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動力電池

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動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

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動力電池資訊

特斯拉Model Y有望拉動新一輪的動力電池配套

摘要 目前國產(chǎn)Model 3國內(nèi)暢銷,國產(chǎn)Model Y的到來有望拉動新一輪的動力電池配套。 Model 3之后,特斯拉上海工廠再添一名新成員。 近日,...

2020-11-10 標(biāo)簽:動力電池特斯拉Model 2169 0

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2021-02-26 標(biāo)簽:動力電池智能終端電芯 2169 0

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11月19日,四川新敏雅電池科技有限公司與綿陽市政府簽署協(xié)議總投資166億元的動力電池項目在四川綿陽市三臺縣舉行開工儀式,項目總產(chǎn)能15Gwh,達(dá)產(chǎn)后可...

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GGII:2022鋰電產(chǎn)業(yè)投資“圖譜”

安徽省和江蘇省以近1500億元的投資金額分別位列第三和第四,浙江省排名第五,投資金額約1100億元,主要因為江浙皖是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的聚集地,擁有吉利...

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走進天齊鋰業(yè)——全球鋰電池材料領(lǐng)導(dǎo)者

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特斯拉400Wh/kg動力電池,或在3到4年內(nèi)批量生產(chǎn)

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蜂巢能源已累計獲得10余款車型公告正外銷加速

工信部公示《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第345批)。 結(jié)合近期的幾次車型公告,可以看出,動力電池新勢力蜂巢能源的外銷速度正 在明顯加快。初步統(tǒng)計...

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2018-09-21 標(biāo)簽:動力電池新能源汽車電池 2163 0

寧德時代:擬建設(shè)時代上汽動力電池生產(chǎn)線

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第一章主要介紹磷酸鐵鋰材料市場現(xiàn)狀、趨勢及價格分析與走勢預(yù)測,方便企業(yè)了解上游材料市場情況。磷酸鐵鋰材料近兩年價格大幅下滑,為電池成本下降在原材料環(huán)節(jié)提...

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動力電池市場洗牌加劇 寧德時代將一家獨大

4月23日,真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示,動力電池行業(yè)集中度越來越高,部分廠商掉出前20排名,市場洗牌加劇。其中,寧德時代一季度動力鋰電池裝機量占半壁江山,遠(yuǎn)...

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摘要 普沃思(Puresci)中溫再生除濕轉(zhuǎn)輪的應(yīng)用,不僅降低能耗,伴隨著的還有加熱方式的根本性改變,由原來的蒸汽加熱改為熱水加熱,使整個系統(tǒng)更加簡單,...

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無鈷化能否成為動力電池的下一個發(fā)展方向

為什么選擇無鈷?目前,新能源汽車主要有兩種技術(shù)路線,一種是三元電池,一種是磷酸鐵鋰電池。前者能量密度高,續(xù)航能力強;后者安全性好,成本低。

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軟包電芯如何突圍?軟包電池的市場格局演變

動力電池按封裝形態(tài),可以分為圓柱、方殼和軟包電池。近幾年,隨著鋰電池 的技術(shù)進步,在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面,圓柱有了4680、方殼有了CTP3.0;相比之下,軟包...

2023-01-17 標(biāo)簽:電動汽車動力電池軟包電池 2154 0

補貼退坡,動力電池如何降低成本

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動力電池作為電動汽車的核心部件,占全部乘用車生產(chǎn)成本的40%—60%。隨著今年補貼大幅退坡后,新能源汽車性價比提高的進程,能不能跟上政策退坡的進程,關(guān)鍵...

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寧德時代動力電池份額還有增長空間?

2021年2月2日,寧德時代(300750.SZ)連發(fā)多個公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項目”、“投資120億的肇慶項目”、“投資...

2021-02-04 標(biāo)簽:動力電池特斯拉寧德時代 2151 0

補貼退坡,中鼎集成的創(chuàng)新與突破

來自新能源市場的重重壓力與自身自發(fā)性逼迫的成長負(fù)荷,讓前進的道路布滿荊棘,也正是因為此,企業(yè)才能遇見更好的未來。

2019-06-10 標(biāo)簽:動力電池新能源 2151 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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