的車(chē)載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車(chē)電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車(chē)道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車(chē)大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車(chē)公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
仍不能避免零件老舊的問(wèn)題,使得
自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)零組件之保固賠償措施,將會(huì)影響
自動(dòng)駕駛未來(lái)商用
化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度?! ?/div>
2020-08-26 06:45:07
昨天谷歌將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離,成立了子公司W(wǎng)aymo,要走向自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路。而對(duì)于谷歌來(lái)說(shuō),商業(yè)化中一大門(mén)檻就是激光雷達(dá)。目前,無(wú)論是在改裝的雷克薩斯自動(dòng)駕駛車(chē)上,還是谷歌自己的豆莢車(chē),其所使用的激光雷達(dá)成本高昂,并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38
1625 特斯拉:自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過(guò)獨(dú)有的空中升級(jí)功能,可以像
2017-09-12 19:28:49
16 通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù),到時(shí)負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)。這也意味著,通用將成為美國(guó)汽車(chē)廠商中第一家部署類(lèi)似服務(wù)的公司,而其老對(duì)手福特的自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)2021年才能正式上路(不過(guò)福特的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將取消方向盤(pán)和踏板)。
2017-12-01 09:18:11
1144 自主泊車(chē)作為L(zhǎng)4自動(dòng)駕駛應(yīng)用,有望是自動(dòng)駕駛未來(lái)幾年唯一可以真正大規(guī)模商業(yè)化落地的方式。唐銳透露,目前已經(jīng)有很多國(guó)內(nèi)車(chē)企把自主泊車(chē)寫(xiě)進(jìn)了SOR里面,并就此與縱目展開(kāi)洽談。
2018-07-06 14:18:00
1264 現(xiàn)階段,無(wú)人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn),眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球,世界知名車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局,驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。預(yù)計(jì)今年下半年自動(dòng)駕駛將進(jìn)一步從技術(shù)層面走向商業(yè)化落地場(chǎng)景。
2018-06-30 11:47:00
2136 相比起自動(dòng)駕駛乘用車(chē),自動(dòng)駕駛卡車(chē)是更容易落地的場(chǎng)景,也是更容易商業(yè)化的場(chǎng)景。
2018-06-05 15:29:12
6175 近日,MINIEYE在北京召開(kāi)2018成果發(fā)布會(huì),公布了MINIEYE創(chuàng)業(yè)五年以來(lái)的商業(yè)化成果與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。
2018-07-15 11:35:30
5085 每一次科技的革新都會(huì)帶來(lái)巨大的機(jī)遇,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正是如此。目前,自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為汽車(chē)、船舶、飛機(jī)、火車(chē)等交通產(chǎn)業(yè)變革的主流方向,引發(fā)了世界各國(guó)的積極布局。其中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化落地備受關(guān)注。
2018-10-02 10:32:00
3927 在自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化過(guò)程中,除了人工智能、傳感器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)外,地圖尤其是高精地圖的作用不可替代。在諸多有利因素影響下,國(guó)內(nèi)高精地圖之爭(zhēng)究竟誰(shuí)能勝出呢?
2018-10-11 14:43:19
2441 “目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí),我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間,可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4,行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來(lái)商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:38
2084 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:51
4060 與環(huán)境污染,甚至打破城市在工業(yè)時(shí)代的道路桎梏,為城市居民釋放更多路權(quán);而當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為移動(dòng)的“第三空間”,也會(huì)誕生下一個(gè)平臺(tái)級(jí)別的商業(yè)模式。
2018-11-02 14:18:41
797 在這個(gè)過(guò)程里,首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車(chē),看似瘋狂的舉動(dòng)背后,是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人車(chē)商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型,也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:52
1641 兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的博世公司前工程師組成的公司正在尋求開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件,該軟件為許多試驗(yàn)性的自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供足夠安全可靠的動(dòng)力,以支持商業(yè)化落地應(yīng)用。
2018-11-19 10:53:08
4672 據(jù)外媒報(bào)道,利用威力登(Velodyne)的激光雷達(dá)傳感器(lidar sensor),自動(dòng)駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進(jìn)其自動(dòng)駕駛商用車(chē)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目商業(yè)化。ThorDrive平臺(tái)正使用威力登的激光雷達(dá)傳感器為其自動(dòng)駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:20
2067 進(jìn)入2018年,自動(dòng)駕駛行業(yè)里大家都開(kāi)始關(guān)注商業(yè)化落地問(wèn)題。
2018-12-02 09:32:10
20496 自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著,但就如所有新生事物一樣,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過(guò)程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:07
3813 關(guān)鍵詞:Waymo , 自動(dòng)駕駛 谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo在美國(guó)鳳凰城推出了自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化服務(wù)。 這項(xiàng)服務(wù)名為“Waymo One”,要使用該服務(wù),用戶(hù)必須要下載
2018-12-10 16:22:02
310 當(dāng)然,現(xiàn)在讓自動(dòng)駕駛的汽車(chē)上路,不是不能實(shí)現(xiàn)。僅看創(chuàng)新工場(chǎng)投資的幾家自動(dòng)駕駛公司,商業(yè)化落地已經(jīng)成為他們今年正在實(shí)現(xiàn)的事情。
2018-12-29 11:39:34
3645 相比以自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商的身份站在主機(jī)廠上游或進(jìn)行整車(chē)銷(xiāo)售,從 B 端運(yùn)輸服務(wù)入手是自動(dòng)駕駛公司讓技術(shù)得以更快商業(yè)化落地的路徑選擇。
2019-02-25 08:39:57
3863 礦區(qū)是典型的細(xì)分領(lǐng)域,并且是封閉環(huán)境,較為符合自動(dòng)駕駛率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域,但是礦區(qū)也有著自己的特點(diǎn),例如自然環(huán)境惡劣、非鋪裝道路、園區(qū)揚(yáng)塵嚴(yán)重、地形地貌多變等工作環(huán)境特征,這都對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的玩家也提出了不一樣的要求。
2019-03-13 16:31:58
1872 馭勢(shì)科技透露,該公司與中國(guó)移動(dòng)香港、香港應(yīng)用科技研究院,以及香港Tekbotics合作,取得了由香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸署頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。未來(lái),馭勢(shì)科技將在香港科學(xué)園內(nèi)展開(kāi)長(zhǎng)期5G自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2019-03-14 16:34:33
1044 那時(shí)候,自動(dòng)駕駛競(jìng)賽正在激烈之時(shí),各家都在搶著在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)上能夠捷足先登。而車(chē)禍的突然發(fā)生直接導(dǎo)致 Uber 叫停了多個(gè)城市的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試,有外媒報(bào)道稱(chēng),事件發(fā)生后,Uber 減少了自動(dòng)駕駛部門(mén)
2019-03-20 16:41:56
3859 
日前,馭勢(shì)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)馭勢(shì)科技)宣布,其與中國(guó)移動(dòng)香港公司、香港應(yīng)用科技研究院以及香港Tekbotics合作,取得由香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸署頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。
2019-03-25 10:33:26
3344 自動(dòng)駕駛,被稱(chēng)為人工智能領(lǐng)域中最難以落地的技術(shù)之一,自誕生以來(lái)就對(duì)人類(lèi)充滿著吸引力。隨著技術(shù)的發(fā)展,技術(shù)人為了讓自動(dòng)駕駛技術(shù)落地,想出了諸如車(chē)路協(xié)同等多種解決方案,但是到今天為止,自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地仍然是一項(xiàng)亟待突破的難關(guān)。
2019-07-05 15:40:00
2817 目前自動(dòng)駕駛可實(shí)現(xiàn)率先落地的典型應(yīng)用場(chǎng)景包括以卡車(chē)為主的物流場(chǎng)景、港口碼頭、固定路線區(qū)域接駁、清掃車(chē)、出租車(chē)、礦區(qū)等
2019-07-08 09:21:51
8059 在人工智能技術(shù)加速發(fā)展的今天,馭勢(shì)科技堅(jiān)持技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。成立三年以來(lái),依托于馭勢(shì)全棧無(wú)人駕駛研發(fā)技術(shù),我們積極探索并率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的商業(yè)化落地。我們希望,以AI駕駛重塑人類(lèi)的生活方式,用無(wú)人駕駛為人們帶來(lái)多效用、平等、安全的出行體驗(yàn)以及高效、生態(tài)友好的資源運(yùn)轉(zhuǎn)模式!
2019-09-19 09:52:18
1267 在2018年的世界移動(dòng)大會(huì)·上海(MWC上海)期間,依托5G網(wǎng)絡(luò)超大帶寬、超低時(shí)延和超高可靠的特性,馭勢(shì)科技率先完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)5G超遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛實(shí)車(chē)演示。作為5G自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先鋒,截至目前,馭勢(shì)科技已經(jīng)和國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商、四大設(shè)備商在該領(lǐng)域持續(xù)展開(kāi)合作。
2019-09-19 11:29:38
1539 馭勢(shì)科技踐行“研發(fā)具備千億公里驗(yàn)證,百萬(wàn)年駕齡的駕駛AI”這一愿景,人工智能頂級(jí)專(zhuān)家Jianbo Shi教授主持的馭勢(shì)人工智能研究院,將在業(yè)界頂尖的AI和大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施之上,大力推進(jìn)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和復(fù)雜決策在高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品化,同時(shí)加強(qiáng)與學(xué)術(shù)界的合作,產(chǎn)學(xué)研三箭齊發(fā),培養(yǎng)大量?jī)?yōu)秀的人工智能人才。
2019-09-19 15:41:37
1547 早在今年6月,馭勢(shì)科技與中國(guó)聯(lián)通、愛(ài)立信,聯(lián)合進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首個(gè)5G超遠(yuǎn)程智能駕駛實(shí)車(chē)演示。演示依托5G網(wǎng)絡(luò),成功展示了智能調(diào)度、遠(yuǎn)程駕駛和自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)應(yīng)用。9月,馭勢(shì)科技與中國(guó)移動(dòng)等產(chǎn)業(yè)伙伴揭開(kāi)了北京市房山區(qū)5G自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)的運(yùn)營(yíng)。此舉標(biāo)志著智慧交通產(chǎn)業(yè)又邁出重要一步。
2019-09-19 16:23:04
3159 馭勢(shì)科技的展示大廳同時(shí)展出無(wú)人駕駛多功能電動(dòng)車(chē)和帶有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的燃油車(chē),它們都是無(wú)人駕駛平臺(tái)規(guī)劃的組成部分。
2019-09-20 15:33:50
2532 日前,隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
2019-11-12 15:16:39
1689 據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測(cè)。大眾表示,預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:30
3728 很多自動(dòng)駕駛汽車(chē)都配備了轉(zhuǎn)向盤(pán)和制動(dòng)踏板,就像傳統(tǒng)汽車(chē)那樣。在未來(lái)的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上,這些控制部件將被取消,乘客只需坐上車(chē),設(shè)定目的地,讓汽車(chē)的電子設(shè)備來(lái)完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:57
3581 中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)和格局已悄悄在諸多層面發(fā)生改變。技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期,無(wú)論是資本,還是自動(dòng)駕駛企業(yè)本身,都開(kāi)始加深對(duì)商業(yè)化的重視程度。
2020-01-09 10:34:18
1004 近年來(lái),隨著人工智能熱潮興起,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局,傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這樣的情況下,人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)越發(fā)期待,企業(yè)也加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。
2020-03-10 14:15:34
649 由于卡車(chē)運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車(chē)制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動(dòng)駕駛卡車(chē),而不是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2020-03-27 16:37:02
2519 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),華為智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目、車(chē)百智能網(wǎng)聯(lián)研究院、智行者自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)中心、馭勢(shì)科技智能駕駛研發(fā)中心、必輝動(dòng)力電池再生技術(shù)項(xiàng)目、國(guó)電投—法液空氫能項(xiàng)目、欣銳科技研發(fā)中心、華礪
2020-08-26 14:22:11
1478 據(jù)悉,東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目由東風(fēng)公司牽頭,聯(lián)合了AutoX、元戎啟行、馭勢(shì)科技等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)企業(yè),共同建設(shè)自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。據(jù)悉,未來(lái)車(chē)隊(duì)將開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租車(chē)RoboTaxi/代客泊車(chē)AVP等多項(xiàng)智慧出行業(yè)務(wù),并將基于東風(fēng)出行平臺(tái)進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
2020-08-27 14:57:20
1043 但即便如此,業(yè)界還是一致認(rèn)為在推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的過(guò)程中,單車(chē)智能仍然有發(fā)展的必要,尤其是對(duì)于整車(chē)廠而言。不過(guò),考慮到現(xiàn)階段單車(chē)智能在核心技術(shù)上還存在諸多問(wèn)題,于高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言,車(chē)路協(xié)同
2020-09-07 09:20:17
5058 成果,其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件,將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑,更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:30
2816 盡管當(dāng)前無(wú)人駕駛的發(fā)展取得一定突破,但是其商業(yè)化的道路仍舊“道阻且長(zhǎng)”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報(bào)效率、政策的支持都是無(wú)人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)。
2020-09-27 16:59:02
3001 在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下,在碎片化信息充斥我們的生活時(shí),網(wǎng)上存在很多對(duì)于自動(dòng)駕駛發(fā)展的新聞,更有對(duì)自動(dòng)駕駛的誤解在肆意傳播著,筆者認(rèn)為這些對(duì)于自動(dòng)駕駛的誤解會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛的發(fā)展,影響自動(dòng)駕駛的推廣和落地。
2020-10-14 11:15:18
3026 本報(bào)告將自動(dòng)駕駛落地全過(guò)程分為科學(xué)期、技術(shù)期、產(chǎn)品期和普及期四個(gè)階段。其中,從產(chǎn)品期到普及期,自動(dòng)駕駛解決方案從定制化走向標(biāo)準(zhǔn)化。本報(bào)告研究的商業(yè)化應(yīng)用時(shí)間拐點(diǎn)發(fā)生在從產(chǎn)品期到普及期的過(guò)渡階段。
2020-10-21 11:12:45
2101 自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化,并搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:00
2232 2020年是自動(dòng)駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年,Waymo等巨頭開(kāi)始商業(yè)化探索,特斯拉、小鵬等車(chē)企開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)L3車(chē)型的量產(chǎn),疫情更是推動(dòng)了無(wú)人配送車(chē)的落地。
2020-12-20 10:43:13
4018 ? 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的探索。 自亞馬遜收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了將近六個(gè)月,如今該公司完成了首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)。Zoox robotaxi并非為在考慮人類(lèi)駕駛員的情況下使標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-25 09:15:44
851 規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)、測(cè)試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求,進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)模化應(yīng)用,加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第1部分:車(chē)輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第2部分:自動(dòng)駕駛功
2021-01-05 10:42:32
2219 領(lǐng)先國(guó)家推出L3以上自動(dòng)駕駛相關(guān)政策,自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開(kāi)啟。 佐思《2020年全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報(bào)告》對(duì)各國(guó)各地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展路線,道路測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:45
3577 
近年來(lái)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢(shì)頭愈加明顯,L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化加速落地,L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下,自動(dòng)駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展。 在
2021-01-13 11:40:19
2643 1月19日消息,微軟和通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:16
2149 1月20日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛公司Cruise及其母公司通用汽車(chē)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在官網(wǎng)宣布,他們同微軟達(dá)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化,微軟、通用、本田等公司,也將以300億美元的估值,向Cruise投資20億美元。
2021-01-20 15:48:21
2296 2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績(jī)。
2021-01-22 11:29:36
1601 2020 年,在全球新冠疫情的肆虐下,自動(dòng)駕駛與產(chǎn)業(yè)發(fā)生了前所未有的緊密結(jié)合,其自身在道路測(cè)試方面也有了長(zhǎng)足的進(jìn)展。
2021-02-19 11:56:08
1226 近日,北京亦莊融媒體中心走進(jìn)主線科技,與CEO張?zhí)炖撞┦空归_(kāi)精彩對(duì)話。在對(duì)話中,張?zhí)炖撞┦糠窒砹酥骶€科技創(chuàng)業(yè)歷程、自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)與商業(yè)化戰(zhàn)略,以及如何在經(jīng)開(kāi)區(qū)政策指引與扶持下,共同建設(shè)示范區(qū),打造自動(dòng)駕駛物流新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路。新聞報(bào)道登上多個(gè)主流媒體渠道,得到廣泛關(guān)注。
2021-03-15 14:53:49
3767 有企業(yè)認(rèn)為,自動(dòng)駕駛已歷經(jīng)原車(chē)驗(yàn)證,正處于向產(chǎn)品化、商業(yè)化過(guò)度的關(guān)鍵階段,“新基建”的提出非常及時(shí)。
2021-03-19 17:41:39
2550 創(chuàng)立的追勢(shì)科技。追勢(shì)科技在國(guó)內(nèi)前裝乘用車(chē)市場(chǎng)有著豐富經(jīng)驗(yàn),曾為數(shù)十家車(chē)廠交付了產(chǎn)品,順利量產(chǎn)車(chē)型近百個(gè),實(shí)現(xiàn)裝車(chē)超百萬(wàn)套。 佐思汽研對(duì)追勢(shì)科技CTO蔣如意進(jìn)行了專(zhuān)訪,了解追勢(shì)科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局及其對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷。
2021-04-08 10:46:24
2575 本文通過(guò)介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
2021-04-21 14:26:02
2477 自動(dòng)駕駛全家桶的一一商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng),這些跡象都在顯示著全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入下半場(chǎng):自動(dòng)駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī)模化商業(yè)落地,而商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成為自動(dòng)駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點(diǎn)。 自動(dòng)駕駛“上半場(chǎng)”的重點(diǎn)是在研發(fā)測(cè)試,做好技術(shù)驗(yàn)證,關(guān)
2021-11-12 08:18:00
3658 蘿卜快跑,剛剛點(diǎn)亮了“商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)首單”的技能點(diǎn),真的快跑起來(lái)了。 驅(qū)動(dòng)其快速運(yùn)轉(zhuǎn)的是近日一項(xiàng)有關(guān)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)探索進(jìn)程的重要政策。 在11月25日,北京正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:22
4301 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢(shì)科技共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,禾賽將為馭勢(shì)科技提供高性能的激光雷達(dá)解決方案,潛在應(yīng)用場(chǎng)景包括無(wú)人駕駛出租車(chē)、無(wú)人公交
2022-01-14 10:18:51
4248 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的企業(yè)馭勢(shì)科技在2021年共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022-03-22 11:21:44
2077 今天,小馬智行放出近6小時(shí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)行駛實(shí)錄,展示出自動(dòng)駕駛技術(shù)在干線物流場(chǎng)景的真實(shí)表現(xiàn)。
2022-04-13 14:40:39
1494 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”時(shí)代的來(lái)臨勢(shì)不可擋,自動(dòng)駕駛賽道也進(jìn)入了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步與行業(yè)的發(fā)展,大家的關(guān)注重點(diǎn)已漸漸從單純追求高精尖技術(shù)轉(zhuǎn)移到商業(yè)化實(shí)踐中來(lái)。作為最快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地的智能駕駛
2022-06-14 11:54:30
4067 的商用化落地 首先說(shuō)一下自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地,先說(shuō)一下結(jié)論,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地很難,從事自動(dòng)駕駛的各位應(yīng)該知道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車(chē)軟件系統(tǒng)參與車(chē)輛駕駛的程度,將自動(dòng)駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:09
2735 北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車(chē)輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)。
2022-07-21 11:39:53
1597 由于自動(dòng)駕駛技術(shù)瓶頸的限制,自動(dòng)駕駛行業(yè)在經(jīng)歷早期的投資熱潮后,一度“退潮”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,自動(dòng)駕駛出租車(chē)大范圍落地仍需5~10年,商業(yè)化也進(jìn)展緩慢。
2022-09-16 10:23:16
593 9月,華信天線與商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:10
2382 此前,從產(chǎn)業(yè)鏈層面來(lái)看,業(yè)者對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的評(píng)價(jià)多是偏向負(fù)面,認(rèn)為這一級(jí)別較為雞肋,很多方案商都表示要跨過(guò)這一等級(jí)。不過(guò),在考慮到成本等方面的因素之后,在個(gè)人乘用車(chē)方面,整機(jī)廠還是愿意逐級(jí)推動(dòng)自動(dòng)駕駛的落地。隨著韓國(guó)主動(dòng)推行L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地,該國(guó)也成為第三個(gè)“吃螃蟹”的國(guó)家。
2022-09-26 09:19:18
820 要描述自動(dòng)駕駛落地情況,離不開(kāi)兩個(gè)概念:自動(dòng)駕駛等級(jí)和地理圍欄等級(jí)。自動(dòng)駕駛等級(jí),用于描述自動(dòng)駕駛在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的程度;地理圍欄等級(jí),用于描述自動(dòng)駕駛運(yùn)行場(chǎng)景的復(fù)雜程度。
2022-09-27 11:25:20
1726 四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會(huì)主席李陽(yáng)發(fā)表了題為《聚力多級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地》的演講,他談到,四維圖新智能駕駛團(tuán)隊(duì)擁有20年的車(chē)載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗(yàn)以及7年以上的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-12-20 15:24:51
1130 近幾年自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越火,前沿的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)也被應(yīng)用到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中,各大主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛解決方案提供商在不斷加入和努力,行業(yè)在將自動(dòng)駕駛技術(shù)由學(xué)術(shù)探索向商業(yè)化落地的方向持續(xù)
2023-06-06 11:21:07
0 車(chē)商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)合作,向市民提供安全、便捷、綠色、科技的出行服務(wù),共同推動(dòng)深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 此次三方合作在前海落地具備全球示范意義,將在更廣泛的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中,推動(dòng)無(wú)人駕駛的商業(yè)化落地全面“提速”。
2023-06-20 11:30:58
1294 近期,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在新聞發(fā)布會(huì)上表示,將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),組織開(kāi)展城市級(jí)“車(chē)路云一體化”示范應(yīng)用,將支持L3級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。根據(jù)工信部最新消息
2023-07-17 15:25:37
1555 L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的興衰是跟商業(yè)化契合的。無(wú)論多么高精尖的技術(shù)最終都是要落地應(yīng)用的。一旦技術(shù)落地到商業(yè)化應(yīng)用,那就要考慮投入產(chǎn)出比。
2023-12-04 10:56:13
1420 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:09
1071 近日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者卡爾動(dòng)力宣布已完成高達(dá)6億元的A輪融資,標(biāo)志著這家新興自動(dòng)駕駛公司在資金上獲得了強(qiáng)有力的支持,為其未來(lái)在L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用和商業(yè)化落地注入了新的活力。
2024-06-28 16:53:00
2316 隨著全球科技的不斷進(jìn)步,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸從實(shí)驗(yàn)室走向公眾視野,并且已經(jīng)開(kāi)始在部分地區(qū)進(jìn)行商業(yè)化測(cè)試。盡管如此,關(guān)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展路徑,業(yè)內(nèi)仍然存在兩種主要觀點(diǎn):一種是單車(chē)智能,強(qiáng)調(diào)車(chē)輛自身的智能化
2024-08-29 09:02:01
1120 與輕量級(jí)高精地圖方案成為過(guò)渡路徑,使高級(jí)別自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地得以實(shí)現(xiàn)。 ? 政策與技術(shù)螺旋前進(jìn):高級(jí)別自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵推動(dòng)力 高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與政策支持相輔相成。政策的推動(dòng)為高級(jí)別自動(dòng)駕駛的研發(fā)和落地
2025-01-20 10:30:41
1165 
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)與全球領(lǐng)先的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車(chē)規(guī)級(jí)智能硬件研發(fā)、高可靠性無(wú)人車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)展開(kāi)深度合作,共同推動(dòng)末端物流無(wú)人車(chē)的規(guī)模化商業(yè)落地。此次合作,雙方將充分發(fā)揮
2025-05-14 17:03:32
880 
近日,在2025(第九屆)高工智能汽車(chē)年會(huì)上,備受業(yè)界矚目的年度金球獎(jiǎng)榜單正式揭曉。智行者憑借在無(wú)人駕駛領(lǐng)域卓越的商業(yè)化落地成果與顯著的行業(yè)示范價(jià)值,成功摘得 “年度無(wú)人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎(jiǎng)”。
2025-12-16 14:14:03
274
評(píng)論