輔助駕駛系統(tǒng)能幫助司機(jī)監(jiān)測(cè)和處理穩(wěn)定性、控制和導(dǎo)航三個(gè)層面的信息，這將能有效減少司機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，并且提高了操控的方便性和駕駛的安全性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和汽車(chē)穩(wěn)定控制系統(tǒng)已經(jīng)能夠完成汽車(chē)穩(wěn)定性層面上的任務(wù)。
2014-11-07 09:23:38
13750 在ABS制動(dòng)系統(tǒng)中，用輪速傳感器或音輪測(cè)量機(jī)車(chē)駕駛速度。ABS電子控制單元（ECU）中的微控制器（MCU）利用這些測(cè)量結(jié)果判斷車(chē)輛是否將停轉(zhuǎn)。
2015-09-29 09:36:083006 汽車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主動(dòng)車(chē)身橫
2010-09-25 11:50:4010954 
看著帝都黃色的天，開(kāi)車(chē)的你一定很難過(guò)吧！能見(jiàn)度低，隨時(shí)都有發(fā)生事故的可能。這時(shí)，你的車(chē)能停下來(lái)嗎？ ABS防抱死制動(dòng)（Anti—lock Braking System）以及NXP的最新安全制動(dòng)方案祝你解決難題，為你的行程保駕護(hù)航。
2015-04-16 11:28:144505 ABS全稱防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，汽車(chē)上安裝該系統(tǒng)的用意，并非是為了縮短剎車(chē)距離，而是在急剎車(chē)時(shí)，通過(guò)避免輪胎的抱死打滑，來(lái)讓車(chē)子獲得起碼的方向控制能力，避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。
2016-06-20 17:43:382562 
汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)（Anti-lock Braking System，ABS）可以有效防止車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)輪抱死的狀況，從而避免因車(chē)輪抱死而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向失靈和甩尾等危險(xiǎn)，保證車(chē)輛的安全制動(dòng)。其中
2020-07-06 07:52:003210 
伴隨著汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越重視汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)在研發(fā)以及創(chuàng)新的過(guò)程越來(lái)越針對(duì)不同的系統(tǒng)組成部分進(jìn)行專項(xiàng)研究和創(chuàng)新。目前我國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)以及最大的汽車(chē)使用消費(fèi)國(guó)。因此針對(duì)汽車(chē)的行駛安全以及性能穩(wěn)定對(duì)于我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)而言尤為重要。
2022-09-20 10:58:335305 陶瓷管、合金電阻及涂層構(gòu)成，本身具有良好的散熱效果。工作原理：在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，降速的基本方法就是通過(guò)逐步降低給定頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)拖動(dòng)系統(tǒng)的慣性較大，電機(jī)的轉(zhuǎn)速的下降將跟不上電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的下降，即電機(jī)的實(shí)際速度比其同步速度高，此時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁力線的方向和電機(jī)恒速運(yùn)行時(shí)正好相反，轉(zhuǎn)子繞組的
2021-06-30 08:05:16
G44、G45、G46、G47安裝在四個(gè)車(chē)輪上；報(bào)警燈K47、K118、K155安裝在組合儀表內(nèi)?！ D ABS電控系統(tǒng)元件安裝位置圖 1-ABS液壓?jiǎn)卧狽55；2-ABS控制單元J104；3制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)
2018-10-30 16:30:38
This Application Note describes the Antilock Brake System/Traction Control applications on Keysight TS-5400 Test System
2019-10-15 11:25:31
檢查，若此燈一直不亮，說(shuō)明ABS有故障?！ ?、ABS指示燈不熄滅時(shí)不必恐慌。當(dāng)行車(chē)中ABS出現(xiàn)故障時(shí)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)將原制動(dòng)系統(tǒng)的油路接通，汽車(chē)上的原制動(dòng)系統(tǒng)仍然工作，只是沒(méi)有了ABS，注意檢修
2021-02-20 14:23:42
前言 隨著汽車(chē)行駛速度的提高，道路行車(chē)密度的增大，對(duì)于汽車(chē)行駛安全性能的要求也越來(lái)越高。汽車(chē)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)應(yīng)運(yùn)而生，它是以傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用電子控制技術(shù)，在制動(dòng)
2008-07-09 11:23:26
、電子點(diǎn)火和燃油噴射裝置需要這些傳感器來(lái)維持一定的空燃比以控制排放。80年代，防抱死制動(dòng)裝置和氣囊提高了汽車(chē)安全性。
2020-08-25 06:34:41
ABS系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)和特性是什么ABS主控單元必須符合什么要求英飛凌推出汽車(chē)抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ESC方案
2021-05-12 06:21:27
騎過(guò)自行車(chē)的人們，多少經(jīng)歷過(guò)因?yàn)閯x車(chē)太猛而導(dǎo)致的危險(xiǎn)急停 —— 比如前剎太硬，帶著后輪飛向了半空。不過(guò)博世新開(kāi)發(fā)的防抱死（ABS）自行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，有望徹底避免這種情況。ABS 已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)上相當(dāng)普及
2019-07-29 07:30:25
，但這并不會(huì)降低它們的重要性。在過(guò)去十年中，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的應(yīng)用大大增加，部分原因在于電子控制單元（ECU）的數(shù)量也在增長(zhǎng)，這些ECU負(fù)責(zé)處理許多特定的功能，例如自適應(yīng)巡航控制、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和中控鎖功能等等。
2019-07-18 08:08:43
汽車(chē)工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車(chē)。汽車(chē)工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。
2020-04-03 06:11:03
汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計(jì)摘要：介紹了自行設(shè)計(jì)的基于德州儀器公司TMS320LF2407A的汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器的系統(tǒng)原理框圖、硬件原理圖、軟件結(jié)構(gòu)和控制算法。經(jīng)多種路面狀況下的半物理
2009-11-26 17:44:03
減少車(chē)輪的制動(dòng)壓力，直到抱死的可能消失為止?！ ≤?chē)輪轉(zhuǎn)速系統(tǒng) 車(chē)輪速度傳感器用來(lái)檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，將速度信號(hào)傳送給ECU決定是否開(kāi)始進(jìn)行防抱死制動(dòng)，安裝位置在車(chē)輪上。傳感器專家網(wǎng)攜手霍尼韋爾提供汽車(chē)
2018-11-12 15:31:38
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)英文全稱是Anti-lock Brake System，簡(jiǎn)稱為ABS，該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)上。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)利用的是閥體內(nèi)橡膠氣囊，當(dāng)駕駛者踩下剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)油
2012-12-13 11:24:42
檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)。該檢測(cè)方法運(yùn)用先進(jìn)的傳感器和電子技術(shù)作為檢測(cè)手段，用計(jì)算機(jī)作為控制和分析中樞，能快速、準(zhǔn)確的檢測(cè)出汽車(chē)防抱死系統(tǒng)實(shí)際工作時(shí)有關(guān)參數(shù)變化，對(duì)汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的實(shí)際工作性能做出準(zhǔn)確的分析和判斷
2009-12-02 12:43:24
汽車(chē)專用名詞術(shù)語(yǔ)解釋 BS：ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車(chē)輪上的傳感器發(fā)出車(chē)輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車(chē)
2010-03-02 17:36:32
組合儀表是內(nèi)帶自檢功能的智能型儀表，可通過(guò)導(dǎo)線直接接收電子信號(hào)，也通過(guò)控制器局域網(wǎng)(CAN)總線與動(dòng)力控制模塊(PCM)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)等系統(tǒng)相連結(jié)，CAN為一高速通訊網(wǎng)絡(luò)，使儀表能夠
2015-07-02 14:02:23
簡(jiǎn)述通過(guò)加裝緩速器可以消除高速車(chē)輛制動(dòng)鼓發(fā)燙、蹄片磨損快的問(wèn)題并可以提高車(chē)輛安全性能。關(guān)鍵詞: 緩速器; 制動(dòng)防抱死系統(tǒng); 制動(dòng)鼓; 制動(dòng)蹄片Abstract: It is effective to use t
2009-07-27 09:57:46
24 Automotive Anti-Lock Brake System Control Using Power+ Control Devices
汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制的電源+控制裝置
2010-05-31 18:03:528 Automotive Anti-Lock Brake System Control Using Power+ Control Devices
汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制的電源+控制裝置
2010-05-31 18:15:356 Automotive Anti-Lock Brake System Control Using Power+ Control Devices
汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制的電源+控制裝置
2010-05-31 21:06:4813 Automotive Anti-Lock Brake System Control Using Power+ Control Devices 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制的電源+控制裝置
2010-05-31 21:16:2112 Automotive Anti-Lock Brake System Control Using Power+ Control Devices汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制的電源+控制裝置
2010-05-31 21:23:0123 摘 要：汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是指在制動(dòng)過(guò)程中，自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防上車(chē)輪抱死以取得最佳制動(dòng)效能的電子裝置，簡(jiǎn)稱ABS（Auto-lock braking system）。由于汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程具有明顯
2006-03-24 13:33:061503 
盤(pán)式制動(dòng)器工作原理
大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)的前輪上都裝有盤(pán)式制動(dòng)器，甚至有些汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪上都裝有盤(pán)式制動(dòng)器。 它是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中真正使汽車(chē)停止的部件。
2009-10-25 14:35:3913632 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ASR裝置的工作原理與檢修
一、ABS裝置的工作原理與檢修 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的防抱死和防滑轉(zhuǎn)裝置的工作原理，與液壓制動(dòng)控制系統(tǒng)的同類裝置
2009-11-21 09:50:426769 制動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖解分析
我們都知道，踩下制動(dòng)踏板后車(chē)速就會(huì)逐漸放慢直至停止。但這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？汽車(chē)是如何將您腿部發(fā)出的力傳遞到
2010-03-10 16:22:358962 汽車(chē)制動(dòng)工作原理概述
汽車(chē)制動(dòng)系的功能是使駕駛者根據(jù)道路和交通等情況，借以使路面對(duì)車(chē)輪施加一定的力，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)來(lái)
2010-03-11 16:59:526576 制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)（ABS）是什么意思
制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)（ABS—Anti-lock Barke System）最初來(lái)源于機(jī)車(chē)制動(dòng)中的“小平面現(xiàn)象”，即列車(chē)緊急制動(dòng)
2010-03-11 17:20:417925 汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)原理分析
1.汽車(chē)開(kāi)環(huán)和閉環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)述 為了使汽車(chē)在行駛過(guò)程中以適當(dāng)?shù)臏p速
2010-03-11 17:21:394018 什么是汽車(chē)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
ABS是Anti-lockBrakingSystem縮寫(xiě)。世界上最早的AB
2010-03-12 09:07:49640 現(xiàn)代汽車(chē)底盤(pán)電子控制系統(tǒng)組成有哪些?
汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)
汽車(chē)制動(dòng)防抱死裝置(Antilock Braking Sy
2010-03-19 11:17:0913497 如今，汽車(chē)安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車(chē)被動(dòng)安全系統(tǒng)之外，為避免意外事件發(fā)生而開(kāi)發(fā)的汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)，如車(chē)輪防抱死制動(dòng)系
2010-07-09 11:36:581228 首先對(duì)ABS 的作用做了較詳細(xì)的介紹, 然后重點(diǎn)對(duì)ABS 試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)方法做了較詳細(xì)的論述。本文對(duì)ABS的性能評(píng)價(jià)是以裝車(chē)后進(jìn)行實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)的方式進(jìn)行的, 在評(píng)價(jià)方法方面, 文章提出
2011-05-24 16:40:4682 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)英文全稱是Anti-lock Brake System，簡(jiǎn)稱為ABS，該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)上。
2012-10-30 16:58:573326 
防抱死剎車(chē)系統(tǒng)就是汽車(chē)制動(dòng)技術(shù)在汽車(chē)上最有突出成就的一項(xiàng)應(yīng)用。防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可使得汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)維持方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離，有效地提高了行車(chē)的安全性。
2012-10-30 17:01:165257 ST 為車(chē)輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品，這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。
2013-02-02 15:02:191686 
今天上午，@MIJIA米家官方微博 放出消息，將于雙12上午10點(diǎn)推出一款米家新品。從海報(bào)來(lái)看，新品具備熱熔充氣輪胎、ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收、定速巡航、打孔剎車(chē)盤(pán)、一體式壓鑄電機(jī)等特點(diǎn)。
2016-12-08 16:10:122493 當(dāng)今汽車(chē)中的許多電子系統(tǒng)都需要故障保護(hù)和診斷以滿足環(huán)境和安全法規(guī)的要求。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是一個(gè)關(guān)鍵的安全領(lǐng)域。ABS設(shè)計(jì)師面對(duì)要求確保系統(tǒng)功能正常，嚴(yán)格的操作條件下，檢測(cè)到故障，并正確的處理
2017-07-03 11:21:4113 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。
2017-09-07 17:01:485 ABS全稱防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，汽車(chē)上安裝該系統(tǒng)的用意，并非是為了縮短剎車(chē)距離，而是在急剎車(chē)時(shí)，通過(guò)避免輪胎的抱死打滑，來(lái)讓車(chē)子獲得起碼的方向控制能力，避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。其實(shí)，ABS的工作原理也不難理解，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在急剎車(chē)時(shí)通過(guò)點(diǎn)剎，而非傳統(tǒng)剎車(chē)的直接鎖死輪胎，讓輪胎不至于完全鎖止無(wú)法轉(zhuǎn)向。
2017-09-20 10:51:0514 汽車(chē)電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Antilock Braking System，ABS）和驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（Acceleration Slip Regulation，ASR）是現(xiàn)代汽車(chē)用于提高主動(dòng)安全性
2017-11-20 10:40:0016 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)英文全稱是Anti-lock Brake System，簡(jiǎn)稱為ABS，該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)上。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)利用的是閥體內(nèi)橡膠氣囊，當(dāng)駕駛者踩下剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)油
2017-11-22 16:30:290 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）在彎道工況工作時(shí)，需要考慮轉(zhuǎn)向?qū)Ψ€(wěn)定性造成的影響。為了提高汽車(chē)在彎道制動(dòng)的穩(wěn)定性，傳統(tǒng)方法是通過(guò)制動(dòng)減小離心力達(dá)到穩(wěn)定車(chē)身的效果［1］；通過(guò)分配車(chē)輪制動(dòng)力或采用主動(dòng)轉(zhuǎn)向
2017-11-24 15:17:160 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電控單元設(shè)計(jì)在汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）出現(xiàn)之前，汽車(chē)所用的都是開(kāi)環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)。其特點(diǎn)是制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動(dòng)力的分配調(diào)節(jié)以及制動(dòng)器的尺寸和型式有關(guān)。由于沒(méi)有
2018-01-22 13:45:543 介紹 了一種汽車(chē)防抱死制動(dòng) 系統(tǒng)控制 器的設(shè)計(jì)?？刂破饕?M SP430F149 單 片機(jī)為核 心，根據(jù)防抱 死制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理 ，利用輪速傳感器，對(duì)輪速進(jìn)行 濾波、放大、整形等實(shí)現(xiàn) 車(chē)輪速度的采集。
2018-04-20 09:28:030 據(jù)外媒報(bào)道，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的應(yīng)用已十分普及，本文將簡(jiǎn)單介紹其工作原理。防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可以提高行車(chē)時(shí)，車(chē)輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。否則，汽車(chē)在遇緊急情況采取緊急剎車(chē)時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。
2018-09-17 16:54:303257 緊接著在56公里/小時(shí)的一系列停車(chē)之后，將以72公里/小時(shí)(45英里/小時(shí))的速度進(jìn)行三次額外的停車(chē)，并提供足夠的制動(dòng)踏板力，以激活車(chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，使其在每次停車(chē)的大部分時(shí)間發(fā)揮作用。
2019-01-11 14:11:355559 
車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)也就是我們常說(shuō)的ESP ，esp是車(chē)輛主動(dòng)安全的一種， 它是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。
2019-06-24 11:45:043981 本文首先介紹了制動(dòng)電阻的工作原理，其次介紹了制動(dòng)電阻的作用，最后介紹了制動(dòng)電阻的阻值選擇。
2019-08-01 15:22:3536581 英飛凌的TC1724,通過(guò)采集制動(dòng)踏板制動(dòng)信號(hào)和輪速傳感器信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)在超過(guò)一定速度以后，對(duì)制動(dòng)過(guò)程中趨于抱死的車(chē)輪進(jìn)行防抱死制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)。
2019-09-25 17:24:483329 
目前絕大多數(shù)ABS都采用“邏輯門(mén)限值控制方法”。在這種方法中，通常是將車(chē)輪加速度或減速度作為主要控制參數(shù)，而將車(chē)輪的滑移率作為輔助控制參數(shù)。
2019-08-07 11:40:433616 
電子控制系統(tǒng)：主要指由微機(jī)控制的裝置，包括：電子控制點(diǎn)火裝置、電子控制燃油噴射裝置、電子控制防抱死制動(dòng)裝置、電子控制自動(dòng)變速裝置等，分別用來(lái)提高汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、排氣凈化和操縱自動(dòng)化等性能。?
2019-08-27 10:06:415251 汽車(chē)制動(dòng)系是一套復(fù)雜的制動(dòng)安全系統(tǒng)， -般由制動(dòng)傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。制動(dòng)傳動(dòng)裝置包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)器的各個(gè)部件及管路，如制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、輪缸及連接管路。
2019-09-16 09:31:5117720 
以半掛汽車(chē)列車(chē)為研究對(duì)象，建立整車(chē)數(shù)學(xué)模型、輪胎模型、PID控制器模型、氣壓系統(tǒng)模型和滑移率的計(jì)算模型。對(duì)所建立的半掛汽車(chē)列車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行仿真研究，得出在干路面、濕路面和冰路面上的仿真
2019-10-29 17:25:266 輪速傳感器是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的傳感器。對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)而言，輪速信息是必不可少的，汽車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、汽車(chē)電子穩(wěn)定程序（ESP）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。所以輪速傳感器是現(xiàn)代汽車(chē)中最為關(guān)鍵的傳感器之一。
2019-11-11 08:53:4017477 對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)而言，輪速信息是必不可少的，汽車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、汽車(chē)電子穩(wěn)定程序（ESP）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。所以輪速傳感器是現(xiàn)代汽車(chē)中最為關(guān)鍵的傳感器之一。
2019-12-12 15:40:1718943 
本文首先闡述了制動(dòng)電機(jī)的工作原理，其次闡述了制動(dòng)電機(jī)的應(yīng)用。
2019-12-18 09:54:1511619 哈弗 H6制動(dòng)系統(tǒng)選用德國(guó) Bosch 8.0 ABS 防抱死系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了 ABS（制動(dòng)防抱死）和 EBD（電子制動(dòng)力分配）。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）通過(guò)輪速傳感器檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，經(jīng)過(guò)信號(hào)處理傳輸
2019-12-23 08:00:009 本文主要闡述了能耗制動(dòng)的工作原理及能耗制動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-01-15 14:20:1635662 
ABS系統(tǒng)由車(chē)輪速度傳感器、液壓控制單元和電控單元ECU等組成，在制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪速度傳感器測(cè)量車(chē)輪的速度，如果一個(gè)車(chē)輪有抱死的可能時(shí)，車(chē)輪減速度增加很快，車(chē)輪開(kāi)始滑轉(zhuǎn)
2020-12-26 00:22:352194 ABS（Anti-lockBrakingSystem，即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）是在制動(dòng)期間控制和監(jiān)視汽車(chē)速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車(chē)制動(dòng)的過(guò)程中，它通過(guò)常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)起作用，能夠自動(dòng)地控制車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)方向上的打滑，并把相應(yīng)的滑移率控制在最佳范圍之內(nèi)，可提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性。
2021-04-05 16:21:0014533 
由于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等逐步產(chǎn)生，線控制動(dòng)系統(tǒng)慢慢在傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)上發(fā)展起立。
2022-04-19 15:26:147654 
ABS系統(tǒng)對(duì)滑移率的控制。 g干混泥路 ? ? ?s濕柏油路 ? b冰面 ? ? ? 滑移率為0%表示車(chē)輪不受阻力自由旋轉(zhuǎn)?；坡蕿?00%表示車(chē)輪完全抱死。汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中如果前輪抱死將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)
2022-04-25 08:03:331951 ABS即制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）的簡(jiǎn)稱。裝有ABS系統(tǒng)的車(chē)輛在打滑的路面上制動(dòng)過(guò)程中行駛時(shí)，可保持車(chē)輛的可操作性，緊急制動(dòng)時(shí)仍能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，繞開(kāi)障礙物，從而避免發(fā)生事故。
2023-03-14 11:00:283502 ABS系統(tǒng)的作用是什么?防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可以提高行車(chē)時(shí)，車(chē)輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說(shuō)，沒(méi)有ABS的車(chē)，汽車(chē)在遇緊急情況采取緊急剎車(chē)時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死。
2023-04-08 10:56:104664 ABS系統(tǒng)64B-2000-240加速度傳感器、液壓控制單元和電控單元ECU等組成，在制動(dòng)時(shí)，64B-2000-240加速度傳感器測(cè)量車(chē)輪的速度，如果一個(gè)車(chē)輪有抱死的可能時(shí)，車(chē)輪減速度增加很快，車(chē)輪
2023-06-13 15:00:161030 
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是一種汽車(chē)安全系統(tǒng)，允許機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪在**制動(dòng)時(shí)**根據(jù)駕駛員輸入與路面保持牽引接觸，防止車(chē)輪抱死并避免失控打滑。
2023-06-29 14:32:421817 
ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)作為汽車(chē)上最重要的安全系統(tǒng)之一，主要用于在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，防止汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，
2023-08-04 09:26:561575 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于MSP430汽車(chē)防抱死制動(dòng)控制器的設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 11:08:222 在汽車(chē)底盤(pán)控制系統(tǒng)中運(yùn)用到了很多傳感器，其中主要包括電控懸架系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
2023-12-13 17:11:152550 
ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫(xiě)，中文翻譯過(guò)來(lái)就是“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”。
那我們從這個(gè)字面意思來(lái)理解它，防抱死、制動(dòng)，防抱死、制動(dòng)，那顧名思義就是防止剎車(chē)時(shí)把車(chē)輪抱死的意思。
2024-04-08 11:47:122029 
霍爾傳感器通常用于對(duì)車(chē)輪和軸的速度進(jìn)行計(jì)時(shí)，例如內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、轉(zhuǎn)速計(jì)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。它們用于無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，以檢測(cè)永磁體的位置。
2024-04-18 16:07:177956 
不同的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以分為以下幾類： 1. 機(jī)械式ABS：機(jī)械式ABS主要依靠機(jī)械裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)力的調(diào)節(jié)。其核心部件是一個(gè)稱為“ABS閥”的裝置，通過(guò)控制液壓系統(tǒng)中的壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)力的分配。機(jī)械式ABS結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2024-05-02 14:51:003861 據(jù)悉，亞太股份的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)涵蓋了汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、能量回饋式液壓制動(dòng)防抱死系統(tǒng)EABS、電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)EPB、電子助力制動(dòng)系統(tǒng)iBooster及集成式線控液壓制動(dòng)系統(tǒng)IEHB等多個(gè)領(lǐng)域。
2024-05-13 11:49:541331 汽車(chē)ABS系統(tǒng)，即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，是一種能夠在緊急剎車(chē)時(shí)防止車(chē)輪鎖死的電子控制系統(tǒng)。它主要有兩種工作模式：主動(dòng)模式和被動(dòng)模式。 在緊急制動(dòng)情況下，ABS系統(tǒng)的主要工作模式是主動(dòng)模式。當(dāng)駕駛者進(jìn)行
2024-06-09 10:23:002745 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS可以在緊急剎車(chē)時(shí)避免車(chē)輪打滑。它通過(guò)防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)鎖死，使司機(jī)即使在極端條件下也能保持對(duì)車(chē)輛的控制，并最大限度地縮短制動(dòng)距離。以下是ABS系統(tǒng)基本工作原理的詳細(xì)闡述
2024-06-09 10:51:003326 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理可以簡(jiǎn)述如下： 一、系統(tǒng)概述 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種通過(guò)壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)中，特別是大型商用車(chē)和重型車(chē)輛。該系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，并
2024-09-18 15:44:443097 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)是兩種常見(jiàn)的車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)，它們各自有著不同的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。 氣壓制動(dòng)系統(tǒng) 工作原理 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)利用壓縮空氣作為傳遞力的介質(zhì)。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板
2024-09-18 15:55:234629 ABS傳感器，全稱為防抱死制動(dòng)系統(tǒng)傳感器，是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）中的關(guān)鍵部件之一。它的作用是檢測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，并將這些信息傳遞給ABS控制單元，以便控制單元能夠根據(jù)車(chē)輪的實(shí)際情況調(diào)整制動(dòng)
2024-09-23 16:07:202756 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用功率控制器件的汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-29 09:50:511
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