隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，買車已經(jīng)成為了一種時(shí)尚，越來(lái)越多的人都在買車，汽車已經(jīng)成為了現(xiàn)代人最基本的一種代步工具，近幾年，我國(guó)汽車市場(chǎng)最火的無(wú)非就是SUV車型了，每個(gè)車企都想在這個(gè)領(lǐng)域得到一塊肉吃，今天給大家介紹的這款車型是全新哈弗H6，下面我們一起來(lái)看一下！

　　1.動(dòng)力弱、油耗高，由于哈弗用的是萬(wàn)年1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較落后，導(dǎo)致低扭弱，加速無(wú)力；油耗10個(gè)左右，達(dá)到了緊湊型suv的級(jí)別。

　　2.方向盤抖動(dòng)、座椅震動(dòng)，由于國(guó)產(chǎn)車的裝配工藝差和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置慮震效果差，導(dǎo)致在開(kāi)空調(diào)掛D檔踩剎車時(shí)，方向盤上下晃動(dòng)厲害、兩側(cè)后視鏡也有晃動(dòng)、座椅自帶“按摩功能”。

　　外觀：紅標(biāo)版全新大嘴式設(shè)計(jì)，五條鍍銠格柵顯得大氣，穩(wěn)重；藍(lán)標(biāo)版采用的是六邊形進(jìn)氣格柵，且與大燈相連，顯得年輕活力。不論是紅還是藍(lán)，h6整體看上去很大，很有氣場(chǎng)，雙出的排氣筒，大輪轂都極具特色。

　　空間：后排空間特別大，坐上去蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，前排頭頂間距也可以，總之這車雖說(shuō)是緊湊suv，但車內(nèi)空間絕對(duì)不小。動(dòng)力：2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加上7速雙離合變速箱，197匹馬力，推背感強(qiáng)，換擋平順，這樣的動(dòng)力還能說(shuō)什么呢。

　　縱然哈弗虐我千百遍，我仍然在選車過(guò)程中把全新哈弗H6列入候選之列；由于開(kāi)過(guò)suv之后就不想買轎車了，像吉利博越、柯迪亞克、老款途觀、3008/4008、crv、奇駿、哈弗h7、H6等都進(jìn)入我的視野；小編正是年少輕狂時(shí)，所以還是喜歡低價(jià)高配的國(guó)產(chǎn)車型，最終和家人商量還是敲定了哈弗h6，畢竟售后網(wǎng)點(diǎn)多，銷量大保養(yǎng)也便宜，那現(xiàn)在就給大家講講小編的購(gòu)車始末。舒適性：隔音效果很好，而且底盤很結(jié)實(shí)，不論是坑洼，還是減震帶，過(guò)去的時(shí)候?qū)︸{駛感覺(jué)的影響很小，座椅雖然不是真皮，但坐起來(lái)很舒服，軟軟的，支撐感很好，就是后排下車的時(shí)候會(huì)被門框擱到腿。

　　性價(jià)比：不論是外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，底盤還是配置，全新h6在自主品牌的車?yán)铮泻艽蟮膬?yōu)勢(shì)，它比舊款改進(jìn)了很多，可以說(shuō)是煥然一新，這樣的一款車就算不會(huì)如老款一樣成為爆款，也一定會(huì)大受歡迎的，自主品牌加油。

　　新款的哈弗H6的內(nèi)飾是革新式的，沒(méi)有一點(diǎn)上一代的影子，也沒(méi)有抄襲的痕跡。當(dāng)做進(jìn)車的那一刻看著這么科技感的布局確實(shí)賞心悅目，比圖片更加漂亮。方向盤握感舒適、柔軟，造型尚可能接受，但多媒體按鍵比較集中容易勿操作。偏向駕駛位一側(cè)的中控大屏用起來(lái)也是相當(dāng)方便，主要是內(nèi)飾用料很符合國(guó)人的需求，你希望是軟的地方都是軟的。