鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，新能源汽車市場(chǎng)景氣度成為風(fēng)向標(biāo)。

近日，包括比亞迪、廣汽埃安、理想汽車、哪吒汽車等國(guó)內(nèi)各大新能源汽車廠商均已公布5月新能源車的交付數(shù)據(jù)。

在交付數(shù)據(jù)上，比亞迪領(lǐng)銜，其5月份新能源汽車交付達(dá)24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127%，環(huán)比增長(zhǎng)14%；廣汽埃安以4.5萬(wàn)輛新能源汽車交付位居第二，同比增長(zhǎng)114%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。

從5月新能源汽車廠商交付數(shù)據(jù)來(lái)看，可以看出頭部新能源汽車廠商對(duì)整體車市帶動(dòng)明顯，比亞迪、廣汽埃安、理想、哪吒、零跑等交付過(guò)萬(wàn)車企均實(shí)現(xiàn)環(huán)比超10%的交付增速。

另外，5月整體新能源汽車交付數(shù)量上也呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，5月1-28日全國(guó)新能源車市場(chǎng)零售48.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82%，且在銷量數(shù)據(jù)上已經(jīng)追平4月份銷量?？紤]到余下交付數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，5月新能源汽車交付量整體優(yōu)于4月。

這也契合了二季度以來(lái)，鋰電產(chǎn)業(yè)整體排產(chǎn)恢復(fù)的情況。包括電池廠商、鋰電各大主材廠商都已逐步擴(kuò)大產(chǎn)線生產(chǎn)。其中磷酸鐵鋰正極材料大廠湖南裕能近日表示，隨著市場(chǎng)需求回暖，公司訂單充裕，產(chǎn)銷兩旺；長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科表示，公司一季度尚未滿負(fù)荷生產(chǎn)，但進(jìn)入二季度以來(lái)，公司訂單逐步回暖。

5月車市表現(xiàn)上，新能源汽車終端價(jià)格相比于年初大規(guī)模的降價(jià)潮有所改善。5月中旬，乘用車總體的市場(chǎng)折扣率為16.9%，整體與4月持平。5月以來(lái)，特斯拉Model系列車型已進(jìn)行多次漲價(jià)，從市場(chǎng)需求上看，特斯拉帶頭漲價(jià)或?qū)⒋碳こ謳庞^望的潛在消費(fèi)者。

庫(kù)存方面，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)顯示，5月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.4%，環(huán)比下降5個(gè)百分點(diǎn)。車市庫(kù)存去化，也有助于緩解業(yè)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)。

終端價(jià)格與庫(kù)存改善，下游車市增長(zhǎng)動(dòng)能持續(xù)。

據(jù)高工鋰電了解，整體5月份排產(chǎn)環(huán)比都有明顯提升，增速普遍接近10-20%。隨著下游需求在產(chǎn)業(yè)鏈的漸次傳導(dǎo)，也將進(jìn)一步帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)排產(chǎn)恢復(fù)。億緯鋰能方面表示，2023年一季度投放節(jié)奏略有放緩，二季度會(huì)逐步加快。

從材料價(jià)格上看，碳酸鋰價(jià)格在經(jīng)歷低點(diǎn)反彈后，近期維系在30萬(wàn)元/噸價(jià)格左右，包括六氟磷酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰材料價(jià)格都已逐漸穩(wěn)定。

隨著車市需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，以及材料價(jià)格穩(wěn)定，鋰電產(chǎn)業(yè)排產(chǎn)有望進(jìn)一步回升。

審核編輯：劉清