。如何在自動(dòng)駕駛汽車投放市場(chǎng)之前確保V2X技術(shù)絕對(duì)可靠，是一個(gè)至關(guān)重要的問題。法國(guó)Microwave Vision Group (以下簡(jiǎn)稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示，V2X技術(shù)實(shí)地通信
2019-01-08 10:53:26
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六
路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果，
一輛
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中
一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
技術(shù)本身是死亡事件的主要原因?！ ∷蛐吕丝萍冀忉尫Q，特斯拉在對(duì)外宣傳上也是表明其并不是完全獨(dú)立自主的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但對(duì)于用戶而言，當(dāng)特斯拉將這個(gè)功能開放出來后，用戶在使用了一段時(shí)間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
是FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用：
一、感知算法加速
圖像處理：自動(dòng)駕駛中需要通過攝像頭獲取并識(shí)別道路信息和行駛環(huán)境，這涉及到大量的圖像處理任務(wù)。FPGA在處理圖像上的運(yùn)算速度快，可并行性強(qiáng)，且功耗
2024-07-29 17:09:16
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車做不到無處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
領(lǐng)導(dǎo)了X實(shí)驗(yàn)室的數(shù)個(gè)項(xiàng)目，其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫從谷歌離職，創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity?！ √貍愒谒固垢４髮W(xué)開始研究自動(dòng)駕駛汽車，領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)有學(xué)生和教職員組成的團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)Stanley
2016-10-25 11:08:31
負(fù)責(zé)，乘客可以把真實(shí)環(huán)境替換成不同城市的街景，讓旅程變得更加有趣。在3年前，有報(bào)道稱蘋果正在開發(fā)代號(hào)為Project Titan的自動(dòng)駕駛汽車，隨后也有多名高管隱約證實(shí)了這一消息。雖然他們的工作重心已經(jīng)從全
2018-04-24 17:05:48
系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)、路徑規(guī)劃系統(tǒng)、中央處理單元、輔助駕駛系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)六大系統(tǒng)。當(dāng)各家企業(yè)全力競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，無法忽視一個(gè)最基礎(chǔ)的事實(shí)就是：自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，任何一家公司都不可能獨(dú)舞。可以看到，隨著
2019-04-03 05:36:06
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，其以內(nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對(duì)的。然而，另一家公司W(wǎng)aymo（前身是谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目）堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場(chǎng)上公開
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測(cè)，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測(cè)階段時(shí)，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
時(shí)發(fā)短信、打電話等問題?！案呒?jí)自動(dòng)駕駛汽車走進(jìn)普通人的生活，還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段路要走，而且注定不會(huì)一帆風(fēng)順。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福說。李書福說，無論是公共道路測(cè)試，還是商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
完全自動(dòng)駕駛車輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)？
2021-02-04 07:25:34
、超聲波傳感器等很多種，要想實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，需要盡量多的信息源，很明顯，車車間和路車間的信息也是非常重要的信息源之一。另外，對(duì)汽車通信的黑客攻擊如果不具備堅(jiān)固的防御功能，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切相關(guān)的全自動(dòng)駕駛可能會(huì)
2019-07-12 04:20:52
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車，它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
）裡，龐德情報(bào)員在槍林彈雨裡縮在 BMW 后座，用手機(jī)遙控開車、發(fā)射火箭炮的帥勁，還有很長(zhǎng)很長(zhǎng)一段路要走。 `
2015-03-04 14:45:41
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
（R17）標(biāo)準(zhǔn)?！ ∨c此同時(shí)，中國(guó)***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線，可彌補(bǔ)單車自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限，讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車，同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場(chǎng)和道路上。 Derek Aberle認(rèn)為，雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示：“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動(dòng)駕駛汽車，可以通過對(duì)上海市所有車主的上下班時(shí)間收集，通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時(shí)間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
級(jí)的部分功能為主。L2級(jí)的自動(dòng)駕駛基本有兩種解決方案：一種是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車廠使用的前視攝像頭，加毫米波雷達(dá)和視覺感知芯片的方案；還有一種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個(gè)攝像頭與聲波雷達(dá)環(huán)視，并通過一
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
和電動(dòng)汽車的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動(dòng)駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢(shì)的前景。自動(dòng)駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實(shí)，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步，了解自動(dòng)駕駛汽車的整體優(yōu)勢(shì)是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢(shì)
2018-10-25 09:01:17
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí)，因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}（我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能成為
2018-09-14 11:03:54
目前我國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展如鯁在喉，離邁過資金、技術(shù)、人才三道坎兒還有很長(zhǎng)一段路要走。
2011-12-23 16:29:29
2032 “對(duì)晶圓廠工程師的人力需求會(huì)維持相當(dāng)穩(wěn)定好一段時(shí)間，”張忠謀表示：“我們對(duì)更高密度制程的努力還會(huì)至少持續(xù)另一個(gè)十年，一直到2020年代中期、3nm節(jié)點(diǎn)─ ─我認(rèn)為我們至少將走到那么遠(yuǎn)。”
2016-11-16 23:03:19800 自動(dòng)駕駛汽車的成熟還要走很長(zhǎng)一段路。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 近幾十年來，由于安全帶和安全氣囊等特性，汽車已變得更加安全，但是自2014年以來，美國(guó)的道路死亡人數(shù)已經(jīng)上升，顯然是因?yàn)橹悄苁謾C(jī)導(dǎo)致的分心。
2018-03-14 15:08:001338 2018年正在成為中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一年——自動(dòng)駕駛正在從過去的閉門測(cè)試，走上上路運(yùn)營(yíng)。自動(dòng)駕駛汽車第一次要和人工駕駛汽車肩并肩，在一起路測(cè)。對(duì)一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，這是真正落地的開始。從政
2018-04-08 03:48:001048 交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)龐松此前表示，目前我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)還不夠成熟，從現(xiàn)有技術(shù)水平看，要實(shí)現(xiàn)“無人”駕駛還有一段路要走。當(dāng)前城市“智慧”程度尚不足以支撐“無人”駕駛汽車大范圍應(yīng)用，仍需構(gòu)建與之相配套的智能交通系統(tǒng)和道路管理體系，包括對(duì)車速、位置等的感知和路徑規(guī)劃等智能控制。
2018-04-26 11:13:435657 很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展都過于樂觀與自信，王戈記得，三年前和自動(dòng)駕駛的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)聊天，許多人考慮的是直接往全自動(dòng)駕駛方向發(fā)展還是像傳統(tǒng)主機(jī)廠一樣漸進(jìn)式發(fā)展，全然沒考慮底層技術(shù)的研發(fā)
2018-07-26 11:08:003071 關(guān)于自動(dòng)駕駛路測(cè)的相關(guān)問題匯總，如：自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試方法、測(cè)試內(nèi)容有哪些？測(cè)試目的是什么？。自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)景構(gòu)建有哪些架構(gòu)和維度？什么是自動(dòng)駕駛汽車退出機(jī)制？如何測(cè)試？本文為你解答。
2018-07-31 10:04:423546 如今，從無人駕駛路測(cè)到全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛示范園區(qū)的啟動(dòng)，再到近期無人配送站的研發(fā)成功，以及無人配送平臺(tái)的正式開放，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域，并宣布了諸多成果。
2018-08-09 15:00:20956 但是誰說這必須得馬上發(fā)生，或者我們永遠(yuǎn)錯(cuò)過了自動(dòng)駕駛汽車的機(jī)會(huì)？周一， 一篇題為《永遠(yuǎn)不會(huì)到達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車》的文章，文中稱自動(dòng)駕駛汽車是“妄想”，是“我們最惡心的資本主義夢(mèng)想”的一部分。
2018-08-25 10:52:361176 我們知道，現(xiàn)在裝機(jī)都會(huì)購(gòu)買一塊小容量SSD來做系統(tǒng)盤，以期更快的開機(jī)速度。那為何不直接使用SSD來作為主要儲(chǔ)存工具呢？當(dāng)然還是價(jià)格使然，雖然坊間流傳的SSD取代機(jī)械硬盤論筆者并不反對(duì)，但在目前SSD價(jià)格高企的情況下，SSD要想取代機(jī)械硬盤還有很長(zhǎng)一段路要走。
2018-09-18 16:30:561395 雖然自動(dòng)駕駛汽車為我們提供了一個(gè)充滿希望的未來，一個(gè)更安全、更高效、更環(huán)保的未來，但在我們達(dá)到這一點(diǎn)之前，還有很多問題要考慮；通往這樣一個(gè)未來的道路可能是一段坎坷的旅程，尤其是從交易和商業(yè)的角度來看。
2019-01-31 10:00:001193 近兩年人工智能取得突破，讓人們對(duì)機(jī)器人取代人類有所擔(dān)憂，不過就服務(wù)業(yè)來看，機(jī)器人要想取代人類還有很長(zhǎng)的路要走。
2019-01-17 09:10:091066 軟銀旗下ARM控股CEO本周二對(duì)CNBC表示，自動(dòng)駕駛汽車還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為主流技術(shù)。
2019-02-28 16:45:122861 自動(dòng)駕駛汽車成為主流還需要“
一段時(shí)間”。這是近日芯片公司Arm首席執(zhí)行官Simon Segars在西班牙巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上的
一番表態(tài)?！耙A(yù)測(cè)
一輛
汽車在任何情況下都能做什么，這是
一個(gè)非常困難的問題?！?/div>
2019-03-04 08:49:254355 Waymo首席技術(shù)官德米特里?多爾戈夫（Dmitri Dolgov）今天上午在位于加州山景城的Waymo總部舉行的會(huì)議上對(duì)記者表示，他認(rèn)為5G及其下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將成為該公司自主車隊(duì)的“助推器”。
2019-05-09 17:05:371324 數(shù)字貨幣價(jià)格想要重回峰值水平，仍然還有一段路要走。
2019-05-30 08:31:481848 
雖然研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車非常昂貴，但是一旦成為主流，可以節(jié)省大量費(fèi)用。
2019-07-16 17:02:432135 
從人工智能發(fā)展規(guī)律看，自動(dòng)駕駛真正的落地還有很長(zhǎng)的路要走，需要經(jīng)過較長(zhǎng)的一段時(shí)間的沉寂，去踏踏實(shí)實(shí)的解決一些底層問題，然后才能迎來市場(chǎng)全面的爆發(fā)。
2019-10-15 10:04:031048 
人臉識(shí)別技術(shù)是指利用分析比較的計(jì)算機(jī)技術(shù)識(shí)別人臉。人臉識(shí)別是一項(xiàng)熱門的計(jì)算機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域，其中包括人臉追蹤偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整影像放大，夜間紅外偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整曝光強(qiáng)度等技術(shù)。
2019-10-30 17:16:533758 都說現(xiàn)如今已經(jīng)是新能源汽車的市場(chǎng)了，但就保有量來看，還是燃油車為主，新能源為輔、新能源汽車確實(shí)已成未來發(fā)展的趨勢(shì)，但還是處于賽道的起點(diǎn)位置，各方面的技術(shù)還不太過硬，二手車市場(chǎng)更是一片混亂，所以只能說新能源汽車還有很長(zhǎng)的路要走。
2019-11-19 16:51:31448 進(jìn)入位于寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)的眾宏（上海）自動(dòng)化股份有限公司所在園區(qū)，首先上前迎接你的可能是一個(gè)萌萌的機(jī)器人。這是技術(shù)總監(jiān)于相武和他的團(tuán)隊(duì)研制開發(fā)的第三代智能機(jī)器人“萬寶”。能說會(huì)道的“萬寶”在各種場(chǎng)合登臺(tái)亮相，已經(jīng)成為展示“中國(guó)智造”魅力的大明星。
2019-11-22 10:19:50722 盡管概念炒得如此熱鬧，但工業(yè)區(qū)塊鏈的技術(shù)和應(yīng)用仍處于萌芽階段，離真正落地實(shí)施還有很長(zhǎng)的一段路要走。
2019-12-17 13:45:06927 自動(dòng)駕駛遭遇困境。近日，首次真正意義上實(shí)現(xiàn)無人駕駛卡車試驗(yàn)的Starsky Robotics公司宣布，其公路卡車車隊(duì)的表現(xiàn)不容樂觀，所以決定縮減車隊(duì)規(guī)模。而為了維持運(yùn)營(yíng)，有消息傳出Starsky Robotics目前正與潛在買家進(jìn)行談判，其中還包括一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2019-12-30 13:37:16619 由于，技術(shù)及法規(guī)尚未成熟，自動(dòng)駕駛達(dá)成L5階段仍有大段路要走
2020-01-13 15:27:171074 近日，據(jù)外媒 Automotive News 報(bào)道，在與美國(guó)網(wǎng)約車公司 Lyft 合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)兩年后，國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商麥格納終止了與 Lyft 的合作。
2020-02-03 11:03:551215 如果說，離完全自動(dòng)駕駛仍有一段距離，那么，車路協(xié)同出現(xiàn)，則為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供了更多可能。
2020-03-03 10:29:114859 如果說，離完全自動(dòng)駕駛仍有一段距離，那么，車路協(xié)同出現(xiàn)，則為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供了更多可能。
2020-03-08 17:08:332766 近幾年，自動(dòng)駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-03-15 11:18:311450 乘著人工智能的東風(fēng)，近幾年來自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)向好，一度引發(fā)了資本市場(chǎng)的“狂歡”。不過，在經(jīng)歷一段沖刺期后，現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域逐漸理性化，各方越發(fā)傾向于采取聯(lián)盟的方式來強(qiáng)化合作，從而減低研發(fā)成本、加快商用步伐。
2020-03-27 14:35:27518 在今年1月的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時(shí)長(zhǎng)為25分鐘的路測(cè)視頻，展示了Mobileye自動(dòng)駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。我們發(fā)布這段視頻的首要
2020-06-17 14:41:05650 《技術(shù)路線圖 2．0》）編制背景和主要內(nèi)容進(jìn)行了發(fā)布。 根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展愿景和總體目標(biāo)：到2025年CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的銷量占比將要超過50%;2030年CA占比超過70%，HA車輛占比超過20%;2035年各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛車輛將會(huì)廣泛運(yùn)行與中國(guó)廣大地區(qū)
2020-11-16 11:42:553666 近年來，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克不斷講述著自己的無人駕駛夢(mèng)想，現(xiàn)在取得了一些成功，客戶也開始為其“自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛能力”買單。然而，雖然自動(dòng)駕駛儀是行業(yè)領(lǐng)先的L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，但要實(shí)現(xiàn)"全自動(dòng)駕駛"，它仍然有很長(zhǎng)的路要走。
2021-01-20 18:12:58869 自2004年美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)大挑戰(zhàn)賽的參賽者中沒有一人成功完成比賽以來，自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)走過了很長(zhǎng)一段路?，F(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)在公共道路上進(jìn)行了多次測(cè)試，并向選定的車主發(fā)布了一
2021-04-29 14:29:352043 形成一個(gè)完善的且可以足夠商用化應(yīng)用的體系，消費(fèi)者想要在日常生活中享受到自動(dòng)駕駛服務(wù)的日子還有很長(zhǎng)一段路要走。但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升，很多自動(dòng)駕駛概念已經(jīng)被使用且和我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的產(chǎn)品都看到了自動(dòng)駕駛的
2022-05-06 14:42:014021 
我們還有很長(zhǎng)的路要走，讓自動(dòng)駕駛汽車鋪滿道路。當(dāng)前傳感器的功能雖然有用，但在自動(dòng)駕駛汽車方面相對(duì)初級(jí)。 也就是說，汽車行業(yè)在過去幾年中取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如果你在五六年前開著一輛全新的汽車，它可能包含
2022-07-20 10:55:511528 
自動(dòng)駕駛汽車成為主流需要什么？
2022-08-16 10:46:46754 MOSS官網(wǎng)發(fā)布公告稱，MOSS還是一個(gè)非常不成熟的模型，距離ChatGPT還有很長(zhǎng)的路需要走。
2023-02-28 10:30:40413 目前通用汽車已經(jīng)獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)許可，這意味著通用汽車可以在指定示范區(qū)內(nèi)開展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)。 通用汽車上海自動(dòng)駕駛路測(cè)首期計(jì)劃為一年。
2023-08-25 17:31:49592 近日，谷歌旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動(dòng)駕駛汽車，原因是其軟件可能無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)拖曳車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡
2024-02-26 10:22:192063 
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論