ecu

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ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車(chē)電腦”、“車(chē)載電腦”等。從用途上講則是汽車(chē)專用微機(jī)控制器。

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ecu技術(shù)

開(kāi)發(fā)支持符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件組件的建模特定領(lǐng)域的語(yǔ)言

開(kāi)發(fā)支持符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件組件的建模特定領(lǐng)域的語(yǔ)言。支持建模軟件組件的應(yīng)用是基于TextX python模塊和內(nèi)部開(kāi)發(fā)的建模框架。

2022-10-08 標(biāo)簽：微控制器 AUTOSAR ecu 1.5k 0

燃油系統(tǒng)壓力異常會(huì)導(dǎo)致什么故障現(xiàn)象

燃油系統(tǒng)壓力異?？赡軐?dǎo)致多種問(wèn)題和故障，因?yàn)檎５娜加蛪毫?duì)引擎性能至關(guān)重要。

2023-12-12 標(biāo)簽：ecu 電子控制單元燃油系統(tǒng) 1.5k 0

如何縮小 ADAS ECU

將電源管理包裹在信號(hào)鏈上可顯著縮小 ADAS ECU 模塊，將整個(gè)電源管理系統(tǒng)減少到兩個(gè) IC

2022-08-16 標(biāo)簽：ecu adas 汽車(chē) 1.4k 0

恩智浦宣布推出全新的S32N系列車(chē)輛超級(jí)集成處理器

恩智浦（NXP）宣布推出全新的S32N系列車(chē)輛超級(jí)集成處理器，為汽車(chē)制造商提供了一種靈活、安全、實(shí)時(shí)的解決方案，以滿足不斷變化的中央計(jì)算需求。

2024-04-02 標(biāo)簽：處理器 NXP 恩智浦 1.4k 0

汽車(chē)電子控制功能單元

電子控制功能單元聚焦到某一個(gè)電子控制功能單元，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能單元，如下所示： Source：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的傳感器的位置圖解？其組成是：發(fā)動(dòng)機(jī)...

2023-07-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子控制 1.4k 0

ECU電子控制器否定回復(fù)怎么辦

當(dāng)ECU（電子控制單元）電子控制器出現(xiàn)否定回復(fù)時(shí)，這通常表示ECU無(wú)法執(zhí)行或完成某項(xiàng)請(qǐng)求或操作。針對(duì)這種情況，可以采取以下步驟來(lái)診斷和解決問(wèn)題： 1. ...

2024-09-24 標(biāo)簽：傳感器短路 ecu 1.4k 0

設(shè)計(jì)汽車(chē)電源時(shí)需考慮的問(wèn)題

TI的LM53635-Q1穩(wěn)壓器不僅僅是一個(gè)轉(zhuǎn)換器，它還是采用對(duì)惡劣環(huán)境敏感的先進(jìn)處理器和傳感器將變速箱、引擎和制動(dòng)等汽車(chē)電動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)嘈雜、惡劣環(huán)境與高...

2023-04-12 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器 ECU 1.4k 0

基于CAN智慧云實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程ECU升級(jí)

在日常研發(fā)中，調(diào)試已經(jīng)成為日常工作中核心的一部分。汽車(chē)電子行業(yè)中，測(cè)試時(shí)，常需對(duì)ECU固件進(jìn)行刷寫(xiě)。CAN智慧云基于CANDTU系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程刷寫(xiě)EC...

2023-05-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 CAN ecu 1.4k 0

現(xiàn)代汽車(chē)上的電子“器官”

目前，電子集成技術(shù)已廣泛應(yīng)用在汽車(chē)上。出現(xiàn)了電控燃油噴射系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)、電控制動(dòng)系統(tǒng)、電控懸掛系統(tǒng)等。電子控制系統(tǒng)是由電子控制單元（ECU）、...

2016-01-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 ECU 1.4k 0

同星ECU診斷與刷寫(xiě)解決方案：降低了開(kāi)發(fā)ECU刷寫(xiě)軟件的難度！

TOSUNECU診斷與刷寫(xiě)解決方案ECU（ElectronicControlUnit）是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。而...

2024-10-26 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車(chē)電子 ecu 1.4k 0

CAN FD網(wǎng)絡(luò)中每秒最多可以發(fā)送多少幀報(bào)文？

隨著總線技術(shù)在汽車(chē)電子領(lǐng)域越來(lái)越廣泛和深入的應(yīng)用，特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)電子對(duì)總線寬度和數(shù)據(jù)傳輸速率的要求也越來(lái)也高，傳統(tǒng)CAN（1MBit...

2023-06-16 標(biāo)簽：總線技術(shù)通信協(xié)議 CAN 1.4k 0

低成本單板級(jí)HIL測(cè)試系統(tǒng)解決方案VIO System說(shuō)明

嵌入式軟件的HIL測(cè)試需要復(fù)雜的測(cè)試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導(dǎo)致通常只能在開(kāi)發(fā)流程的后期階段進(jìn)行測(cè)試。全新推出的低成本解決方案VIO System，使...

2023-11-02 標(biāo)簽：測(cè)試系統(tǒng)ecu HIL測(cè)試 1.4k 0

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)各種故障，這些故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。以下是一些常見(jiàn)的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象。

2023-12-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 渦輪增壓系統(tǒng) 1.4k 0

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU原理改裝ECU常見(jiàn)問(wèn)題

ECU和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動(dòng)等集成電路組成。

2023-04-18 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器微處理器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 1.4k 0

聯(lián)合汽車(chē)電子智能聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛應(yīng)用的快速原型設(shè)計(jì)

智能互聯(lián)車(chē)輛應(yīng)用的開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)日益關(guān)注的話題。然而，與基于 ECU 的傳統(tǒng)車(chē)輛軟件相比，這些新應(yīng)用也帶來(lái)了更多的不確定性。具體來(lái)說(shuō)，技術(shù)可行...

2023-05-18 標(biāo)簽：matlab 控制系統(tǒng)汽車(chē)電子 1.4k 0

快速精密DAC應(yīng)用：硬件在環(huán)（HiL）

閉環(huán)應(yīng)用在當(dāng)今許多新興技術(shù)中得到廣泛傳播?；旧?，傳感器確定執(zhí)行器必須如何操作才能達(dá)到預(yù)期結(jié)果，不斷適應(yīng)環(huán)境的變化。一個(gè)很好的例子是汽車(chē)的巡航控制，其中...

2023-06-27 標(biāo)簽：傳感器 dac ecu 1.4k 0

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修方法

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修需要細(xì)致和系統(tǒng)性的方法，以確保準(zhǔn)確找到故障并進(jìn)行有效修復(fù)。以下是一個(gè)可能的大眾廢氣渦輪增壓系統(tǒng)檢修方案。

2023-12-26 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)ecu 渦輪增壓系統(tǒng) 1.3k 0

汽車(chē)ECU軟件設(shè)計(jì)的原理、架構(gòu)與實(shí)現(xiàn)

ECU接收到NE信號(hào)，同時(shí)接通所有的噴油器,以保證起動(dòng)時(shí)所需的足夠燃油。注意:在冰點(diǎn)以下，噴油持續(xù)時(shí)間大大增加,以克服此溫度下燃油霧化特性差的問(wèn)題

2024-01-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ecu 1.3k 0

實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性電流節(jié)省的其他方法是什么

利用這些具有超低靜態(tài)電流的汽車(chē) LDO，您將能夠顯著地改善汽車(chē)電池的使用壽命。您在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性電流節(jié)省的其他方法是什么？　

2022-02-06 標(biāo)簽：微控制器穩(wěn)壓器 ecu 1.3k 0

ECU刷寫(xiě)流程之壓縮刷寫(xiě)技術(shù)解析

在現(xiàn)代汽車(chē)電子技術(shù)中，ECU（電子控制單元）的軟件升級(jí)是一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。為了提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎桶踩裕瑝嚎s刷寫(xiě)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。通過(guò)數(shù)據(jù)壓縮傳輸，我們可以有...

2024-05-16 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸 ecu 電子控制 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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V2X

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平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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