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標簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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綠色倡議持續(xù)推動工業(yè)、航空航天和國防應(yīng)用,尤其是運輸行業(yè)的電力電子系統(tǒng)設(shè)計轉(zhuǎn)型。碳化硅(SiC)是引領(lǐng)這一趨勢的核心技術(shù),可提供多種新功能不斷推動各種車...
碳化硅MOSFET的關(guān)鍵技術(shù)和模塊設(shè)計
碳化硅MOSFET技術(shù)是一種半導(dǎo)體技術(shù),它可以用于控制電流和電壓,以及檢測電阻、電容、電壓和電流等參數(shù),以確定電子設(shè)備是否正常工作。
碳化硅MOSFET助力新能源汽車實現(xiàn)更出色的能源效率和應(yīng)用可靠性
碳化硅MOSFET具有優(yōu)秀的高頻、高壓、高溫性能,是目前電力電子領(lǐng)域最受關(guān)注的寬禁帶功率半導(dǎo)體器件。
5G還圍繞提供滿足帶寬、延遲和數(shù)據(jù)速度新要求的連接所需的技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計帶來了新的思維。它不僅需要在宏觀層面實現(xiàn)致密化——這意味著更多的基站——還需要...
碳化硅技術(shù)在家電行業(yè)的應(yīng)用前景
碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一,其能使系統(tǒng)效率更高,質(zhì)量更輕,結(jié)構(gòu)更緊湊。如今,碳化硅技術(shù)已經(jīng)進入以空調(diào)為代表的家電應(yīng)用場景來助...
汽車碳化硅技術(shù)是一種利用碳化硅材料制作汽車零部件的技術(shù),它可以提高汽車零部件的性能,提高汽車的效率、耐久性和可靠性,并且可以降低汽車的成本。
碳化硅功率器件的優(yōu)勢、應(yīng)用及發(fā)展
隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,碳化硅(SiC)作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料,因其獨特的物理特性,如高擊穿場強、高飽和電子漂移速率和高熱導(dǎo)率等,在功率器件領(lǐng)域展...
利用集成負偏壓來關(guān)斷柵極驅(qū)動在設(shè)計電動汽車、不間斷電源、工業(yè)驅(qū)動器和泵等高功率應(yīng)用時,系統(tǒng)工程師更傾向于選擇碳化硅 (SiC) MOSFET,因為與 I...
碳化硅SiC的光學(xué)優(yōu)勢及應(yīng)用
碳化硅(SiC)在大口徑光學(xué)反射鏡上的應(yīng)用,主要得益于其高比剛度、優(yōu)異熱穩(wěn)定性和寬光譜響應(yīng)等特性,成為空間觀測、深空探測等領(lǐng)域的核心材料。以下是關(guān)鍵應(yīng)用...
電隔離式 (GI) 柵極驅(qū)動器在優(yōu)化碳化硅 (SiC) MOSFET性能方面扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在應(yīng)對電氣化系統(tǒng)日益增長的需求時。隨著全球?qū)﹄娏?..
碳化硅的能帶間隔為硅的2.8倍(寬禁帶),達到3.09電子伏特。其絕緣擊穿場強為硅的5.3倍,高達3.2MV/cm,其導(dǎo)熱率是硅的3.3倍,為49w/c...
浮思特|如何通過設(shè)計SiC功率模塊優(yōu)化電動汽車電機驅(qū)動熱管理效率?
提高電機驅(qū)動系統(tǒng)的功率密度是提升電動汽車性能的關(guān)鍵。特斯拉已經(jīng)使用的碳化硅(SiC)功率模塊,有可能將功率密度提高一倍。SiC器件具有高溫電阻性、低損耗...
雙向電源控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于戶用儲能、便攜式儲能和電動汽車等應(yīng)用,在能源使用效率備受關(guān)注的今天,雙向電源必須滿足更高的效率和可靠性標準,高轉(zhuǎn)換效率已成為數(shù)...
2CP0220T12-ZC01驅(qū)動器產(chǎn)品特點和典型應(yīng)用
太陽能是重要的清潔能源,而光伏逆變器是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心組成部分,其穩(wěn)定可靠運行對系統(tǒng)整體性能有著舉足輕重的影響。青銅劍技術(shù)2CP0220T12-...
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