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標致新款2008采用了新的家族式設(shè)計風格,搭載1.6L、1.2T和1.6T三款發(fā)動機,將于8月正式上市

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東風標致5008和4008有啥關(guān)系?5008怎么樣?

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GMC全新一代Terrain現(xiàn)已海外上市,未來或?qū)⒁氲絿鴥?nèi)!售價18萬元起

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現(xiàn)代全新途勝1.6T全方位測評

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2018-07-11 10:50:007160

全方位測評標致508 1.6THP自動致臻版

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標致508 1.8THP自動旗艦版全方位測評

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東風悅達起亞KX5 1.6T全方位測評

論顏值和配置這本是韓系產(chǎn)品的優(yōu)勢,但隨著競爭對手先進技術(shù)的引入,原本的亮點反到突顯了性能上的不足,于是近幾年你能看到他們在這上面做出了非常大的改善,而就起亞品牌而言,從搭載1.6T的K4到SUV產(chǎn)品KX5,駕駛性能已經(jīng)不再是拉低平均分的項目,均衡的一面得到了體現(xiàn)。
2018-07-16 10:52:003863

全方面解讀2018路虎發(fā)現(xiàn)神行發(fā)動機

豪華品牌的發(fā)展。但是這種尷尬局面并沒持續(xù)多久就被2018路虎發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光及2018捷豹XE、XFL的新車上市所終結(jié),因為它們搭載的是捷豹路虎有史以來自主研發(fā)的、最先進的——2.0T Ingenium系列發(fā)動機。
2018-07-17 09:54:0017624

揭秘沃德十佳發(fā)動機之一“北京現(xiàn)代領(lǐng)動1.4T發(fā)動機”到底好在哪兒?

近年來小排量渦輪增壓發(fā)動機一直作為主流發(fā)動機活躍在緊湊級市場中,1.4T更是占領(lǐng)了主導(dǎo)地位。沃德十佳發(fā)動機之一的Kappa1.4T憑借自身的亮點在眾多大排量發(fā)動機中躋身于十佳的行列中實屬不易,那么這款發(fā)動機到底好在哪兒?
2018-06-29 11:54:0031483

深度解析標致發(fā)動機

在與寶馬成功研發(fā)1.6THP發(fā)動機后,標致在“T”臺上的貓步也越踩越美,相繼推出了1.2THP及1.8THP發(fā)動機,編者在標致的“E動跨越”發(fā)布會也對這兩發(fā)動機(樣機)做了相應(yīng)解讀,賬面數(shù)據(jù)和一些
2018-07-13 09:54:0026329

深度解析15年奧迪Q5發(fā)動機

代EA888發(fā)動機,而現(xiàn)在15奧迪Q5也緊隨其后,搭載了第代EA888 2.0 T發(fā)動機。對于EA888發(fā)動機相信大家已經(jīng)耳熟能詳了,究竟新一代的發(fā)動機在結(jié)構(gòu)以及性能上都有哪些變化,有哪些技術(shù)亮點?下面就來看看。
2018-06-28 10:54:0021711

深度解讀東風標致508底盤

征戰(zhàn)多年的1.6T發(fā)動機相信大家都很熟悉,而搭載1.8T的508可以說是旗艦中的旗艦,那么它的底盤做工又是否和它強勁的動力相配呢?今天,我們就一起來看看508的底盤。
2018-06-28 08:54:0014573

深度解析別克1.5T SIDI發(fā)動機

前不久,昂科威發(fā)布了20T車型,搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,對于一臺中型SUV而言,只看排量不看參數(shù)似乎有些“小馬拉大車”的感覺。而昂科威這臺發(fā)動機最大功率124kW,最大扭矩250Nm,基本上
2018-07-13 08:54:0034012

一文讀懂福特1.0升Ecoboost發(fā)動機

在渦輪增壓大潮下,廠商們越發(fā)喜歡壓榨小排量發(fā)動機的動力,于是乎就有了1.4T、1.2T等,更有甚者,將1.0L也搬出來發(fā)揚光大了。而這個1.0L發(fā)動機就是我們今天要來說的福特1.0升Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機。
2018-07-10 10:54:006550

全方面解讀本田1.5L直噴發(fā)動機技術(shù)

代飛度(下稱:“新飛度”)在北京車展上正式發(fā)布,并公布了起售價格為7.38萬元,新車將會在529日正式上市。而新飛度將搭載采用EarthDreams技術(shù),代號為L15B2的1.5L直噴自然進氣發(fā)動機。本文我們將要來詳細了解一下這款全新發(fā)動機的一些技術(shù)特點。
2018-07-03 10:54:0027369

全方面解讀標致雪鐵龍1.8THP發(fā)動機

標致1.6THP發(fā)動機已經(jīng)相當優(yōu)秀了,但是總有一群“躁動”的分子在挑揀四。他們希望自己的愛車平時是溫文爾雅,但同時又具備“該出手時就出手的”氣魄,那么1.8L顯然不足了,但是2.0T排量太大
2018-07-09 09:55:0025421

深度解析標致雪鐵龍1.2THP發(fā)動機

的解決方法,福特的Ecoboost就是很好的例子。與此同時,PSA作為小排量發(fā)動機領(lǐng)域頗有造詣的老字號,也在近期的“E動跨越”的發(fā)布會上發(fā)布了一1.2THP的小排量增壓發(fā)動機,有點出乎意料的“彪悍”,下面我們一起探討下1.2THP的亮點在哪。
2018-07-06 10:55:0014799

深度解析吉利新帝豪1.3T發(fā)動機

今年7月份上市的吉利新帝豪可謂是從頭到尾的做了一番改動,不管是外表還是內(nèi)在,其中大家最關(guān)心的莫過于其搭載的吉利首自主研發(fā)的1.3T發(fā)動機。在不久前新帝豪的全國媒體試駕活動上,吉利也終于將這款發(fā)動機
2018-07-06 10:55:0026279

全方面解讀上汽SGE1.4T發(fā)動機

上汽自今年推出“藍芯”戰(zhàn)略以來,其SGE系列發(fā)動機頗受關(guān)注。其1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭載于即將上市的榮威360之上,在小排量增壓發(fā)動機扎堆的中國市場,它具備了哪些突出的特點呢?讓我們通過拆解來一探究竟!
2018-07-02 10:55:008201

深度解析全新皇冠2.0T發(fā)動機

繼漢蘭達之后,皇冠成為豐田在售車型中第二搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型。全新皇冠這款 D-4ST 2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動機,搭載了包括豐田的D-4S雙噴射系統(tǒng)、奧托/阿特金森雙循環(huán)系統(tǒng)、缸蓋/排氣
2018-07-02 09:55:0024179

全方面解讀雪鐵龍C5 1.6THP發(fā)動機

2007-2014年間 ,連續(xù)8年獲得“國際年度發(fā)動機大獎”。而作為雪鐵龍品牌中級車的C5,又怎能錯過這款優(yōu)秀的發(fā)動機呢,今天小編就帶領(lǐng)大家來看看C5上的這顆1.6THP的“心臟”有什么亮點。
2018-07-02 08:55:0033323

全方面解讀福特翼虎1.5T發(fā)動機

以替代之前的1.6T發(fā)動機。福特這是當中國消費者是水魚縮排量降成本賺大錢的節(jié)奏?大伙先別急著下定論,我們一起來看看這款1.5T發(fā)動機的技術(shù)解析再作定論。
2018-07-05 09:55:0022308

深度解析凱迪拉克3.0T雙增壓發(fā)動機

凱迪拉克CT6在今年4份的上海車展完成了首秀,這次的廣州車展當然也不會缺席。除此之外,這次廣州車展凱迪拉克還帶來了家族那款全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機也將率先搭載在CT6身上。趁著這次車展,我們?nèi)タ纯催@款發(fā)動機有何魅力。
2018-07-01 09:55:0014276

“沃德十佳發(fā)動機”之一,深度解析沃爾沃T6發(fā)動機

的一同樣優(yōu)秀的直列6缸渦輪增壓(T6)發(fā)動機,與寶馬的N55發(fā)動機同在2011年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的大獎。
2018-06-29 11:55:0093849

五分鐘看懂東風雪鐵龍C4L EC8發(fā)動機

1.6L排量因為動力夠用,油耗相對較低,一度成為家用轎車的首選。但是隨著消費水平的提高,家用轎車的尺寸越做越大1.6L排量發(fā)動機動力僅僅是夠用而已了,車輛滿載的話就有點小馬拉大車之苦,駕駛樂趣啥
2018-06-28 10:55:0016625

深度解析ECOTEC LUJ發(fā)動機

在過去,通用在國內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動機是我們熟悉的那臺ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動機。但隨著別克昂科拉(Encore)的上市,通用為我們帶了一全新的ECOTEC 1.4T LUJ發(fā)動機。今天我們一起來了解一下這款小排量渦輪汽油發(fā)動機的一些特性。
2018-07-04 09:55:0016668

全方面解讀日產(chǎn)MR16DDT發(fā)動機

在新騏達1.6T采用的MR16DDT 1.6L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機是日產(chǎn)小排量渦輪發(fā)動機的典型代表,匯聚了日產(chǎn)各種先進的發(fā)動機制造技術(shù)。這款發(fā)動機最先是被搭配在2010年推出的暢銷小型SUV——Juke上。本文讓我們一起來詳細了解一下MR16DDT的各項技術(shù)細節(jié)。
2018-06-29 09:55:0011027

深度解析ECOTEC LLU發(fā)動機

通用別克旗下的君威、英朗以及通用雪佛蘭旗下的科魯茲、邁銳寶都有配置ECOTEC LLU 1.6T發(fā)動機的車型。這款通用主打1.6T市場的發(fā)動機產(chǎn)品,究竟有些怎樣的技術(shù)特點,下面我們來仔細研究一下。
2018-06-29 09:55:0016462

深度解析起亞R系列發(fā)動機

1025日,進口起亞的SUV車型第代索蘭托和MPV車型Grand VQ-R在上海上市。這兩車型均搭載了一具有436Nm強勁扭矩輸出的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機。本期的發(fā)動機技術(shù)巡禮我們將要來了解一下這款鮮為人知的發(fā)動機產(chǎn)品。
2018-06-27 15:55:009509

深度解析北京現(xiàn)代新勝達2.0T發(fā)動機技術(shù)

北京現(xiàn)代新勝達確定將在12月份上市,最近關(guān)注度頗高。這次上市的新勝達的動力系統(tǒng),除了之前的2.4L發(fā)動機外,還新增了一動力更為強勁的2.0T GDI發(fā)動機。相信大家對這款發(fā)動機也想有進一步的了解,下面就為大家解析一下這款渦輪增壓發(fā)動機
2018-06-27 11:56:0044791

關(guān)于長安與廣汽2.0T發(fā)動機的深度解析

在正在舉行的上海車展的供應(yīng)商展館中,我們在哈爾濱長安汽車發(fā)動機制造有限公司與廣汽集團展臺上分別捕獲到CS95所搭載的2.0T發(fā)動機與GS8上所搭載的2.0T發(fā)動機展示品,我們不妨從這兩臺展示的發(fā)動機上,來更加地深入了解一下這兩臺當紅中型SUV吧。
2018-06-25 09:56:0016729

揭秘上汽16T發(fā)動機

上汽的發(fā)動機實驗室以及它的新產(chǎn)品——16T發(fā)動機拆解演示。下面通過本次發(fā)動機拆解,我們一起看看這款由上汽主導(dǎo)研發(fā)的16T發(fā)動機到底有哪些技術(shù)亮點。
2018-06-22 09:56:006178

新比亞迪宋:采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計風格,有種動力可選

日前,獲悉,新比亞迪宋將于830日上市。新車采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計風格以及全新的內(nèi)飾設(shè)計,相比現(xiàn)款車型顏值以及質(zhì)感都有了很好的提升。另據(jù)了解,新車在動力上將覆蓋燃油、混動以及純電多個版本。
2018-08-22 14:41:441316

大眾新款SUV車型信息曝光 最新1.5T渦輪增壓發(fā)動機成亮點

日前,有海外媒體曝光了一組新款大眾T-Cross途鎧的車型信息,新車在外觀及配置方面做出相應(yīng)的優(yōu)化升級。不過其最大的亮點在于換裝了大眾最新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(國內(nèi)現(xiàn)售T-Cross車型搭1.4T、1.5L)。
2019-11-25 17:48:112747

大眾新款寶來上市:首增1.2T發(fā)動機

可圈可點。 日前,我們于一汽大眾官方了解到,新款寶來已經(jīng)正式上市,新車除了搭載1.5L、1.4T發(fā)動機之外,還首次增加了1.2T發(fā)動機,共推出了10車型,售價區(qū)間為11.2-15.7萬元。 具體到新車上來看,外觀和內(nèi)飾方面沒有發(fā)生太大的變化,均為
2020-12-01 10:47:431916

現(xiàn)代新款菲斯塔上市 全系1.6T超200馬力

菲斯塔要更為純粹一些,畢竟1.6T 204馬力的發(fā)動機,在國內(nèi)市場可以說是同級最強。這也是菲斯塔百公里加速能夠跑出6.7秒的底氣所在。 日前,我們于北京現(xiàn)代官方了解到,北京現(xiàn)代2021菲斯塔正式上市,新車作為中期改車型,取消1.4T車型,全系配備280TGD
2020-12-22 16:14:043641

豐田將停產(chǎn)卡羅拉1.2T車型,未來主推1.5L缸和混動版

剛進入2021年,一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市,二者最大的不同就是新增了搭載1.5L缸的發(fā)動機版本車型,入門車型售價也有所下調(diào)。 與此同時,1.2T四缸版本車型也得到
2021-01-06 11:37:297525

渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機發(fā)動機有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動機的“T”,表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:381789

光通信專家訪談:未來的1.6T之路

以太網(wǎng)數(shù)據(jù)速率的需求很快將成為許多數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用的標準。如今業(yè)界已經(jīng)開始了1.6T以太網(wǎng)未來道路的探索,而我們有可能在接下來的日子里看到更多基于1.6T研發(fā)級別的產(chǎn)品出現(xiàn)?,F(xiàn)在是評估數(shù)據(jù)連接基礎(chǔ)架構(gòu)并確定如何支持1.6T以太網(wǎng)的良好時機。 是德科技將于15日與行
2022-12-14 07:40:071746

PHY IP如何助力開發(fā)者搶跑1.6T以太網(wǎng)新賽道?

原文標題:PHY IP如何助力開發(fā)者搶跑1.6T以太網(wǎng)新賽道? 文章出處:【微信公眾號:新思科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2023-07-27 17:40:03809

下周五|PHY IP如何助力開發(fā)者搶跑1.6T以太網(wǎng)新賽道?

原文標題:下周五|PHY IP如何助力開發(fā)者搶跑1.6T以太網(wǎng)新賽道? 文章出處:【微信公眾號:新思科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2023-07-28 17:15:04775

本周五|PHY IP如何助力開發(fā)者搶跑1.6T以太網(wǎng)新賽道?

原文標題:本周五|PHY IP如何助力開發(fā)者搶跑1.6T以太網(wǎng)新賽道? 文章出處:【微信公眾號:新思科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2023-08-01 17:35:03662

明天|PHY IP如何助力開發(fā)者搶跑1.6T以太網(wǎng)新賽道?

原文標題:明天|PHY IP如何助力開發(fā)者搶跑1.6T以太網(wǎng)新賽道? 文章出處:【微信公眾號:新思科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2023-08-03 18:35:06813

常見的家用發(fā)動機型號盤點

大眾的1.4T發(fā)動機發(fā)展多年更新迭代數(shù)次,經(jīng)過不停的技術(shù)升級EA211已經(jīng)成為了目前最成熟,裝機量最大的1.4T發(fā)動機。和大眾的雙離合變速箱匹配下組成了知名的黃金動力組合。
2023-08-08 12:37:291104

2017奔馳GLS450車發(fā)動機故障燈異常點亮

故障現(xiàn)象 一輛2017奔馳GLS450車,搭載3.0T發(fā)動機,累計行駛里程約為8萬km。車主反映,發(fā)動機故障燈異常點亮,其他無明顯異常。
2023-10-08 09:55:241334

T”動力標桿發(fā)動機解析

大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳,能否超越同級競爭對手? 在過去,評價發(fā)動機強不強,主要是看功率和扭矩,這種過于參數(shù)化的評價方式,非常單一,導(dǎo)致市場出現(xiàn)了一批高參數(shù)、低性能、高油耗的低品質(zhì)發(fā)動機。
2024-01-25 10:30:591497

新思科技發(fā)布1.6T以太網(wǎng)IP集成方案,助推AI與HPC網(wǎng)絡(luò)芯片市場發(fā)展

是德科技(Keysight)網(wǎng)絡(luò)測量與安全解決方案副總裁拉姆·帕里卡魯潘(Ram Periakaruppan)表示:“隨著大規(guī)模AI及機器學習任務(wù)的興起,數(shù)據(jù)中心對1.6T以太網(wǎng)的需求激增。
2024-03-13 16:00:141134

新思科技正式推出業(yè)界首個1.6T以太網(wǎng)IP整體解決方案

新思科技1.6T以太網(wǎng)IP整體解決方案現(xiàn)已上市并被多家客戶用,與現(xiàn)有實現(xiàn)方案相比,其互連功耗最多可降低50%
2024-03-19 10:23:061144

1.6T光模塊散熱,億脈通導(dǎo)熱界面材料方案

1.6T光模塊中,導(dǎo)熱界面材料(TIM)的應(yīng)用是至關(guān)重要的,因為它們直接影響到模塊的熱管理效能,進而決定了模塊的性能穩(wěn)定性和可靠性。
2024-05-29 14:49:532847

上汽大眾全新帕薩特PRO預(yù)計9推出,搭載1.5T/2.0T發(fā)動機

在動力系統(tǒng)方面,全新帕薩特PRO預(yù)計將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機,最大輸出功率分別為118千瓦和162千瓦,均由上海大眾動力總成有限公司提供。
2024-05-31 14:26:011774

1.6T模塊與DSP技術(shù)的演進

近日,光通信行業(yè)市場機構(gòu)LightCounting在市場報告中指出,去年的模塊供應(yīng)商已經(jīng)展示了首批1.6T光學模塊的風采,而今年,DSP供應(yīng)商更是著眼于第二代1.6T模塊設(shè)計的未來。這些前沿技術(shù)的突破,不僅代表了數(shù)據(jù)傳輸速度的飛躍,更是對未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的深刻重塑。
2024-06-06 14:20:191654

ADOP帶你了解:800G和1.6T以太網(wǎng)的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)

5G網(wǎng)絡(luò)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的廣泛部署增加了對更高帶寬和數(shù)據(jù)傳輸速率的需求,人們對800G和1.6T網(wǎng)絡(luò)速率的期待不斷上升。本文將深入闡述數(shù)據(jù)中心在800G以太網(wǎng)和1.6T網(wǎng)絡(luò)升級方面所做出的創(chuàng)新以及面臨的主要挑戰(zhàn)。
2024-08-20 16:58:432337

新華集團推出首1.6T智算交換機

1023日最新資訊,紫光股份旗下的新華集團正式推出了其首1.6T智能計算交換機H3C S9825-8C-G,該交換機全面支持單端口1.6T的轉(zhuǎn)發(fā)速率,整機配置更可高達16個1.6T OSFP接口。
2024-10-23 15:58:292233

800G/1.6T:邁向下一代數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵路徑

隨著數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)向800G和1.6T時代邁進,工程師和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備開發(fā)者面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。Keysight Technologies發(fā)布的《Your Path to 1.6T》海報,為行業(yè)從業(yè)者提供
2025-03-20 10:11:03886

1.6T OSFP DAC無源高速線纜

1.6T OSFP DAC 無源高速線纜采用OSFP接口,適用于液冷環(huán)境.具備超高速、低功耗、兼容性強、信號完整性好、成本效益高等特點.傳輸速率1.6T8通道,PAM4調(diào)制,1米長,功耗<
2025-03-31 12:17:43867

1.6T OSFP-XD DR8 光模塊的介紹

隨著數(shù)據(jù)流量的增長,1.6T OSFP-XD DR8光模塊憑借其超高的帶寬和PAM4調(diào)制技術(shù),成為新一代光通信技術(shù)的代表性產(chǎn)品。EML激光器和緊湊型設(shè)計,使其能夠在不關(guān)閉設(shè)備電源的情況下進行安裝或更換,大大提升了數(shù)據(jù)中心運維效率。
2025-04-07 10:08:561430

光互連技術(shù)迎來重大突破,1.6T時代正式開啟!

全球AI算力激增推動1.6T光模塊進入爆發(fā)期,2025年出貨量預(yù)計超100萬臺。政策端《算力互聯(lián)互通行動計劃》加速智算中心建設(shè),技術(shù)端玻璃基雙四芯波導(dǎo)芯片實現(xiàn)8通道0.4dB超低損耗。CPO與可插拔
2025-06-30 11:25:55796

光模塊進入1.6T時代:AI驅(qū)動下的數(shù)據(jù)中心革命

2025年成為1.6T光模塊商業(yè)化元年,出貨量預(yù)計突破百萬大關(guān)。了解AI如何驅(qū)動光模塊從800G向1.6T迭代,中國廠商又如何在全球市場中占據(jù)45%份額。
2025-11-24 09:49:19651

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