雖然自動駕駛概念炒得火熱，但大多數(shù)人恐怕都沒見到過活生生在路上奔馳的自動駕駛汽車。不過，如果哪天你有幸得見，首先吸引你的肯定不是它駕駛座上有沒有人，而是其車頂“嗖嗖”旋轉著的傳感器——激光雷達。這
2016-09-26 11:46:06
908 近兩年，自動駕駛概念席卷汽車行業(yè)，軟件技術突飛猛進，路程里程也屢創(chuàng)新高。然而行業(yè)的快速行進卻正在遭遇硬件瓶頸——作為自動駕駛系統(tǒng)核心硬件之一的激光雷達，因為其成本高昂、產(chǎn)能受限，正在拖慢自動駕駛的車輪。
2017-03-24 11:18:362971 如今，Velodyne已經(jīng)成為自動駕駛汽車激光雷達的黃金標準，幾乎所有主要的自動駕駛汽車生產(chǎn)商都開始使用Velodyne的激光雷達。雖然攝像頭和雷達可以在未來的系統(tǒng)中發(fā)揮作用，但大多數(shù)人都認為激光雷達仍將是自動駕駛汽車的關鍵部分。
2018-09-12 11:01:448356 提上日程，盡管特斯拉的馬斯克對激光雷達不屑一顧，但是還是有除特斯拉以外的大部分廠商都在使用激光雷達，而且是作為主要的傳感器。因此，激光雷達是自動駕駛中繞不過去的坎，本文對激光雷達的參數(shù)進行詳細解讀。 激光雷
2021-02-05 15:12:1318490 據(jù)騰訊科技援引外媒消息，自動駕駛汽車激光雷達制造商Velodyne激光雷達公司已聘請投資銀行準備進行首次公開發(fā)行。消息人士透露，Velodyne希望在2019年底前完成上市，該公司希望上市時的資本
2019-06-24 15:47:241614 也就是短距激光雷達，探測距離為0-40m，中距離激光雷達的探測距離為1-90m、長距離激光雷達的探測距離為1-250m。 ? 國內激光雷達系統(tǒng)供應商亮道智能認為，車頭前方180°需要被激光雷達全部覆蓋才能打造出高可靠的自動駕駛系統(tǒng)，這就需要在
2023-07-03 07:55:052545 
LiDARInnovizPro、S3、SLAM on Chip、VLS-128。激光雷達是自動駕駛系統(tǒng)中一個非常重要的組件。在許多傳統(tǒng)供應商和新創(chuàng)公司看來，未來自動駕駛汽車在障礙探測和 SLAM（實時定位和地圖構建
2018-07-26 20:45:02
想了解行業(yè)國內做固態(tài)激光雷達的廠家，激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
；通用則更為夸張，不僅收購了能夠提供無人駕駛解決方案的Cruise，還收購了激光雷達制造公司Strobe，同時自己還有了自動駕駛運營平臺，實現(xiàn)了軟件（技術）+硬件+平臺的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
應用如果從體制上劃分，主要有直接探測激光雷達和相干探測激光雷達。實際上，目前我們提到的，包括自動駕駛、機器人、測繪用到的激光雷達，基本上屬于這種直接探測類型的激光雷達。有比較特殊的，比如測風、測速之類
2017-09-19 15:51:15
激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。從工作原理上講，與微波雷達沒有根本的區(qū)別：向目標發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發(fā)射信號進行比較
2017-10-18 17:18:24
`科技的進步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內關注的重心。激光雷達被
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內
2017-09-08 17:24:48
#什么是激光雷達？如今，"激光雷達"已不是什么陌生的概念了，特別是隨著自動駕駛的熱潮，它也備受矚目。 激光雷達實際上是一種工作在光學波段（近紅外）的雷達，最早對它的定義
2018-09-10 14:21:58
激光雷達技術以促進汽車激光雷達系統(tǒng)的主流采用，并讓汽車供應商和 OEM 能夠在客運車輛中部署基于激光雷達的 ADAS 和自主駕駛應用。激光雷達是一個飛速發(fā)展的領域，其探測范圍和精度對于解決一些最困難
2018-10-30 11:51:34
SLAM 前端里程計做累加，可以配合高精地圖的圖匹配，做類似后端回環(huán)優(yōu)化的方式，將GPS、激光雷達及已知地圖進行融合定位。3． 自動駕駛多對雙目視覺攝像頭SLAM方案這種方案成本低，更加考究的是算法，有很少
2019-05-09 04:41:09
具備遠超我們人類的檢測能力。檢測自動駕駛車輛外部環(huán)境的技術主要有三種：雷達、激光雷達和高性能IMU。雷達雷達目前大量用在高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)中，例如碰撞預警和緩沖剎車、盲點檢測、車道變換輔助等
2018-10-26 11:25:01
業(yè)界帶來了很大的負面影響，但核心仍是如何去理解autopilot，并不能因此對自動駕駛產(chǎn)生巨大質疑，畢竟是兩個不同功能?！ 疤厮估璦utopilot其核心技術來說，使用的是以色列Mobile eye
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術架構1.2 自動駕駛技術國內外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛汽車通過攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器來感知世界。類似雷達，激光雷達，使用不可見的光脈沖來繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達和激光雷達三者是相輔相成的關系。攝像頭便宜，可以看到道路
2020-08-04 07:27:13
低，適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法，如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理：自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR（激光雷達）等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
競爭優(yōu)勢。推薦吉利汽車、長城汽車、上汽集團、廣汽集團、長安汽車，建議關注特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等。
2）激光雷達供應商：激光雷達被認為是L3 級及以上自動駕駛的必備傳感器，將深度受益
2023-09-19 13:35:01
的基本原理，需了解三大關鍵詞：傳感器、數(shù)據(jù)融合（Data Fusion）、100%安全性決策。傳感器自動駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類型：攝像頭、雷達和激光雷達。?攝像頭攝像頭是自動駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00
（激光雷達）、電子技術和人工智能的進步，使數(shù)十種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）得以實現(xiàn)，包括防撞、盲點監(jiān)測、車道偏離預警和停車輔助等。通過傳感器融合實現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運行，可以讓完全自動駕駛的車輛監(jiān)視
2018-09-10 14:10:45
速度測定可能看起來很極端，但對于支持復 雜的雙向車道行駛是必要的，在這種路況中，相向行駛的車輛的相對速度超過200公里/小時。激光雷達可以彌補攝像頭和一般雷達的不足，是具有認知能力的全自動駕駛車輛
2020-06-16 18:53:55
圍繞LR30進行感知環(huán)境，精確建圖和定位導航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
圍繞LR30進行感知環(huán)境，精確建圖和定位導航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:19:09
圍繞LR30進行感知環(huán)境，精確建圖和定位導航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
他廠家激光雷達的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個高線束激光雷達系統(tǒng)供應商激光雷達感知應用領域人才和算法稀缺，對于大部分開發(fā)高級自動駕駛技術團隊來說，必須在激光雷達環(huán)境感知方面投入精力。同時，隨著
2017-12-15 14:20:48
圍繞LR30進行感知環(huán)境，精確建圖和定位導航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
我們都知道駕駛汽車時看清路面至關重要。而在實施自動駕駛等技術時，對這點要求得更為嚴格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達）技術，可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38
開發(fā)的全自動駕駛交通工具都依賴激光探測和測距技術（激光雷達）來感知世界并繪制地圖。這些地圖為無人駕駛汽車提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計算系統(tǒng)重點關注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而，激光雷達
2017-10-23 17:51:41
駕駛、自動駕駛汽車使用的雷達主要目的是測量前后車的車距，使用攝像頭、毫米波雷達等安裝在前后；而無人駕駛汽車除了需要配備前后保險杠雷達之外，最核心的信息來自于高精度3D激光雷達，進行空間建模。 受益對象
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關重要。作為全球第7大汽車半導體供應商，安森美半導體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
，將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術，對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關重要的，且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現(xiàn)提供了必要的技術儲備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
激光雷達是如何產(chǎn)生的？激光雷達在自動駕駛領域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
一體化的自動駕駛激光雷達解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內伙伴一道，更好更快地探索自動駕駛技術的未來。半年時間里，速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
福特之前利用激光雷達讓自動駕駛汽車在雪地上進行導航，現(xiàn)在福特使用相同的技術讓自動駕駛汽車汽車在在黑暗中進行自主導航。該汽車制造商已在其亞利桑那州試驗場使用Fusion混合動力車自動駕駛汽車進行了測試。
2016-04-12 09:30:001695 昨天谷歌將自動駕駛項目從Google X實驗室剝離，成立了子公司W(wǎng)aymo，要走向自動駕駛商業(yè)化之路。而對于谷歌來說，商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達。目前，無論是在改裝的雷克薩斯自動駕駛車上，還是谷歌自己的豆莢車，其所使用的激光雷達成本高昂，并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:381625 。大公司如谷歌、寶馬、奔馳、奧迪和沃爾沃，汽車供應商如博世、德爾福、大陸和先鋒；初創(chuàng)企業(yè)如Cruise Automation，NuTonomy等，都在其自動駕駛系統(tǒng)中使用激光雷達。 據(jù)Lux Research報告，到2030年，激光雷達將在自動駕駛領域收獲近億美元
2017-09-20 16:18:35
4 通用汽車將收購美國激光雷達傳感器企業(yè)Strobe，以加速自動駕駛汽車技術的研發(fā)，并降低激光雷達成本。
2017-10-12 18:24:196011 據(jù)Lux Research報告，到2030年，激光雷達將在自動駕駛領域收獲近億美元的商業(yè)機會。并且按照車企從ADAS向全自動駕駛過渡的商用化計劃，激光雷達已經(jīng)開始在車輛局部發(fā)揮特長。
2017-10-17 16:44:191254 的零件供應商麥格納也與以色列的一個公司Innoviz開展了合作，未來他們將共同致力于研發(fā)自動駕駛汽車的激光雷達遙感技術。
2018-04-16 15:25:00937 激光雷達技術在自動駕駛愿景的推動下大步前進，同時它還在尋找其它用武之地。 隨著先進計算機視覺技術和雷達傳感器芯片的進步，激光雷達正在逐漸成為自動駕駛技術體系中日益重要的一部分。不過，激光雷達系統(tǒng)也正在滲透進入其它各種應用領域，包括工業(yè)自動化、機器人和無人機。
2018-03-26 10:07:011592 說到自動駕駛，很多朋友都會想到形形色色的各類傳感器、高精地圖、GPS等，說到底自動駕駛車型就像一個全副武裝的戰(zhàn)士般無懈可擊。而在這其中， 激光雷達 則扮演了相當重要的角色，那么激光雷達究竟是怎樣的存在，它與毫米波等相比又有怎樣的特點呢?接下來我們就對激光雷達一探始末。
2018-04-05 14:59:0016349 說到自動駕駛，很多朋友都會想到形形色色的各類傳感器、高精地圖、GPS等，說到底自動駕駛車型就像一個全副武裝的戰(zhàn)士般無懈可擊。而在這其中，激光雷達則扮演了相當重要的角色，那么激光雷達究竟是怎樣的存在
2018-04-09 16:16:001890 
加州硅谷技術公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為，激光雷達（LiDAR ）對于開發(fā)安全的自動駕駛汽車至關重要。但作為汽車行業(yè)最受關注
2018-07-22 10:58:002311 目標市場。 在自動駕駛場景里，激光雷達提供商面向的主要是寶馬、戴姆勒等整車廠，德爾福、大陸等Tier-1，眾多的自動駕駛公司，百度、京東、Uber等互聯(lián)網(wǎng)科技公司以及其他產(chǎn)業(yè)鏈下游廠商的產(chǎn)品需求，而這些潛在客戶的共性需求決定了激光雷達行業(yè)未來幾年內將呈現(xiàn)出來的五
2018-07-11 18:27:007203 3D激光雷達解決方案提供商Cepton近日宣布，將為汽車外部燈供應商小糸制作所（Koito）定制自動駕駛專用微型激光雷達解決方案，新方案可將激光雷達集成至車輛照明系統(tǒng)當中。
2018-08-02 14:33:523950 此前文章“自動駕駛技術之——LiDAR初解”中我們介紹了激光雷達的由來和歷史發(fā)展，對于激光雷達的基本工作原理，也做了簡單介紹。本文就汽車用激光雷達的分類，先做簡單介紹。
2018-08-31 10:13:3114772 麥姆斯咨詢：本次戰(zhàn)略融資，更重要的意義在于頂級激光雷達企業(yè)與自動駕駛相關產(chǎn)業(yè)巨頭通過更深入的強強聯(lián)合，共同推進自動駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
2018-10-16 08:47:024435 據(jù)外媒報道，Hybo的工程研發(fā)團隊制作了新款便攜式自動駕駛設備用固態(tài)激光雷達，其尺寸與上衣口袋相仿，可提供激光雷達掃描功能。
2018-12-16 09:20:051540 據(jù)外媒報道，利用威力登(Velodyne)的激光雷達傳感器(lidar sensor)，自動駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進其自動駕駛商用車服務試點項目商業(yè)化。ThorDrive平臺正使用威力登的激光雷達傳感器為其自動駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內容。
2018-12-01 10:55:202067 現(xiàn)在自動駕駛中常用的激光雷達為機械式激光雷達，其由若干組可以旋轉的激光發(fā)射器和接收器組成。
2019-03-26 09:18:1521160 特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關于激光雷達的言論，引發(fā)了行業(yè)內的大討論。但作為激光雷達路線的擁躉，全球自動駕駛技術領頭羊的Waymo，拒絕對此進行評論。
2019-04-25 15:37:371625 事實上，在「自動駕駛汽車究竟應該用不用激光雷達」這個問題上長時間的爭論不休，衍生出了「激光雷達派」與「純計算機視覺派」。
2019-05-20 09:04:315431 激光雷達流派和純計算機視覺流派一直在自動駕駛技術中的感知層解決方案上喋喋不休。激光雷達派認為純視覺算法在數(shù)據(jù)形式和精度上的不足；純視覺流派則認為激光雷達不必要且過于昂貴。
2019-05-22 11:25:3911410 據(jù)消息報道，線控系統(tǒng)供應商與自動駕駛汽車解決方案集成商Dataspeed Inc.宣布，Dataspeed客戶可以使用Ouster激光雷達技術組合。Dataspeed為公司和大學提供配置齊全的自動駕駛汽車平臺，此次合作基于Dataspeed在該方面的專業(yè)知識。
2019-06-22 09:00:001130 激光雷達是自動駕駛相關技術中最受爭議的話題之一。我們已知道特斯拉一直對此不以為然，馬斯克甚至將激光雷達路線稱為“fool’s errand”，并說任何依靠激光雷達的方案都會“doomed”。 特斯拉可能是個例外，因為大多數(shù)OEM和Tier 1開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)都在使用激光雷達。
2019-12-30 08:43:374939 據(jù)外媒報道，好事成三，而自動駕駛也不例外。在安全的自動駕駛成為現(xiàn)實之前，除了攝像頭和雷達，仍需要第三種技術 – 傳感器。因此，博世正在準備量產(chǎn)首個車用級激光雷達系統(tǒng) - 長距離激光雷達傳感器。
2020-01-03 16:33:105120 雷達早已經(jīng)非常廣泛的運用在軍事領域，就像汽車發(fā)動機的增壓系統(tǒng)來自于戰(zhàn)斗機一樣，激光雷達也是利用軍用技術應用到商業(yè)的自動駕駛上。
2020-07-28 08:59:001097 目前，根據(jù)企業(yè)下游應用領域的分布顯示，自動駕駛是激光雷達應用最多的領域之一。業(yè)界普遍認為，激光雷達是解決高級別自動駕駛量產(chǎn)落地的關鍵所在，因此除特斯拉外，幾乎全球主要汽車制造商和自動駕駛企業(yè)都在加速激光雷達布局。
2020-08-17 15:11:073035 激光雷達技術被認為是自動駕駛汽車的關鍵技術，而調頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達將促進自動駕駛技術的突破。有專家稱，F(xiàn)MCW激光雷達最終將會取代目前的飛行時間（ToF）激光雷達系統(tǒng)。據(jù)外媒報道，德國
2020-08-20 16:40:442757 Aeva和ZF的合作目標，是將首款車規(guī)級FMCW激光雷達推向市場，用于自動駕駛應用。ZF是汽車領域智能攝像頭和自動駕駛系統(tǒng)的領先供應商，在車規(guī)級傳感器和系統(tǒng)的量產(chǎn)方面擁有深厚的專業(yè)積累，結合Aeva獨一無二的FMCW激光雷達和感知技術
2020-09-13 10:17:034105 德國汽車供應商大陸集團表示，將收購加拿大激光雷達初創(chuàng)企業(yè)Aeye的部分股份，以加強其在自動駕駛系統(tǒng)市場中的地位。大陸并未透露將收購的股份規(guī)模和成本。
2020-10-31 09:44:022457 ，采用激光雷達技術提高性能，這使該公司成為全球首家將激光雷達技術集成到量產(chǎn)汽車中的汽車制造商。 小鵬汽車表示，激光雷達系統(tǒng)將改善其下一代自動駕駛架構，特別是提高車輛的高精度目標識別性能。 激光雷達技術可用于自動駕駛汽車
2020-11-20 15:25:073128 蘋果有望在2024年正式推出自有品牌消費級汽車，并將采用激光雷達等傳感器技術用于自動駕駛系統(tǒng)。這一消息推動汽車供應鏈廠商股價大漲。周一，兩家生產(chǎn)激光雷達傳感器公司股價飆升，Velodyne和Luminar股價分別上漲23%和27%。
2020-12-23 09:51:392199 的激光雷達（LiDAR）傳感器，而非目前來自Luminar Technologies的激光雷達。 ? ? ? ? Luminar是一家全球領先的自動駕駛汽車激光雷達供應商，該公司于本月初剛剛登陸納斯達克
2020-12-23 11:38:264335 
眾所周知，在眾多自動駕駛的傳感器中，大家對激光雷達的評價是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測試案列，激光雷達已然成為標配。
2020-12-25 12:06:161137 當?shù)貢r間7月27日，Cepton技術公司宣布，將為全球領先汽車外部照明一級供應商日本小糸制作所，提供用于自動駕駛車輛的微型激光雷達解決方案。
2020-12-26 00:44:54732 近年來國內自動駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢頭愈加明顯，L2、L3級別的自動駕駛功能商業(yè)化加速落地，L4級別自動駕駛功能也進入了試運行階段。在此背景下，自動駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達也開始蓬勃發(fā)展。 在
2021-01-13 11:40:192643 隨著iPhone和iPad上激光雷達的使用，激光雷達的話題一下子火了，同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中，車載激光雷達的內容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達相關知識和話題的交流，讓大家
2021-02-19 14:07:4713701 
蘋果要造車的消息已經(jīng)不是秘密，除了在早前傳出要和現(xiàn)代汽車旗下的起亞品牌合作造車之外，蘋果也在加緊其他供應商的談判合作。現(xiàn)在就傳聞蘋果與多家激光雷達供應商討論自動駕駛汽車，這意味著蘋果造車會有更多實質性的計劃。
2021-02-20 09:04:31970 汽車方面的分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）表示，不要指望蘋果汽車會有方向盤，這也就意味著在他們看來，蘋果汽車將是全自動駕駛，不需要人為干預。 而現(xiàn)在，又出現(xiàn)了蘋果汽車將是自動駕駛的新信號，外媒在報道中稱蘋果正與多家激光雷達
2021-02-20 10:12:472033 蘋果要造車的消息已經(jīng)不是秘密，除了在早前傳出要和現(xiàn)代汽車旗下的起亞品牌合作造車之外，蘋果也在加緊其他供應商的談判合作。現(xiàn)在就傳聞蘋果與多家激光雷達供應商討論自動駕駛汽車，這意味著蘋果造車會有更多實質性的計劃。
2021-02-20 11:19:152590 ，包括自動駕駛關鍵傳感器技術之一激光雷達Lidar。 本周五媒體援引知情者消息稱，蘋果正在積極同多家Lidar的供應商磋商。媒體認為，這堪稱蘋果開發(fā)首款乘用車歷程關鍵里程碑的動向。周五的消息顯示，蘋果尚未敲定青睞的Lidar供應商，可能
2021-02-22 10:15:542766 最近幾個月，至少有六家激光雷達公司通過借殼上市的方式上市。許多希望將無人駕駛汽車商業(yè)化的頂級參與者，包括Alphabet旗下Waymo和通用汽車的Cruise等，都采用了激光雷達技術。
2021-02-23 10:04:032310 對標智能電動汽車領域的特斯拉，華為的自動駕駛方案中處于C位的是“激光雷達”；而在特斯拉自動駕駛方案中唱主角的則是視覺攝像頭。
2021-06-07 10:22:412946 
激光雷達技術被認為是汽車實現(xiàn)自動駕駛的關鍵技術，不管是ToF激光雷達還是FMCW激光雷達，都是通過光束來探測周圍環(huán)境，但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內人士指出，F(xiàn)MCW激光雷達將促進自動駕駛技術
2021-08-26 11:44:466302 全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼：AMS)近日宣布宣布，目前正與激光雷達技術領軍企業(yè)Cepton Technologies(Cepton)擴大合作，為高級駕駛輔助系統(tǒng)
2022-02-15 14:02:312165 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)在眼花繚亂的激光雷達技術中，出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達一度被認為是實現(xiàn)L4級別以上自動駕駛的關鍵技術，但在早一步實現(xiàn)量產(chǎn)的ToF激光雷達面前，F(xiàn)MCW似乎
2022-04-18 11:47:033847 幾乎每個人都認為激光雷達是自動駕駛汽車的技術選擇
2023-01-05 09:43:471185 談到激光雷達上車，就肯定不能離開自動駕駛。自動駕駛的起源，來自于計算機視覺技術的發(fā)展，早在1977年，日本國家實驗室就利用攝像頭檢測前方標記，實現(xiàn)自動駕駛車輛的導航，不過這只是實現(xiàn)自動駕駛的一種方式。
2023-02-09 14:22:381611 自動駕駛技術分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達；一種采用激光雷達。出于成本考慮，L2級別自動駕駛以攝像頭+毫米波雷達為主。
2023-05-31 10:55:511793 
激光雷達具有遠距離、高精度、高分辨率的3D感知能力，是自動駕駛系統(tǒng)中重要的傳感器之一?；?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達輸出的高精度3D點云，自動駕駛感知算法能精確感知周圍環(huán)境，識別自動駕駛汽車周圍的路面等可行駛區(qū)域
2022-07-21 09:22:131186 
激光雷達在自動駕駛應用中主要用來探測道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦，再做出相應的駕駛動作，但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:305800 全球Tier1汽車供應商的領先者博世最近宣布退出高端自動駕駛汽車激光雷達傳感器的開發(fā)，并將其資源重新分配給毫米波雷達和其他傳感技術。
據(jù)博世的發(fā)言人表示，這個決定的原因是激光雷達技術的高成本和市場需求的缺乏。
2023-09-18 09:59:321234 
激光雷達和毫米波雷達的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇？ 激光雷達和毫米波雷達是自動駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術，它們在實現(xiàn)自動駕駛的過程中起著關鍵作用。本文將詳細探討激光雷達和毫米波雷達
2023-11-22 17:41:0810338 指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。?寶馬選擇了以色列激光雷達公司Innnoviz作為其激光雷達供應商，并已在其7系轎車的高級輔助駕駛系統(tǒng)中使用了該公司的激光雷達。? ? 12月11日，摩根大通等三家華爾街主流投行的分析師稱，納斯達克上市的以
2023-12-15 08:38:481230 
阜時科技戰(zhàn)略合作的某頭部激光雷達（LiDAR）公司，簽訂商用車自動駕駛全固態(tài)激光雷達批量訂單，近期將陸續(xù)交付。
2024-04-11 14:08:072077 在自動駕駛技術的浪潮中，激光雷達作為感知層的核心部件，正引領著行業(yè)向更高水平的智能化邁進。近日，激光雷達領域的佼佼者禾賽科技宣布了一項重要合作——成為百度蘿卜快跑第六代無人車主激光雷達的獨家供應商
2024-07-19 16:21:592475 的感知硬件。自動駕駛感知硬件的主要功能是幫助車輛“看見”和“理解”周圍環(huán)境，為駕駛決策提供必要的實時信息。今天智駕最前沿就帶大家來盤點常見的感知硬件！ ? 激光雷達（LiDAR） 1.1 激光雷達的作用 激光雷達（LiDAR，Ligh
2024-08-23 10:18:411608 自動駕駛技術正逐漸改變我們的出行方式，而激光雷達（LiDAR）作為實現(xiàn)這一技術的關鍵傳感器之一，其重要性不言而喻。激光雷達通過發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的光，能夠精確測量車輛與周圍物體之間的距離，為
2024-10-27 10:34:592543 近日，禾賽科技(納斯達克：HSAI)，全球領先的激光雷達(LiDAR)研發(fā)與制造企業(yè)，宣布與瑞士自動駕駛解決方案提供商Embotech AG及法國空間智能軟件開發(fā)商Outsight達成戰(zhàn)略合作。此次
2025-02-11 09:46:461010 隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術正逐漸從概念走向現(xiàn)實，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術中，激光雷達（LiDAR）因其獨特的優(yōu)勢，被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關鍵。激光雷達技術
2025-03-10 10:16:141483 
在自動駕駛系統(tǒng)中，激光雷達起到了至關重要的作用，它是實現(xiàn)高度自動駕駛的關鍵傳感器之一。激光雷達通過發(fā)射和接收多束脈沖信號，通過測量ToF（Time of Flight，飛行時間），從而獲取每一個發(fā)射
2025-05-15 11:15:061133 
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