該系列機(jī)型全面應(yīng)用進(jìn)排氣雙VVT、可變排量機(jī)油泵、高效稀燃、電子真空泵等時(shí)下主流技術(shù)，升（凈）功率和升（凈）扭矩分別達(dá)到75kW和150N·m（參見DAM12T發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線），發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。
2016-04-05 15:41:55
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這次東風(fēng)風(fēng)神AX5搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)自主研發(fā)的第二款發(fā)動(dòng)機(jī)，也是首款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部代號(hào)為A14T，是未來(lái)3到5年內(nèi)公司的主力選手。
2016-06-15 09:52:392044 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多零部件在汽車上得到了更廣泛的應(yīng)用，汽車的科技感也變得越來(lái)越強(qiáng)。技術(shù)不斷革新，新技術(shù)層出不窮，使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力日漸增強(qiáng)。增壓技術(shù)便是其中之一，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提高動(dòng)力起到
2021-02-27 16:24:0010276 
\/+芯【 7 9 0 8 - 2 5 8 8 】(:小巧玲瓏眼睛紅，地上蹦跳自家園\/+芯【 7 9 0 8 - 2 5 8 8 】
2018-03-27 19:12:14
發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3， 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4， 發(fā)動(dòng)機(jī)15，發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
由于采用了智能設(shè)計(jì)，解決固定控制算法的不足，可有效的節(jié)約燃油，有助于整體性能的提高。進(jìn)氣控制，主要包括動(dòng)力閥和渦流閥控制，可有效改善和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和動(dòng)力?！ ?b class="flag-6" style="color: red">增壓控制，ECU根據(jù)進(jìn)氣壓
2015-08-14 14:13:32
工況和穩(wěn)態(tài)工況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)和燃燒參數(shù)的對(duì)比等。本文重點(diǎn)討論了渦輪增壓柴油機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和燃燒參數(shù)在瞬態(tài)工況下的變化趨勢(shì)以及它們與穩(wěn)態(tài)工況下的情況相比有何不同。文中的討論是建立在通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)取得
2009-04-16 13:32:18
思域現(xiàn)金讓利2.1萬(wàn)元第八代CIVIC(思域)自上市以來(lái)，以“安全、環(huán)保、節(jié)能、駕趣”的卓越品質(zhì)成為經(jīng)久不衰的全球銷車，在當(dāng)前油價(jià)高漲的形勢(shì)之下，搭載Honda全新開發(fā)的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-12-25 17:11:45
`小巧玲瓏真的很開心，竟然真的申請(qǐng)到了，感謝電子發(fā)燒友論壇；終于收到了期盼的NanoPi M1，出乎意料，真的很小巧：做工非常的好。`
2016-08-09 21:00:56
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無(wú)節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性以及供油提前角調(diào)整特性進(jìn)行試驗(yàn)研究。對(duì)渦輪增壓CA6DE1-21 型直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)燃用E10,E15 燃料的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性以及供油提前角調(diào)整特性進(jìn)行試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明
2009-04-16 13:31:39
2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)校至低功率版，搭載的是V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243KW（330HP），峰值扭矩450NM，與之相匹配的是8檔雙離合變速箱。與17款高功版相比馬力下降25%，扭矩下降近20%。雖然
2020-04-01 17:20:47
電噴摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
天然鈾礦石粉有1%的鈾235，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒將有強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)，鈾是金屬，也有導(dǎo)電性，可以與鐵作用生成金屬間化合物，鈾235原子，電子活動(dòng)力比較強(qiáng)，能量反應(yīng)強(qiáng)大，具有a放射性電子流，在一種電子加速器的加持下
2021-04-25 18:32:14
尊敬的汽車專家，我想問(wèn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上，我經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
相比，凸顯其優(yōu)勢(shì)，改裝方便。風(fēng)機(jī)速度根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)調(diào)整，效果明顯，高速行駛不發(fā)堵，噪音小，節(jié)約燃油，是不可多得的改裝電子渦輪增壓器的佳品。需要了解詳情的車友們可以掃描圖中二維碼，有產(chǎn)品詳細(xì)介紹和安裝視頻哦！?。。。。?！`
2016-10-15 15:58:04
對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)你一點(diǎn)不會(huì)陌生。曾經(jīng)的家轎之王八代思域便是搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。教授還記得當(dāng)時(shí)思域上市的時(shí)候，拿出當(dāng)家的i-VTEC技術(shù)當(dāng)做宣傳點(diǎn)，在那時(shí)候i-VTEC絕對(duì)稱的上是“黑科技”。甚至有不少人專門去
2016-09-29 11:38:54
軸、銅管、滅火器瓶、汽車渦輪增壓器等等靠譜不靠譜的東西折騰，各種失敗。1998年，英國(guó)的一位工程師級(jí)的發(fā)燒友Kurt Schreckling經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次失敗，終于讓自己設(shè)計(jì)第一款渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功運(yùn)行
2016-03-04 14:14:00
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來(lái)越多的私家車進(jìn)入千家萬(wàn)戶，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問(wèn)題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
問(wèn)題。漏油故障的確認(rèn)是看機(jī)油的損耗量，有些增壓器剛裝上去就漏油，很有可能是中冷器里的舊機(jī)油引起的，建議運(yùn)行一段時(shí)間再確定。 安裝新增壓器一定要留意機(jī)油液面和報(bào)警燈，以免缺油造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-06-28 10:35:18
流通截面它能最大程度的減少渦輪滯后現(xiàn)象。也能在高速流動(dòng)時(shí)減少?gòu)U氣的摩擦而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大功率。使用可變噴嘴增壓器，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩性及加速性能，并大幅度的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的微粒。廢氣再循環(huán)（EGR
2009-04-16 13:50:26
渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，下圖是一個(gè)動(dòng)作模型。
1、單轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:31:4243346 
訪談：大眾回應(yīng)對(duì)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)疑
大眾TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已成為小排量、大功率、低速大扭矩以及低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿，且擁有多項(xiàng)全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，引
2009-11-21 10:42:591363 新一代發(fā)動(dòng)機(jī)由渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)引領(lǐng)
2009年廣州車展中，許多廠商紛紛亮相旗下最新車型，中國(guó)首發(fā)、亞洲首發(fā)甚至世界首發(fā)，反觀世界車市的低迷，中國(guó)市場(chǎng)
2009-12-03 10:54:511015 目前，沃爾沃旗下有XC60、XC90兩款中型與中大型SUV，沃爾沃還將推出一款全新緊湊型SUV。網(wǎng)通社獲得一組“XC40”效果圖，新車基于最新的CMA平臺(tái)打造，采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，科技感十足。動(dòng)力方面，新車將有望搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車將于上海車展全球首發(fā)。
2017-01-22 17:16:362251 上市共兩套動(dòng)力總成，一是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱，另一套為2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱。
2017-02-22 17:04:119369 東風(fēng)本田UR-V將于3月18日正式上市，新車作為冠道的姐妹車型，將在尺寸上與之保持相近，并搭載同樣的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
2017-03-04 10:10:223847 ，新車將棄用現(xiàn)款車型所搭載的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而搭載全新3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V弱混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)298千瓦。
2017-03-22 17:36:491306 豐田攜新雷凌185T、新雷凌1.8L及新雷凌雙擎組成的雷凌全擎家族亮相。 據(jù)了解，新雷凌185T搭載了豐田全球開發(fā)的首款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與8速S-CVT無(wú)級(jí)變速箱形成了TS鉑金動(dòng)力組合。接下來(lái)，我們就來(lái)看看
2017-07-11 16:44:216161 根據(jù)我們的了解，2017款比亞迪S7車型已經(jīng)正式上市銷售了。據(jù)悉，該車在分別搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，根據(jù)配置的差異化共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.99-15.99萬(wàn)元，該車的外觀造型究竟是怎樣的呢？下面就一起來(lái)了解一下2017款比亞迪S7車型的最新消息吧。
2017-07-20 15:22:432914 據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪RS Q8有望與蘭博基尼Urus車型共用同一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行打造。新車預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其0-100km/h的加速時(shí)間或在5s內(nèi)完成。
2017-07-21 10:11:172030 今年的獲獎(jiǎng)情況很是驚奇，這一次V8發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有上榜，并且除了兩款六缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余均為四缸渦輪增壓機(jī)以及混合動(dòng)力類發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排勢(shì)在必行。
2018-01-08 11:52:3063380 
本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:224514 本文對(duì)渦輪增壓技術(shù)發(fā)展背景與環(huán)境及渦輪增壓技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，其次分析了當(dāng)前國(guó)產(chǎn)車渦輪增壓技術(shù)是否成熟與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，最后介紹了渦輪增壓技術(shù)的問(wèn)題所在及原因分析。
2018-01-18 08:36:4414024 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器是一種很精密的裝置，廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力設(shè)備中。本文主要介紹了渦輪增壓器壞了的表現(xiàn)與渦輪增壓器常見的故障與處理方法，最后介紹了維修保養(yǎng)渦輪增壓器方法。
2018-01-18 10:23:54147095 渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加
2018-01-18 11:53:2915410 
渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。
2018-01-18 14:47:0723069 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較可靠完善，渦輪增壓則在各項(xiàng)性能指標(biāo)上有優(yōu)勢(shì)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)處于勢(shì)均力敵的狀態(tài)，但作為新技術(shù)，渦輪增壓的技術(shù)前景比自然吸氣要好。
2018-01-18 15:12:265647 現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍，就連法拉利這樣的超跑都用上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，很多網(wǎng)友都說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保養(yǎng)貴維修貴而且壽命還短，那到底渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好不好成了很多網(wǎng)友關(guān)注的問(wèn)題，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題今天小編就來(lái)跟大家聊聊。
2018-01-18 15:30:043429 
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣
2018-01-18 15:50:375396 你的可變氣門正時(shí)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)過(guò)時(shí)了！
2018-03-28 10:21:1322672 其實(shí)和多數(shù)車迷所了解的一樣，日本車廠并不缺少渦輪增壓技術(shù)。早在上個(gè)世紀(jì)80年代，面對(duì)當(dāng)時(shí)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，裝載渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就已開始在日本車內(nèi)盛行，不只有搭載RB26DETT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“戰(zhàn)神” GTR出現(xiàn)，本田更是憑借著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)的F1賽場(chǎng)上紅極一時(shí)。
2018-04-18 15:34:105516 引入美國(guó)通用Global Propulsion System（全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部門）Ecotec系列最新的1.0T/1.3T兩款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；蛟S部分消費(fèi)者覺得小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠成熟、動(dòng)力不足，但事實(shí)真的如此嗎？筆者今日就來(lái)到上海泛亞汽車技術(shù)中心為大家一拆見分曉。
2018-07-18 11:50:0015223 廠商，如吉利、長(zhǎng)安、上汽這些巨頭也有自己的三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最近，廣汽傳祺也拿出了自己的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-07-18 09:50:004918 去年本田加快了SUV以及轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投放速度，其中東風(fēng)本田第十代CIVIC思域（以下簡(jiǎn)稱思域）上市后的強(qiáng)勢(shì)令人為之側(cè)目。而長(zhǎng)期盤踞緊湊型車前列的卡羅拉亦緊跟市場(chǎng)腳步推出了搭載小排量渦輪增壓的車型
2018-07-17 11:53:002804 近年來(lái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一直作為主流發(fā)動(dòng)機(jī)活躍在緊湊級(jí)市場(chǎng)中，1.4T更是占領(lǐng)了主導(dǎo)地位。沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一的Kappa1.4T憑借自身的亮點(diǎn)在眾多大排量發(fā)動(dòng)機(jī)中躋身于十佳的行列中實(shí)屬不易，那么這款發(fā)動(dòng)機(jī)到底好在哪兒？
2018-06-29 11:54:0031483 
前不久，昂科威發(fā)布了20T車型，搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于一臺(tái)中型SUV而言，只看排量不看參數(shù)似乎有些“小馬拉大車”的感覺。而昂科威這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩250Nm，基本上
2018-07-13 08:54:0034012 
在平時(shí)開車的時(shí)候相信大家都有體會(huì)，感覺帶“T ”的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，動(dòng)力很強(qiáng)勁。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為什么動(dòng)力強(qiáng)勁？是怎樣增壓的？下面我們就來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的工作原理。
2018-07-09 14:54:0066255 
在渦輪增壓大潮下，廠商們?cè)桨l(fā)喜歡壓榨小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，于是乎就有了1.4T、1.2T等，更有甚者，將1.0L也搬出來(lái)發(fā)揚(yáng)光大了。而這個(gè)1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就是我們今天要來(lái)說(shuō)的福特1.0升Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-07-10 10:54:006550 
普及開來(lái)。如此看來(lái)，要從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代發(fā)展至未來(lái)感十足的電氣時(shí)代還必須有一個(gè)過(guò)渡期，而小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正是順應(yīng)這個(gè)過(guò)渡期發(fā)展的產(chǎn)物。
2018-07-03 10:54:0014016 曾經(jīng)，直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的標(biāo)簽，但那已是往事，肩負(fù)減排重任的寶馬選擇了在渦輪增壓技術(shù)深耕，旗下所有車型大多搭配了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就連X5/X6這種大家伙也配裝了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有何“神功”？能夠作為X5/X6的動(dòng)力擔(dān)當(dāng)？且看本文解析。
2018-07-02 10:55:007517 上汽自今年推出“藍(lán)芯”戰(zhàn)略以來(lái)，其SGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)頗受關(guān)注。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于即將上市的榮威360之上，在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扎堆的中國(guó)市場(chǎng)，它具備了哪些突出的特點(diǎn)呢？讓我們通過(guò)拆解來(lái)一探究竟！
2018-07-02 10:55:008201 繼漢蘭達(dá)之后，皇冠成為豐田在售車型中第二款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。全新皇冠這款 D-4ST 2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了包括豐田的D-4S雙噴射系統(tǒng)、奧托/阿特金森雙循環(huán)系統(tǒng)、缸蓋/排氣
2018-07-02 09:55:0024179 凱迪拉克CT6在今年4月份的上海車展完成了首秀，這次的廣州車展當(dāng)然也不會(huì)缺席。除此之外，這次廣州車展凱迪拉克還帶來(lái)了家族那款全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將率先搭載在CT6身上。趁著這次車展，我們?nèi)タ纯催@款發(fā)動(dòng)機(jī)有何魅力。
2018-07-01 09:55:0014276 
的一款同樣優(yōu)秀的直列6缸渦輪增壓（T6）發(fā)動(dòng)機(jī)，與寶馬的N55發(fā)動(dòng)機(jī)同在2011年獲得了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的大獎(jiǎng)。
2018-06-29 11:55:0093849 挑戰(zhàn)奔馳C級(jí)、寶馬3系還有奧迪A4L，它搭載通用的一大動(dòng)力武器2.0L LTG渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款在今年榮獲“2013年度沃德最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的發(fā)動(dòng)機(jī)，也將搭載在未來(lái)別克全新SUV ENVISION昂科迅上。新發(fā)動(dòng)機(jī)有何技術(shù)亮點(diǎn)？能否在同排量領(lǐng)域超越對(duì)手？下文將進(jìn)行揭曉。
2018-06-29 09:55:0079804 
源自于2007年在首次用在龐蒂克Solstice GXP上的那款SIDI（Spark Ignition Direct Injection）渦輪增壓ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為L(zhǎng)NF）。本文將以代號(hào)為L(zhǎng)DK的ECOTEC GEN II發(fā)動(dòng)機(jī)為例，說(shuō)明此系列發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。
2018-06-28 08:55:0018992 
時(shí)下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非?；馃?，擁有比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，受到不少人的青睞。而渦輪增壓器作為其核心部分也在不斷的升級(jí)進(jìn)化，如時(shí)下的一些發(fā)動(dòng)上裝備了單渦輪雙渦管增壓器。單渦輪雙渦管和普通的渦輪增壓原理會(huì)有什么不同？對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能又有怎樣的影響？下面我們來(lái)解析一下。
2018-06-28 08:55:0010833 
在過(guò)去，通用在國(guó)內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是我們熟悉的那臺(tái)ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著別克昂科拉（Encore）的上市，通用為我們帶了一款全新的ECOTEC 1.4T LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們一起來(lái)了解一下這款小排量渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些特性。
2018-07-04 09:55:0016668 10月25日，進(jìn)口起亞的SUV車型第三代索蘭托和MPV車型Grand VQ-R在上海上市。這兩款車型均搭載了一款具有436Nm強(qiáng)勁扭矩輸出的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。本期的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)巡禮我們將要來(lái)了解一下這款鮮為人知的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
2018-06-27 15:55:009509 
北京現(xiàn)代新勝達(dá)確定將在12月份上市，最近關(guān)注度頗高。這次上市的新勝達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)，除了之前的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還新增了一款動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。相信大家對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也想有進(jìn)一步的了解，下面就為大家解析一下這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-06-27 11:56:0044791 
2014款凱迪拉克CTS前不久的紐約車展上首發(fā)。官方宣布，新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺(tái)全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)313kW（426PS），峰值扭轉(zhuǎn)達(dá)到了583Nm。這臺(tái)全新的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是從之前3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來(lái)？都有哪些不同？下面來(lái)具體了解一下。
2018-06-27 11:56:0017512 福特2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)最早是被配置于2011款的福特蒙迪歐-致勝上。這款匯集了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)的GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出上比大眾的TSI和通用的EcoTec T更為出色。本文將為大家詳細(xì)解析一下福特用在蒙迪歐-致勝之上的GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-06-26 14:56:0024477 說(shuō)起機(jī)械增壓，在渦輪增壓大行其道的年代，使用機(jī)械增壓的車型可謂是一股清流，而機(jī)械增壓搭配上混合動(dòng)力系統(tǒng)的更是鳳毛麟角。但東風(fēng)日產(chǎn)的樓蘭HEV正是使用了這么一套看起來(lái)不可思議的動(dòng)力搭配，今天我們就來(lái)了解一下日產(chǎn)這款2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有什么奧妙。
2018-06-23 09:56:0028579 
科技總是日新月異，這句話用在汽車行業(yè)也是沒錯(cuò)的，每隔一段時(shí)間總會(huì)有新的技術(shù)應(yīng)用于汽車上，對(duì)于福特而言也是如此，福特這幾年在新車上投入了很多的新技術(shù)，其中一項(xiàng)重點(diǎn)就是EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在福克斯等車型的應(yīng)用。
2018-06-21 16:56:0025029 。
動(dòng)力上，新增的運(yùn)動(dòng)版車型將搭載2.0L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其它配置的新款思域則將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。
2018-08-15 17:02:002574 渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-03-22 14:59:096443 新型重疊的外圍排氣道，循環(huán)往復(fù)式氣門系統(tǒng)和渦輪增壓模式表明新款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將用于驅(qū)動(dòng)整車。這表明這款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)回歸后，將僅僅搭載于一款增程式電動(dòng)汽車。如果對(duì)馬自達(dá)專利文件的解釋是正確的，那表明馬自達(dá)已經(jīng)最終解決了困擾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)長(zhǎng)達(dá)幾十年的排放和進(jìn)氣效率問(wèn)題。
2019-08-13 09:26:342684 本田在日系廠商中應(yīng)該是最早發(fā)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商，其早在2013年就公布了VTEC TURBO系列發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息，其中包括1.0L、1.5L和2.0L三種排量。
2019-08-15 09:27:2816828 渦輪增壓器在整個(gè)系統(tǒng)中的作用及其如何與其他發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相結(jié)合也很重要。汽油機(jī)在特定情形下可以與一個(gè)全可變電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行匹配，并將這些技術(shù)特征及進(jìn)氣方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行結(jié)合。機(jī)械增壓器繼續(xù)應(yīng)用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)上，同時(shí)也需滿足先進(jìn)燃燒技術(shù)的需求。
2019-08-15 09:34:404043 雙VVT、缸體缸蓋獨(dú)立冷卻、可變排量機(jī)油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內(nèi)直噴等技術(shù)對(duì)于這個(gè)時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是對(duì)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是較為普遍的技術(shù)，目前主流發(fā)動(dòng)機(jī)都已采用相關(guān)技術(shù)。
2019-08-19 10:12:4013033 榨取發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最直接的方法就是采用加大的渦輪，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用加大渦輪的同時(shí)采用了雙渦管技術(shù)，在使用單渦輪的情況下達(dá)到了變態(tài)的動(dòng)力輸出。
2019-08-20 14:22:585634 這次日產(chǎn)是帶來(lái)了2016款的Q50以及全新的Q60車型，那臺(tái)全新的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)便是其配置單中，動(dòng)力總成暫時(shí)只能供美國(guó)消費(fèi)者選擇的一種。未來(lái)是否會(huì)引入我國(guó)，目前還不得而知。
2019-08-20 16:24:036880 這臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)把兩組水平對(duì)置的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)放在了一起?？梢苑Q之為H型32缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)誕生在1944年，經(jīng)過(guò)渦輪增壓后，總馬力可以達(dá)到5900馬力。
2019-08-21 10:18:245069 這款高輸出功率的渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅1000轉(zhuǎn)時(shí)就開始介入，可以在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下提供充足的扭矩（在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間，可獲得95%的峰值扭矩），并且在整個(gè)功率范圍內(nèi)提供良好的瞬態(tài)響應(yīng)，縮短渦輪增壓器的緩沖時(shí)間，從根本上消除遲滯問(wèn)題。
2019-08-21 17:00:105377 在進(jìn)氣壓力升高之后，輸入氣缸的空氣自然增加了一些，與空氣混合的燃油自然也就增加了。所以相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在基本不改變氣缸容積的情況下，增加一個(gè)增壓器，功率輸出就可以升高至1.5倍非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，而且扭矩也相應(yīng)升高并且較早輸出且可以形成“高原型”的“扭矩平臺(tái)”。
2019-08-21 15:07:404816 日前，有海外媒體曝光了一組新款大眾T-Cross途鎧的車型信息，新車在外觀及配置方面做出相應(yīng)的優(yōu)化升級(jí)。不過(guò)其最大的亮點(diǎn)在于換裝了大眾最新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)內(nèi)現(xiàn)售T-Cross車型搭1.4T、1.5L）。
2019-11-25 17:48:112747 渦輪增壓器壞了是不能修的，如果壞了那就只能更換了。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才有的，渦輪增壓器是可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的。渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，-部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
2020-03-30 11:00:094857 渦輪增壓器它由幾部分組成？它的原理是什么呢？它是怎么提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的？下面我們逐條分解。
2020-05-25 16:14:464250 隨著科技的不斷的進(jìn)步，各國(guó)環(huán)保力度的加大，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場(chǎng)上的主流。但問(wèn)題就出來(lái)了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命怎么樣呢？什么影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命呢？如何保養(yǎng)呢？接下來(lái)我們就通過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的人生給大家講述一下。
2020-06-01 15:14:212018 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見的英文簡(jiǎn)寫是“L”， “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:381789 馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了41.07%的熱效率，燃油版和混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率并無(wú)差異，說(shuō)了半天，那熱效率到底是什么？有什么影響？
2022-12-05 11:57:108142 在數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用系列九中，我們介紹了計(jì)算MAF理論值的過(guò)程，今天我想使用相關(guān)公式來(lái)計(jì)算渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的MAF實(shí)際值。本次案例介紹的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸BMW114iN13，轉(zhuǎn)速在4000rpm時(shí)馬力數(shù)為
2022-04-28 15:05:421685 
提到發(fā)動(dòng)機(jī)，你能想到什么？是排量？是氣缸數(shù)？還是什么？其實(shí)無(wú)論是1.0L排量還是6.0L排量、無(wú)論是渦輪增壓還是機(jī)械增壓、無(wú)論是直列4缸還是V型12缸，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
2023-08-07 08:09:442313 
常規(guī)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然可以壓榨出較大動(dòng)力，功率和扭矩的參數(shù)都很好看，但一直苦于這樣的大動(dòng)力需要待到渦輪增壓裝置啟動(dòng)之后才能獲取，早先的渦 輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，低轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動(dòng)力不足，導(dǎo)致車輛
2023-09-07 14:59:201684 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)熱、發(fā)燙，而且溫度很高，這時(shí)候冷卻液和機(jī)油上陣，它們“拼盡全力”給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)車輛減速行駛準(zhǔn)備停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，則冷卻液和機(jī)油的降溫運(yùn)行也會(huì)慢下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒消退的高溫會(huì)把尚留存在渦輪里的機(jī)油碳化，從而形成積碳。
2023-09-18 11:16:252072 
虹科Pico商城上線，點(diǎn)此處進(jìn)來(lái)逛逛！2010款東風(fēng)雪鐵龍世嘉加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火作者：余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款東風(fēng)雪鐵龍世嘉車，搭載N6A發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程
2023-10-13 08:09:522129 機(jī)械增壓有著很強(qiáng)的增壓效果，工作介入沒有遲滯，為何我們?nèi)粘？吹降?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓形式基本上以渦輪增壓為主呢？
2023-12-18 11:04:092796 
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是一種引擎增壓技術(shù)，通過(guò)在內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)中增加一個(gè)渦輪增壓器，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而增加了燃燒室中可燃混合物的氧氣含量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和效率。
2023-12-26 09:46:232475 
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)各種故障，這些故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。以下是一些常見的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象。
2023-12-26 09:47:201586 在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，不管是豐田還是大眾，表現(xiàn)都非常出色，一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁，一個(gè)經(jīng)濟(jì)省油，但是后來(lái)大眾開始放棄提升內(nèi)燃機(jī)的熱效率，轉(zhuǎn)而研究起渦輪增壓技術(shù)，希望在提升動(dòng)力的同時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。
2023-12-29 11:41:161348 大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳，能否超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？ 在過(guò)去，評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不強(qiáng)，主要是看功率和扭矩，這種過(guò)于參數(shù)化的評(píng)價(jià)方式，非常單一，導(dǎo)致市場(chǎng)出現(xiàn)了一批高參數(shù)、低性能、高油耗的低品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2024-01-25 10:30:591497 廢氣渦輪增壓器能提高發(fā)動(dòng)機(jī)30%左右功率和扭矩輸出，特別是在汽車需要提速的階段，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給人帶來(lái)一種速度上的快感。
2024-03-01 11:33:343057 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《寬輸出、可調(diào)功率模塊，帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?PTH04T220/221W數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-04-03 09:17:17
1 此外，新車舍棄了原有的8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用V16自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的混合動(dòng)力系統(tǒng)。按照布加迪的計(jì)劃，新車將于今年中期正式亮相。
2024-04-28 15:35:43973 發(fā)動(dòng)機(jī)。通常發(fā)動(dòng)機(jī)每缸有2個(gè)氣門，近幾年來(lái)也不斷出現(xiàn)了4氣門、5氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑為提高發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣效率功率開辟了途徑。此類發(fā)動(dòng)機(jī)適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，并可適當(dāng)降低高轉(zhuǎn)速時(shí)的燃油消耗。 3，Turbo (渦輪增壓)即渦輪增壓，其簡(jiǎn)稱為T，一般在車
2024-12-30 11:32:181940 渦輪基組合循環(huán)（TurbineBasedCombinedCycle，TBCC）發(fā)動(dòng)機(jī)作為航空航天動(dòng)力系統(tǒng)的前沿技術(shù)，代表了人類對(duì)高速飛行的不懈追求與工程智慧的結(jié)晶。它是一種創(chuàng)新性的組合動(dòng)力裝置，通過(guò)
2025-09-25 10:58:44791 
近日，東風(fēng)馬赫首款2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)——東風(fēng)馬赫B20TDE縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與卓越的高原適應(yīng)性通過(guò)中汽研高海拔嚴(yán)苛認(rèn)證，成功斬獲“高原動(dòng)力之星”，這也是東風(fēng)馬赫系列發(fā)動(dòng)機(jī)第二次獲得這一權(quán)威認(rèn)證
2025-12-05 17:50:391902
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