17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
電話：***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收動力電池模組梯次回收廠家動力電池模組高價(jià)回收動力電池電芯高價(jià)回收動力電池
2021-04-19 15:38:01
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個(gè)漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié)，電車時(shí)代正在來臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測，2017年我國將有GWh動力電池
2016-01-14 15:38:36
，應(yīng)用于
動力電池隔膜比例
將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜
市場仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰
電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高，
一直未能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰
電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇耍覈目蒲袉挝?/div>
2018-10-10 15:23:39
動力電池系統(tǒng)銷售是寧德時(shí)代的主要收入來源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月，該公司動力電池系統(tǒng)銷售收入分別 7.15億元、49.81 億元、139.76億元和 53.27億元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例皆超過87%。
2017-11-12 11:18:25
1141 鈷價(jià)的大幅上漲已經(jīng)成為動力電池生產(chǎn)的心病，因原材料成本快速上漲，推高鎳三元電池成為行業(yè)共識。行業(yè)棄鈷用鎳，必將引起電池行業(yè)洗牌加劇，鈷價(jià)繼續(xù)看漲高鎳電池成未來方向。
2018-02-03 12:06:201508 
創(chuàng)業(yè)板最大規(guī)模IPO、動力電池出貨量全球第一、眾多明星機(jī)構(gòu)加持……頂著多重光環(huán)，寧德時(shí)代上市即漲停并不讓人意外。作為我國動力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代在登陸股市提升資金實(shí)力的同時(shí)，還在不斷下調(diào)價(jià)格已換取更大的市場份額。
2018-06-13 09:51:00694 六年間，寧德時(shí)代躥升至全球最大的動力電池公司，估值超過1300億。
2018-05-03 11:03:007737 憑借著公司在鋰電池方面的技術(shù)，以及為寶馬提供動力電池等積累的優(yōu)勢，寧德時(shí)代一路狂奔，在2015年出貨量達(dá)到了2.19GWh。2016年，寧德時(shí)代更是瘋狂擴(kuò)張，出貨量進(jìn)一步爆發(fā)式增加至6.8 GWh
2018-06-03 04:57:003437 
我國動力電池行業(yè)進(jìn)入了快速洗牌期，2015～2017年，動力電池配套企業(yè)已從150家降至100家左右，未來這一進(jìn)程將會進(jìn)一步加快。
2018-05-21 17:13:123317 今天，帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)中國動力電池獨(dú)角獸—寧德時(shí)代的工廠，一起探尋一塊超級電池的誕生記。
2018-06-13 17:07:4716145 包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級換代，電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114061 僅在2018年7月，寧德時(shí)代便與多家整車企業(yè)簽訂了合約。7月4日，寧德時(shí)代與東風(fēng)汽車合資成立的動力電池公司——東風(fēng)時(shí)代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn)；7月17日,華晨
2018-07-27 10:26:153441 再來一家吧，再來一家如CATL（寧德時(shí)代）那樣技術(shù)強(qiáng)、出貨多、國內(nèi)外客戶通吃的動力電池企業(yè)吧。
2018-10-09 15:26:005060 ，與比亞迪目前投資的80GWh動力電池產(chǎn)線規(guī)模相當(dāng)；1100億元，意味著寧德時(shí)代將提前順應(yīng)國家2017年發(fā)布的汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)定中80GWh的產(chǎn)能要求，繼續(xù)朝著行業(yè)大寡頭方向邁進(jìn)，即提前實(shí)現(xiàn)國內(nèi)動力
2018-11-30 09:45:531029 2018年1-10月寧德時(shí)代動力電池裝機(jī)量約為14.31GWh，同比增長164%。
2018-12-03 14:24:324538 
看寧德時(shí)代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競爭策略。與國際市場相比，國內(nèi)軟包動力電池
2019-03-02 11:03:386436 特斯拉正在和中國動力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動力電池。
2019-03-14 14:33:303222 
利維能動力電池CEO孫曉東將發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代，動力電池新征途”的精彩演講。
2019-06-17 10:42:232870 永遠(yuǎn)不把動力電池的雞蛋放在一個(gè)籃子里，是所有新能源汽車主機(jī)廠的共識
2019-06-24 15:32:552325 動力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌才剛剛開始，對于部分動力電池企業(yè)而言，顯然這個(gè)秋天來的著實(shí)有點(diǎn)早。
2019-07-01 15:19:322255 “寧德時(shí)代加強(qiáng)德國攻勢！”德國《商報(bào)》近日報(bào)道稱，中國動力電池制造商寧德時(shí)代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴(kuò)大到18億歐元。寧德時(shí)代未來將在德國生產(chǎn)基地量產(chǎn)電動汽車動力電池，配套提供給寶馬、大眾等德國車企。
2019-07-04 09:07:113140 寧德時(shí)代近日和豐田汽車公司在新能源汽車（NEV）動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。
2019-07-18 16:04:462720 據(jù)國內(nèi)垂直媒體報(bào)道，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升了50%，將大幅降低動力電池的制造成本。
2019-09-11 16:20:055497 在國家大力推行新能源汽車的當(dāng)下，動力電池的重要性毋庸置疑。而且作為新能源汽車當(dāng)中最基本的設(shè)備，動力電池未來還有很大的市場上升空間。
2019-11-10 09:14:391930 也占據(jù)了重要的市場份額，還有來自中國的寧德時(shí)代、孚能科技，來自美國的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進(jìn)行。歐洲動力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時(shí)刻？
2019-12-02 15:11:272742 北汽新能源和寧德時(shí)代在兩個(gè)月前聯(lián)合發(fā)布了全球首款CTP動力電池系統(tǒng)之后，雙方的合作在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步。
2019-12-06 17:03:054223 寧德時(shí)代位于四川宜賓的四川時(shí)代動力電池項(xiàng)目舉行開工儀式，由全資子公司四川時(shí)代新能源科技有限公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體。
2019-12-25 16:49:493859 日前，美國《華爾街日報(bào)》發(fā)文稱，寧德時(shí)代已成為世界第一大動力電池制造商，中國以全球最大新能源汽車銷售市場及全球規(guī)模最大動力電池生產(chǎn)基地與其他各國拉開距離，中國的寧德時(shí)代與比亞迪已具備一定國際競爭力，在中國市場裝機(jī)量也保持領(lǐng)先態(tài)勢。
2020-01-03 14:36:262140 2 月 4 日訊，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議，將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價(jià)中，今早開盤后，寧德時(shí)代股價(jià)一路上漲，最高曾達(dá)到 143.48 元 / 股。
2020-02-04 16:39:262559 目前營收來源的 84.27%是動力電池，在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上，寧德時(shí)代的動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導(dǎo)，占營收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261051 比亞迪動力電池最大的競爭對手是寧德時(shí)代（300750.SZ），中國汽車行業(yè)市值最高的公司，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)“比亞迪”。
2020-06-13 13:04:221337 動力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期，市場格局未定。前有寧德時(shí)代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn)，后有群雄環(huán)伺。此時(shí)，一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”，登陸科創(chuàng)板，成為動力電池領(lǐng)域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561252 
日前，國內(nèi)動力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱，收到華晨寶馬汽車有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供應(yīng)商定點(diǎn)信。這是繼寧德時(shí)代、三星SDI、Northvolt之后，又一家獲得寶馬青睞的動力電池企業(yè)。億緯鋰能也將是寧德時(shí)代之后，第二家進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈的中國電池供應(yīng)商。
2020-07-24 09:06:211843 值得注意的是，除了吉利之外，寧德時(shí)代還與上汽、東風(fēng)、廣汽、一汽、本田等主機(jī)廠成立了動力電池合資公司或者引入戰(zhàn)略投資，預(yù)計(jì)后期還將與更多主機(jī)廠合建電池項(xiàng)目。
2020-08-19 10:40:512940 
今年1月，特斯拉宣布新增寧德時(shí)代為其上海工廠的供應(yīng)商。對于公司將為特斯拉哪些車型提供動力電池，寧德時(shí)代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理回應(yīng)稱，特斯拉將向公司采購鋰離子動力電池的期限為2020年7月1日至2022年6月30日，供貨不限于磷酸鐵鋰或三元鋰電池。
2020-08-27 13:57:16633 日前，“網(wǎng)速管家”公布了2020年8月國內(nèi)瀏覽器排行，PC端瀏覽器方面，Chrome一家獨(dú)大，占比近6成。
2020-09-17 15:49:134503 全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動力電池裝機(jī)量NO．1之后，寧德時(shí)代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時(shí)代以2．8GWh的動力電池裝機(jī)量，領(lǐng)先LG化學(xué)2．4GWh裝機(jī)量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916 
隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，寧德時(shí)代動力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報(bào)道，韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動力電池裝機(jī)量為10.8 GWh，寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一，市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51615 今年8月，寧德時(shí)代宣布，控股公司時(shí)代吉利在宜賓臨港經(jīng)開區(qū)投資總額不超人民幣80億元建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地。此次項(xiàng)目開工，意味著寧德時(shí)代與吉利在動力電池領(lǐng)域的合作得到進(jìn)一步加深，合資公司的電池配套進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
2020-10-20 14:53:535157 優(yōu)勢及安全優(yōu)勢呈現(xiàn)出東山再起勢頭。純電動乘用車是其最大的細(xì)分市場，插混乘用車的電池裝機(jī)量增幅明顯。企業(yè)方面，動力鋰電池行業(yè)市場前景良好，競爭愈發(fā)激烈。寧德時(shí)代裝機(jī)量穩(wěn)居國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量第一名。市場集中
2020-11-19 17:22:242487 
、磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線中果斷選擇了前者，并依靠該技術(shù)優(yōu)勢迅速發(fā)展起來。 表現(xiàn)優(yōu)異的三元鋰電池很快就成了市場主流電池。在動力電池市場，三元鋰電池的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了電池市場60％，這為選擇三元鋰電池的寧德時(shí)代，領(lǐng)跑
2020-11-23 15:22:252870 正值動力電池產(chǎn)業(yè)新舊十年轉(zhuǎn)換，2020年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了一些新的變化。電池裝機(jī)量起起落落，技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，市場迎來LG、松下等外資搶食，而寧德時(shí)代、國軒、億緯鋰能等中國電池企業(yè)獲國際車企認(rèn)可后，也在加速國家化進(jìn)程。
2020-11-24 14:37:221369 12 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時(shí)代的動力電池裝機(jī)量超過韓國動力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機(jī)構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:161810 全球能源體系變革以及汽車電動化浪潮下，2020年國際車企對于動力電池的需求表現(xiàn)得更加饑渴。 2020年，部分中國動力電池企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)啟動對國際車企的動力電池輸出供應(yīng)。其中，寧德時(shí)代上半年境外收入已經(jīng)
2020-12-03 16:16:052006 相比與VR在前幾年瘋狂炒作的情形，現(xiàn)在的VR市場似乎顯得非常平淡，盡管緩慢，不過該市場還是在穩(wěn)步的前進(jìn)，據(jù)Steam上月的硬件調(diào)查顯示，擁有VR頭顯的Steam用戶總數(shù)已從1.76％提高到1.91％，而所有擁有VR頭顯的Steam用戶中，Oculus品牌的產(chǎn)品在其中占比超過了50%，可謂一家獨(dú)大。
2020-12-07 11:03:43788 至關(guān)重要的作用。 ? 聚焦于此，頭部動力電池企業(yè)與車企均重視并發(fā)力動力電池快充技術(shù)。以寧德時(shí)代為例，其新的快充技術(shù)能充分發(fā)揮自主研發(fā)的快充型電芯的快充性能，電芯充電速度提升一倍，可實(shí)現(xiàn)15分鐘充滿 80%SOC。 在市場應(yīng)用推廣上，今年3月，
2020-12-23 16:44:253468 特斯拉Mode l 3特斯拉Mode l 3要用磷酸鐵鋰電池了！日前，據(jù)路透社援引知情人士報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代就在中國生產(chǎn)的汽車中使用后者生產(chǎn)的無鈷電池進(jìn)行了談判，目前談判已進(jìn)入最后階段。?路透社所言的“不含鈷的電池”其實(shí)就是磷酸鐵鋰電池，一直是中國新能源汽車行業(yè)動力電池技術(shù)路線之一
2020-12-26 13:45:21583 昨日晚間，動力電池一哥寧德時(shí)代連發(fā)三條公告，將建設(shè)三個(gè)電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13565 而寧德時(shí)代對上游設(shè)備供應(yīng)商的大幅采購定標(biāo)，源于其動力電池產(chǎn)能的規(guī)模擴(kuò)張計(jì)劃，以及市場對高端動力電池的“饑渴”。從寧德時(shí)代2020年以來披露的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃可窺一二。
2021-01-05 13:56:323707 其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:122863 
? 電池一哥寧德時(shí)代將斥巨資，建設(shè)三個(gè)電池制造基地。 12月29日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布了擴(kuò)產(chǎn)消息。這家全球動力電池老大將斥巨資不超過390億元，建設(shè)三個(gè)電池制造基地。 寧德時(shí)代公告稱，擬在四川省宜賓市
2021-01-21 09:12:312732 ? 摘要 寧德時(shí)代正在密集布局動力電池后市場，與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創(chuàng)新模式，破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日，寧德時(shí)代現(xiàn)身藍(lán)谷智慧能源超3億元的A+輪融資，其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433009 
隨著新能源汽車銷量增長，動力電池需求也與日俱增，作為動力電池“一哥”，寧德時(shí)代擴(kuò)產(chǎn)毫不手軟。
2021-02-03 09:27:381067 2021年2月2日，寧德時(shí)代（300750.SZ）連發(fā)多個(gè)公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項(xiàng)目”、“投資120億的肇慶項(xiàng)目”、“投資50億的福建‘一汽動力電池’項(xiàng)目”，合計(jì)投資額達(dá)290億。受此消息影響，寧德時(shí)代連續(xù)上漲，累計(jì)漲幅超過10%，市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:401783 可見這時(shí)曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時(shí)代披荊斬棘、穩(wěn)健成長。截至2020年，寧德時(shí)代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動力電池銷出貨量首位，同時(shí)占據(jù)中國動力電池市場近一半份額。
2021-02-04 15:07:533185 2月25日消息晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司控股子公司時(shí)代上汽動力電池有限公司（以下簡稱時(shí)代上汽）擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時(shí)代上汽動力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:251727 國外新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段，動力電池訂單增長加快，寧德時(shí)代動力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度寧德時(shí)代在寧德海關(guān)申報(bào)出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。 據(jù)悉，寧德時(shí)代
2021-04-25 11:03:033124 海外新能源汽車發(fā)展處于上升通道，儲能市場持續(xù)向好，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢凸顯，寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 海外市場動力電池需求起量，成為動力電池企業(yè)
2021-05-07 11:25:551848 
6月17日，寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代動力電池一期項(xiàng)目在宜賓正式投運(yùn)。 寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，宜賓基地是寧德時(shí)代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時(shí)代在西南地區(qū)具有戰(zhàn)略意義、最重
2021-06-19 16:43:164037 摘要 截至2020年，搭載寧德時(shí)代動力電池的電動車輛，綠色出行里程累計(jì)實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排4971.85萬噸。 據(jù)寧德時(shí)代官方消息，BMW iX3電芯的生產(chǎn)流程已實(shí)現(xiàn)100%使用綠色電力。 寧德時(shí)代
2021-07-02 17:42:462434 與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定，寧德時(shí)代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。 早于去年2月，寧德時(shí)代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514200 動力電池看點(diǎn)：寧德時(shí)代無熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動力電池原材料價(jià)格漲 新能源汽車近年開啟快跑模式，銷量不斷攀升，很多品牌的電動汽車都開啟了漲價(jià)模式，包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企，當(dāng)然漲價(jià)很重要的一個(gè)原因
2022-03-30 20:30:383723 寧德時(shí)代還宣布，擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過130億元，建設(shè)內(nèi)容為動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線。
2022-04-22 11:28:232320 近日，寧德時(shí)代獲得德國交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟(jì)委員會R100.03動力電池系統(tǒng)證書。
2022-05-20 15:04:232141 寧德時(shí)代動力電池Q2單價(jià)預(yù)計(jì)環(huán)比增加12%，推動該季度動力電池單wh盈利環(huán)比增加632%；億緯鋰能Q2動力電池均價(jià)為1.0元/wh（含稅），環(huán)增10%。
2022-08-29 16:52:11717 新能源汽車的火爆帶動了動力電池市場的不斷增長，一方面，車企不愿意看到動力電池行業(yè)霸主—寧德時(shí)代的一家獨(dú)大，另一方面，市場的不斷擴(kuò)容也給了其它電池廠商巨大的機(jī)會。
2022-11-01 10:53:53570 2021年寧德時(shí)代便向福州中院針對中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權(quán)訴訟。相關(guān)專利，正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動力電池等5件，包括了。當(dāng)時(shí)，寧德時(shí)代方面要求
2023-08-23 09:35:261080 該報(bào)告指出，2023年度全球動力電池使用總量約為705.5GWh，同比大幅增長了38.6%。值得注意的是，寧德時(shí)代在其中的用量為259.7GWh，較去年同期更是大漲了40.8%，其市場占有率高達(dá)36.8%，領(lǐng)先身后的競爭對手將近21個(gè)百分點(diǎn)。
2024-02-26 14:37:10271 近日，全新極氪001正式上市。據(jù)悉，全新極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng)，并為用戶提供了兩款動力電池，分別是寧德時(shí)代麒麟電池和寧德時(shí)代神行電池。
2024-03-06 15:57:09246 。 3月11日寧德時(shí)代的股價(jià)大漲14.46%，達(dá)到每股180.85元，寧德時(shí)代市值回到7955億元，單日市值上漲近千億。 寧德時(shí)代在全球動力電池市場處于絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位；寧德時(shí)代產(chǎn)品主要包括動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四
2024-03-12 17:43:32519 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）如今的電動車主要有三大重要零部件，分別為電池、電機(jī)、電控，而這些產(chǎn)品大多數(shù)主機(jī)廠都需要在外界進(jìn)行采購，其中的動力電池更是電動車的重中之重，寧德時(shí)代正是電動車動力電池
2022-07-24 11:03:512287 
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