特斯拉在美國(guó)加州霍桑正式發(fā)布旗下入門級(jí)電動(dòng)汽車Model 3，售價(jià)為3.5萬美元（約合人民幣22.77萬元），單次充電續(xù)航215英里（約346公里），分析師此前預(yù)測(cè)的基本準(zhǔn)確。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)很久的特斯拉，相信我們的車主都有耳聞目睹。
2017-04-24 14:10:25
10811 周日，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周日在推特上發(fā)布新消息，特斯拉已經(jīng)取消了其旗艦轎車中最昂貴的車型 Model S Plaid Plus。特斯拉一直在努力解決供應(yīng)鏈問題，尤其是計(jì)算機(jī)芯片短缺。該公司最近
2021-06-07 07:53:204492 介紹了以ISL9208為核心的大容量鋰電池組管理系統(tǒng)的工作原理， 給出了通過ISL9208實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組中單體電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)， 并通過單片機(jī)對(duì)單體電池進(jìn)行過壓、過
2011-09-16 10:11:522885 
我們都知道85kWh版本的Tesla電池組由近7000節(jié)18650鋰電池構(gòu)成。但電池組的實(shí)際情況，卻沒多少人見過。之前網(wǎng)上發(fā)布的電池分析大都是基于Tesla的電池專利而分析得出的。這次就由GeekCar的小伙伴為大家揭開Tesla電池的最后一層神秘面紗。
2014-09-17 09:19:2014530 
介紹了以ISL9208為核心的大容量鋰電池組管理系統(tǒng)的工作原理， 給出了通過ISL9208實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組中單體電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)， 并通過單片機(jī)對(duì)單體電池進(jìn)行過壓、過流、欠壓、溫度保護(hù)以及充放電均衡的實(shí)現(xiàn)方法。
2014-11-25 16:18:352764 
串聯(lián)電池組廣泛應(yīng)用于手?jǐn)y式工具、筆記本電腦、通訊電臺(tái)以及便攜式電子設(shè)備、航天衛(wèi)星、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能裝置中。為了使電池組的可用容量最大化及提高電池組的可靠性，電池組中的單體電池性能應(yīng)該一致，從而需對(duì)單體電池進(jìn)行監(jiān)控，即需要對(duì)單體電池的電壓進(jìn)行測(cè)量。
2014-12-08 13:41:197840 
推出100kWh電池組的車型選擇，而且負(fù)責(zé)車輛注冊(cè)事宜的荷蘭車輛認(rèn)證中心（RDW）已經(jīng)批準(zhǔn)了100kWh電池組Model S和Model X的上路申請(qǐng)。全新的100kWh電池組將使得Model S的單次
2016-08-16 18:24:131223 特斯拉Model S電池模組由444個(gè)18650電池組成，模組的外形尺寸如圖1所示，模組的長(zhǎng)度約為68.8cm，寬度大約是30cm，高度約7.9cm，總體積計(jì)算為大約0.163m3，表面積約為
2023-09-01 11:16:203847 
工廠正式交付首批 Model S Plaid 版車型。特斯拉CEO埃隆·馬斯克說：“Model S Plaid版將向全世界展示，電動(dòng)車可以是最安全、最快、最酷的車，是世界上最好的車”。1 夢(mèng)的開始：首款
2021-08-27 07:10:02
外。加上即將上市的Model 3，特斯拉目前共計(jì)有三款車型，分別是大型豪華電動(dòng)轎車Model S、大型豪華SUV Model X以及中型豪華轎車Model 3。作為Model S的“閹割版”，與其他兩款
2017-07-31 15:31:16
內(nèi)使用的是18650鋰電池，這款Model S的電池容量為85KWh，電池組板由16組電池組串聯(lián)而成，并且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每100節(jié)帶電量100Ah的電芯組成的電池組，失控時(shí)能釋放相當(dāng)于
2019-04-28 10:44:53
電池組SOC對(duì)于電池組目前電量計(jì)實(shí)現(xiàn)方法主要有TI的阻抗跟蹤、電流積分的庫(kù)倫計(jì)、卡曼濾波、估算的開路電壓法，哪個(gè)對(duì)BMS電量計(jì)有了解過的？展開講講這四種方法的優(yōu)缺點(diǎn)
2020-08-26 10:59:54
，從而阻止了電流的進(jìn)一步流通，該串聯(lián)電池在電池組以后的負(fù)荷循環(huán)中就不再工作。每一電池組由兩排串接的６０節(jié)單電池 （１５串并聯(lián)的４節(jié)電池串）組成，這種安排可使電池組的容量及電阻受電池失效的影響降到最小
2013-06-01 11:01:22
和 PAC25140，進(jìn)一步擴(kuò)展其電源管理產(chǎn)品組合。[]()這兩款PAC 屬于單芯片解決方案，具備業(yè)內(nèi)少有的特性，即可支持最多由 20 個(gè)電池 (20s) 串聯(lián)組成的電池組。這些產(chǎn)品采用了智能電機(jī)控制技術(shù)，讓智能
2023-03-08 17:55:56
在這個(gè)博客系列的第1部分，我介紹了鋰離子電池內(nèi)電池保護(hù)功能的重要性。在這篇文章中，我將介紹創(chuàng)建安全和健康電池組所需的其它兩個(gè)元件：采集電池組中每節(jié)電池的診斷信息，并提供保護(hù)功能的監(jiān)視器，以及智能計(jì)算
2022-11-17 07:50:27
特斯拉為何鐘情于“圓柱電池”？ 特斯拉使用的松下18650圓柱電池 總結(jié)來說，18650電池的單體容量小，所需的單體數(shù)量會(huì)很多（Model S有7104只），但是一致性很好；層疊式電池的容量可以
2017-10-16 09:34:40
在這個(gè)博客系列的第1部分，我介紹了鋰離子電池內(nèi)電池保護(hù)功能的重要性。在這篇文章中，我將介紹創(chuàng)建安全和健康電池組所需的其它兩個(gè)元件：采集電池組中每節(jié)電池的診斷信息，并提供保護(hù)功能的監(jiān)視器，以及智能計(jì)算
2018-09-05 15:23:58
***彭'S 你好，我公司資質(zhì)齊全，長(zhǎng)期收購(gòu)新能源汽車電池，回收?qǐng)A柱電池，回收電動(dòng)大巴汽車底盤鋰電池，,電動(dòng)大巴電池組，收購(gòu)庫(kù)存電芯，回收動(dòng)力電芯，收購(gòu)電動(dòng)車電池模組，收購(gòu)汽車底盤電池組，收購(gòu)
2021-12-27 10:33:41
距離特斯拉發(fā)布Model 3已經(jīng)過去超過1年時(shí)間了。雖然這家公司憑借著Model S所提供的高端電動(dòng)汽車體驗(yàn)而聞名于世，但作... 騰訊數(shù)碼訊(肖恩)距離特斯拉發(fā)布Model 3已經(jīng)過去超過1年時(shí)
2017-06-26 18:26:48
鋰離子電池之間在容量、內(nèi)阻、衰減特性、自放電等性能方面的差異，在對(duì)鋰離子電池組串聯(lián)充電時(shí)，電池組中容量最小的那只單體鋰離子電池將最先充滿電，而此時(shí)，其他電池還沒有充滿電，如果繼續(xù)串聯(lián)充電，則已充滿電的單體
2011-12-14 13:59:05
回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司電池組回收動(dòng)力電池組回收新能源電池組回收軟包電池組回收，18650電池組回收?qǐng)A柱電池組回收鋁殼電池組回收汽車電池組回收
2021-12-10 11:46:10
回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司電池組回收動(dòng)力電池組回收新能源電池組回收軟包電池組回收，18650電池組回收?qǐng)A柱電池組回收鋁殼電池組回收汽車電池組回收
2021-12-11 15:13:09
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
2021-09-10 16:35:38
回收汽車動(dòng)力電池組回收新能源汽車動(dòng)力電池組, 回收電車動(dòng)力電池組回收汽車電池，回收汽車鋰電池，回收汽車動(dòng)力電池塊回收汽車電池組，回收汽車動(dòng)力電池組 ，回收汽車電池合作熱線***
2021-12-17 14:32:44
電池組，電動(dòng)汽車電池組回收，回收電動(dòng)汽車電池組回收 全國(guó)上門收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在-20℃時(shí)，蓄電池可供使用容量只能達(dá)到標(biāo)稱容量的60％左右。可見溫度的影響不可忽視?！ ?、結(jié)語 當(dāng)然，要延長(zhǎng)電池組的使用壽命不但在維護(hù)使用上要注意，而且在選擇時(shí)就應(yīng)充分考慮負(fù)載特性（電阻性、電感性、電容性）及大小。不要長(zhǎng)期使電池處于過度輕載運(yùn)行，以免電池放電電流過小導(dǎo)致電池報(bào)廢。
2011-08-13 15:38:20
我正在嘗試用電池組連接我的 ESP8266（
約 45 秒后自動(dòng)待機(jī)）。我的問題是，ESP8266 每 5 分鐘從深度睡眠中喚醒一次，但電池組已經(jīng)處于待機(jī)狀態(tài)并且沒有為 ESP8266 供電。
我是物聯(lián)網(wǎng)世界的新手，所以我問自己是否有辦法禁用電池組的自動(dòng)待機(jī)功能？
2023-05-25 07:33:37
回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司電池組回收動(dòng)力電池組回收新能源電池組回收軟包電池組回收，18650電池組回收?qǐng)A柱電池組回收鋁殼電池組回收汽車電池組回收
2021-08-25 14:06:23
松下EY9200電池組其中有S,—-，+，-這幾個(gè)端子的作用是什么
2014-05-22 11:17:21
了二手電池，那么我也不知道它們是否曾經(jīng)用在同一電池組或環(huán)境中。我只能有多少錢就辦多少事了。我不知道組成電池組的數(shù)個(gè)串聯(lián)在一起電池是否是同時(shí)生產(chǎn)的！但是我能找到節(jié)省大筆開銷的二手電池—機(jī)不可失，失不再來。 …
2022-11-21 07:03:38
的稀土資源是由中國(guó)提供的。所以基于資源的控制，以及制造成本的考慮，歐美市場(chǎng)的大部分純電動(dòng)車或混動(dòng)車型，采用的都是感應(yīng)電機(jī)。與這臺(tái)感應(yīng)電機(jī)搭配的，是一個(gè)電流逆變器。它將電池組的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，輸入到
2018-10-10 18:19:36
所有這些性能?？傊捎娩?b class="flag-6" style="color: red">電池組的電動(dòng)汽車(EV)的設(shè)計(jì)要求在性能、經(jīng)濟(jì)性和安全性之間取得平衡。兩個(gè)關(guān)鍵要素是電池設(shè)計(jì)和電池管理電路。一個(gè)鋰離子電池充電到100%或放電到0%將降低其長(zhǎng)期容量。因此
2011-03-10 11:20:20
平臺(tái)，其中最普遍的是60V，它在一個(gè)電池組中需要16S或者17S鋰離子電池。實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間需要解決三個(gè)設(shè)計(jì)難題：高精度電池電壓采樣以提高電池容量計(jì)算精度。電池電壓平衡。低系統(tǒng)電流損耗，特別是在待機(jī)模式
2022-11-08 07:43:57
電動(dòng)摩托車16S-17S鋰離子電池組更持久更耐用
2021-03-08 07:27:41
控制系統(tǒng)必須獨(dú)立考慮每個(gè)電池的情況。如果電池組中的一個(gè)電池容量稍微低于其他電池，那么經(jīng)過多個(gè)充電/放電周期后，其充電狀態(tài)將逐漸偏離其它電池。如果這個(gè)電池的充電狀態(tài)沒有周期性地與其它電池平衡，那么它最
2019-05-13 14:11:40
我想作個(gè)大容量的鋰聚合物電池組要求24V 120AH在低溫環(huán)境下 能做到50A連續(xù)2小時(shí)放電現(xiàn)在不知道哪家做電芯比較好， 還有保護(hù)板哪做的好充電器怎么做大家能不能幫幫忙告知下 先謝謝大家了!QQ279129027
2013-03-30 15:21:01
`國(guó)外的產(chǎn)品，可以根據(jù)對(duì)18650電池組的需要，隨意搭建容量、電壓、電流的電池組，無需焊接。想了解一下各位大俠，對(duì)該產(chǎn)品是否有興趣，150元左右的價(jià)格是否能接受？ 謝謝！`
2019-03-11 13:41:34
1、數(shù)據(jù)計(jì)算 在進(jìn)行組裝48V鋰電池組之前，需要先根據(jù)需要鋰電池組的產(chǎn)品尺寸及所需的負(fù)載容量等進(jìn)行計(jì)算，然后根據(jù)產(chǎn)品所需的容量計(jì)算出所需要進(jìn)行組裝的鋰電池組的容量，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果去挑選鋰電池
2020-12-24 17:19:34
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最近一直在考慮為旗下車輛配備無線熱點(diǎn)，從其過去幾年的軟件代碼中可窺得其意圖，特斯拉為此引入了新款芯片及模塊，上述設(shè)備或將支持該功能。特斯拉首席執(zhí)行官——埃隆·馬斯克表示，他正
2017-05-25 18:33:25
在過去兩年左右的時(shí)間里，市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量使用鋰電池芯的高電壓電池。這些新型的鋰電池組正在取代以前那些常用的鎳鎘或鉛酸電池組，并且顯示了更好的性能，兩次充電間隔之間更長(zhǎng)的使用時(shí)間，以及在整個(gè)生命周期
2013-07-10 18:54:01
問題，這個(gè)問題是由制造工藝、工作條件和電池老化的差異造成的。不平衡可能降低電池組的總容量，并有可能損壞電池組。不平衡使電池從充電狀態(tài)到放電狀態(tài)都無法跟蹤，而且如果沒有密切監(jiān)視，可能導(dǎo)致電池過度充電或過度放電
2018-09-26 17:32:40
產(chǎn)生超過 400V 的電壓。 盡管系統(tǒng)將電池組看作單個(gè)高壓電池，對(duì)電池組中的電池同時(shí)充電或放電，但是電池控制系統(tǒng)必須獨(dú)立考慮每一個(gè)電池的狀態(tài)。如果電池組中一個(gè)電池的容量比其他電池略低，那么經(jīng)過
2011-07-14 08:36:04
個(gè)系列的第1部分，我將深入探討電池保護(hù)。連同下面給出的信息，你一定要看一看上面的選型指南，以幫助你根據(jù)電池的大小來選擇正確的器件，在這里1S表示1 = 1節(jié)串聯(lián)，2S = 2節(jié)串聯(lián)，等等。保護(hù)電池組器件
2018-09-05 15:24:00
平均電流為400A 這完成一個(gè)循環(huán) 電池組要求要保證連續(xù)放電4-5次誰知道哪有滿足這些條件的電池組或者廠家，提供些信息，跪謝~
2014-03-19 14:29:15
動(dòng)力鋰離子電池組
我公司擁有年產(chǎn)30萬組24V～48V 8Ａh～12Ａh錳酸鋰鋰離子動(dòng)力電池組生產(chǎn)線，是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度最高、技術(shù)水平最先進(jìn)的大容量動(dòng)力電池生
2009-11-06 15:02:46
30 18650電池組是由多個(gè)18650鋰電池通過串聯(lián)或并聯(lián)的方式焊接組裝而成的，可以提供不同的電壓和容量，適用于各種需要便攜式電源的設(shè)備。18650電池組的焊接質(zhì)量直接影響了電池組的性能和壽命，因此需要
2024-09-27 11:01:10
PMC-BSM1電池組監(jiān)控模塊SM 模塊用于監(jiān)測(cè)蓄電池組的充放電電流、環(huán)境溫度和環(huán)境濕度，通過通訊口將數(shù)據(jù)上傳給管理單元， SM 模塊由管理單元直接供電，一組蓄電池需要配置一只SM 模塊。
2025-05-09 14:13:54
電池組
2009-10-21 15:39:58520 多單元電池組如何組裝？
• 最終用戶須知 許多設(shè)備在電壓、電流或容量等方面的要求較高，一般電池不能滿足這些要求。
2009-10-30 13:05:272501 串聯(lián)鋰離子電池組的均衡詳細(xì)介紹
作為為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的大功率鋰電池組，為了保證整個(gè)電池組的容量，對(duì)電池進(jìn)行均衡管理是必要的。
2009-12-01 08:30:286991 單個(gè)蓄電池的電壓與容量有限，在很多場(chǎng)合下要組成串連蓄電池組來使用。但蓄電池組的中的電池存在均衡性的問題。如何提高蓄電池組的使用壽命，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和減
2010-08-28 11:49:378935 
長(zhǎng)期以來，對(duì)大容量鉛酸 蓄電池組 的數(shù)學(xué)模型及其短路特性是非常難以得到的。采用對(duì)大容量鉛酸蓄電池組進(jìn)行突加擾動(dòng)的試驗(yàn)方法，通過測(cè)量動(dòng)態(tài)電壓和電流上升率以及穩(wěn)態(tài)電量，
2011-08-09 15:40:3337 超級(jí)電容電池為一種新型大容量儲(chǔ)能裝置，往往配組成電池組使用，電池組容量是其關(guān)鍵的性能指標(biāo)，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于超級(jí)電容電池組容量檢測(cè)自動(dòng)化程度不高。文章總結(jié)單體電容電池容量的測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)，分析了電池配組
2016-01-04 14:55:2314 有消息稱，特斯拉有意推出新款Model S高性能電動(dòng)轎車，新車將擁有更強(qiáng)大的性能和更舒適的駕乘體驗(yàn)。此次，新款Model S將搭載容量更大的電池，并配備生化級(jí)空氣凈化系統(tǒng)。
2016-04-12 14:46:10744 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雖然特斯拉目前還沒有正式公布裝配 Model 3 車型的新型電池組，其投資關(guān)系部副總裁 Jeff Evanson 此前表示，Model 3 的基礎(chǔ)版本將搭載小于 60 千萬時(shí)的電池組，單次充電行駛里程數(shù)將超過 215 英里（大約 346 公里），而且還會(huì)有其他更高的配置可供選擇。
2016-11-16 14:26:571264 到目前為止，我們?nèi)匀徊恢?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉Model 3的電池規(guī)格。媒體報(bào)道與假設(shè)各有不同，特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)表示，Model 3充電一次可以開215英里（346公里）。特斯拉還曾表示，Model S和Model X的電池最小60千瓦時(shí)，Model 3的電池組還要小一些。
2016-11-25 09:08:461807 據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于電動(dòng)車主及有意向購(gòu)買電動(dòng)車的潛在用戶而言，電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而，據(jù)特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)顯示，目前其性能十分可靠。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉車輛的行駛里程數(shù)達(dá)到16萬
2018-04-18 01:54:004267 
上一年特斯拉Model S有幾次驚人的著火事故發(fā)生，接著國(guó)外有牛人把特斯拉Model S 85的電池組給拆了。他就不怕拆著拆著就被電死？或者突然自燃著火嗎？小編真的佩服這牛（tu）人（hao）的動(dòng)手能力。究竟他能拆出什么鬼來呢？下面一起探究下。
2018-07-05 08:55:0013794 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露， 特斯拉正在研發(fā)一款全新電池組，該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達(dá)到100萬英里（約合161萬公里），其將在明年面世。
2019-04-26 09:23:591358 沃爾沃XC40純電版車型的電池組容量將從 70 kWh 提升至 78 kWh，電動(dòng)XC40有望成為第二款沃爾沃的純電動(dòng)車型。電池組容量增加8kWh的原因竟然是迫于特斯拉Model 3 的壓力。
2019-12-10 17:12:006678 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉為Model S和Model X車型生產(chǎn)了一款新型85 kWh電池組。不過，目前尚未清楚該電池組將用于替代舊的電池組，還是特斯拉計(jì)劃推出新電池組選項(xiàng)。
2020-01-16 11:37:025550 鐵鋰電池組電壓與容量，單純的從鋰電池組的電壓和電池容量來看，這兩者并沒有什么直接的關(guān)系，也沒有什么相關(guān)的計(jì)算公式。
2020-04-15 16:32:5038092 日前，易車從外媒獲悉，Model 3和Model Y電池組很快將統(tǒng)一規(guī)格，成為通用產(chǎn)品。目前，兩車型使用的電池有所差異，特斯拉將通過改進(jìn)Model Y的電池，讓Model 3也能使用。
2020-07-22 08:42:331922 據(jù)報(bào)告和行業(yè)推測(cè)，該電池將是下一代鋰離子電池，壽命達(dá)100萬英里，這樣的電池將大大影響到特斯拉旗艦產(chǎn)品，如Plaid Model S和Megapack。
2020-08-25 12:51:472087 戶外電源是一種儲(chǔ)能設(shè)備，平時(shí)將電能存儲(chǔ)在超大電池組內(nèi)供不便取電的場(chǎng)景使用，不管是隨身攜帶拓展戶外玩法還是在家儲(chǔ)備應(yīng)急，戶外電源保障了用戶的用電需求。近日鉑陸帝戶外儲(chǔ)能電源新產(chǎn)品上市，內(nèi)置500Wh（135000mAh）大容量電池組，雙220V純正弦波交流輸出，集成PD快充與無線充電功能，還帶有數(shù)顯屏。
2020-08-26 09:39:031903 摘要 特斯拉希望通過金屬空氣電池組連接主電池組來減輕熱失控，進(jìn)而防止電池自燃。 電池熱失控是電池溫度達(dá)到一定值后，系統(tǒng)不可控，進(jìn)而熱度上升并起火燃燒。 誘發(fā)熱失控的因素多種多樣，包括過熱、過充、內(nèi)
2020-09-22 14:04:551984 
9月23日，被稱為“汽車界蘋果發(fā)布會(huì)”的特斯拉“電池日”將如約而至。馬斯克在Twitter上表示，此次活動(dòng)將會(huì)“非常瘋狂”。此前有消息稱，特斯拉新電池的容量將增加至少30％，生產(chǎn)成本也將降低數(shù)倍。而且生產(chǎn)過程將非常高效，并將大大節(jié)省設(shè)備的資本成本。在此情況下，130kWh的電池組也是可能的。
2020-09-23 11:13:281695 11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉發(fā)給歐洲客戶的書面文件顯示，2021款Model 3長(zhǎng)續(xù)航版配備了82kWh的電池組。 相比之下，2019款和2020款Model 3配備的是79kWh
2020-11-11 14:12:515093 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日，據(jù)Eletrek報(bào)道，新一批向歐洲出口的Model 3電池組升級(jí)至82kWh。
2020-11-12 11:11:064383 
電動(dòng)汽車電池通常由數(shù)百個(gè)以串聯(lián)/并聯(lián)配置布置的小型單個(gè)電池組成，以在最終電池組中實(shí)現(xiàn)所需的電壓和容量。一個(gè)公共電池組由串聯(lián)的18-30個(gè)并聯(lián)電池組成，以實(shí)現(xiàn)所需的電壓。例如，一個(gè)400V標(biāo)稱電池組通常會(huì)有大約96個(gè)串聯(lián)模塊（如Tesla Model 3）。
2020-11-17 14:52:172644 作為特斯拉在國(guó)內(nèi)推出的入門SUV車型，預(yù)計(jì)Model Y國(guó)產(chǎn)上市后，關(guān)注度估計(jì)要比Model 3還要高出不少。官方此前已經(jīng)數(shù)次對(duì)外表示，Model Y將于明年初開始國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)。
2020-11-25 09:10:522536 11月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉的長(zhǎng)期目標(biāo)是將電池組的成本降至50-55美元/kWh。 據(jù)悉，馬斯克參加了歐洲電池會(huì)議。在會(huì)上，他討論了
2020-11-26 17:38:492146 特斯拉宣布將在新年假期期間將Model S和Model X的生產(chǎn)線關(guān)閉一段時(shí)間。此舉有可能是這兩款車即將迎來改款的最新跡象。
2020-12-14 10:45:182155 1月5日消息：Model S的終極版車型Model S Plaid其小于2.1s破百的成績(jī)也被譽(yù)為史上最速量產(chǎn)車。而在新年的第一天，特斯拉公司位于硅谷的總部附近出現(xiàn)了一輛新款特斯拉 Model S
2021-01-05 13:53:432235 了2021年Model 3和Model Y汽車的硬件升級(jí)，擴(kuò)大了它們的里程量。這些硬件升級(jí)包括一個(gè)更大的82千瓦時(shí)電池組為
2021-01-11 09:25:572925 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model S Plaid原型車目前正在測(cè)試中，該車在外觀和內(nèi)飾上會(huì)與普通版Model S不同，或將于2021年內(nèi)正式亮相，并有望在2021年底前開始交付。
2021-01-18 15:12:332517 為了對(duì)抗保時(shí)捷首款純電動(dòng)車Taycan，特斯拉于去年9月份的電池日的上，帶來了Model S最強(qiáng)系列版本——Model S Plaid。 日前，據(jù)外媒報(bào)道，Model S Plaid原型車目前正在
2021-01-18 17:21:002631 特斯拉中國(guó)官網(wǎng)剛剛更新了全新Model S/X的售價(jià)：Model S長(zhǎng)續(xù)航版79.999萬起。
2021-02-03 15:45:352122 來自雷鋒網(wǎng)的報(bào)道指出，特斯拉 CEO 馬斯克近日向外界透露了關(guān)于 Semi 卡車的更進(jìn)一步消息。 馬斯克在一次采訪中表示，Model S 和 Model X 都搭載了100 kWh 的電池，但
2021-02-18 09:29:222013 據(jù)報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，新款Model S Plaid是特斯拉迄今為止最好的汽車，它將是首款可在2秒內(nèi)加速到60英里/每小時(shí)（約合100公里/每小時(shí)）的量產(chǎn)車，而且還是四門配置，最多可容納7人。
2021-03-24 15:20:563475 由于芯片短缺和其他方面的生產(chǎn)問題，特斯拉不得不推遲其電動(dòng)汽車的交付日期。今年5月28日晚上，馬斯克宣布，Model S Plaid的交付時(shí)間將推遲至6月10日，還需要一周的調(diào)整時(shí)間。
2021-06-09 11:05:241746 Motor Trend 對(duì)于新款的Tesla Model S Plaid的充電功率做了初步的測(cè)試，根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)我覺得有很多值得探討和思考的事情。在前面先寫一些基本的結(jié)論： 特斯拉目前的主體
2021-06-24 15:37:294483 設(shè)計(jì)用于筆記本電腦、可穿戴設(shè)備和無人機(jī)等，則這種方案不免有些捉襟見肘了。
原因是多節(jié)電池電量計(jì)與單節(jié)電池電量計(jì)的主要區(qū)別是這兩種類型從一開始就存在。因此1S和4S電池組的電壓自然存在差異，其中1S
2021-11-10 09:40:231125 在這個(gè)博客系列的第1部分，我介紹了鋰離子電池內(nèi)電池保護(hù)功能的重要性。在這篇文章中，我將介紹創(chuàng)建安全和健康電池組所需的其它兩個(gè)元件：采集電池組中每節(jié)電池的診斷信息，并提供保護(hù)功能的監(jiān)視器，以及智能計(jì)算
2021-11-24 14:14:093232 近日，根據(jù)外媒的消息稱，特斯拉 Model X Plaid 在美國(guó)的官方定價(jià)進(jìn)行了上調(diào)，價(jià)格上調(diào)約為4萬元，據(jù)了解，此次特斯拉 Model X Plaid 的價(jià)格上調(diào)的原因是取消了該車型的其他座椅配置選擇，選擇了6座配置。
2022-01-07 15:54:533381 在本文中，我們將測(cè)試 4s 40A BMS。我們將首先設(shè)計(jì)一個(gè)4s 電池組，然后將BMS與電池組連接，以執(zhí)行 BMS 的所有功能。由于鋰離子電池的高能量密度及其可充電能力，鋰離子電池在制造用于不同應(yīng)用的電池組方面變得極為普遍。
2022-07-13 16:58:033835 
設(shè)計(jì)適用于2S電池組的電池電量計(jì)
2022-11-03 08:04:343 鋰電池組定制的流程有哪些步驟? 1、客戶需求分析：了解客戶的實(shí)際需求和要求，包括電池組的功率、容量、體積、重量、循環(huán)壽命、安全性等方面。 2、電池組設(shè)計(jì)：根據(jù)客戶的需求和要求進(jìn)行電池組的設(shè)計(jì)，包括電池的數(shù)量、型號(hào)
2023-03-24 11:46:181654 
當(dāng)電池組中的每個(gè)電池都具有相同的充電狀態(tài) （SoC） 時(shí)，電池組中的電池單元將保持平衡。SoC 是指單個(gè)電池在充電和放電時(shí)相對(duì)于其最大容量的當(dāng)前剩余容量。例如，剩余容量為 10 A/小時(shí)的 5 A
2023-05-01 14:22:001564 
鋰電池組定制是根據(jù)客戶的特定需求和應(yīng)用場(chǎng)景，定制化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和提供鋰電池組的服務(wù)。這種服務(wù)可以根據(jù)客戶的需求，選擇合適的鋰電池型號(hào)、電池數(shù)量、電壓和容量，設(shè)計(jì)出符合客戶要求的鋰電池組，并進(jìn)行生產(chǎn)
2023-04-28 16:05:301607 
。下面海芝通鋰電池廠家將繼續(xù)介紹鋰電池組定制的相關(guān)內(nèi)容。 鋰電池組定制的電池選型 在鋰電池組定制的過程中，電池的選型非常重要，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電池的性能直接影響鋰電池組的性能和可靠性。電池的選型需要考慮多個(gè)因素，包括電
2023-04-28 16:06:562274 
鋰電池組定制的材料選擇對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性具有重要影響，需要選擇合適的材料。 1、電池芯片。電池芯片是鋰電池組的核心部件，需要選擇優(yōu)質(zhì)的芯片，保證電池的容量、循環(huán)壽命和安全性等方面的要求。 2、保護(hù)
2023-06-02 17:57:181460 鋰電池組定制的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括電池容量、電壓、尺寸等方面。 1、電池容量。電池容量是衡量鋰電池組儲(chǔ)能能力的重要指標(biāo)，需要根據(jù)客戶需求和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足需求。 2、電壓。電池組電壓是由芯片串聯(lián)或
2023-06-02 17:57:581224 
影響鋰離子電池組循環(huán)壽命的原因是什么？近年來，鋰離子電池是一種可以大規(guī)模延伸的新型電池，但是經(jīng)過多次的充放電后，電池容量等功能會(huì)下降。在相同條件下，電池容量衰減越快，電池質(zhì)量越差。鋰離子電池組
2023-06-08 16:24:363050 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《UPS的選擇和配置、蓄電池組容量的選擇.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 09:43:223 鋰電池組如何儲(chǔ)存呢？ 鋰電池組的儲(chǔ)存是非常重要的，它可以確保電池的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和延長(zhǎng)壽命。儲(chǔ)存不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致電池組容量下降、功率衰減，甚至引發(fā)安全問題。因此，在儲(chǔ)存鋰電池組之前，有一些關(guān)鍵的因素需要
2024-01-10 10:30:293509 據(jù)報(bào)道，近期特斯拉為Model S Plaid新增運(yùn)動(dòng)座椅，旨在提升駕駛者對(duì)跑車極速加速的感受。盡管該車型定位于家轎范疇，卻能實(shí)現(xiàn)從靜止至?xí)r速60英里/小時(shí)僅需1.99秒的超跑級(jí)表現(xiàn)。
2024-04-12 16:09:401077 還在為無人機(jī)的續(xù)航焦慮充電等待時(shí)間長(zhǎng)或者高溫下的性能衰減而困擾嗎？全新的高性能動(dòng)力解決方案——14S27AH智能電池組現(xiàn)已震撼上市！
2025-08-07 09:35:37809 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
湘ICP備2023018690號(hào)-1
評(píng)論