中國發(fā)展新能源汽車，采取了補貼政策措施，于是行業(yè)企業(yè)對補貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者，在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補貼退坡版本，許多同行誤認(rèn)為這些是2018年補貼政策調(diào)整方案，顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50
405 新能源汽車補貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補貼退坡還將會波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:14758 針對新能源汽車補貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補貼，同時地方財政補貼或?qū)⑷∠?jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過補貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 鼓勵新能源汽車發(fā)展，是趨勢，補貼政策也需要繼續(xù)堅持。補貼政策調(diào)整的目的，其實還是讓消費者以適中的價格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。
2017-12-19 17:14:462533 新能源汽車的開發(fā)、推廣、普及不僅僅是減少污染排放的需求，也是人類社會降低對石油的依賴和遏制石油的過度開采的必然選擇。 新能源汽車只是剛剛開始，未來的發(fā)展空間和方向應(yīng)該是研制出高效能的太陽能電池
2017-12-26 08:43:221301 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補貼政策解讀（2017），新能源汽車補貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 
新能源汽車的補貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補貼政策的不確定性，整個產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見面，在此之前，不妨先來了解一下各地出臺的一些關(guān)于新能源專用車的補貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4112177 
總之，
即將實施的新
補貼標(biāo)準(zhǔn)，將推動
新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，
新能源汽車即將駛?cè)胄沦惖馈?/div>
2017-12-29 09:40:212682 去年底財政部、國家發(fā)改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車補貼2017-2018年將在2016年的補貼基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%,直至2020年財政補貼完全退出。
2018-01-01 20:57:122396 新能源汽車補貼是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補貼政策相關(guān)信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211975 
新能源補貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動汽車的補貼政策以及2018年補貼政策的變化，一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3611945 
本文介紹了最新2018新能源汽車補貼細(xì)則，其次介紹了新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，其次詳細(xì)的介紹了地方補貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:284656 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補貼詳細(xì)，對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 隨著新能源市場發(fā)展的局勢大好，新能源汽車補貼調(diào)整的消息也是傳的沸沸揚揚，近日工信部宣布新能源汽車補貼調(diào)整勢在必行。
2018-01-22 09:43:50838 據(jù)悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內(nèi)稱或許與補貼退坡有關(guān)，同時專家也表明補貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649 去年年底，工信部、國家發(fā)展改革委、科技部和財政部四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（以下稱《通知》），在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航里程方面對獲補貼車型提出了新門檻
2018-04-17 01:49:001900 據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%。在補貼退坡的情況下，我國新能源汽車同比仍然實現(xiàn)高速增長
2018-06-28 09:29:00271 
款 e5 450 、 秦EV 450 和宋EV400三款升級版純電動車型，其中元EV正處于研發(fā)上市前期階段。 結(jié)合國家最新出臺的新能源汽車補貼政策，我們一起來看下比亞迪主流新能源汽車車型補貼情況。
2018-03-22 14:03:002040 工信部部長苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對 新能源汽車 補貼 。為應(yīng)對2020年后政府補貼退出以后，新能源汽車發(fā)展的市場化補貼機制，工信部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》將于2018年4月1日起實施。
2018-05-18 15:36:00683 從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。意味著地方補貼將逐漸從購置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他的運營、使用環(huán)節(jié)，通過取消地補，極大程度的削弱了部分地方政府通過政策“護(hù)犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024027 
“要不要買新能源汽車?哪一款合適?汽車補貼多少?能不能搖號上牌?車子使用有沒有麻煩?”這些都是最近正在困擾小安的問題。下面就隨汽車董事長小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。小安，北漂一枚，為了解決上班通勤
2018-04-11 13:02:001708 
今年以來，新能源汽車的補貼政策調(diào)整幅度不小，各地政府也紛紛根據(jù)中央的指示做出了調(diào)整。日前，2018西安新能源補貼車型補貼辦法發(fā)布，主要對以下幾條做了相關(guān)規(guī)定。
2018-06-05 09:38:0715268 6月12日在經(jīng)歷了4個月的政策過渡期之后，2018年新能源汽車補貼政策從今天起正式實施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國家補貼。
2018-06-15 10:03:034685 2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢？
2018-06-22 14:58:197239 
憂心忡忡，認(rèn)定中國新能源汽車離開財政補貼，必然是要大幅下滑的。而實際是情況是，新能源汽車補貼幅度越下降，市場銷量越增長。這是什么道理呢？
2018-07-19 17:52:001905 
從2009年中國“十城千輛”新能源汽車示范推廣開始至今，中國新能源汽車補貼政策今年已是第十個年頭?？梢哉f，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正是在中央和地方雙重補貼及政府強推下從無到有，從公交、出租、郵政到物流車、作業(yè)車到今天乘用車的全面爆發(fā)，早早奠定了全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國的江湖地位。
2018-08-02 09:16:00957 近期車船稅新規(guī)的出爐，讓新能源汽車再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢來看，補貼毫無疑問在走向退坡，到2020年補貼甚至將全面退坡。經(jīng)過近十年的高速發(fā)展之后，新能源汽車進(jìn)入了后補貼時代。
2018-08-29 10:05:48582 這些日子，關(guān)于新能源車補貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點”，有三四個版本推了出來，是哪個部門發(fā)布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001090 但近日有消息稱，2019年新能源汽車補貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補貼政策將在今年12月出臺，且不設(shè)過渡期，2019年初正式實施。此外，部分地區(qū)的地補也可能取消。若消息是真的，明年補貼額度大幅驟降，那么新能源市場將會面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40％，一直靠補貼扶持的新能源車市場，明年會否因為補貼加速退坡迎來重壓，成為行業(yè)議論的焦點。
2018-11-09 11:00:131551 
新補貼政策對動力電池的能量密度、整車?yán)m(xù)航里程提出明確門檻指標(biāo)，將補貼政策與上述指標(biāo)直接掛鉤，導(dǎo)致主機廠和動力電池企業(yè)都將目光集中在提升續(xù)航里程和能量密度方面，忽視了產(chǎn)品的安全性，導(dǎo)致新能源汽車安全事故風(fēng)險激增。
2018-12-06 15:56:463118 2020年新能源汽車補貼完全退出，車企勢必要從動力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對“零補貼”，動力電池企業(yè)該如何應(yīng)對。
2018-12-19 15:24:55652 現(xiàn)在新能源的汽車發(fā)展是一個世界性的課題，全球環(huán)境問題的影響，使新能源汽車推廣走向了一個高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國家對新能源汽車有大力的補貼政策。新能源汽車是個趨勢，我想在不久的將來會完全取代燃油車。
2018-12-22 09:52:201426 年關(guān)將至，新能源補貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補貼政策正式進(jìn)入倒計時。
2018-12-27 10:57:302323 根據(jù)網(wǎng)傳的補貼新政，今年2月起，新能源汽車補貼政策或?qū)㈤_始正式實施。1月與2018年相同；2月到6月為過渡期，補貼退破幅度為30％；7月1日開始，補貼退坡50％。
2019-02-04 16:53:003611 
去年12月27日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30％，目前補貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時間還不確定。
2019-02-01 07:06:002026 燃油車銷量衰退，新能源汽車的逆勢增長，著實讓其在2018年風(fēng)光了一把。政策補貼讓新能源汽車一路火到2019年1月份，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車1月產(chǎn)銷分別完成9．1萬輛和9．6萬輛，比上年同期
2019-02-24 11:19:502124 
兩會期間，新能源車的補貼也是個熱議話題。上汽集團(tuán)董事長陳虹就表示，我國新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動為主，市場驅(qū)動力不夠強。到2020年購置補貼取消后，若無其他政策跟進(jìn)，由于新能源汽車購置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031018 3月26日，財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知。通知出爐，2019年新能源汽車補貼政策實施方案終于塵埃落定！與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣，補貼持續(xù)退坡，但比想象中的退坡幅度更大！新能源汽車從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車制造到下游的消費者購車充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726 今年的新能源汽車補貼政策終于出來了。財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，明確表示分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補貼標(biāo)準(zhǔn)。而在2019年3月26日-6月25日的過渡期之后，取消地方補貼。
2019-04-01 10:31:272592 3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，據(jù)新政規(guī)定，2019年補貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上退坡超過50％，取消地補，并設(shè)置三個月過渡期。
2019-04-01 16:32:171310 
從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補貼的，中央將對相關(guān)財政補貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254213 應(yīng)對及時卻也飽受質(zhì)疑，不少人認(rèn)為無論是保價或是漲價，都只是權(quán)宜之策，難以擺脫新能源未來的苦痛發(fā)展，并直指補貼脫坡后，微型電動車難以存活。
2019-05-18 11:18:30848 距離2019年補貼過渡期結(jié)束還有不到一個月的時間,新能源汽車行業(yè)離全面市場化越來越近,企業(yè)要直面交鋒的時刻也不遠(yuǎn)了。
2019-06-17 11:48:432638 今年新能源汽車財政補貼退坡的副作用仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%，這已經(jīng)是新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)第二個月下滑。在補貼過渡期于6月25日結(jié)束后，新能源汽車也難“一枝獨秀”了。
2019-09-20 14:50:54706 2018年，中國新能源汽車的銷售量占世界新能源汽車總銷售量的比例近63％，排名全球第一。但隨著政策補貼熱潮褪去，國內(nèi)新能源汽車銷量開始一跌再跌。
2019-11-13 11:09:08639 靠著政策補貼，中國的新能源汽車增長迅速，很多汽車號牌緊張的一線城市，為了早日實現(xiàn)有車夢而選擇購買新能源汽車，不過，從今年開始，新能源汽車的補貼已經(jīng)開始發(fā)生變化，地方補貼被取消了，國家補貼中，限定的資格也有所提升，總之補貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24647 2019年下半年開始，新能源汽車補貼慢慢成了一個漸行漸遠(yuǎn)的詞匯，同時行業(yè)的“補貼后遺癥”開始大面積顯現(xiàn)。然而，江淮汽車卻頗有上揚之勢。
2019-12-04 10:54:05574 中國新能源市場在政府補貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來隨著補貼退坡和新車市場放緩，新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 12月6日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2019年第11批），其中特斯拉純電動汽車在列，也就是說用戶購買中國制造的Model 3，可享受國家新能源補貼。據(jù)計算，國產(chǎn)特斯拉Model 3可以獲得的補貼數(shù)額為2.475萬元。
2019-12-09 15:44:273671 今日下午，安徽安凱汽車股份有限公司（簡稱“安凱汽車“）發(fā)布公告稱，于12月20日收到合肥市財政局轉(zhuǎn)撥支付的國家新能源汽車推廣應(yīng)用補貼資金5.57億元。
2019-12-24 09:42:43368 2020年，已經(jīng)成為了全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年。這一年，我國新能源汽車財政補貼政策將正式退出，德國卻計劃在現(xiàn)有的補貼基礎(chǔ)上再提高50%。
2019-12-25 16:37:532721 1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進(jìn)的中國新能源汽車市場的增長戛然而止，2019 年的政府補貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時告一段落。補貼政策如何調(diào)整，影響著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391 享受補貼的車輛須為納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。同時，車輛要深圳市范圍內(nèi)的運營里程應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)要求，累計達(dá)到2萬公里。
2020-02-20 21:28:552329 為了促進(jìn)德國國內(nèi)的電動車及新能源車型的市場占比份額，德國調(diào)整了新能源車型的補貼政策。
2020-03-11 16:43:373356 德國政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的發(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購買補貼政策。調(diào)整后的政策將補貼金額提高了50%，每輛車最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動車的車主也可以領(lǐng)取響應(yīng)補貼。
2020-03-13 15:08:04703 疫情加銷量的雙重打擊下，新能源汽車補貼退坡終于迎來了新的時間表。3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:434740 新能源車如今是越來越成為一個流行的趨勢，最早是在2010年汽車行業(yè)發(fā)展如日中天的時候我國四部委（發(fā)改委、工信部、財政部、科技部）應(yīng)時代的發(fā)展國家的需要決定進(jìn)行一場能源轉(zhuǎn)型，對新能源車進(jìn)行補貼。
2020-07-22 11:40:1224442 日前，我們從中華人民共和國財政部官網(wǎng)處了解到，其發(fā)布了《2020年上半年中國財政政策執(zhí)行情況報告》，其中包含支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對新能源汽車發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473214 首先，我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2020年8月，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長22.3%，相較上月環(huán)比增長率提高12.2個百分點，市場熱度持續(xù)攀升，增幅不斷擴(kuò)大。中國品牌在新能源市場仍居絕對主力，但隨著產(chǎn)業(yè)鏈整合的加速，后補貼時代，唯有真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)才會具備競爭優(yōu)勢。
2020-09-04 15:19:481773 ，2020 年財政部下達(dá)的各省市區(qū)的 2015-2018 年度新能源汽車補貼預(yù)撥 112.5766 億元，其中包含符合要求的高效電機產(chǎn)品推廣和新能源汽車產(chǎn)品推廣，而此次 2021 年新能源汽車補貼
2020-11-29 10:13:103999 ，2020年新能源汽車補貼約112．5億元，因此，2021年新能源汽車補貼總額相當(dāng)于2020年補貼總額的3倍。 新能源汽車代表了行業(yè)未來發(fā)展方向，特別是在節(jié)能減排方面，新能源商用車發(fā)揮著不可替代的作用。經(jīng)過十幾年的政策扶持與車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的不斷發(fā)展，
2020-12-04 16:06:3314006 
此前，我國也實行了當(dāng)前世界其它各國，普遍施行的新能源汽車補貼與免稅優(yōu)惠扶持政策，對于那些運行里程以及監(jiān)控符合補貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車，對車企進(jìn)行相關(guān)的財政補貼，扶持車企及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
2020-12-28 10:07:382397 
12 月 31 日消息 財政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知，2021 年，新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%；為推動公共交通等領(lǐng)域車輛電動
2020-12-31 17:49:202963 《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 ? 《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》發(fā)布了，隨著新能源汽車補貼進(jìn)入尾聲，總體來看還是很友善的在不斷往市場化的方向在走。 01 補貼
2021-01-06 17:42:055101 2020年歲末，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實施?！锻ㄖ分赋觯?021年堅持平緩補貼退坡力度，新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 ? 財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》財建〔2020〕593號文件（以下簡稱“通知”）。通知明確2021年新能源汽車補貼的標(biāo)準(zhǔn)框架及門
2021-01-14 10:05:5716590 2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 日前，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核情況的公示》，企業(yè)實現(xiàn)補貼的新年能源汽車約40萬輛，涉及補貼資金136.96億，其中比亞迪依舊作為本次補貼“大贏家”。 據(jù)公示
2021-03-25 09:48:232017 
，清算補貼金額達(dá)329.46億元。 從公示中來看，東風(fēng)汽車、北汽、上汽、廣汽乘用車、奇瑞汽車、吉利汽車、宇通汽車、長城汽車、中客通等都能獲得超過10億元的新能源車補貼。 值得注意的是，比亞迪被核準(zhǔn)了15.5萬輛車，能夠拿到39.8億元補貼，占據(jù)補貼總金額的12%以上，
2021-09-13 09:53:312865 
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