在自動駕駛的眾多傳感器方面,本文將會從激光雷達這個角度切入,詳細介紹這個細分行業(yè)的現(xiàn)狀,以及能讓自動駕駛重量級玩家相中的種子級選手都有哪些。
2016-07-21 02:15:00
22207 的大規(guī)模量產(chǎn)交付,禾賽麥克斯韋智能制造中心的建設(shè),以及車規(guī)級高性能激光雷達芯片的研發(fā)。 ? ? 圖源:禾賽科技 ? 隨著汽車朝著智能化的快速發(fā)展,自動駕駛的概念也被炒得火熱,雷達在汽車自動駕駛中扮演著重要的角色,其中激光雷達的
2021-11-23 09:36:51
11768 雖然自動駕駛概念炒得火熱,但大多數(shù)人恐怕都沒見到過活生生在路上奔馳的自動駕駛汽車。不過,如果哪天你有幸得見,首先吸引你的肯定不是它駕駛座上有沒有人,而是其車頂“嗖嗖”旋轉(zhuǎn)著的傳感器——激光雷達。這
2016-09-26 11:46:06
908 近兩年,自動駕駛概念席卷汽車行業(yè),軟件技術(shù)突飛猛進,路程里程也屢創(chuàng)新高。然而行業(yè)的快速行進卻正在遭遇硬件瓶頸——作為自動駕駛系統(tǒng)核心硬件之一的激光雷達,因為其成本高昂、產(chǎn)能受限,正在拖慢自動駕駛的車輪。
2017-03-24 11:18:36
2971 如今,Velodyne已經(jīng)成為自動駕駛汽車激光雷達的黃金標準,幾乎所有主要的自動駕駛汽車生產(chǎn)商都開始使用Velodyne的激光雷達。雖然攝像頭和雷達可以在未來的系統(tǒng)中發(fā)揮作用,但大多數(shù)人都認為激光雷達仍將是自動駕駛汽車的關(guān)鍵部分。
2018-09-12 11:01:44
8356 提上日程,盡管特斯拉的馬斯克對激光雷達不屑一顧,但是還是有除特斯拉以外的大部分廠商都在使用激光雷達,而且是作為主要的傳感器。因此,激光雷達是自動駕駛中繞不過去的坎,本文對激光雷達的參數(shù)進行詳細解讀。 激光雷
2021-02-05 15:12:13
18490 3月底,國內(nèi)新勢力蔚來新車型ET7迎來正式交付,引起汽車圈廣泛熱議。作為蔚來旗下首款中大型轎車,其配備了高精度激光雷達在NAD自動駕駛技術(shù)下實現(xiàn)了“點到點自動駕駛體驗”。事實上,從去年的小鵬P5到
2022-05-17 17:29:28
6833 
據(jù)騰訊科技援引外媒消息,自動駕駛汽車激光雷達制造商Velodyne激光雷達公司已聘請投資銀行準備進行首次公開發(fā)行。消息人士透露,Velodyne希望在2019年底前完成上市,該公司希望上市時的資本
2019-06-24 15:47:24
1614 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)在汽車智能化發(fā)展過程中,對ADAS的技術(shù)追求讓激光雷達廠商獲得不少中長距離激光雷達的訂單。為了實現(xiàn)更高階的自動駕駛,補盲激光雷達成為主激光雷達的延展應(yīng)用。補盲激光雷達
2023-07-03 07:55:05
2545 
LiDARInnovizPro、S3、SLAM on Chip、VLS-128。激光雷達是自動駕駛系統(tǒng)中一個非常重要的組件。在許多傳統(tǒng)供應(yīng)商和新創(chuàng)公司看來,未來自動駕駛汽車在障礙探測和 SLAM(實時定位和地圖構(gòu)建
2018-07-26 20:45:02
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家,激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
;通用則更為夸張,不僅收購了能夠提供無人駕駛解決方案的Cruise,還收購了激光雷達制造公司Strobe,同時自己還有了自動駕駛運營平臺,實現(xiàn)了軟件(技術(shù))+硬件+平臺的全方位涉及;福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
應(yīng)用如果從體制上劃分,主要有直接探測激光雷達和相干探測激光雷達。實際上,目前我們提到的,包括自動駕駛、機器人、測繪用到的激光雷達,基本上屬于這種直接探測類型的激光雷達。有比較特殊的,比如測風、測速之類
2017-09-19 15:51:15
激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達沒有根本的區(qū)別:向目標發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發(fā)射信號進行比較
2017-10-18 17:18:24
`科技的進步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達,也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達被
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年,當時業(yè)界還在爭論:無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年,事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變,尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后,業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
#什么是激光雷達?如今,"激光雷達"已不是什么陌生的概念了,特別是隨著自動駕駛的熱潮,它也備受矚目。 激光雷達實際上是一種工作在光學(xué)波段(近紅外)的雷達,最早對它的定義
2018-09-10 14:21:58
傳感器,成本約為 7.5 萬美元,其成本占到一輛谷歌無人車近一半。作為傳統(tǒng)微波技術(shù)的領(lǐng)頭羊,ADI 也將激光雷達作為其整體 Drive360自主駕駛解決方案戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱。激光雷達利用光脈沖將物理世界以高
2018-10-30 11:51:34
SLAM 前端里程計做累加,可以配合高精地圖的圖匹配,做類似后端回環(huán)優(yōu)化的方式,將GPS、激光雷達及已知地圖進行融合定位。3. 自動駕駛多對雙目視覺攝像頭SLAM方案這種方案成本低,更加考究的是算法,有很少
2019-05-09 04:41:09
車身為白色,車內(nèi)照相機可能誤判,又恰好掃描雷達看到的是大卡車的空檔,也漏測了?! τ谶@種誤判和漏測,張于慶表示更主要的原因在于硬件,“目前特斯拉汽車并沒有安裝能在200米內(nèi)掃描成像,精確度到厘米級的激光雷達
2016-07-21 09:00:38
作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛汽車通過攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器來感知世界。類似雷達,激光雷達,使用不可見的光脈沖來繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達和激光雷達三者是相輔相成的關(guān)系。攝像頭便宜,可以看到道路
2020-08-04 07:27:13
低,適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理:自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR(激光雷達)等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上后,可以實現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進入自動駕駛階段。關(guān)于自動駕駛的分級,目前國際上普遍認可的是SAE(國際汽車工程師協(xié)會)的標準,分為L0-L5,共六級,SAE在
2018-12-14 17:30:15
13625289200
總結(jié)
我們認為,以特斯拉為代表的造車新勢力在駕駛上給消費者帶來了更“智能化”的體驗,也將引領(lǐng)汽車行業(yè)L3 級及以上自動駕駛的加速落地,而激光雷達被認為是L3級及以上自動駕駛的必備
2023-09-19 13:35:01
的基本原理,需了解三大關(guān)鍵詞:傳感器、數(shù)據(jù)融合(Data Fusion)、100%安全性決策。傳感器自動駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類型:攝像頭、雷達和激光雷達。?攝像頭攝像頭是自動駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00
(激光雷達)、電子技術(shù)和人工智能的進步,使數(shù)十種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)得以實現(xiàn),包括防撞、盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警和停車輔助等。通過傳感器融合實現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運行,可以讓完全自動駕駛的車輛監(jiān)視
2018-09-10 14:10:45
速度測定可能看起來很極端,但對于支持復(fù) 雜的雙向車道行駛是必要的,在這種路況中,相向行駛的車輛的相對速度超過200公里/小時。激光雷達可以彌補攝像頭和一般雷達的不足,是具有認知能力的全自動駕駛車輛
2020-06-16 18:53:55
,也是讓北醒人笑得合不攏嘴的大賣場,北醒從高端到細節(jié),全方位的激光雷達產(chǎn)品體系,也借著CES這一國際化大平臺,更好地賣向世界各地,為全世界的自動駕駛落地,做出自己的貢獻。歡迎登陸北醒官網(wǎng)詳情請致電 Tel:010-57456983E-mail:bw@benewake.com``
2018-01-25 09:38:47
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2018-01-26 09:19:09
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2018-01-25 09:36:04
,即可快速、無縫地將激光雷達感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中,真正實現(xiàn)“一鍵獲得自動駕駛激光雷達環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺RS-Box 由嵌入式硬件平臺、獨立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48
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2018-01-25 09:41:33
我們都知道駕駛汽車時看清路面至關(guān)重要。而在實施自動駕駛等技術(shù)時,對這點要求得更為嚴格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距(激光雷達)技術(shù),可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38
,感知到障礙物的存在。自主導(dǎo)航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開障礙物,自主尋路和導(dǎo)航,實現(xiàn)智能移動。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達傳感器,為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
開發(fā)的全自動駕駛交通工具都依賴激光探測和測距技術(shù)(激光雷達)來感知世界并繪制地圖。這些地圖為無人駕駛汽車提供重要信息,利用其傳感系統(tǒng)和計算系統(tǒng)重點關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而,激光雷達
2017-10-23 17:51:41
駕駛、自動駕駛汽車使用的雷達主要目的是測量前后車的車距,使用攝像頭、毫米波雷達等安裝在前后;而無人駕駛汽車除了需要配備前后保險杠雷達之外,最核心的信息來自于高精度3D激光雷達,進行空間建模。 受益對象
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗,還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
的一部分。鑒于目前激光雷達的高成本,攝像頭配合高精度地圖是另一種較低成本的技術(shù)路線。除了與高精度地圖配合為自動駕駛提供定位服務(wù),攝像頭還可以在地圖采集過程中作為低成本且數(shù)據(jù)傳輸量?。〝z像頭捕捉的是小尺寸
2017-09-06 11:36:58
自動導(dǎo)航車(Automatic Guided Vehicle,即AGV)領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達CE30。對比傳統(tǒng)的機械式激光雷達,激光雷達是通過機械轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)來完成四周環(huán)境的掃描。固態(tài)激光雷達顧名思義
2017-12-07 14:47:45
激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54
美金的話,銷量估計也是幾千萬到幾個億之間,因為所有的自動駕駛,所有的AGV,所有的移動的東西,只要用到移動壁障這一塊的話,他都會用FMCW激光雷達,這樣才真正的讓TOF的激光雷達退出這個行業(yè)。下面,我把
2020-03-16 19:27:55
所有最新技術(shù),同時還包括至今仍然昂貴的激光雷達。但即便如此,Waymo在最近正式宣布他們會讓這個小胖子下崗,因為他們現(xiàn)在不需要造車,而是專注于把技術(shù)用在現(xiàn)成的車型上。? 目前成立不到一年的Waymo
2017-06-13 18:34:49
一體化的自動駕駛激光雷達解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道,更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士都知道Velodyne 64線“大花盆”,它是自動駕駛的寵兒,HDL-32線、VLP-16線激光雷達也是原型車上的熱門激光雷達。 無人機領(lǐng)域——規(guī)避障礙物目前,激光雷達在低空飛行直升機
2018-12-10 14:55:39
目前自動駕駛汽車和機器人常用激光雷達,其中包括激光器,獨立的自由空間光學(xué)元件,以及較大的外部接收器。激光接收器模塊被機械地旋轉(zhuǎn)和上下擺動,并得到完整的場視圖。目前激光雷達系統(tǒng)花費從1000美元到 7萬美元不等。
2016-08-08 14:37:45
1314 昨天谷歌將自動駕駛項目從Google X實驗室剝離,成立了子公司Waymo,要走向自動駕駛商業(yè)化之路。而對于谷歌來說,商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達。目前,無論是在改裝的雷克薩斯自動駕駛車上,還是谷歌自己的豆莢車,其所使用的激光雷達成本高昂,并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38
1625 通用汽車將收購美國激光雷達傳感器企業(yè)Strobe,以加速自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā),并降低激光雷達成本。
2017-10-12 18:24:19
6011 據(jù)Lux Research報告,到2030年,激光雷達將在自動駕駛領(lǐng)域收獲近億美元的商業(yè)機會。并且按照車企從ADAS向全自動駕駛過渡的商用化計劃,激光雷達已經(jīng)開始在車輛局部發(fā)揮特長。
2017-10-17 16:44:19
1254 激光雷達技術(shù)在自動駕駛愿景的推動下大步前進,同時它還在尋找其它用武之地。 隨著先進計算機視覺技術(shù)和雷達傳感器芯片的進步,激光雷達正在逐漸成為自動駕駛技術(shù)體系中日益重要的一部分。不過,激光雷達系統(tǒng)也正在滲透進入其它各種應(yīng)用領(lǐng)域,包括工業(yè)自動化、機器人和無人機。
2018-03-26 10:07:01
1592 說到自動駕駛,很多朋友都會想到形形色色的各類傳感器、高精地圖、GPS等,說到底自動駕駛車型就像一個全副武裝的戰(zhàn)士般無懈可擊。而在這其中, 激光雷達 則扮演了相當重要的角色,那么激光雷達究竟是怎樣的存在,它與毫米波等相比又有怎樣的特點呢?接下來我們就對激光雷達一探始末。
2018-04-05 14:59:00
16349 說到自動駕駛,很多朋友都會想到形形色色的各類傳感器、高精地圖、GPS等,說到底自動駕駛車型就像一個全副武裝的戰(zhàn)士般無懈可擊。而在這其中,激光雷達則扮演了相當重要的角色,那么激光雷達究竟是怎樣的存在
2018-04-09 16:16:00
1890 
加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為,激光雷達(LiDAR )對于開發(fā)安全的自動駕駛汽車至關(guān)重要。但作為汽車行業(yè)最受關(guān)注
2018-07-22 10:58:00
2311 目標市場。 在自動駕駛場景里,激光雷達提供商面向的主要是寶馬、戴姆勒等整車廠,德爾福、大陸等Tier-1,眾多的自動駕駛公司,百度、京東、Uber等互聯(lián)網(wǎng)科技公司以及其他產(chǎn)業(yè)鏈下游廠商的產(chǎn)品需求,而這些潛在客戶的共性需求決定了激光雷達行業(yè)未來幾年內(nèi)將呈現(xiàn)出來的五
2018-07-11 18:27:00
7203 此前文章“自動駕駛技術(shù)之——LiDAR初解”中我們介紹了激光雷達的由來和歷史發(fā)展,對于激光雷達的基本工作原理,也做了簡單介紹。本文就汽車用激光雷達的分類,先做簡單介紹。
2018-08-31 10:13:31
14772 阿里巴巴認為單車智能的成本過高,所以選擇了車路協(xié)同的自動駕駛技術(shù)路線,而單車智能最重要的成本在于激光雷達,為什么繞不開激光雷達呢?這點還得從Waymo說起。
2018-09-12 15:03:50
1851 自動駕駛,誰是領(lǐng)導(dǎo)者?按照目前的路測數(shù)據(jù),Waymo排第一,其次是通用汽車,但這些數(shù)據(jù)都是基于公司的自我聲明。
2018-11-25 11:31:18
3458 據(jù)外媒報道,Hybo的工程研發(fā)團隊制作了新款便攜式自動駕駛設(shè)備用固態(tài)激光雷達,其尺寸與上衣口袋相仿,可提供激光雷達掃描功能。
2018-12-16 09:20:05
1540 美國當?shù)貢r間1月16日,全球自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo,發(fā)布了十年周年慶祝短視頻,并且在官方博客上發(fā)布了關(guān)于“Auto ML(Auto Machine Learning)”的文章,深度剖析了Auto ML與Google AI大腦,是如何幫助Waymo發(fā)展自動駕駛技術(shù)的。
2019-02-04 17:46:00
977 美國當?shù)貢r間1月22日,全球自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo官方正式宣布,在美國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)密歇根州,建立世界上第一家100%致力于L4自動駕駛汽車大規(guī)模生產(chǎn)的工廠。
2019-02-05 17:53:00
3456 總部位于美國紐約的跨國獨立投資銀行和金融服務(wù)公司Jefferies,予以了公認的自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo高達2500億美元的估值,這比2018年8月份,摩根士丹利予以Waymo的1750億美元估值高出750億美元。
2019-02-11 16:21:14
2287 控制技術(shù),該技術(shù)將為新興的自動駕駛汽車行業(yè)大大提高激光雷達 (LiDAR) 系統(tǒng)的性能、可靠性,同時降低其成本。
2019-04-07 22:59:00
2550 現(xiàn)在自動駕駛中常用的激光雷達為機械式激光雷達,其由若干組可以旋轉(zhuǎn)的激光發(fā)射器和接收器組成。
2019-03-26 09:18:15
21160 特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達的言論,引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。但作為激光雷達路線的擁躉,全球自動駕駛技術(shù)領(lǐng)頭羊的Waymo,拒絕對此進行評論。
2019-04-25 15:37:37
1625 事實上,在「自動駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達」這個問題上長時間的爭論不休,衍生出了「激光雷達派」與「純計算機視覺派」。
2019-05-20 09:04:31
5431 毫無疑問,制約自動駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)在于感知層面,而行業(yè)卻仍在詬病視覺感知距離誤差大,缺乏立體空間建模能力,且樣本數(shù)據(jù)庫過于龐雜。于是,周圣硯決定帶領(lǐng)算法團隊,重新定義單目視覺,跨界挑戰(zhàn)激光雷達。
2019-11-25 08:36:47
866 激光雷達是自動駕駛相關(guān)技術(shù)中最受爭議的話題之一。我們已知道特斯拉一直對此不以為然,馬斯克甚至將激光雷達路線稱為“fool’s errand”,并說任何依靠激光雷達的方案都會“doomed”。 特斯拉可能是個例外,因為大多數(shù)OEM和Tier 1開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)都在使用激光雷達。
2019-12-30 08:43:37
4939 據(jù)外媒報道,好事成三,而自動駕駛也不例外。在安全的自動駕駛成為現(xiàn)實之前,除了攝像頭和雷達,仍需要第三種技術(shù) – 傳感器。因此,博世正在準備量產(chǎn)首個車用級激光雷達系統(tǒng) - 長距離激光雷達傳感器。
2020-01-03 16:33:10
5120 行業(yè)領(lǐng)頭羊Waymo給出的答案是:正式在蘋果App Store上線官方應(yīng)用“Waymo One”,用戶下載注冊后可于鳳凰城內(nèi)直接“召喚”自動駕駛出租車。至此,Waymo的RoboTaxi越來越接近理想中的模樣,近似于Uber、滴滴的存在。
2020-01-08 11:00:08
701 
馬斯克的一句“只有傻瓜才用激光雷達”完全擋不住科技巨頭跨界“造雷達”的熱情。2019年底,華為、英特爾相繼宣布開始研發(fā)激光雷達,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。而CES 2020(美國國際消費電子展)期間,無人機領(lǐng)域的明星公司DJI大疆創(chuàng)新推出激光雷達的消息,更使這一自動駕駛細分領(lǐng)域再次受到矚目。
2020-01-09 14:40:16
1123 隨著5G的發(fā)展,自動駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破性方向,將會迎來廣闊發(fā)展空間。而激光雷達,作為自動駕駛領(lǐng)域最為關(guān)鍵的傳感器,被稱為自動駕駛汽車的“眼睛”。
2020-01-09 17:52:22
5175 美國當?shù)貢r間2019年3月6日,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo宣布自家激光雷達Honeycomb即將開售,但有意思的是出售同時還有一個限制條件:“采購商應(yīng)承諾不與Waymo 在自動駕駛出租車領(lǐng)域進行直接競爭。”簡單來說,就是同行免談的意思。
2020-02-17 16:30:29
2092 全球自動駕駛技術(shù)哪家強?Waymo充當領(lǐng)頭羊!
2020-03-06 10:02:46
2279 雷達早已經(jīng)非常廣泛的運用在軍事領(lǐng)域,就像汽車發(fā)動機的增壓系統(tǒng)來自于戰(zhàn)斗機一樣,激光雷達也是利用軍用技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)的自動駕駛上。
2020-07-28 08:59:00
1097 目前,根據(jù)企業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的分布顯示,自動駕駛是激光雷達應(yīng)用最多的領(lǐng)域之一。業(yè)界普遍認為,激光雷達是解決高級別自動駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵所在,因此除特斯拉外,幾乎全球主要汽車制造商和自動駕駛企業(yè)都在加速激光雷達布局。
2020-08-17 15:11:07
3035 激光雷達技術(shù)被認為是自動駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù),而調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達將促進自動駕駛技術(shù)的突破。有專家稱,F(xiàn)MCW激光雷達最終將會取代目前的飛行時間(ToF)激光雷達系統(tǒng)。據(jù)外媒報道,德國
2020-08-20 16:40:44
2757 音圈電機激光雷達或成自動駕駛的“寵兒”。激光雷達近日又成了車圈的“熱點”話題之一,很多汽車將推出搭載激光雷達的車型。就著一個小小的激光雷達似乎又讓整個新能源以及自動駕駛行業(yè)有了新的“議論點”。 不止
2020-12-16 14:48:33
1730 眾所周知,在眾多自動駕駛的傳感器中,大家對激光雷達的評價是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測試案列,激光雷達已然成為標配。
2020-12-25 12:06:16
1137 自動駕駛行業(yè)加速發(fā)展的推動下,國內(nèi)激光雷達市場的應(yīng)用落地也進一步提速,北科天繪、禾賽科技(百度投資)、北醒光子、大疆等一批領(lǐng)先的企業(yè),也借此機會迅速崛起。 激光雷達借勢起航 作為實現(xiàn)高級別自動駕駛功能的核心產(chǎn)品,激光雷達在
2021-01-13 11:40:19
2643 隨著iPhone和iPad上激光雷達的使用,激光雷達的話題一下子火了,同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中,車載激光雷達的內(nèi)容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達相關(guān)知識和話題的交流,讓大家
2021-02-19 14:07:47
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激光雷達技術(shù)被認為是汽車實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),不管是ToF激光雷達還是FMCW激光雷達,都是通過光束來探測周圍環(huán)境,但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內(nèi)人士指出,F(xiàn)MCW激光雷達將促進自動駕駛技術(shù)
2021-08-26 11:44:46
6302 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)在眼花繚亂的激光雷達技術(shù)中,出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達一度被認為是實現(xiàn)L4級別以上自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),但在早一步實現(xiàn)量產(chǎn)的ToF激光雷達面前,F(xiàn)MCW似乎
2022-04-18 11:47:03
3847 今日,財富中文網(wǎng)發(fā)布了 2022 年《財富》中國最具社會影響力的 84 家創(chuàng)業(yè)公司榜單,禾賽科技作為全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)榮登榜單。
2022-07-29 10:23:23
2532 自動駕駛的發(fā)展離不開感知系統(tǒng)、決策控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)這三大系統(tǒng),其中感知系統(tǒng)主要通過攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達等感知硬件來承擔自動駕駛汽車“看”的任務(wù);決策控制系統(tǒng)則是將感知系統(tǒng)“看
2022-11-14 08:42:24
2100 幾乎每個人都認為激光雷達是自動駕駛汽車的技術(shù)選擇
2023-01-05 09:43:47
1185 談到激光雷達上車,就肯定不能離開自動駕駛。自動駕駛的起源,來自于計算機視覺技術(shù)的發(fā)展,早在1977年,日本國家實驗室就利用攝像頭檢測前方標記,實現(xiàn)自動駕駛車輛的導(dǎo)航,不過這只是實現(xiàn)自動駕駛的一種方式。
2023-02-09 14:22:38
1611 激光雷達具有遠距離、高精度、高分辨率的3D感知能力,是自動駕駛系統(tǒng)中重要的傳感器之一?;?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達輸出的高精度3D點云,自動駕駛感知算法能精確感知周圍環(huán)境,識別自動駕駛汽車周圍的路面等可行駛區(qū)域
2022-07-21 09:22:13
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激光雷達在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:30
5800 激光雷達和毫米波雷達的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇? 激光雷達和毫米波雷達是自動駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術(shù),它們在實現(xiàn)自動駕駛的過程中起著關(guān)鍵作用。本文將詳細探討激光雷達和毫米波雷達
2023-11-22 17:41:08
10338 阜時科技戰(zhàn)略合作的某頭部激光雷達(LiDAR)公司,簽訂商用車自動駕駛全固態(tài)激光雷達批量訂單,近期將陸續(xù)交付。
2024-04-11 14:08:07
2077 自動駕駛技術(shù)正逐漸改變我們的出行方式,而激光雷達(LiDAR)作為實現(xiàn)這一技術(shù)的關(guān)鍵傳感器之一,其重要性不言而喻。激光雷達通過發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的光,能夠精確測量車輛與周圍物體之間的距離,為
2024-10-27 10:34:59
2543 自動駕駛的發(fā)展與激光雷達的作用由于目前5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,自動駕駛技術(shù)正逐步從理論走向?qū)嶋H應(yīng)用。在這一轉(zhuǎn)型過程中,激光雷達(LiDAR)作為一種高精度、高適應(yīng)性和強大的環(huán)境感知能力的傳感器,已經(jīng)成為
2025-01-14 12:02:59
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隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實,成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(LiDAR)因其獨特的優(yōu)勢,被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達技術(shù)
2025-03-10 10:16:14
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在自動駕駛技術(shù)快速落地的今天,激光雷達作為車輛的“智慧之眼”,其測距精度與可靠性直接決定了自動駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心,愛普生(EPSON)的高精度車規(guī)晶振以卓越性能成為激光雷達
2025-04-07 17:38:12
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光束方向上的距離信息,將空間環(huán)境轉(zhuǎn)化為高密度點云數(shù)據(jù),為自動駕駛算法提供不可或缺的環(huán)境感知信息。雷達感知數(shù)據(jù)作為自動駕駛算法的重要輸入之一,在仿真平臺中也需要盡可能還原真實激光雷達的測量過程,并輸出與算法匹配的點云數(shù)據(jù)。
2025-05-15 11:15:06
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