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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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MCP251863 CAN FD控制器技術(shù)解析與應(yīng)用指南
Microchip Technology MCP251863外部CAN FD控制器在小尺寸封裝中集成了 CAN FD控制器 (MCP2518FD) 和集...
高性能數(shù)字信號控制器 dsPIC33CK1024MP710 及其在電機控制與電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
Microchip Technology dsPIC33CK1024MP710數(shù)字信號控制器 (DSC) 具有高分辨率PWM和CAN靈活數(shù)據(jù)速率 (CA...
EA Elektro-Automatik作為全球儀器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者Tektronix旗下的大功率直流電源品牌,憑借其產(chǎn)品功能強大、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢,被廣泛...
基于Microchip ATA657X開發(fā)板數(shù)據(jù)手冊的技術(shù)解析與應(yīng)用指南
Microchip Technology ATAB657xA開發(fā)板用于演示ATA6570、ATA6571和ATA6574 CAN器件。借助硬件平臺,用戶...
Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析
Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級CAN FD收發(fā)器是一款高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器,符合ISO 11898-...
?TCAN1164-Q1汽車CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片技術(shù)解析
Texas Instruments TCAN1164-Q1汽車CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (SBC) 是高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片,符合I...
傳統(tǒng)CAN(FD)不夠用了?CAN XL能否引領(lǐng)下一代車載通信革命?
引言在汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化飛速發(fā)展的當(dāng)下,車載通信技術(shù)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)CANCC、CANFD總線雖已服務(wù)多年,但在帶寬、數(shù)據(jù)傳輸量等方面逐漸難以...
德州儀器INA350:一款成本與尺寸優(yōu)化的可編程增益儀表放大器
Texas Instruments ISOW1044隔離式CAN FD收發(fā)器是一款電流隔離式控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器,內(nèi)置隔離式直流-直流轉(zhuǎn)換器...
德州儀器TCAN1162x-Q1汽車級CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析
Texas Instruments TCAN1162x-Q1汽車級CAN FD收發(fā)器是高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (SBC),符合ISO...
?TCAN1162-Q1汽車級CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析
Texas Instruments TCAN1162-Q1汽車級CAN FD收發(fā)器是一款高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器,符合ISO 11898-2...
氮氣柜電控系統(tǒng)集成方案將氮氣柜的電氣控制系統(tǒng),傳感器、控制器、電源、執(zhí)行機構(gòu)等整合至單一電控盒內(nèi),實現(xiàn)模塊化、高可靠性、易維護性的升級改造。主控單元負(fù)責(zé)...
2025-09-16 標(biāo)簽:CAN電氣控制電控系統(tǒng) 333 0
汽車級CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片TCAN1167-Q1技術(shù)解析
Texas Instruments TCAN1167-Q1汽車級CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (SBC) 是一款高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 ...
虹科干貨 | CAN XL:打破2048字節(jié)壁壘的下一代CAN總線,到底強在哪?
引言作為最早的車載與工業(yè)通信總線標(biāo)準(zhǔn),傳統(tǒng)CAN(包括CANCC和CANFD)在數(shù)十年的發(fā)展中奠定了嵌入式通信的基礎(chǔ),但隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化需求的爆發(fā),其...
虹科干貨 | BMS通信升級方案:虹科10BASE-T1S網(wǎng)關(guān),實現(xiàn)CAN與以太網(wǎng)融合
引言隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為核心組成部分,其通信架構(gòu)面臨著更高帶寬、更低成本和更簡化布線的新需求。傳統(tǒng)BMS系統(tǒng)主要依賴C...
概述IEEE1722(AVB/TSN協(xié)議族中的核心協(xié)議)不僅定義了基于以太網(wǎng)的音視頻流傳輸格式(AVTP-AAF),還包含了一套關(guān)鍵的控制協(xié)議—AVTP...
TCAN341x系列3.3V CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析與應(yīng)用指南
Texas Instruments TCAN341x 3.3V CAN FD收發(fā)器是控制器局域網(wǎng)(CAN)FD收發(fā)器,符合ISO 11898-2:201...
本文導(dǎo)讀在CAN/CANFD通信系統(tǒng)中,波特率的穩(wěn)定程度是由系統(tǒng)振蕩器精度、PLL性能以及物理層傳輸特性共同影響的,波特率偏差可能會引入過多的重同步修正...
2025-09-04 標(biāo)簽:振蕩器CAN通信系統(tǒng) 383 0
【干貨】一文帶你了解CAN、Modbus與LoRa三種通信協(xié)議的區(qū)別
在工業(yè)自動化與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,CAN、Modbus和LoRa是三種主流通信技術(shù)。而億佰特在該行業(yè)具有豐富的產(chǎn)品供客戶選擇與使用,幫助客戶進(jìn)一步確定需求,本文...
?TPS929120-Q1 12通道汽車40V高邊LED驅(qū)動器(FlexWire接口)技術(shù)文檔總結(jié)
隨著汽車照明對動畫的需求不斷增加,LED 必須獨立控制。因此,具有數(shù)字接口的 LED 驅(qū)動器對于有效驅(qū)動像素控制照明應(yīng)用至關(guān)重要。在外部照明中,多個燈功...
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