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標(biāo)簽 > 碳化硅

碳化硅

碳化硅

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金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。

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碳化硅資訊

芯聯(lián)集成8英寸碳化硅工程批順利下線,開創(chuàng)晶圓廠新篇章

 近年來,隨著新能源汽車和風(fēng)光儲能市場的快速發(fā)展,碳化硅器件和模組的需求量不斷攀升,然而由于供應(yīng)不足及成本較高,碳化硅器件未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

2024-05-29 標(biāo)簽:新能源汽車芯片制造碳化硅 994 0

納微GeneSiC碳化硅器件在電動長途卡車的應(yīng)用詳解

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4月10日,在武漢舉辦的2024年世界碳化硅大會獲得圓滿成功,在大會上,諸多碳化硅產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人員分享了這個行業(yè)目前的進(jìn)展以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研究進(jìn)度。

2024-05-28 標(biāo)簽:燃料電池MOSFET電動車 894 0

MPRA1C65-S61 650V 碳化硅功率模塊詳解

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今天我們來講一款FSTSICDIODE模塊MPRA1C65-S61,這款SiCModule可以適用更高的開關(guān)頻率,可忽略的反向恢復(fù)與開關(guān)損耗,大大的提高...

2024-05-27 標(biāo)簽:SiCModule碳化硅 1k 0

芯聯(lián)集成8英寸碳化硅工程批已順利下線

近日,芯聯(lián)集成宣布其8英寸碳化硅工程批已順利下線,這一里程碑事件標(biāo)志著芯聯(lián)集成成為國內(nèi)首家成功開啟8英寸碳化硅晶圓生產(chǎn)的廠家。此項(xiàng)技術(shù)的突破不僅體現(xiàn)了芯...

2024-05-27 標(biāo)簽:硅晶圓碳化硅芯聯(lián)集成 1.1k 0

納微半導(dǎo)體將攜下一代高功率、高可靠性功率半導(dǎo)體亮相PCIM 2024

加利福尼亞州托倫斯2024年5月21日訊 —GaNFast?氮化鎵和GeneSiC?碳化硅功率半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——納微半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼:NVTS...

2024-05-24 標(biāo)簽:降壓轉(zhuǎn)換器功率半導(dǎo)體碳化硅 1.2k 0

中機(jī)新材與南砂晶圓達(dá)成戰(zhàn)略合作,涉足SiC晶圓研磨拋光領(lǐng)域

5月23日, 中機(jī)新材對外宣布與南砂晶圓達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中機(jī)新材專注于高性能研磨拋光材料,尤其硬脆材料在先進(jìn)制造過程中的應(yīng)用,目前已在SiC晶圓研...

2024-05-24 標(biāo)簽:晶圓SiC碳化硅 982 0

瞻芯電子出席德國紐倫堡舉辦的PCIM Europe 2024展會

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瞻芯電子將于6月11日-13日,參加德國紐倫堡舉辦的PCIM Europe 2024展會。

2024-05-23 標(biāo)簽:功率器件SiC碳化硅 1.1k 0

Nexperia發(fā)布新款1200V碳化硅MOSFET

Nexperia(安世半導(dǎo)體)近日宣布,公司推出了業(yè)界領(lǐng)先的1200V碳化硅(SiC)MOSFET,標(biāo)志著其在高功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的又一重要突破。

2024-05-23 標(biāo)簽:MOSFET碳化硅Nexperia 1.5k 0

蔚來樂道L60黑色款實(shí)車首次亮相,定于9月正式上市

近期,有網(wǎng)友曝光了樂道 L60 的黑色實(shí)車照片,展現(xiàn)出其圓潤的尾部造型及修長的尾燈設(shè)計(jì)。相較于熱情的橙色,黑色涂裝的樂道 L60 顯得更為冷峻。

2024-05-23 標(biāo)簽:碳化硅蔚來汽車電驅(qū)系統(tǒng) 1.1k 0

東風(fēng)汽車:智新半導(dǎo)體第二條生產(chǎn)線預(yù)計(jì)7月批量投產(chǎn)

5月22日,東風(fēng)汽車官方發(fā)布消息表示,該司已聯(lián)手中國中車在武漢共同創(chuàng)立智新半導(dǎo)體,旨在通過自主研發(fā)突破,掌握生產(chǎn)車規(guī)級IGBT模塊的技術(shù),并成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)...

2024-05-22 標(biāo)簽:IGBT碳化硅東風(fēng)汽車 1.2k 0

安世半導(dǎo)體宣布推出業(yè)界領(lǐng)先的1200 V碳化硅(SiC)MOSFET

Nexperia(安世半導(dǎo)體)近日宣布,公司現(xiàn)推出業(yè)界領(lǐng)先的 1200 V 碳化硅(SiC) MOSFET,采用D2PAK-7 表面貼裝器件(SMD)封...

2024-05-22 標(biāo)簽:MOSFET體二極管充電樁 1.9k 0

碳化硅(SiC)引領(lǐng)電力電子革命,成本優(yōu)勢顯著

碳化硅(SiC)引領(lǐng)電力電子革命,成本優(yōu)勢顯著

近期,市場對碳化硅(SiC)在高電流需求應(yīng)用中的應(yīng)用越來越感興趣,各大集成器件制造商正加速擴(kuò)大SiC的產(chǎn)能投資,并推出多款新產(chǎn)品,以滿足數(shù)據(jù)中心、電力基...

2024-05-21 標(biāo)簽:電動車電力電子碳化硅 776 0

浮思特自研(SiC Module)碳化硅功率模塊特性技術(shù)應(yīng)用

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SiCModule,即碳化硅功率模塊,是一種利用碳化硅(SiC)半導(dǎo)體材料制造的電力電子器件。與傳統(tǒng)的硅基功率模塊相比,SiC模塊具有更高的熱導(dǎo)率、更高...

2024-05-21 標(biāo)簽:半導(dǎo)體SiCModule 964 0

日本住友重工將推出SiC離子注入機(jī)

住友重工離子技術(shù)公司,作為住友重工的子公司,計(jì)劃在2025年向市場推出專為碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體設(shè)計(jì)的離子注入機(jī)。SiC制程雖與硅生產(chǎn)線有諸多相似之...

2024-05-20 標(biāo)簽:SiC功率半導(dǎo)體碳化硅 2.2k 0

2024新一代半導(dǎo)體晶體技術(shù)及應(yīng)用大會6月21-23日濟(jì)南召開

2024新一代半導(dǎo)體晶體技術(shù)及應(yīng)用大會6月21-23日濟(jì)南召開

半導(dǎo)體晶體是信息產(chǎn)業(yè)的基石,其生長技術(shù)、加工工藝、關(guān)鍵設(shè)備、器件應(yīng)用及原材料供給等對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定至關(guān)重要。

2024-05-20 標(biāo)簽:半導(dǎo)體氮化鎵碳化硅 2.3k 0

小鵬汽車法國上架,起價5.99萬歐元,預(yù)計(jì)年內(nèi)開設(shè)35家門店

小鵬汽車法國市場傳播總監(jiān)Thomas Rodier表示,公司致力于開拓法國高端市場,作為首家進(jìn)入法國的中國高端電動車品牌,無論是市場定位、產(chǎn)品性能還是定...

2024-05-17 標(biāo)簽:電池組碳化硅小鵬汽車 924 0

SemiQ 600V SiC Diode Modules說明介紹

SemiQ 600V SiC Diode Modules說明介紹

與傳統(tǒng)的硅基二極管相比,SiC二極管模塊具有更快的開關(guān)速度、更低的反向恢復(fù)損耗和更高的工作溫度。SiC技術(shù)的發(fā)展推動了電力電子設(shè)備的能效提升和尺寸縮小。

2024-05-17 標(biāo)簽:半導(dǎo)體Modules碳化硅 885 0

天馬微電子為樂道L60汽車提供顯示技術(shù)支持

據(jù)悉,這款17.2英寸LTPS3K像素密度中控屏達(dá)到DCI-P3廣色域標(biāo)準(zhǔn),具有10位色彩深度及10.7億色顯示能力,峰值亮度高達(dá)12000nit,具備...

2024-05-17 標(biāo)簽:顯示技術(shù)碳化硅天馬微電子 1.1k 0

一文講透英飛凌碳化硅Easy模塊

一文講透英飛凌碳化硅Easy模塊

迄今為止,英飛凌1200VCoolSiCMOSFETM1HEasy模塊系列的很多產(chǎn)品已經(jīng)正式推出。錯過了IPAC碳化硅Easy模塊直播間的小伙伴們有福啦...

2024-05-16 標(biāo)簽:英飛凌easy碳化硅 1.5k 0

SemiQ用于電動汽車快速充電的碳化硅

SemiQ用于電動汽車快速充電的碳化硅

SemiQ的各種碳化硅(SiC)二極管、模塊和MOSFET能夠滿足高效率電動汽車快速充電設(shè)計(jì)的需求,具有一流的可靠性、質(zhì)量和性能。SiC模塊和分立封裝中...

2024-05-15 標(biāo)簽:電動汽車MOSFET碳化硅 703 0

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  • 28nm
    28nm
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    從背景上看,28nm誕生于2008年那場金融危機(jī)之后。受到金融海嘯的影響,當(dāng)時很多半導(dǎo)體企業(yè)都受到了影響。于是,在這之后的幾年,包括AMD在內(nèi)的很多半導(dǎo)體企都選擇將制造業(yè)務(wù)剝離以降低運(yùn)營資金壓力,將更多的資源集中到相對投入到芯片設(shè)計(jì)當(dāng)中
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    村田
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  • TI公司
    TI公司
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    TI是富有遠(yuǎn)見的企業(yè),我們是敢于開拓的創(chuàng)新者。作為一個業(yè)務(wù)運(yùn)營覆蓋 35 個國家的全球性半導(dǎo)體企業(yè),員工是我們的立足之本。德州儀器(TI)的員工是我們深厚的企業(yè)文化的重要體現(xiàn)。無論是1958年第一位發(fā)明集成電路的TI員工,還是如今遍布全球負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造以及銷售模擬與嵌入式處理芯片的30,000多名TI成員。 TI是一家全球性半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造公司:業(yè)務(wù)覆蓋超過35個國家、服務(wù)全球各地超過10萬家客戶、擁有85年的創(chuàng)新歷史、超過10萬種模擬集成電路、嵌入式處理器以及軟件和工具。
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    工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
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    華星光電
    +關(guān)注
    深圳市華星光電技術(shù)有限公司(以下簡稱華星光電)是2009年11月16日成立的一家高新科技企業(yè),公司注冊資本183.4億元,投資總額達(dá)443億元,是深圳市建市以來單筆投資額最大的工業(yè)項(xiàng)目,也是深圳市政府重點(diǎn)推動的項(xiàng)目。
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    32位單片機(jī)
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    驍龍
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    Cortex-A
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    Mobileye
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    Mobileye在單目視覺高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的開發(fā)方面走在世界前列,提供芯片搭載系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)視覺算法運(yùn)行 DAS 客戶端功能,例如車道偏離警告 (LDW)、基于雷達(dá)視覺融合的車輛探測、前部碰撞警告 (FCW)、車距監(jiān)測 (HMW)、行人探測、智能前燈控制 (IHC)、交通標(biāo)志識別 (TSR)、僅視覺自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 等。
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    超級本
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    PFM
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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