的面向出行服務(wù)的L4自動(dòng)駕駛技術(shù)方案,合作打造L4無(wú)人駕駛量產(chǎn)車(chē),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)先技術(shù)與新能源整車(chē)制造成熟經(jīng)驗(yàn)的深度融合。 ? 滴滴自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)從2016年開(kāi)始組建,到2019年從母公司拆分獨(dú)立,一直堅(jiān)持投資L4級(jí)自動(dòng)駕駛。近幾
2024-04-18 00:12:00
5368 優(yōu)勢(shì)的的小型產(chǎn)品和高效產(chǎn)品,從而助力實(shí)現(xiàn)ECO。而要推進(jìn)通信功能和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,電子電路會(huì)增加,對(duì)節(jié)能化、小型化的要求也越來(lái)越高。下面簡(jiǎn)單介紹一下為此而開(kāi)發(fā)的兩種電源領(lǐng)先技術(shù)。第一種是Nano Pulse
2019-07-12 04:20:52
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車(chē)輛行...
2021-09-03 08:31:28
`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26
的自動(dòng)駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累,前期完整的測(cè)試是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必不可少的步驟?! ∑浯沃袊?guó)非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人的行為規(guī)律存在差異,自動(dòng)駕駛外部傳感器必須對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人做出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32
(自動(dòng)駕駛儀)技術(shù) 自動(dòng)駕駛概念被厘清 特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故最直觀的影響是對(duì)概念的進(jìn)一步普及。NewGen capital的創(chuàng)始合伙人張璐向新浪科技表示,事故新聞傳播開(kāi)后,在硅谷引發(fā)了軒然大波,以及
2016-07-21 09:00:38
著電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng),包括專(zhuān)門(mén)針對(duì)降低排放的立法、集成在消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車(chē)所有權(quán)至移動(dòng)服務(wù)的過(guò)渡。如需進(jìn)一步了解如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向前發(fā)展,敬請(qǐng)閱讀TI關(guān)于汽車(chē)的白皮書(shū)
2019-03-11 06:45:12
引入英偉達(dá)機(jī)密計(jì)算技術(shù),在不影響性能的情況下,增強(qiáng)了大規(guī)模實(shí)時(shí)s生成式人工智能推理的安全性。該架構(gòu)還具有新的解壓縮引擎和用于人工智能預(yù)防性維護(hù)的可靠性引擎,有助于診斷并預(yù)測(cè)潛在的可靠性問(wèn)題,進(jìn)一步鞏固
2024-05-13 17:16:22
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車(chē)行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機(jī)模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
的商業(yè)化困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō):在未來(lái)的幾十年內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車(chē)做不到無(wú)處不在,它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車(chē)都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題:1、無(wú)人車(chē)的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目離職,他表示,“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試里程已達(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里),我認(rèn)為是時(shí)候離開(kāi)
2016-10-25 11:08:31
停歇的新能源自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路,這種潛力將會(huì)進(jìn)一步放大,它可讓車(chē)輛資源利用率最大化,改善交通和環(huán)境,而倘若一項(xiàng)技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境,也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動(dòng)駕駛將帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)效益
2019-04-03 05:36:06
信息,它可檢測(cè)隱藏的威脅,擴(kuò)大自動(dòng)駕駛感知范圍,能預(yù)見(jiàn)接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么,從而進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性、效率和舒適性。C-V2X被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵推動(dòng)因素之一。C-V2X能做什么呢?還是繼續(xù)舉例吧
2020-06-08 07:00:00
提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當(dāng)傳單器記錄到車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)就會(huì)自動(dòng)激發(fā)緊急呼叫。去年,博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬(wàn)起緊急呼叫。” 下一步:自動(dòng)駕駛? Florian表示,MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主
2014-08-18 10:04:20
自行車(chē)什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車(chē)屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車(chē)大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車(chē)公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
如何讓計(jì)算機(jī)視覺(jué)更進(jìn)一步接近人類(lèi)視覺(jué)?
2021-06-01 06:27:08
、電視手機(jī)。這些采用多種RF技 術(shù)的手機(jī)在提供便利的同時(shí)也使得手機(jī)的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜,如何進(jìn)一步集成射頻元件也變得至關(guān)重要。
2019-08-27 08:33:19
的Robotaxi運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來(lái)了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國(guó)的車(chē)企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
新推出的“自動(dòng)駕駛技術(shù)”,部分S型轎車(chē)和所有的X型SUV都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能。獲取2015年10月的更新后,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛安裝上了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)使用車(chē)內(nèi)的雷達(dá)、攝像頭、GPS和超聲波傳感器等
2018-09-03 11:38:25
。激光雷達(dá)主導(dǎo)的解決方案未來(lái)可以沿如下兩個(gè)方向繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)化進(jìn)程:一個(gè)是發(fā)展攝像頭與激光雷達(dá)的硬件模組,把兩者結(jié)合起來(lái),既有激光雷達(dá),又有彩色攝像頭,可以直接獲得彩色激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)。另一個(gè)是進(jìn)一步降低
2017-09-06 11:36:58
沖擊,絕緣性、化學(xué)穩(wěn)定性、與金屬附著性良好,能有進(jìn)一步延長(zhǎng) 產(chǎn)品的使用周期。靈敏增加,提高激光雷達(dá)反應(yīng)速度。斯利通陶瓷基板可進(jìn)行高密度組裝(線/間距(L/S)分辨率可以達(dá)到20μm)是實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成化
2021-03-18 11:14:17
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi),通用汽車(chē)得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。一年過(guò)去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛帶來(lái)的重大影響。最后,本文總結(jié)了目前網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛尚未解決的兩大問(wèn)題。自動(dòng)駕駛的發(fā)展需要大量的技術(shù)投入以及產(chǎn)業(yè)各方的共同努力,通信將會(huì)是其中重要的一環(huán),通過(guò)不斷的迭代演進(jìn)與驗(yàn)證測(cè)試,才能最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的美好目標(biāo)。
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
,原本在數(shù)據(jù)中心中運(yùn)行的負(fù)載可以卸載到網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè),例如高清 3D 地圖更新、實(shí)時(shí)交通路況的推送、深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練和大數(shù)據(jù)分析等,從而進(jìn)一步降低傳輸時(shí)延,提高響應(yīng)速度。2、自動(dòng)駕駛的邊緣計(jì)算架構(gòu)自動(dòng)駕駛的邊緣
2020-07-21 14:12:56
是阿里多年研發(fā)管理理念和優(yōu)秀工程實(shí)踐的承載,是阿里巴巴經(jīng)濟(jì)體眾多產(chǎn)品快速創(chuàng)新迭代和新技術(shù)發(fā)展的助推器,現(xiàn)在企業(yè)可以通過(guò)云效低成本地使用成熟的研發(fā)理念和基礎(chǔ)設(shè)施。未來(lái)云效會(huì)加強(qiáng)研發(fā)智能化的對(duì)外輸出,更進(jìn)一步助力企業(yè)效能提升和業(yè)務(wù)發(fā)展”。
2017-12-25 12:02:35
而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車(chē)采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來(lái)越多,測(cè)試的復(fù)雜度也越來(lái)越高。經(jīng)緯恒潤(rùn)新推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái),可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49
一、產(chǎn)品概述 VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專(zhuān)注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
NI產(chǎn)品整合Windows 7,進(jìn)一步提升應(yīng)用的效能與傳輸量
美商國(guó)家儀器(NI)近日更新其軟硬件產(chǎn)品,以兼容于Windows 7,進(jìn)一步提升應(yīng)用的效能與傳輸量。此Windows新版本提升了
2009-12-22 08:59:22
1338 昨天谷歌將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離,成立了子公司W(wǎng)aymo,要走向自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路。而對(duì)于谷歌來(lái)說(shuō),商業(yè)化中一大門(mén)檻就是激光雷達(dá)。目前,無(wú)論是在改裝的雷克薩斯自動(dòng)駕駛車(chē)上,還是谷歌自己的豆莢車(chē),其所使用的激光雷達(dá)成本高昂,并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38
1625 特斯拉:自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過(guò)獨(dú)有的空中升級(jí)功能,可以像
2017-09-12 19:28:49
16 豐田研究院將在加州核桃溪鎮(zhèn)的GoMentum Station進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試。據(jù)悉,豐田在GoMentum Station的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地面積為5000英畝,該場(chǎng)地可以讓豐田測(cè)試其“監(jiān)護(hù)人”和“駕駛員”等不同模式的自動(dòng)駕駛安全協(xié)議,進(jìn)一步幫助開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),直到實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。
2017-10-31 16:57:24
1430 通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù),到時(shí)負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)。這也意味著,通用將成為美國(guó)汽車(chē)廠商中第一家部署類(lèi)似服務(wù)的公司,而其老對(duì)手福特的自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)2021年才能正式上路(不過(guò)福特的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將取消方向盤(pán)和踏板)。
2017-12-01 09:18:11
1144 自動(dòng)駕駛、語(yǔ)音識(shí)別、音樂(lè)創(chuàng)作等一系列的奇跡正在由深度學(xué)習(xí)創(chuàng)造。如今,美國(guó)能源部橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室 (ORNL) 的科學(xué)家開(kāi)發(fā)出了一款新軟件,使得深度學(xué)習(xí)能夠進(jìn)一步助力科學(xué)發(fā)現(xiàn)。
2018-01-23 11:37:10
6484 現(xiàn)階段,無(wú)人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn),眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球,世界知名車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局,驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。預(yù)計(jì)今年下半年自動(dòng)駕駛將進(jìn)一步從技術(shù)層面走向商業(yè)化落地場(chǎng)景。
2018-06-30 11:47:00
2136 據(jù)報(bào)道,將從2018年四月起,“徹底無(wú)人”的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)獲得了加州的測(cè)試許可。意味著各地測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將再進(jìn)一步。
2018-02-24 11:22:36
922 7月6日,戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車(chē)制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯-奔馳測(cè)試車(chē)輛在首都北京獨(dú)特和繁忙的路況中展開(kāi)道路實(shí)測(cè),進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
2018-07-08 09:50:00
1031 據(jù)外媒報(bào)道,奧地利國(guó)家技術(shù)研究院(AIT)已啟動(dòng)一批新跨國(guó)研究項(xiàng)目,研發(fā)光子傳感。該項(xiàng)目標(biāo)語(yǔ)是:“LIANDRI-推進(jìn)飛行時(shí)間技術(shù),用于高性能激光探測(cè)與測(cè)量”。該項(xiàng)目的目的是將創(chuàng)新、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的探測(cè)帶入光子傳感設(shè)備,旨在利用從該研究得出的實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步改善自動(dòng)駕駛以及工業(yè)制造。
2018-08-13 17:24:00
597 愛(ài)立信正在通過(guò)為無(wú)線系統(tǒng)產(chǎn)品組合新增各類(lèi)軟硬件產(chǎn)品來(lái)擴(kuò)展其端到端5G平臺(tái),從而進(jìn)一步提升產(chǎn)品組合的敏捷性和速度,助力運(yùn)營(yíng)商部署5G網(wǎng)絡(luò)。
2018-09-07 17:40:41
4478 早在幾年前,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)2018-2020年將是自動(dòng)駕駛技術(shù)初步普及元年的時(shí)間節(jié)點(diǎn),如今2018年已經(jīng)到來(lái),然而這項(xiàng)技術(shù)的普及看似還遙遙無(wú)期,那么,自動(dòng)駕駛技術(shù)到底走到哪一步了呢?又是什么原因困擾著L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)與我們的距離呢?
2018-09-10 09:42:00
1157 “目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí),我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間,可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4,行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年?!?b class="flag-6" style="color: red">一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來(lái)商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:38
2084 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:51
4060 特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能,在駕駛員的監(jiān)督下,可以引導(dǎo)車(chē)子自動(dòng)上下高速匝道,可以實(shí)現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導(dǎo)航;Waymo 則在鳳凰城為自家無(wú)人駕駛推出測(cè)試收費(fèi)服務(wù),并且拿下加州首張真·無(wú)人駕駛路測(cè)牌照,向著商業(yè)化的進(jìn)程又邁進(jìn)了一步……
2018-11-06 14:39:08
1334 在這個(gè)過(guò)程里,首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車(chē),看似瘋狂的舉動(dòng)背后,是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人車(chē)商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型,也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:52
1641 據(jù)外媒報(bào)道,利用威力登(Velodyne)的激光雷達(dá)傳感器(lidar sensor),自動(dòng)駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進(jìn)其自動(dòng)駕駛商用車(chē)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目商業(yè)化。ThorDrive平臺(tái)正使用威力登的激光雷達(dá)傳感器為其自動(dòng)駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:20
2067 自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著,但就如所有新生事物一樣,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過(guò)程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:07
3813 相比以自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商的身份站在主機(jī)廠上游或進(jìn)行整車(chē)銷(xiāo)售,從 B 端運(yùn)輸服務(wù)入手是自動(dòng)駕駛公司讓技術(shù)得以更快商業(yè)化落地的路徑選擇。
2019-02-25 08:39:57
3863 發(fā)表的一項(xiàng)新研究表明,自動(dòng)駕駛汽車(chē)將進(jìn)一步增加交通流量。 他預(yù)測(cè),隨著越來(lái)越多人不再親自駕駛汽車(chē),街道上的汽車(chē)數(shù)量會(huì)呈指數(shù)增長(zhǎng)。此外,在不使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí),自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì)選擇回家、在某處停車(chē)或繞圈。
2019-05-09 15:46:10
2828 未來(lái),隨著智慧城市、智慧安防、智慧金融等加速落地,以及商業(yè)化模式進(jìn)一步成熟。
2019-07-30 09:37:21
1376 獲得牌照只是自動(dòng)駕駛企業(yè)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展路測(cè)的第一步,從技術(shù)研發(fā)到落地再到實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)。
2019-09-18 17:27:56
3343 日前,隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
2019-11-12 15:16:39
1689 據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測(cè)。大眾表示,預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:30
3728 自動(dòng)駕駛商業(yè)化背后的挑戰(zhàn),除了標(biāo)準(zhǔn)的缺乏,無(wú)疑還有法律。隨著自動(dòng)駕駛的加速到來(lái),如何完善自動(dòng)駕駛法律法規(guī)顯然已成為2020亟需解決的難題。
2020-01-17 11:20:33
1887 首先,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)零部件成本將進(jìn)一步降低,供應(yīng)鏈將進(jìn)一步成熟。
2020-02-21 21:23:18
1170 
近年來(lái),隨著人工智能熱潮興起,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局,傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這樣的情況下,人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)越發(fā)期待,企業(yè)也加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。
2020-03-10 14:15:34
649 現(xiàn)代汽車(chē)宣布正為下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)先進(jìn)的乘員安全技術(shù),將進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性,讓乘員能夠安心乘坐。
2020-04-21 17:20:55
3274 此次一期自動(dòng)駕駛測(cè)試道路全區(qū)域開(kāi)放,可進(jìn)一步滿(mǎn)足相關(guān)企業(yè)自動(dòng)駕駛測(cè)試需求,有利于加快5G+自動(dòng)駕駛商業(yè)模式探索,更好地推進(jìn)不同場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范,推動(dòng)自動(dòng)駕駛從技術(shù)測(cè)試階段進(jìn)入商業(yè)模式探索階段。
2020-07-09 11:27:23
2030 無(wú)論是自動(dòng)駕駛還是車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的應(yīng)用,都需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐,得益于“新基建”的引導(dǎo),5G、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)都將得到迅猛發(fā)展,從而助力自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步加快大規(guī)模商業(yè)化的進(jìn)程。
2020-07-22 17:33:13
1620 但即便如此,業(yè)界還是一致認(rèn)為在推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的過(guò)程中,單車(chē)智能仍然有發(fā)展的必要,尤其是對(duì)于整車(chē)廠而言。不過(guò),考慮到現(xiàn)階段單車(chē)智能在核心技術(shù)上還存在諸多問(wèn)題,于高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言,車(chē)路協(xié)同
2020-09-07 09:20:17
5058 作為安徽首條自動(dòng)駕駛汽車(chē)5G示范道路,該線路主要涵蓋5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、道路感知設(shè)備安裝、路邊交通設(shè)施升級(jí)、云平臺(tái)控制中心建設(shè)、5G場(chǎng)景應(yīng)用建設(shè)、展示廳建設(shè)“六大板塊”。通過(guò)這六大板塊以及安凱無(wú)人駕駛客車(chē)搭載的5G設(shè)備,車(chē)和路能夠相互連接,實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同與融合,從而讓車(chē)輛運(yùn)行達(dá)到更高的智能化和自動(dòng)化。
2020-09-08 10:08:53
1626 成果,其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件,將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑,更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:30
2816 此次收購(gòu)將領(lǐng)先的人眼安全光子學(xué)技術(shù)與Allegro廣泛的產(chǎn)品線結(jié)合在一起,能夠進(jìn)一步優(yōu)化半自動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)中快速增長(zhǎng)的ADAS應(yīng)用。 Voxtel Allegro宣布收購(gòu)Voxtel, Inc.
2020-09-24 09:43:53
2401 一汽也選擇了地平線作為智能駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴,并于7月和8月分別以一汽(南京)科技開(kāi)發(fā)有限公司和中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院為參與主體,與地平線達(dá)成合作,圍繞高級(jí)輔助駕駛(ADAS)和高級(jí)別自動(dòng)駕駛方向進(jìn)行深度合作及聯(lián)合開(kāi)發(fā),助力相關(guān)產(chǎn)品快速量產(chǎn)落地。
2020-10-13 11:58:13
792 自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化,并搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:00
2232 記者從重慶市經(jīng)信委獲悉,《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理辦法(試行)》已于近日出臺(tái)。據(jù)悉,該辦法明確了道路類(lèi)型、升級(jí)了測(cè)試種類(lèi)、開(kāi)啟了互認(rèn)模式,將助力重慶打造國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試高地,吸引知名企業(yè)來(lái)渝開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證、示范應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化進(jìn)程。
2020-11-02 11:07:28
2439 努力,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。 今年以來(lái),上海、北京、長(zhǎng)沙等城市陸續(xù)進(jìn)一步放開(kāi)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)試乘。高度自動(dòng)駕駛技術(shù)是否安全可靠?相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與治理是否有法可依?有哪些市場(chǎng)機(jī)遇將會(huì)應(yīng)運(yùn)而生?新華社記者就此展開(kāi)調(diào)查
2020-11-06 10:21:59
1573 據(jù)外媒報(bào)道,Lunewave是一家總部位于亞利桑那州的初創(chuàng)公司,它正在開(kāi)發(fā)一種用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛的雷達(dá)新技術(shù)。該公司已經(jīng)籌集了700萬(wàn)美元的資金以此為其系統(tǒng)的商業(yè)展示做好準(zhǔn)備。 這家公司表示
2020-11-24 14:11:58
1384 為進(jìn)一步強(qiáng)化商業(yè)化落地能力,同時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)向更高階的自動(dòng)駕駛迭代,近日國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的ADAS供應(yīng)商福瑞泰克正式啟動(dòng)了第一輪對(duì)外融資,并與藍(lán)城體育達(dá)成戰(zhàn)略合作,計(jì)劃于2021年3月起在杭州運(yùn)河亞運(yùn)公園落地L4無(wú)人駕駛小巴常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
2020-11-24 17:00:05
3112 / 導(dǎo)讀 /自動(dòng)駕駛發(fā)展到今天,隨著傳感器技術(shù)和計(jì)算、決策、控制系統(tǒng)的進(jìn)一步成熟,單車(chē)智能需要的技術(shù)在封閉環(huán)境和簡(jiǎn)單環(huán)境已經(jīng)逐漸具備商業(yè)化落地的可能性,同時(shí)V2X也在一定程度上為單車(chē)智能提供基于通信方式的協(xié)同
2020-12-26 13:15:26
712 規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)、測(cè)試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求,進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)模化應(yīng)用,加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第1部分:車(chē)輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第2部分:自動(dòng)駕駛功
2021-01-05 10:42:32
2219 領(lǐng)先國(guó)家推出L3以上自動(dòng)駕駛相關(guān)政策,自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開(kāi)啟。 佐思《2020年全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報(bào)告》對(duì)各國(guó)各地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展路線,道路測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:45
3577 
自動(dòng)駕駛行業(yè)加速發(fā)展的推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)市場(chǎng)的應(yīng)用落地也進(jìn)一步提速,北科天繪、禾賽科技(百度投資)、北醒光子、大疆等一批領(lǐng)先的企業(yè),也借此機(jī)會(huì)迅速崛起。 激光雷達(dá)借勢(shì)起航 作為實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的核心產(chǎn)品,激光雷達(dá)在
2021-01-13 11:40:19
2643 1月19日消息,微軟和通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:16
2149 2020年,在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績(jī)。
2021-01-22 11:29:36
1601 近日,北京亦莊融媒體中心走進(jìn)主線科技,與CEO張?zhí)炖撞┦空归_(kāi)精彩對(duì)話。在對(duì)話中,張?zhí)炖撞┦糠窒砹酥骶€科技創(chuàng)業(yè)歷程、自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)與商業(yè)化戰(zhàn)略,以及如何在經(jīng)開(kāi)區(qū)政策指引與扶持下,共同建設(shè)示范區(qū),打造自動(dòng)駕駛物流新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路。新聞報(bào)道登上多個(gè)主流媒體渠道,得到廣泛關(guān)注。
2021-03-15 14:53:49
3767 Lloyd Doyle已宣布在加拿大進(jìn)一步安裝其自動(dòng)光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)。
2021-03-25 09:28:42
2195 本文通過(guò)介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
2021-04-21 14:26:02
2477 通過(guò)電腦系統(tǒng)控制智能汽車(chē),從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的技術(shù)。 哇哦,這個(gè)我聽(tīng)說(shuō)過(guò),聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)駕駛還劃分了很多個(gè)等級(jí),但是我還是不太懂這是怎么做到的呢? 那就跟我們一起揭開(kāi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的神秘面紗,一探究竟吧~ 怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2021-08-18 11:50:45
8331 
蘿卜快跑,剛剛點(diǎn)亮了“商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)首單”的技能點(diǎn),真的快跑起來(lái)了。 驅(qū)動(dòng)其快速運(yùn)轉(zhuǎn)的是近日一項(xiàng)有關(guān)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)探索進(jìn)程的重要政策。 在11月25日,北京正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:22
4301 、無(wú)人物流等。雙方還將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,共同探索并交流激光雷達(dá)的前沿技術(shù)、先進(jìn)的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實(shí)踐,攜手推進(jìn)“全場(chǎng)景”自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:51
4248 北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車(chē)輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)。
2022-07-21 11:39:53
1597 9月,華信天線與商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:10
2382 仿真測(cè)試平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)與能力包括:虛擬場(chǎng)景構(gòu)建、感知系統(tǒng)仿真、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真、云加速仿真。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)在真正商業(yè)化應(yīng)用前,需要經(jīng)歷大量的道路測(cè)試才能達(dá)到商用要求。采用路測(cè)來(lái)優(yōu)化自動(dòng)駕駛算法耗費(fèi)的時(shí)間
2022-10-25 18:02:12
2177 2022 年,在技術(shù)、政策法規(guī)接連取得突破后,自動(dòng)駕駛真正開(kāi)始從小范圍的試驗(yàn)場(chǎng),走向大規(guī)模商業(yè)化落地。與此同時(shí),挑戰(zhàn)隨之而來(lái)。不同于其他行業(yè),自動(dòng)駕駛關(guān)乎駕乘人員的安全,并且需要實(shí)時(shí)地處理海量的信息
2022-12-01 22:35:06
1028 四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會(huì)主席李陽(yáng)發(fā)表了題為《聚力多級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地》的演講,他談到,四維圖新智能駕駛團(tuán)隊(duì)擁有20年的車(chē)載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗(yàn)以及7年以上的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-12-20 15:24:51
1130 自動(dòng)駕駛汽車(chē)在真正商業(yè)化應(yīng)用前,需要經(jīng)歷大量的道路測(cè)試才能達(dá)到商用要求。采用路測(cè)來(lái)優(yōu)化自動(dòng)駕駛算法耗費(fèi)的時(shí)間和成本太高,且開(kāi)放道路測(cè)試
仍受到法規(guī)限制,極端交通條件和場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)困難,測(cè)試安全存在隱患
2023-06-07 11:42:26
3 ,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布,加快制定十多項(xiàng)重點(diǎn)急需的標(biāo)準(zhǔn),其中就包括支持L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段,也是實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠(chéng)邁科技作為自
2023-07-17 15:25:37
1555 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:09
1071 在全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中,Mobileye,作為全球自動(dòng)駕駛解決方案的領(lǐng)軍者,再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日,該公司宣布其全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)(即L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù))已在德國(guó)正式開(kāi)啟公開(kāi)道路測(cè)試,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)向商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-07-02 17:04:42
2346 高級(jí)別自動(dòng)駕駛的發(fā)展離不開(kāi)政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)。政府對(duì)“車(chē)路云一體化”建設(shè)的支持推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施的完善,同時(shí)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的監(jiān)管體系逐步完善,為自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程提供了政策保障。從技術(shù)角度看,融合感知
2025-01-20 10:30:41
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今日,深圳市眾森軟件有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"眾森軟件")正式宣布與全球領(lǐng)先的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)與嵌入式軟件供應(yīng)商 QNX(BlackBerry有限公司旗下部門(mén)QNX)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作。此次合作將進(jìn)一步推動(dòng)下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧出行解決方案的研發(fā)與商業(yè)化落地,助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
2025-12-04 16:40:19
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評(píng)論