chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

企業(yè)號(hào)介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

北匯信息POLELINK

北匯信息始終專注于汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品，秉承“價(jià)值創(chuàng)造、共享成功”理念，為整車廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測(cè)試解決方案。

467 內(nèi)容數(shù) 64w+ 瀏覽量 71 粉絲

基于模型的動(dòng)態(tài)測(cè)試工具TPT

型號(hào)： TPT

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 所在地 上海，北京，長春，重慶，杭州灣，嘉定，廣州

--- 產(chǎn)品詳情 ---

基于模型的動(dòng)態(tài)測(cè)試工具TPT

TPT特性

PikeTec公司是全球知名的基于模型的嵌入式系統(tǒng)測(cè)試工具TPT的軟件供應(yīng)商，總部位于德國柏林，其創(chuàng)始人均在戴姆勒公司擁有十多年的軟件測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。TPT作為針對(duì)嵌入式系統(tǒng)的基于模型的動(dòng)態(tài)測(cè)試工具，支持眾多業(yè)內(nèi)主流的工具平臺(tái)和測(cè)試環(huán)境，可應(yīng)用于整個(gè)嵌入式軟件開發(fā)周期，實(shí)現(xiàn)各種異構(gòu)環(huán)境下的自動(dòng)化測(cè)試。無論是在測(cè)試建模，測(cè)試環(huán)境還是測(cè)試評(píng)估，測(cè)試報(bào)告方面，都占據(jù)強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

 

北匯信息作為PikeTec的中國合作伙伴，將幫助中國客戶借助TPT提升嵌入式控制系統(tǒng)的開發(fā)效率。

 

 

TPT自動(dòng)化測(cè)試過程

 

1、測(cè)試用例建模

TPT是針對(duì)嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的測(cè)試驗(yàn)證工具，圖形化建立測(cè)試用例的方式易于閱讀維護(hù)，針對(duì)MATLAB/Simulink/Stateflow、TargetLink及ASCET模型支持自動(dòng)生成測(cè)試用例。

 

1）手動(dòng)搭建測(cè)試用例

  • 列表型測(cè)試用例：并行結(jié)構(gòu)、條件語句、循環(huán)語句、Excel導(dǎo)入、信號(hào)預(yù)覽等。
  • 適合于復(fù)雜模型的圖形化狀態(tài)機(jī)型測(cè)試用例

 

TPT列表型測(cè)試用例

列表型測(cè)試用例                                   狀態(tài)機(jī)型測(cè)試用例

 

2）自動(dòng)生成測(cè)試用例

  • 獨(dú)立測(cè)試平臺(tái)Dashboard：對(duì)被測(cè)系統(tǒng)創(chuàng)建用戶界面，以執(zhí)行手動(dòng)測(cè)試和觀測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)記錄交互內(nèi)容，自動(dòng)生成測(cè)試用例。
  • TASMO工具箱：基于CC/DC原則自動(dòng)搜索Simulink/Stateflow和TargetLink模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，生成最少的測(cè)試用例，實(shí)現(xiàn)最全面的結(jié)構(gòu)覆蓋。
  • 基于等價(jià)類自動(dòng)生成測(cè)試用例：將輸入信號(hào)分成若干等價(jià)區(qū)間，并在各等價(jià)區(qū)間隨機(jī)取值，自動(dòng)生成測(cè)試用例，遍歷測(cè)試場(chǎng)景。
  • 基于變種自動(dòng)生成測(cè)試用例：用戶指定或自動(dòng)選擇狀態(tài)機(jī)模型中states、transitions和path組合生成測(cè)試用例，自動(dòng)覆蓋所有測(cè)試場(chǎng)景，極大的提高測(cè)試建模效率。
  • 基于數(shù)值范圍自動(dòng)生成測(cè)試用例：將所有輸出信號(hào)取值排列批量生成測(cè)試用例，支持自定義信號(hào)最值及步長，TPT專門設(shè)計(jì)的默認(rèn)代表值模式適用于邊界值測(cè)試。
  • 外部測(cè)試數(shù)據(jù)導(dǎo)入生成測(cè)試用例：支持多個(gè)測(cè)量文件同時(shí)導(dǎo)入、背靠背測(cè)試與回歸測(cè)試。

 

Dashboard測(cè)試界面                                                       TASMO工具箱

 

2、測(cè)試評(píng)估與報(bào)告生成

  • 支持使用GUI評(píng)估函數(shù)自動(dòng)評(píng)估測(cè)試用例，如Trigger Rule,、Min/Max、 Signal Comparison、Script、Condition Tree、Sequence check、Equivalence classes check。
  • Signal Viewer：觀測(cè)信號(hào)進(jìn)行手動(dòng)評(píng)估，支持導(dǎo)入/導(dǎo)出測(cè)量文件、同步采樣信號(hào)與測(cè)試信號(hào)時(shí)間，同時(shí)觀測(cè)多個(gè)測(cè)試用例等。
  • 支持背靠背測(cè)試、回歸測(cè)試、模型內(nèi)部信號(hào)觀測(cè)、容差設(shè)置。
  • 自動(dòng)生成高度可配置測(cè)試報(bào)告：Contents、Figures、Paragraph、Signal Table、Section等。

 

Signal Viewer評(píng)估界面                                                   定制化測(cè)試報(bào)告

 

3、測(cè)試環(huán)境

TPT支持汽車電子主流的工具鏈來覆蓋產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)V模式（MiL、SiL、PiL、HiL、ViL）下所有的測(cè)試階段，并實(shí)現(xiàn)測(cè)試用例的復(fù)用，無需更換測(cè)試工具。強(qiáng)大的Fusion平臺(tái)使用戶可以輕松創(chuàng)建包含不同組件的仿真環(huán)境。

 

TPT在不同測(cè)試階段所支持的工具鏈：

 

TPT支持的主流開發(fā)工具

 

1）Model-in-the-Loop and Software-in-the-Loop (MiL-SiL) 模型在環(huán)及軟件在環(huán)

Simulink/TargetLink/ASCET/AUTOSAR Model

  • 支持Simulink/TargetLink/ASCET/AUTOSAR模型的MiL、SiL與背靠背測(cè)試。
  • 支持從Simulink/TargetLink/ASCET/AUTOSAR模型中自動(dòng)讀取所有的接口信息，支持手動(dòng)修改及導(dǎo)入模型內(nèi)部接口信號(hào)，確保模型搭建的便捷與準(zhǔn)確，為開發(fā)過程的測(cè)試用例復(fù)用提供保證。
  • 自動(dòng)生成測(cè)試框架，包含一個(gè)完整的輸入輸出定義模型以及特殊的TPT執(zhí)行引擎。測(cè)試模型框架形成閉環(huán)測(cè)試，以準(zhǔn)確評(píng)估測(cè)試用例執(zhí)行結(jié)果的正確性。
  • 支持開環(huán)和閉環(huán)測(cè)試（支持DYNA4/CarMaker/Carsim等）。

 

1591778897366767.png

Simulink模型測(cè)試

 

TPT集成ASCET執(zhí)行測(cè)試

 

2）Processor-in-the-Loop (PiL) 處理器在環(huán)

TPT支持集成調(diào)試器，在實(shí)際目標(biāo)硬件上進(jìn)行測(cè)試。

  • 集成PLS-UDE：AURIX、Tricore、ARM Cortex etc.
  • 集成Lauterbach TRACE 32：ARM、Power Architecture etc.

 

3）Hardware-in-the-loop（HiL）硬件在環(huán)測(cè)試

  • 支持XiL-API接口與HiL設(shè)備進(jìn)行集成：VT System/ dSPACE HiL/ Veristand/ ETAS LCO/ Concurrent iHawk/ Speedgoat等。
  • 發(fā)送測(cè)試用例到 HiL 執(zhí)行，接收測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估。
  • 支持實(shí)時(shí)測(cè)試、故障注入 (FIU)。

 

TPT集成VT System執(zhí)行HiL測(cè)試

 

4）Vehicle-in-the-Loop (ViL) 實(shí)車在環(huán)測(cè)試

      TPT支持與CANape/INCA/VN1640集成進(jìn)行ViL測(cè)試。Autotester為TPT的自動(dòng)化ViL測(cè)試工具，通過GUI界面觸發(fā)在TPT中編寫好的測(cè)試用例，同時(shí)告知駕駛員進(jìn)行動(dòng)作觸發(fā)，TPT通過VN1640采集報(bào)文并進(jìn)行自動(dòng)化判斷評(píng)估。

  • 為沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的測(cè)試人員提供便捷驅(qū)動(dòng)命令
  • 自動(dòng)進(jìn)行同一測(cè)試用例的多次執(zhí)行
  • 圖像顯示及語音提示測(cè)試用例執(zhí)行過程
  • 同時(shí)觀察多個(gè)測(cè)試步驟及測(cè)試用例執(zhí)行狀態(tài)
  • 自動(dòng)評(píng)估并生成測(cè)試報(bào)告

 

AutoTester 測(cè)試界面

 

4、測(cè)試需求跟蹤

  • 支持與IBM Rational DOORS/Polarion/PTC等工具集成，實(shí)現(xiàn)測(cè)試需求導(dǎo)入/導(dǎo)出
  • 跟蹤需求變更、沖突分析
  • 與需求管理工具同步測(cè)試用例
  • 將測(cè)試用例-測(cè)試需求-評(píng)估鏈接進(jìn)行測(cè)試
  • 自動(dòng)生成需求覆蓋分析報(bào)告

 

測(cè)試需求跟蹤界面

 

5、資質(zhì)認(rèn)證

TPT支持ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品開發(fā)的所有測(cè)試活動(dòng)。根據(jù)ISO26262的要求，當(dāng)使用軟件工具進(jìn)行安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng)時(shí)，需要對(duì)使用的軟件工具進(jìn)行資質(zhì)審核。

 

目前，TPT通過了SGS-TüV Saar的第三方認(rèn)證，可以滿足ISO26262 ASIL-A到ASIL-D對(duì)軟件的測(cè)試要求。TPT提供Qualification Package，以最佳和最有效的方式實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的功能安全的認(rèn)證。

 

 

TPT主要客戶

 

 

國內(nèi)客戶

 

 

為你推薦

  • CANoe中ADAS功能集介紹2025-07-10 14:55

    高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在汽車中的應(yīng)用日益增長，為了滿足工程師對(duì)于ADAS的分析、仿真和測(cè)試等功能的需求，CANoe從15.0版本開始提供ADASFeatureSet（ADAS功能集，簡稱AFS）。AFS作為CANoe基礎(chǔ)功能的一部分，不需要購買額外的Option即可使用。同時(shí)，CANoe本身的強(qiáng)大功能和開放接口使得結(jié)合總線通信，集成第三方工具，實(shí)現(xiàn)SI

  • 從建模規(guī)范到安全合規(guī)：汽車電子工程師不可忽視的靜態(tài)測(cè)試技術(shù)圖譜2025-07-09 10:04

    ——基于ASPICE與ISO26262的模型質(zhì)量保障深度實(shí)踐作者|小新小編|不吃豬頭肉隨著汽車電動(dòng)化與智能化的不斷深入，基于模型的開發(fā)（Model-BasedDevelopment，MBD）已成為復(fù)雜系統(tǒng)開發(fā)的核心范式。在此背景下，模型靜態(tài)測(cè)試憑借其早期缺陷檢測(cè)能力，以及企業(yè)對(duì)開發(fā)效率、功能安全及ASPICE合規(guī)的日益重視，在汽車電子系統(tǒng)開發(fā)中得到廣泛應(yīng)用。

  • 【文章轉(zhuǎn)載】CANoe產(chǎn)品體系19版本新功能（下） - 基礎(chǔ)功能與XIL測(cè)試2025-06-25 10:03

    新版本持續(xù)為智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)測(cè)試帶來全新功能，IDE開發(fā)環(huán)境支持.NET8.0、Python、MATLAB2024b，VisualStudioCode集成測(cè)試開發(fā)和調(diào)試功能，支持Ubuntu24.04部署，虛擬ECU工具vVIRTUALtarget支持Vector協(xié)議棧虛擬化的同時(shí)可工程適配第三方協(xié)議棧虛擬化SIL，高性價(jià)比HIL板卡VIOSyste
    233瀏覽量

  • 【資料獲取】ADAS車道輔助系統(tǒng)測(cè)試方法解析2025-06-25 10:02

    MdynamiX×AutoMotorundSport聯(lián)合測(cè)試解讀隨著ADAS輔助駕駛技術(shù)在新車中的快速普及，如何科學(xué)、系統(tǒng)地評(píng)估其實(shí)際功能表現(xiàn)，成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。2025年初，德國權(quán)威汽車雜志《automotorundsport》與測(cè)試評(píng)估機(jī)構(gòu)MdynamiXAG展開合作，對(duì)多款主流量產(chǎn)車的車道輔助系統(tǒng)展開實(shí)地測(cè)試，相關(guān)方法和技術(shù)細(xì)節(jié)已于近期對(duì)外發(fā)布。參與測(cè)

  • 智駕仿真測(cè)試實(shí)戰(zhàn)之-"虛實(shí)融合：ViL功能測(cè)試"2025-06-18 10:04

    作者|潘小編|不吃豬頭肉引言隨著L2及L2+級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)的普及，車輛在復(fù)雜場(chǎng)景下的可靠性成為用戶最關(guān)心的問題。但傳統(tǒng)實(shí)車測(cè)試成本高、周期長、危險(xiǎn)性大！那么如何低成本完成L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的功能驗(yàn)證呢？車輛在環(huán)（ViL,Vehicle-in-the-Loop）場(chǎng)地測(cè)試方案通過高精度地圖搭建、多傳感器仿真技術(shù)，解決實(shí)車測(cè)試極端工況危險(xiǎn)、故障難以模擬及Hi

  • CANoe產(chǎn)品體系19版本新特性及新增Option（上）2025-06-11 10:03

    新版本持續(xù)助力當(dāng)前車輛E/E架構(gòu)中ECU開發(fā)驗(yàn)證，同時(shí)賦能后續(xù)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型預(yù)研驗(yàn)證。新版本CANoe產(chǎn)品體系新增數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的DDS、車輛互聯(lián)服務(wù)和高效電機(jī)模型庫，進(jìn)一步支持CANXL、10BASE-T1S和CANFDLight賦能當(dāng)下預(yù)研工作，全面綜合增強(qiáng)全球充電系統(tǒng)的仿真和驗(yàn)證有效支撐新能源車出海，全新的V2X設(shè)備滿足車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試驗(yàn)證，滿足SOA架構(gòu)下透?jìng)?
    1285瀏覽量

  • 新國標(biāo)車樁兼容難題終破解！兩大測(cè)試系統(tǒng)讓充電無憂2025-06-11 10:03

    隨著新國充2015+充電標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，充電樁的快速充電能力和兼容性得到了進(jìn)一步的提升。新樁是否可以繼續(xù)為我們舊車進(jìn)行充電，新車又是否可以兼容舊樁呢？尤其是在不同品牌、不同型號(hào)的電動(dòng)汽車與品牌繁雜的充電樁之間，這一問題更是讓人擔(dān)心。為了解決這一問題，車樁兼容性充電測(cè)試就顯得尤為重要，北匯信息是作為專注于汽車電子測(cè)試領(lǐng)域的企業(yè)，對(duì)整車測(cè)試及單部件測(cè)試有著豐富經(jīng)驗(yàn)，

  • 知識(shí)分享 | 評(píng)估模型架構(gòu)——如何實(shí)現(xiàn)？2025-06-05 11:46

    確保良好的模型架構(gòu)對(duì)于開發(fā)安全和可靠的軟件非常重要。本文為您介紹MES Model Examiner? (MXAM)如何優(yōu)化模型架構(gòu)，簡化復(fù)雜度管理步驟，并最終提升軟件質(zhì)量。
    140瀏覽量

  • 搭建完整的ADAS測(cè)試鏈路，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全發(fā)展2025-05-30 11:59

    隨著全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段。針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測(cè)試效率的挑戰(zhàn)，北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)車的全生命周期測(cè)試鏈路。面對(duì)端到端架構(gòu)與艙駕融合趨勢(shì)，通過世界模型、3D高斯場(chǎng)景重建等技術(shù)提升仿真保真度與場(chǎng)景覆蓋能力，結(jié)合艙駕一體化HIL測(cè)試及功能安全驗(yàn)證體系，解決多模態(tài)交互、數(shù)據(jù)融合與系統(tǒng)集成難題，為自動(dòng)

  • 面向車載通信的TSN網(wǎng)絡(luò)原型——往昔、今朝、明日2025-05-29 11:29

    本文從汽車行業(yè)向“軟件驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型的背景切入，剖析TSN技術(shù)如何以確定性傳輸能力重構(gòu)車載以太網(wǎng)通信體系?；诒眳R信息的工程實(shí)踐，文章系統(tǒng)解答TSN技術(shù)定位、場(chǎng)景適配性及必要性判斷等核心問題，揭示其在中央集中式架構(gòu)下解決分布式實(shí)時(shí)系統(tǒng)時(shí)鐘同步、可靠性及QoS需求的關(guān)鍵價(jià)值，并指出技術(shù)落地需跨越從域架構(gòu)設(shè)計(jì)到系統(tǒng)性時(shí)間鏈優(yōu)化的認(rèn)知鴻溝。

  • 分布式、域控及SOA架構(gòu)車身功能測(cè)試方案2024-12-27 09:05

    北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構(gòu)的車身功能測(cè)試解決方案，支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下完成車身單部件、系統(tǒng)級(jí)功能自動(dòng)化測(cè)試，可以極大地提升車身功能的可靠性和穩(wěn)定性。

  • TSN和DDS測(cè)試解決方案2024-05-10 09:29

    北匯信息提供的TSN/DDS測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試工具鏈多樣化：提供Vector、TSN Systems、Spirent、臻融科技全套測(cè)試解決方案，滿足不同測(cè)試場(chǎng)景下的實(shí)際需求。
    649瀏覽量

  • 汽車智能座艙域功能測(cè)試2024-05-10 09:20

    北匯信息推出座艙域功能測(cè)試解決方案，支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境以及實(shí)車環(huán)境下完成座艙域功能測(cè)試，不僅可以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶體驗(yàn)、保障行車安全，也能降低維護(hù)成本、加速產(chǎn)品上市、滿足法規(guī)要求、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新等。

  • 車載T-Box邏輯功能測(cè)試方案2024-04-26 11:19

    北匯信息基于對(duì)客戶需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測(cè)試經(jīng)驗(yàn)Know-How,為客戶提供完整和專業(yè)的T-Box邏輯功能測(cè)試解決方案。支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境及實(shí)車環(huán)境下完成T-Box上層邏輯功能測(cè)試及實(shí)車數(shù)據(jù)分析測(cè)試，可以極大地提升T-Box的可靠性和穩(wěn)定性。

  • 汽車OTA通道和壓力測(cè)試方案2024-04-25 09:16

    北匯信息基于對(duì)客戶需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測(cè)試經(jīng)驗(yàn)Know-How,為汽車客戶提供完整和專業(yè)的汽車OTA通道測(cè)試和壓力測(cè)試解決方案，包括測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試規(guī)范開發(fā)、測(cè)試腳本實(shí)現(xiàn)及測(cè)試實(shí)施的全流程服務(wù)。
    1.7k瀏覽量

  • TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證咨詢服務(wù)2022-09-24 16:59

    TSN通信技術(shù)逐步走進(jìn)汽車行業(yè)的視野，目前國內(nèi)外OEM已積極展開TSN技術(shù)預(yù)研與儲(chǔ)備工作。伴隨TSN車規(guī)級(jí)通信芯片成熟度的提升，TSN必將成為IVN以太網(wǎng)主干網(wǎng)的核心基礎(chǔ)技術(shù)之一。北匯信息多年來一直致力于TSN設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的實(shí)踐工作，積累了豐富的TSN項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。其間，參與多個(gè)國內(nèi)TSN項(xiàng)目，擁有完整的TSN設(shè)計(jì)、仿真、原型搭建的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為客戶提供齊備的TSN測(cè)試工具鏈與驗(yàn)證方法。
    TSN
    1k瀏覽量

  • 北匯信息MES成功案例及合作伙伴2022-07-19 18:59

    MES成功案例上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司(SABS)上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司（簡稱SABS）是德國大陸公司與上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司雙方共同投資組建的企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)鉗、助力器、傳感器、制動(dòng)軟管等。其生產(chǎn)涉及機(jī)加、電鍍、裝配等三種模式。本著“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則，SABS逐年分步進(jìn)行了MES系統(tǒng)建設(shè)。系統(tǒng)覆蓋了機(jī)加、電鍍、裝配車間。包含：設(shè)備集成、SAP集成、計(jì)
    899瀏覽量

  • 注塑MES解決方案2022-07-19 18:42

    通過MES系統(tǒng)建設(shè)，可以對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃、執(zhí)行過程、生產(chǎn)質(zhì)量、資源等進(jìn)行全面的數(shù)字化管控，打破工廠信息孤島的現(xiàn)狀，通過整合工廠數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中管控與共享，為生產(chǎn)制造經(jīng)營信息提煉提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
    805瀏覽量

  • 軍工航空航天MES解決方案2022-07-19 18:30

    軍工航空航天MES解決方案：過建立以MES為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，與相關(guān)信息系統(tǒng)的集成，形成完整的生產(chǎn)信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)的目標(biāo)。
    1.2k瀏覽量

  • 汽車行業(yè)MES解決方案2022-07-19 18:19

    針對(duì)汽車生產(chǎn)制造行業(yè)對(duì)制造管理系統(tǒng)的管理需求，以及北匯信息在汽車行業(yè)多年的MES實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，北信息提供一套成熟的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)（MES）為生產(chǎn)管理者及企業(yè)管理者提供真實(shí)、完整、多視角的評(píng)估報(bào)告，有效支持各級(jí)管理決策。
    1.3k瀏覽量