新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求
一、新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
(一)新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)貼金額=車輛帶電量x單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)x調(diào)整系數(shù)(調(diào)整系數(shù):系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平),具體如下:
?。ǘ┬履茉纯蛙嚰夹g(shù)要求
1.單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg。
2.純電動(dòng)客車(不含快充和插電式混合動(dòng)力客車)續(xù)駛里程不低于200公里(等速法)。
3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例(m/m)不高于20%。
4.非快充類純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg,快充類純電動(dòng)客車快充倍率要高于3C,插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車節(jié)油率水平要高于40%。
二、新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
?。ㄒ唬┬履茉闯擞密嚒⒉咫娛交旌蟿?dòng)力(含增程式)乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下:
單位:萬(wàn)元/輛
?。ǘ┬履茉闯擞密嚰夹g(shù)要求
1.純電動(dòng)乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
2.純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。
3.純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品,按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求:m≤1000kg時(shí),Y≤0.014×m+0.5;1000《m≤1600kg時(shí),Y≤0.012×m+2.5;m》1600kg時(shí),Y≤0.005×m+13.7。
4.工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車,其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動(dòng)乘用車相同的要求。
三、新能源貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
?。ㄒ唬┬履茉簇涇嚭蛯S密囈蕴峁?qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù),采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼,具體如下:
?。ǘ┬履茉簇涇嚭蛯S密嚰夹g(shù)要求
1.裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。
2.純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.5Wh/km·kg,其他類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗(按試驗(yàn)質(zhì)量)不超過(guò)13kWh。
四、燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
?。ㄒ唬┤剂想姵仄囃茝V應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下:
(二)燃料電池汽車技術(shù)要求1.燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30%,且不小于30kW。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車,按燃料電池系統(tǒng)額定功率6000元/kW給予補(bǔ)貼。
2.燃料電池汽車純電續(xù)駛里程不低于300公里。
五、動(dòng)力電池技術(shù)要求
新能源汽車所采用的動(dòng)力電池應(yīng)滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求:
1.儲(chǔ)能裝置(單體、模塊):電動(dòng)道路車輛用鋅空氣蓄電池(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T18333.2-2015,6.2.4條/6.3.4條90度傾倒試驗(yàn)暫不執(zhí)行)、車用超級(jí)電容器(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)QC/T741-2014)、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T31484-2015,6.5工況循環(huán)壽命暫不執(zhí)行)、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T31485-2015,6.2.8、6.3.8針刺試驗(yàn)暫不執(zhí)行)。
2.儲(chǔ)能裝置(電池包):電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測(cè)試方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T31467.3-2015)。
地方補(bǔ)貼
為認(rèn)真做好深圳市電動(dòng)車補(bǔ)貼工作,深圳市財(cái)政委員會(huì)和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)于9月5日發(fā)出了《深圳市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知,并規(guī)定,深圳市新能源汽車補(bǔ)助方式包括購(gòu)置補(bǔ)貼、一次性充電補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼。
購(gòu)置補(bǔ)貼
一次性充電補(bǔ)貼:
1.純電動(dòng)乘用車及插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)。分別給予一次性充電補(bǔ)貼5000元、1000元。
2.純電動(dòng)專用車、貨車。對(duì)載重3噸及以下輕型、微型貨車,并取得我市交通運(yùn)輸管理部門(mén)營(yíng)運(yùn)許可的,按電池容量每千瓦時(shí)600元的標(biāo)準(zhǔn),給予一次性充電補(bǔ)貼。
充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼:
單個(gè)運(yùn)營(yíng)商在我市建設(shè)充電樁總功率達(dá)到8000KW,方可提出補(bǔ)貼申請(qǐng);對(duì)公交車、出租車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、租賃車等專屬充電站的交流、直流充電設(shè)備均給予補(bǔ)貼,對(duì)其他充電站(樁)僅補(bǔ)貼交流充電設(shè)備;按照充電設(shè)施(站、樁、裝置)裝機(jī)功率,直流充電設(shè)備補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為300元/千瓦,交流充電設(shè)備補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為150元/千瓦(注:專屬充電站為在集中場(chǎng)地內(nèi),建設(shè)總功率不低于400KW,服務(wù)公交車、出租車、物流車、環(huán)衛(wèi)車和租賃車等營(yíng)運(yùn)車輛的比例不低于70%的充電站,須接入我市新能源汽車公共充電智能服務(wù)平臺(tái))。
動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼:
對(duì)于在我市備案銷售新能源汽車的企業(yè),包括本地生產(chǎn)企業(yè)和已備案的外地生產(chǎn)企業(yè)在深圳的法人銷售企業(yè),應(yīng)按每千瓦時(shí)20元的標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)計(jì)提動(dòng)力電池回收處理資金。市財(cái)政對(duì)按要求計(jì)提了動(dòng)力電池回收處理資金的,按經(jīng)審計(jì)確定的金額的50%對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼資金應(yīng)專項(xiàng)用于動(dòng)力電池回收。
純電動(dòng)出租車營(yíng)運(yùn)(購(gòu)車環(huán)節(jié))補(bǔ)貼:
對(duì)于有運(yùn)營(yíng)牌照燃油出租車更新為純電動(dòng)出租車和使用當(dāng)年獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)購(gòu)買純電動(dòng)出租車的,在享受其他純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,且出租車企業(yè)保證純電動(dòng)出租車月租不高于燃油車的前提下,給予到期更新車輛一次性營(yíng)運(yùn)(購(gòu)車環(huán)節(jié))補(bǔ)貼11.08萬(wàn)元。
對(duì)于提前將燃油車更新為純電動(dòng)車輛的有償牌照出租車,在享受到期更新車輛補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,額外再給予提前更新補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:剩余年限應(yīng)計(jì)提折舊額×80%,且最高不超過(guò)3.2萬(wàn)元。
為保持推廣力度基本一致,對(duì)于在2015年將燃油出租車更新為純電動(dòng)出租車且獲得5.58萬(wàn)元更新補(bǔ)助的,再給予一次性營(yíng)運(yùn)(購(gòu)車環(huán)節(jié))補(bǔ)貼4萬(wàn)元,具體發(fā)放辦法另行制定。
評(píng)論