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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子技術(shù)

使用系統(tǒng)優(yōu)化編譯器加速汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)

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得益于摩爾定律,汽車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷了快速的技術(shù)增長?,F(xiàn)代化的汽車已獲得長足發(fā)展,不再是耦合了 AM 無線電的簡單發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)。

2018-02-01 標(biāo)簽:汽車電子 653 0

IoT布局有“道”,看IC廠商如何化繁為“簡”?

為實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的萬物互聯(lián),藍(lán)牙無線連接技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化連接能力和通信距離。同時(shí),半導(dǎo)體企業(yè)開始推出多協(xié)議芯片方案。此外,并從專注于技術(shù)的提升轉(zhuǎn)向如何更好地滿...

2016-04-11 標(biāo)簽:汽車電子IC設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng) 652 0

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)信號(hào)描述

信號(hào)描述 圖中的模塊連接在抽象級(jí)別上顯示了數(shù)據(jù)從一個(gè)功能模塊傳遞到另一個(gè)功能模塊的生產(chǎn)者-消費(fèi)者關(guān)系。但是,為簡化起見,在文檔的其余部分將其稱為信號(hào)或數(shù)...

2023-10-04 標(biāo)簽:模塊汽車電子數(shù)據(jù)流 648 0

《聊一聊ZXDoc》之汽車標(biāo)定、臺(tái)架標(biāo)定、三高標(biāo)定

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ZXDoc支持XCP/CCP標(biāo)定功能,標(biāo)定工作貫穿主機(jī)廠與Tier1廠商汽車ECU研發(fā)、生產(chǎn)、測試的整個(gè)流程,是保障ECU性能達(dá)標(biāo)、功能穩(wěn)定的關(guān)鍵。什么...

2025-04-27 標(biāo)簽:測試汽車電子ecu 647 0

汽車電子時(shí)代的自動(dòng)化技術(shù)

汽車電子時(shí)代的自動(dòng)化技術(shù) 汽車制造商認(rèn)識(shí)到,增加車載電子系統(tǒng)的使用是應(yīng)對(duì)現(xiàn)今法規(guī)和市場壓力的最佳方法。據(jù)預(yù)測,到2005年汽車電子系統(tǒng)的價(jià)值將高達(dá)汽車總值

2009-11-07 標(biāo)簽:汽車電子 644 0

物聯(lián)網(wǎng)解決方案如何推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新

在這個(gè)瞬息萬變的世界中,汽車行業(yè)在這些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)下留下了自己的足跡。部分焦點(diǎn)圍繞著汽車行業(yè)如何利用智能技術(shù),并成為每個(gè)人生活中安全和舒適的媒介。這種變化不...

2023-06-08 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 644 0

時(shí)鐘晶振在車載系統(tǒng)的應(yīng)用

車載汽車電子裝置是汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。其實(shí)車載汽車電子裝置與汽車本身的性能并沒直接關(guān)系。它包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響、汽車信息系統(tǒng)、電視...

2024-09-06 標(biāo)簽:汽車電子晶振車載系統(tǒng) 642 0

是德科技推出汽車網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)劃,可主動(dòng)防范網(wǎng)絡(luò)攻擊

互聯(lián)汽車正在源源不斷地走出工廠并開始行駛在道路上,這為黑客利用車輛內(nèi)部或外部的潛在漏洞發(fā)動(dòng)攻擊創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。許多車載系統(tǒng),包括信息娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理系...

2019-07-20 標(biāo)簽:汽車電子藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò) 641 0

現(xiàn)代電子裝聯(lián)可靠性設(shè)計(jì)基本內(nèi)容和方法

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載荷條件是指任何加在系統(tǒng)上的、使系統(tǒng)的性能惡化或影響可靠性的條件。載荷是一個(gè)廣義的概念,包括熱沖擊、熱循環(huán)、溫度、濕度、電壓、電流、機(jī)械振動(dòng)等。

2023-11-16 標(biāo)簽:電流汽車電子電壓 640 0

BabyLIN產(chǎn)品如何輕松搞定K線協(xié)議實(shí)現(xiàn)?

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為了實(shí)現(xiàn)K線通信,SDF-V3在協(xié)議部分中定義了新的協(xié)議類型KLine Raw。所有能夠運(yùn)行SDF-V3文件(LinWorks版本在V.2.29.4以上...

2023-12-06 標(biāo)簽:汽車電子協(xié)議k線 634 0

STPA支持下一代汽車EE安全架構(gòu)開發(fā)

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1.動(dòng)機(jī):為什么是下一代EEA?為什么是STPA?挑戰(zhàn)是什么? 2.方法:公路試點(diǎn)實(shí)例的調(diào)查結(jié)果

2023-08-31 標(biāo)簽:汽車電子STPA 629 0

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在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車電子行業(yè)中,高效、穩(wěn)定且可靠的電源管理解決方案至關(guān)重要。隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜,對(duì)電源調(diào)節(jié)器的要求也越來越高。AW37283BX...

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雖然ASPICE和PMBOK是兩個(gè)領(lǐng)域的模型,但是隨著PMBOK深入到各個(gè)行業(yè),PMBOK的應(yīng)用越來越廣泛。在汽車行業(yè),從2007年起,AUTOMOTI...

2023-06-26 標(biāo)簽:汽車電子 621 0

經(jīng)緯恒潤需求工程咨詢和實(shí)施服務(wù)

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經(jīng)緯恒潤對(duì)汽車電子產(chǎn)品的需求開發(fā)和管理有深入的理解,可以針對(duì)ASPICE、功能安全、特定OEM專有質(zhì)量要求提供實(shí)操性的系統(tǒng)和軟件需求工程服務(wù)。

2024-02-29 標(biāo)簽:汽車電子經(jīng)緯恒潤 618 0

汽車電子的解包域控制器內(nèi)部解析

解包域控制器內(nèi)部應(yīng)該是什么,以及為什么?

2022-10-28 標(biāo)簽:汽車電子域控制器 616 0

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在之前的文章《汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)初階入門:哪些認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與我們息息相關(guān)》中,我們探討了當(dāng)時(shí)的車規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。自那時(shí)起,汽車市場獲得了長足發(fā)展,電子設(shè)備在車輛內(nèi)外扮...

2025-04-24 標(biāo)簽:汽車電子通信技術(shù)SDV 614 0

汽車電子整車上下電管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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一款阻止黑客攻擊汽車的應(yīng)用設(shè)計(jì)

汽車行業(yè)為了避免在汽車上安裝冗長而繁復(fù)如森林般的通信電纜總線結(jié)構(gòu),只用一條傳輸纜線聯(lián)接所有設(shè)備都可以互相通信。 于是在1983年開發(fā)出了CAN總線。CA...

2016-12-05 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無人駕駛 611 0

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