(diào)整產(chǎn)量,以更好地適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)需求。 據(jù)悉,現(xiàn)代汽車上個(gè)月在韓國(guó)市場(chǎng)的Ioniq 5型銷量?jī)H為75輛,這數(shù)據(jù)
2025-02-08 09:42:53670

工業(yè)園電動(dòng)車充電樁遮光棚配備消防設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

隨著電動(dòng)車的普及,工業(yè)園區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電樁的建設(shè)和配套設(shè)施的完善變得尤為重要。其中,充電樁遮光棚與消防設(shè)備的結(jié)合使用,不僅提升了充電設(shè)施的使用體驗(yàn),還顯著增強(qiáng)了其安全性。以下將詳細(xì)探討這配置所帶來(lái)
2025-01-22 17:59:11803

電動(dòng)車棚消防監(jiān)控解決方案

隨著電動(dòng)車的普及,電動(dòng)車棚作為存放和充電的重要場(chǎng)所。在充電過(guò)程中由于電池老化、過(guò)熱、短路等原因引發(fā)的火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生,不僅威脅到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,也給城市管理帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。因此,構(gòu)建套高效
2025-01-22 11:48:29824

鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)?文帶你看明白

鉛酸電池和鋰電池各有優(yōu)劣,沒(méi)有絕對(duì)的誰(shuí)誰(shuí)壞。在選擇時(shí),您只需根據(jù)自己的實(shí)際情況,權(quán)衡利弊,就能選出最適合自己的電池。希望今天的這篇文章能幫助您在電池選擇的道路上不再迷茫,讓您的生活因合適的電池而更加美好!
2025-01-20 14:59:485269

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)?看完這篇你就懂了!

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)?看完這篇你就懂了!
2025-01-17 16:53:413769

電動(dòng)車充電柜語(yǔ)音提示ic芯片方案應(yīng)用——NV256H

電動(dòng)車充電柜應(yīng)運(yùn)而生,為解決安全問(wèn)題,加入NV256H語(yǔ)音芯片,提供多種狀態(tài)提示音,支持自定義語(yǔ)音,結(jié)合智能傳感器預(yù)防火災(zāi),提升用戶體驗(yàn)與安全性能,成為城市智慧出行重要環(huán)。
2025-01-17 10:26:21794

小區(qū)充電樁電動(dòng)車消防棚:構(gòu)建安全便捷的社區(qū)充電生態(tài)

隨著電動(dòng)自行車的普及,小區(qū)充電樁電動(dòng)車消防棚的建設(shè)已成為提升社區(qū)生活質(zhì)量、保障居民安全的重要環(huán)。在綠色出行理念日益深入人心的今天,電動(dòng)自行車以其便捷、環(huán)保的特點(diǎn),成為許多居民短途出行的首選。然而
2025-01-16 17:14:46813

露天充電樁消防設(shè)備:保障電動(dòng)車充電安全的新篇章|廣州電盾智能

可能存在的安全隱患,都使得露天充電樁的消防安全成為了個(gè)亟待解決的問(wèn)題。本文將深入探討露天充電樁消防設(shè)備的配備,以及這些設(shè)備如何彌補(bǔ)電動(dòng)車充電的缺點(diǎn),為電動(dòng)車用戶帶來(lái)更加安全、便捷的充電體驗(yàn)。 、露天充電樁
2025-01-15 18:08:181101

本田為0系列電動(dòng)車平臺(tái)開(kāi)發(fā)全新制造工藝

架構(gòu)(英語(yǔ)Zero,寫(xiě)作數(shù)字0)。這是完全由本田內(nèi)部獨(dú)立設(shè)計(jì)的首款電動(dòng)車平臺(tái)。本田還介紹了為實(shí)現(xiàn)其核心設(shè)計(jì)和技術(shù)理念而首創(chuàng)的系列先進(jìn)制造工藝。
2025-01-13 16:12:561040

本田Honda 0系列純電動(dòng)車亮相CES 2025

近日,2025年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES2025)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。此次展會(huì)上,計(jì)劃于2026年起投放全球市場(chǎng)的Honda 0系列純電動(dòng)車“Honda 0 SALOON”、“Honda
2025-01-10 15:47:481165

朗凱威鋰電池定制10 串 15A 三元分口集成方案:36V15A 電動(dòng)車、代價(jià)電池保護(hù)板的核心力量

10 串 15A 三元分口集成方案的 36V15A 鋰電池保護(hù)板是電動(dòng)車、代價(jià)電池系統(tǒng)不可或缺的關(guān)鍵部件,了解它、選對(duì)它、用好它,才能讓你的愛(ài)車電池長(zhǎng)久耐用,出行無(wú)憂。希望這篇文章能為廣大車主、從業(yè)者提供些實(shí)用的知識(shí),讓我們起開(kāi)啟更安全、高效的電驅(qū)出行時(shí)代。
2025-01-09 16:38:201869

有必要開(kāi)發(fā)電動(dòng)車專用輪胎嗎

和輕型卡車的優(yōu)質(zhì)輪胎即可?輪胎工程師理解車主提出這問(wèn)題的合理性,也了解OEM在宣傳教育上面臨的艱巨任務(wù)。米其林2023年的項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),83%的車主(包括半數(shù)電動(dòng)車車主)對(duì)電動(dòng)車、內(nèi)燃機(jī)汽車和卡車的輪胎需求差異知之甚少
2025-01-09 16:27:331309

新型冷卻液提升電動(dòng)車熱管理

一代電動(dòng)車冷卻液在滿足新的電動(dòng)車安全法規(guī)要求的同時(shí),兼具低電導(dǎo)率、耐腐蝕性和優(yōu)異的熱傳遞性能。
2025-01-06 14:46:151071

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