和限制下可以正常工作，是自動(dòng)駕駛安全的核心概念之一。 ? 對(duì)于人類司機(jī)來說，在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別，比如新手司機(jī)在一些窄路、山路，或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會(huì)無所適從，人也會(huì)判斷哪些路自己沒有駕駛能力。 ? ODD也同樣如此，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無法應(yīng)
2025-05-19 03:52:00
5941 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近日小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上表示，2023年小鵬汽車會(huì)在中國(guó)率先推出全自動(dòng)駕駛，屆時(shí)國(guó)內(nèi)超過50個(gè)城市可以實(shí)現(xiàn)放手自動(dòng)駕駛。 ? 不過這未必意味著
2023-02-01 01:02:002769 的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
手段有多種，多個(gè)傳感器可根據(jù)定位方法進(jìn)行隨意組合。融合方案的定位精度會(huì)優(yōu)于單一傳感器，一個(gè)傳感器在某種環(huán)境失效，補(bǔ)充傳感器能頂上。例如市面上常見的一些多傳感器融合的定位手段有：1． 自動(dòng)駕駛
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果，一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
。autopilot是用戶駕駛的一個(gè)輔助功能，可以幫助駕駛員在開車過程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個(gè)Google等進(jìn)行的自動(dòng)駕駛有明顯的不同。”張璐說。美國(guó)高速公路安全委員會(huì)（NHTSA）把自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對(duì)接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加，自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來全新的人車關(guān)系。因此，面向自動(dòng)駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要重新探討如何為全新交互場(chǎng)景下的“乘客”提供一個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
對(duì)實(shí)時(shí)性要求極高，任何延遲都可能導(dǎo)致安全事故。FPGA的硬件特性使得其能夠實(shí)現(xiàn)極低的延遲，確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)環(huán)境變化并做出正確的決策。
高能效比：
盡管FPGA的功耗相對(duì)于一些專用處理器可能
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地識(shí)別出車輛行駛路徑周邊對(duì)其安全行駛可能存在隱患的物體，為車輛的控制執(zhí)行提供可靠信息源；通過
2020-10-26 16:41:56
。一個(gè)原因可能是Alphabet首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)堅(jiān)持開發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車而非半自動(dòng)駕駛汽車。``
2016-10-25 11:08:31
飛行汽車、人形機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段后，這些高科技產(chǎn)品成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，同時(shí)也受到“兩會(huì)”代表的高度關(guān)注，成為2025年“兩會(huì)”期間的熱議話題。*附件
2025-03-31 13:35:09
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
。在最初的幾代系統(tǒng)中，隨著車輛開始具備L2功能，各個(gè)傳感器系統(tǒng)獨(dú)立工作。這些預(yù)警系統(tǒng)誤報(bào)率較高，帶來了不少麻煩，因此經(jīng)常被關(guān)閉。為了實(shí)現(xiàn)具有認(rèn)知能力的全自動(dòng)駕駛車輛，傳感器的數(shù)量將顯著增加。此外
2020-06-16 18:53:55
自己已經(jīng)準(zhǔn)備好上路了，并逐步增加產(chǎn)品中的自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù)，前期必然可能會(huì)增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認(rèn)為，如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕被卷進(jìn)官司中而放棄使用這些
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說的無人駕駛?，F(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37
完全自動(dòng)駕駛車輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)？
2021-02-04 07:25:34
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn)，還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
，「半自動(dòng)駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動(dòng)車那麼酷，卻是相當(dāng)實(shí)際的替代補(bǔ)充方桉。它至少有以下兩項(xiàng)重要優(yōu)勢(shì)： 一、技術(shù)易達(dá)性： 比起100%全自動(dòng)駕駛車設(shè)計(jì)考量上的高難度，打造一輛自動(dòng)程度
2015-03-04 14:45:41
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
化解決方案?？偟膩碚f，通信技術(shù)在演進(jìn)與業(yè)務(wù)擴(kuò)展，商用部署落地等方面仍需優(yōu)化?！ 〖夹g(shù)演進(jìn)增強(qiáng)方面，R16對(duì)延遲和可靠性進(jìn)行了顯著優(yōu)化，但面向未來全自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)仍存在技術(shù)短板。根據(jù)TS38.885的仿真結(jié)果
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的最大阻礙?！ ∨e例來說，當(dāng)無人自動(dòng)駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設(shè)計(jì)來避免這個(gè)問題發(fā)生，但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場(chǎng)和道路上?！ erek Aberle認(rèn)為，雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示：“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
控制技術(shù)，不是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛么？呵呵，是不是想得太簡(jiǎn)單了，不知道谷歌這種自動(dòng)駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術(shù)？感興趣的可以出來聊聊
2011-06-14 16:15:27
通常無法做出及時(shí)有效的處理，單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車禍的發(fā)生，但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知到“車禍”的可能性，對(duì)兩輛車完成協(xié)調(diào)，避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10
反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是在云端進(jìn)行的，但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時(shí)間。這一時(shí)間跨度太長(zhǎng)了。邊緣計(jì)算則讓自動(dòng)駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17
作者：Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
考慮到自適應(yīng)巡航控制的復(fù)雜程度，以及寶馬在M760i等車型上提供的輔助駕駛功能，你可能會(huì)認(rèn)為寶馬已經(jīng)距離完全自動(dòng)駕駛技術(shù)很近了。但是在最近一次寶馬的自動(dòng)駕駛技術(shù)演示中，公司自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)副總裁Klaus Buttner表示寶馬現(xiàn)在依然處于一個(gè)非常謹(jǐn)慎的測(cè)試階段。
2017-10-27 11:29:321048 國(guó)外媒體刊文稱，包括特斯拉、谷歌和Uber在內(nèi)的多家公司都在開發(fā)全自動(dòng)駕駛技術(shù)。然而質(zhì)疑者認(rèn)為，由于現(xiàn)有人工智能技術(shù)的瓶頸，全自動(dòng)駕駛汽車可能要花比預(yù)期中更長(zhǎng)的時(shí)間才會(huì)面市。
2018-07-06 14:04:00910 特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車的專利，該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動(dòng)駕駛汽車定位，能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:156013 自動(dòng)駕駛汽車向來是個(gè)“虛無縹緲”的未來技術(shù)話題，有行業(yè)人士預(yù)言，汽車在2025年就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，也有大咖肯定的說幾十年內(nèi)都難以完全實(shí)現(xiàn)。相比國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的封閉測(cè)試階段，大洋彼岸的美國(guó)又搶先了了一步。
2018-12-10 10:05:114627 之前有研究表明，更高的燃油效率會(huì)促使一些人多行駛幾英里，而這些多行駛的里程帶來的燃料消耗就會(huì)抵消節(jié)省下的燃油，這是一種被稱為“反彈效應(yīng)”的行為變化。另外，人們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)能有效利用時(shí)間，比如工作、睡覺、看電影、讀書，這也可能會(huì)導(dǎo)致更多的駕駛里程。
2019-05-02 15:01:001551 ，計(jì)劃2021年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的布局。Luminar的高功率激光雷達(dá)將幫助奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng)檢測(cè)前方250米范圍之內(nèi)的道路障礙。
2018-12-23 16:03:191621 2個(gè)月前，特斯拉在自動(dòng)駕駛車輛事故頻發(fā)的檔口，決定從官網(wǎng)下架“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。
2019-01-02 17:19:154032 特斯拉 CEO 馬斯克對(duì)全自動(dòng)駕駛的短期實(shí)現(xiàn)，有著近乎瘋狂的執(zhí)念。最近，他又在第四季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上表示，特斯拉汽車在今年年底前能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，無需人類干預(yù)。
2019-03-01 10:35:264685 特斯拉的"全自動(dòng)駕駛"長(zhǎng)期以來一直是其最雄心勃勃和最具爭(zhēng)議的功能，但現(xiàn)在看來，特斯拉可能正在背離其最初的雄
2019-03-10 11:19:014937 的智能座艙出現(xiàn)在我們的面前。在未來，你的車可能像一個(gè)支持人機(jī)界面的車艙；甚至還有可能在自動(dòng)駕駛汽車上實(shí)現(xiàn)攜帶移動(dòng)便利店的功能。
2019-06-01 11:14:36573 據(jù)electrek報(bào)道，馬斯克近日在Twitter上表示，一旦自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車成為可能，特斯拉很可能會(huì)停止向消費(fèi)者銷售汽車，而后馬斯克在Twitter的回復(fù)中調(diào)整表述稱，一旦特斯拉解決全自動(dòng)駕駛技術(shù)，其電動(dòng)汽車的價(jià)格將大幅上漲。
2019-07-13 11:45:271739 
如果說，離完全自動(dòng)駕駛仍有一段距離，那么，車路協(xié)同出現(xiàn)，則為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供了更多可能。
2020-03-03 10:29:114859 如果說，離完全自動(dòng)駕駛仍有一段距離，那么，車路協(xié)同出現(xiàn)，則為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供了更多可能。
2020-03-08 17:08:332766 全自動(dòng)駕駛汽車可能不會(huì)很快面世，但一些進(jìn)步和行業(yè)變化正在推動(dòng)我們持續(xù)接近這個(gè)夢(mèng)想。
2020-06-05 15:15:492541 馬斯克吹過的牛真的要實(shí)現(xiàn)了嗎？ 北京時(shí)間今天早上六點(diǎn)，車圈推特小王子特斯拉第一公關(guān)馬斯克又發(fā)推了。 完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版將于今晚推出，它將非常緩慢且謹(jǐn)慎，因?yàn)樗鼞?yīng)該如此。 上個(gè)月，在特斯拉電池日上
2020-10-22 10:47:241743 按照馬斯克的說法，此次推送FSD，可以在絕大多生活場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)真正的全自動(dòng)駕駛。在視頻中，可以看出車輛會(huì)自動(dòng)行駛，包括變道轉(zhuǎn)向。
2020-10-23 10:33:323092 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉可能會(huì)頻繁更新其全自動(dòng)駕駛套件（FSD）測(cè)試版，頻次大概為5至10天一次。
2020-11-03 15:38:402030 近日，Waymo宣布將放棄“自動(dòng)駕駛”術(shù)語，并將術(shù)語從“自動(dòng)駕駛”轉(zhuǎn)換為“全自動(dòng)駕駛”，以準(zhǔn)備在未來應(yīng)對(duì)更加高度智能化以及更加自動(dòng)化的駕駛功能，避免因?yàn)閷I(yè)術(shù)語的模糊不清，而造成消費(fèi)者在理解上的偏差。
2021-01-08 11:50:021863 周五，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo CEO John Krafcik在接受采訪時(shí)表示，特斯拉（TSLA.US）在開發(fā)全自動(dòng)汽車方面誤入歧途，其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將無法實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)。特斯拉首席執(zhí)行官
2021-01-23 11:32:333942 如今，自動(dòng)駕駛似乎已經(jīng)成為造車新勢(shì)力們克敵制勝，后來居上的法寶。特斯拉CEO馬斯克就多次對(duì)媒體表示將于2021年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。不過上述“Flag”在Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克看來屬于無稽之談，他認(rèn)為特斯拉在現(xiàn)階段根本不可能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。
2021-01-26 10:52:321253 ADAS及全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，并詳細(xì)介紹了Mobileye為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項(xiàng)技術(shù)，其中涵蓋了芯片、雷達(dá)、地圖、安全駕駛模型等各個(gè)方面。 搭建消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛規(guī)?；哪繕?biāo)，Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:403035 根據(jù) CNBC 的報(bào)道，蘋果公司首款汽車將是一款完全自動(dòng)駕駛的汽車，設(shè)計(jì)為在沒有人類駕駛員的情況下運(yùn)行，這表明它可能不會(huì)作為消費(fèi)產(chǎn)品銷售。該報(bào)道引用了多位了解蘋果計(jì)劃的匿名消息人士的話，其中一位人士
2021-02-04 09:02:281817 ，大肆的媒體宣傳及稱贊，堅(jiān)定了大家對(duì)全自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的信心。 全自動(dòng)駕駛，顧名思義就是僅依靠車輛配置的硬件設(shè)備及控制軟件實(shí)現(xiàn)車輛載人無固定使用場(chǎng)景從一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)自動(dòng)行駛到另一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)。在如今的日常生活中，已經(jīng)隨處可
2022-06-22 15:50:134078 媒體上有關(guān)完全自動(dòng)駕駛汽車亮相街頭的報(bào)道層出不窮，但要真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，這對(duì)我們而言仍然任重而道遠(yuǎn)。
2022-07-01 17:12:192147 自動(dòng)駕駛汽車，通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛，目的是減少駕駛疲勞、增強(qiáng)駕駛安全。
自動(dòng)駕駛汽車按自動(dòng)化程度可分5級(jí)：輔助駕駛、部分自動(dòng)駕駛、條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。
完全的自動(dòng)駕駛
2023-06-01 14:50:44
1 汽車行業(yè)一直在隨著科技的發(fā)展也不斷發(fā)展。近幾年各大汽車企業(yè)開始對(duì)全自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行不斷的測(cè)試，未來實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛不是
夢(mèng)。但是據(jù)調(diào)查很多車友對(duì)自動(dòng)駕駛并沒有太大興趣，而且對(duì)這項(xiàng)技術(shù)表示深深的擔(dān)憂。這是為什么呢？
2023-06-01 16:19:310 英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示，完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無期，預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問世。盡管未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步，但卡尼強(qiáng)調(diào)，技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，過度冒進(jìn)可能會(huì)
2025-01-23 11:27:05737 
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