四類最熱汽車電子解決方案盤點(diǎn)

通過改進(jìn)傳感器、處理器和內(nèi)存、軟件，甚至是需要實(shí)時(shí)集成的人機(jī)接口，使得一些變化正在悄然實(shí)現(xiàn)（見圖1）。下面介紹一些最新技術(shù)，以及他們與其它技術(shù)的關(guān)系如何...

2017-08-14 標(biāo)簽：傳感器汽車電子adas 3328 0

安全氣囊到底有多安全？值得一看！

氣囊安全系統(tǒng)模型車演示 GUI 碰撞數(shù)據(jù)。

2018-06-21 標(biāo)簽：汽車電子freescale安全氣囊 3326 0

安森美半導(dǎo)體集中式及分散式車門控制模塊方案

電子車門控制從廣義上分為兩種架構(gòu)：集中式控制與分散式控制。安森美半導(dǎo)體能為兩種不同架構(gòu)提供完善解決方案，充分滿足不同客戶的不同需求。##安森美半導(dǎo)體公司...

2014-05-29 標(biāo)簽：汽車電子安森美半導(dǎo)體集中式車門控制 3322 0

基于S12ZVL的AFS執(zhí)行控制器設(shè)計(jì)

汽車前照燈是汽車上重要的安全部件。當(dāng)前大部分汽車頭燈的照射角度是固定的，當(dāng)汽車在彎道上行駛時(shí)，由于光束不能偏轉(zhuǎn)，光照視野不能滿足駕駛要求。##硬件設(shè)計(jì)

2014-07-01 標(biāo)簽：飛思卡爾汽車電子AFS 3316 0

從MCU到SOC，瑞薩力拓車載ADAS市場(chǎng)

智能汽車最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無人駕駛，也就是通過傳感器（攝像頭，雷達(dá)等）信息的融合，配合V2X系統(tǒng)的車與車、車與人，以及云服務(wù)等數(shù)據(jù)，對(duì)短、中、遠(yuǎn)不同距離的物...

2016-06-24 標(biāo)簽：汽車電子SoC瑞薩電子 3315 1

CAN總線節(jié)點(diǎn)的可靠性設(shè)計(jì)

CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了，例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計(jì)CAN總線接口電路時(shí)需要注意， 對(duì)于提高CAN總線節(jié)點(diǎn)的可靠...

2016-06-08 標(biāo)簽：汽車電子CAN總線通訊 3297 0

TI LED照明在汽車中的應(yīng)用介紹

A. TI LED lighting在汽車中的運(yùn)用

2018-08-22 標(biāo)簽：led汽車電子ti 3276 0

干貨 | 汽車總線CAN BUS的保護(hù)設(shè)計(jì)

近年來人們對(duì)車身舒適性，安全性及信息娛樂性的智能化高度要求，汽車電子也持續(xù)的高速發(fā)展著，目前車用電子所占比汽車成本約為40%~60%，各種的車身電子控制...

2019-08-14 標(biāo)簽：CAN總線汽車電子 3253 0

車載電子設(shè)備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形

眾所周知，汽車電子系統(tǒng)中有很多瞬態(tài)浪涌干擾，直接影響甚至損壞汽車內(nèi)部的電子設(shè)備。那么，關(guān)于車載電子設(shè)備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形，您知道多少?對(duì)于從...

2022-07-27 標(biāo)簽：汽車電子電源線瞬態(tài)干擾 3226 0

解讀汽車電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電源電路 —電路圖天天讀（178）

汽車中電子子系統(tǒng)的激增導(dǎo)致了對(duì)小尺寸、高可靠性電源的需求，這類電源可以在汽車環(huán)境呈現(xiàn)的苛刻條件下工作。

2015-06-05 標(biāo)簽：汽車電子電源電路電機(jī)驅(qū)動(dòng) 3224 0

電動(dòng)車動(dòng)力電池材料與市場(chǎng)規(guī)模分析

對(duì)未來汽車業(yè)的大膽預(yù)期，我們假設(shè)全球電動(dòng)汽車的電池市場(chǎng)普及率能達(dá)到50%，估計(jì)電動(dòng)車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將在2030年達(dá)到3200億-4000億美元，幾乎與...

2016-02-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子電池材料 3223 0