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標(biāo)簽 > 運(yùn)動控制
運(yùn)動控制(MC)是自動化的一個(gè)分支,它使用通稱為伺服機(jī)構(gòu)的一些設(shè)備如液壓泵,線性執(zhí)行機(jī)或者是電機(jī)來控制機(jī)器的位置或速度。
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電動汽車換電主要指乘用車和商用車的換電,乘用車的底盤換電池過程 ,主要包括:車輛居中定位、電池組解鎖、電池組轉(zhuǎn)運(yùn)、電池組加鎖、車輛復(fù)位自測等5個(gè)部分。
1、所謂位置環(huán)的“環(huán)”,不是我們說的PID閉環(huán),位置不能像速度大小、電流大小那樣通過調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié); 2、電機(jī)轉(zhuǎn)子、運(yùn)動體的位置可以用編碼器也可以直接...
2023-08-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)伺服電機(jī)運(yùn)動控制 2.5k 0
對 MOTOMAN 機(jī)器人的使用經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),MOVL 指令的執(zhí)行,是在標(biāo)稱時(shí)間內(nèi)完成的(標(biāo)稱時(shí)間根據(jù)兩點(diǎn)間的距離和標(biāo)稱速度求得, =ts/v),也就說 M...
2023-07-01 標(biāo)簽:運(yùn)動控制工業(yè)機(jī)器人MOTOMAN 2.5k 0
在GMC的架構(gòu)下,執(zhí)行機(jī)構(gòu)將不受限制,客戶完全可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要,根據(jù)成本優(yōu)化的原則選擇不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)作為系統(tǒng)的執(zhí)行單元,這包括異步電機(jī)、步進(jìn)、直流...
2018-03-14 標(biāo)簽:運(yùn)動控制 2.5k 0
在PLC(可編程邏輯控制器)運(yùn)動控制系統(tǒng)中,輸入輸出設(shè)備扮演著至關(guān)重要的角色。這些設(shè)備不僅負(fù)責(zé)將外部信號傳遞給PLC,還負(fù)責(zé)將PLC的處理結(jié)果輸出到外部...
2024-09-03 標(biāo)簽:plc運(yùn)動控制輸入輸出設(shè)備 2.4k 0
Windows實(shí)時(shí)運(yùn)動控制軟核(一):LOCAL高速接口測試之C#
Windows下運(yùn)動控制實(shí)時(shí)內(nèi)核MotionRT7的安裝和c#接口的使用。
2022-12-03 標(biāo)簽:運(yùn)動控制器WINDOWS高速接口 2.4k 0
深度解析機(jī)器人控制技術(shù)背后的機(jī)械原理
瓦特連桿是用來作進(jìn)直線運(yùn)動的,一般見于車底。 瓦特連桿是由瓦特發(fā)明的,沒錯(cuò)就是那個(gè)特別流弊改良了蒸汽機(jī)的瓦特。在瓦特連桿中,移動的中點(diǎn)自由度被限制,只得...
運(yùn)動控制系統(tǒng)是通過控制電機(jī)電壓、電流、頻率等輸入量,來滿足工作機(jī)械的轉(zhuǎn)矩、速度、位移等機(jī)械量,使各種工作機(jī)械按照人們期望的要求運(yùn)行,以滿足生產(chǎn)及應(yīng)用的需...
GMR 技術(shù)可節(jié)省汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性
汽車行業(yè)繼續(xù)推動更高效的燃料消耗和減少二氧化碳排放。GMR(巨磁阻)技術(shù)提高了性能并擴(kuò)展了現(xiàn)有霍爾解決方案的運(yùn)行能力。 GMR 傳感器(磁阻效應(yīng)磁場傳感...
PT/PVT運(yùn)動模式介紹:EtherCAT超高速實(shí)時(shí)運(yùn)動控制卡XPCIE1032H上位機(jī)C#開發(fā)(十一)
正運(yùn)動PT/PVT運(yùn)動模式介紹以及實(shí)現(xiàn)效果。
2024-02-01 標(biāo)簽:控制器運(yùn)動控制運(yùn)動控制卡 2.3k 0
變頻器的分類方法有多種,按照主電路工作方式分類,可以分為電壓型變頻器和電流型變頻器;按照開關(guān)方式分類,可以分為PAM控制變頻器、PWM控制變頻器和高載頻...
2023-08-09 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)變頻器運(yùn)動控制 2.2k 0
基于運(yùn)動控制芯片AFDX05的開放式五軸五聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用
一、引言當(dāng)前,各種運(yùn)動控制卡的二次開發(fā)的比較復(fù)雜。目前國內(nèi)比較多的工程師都熟悉數(shù)控系統(tǒng)的G代碼,在ARM 32位單片機(jī)和國產(chǎn)
正運(yùn)動部件庫導(dǎo)入步驟 正運(yùn)動部件庫數(shù)據(jù)查看指南
隨著智能制造行業(yè)的快速發(fā)展,儀器儀表自動化的需求也越來越高。為了提高生產(chǎn)效率,降低成本,許多企業(yè)開始尋找一種集成電氣、控制和數(shù)據(jù)管理的解決方案。
2023-09-18 標(biāo)簽:運(yùn)動控制電氣設(shè)計(jì)EPLAN 2.2k 0
伺服電機(jī)的運(yùn)行需要一個(gè)參考點(diǎn),這個(gè)參考點(diǎn)就是原點(diǎn)。原點(diǎn)通常是由光電開關(guān)或機(jī)械開關(guān)來確定的,其位置是固定的。當(dāng)伺服電機(jī)運(yùn)行時(shí),控制器會根據(jù)原點(diǎn)的位置來計(jì)算...
EtherCAT超高速實(shí)時(shí)運(yùn)動控制卡XPCIE1032H上位機(jī)C#開發(fā)(九)
XPCIE1032H是一款基于PCI Express的EtherCAT總線運(yùn)動控制卡,可選6-64軸運(yùn)動控制,支持多路高速數(shù)字輸入輸出,可輕松實(shí)現(xiàn)多軸同...
邊聊安全 | 以L3級自動駕駛為例,詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念
以L3級自動駕駛為例,詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面:在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)(DDT)及其后備(DD...
基于TMS320LF2407A的機(jī)器人運(yùn)動控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
本文通過對移動機(jī)器人的研究,實(shí)現(xiàn)了基于渡越時(shí)間法的超聲波測距模塊設(shè)計(jì),為機(jī)器人提供簡單方便的障礙物距離檢測。本文主要完成對主控板控制器軟件設(shè)計(jì)、電機(jī)驅(qū)動...
2016-09-18 標(biāo)簽:機(jī)器人運(yùn)動控制TMS320LF2407A 2k 0
早期的運(yùn)動控制技術(shù)主要是伴隨著數(shù)控技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和工廠自動化技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。早期的運(yùn)動控制器實(shí)際上是可以獨(dú)立運(yùn)行的專用的控制器,往往無需另外的處理...
2023-10-09 標(biāo)簽:plc電動機(jī)運(yùn)動控制器 2k 0
什么是線掃系統(tǒng) 線掃系統(tǒng)機(jī)器視覺部分的選型要點(diǎn)
一個(gè)面陣視覺系統(tǒng)的配置選型是按照這樣的順序進(jìn)行的:相機(jī)+采集卡->鏡頭->光源。線陣視覺系統(tǒng)也類似,首先根據(jù)系統(tǒng)的檢測精度和速度要求,確定線...
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