波音客機(jī)概述及特征波音和空客客機(jī)的區(qū)別在于：· 空中客車(chē)的客機(jī)駕駛艙最后一扇窗的底邊是平的。· 波音的客機(jī)駕駛艙最后一扇窗的底邊是斜的[hide][/hide]
2010-02-24 14:32:17
被這一事件牽動(dòng)命運(yùn)的，除了總部設(shè)在國(guó)西雅圖的波音，恐怕還有距離西雅圖萬(wàn)里之遙的中國(guó)浙江舟山。在那里，一個(gè)名為舟山波音737完工及交付中心的項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“波音737MAX項(xiàng)目”）仍在建設(shè)當(dāng)中。盡管如此，在2018年底，舟山波音737MAX完工和交付中心舉行了首架波音737MAX飛機(jī)交付國(guó)航儀式。
2019-03-23 10:07:56
3001 據(jù)路透社報(bào)道，3月26日漢莎航空集團(tuán)首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾(Carsten Spohr)表示，漢莎計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)三位數(shù)的
波音737MAX或者A320neo飛機(jī)。
施波爾表示：“我們沒(méi)有失去對(duì)
波音的信任。幾十年來(lái)
波音制造了極好的飛機(jī)，我相信他們將會(huì)解決目前的問(wèn)題?！?/div>
2019-03-27 15:16:242653 5個(gè)月內(nèi)，波音737 MAX 8型客機(jī)接連發(fā)生兩起空難，安全性引發(fā)質(zhì)疑，全球多國(guó)紛紛對(duì)其禁飛，一直沒(méi)有“退讓”跡象的美國(guó)終于扛不住了。
2019-03-28 11:48:154858 波音的產(chǎn)品策略副總Mike Sinnett在周三表示，一款經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)試的新軟件已經(jīng)安裝在升級(jí)后的飛機(jī)上，進(jìn)行了試飛。每一架現(xiàn)有的737Max都需要手動(dòng)升級(jí)，這個(gè)流程耗時(shí)一小時(shí)。飛行員需要額外接受30分鐘有關(guān)此軟件的培訓(xùn)。
2019-03-28 15:21:221870 據(jù)彭博社報(bào)道，上周波音公司邀請(qǐng)200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機(jī)構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說(shuō)明會(huì)，但是歐洲航空安全局（EASA）沒(méi)有代表出席。波音公司正派遣一支團(tuán)隊(duì)赴歐洲向EASA說(shuō)明737MAX軟件更新情況。預(yù)計(jì)EASA將在確定Max的審查時(shí)間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181945 埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX 8型客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日墜毀，這是時(shí)隔不到5個(gè)月，波音同一型號(hào)飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。
2019-04-05 10:29:006507 文件寫(xiě)道，當(dāng)客機(jī)飛行速度超過(guò)每小時(shí)425公里、襟翼收回時(shí)，飛行員如果尋求調(diào)整機(jī)頭角度，必須操縱控制臺(tái)中間位置的配平手輪、而非調(diào)撥操縱桿上的一個(gè)電子開(kāi)關(guān)，因?yàn)楹笳咴谔囟ㄇ闆r下無(wú)法促使737MAX客機(jī)較好地保持平衡。
2019-04-02 15:15:001781 在首次承認(rèn)埃塞俄比亞航空和印尼獅航的兩起墜機(jī)事故中，波音737MAX8的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS）被錯(cuò)誤激活后，波音決定暫時(shí)削減737機(jī)型產(chǎn)量。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日，波音公司發(fā)布聲明宣布，從4
2019-04-08 17:23:141817 據(jù)香港《南華早報(bào)》4月8日?qǐng)?bào)道，總部設(shè)于香港的中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司（CALC，下文簡(jiǎn)稱(chēng)“中飛租賃”）已暫時(shí)擱置其100架波音737MAX客機(jī)訂單，直至能確保飛機(jī)的安全。
第一財(cái)經(jīng)此前
2019-04-09 15:29:101984 本周二，波音公司公布2019年第一季度飛機(jī)交付情況。數(shù)據(jù)顯示，今年3月，公司僅交付了11架737MAX噴氣式客機(jī)，不到前兩個(gè)月交付量的一半。并且整個(gè)3月未收到任何該型號(hào)飛機(jī)的新訂單，這也是自2012年5月以來(lái)，首次出現(xiàn)737MAX新訂單為零的情況。
2019-04-10 17:04:551922 波音CEO穆倫伯格在埃塞航空難后首次公開(kāi)演講中表示，自從埃塞航空難導(dǎo)致737MAX停飛后，波音已經(jīng)對(duì)經(jīng)軟件升級(jí)后的737MAX進(jìn)行了96次試飛，試飛時(shí)長(zhǎng)達(dá)159個(gè)多小時(shí)，顯示軟件升級(jí)后可以避免出現(xiàn)
2019-04-12 16:23:041660 1、特朗普：波音應(yīng)為737MAX重新命名
美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)推稱(chēng)，波音應(yīng)修復(fù)737MAX飛機(jī)，并重新命名。業(yè)內(nèi)人士指出，不認(rèn)為波音會(huì)考慮給737MAX重新命名，稱(chēng)重新命名將是一個(gè)非常大的工程，而
2019-04-16 17:22:452042 據(jù)兩名知情人士透露，波音公司已向737MAX部分運(yùn)營(yíng)商表示，波音的目標(biāo)是最早在5月份第3周，MAX通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)，7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121446 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》周二（14日）報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識(shí)到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道援引初步調(diào)查結(jié)果指出，在飛機(jī)的認(rèn)證過(guò)程中，F(xiàn)AA高級(jí)官員沒(méi)有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542669 據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士表示，中國(guó)三大航空公司正在考慮聯(lián)合起來(lái)，共同就737MAX停飛問(wèn)題導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)中斷向波音進(jìn)行索賠。
該消息人士稱(chēng)，中國(guó)國(guó)航、南方航空以及東方航空正在探索如何在索賠方面進(jìn)行協(xié)調(diào)的法律選項(xiàng)，相關(guān)談判正處于初步階段，可能不一定會(huì)達(dá)成一致結(jié)果。
2019-05-16 16:05:571842 美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)15日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，哥倫比亞廣播公司(CBS)獲得了一份音頻資料，該音頻為去年11月27日的一次會(huì)議錄音，當(dāng)時(shí)距離印尼獅航的波音737Max客機(jī)墜海事件，僅過(guò)去幾周。
2019-05-17 16:20:431949 的737MAX機(jī)型將成為史上最安全的飛機(jī)之一?！甭暶骼^續(xù)說(shuō)，波音還開(kāi)發(fā)了“增強(qiáng)型培訓(xùn)和教育材料，目前正與美國(guó)聯(lián)邦航空局，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司客戶一起審查，以支持維護(hù)服務(wù)和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)”。
2019-05-17 16:28:491290 恢復(fù)運(yùn)營(yíng)對(duì)于波音的重要性不言而喻，此前埃航事件的直接影響即全球停飛737MAX相關(guān)機(jī)型，而這也給波音的股價(jià)和品牌帶來(lái)重創(chuàng)。如今，波音對(duì)外宣稱(chēng)將為恢復(fù)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行一系列工作，但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多方采訪發(fā)現(xiàn)，業(yè)界對(duì)于該聲明的態(tài)度依然較為謹(jǐn)慎和理性。
2019-05-19 10:07:171846 香料航空首席財(cái)務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時(shí)說(shuō)：“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復(fù)飛。我們預(yù)計(jì)將在7月復(fù)飛。”他補(bǔ)充道，波音對(duì)于在7月前獲得737MAX復(fù)飛批準(zhǔn)“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041433 美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，商用客機(jī)訂單量裹足不前，不僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737MAX系列客機(jī)停飛或禁飛危機(jī)，同樣因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">波音仍有大約5000架客機(jī)的積壓訂單。一些客戶現(xiàn)在不需要額外訂購(gòu)飛機(jī)。
2019-06-13 16:00:461499 去年10月和今年3月，印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司的波音737MAX8客機(jī)接連發(fā)生空難事故，隨后有媒體披露波音公司把737MAX系列客機(jī)主飛行顯示器上的“迎角不一致警示燈”設(shè)置為默認(rèn)關(guān)閉，除非航空
2019-06-17 16:20:071606 知情人士稱(chēng)，美國(guó)FAA最早將于本周開(kāi)始對(duì)737MAX的升級(jí)方案進(jìn)行飛行測(cè)試。波音首席執(zhí)行官表示，對(duì)公司在737MAX中的溝通過(guò)失表示失望，并承諾更高的透明度，以重新贏回公眾對(duì)飛機(jī)及波音公司的信任。
2019-06-17 16:22:271490 據(jù)報(bào)道，2011年首度宣布、2017年開(kāi)始服役的波音737 MAX系列，是波音737家族的第4代成員，而波音737窄體客機(jī)一直是全球廣受歡迎的短程航線運(yùn)輸支柱。
然而，印尼獅航和埃航先后在
2019-06-24 16:30:381545 CNN報(bào)道，26日下午4時(shí)45分，F(xiàn)AA在其官網(wǎng)宣布，該機(jī)構(gòu)在737MAX機(jī)型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風(fēng)險(xiǎn)，才能讓該機(jī)型恢復(fù)服務(wù)。但對(duì)這個(gè)隱患，F(xiàn)AA未作任何解釋。
報(bào)道隨后援引2位消息人士透露，隱患和波音飛機(jī)電腦系統(tǒng)有關(guān)。
2019-06-28 16:15:161553 沙特flyadeal航空公司宣布將放棄其30架波音737MAX飛機(jī)訂單，轉(zhuǎn)為運(yùn)營(yíng)全A320飛機(jī)的空客機(jī)隊(duì)。該公司將于2021年起開(kāi)始接收30架A320neo飛機(jī)，這是其母公司沙特阿拉伯航空在巴黎航展上訂購(gòu)的。
2019-07-08 16:40:041796 據(jù)悉，6月18日的巴黎航展上，IAG宣布和波音簽訂購(gòu)買(mǎi)意向，前者計(jì)劃采購(gòu)200架波音737MAX客機(jī)，其中包括737MAX8機(jī)型。隨后大韓航空也宣布將購(gòu)買(mǎi)波音787夢(mèng)幻客機(jī)。
2019-07-11 15:56:291743 美航表示，737MAX航班停飛給其二季度稅前利潤(rùn)帶來(lái)了1.85億美元的損失。二季度美航共取消了7800個(gè)航班，目前美航已經(jīng)取消了9月3日前的所有737MAX航班。美航擁有24架737MAX飛機(jī)。
2019-07-11 16:01:331825 的舉措之一。自737MAX停飛以來(lái)，波音已與各地的航空公司及其他客戶會(huì)面。飛機(jī)租賃公司是波音公司的大客戶，他們的信任是維持健康銷(xiāo)售渠道的關(guān)鍵。
2019-07-17 16:24:121357 在于，半個(gè)多月前一次模擬器測(cè)試中，波音737MAX系列飛機(jī)暴露出可能導(dǎo)致 “非指令性俯沖”的新風(fēng)險(xiǎn)。
墜機(jī)事件發(fā)生不過(guò)三個(gè)多月，737MAX機(jī)型就已經(jīng)暴露出四個(gè)致命的系統(tǒng)漏洞，不僅如此，關(guān)于波音飛機(jī)軟件設(shè)計(jì)中的問(wèn)題、監(jiān)管漏洞也頻頻爆出。
2019-07-19 16:45:512056 伴隨著在去年10月印尼獅航和今年3月的埃塞俄比亞航空難，波音的737MAX在3月中旬遭到全球停飛?？针y調(diào)查人員認(rèn)為，在這兩起空難中，飛行員都使用了一款新的飛行控制軟件，該軟件反復(fù)將飛機(jī)的機(jī)頭向下
2019-07-25 16:51:512098 據(jù)Flightglobal報(bào)道，波音公司警告稱(chēng)，如果目前正在進(jìn)行的監(jiān)管審查持續(xù)時(shí)間超出了公司當(dāng)前預(yù)期，它可能會(huì)決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的生產(chǎn)是基于監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在2019年第四季度開(kāi)始取消737MAX禁飛令的假定之下進(jìn)行的。
2019-07-25 16:55:021895 波音737Max涉兩起致命事故，主要?dú)w咎于波音公司新的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)，又名MCAS。具體來(lái)說(shuō)，該軟件對(duì)錯(cuò)誤的傳感器數(shù)據(jù)采取了行動(dòng)，迫使飛機(jī)的機(jī)頭傾斜，盡管飛行員盡力試圖糾正但無(wú)濟(jì)于事。早期的問(wèn)題系統(tǒng)使用了兩套傳感器，但現(xiàn)在內(nèi)部人士聲稱(chēng)還會(huì)有另一臺(tái)計(jì)算機(jī)加入戰(zhàn)斗。
2019-08-06 16:39:471885 波音正在為向全球航空公司交付成百上千停飛的737MAX而努力，而上述招聘計(jì)劃是波音為此將要采取的首批公開(kāi)說(shuō)明的舉措。
2019-08-21 15:41:311345 此外，這一時(shí)間點(diǎn)正好與波音關(guān)于737MAX將在第四季度初復(fù)飛的估計(jì)基本一致，但可能會(huì)將最終認(rèn)證包的提交時(shí)間推遲到9月之后一點(diǎn)點(diǎn)，就像波音此前估計(jì)的一樣。
2019-08-26 15:18:171072 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日，美國(guó)航空客戶體驗(yàn)高級(jí)副總裁Kerry Philipovitch表示，美國(guó)航空對(duì)波音737MAX于今年恢復(fù)飛行充滿“信心”。目前，美國(guó)航空取消了11月初之前737MAX執(zhí)飛航班表。
2019-08-28 16:41:321535 目前，美國(guó)三大航均宣布延遲737MAX復(fù)飛。9月1日，美國(guó)聯(lián)合航空方面宣布將737MAX航班復(fù)飛再度延遲6周，推遲今年12月19日。同一天上午，美國(guó)航空公司宣布，該航司的737MAX復(fù)飛延遲至12月3日。而美國(guó)西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:571330 眾所周知，去年10月和今年3月，印尼獅航和埃塞航空先后發(fā)生波音737MAX客機(jī)失事事件，該機(jī)型隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛或禁飛。后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩起空難皆與客機(jī)的自動(dòng)防失速軟件（MCAS系統(tǒng)，即機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)MCAS）被錯(cuò)誤激活有關(guān)。
2019-09-11 11:34:374783 737MAX自今年3月開(kāi)始就一直處于停飛狀態(tài)，同時(shí)，波音公司也在對(duì)737MAX的飛行控制軟件進(jìn)行更新。此前，在五個(gè)月內(nèi)在印尼和埃塞俄比亞接連發(fā)生的兩起737MAX墜毀事件共造成346人遇難。
2019-09-17 11:31:071209 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行。
2019-10-09 11:39:49790 迪拜航空公司董事長(zhǎng)艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會(huì)訂購(gòu)空客A320Neo飛機(jī)，以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。
2019-10-09 11:41:531862 該消息人士稱(chēng)摩洛哥皇家航空原計(jì)劃在6月接收兩架737MAX飛機(jī)，并補(bǔ)充稱(chēng)，其機(jī)隊(duì)中已有的另外兩架737MAX飛機(jī)已經(jīng)停飛，等待對(duì)飛機(jī)的修正和對(duì)3月埃塞俄比亞墜機(jī)事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:121098 摩洛哥皇家航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim Challot向路透社表示“暫未接收的2架（737MAX）飛機(jī)訂單并未取消。”
2019-10-12 11:35:151005 據(jù)路透社報(bào)道，JATR在即將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日公布的報(bào)告中指出，F(xiàn)AA未對(duì)波音737MAX自動(dòng)防失速系統(tǒng)“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”（MCAS）進(jìn)行恰當(dāng)審查。
2019-10-12 11:41:242914 “機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”是兩次波音737Max空難調(diào)查的關(guān)鍵，調(diào)查人員認(rèn)為該系統(tǒng)與印尼獅航2018年10月、埃塞俄比亞航空2019年3月兩起墜機(jī)有關(guān)系。由于系統(tǒng)問(wèn)題，兩架航班都不斷自動(dòng)調(diào)整機(jī)頭向下，最后兩次空難共導(dǎo)致346人死亡。
2019-10-19 10:37:161140 波音商用飛機(jī)部門(mén)收入從去年同期的141億美元下降至82億美元，波音稱(chēng)737MAX停飛是主要原因。
2019-10-24 11:45:14576 此前，包括印尼其他航空公司在內(nèi)，已有多國(guó)多家航空公司發(fā)現(xiàn)執(zhí)飛的波音737NG系列客機(jī)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。
2019-10-29 11:16:50776 美國(guó)眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問(wèn)波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將覆蓋280架737MAX訂單。
2019-10-31 14:46:40995 騰訊證券11月5日訊，歐盟航空安全局（EASA）的負(fù)責(zé)人周一表示，波音公司（NYSE:BA）已被停飛的737Max客機(jī)很有可能將于2020年第一季度在歐洲復(fù)飛。
2019-11-05 10:45:041405 美聯(lián)航預(yù)計(jì)波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是，在737MAX恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之后，美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會(huì)強(qiáng)迫客戶乘坐這款飛機(jī)。
2019-11-10 10:23:52738 美國(guó)西南航空公司和美國(guó)航空公司8日都發(fā)表聲明稱(chēng)，他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:321052 波音公司于周一表示，它預(yù)計(jì)最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機(jī)，同時(shí)航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)
2019-11-12 11:42:08849 波音于周一（11月11日）表示，它的目標(biāo)仍然是讓737MAX飛機(jī)更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證，這樣波音就能在12月開(kāi)始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04703 Airline.net一網(wǎng)友近日曬出了在波音工廠拍到的廈門(mén)航空最新一架737MAX，將采用聯(lián)合國(guó)涂裝，翼尖也首次噴涂廈航logo，正式注冊(cè)號(hào)將是B-20CP。
2019-11-14 11:48:334547 中東廉價(jià)航空公司阿拉伯航空（Air Arabia）打算放棄購(gòu)買(mǎi)波音737 MAX客機(jī)，轉(zhuǎn)而下單120架空客A320。
2019-11-15 14:34:501414 大約400架波音737MAX飛機(jī)自3月中旬以來(lái)一直在全球各地停飛，此前不到5個(gè)月的時(shí)間里發(fā)生了兩起空難，總共造成346人死亡。停飛迫使航空公司取消了數(shù)千個(gè)航班，推高了成本，降低了航空公司的利潤(rùn)。
2019-11-18 15:18:59686 《主飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議》中將購(gòu)買(mǎi)的飛機(jī)余額數(shù)目為92架737MAX系列飛機(jī)(連同可根據(jù)《2018年飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議》購(gòu)買(mǎi)額外737MAX系列飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)期權(quán))，以及《飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議》中的787夢(mèng)幻客機(jī)。
2019-11-27 11:42:221707 根據(jù)冰島航空最新的2020航班計(jì)劃，該公司預(yù)計(jì)波音737MAX將于明年3月份恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。2020年冰島航空將北美市場(chǎng)運(yùn)力削減11%，取消舊金山、堪薩斯及坦帕航線。
2019-11-29 11:40:561833 據(jù)路透社報(bào)道，波音公司于周二披露，2019年前11月，其飛機(jī)交付量還不到上年同期的一半。目前，波音仍在努力解決其最暢銷(xiāo)機(jī)型737MAX的停飛問(wèn)題。
2019-12-11 11:44:051438 西南航空稱(chēng)，它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進(jìn)一步賠償事宜，它表示，談判與結(jié)算細(xì)節(jié)保密。波音拒絕對(duì)此置評(píng)。
2019-12-13 14:19:12805 波音還將今年737產(chǎn)量從目前的每月42架增加到46架的計(jì)劃推遲到了2020年3月，目前，波音正在努力爭(zhēng)取監(jiān)管機(jī)構(gòu)同意737MAX復(fù)飛。
2019-12-14 10:23:421500 波音稱(chēng)，暫時(shí)停產(chǎn)737MAX飛機(jī)的決定是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">一系列的因素，包括認(rèn)證延長(zhǎng)至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時(shí)間點(diǎn)和條件的不確定性，以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機(jī)。
2019-12-17 14:19:01788 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦表示，后續(xù)737MAX的發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、機(jī)械和機(jī)上軟裝等供應(yīng)商將受到?jīng)_擊。目前未知波音是否會(huì)對(duì)供應(yīng)商有安撫補(bǔ)償措施。
2019-12-18 14:30:321303 由于今年底復(fù)飛無(wú)望，波音公司日前宣布將臨時(shí)停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī)，在停飛這9個(gè)月時(shí)間里波音一直沒(méi)有停產(chǎn)，所以已生產(chǎn)但沒(méi)交付的737 Max 8飛機(jī)高達(dá)400多架。
2019-12-19 09:48:482898 。
據(jù)外媒報(bào)道，波音已經(jīng)通知供應(yīng)商，將從2020年1月開(kāi)始，暫停波音737 Max客機(jī)零部件的出貨，時(shí)間為一個(gè)月。
波音此前已宣布，從明年1月開(kāi)始暫時(shí)停止波音737 Max的生產(chǎn)
2019-12-25 09:17:152050 據(jù)路透社報(bào)道，一名美國(guó)國(guó)會(huì)助理于周二透露，美國(guó)眾議院交通基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)正在審查的一批波音公司文件，似乎含有波音員工對(duì)737MAX飛機(jī)“非常令人不安”的評(píng)價(jià)。
2019-12-26 13:54:191166 在這一消息宣布前，美國(guó)航空和墨西哥航空均披露它們已與波音就737MAX飛機(jī)停飛導(dǎo)致的損失達(dá)成和解。它們沒(méi)有披露賠償金額。最近幾周，不少航空公司已經(jīng)與波音達(dá)成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24787 雖然我們沒(méi)有737MAX飛機(jī)，但我認(rèn)為，737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)所有人都沒(méi)有好處，因?yàn)槲覀冃枰?b class="flag-6" style="color: red">波音繼續(xù)從事未來(lái)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48810 MAX系列是波音旗下最暢銷(xiāo)機(jī)型，投產(chǎn)以來(lái)在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機(jī)（屬于737MAX系列）接連失事，導(dǎo)致346人死亡，暴露這一機(jī)型“致命”設(shè)計(jì)缺陷。
2020-02-04 16:28:211360 FAA局長(zhǎng)Steve Dickson是在倫敦的一個(gè)航空業(yè)會(huì)議上提到這一新問(wèn)題的，但他不認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題“將嚴(yán)重遲緩”737MAX的復(fù)飛時(shí)間。
2020-02-08 11:45:501205 波音公司一名發(fā)言人說(shuō)，這家飛機(jī)制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機(jī)燃料箱內(nèi)有異物。這些客機(jī)尚未交付航空運(yùn)營(yíng)商。
2020-02-24 15:51:12808 737MAX由上述兩家公司的合資企業(yè)CFM制造的LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。賽峰集團(tuán)高管在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日召開(kāi)的公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露了本周與波音達(dá)成上述協(xié)議。
2020-03-02 11:20:081242 全球371架737MAX飛機(jī)已停飛整整一年，而在美國(guó)還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲(chǔ)存待交付狀態(tài)。去年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機(jī)在起飛6分鐘后墜毀，157人遇難。
2020-03-12 09:50:385138 波音公司表示，將針對(duì)737MAX飛機(jī)飛控計(jì)算機(jī)的兩個(gè)問(wèn)題對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。其中一個(gè)問(wèn)題涉及飛控計(jì)算機(jī)微處理器可能出現(xiàn)的故障，這種故障將導(dǎo)致平尾失控；另一個(gè)問(wèn)題是在飛機(jī)最終進(jìn)近時(shí)自動(dòng)駕駛儀功能可能會(huì)斷開(kāi)。
2020-04-10 11:11:391435 國(guó)銀租賃發(fā)布公告，關(guān)于購(gòu)買(mǎi)波音MAX飛機(jī)的事項(xiàng)，公司于購(gòu)買(mǎi)協(xié)議項(xiàng)下現(xiàn)有99架未交付的波音737MAX飛機(jī)。
2020-04-20 09:23:27811 在737MAX已經(jīng)停飛一年半之際，EASA（歐洲航空安全局）與加拿大民航局開(kāi)始審定修改后的737MAX。對(duì)波音來(lái)說(shuō)，這是737MAX復(fù)飛之路上一個(gè)重要的里程碑，如果順利通過(guò)EASA與加拿大民航局
2020-09-23 16:17:312050 昨晚波音公司股價(jià)盤(pán)前大漲，因?yàn)槊绹?guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了。
2020-11-19 10:06:501927 啟動(dòng)了重新認(rèn)證波音737 MAX的程序，737 MAX最早可能在2021年1月重返歐洲的天空。 在波音737 MAX飛行處理系統(tǒng)進(jìn)行修正后，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)證它是安全的，從而結(jié)束了737 MAX在兩起空難后被停飛20個(gè)月的局面。 歐洲航空安全局發(fā)表聲明稱(chēng)：大約20名歐洲航空安全局專(zhuān)家在近2
2020-11-25 16:28:531910 “死亡客機(jī)”波音737 Max雖然問(wèn)題還有一大堆需要去驗(yàn)證，不過(guò)它已經(jīng)開(kāi)始復(fù)飛，是不是有點(diǎn)嚇人？
2020-12-03 09:19:401658 （Ryanair）將大筆訂購(gòu)至多 75 架 737 MAX 飛機(jī)。 周三，美國(guó)航空的一架 737MAX 航班完成了從德克薩斯州達(dá)拉斯到俄克拉何馬州塔爾薩一次 45 分鐘的飛行。該公司計(jì)劃 12 月 29 日進(jìn)行首次搭載乘客的商業(yè)飛行。 在五個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起墜機(jī)事故，造成 346 人死亡后
2020-12-03 10:29:222288 此前因?yàn)?起空難事故，波音737Max8飛機(jī)被全球停飛了將近2年，上個(gè)月中旬才被美國(guó)政府第一個(gè)放行，重回藍(lán)天。然而現(xiàn)在又出問(wèn)題了，加拿大在試飛中出現(xiàn)了引擎故障，導(dǎo)致機(jī)組緊急迫降。
2020-12-27 09:47:142121 波音“死亡客機(jī)”737 MAX開(kāi)始復(fù)飛了，不過(guò)乘客對(duì)它都是很抵觸的。
2020-12-31 10:27:082249 波音公司與美國(guó)司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過(guò)25億美元罰款，以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:092243 1月19日消息，相信在談到波音公司時(shí)，大家首先想到的是波音737Max飛機(jī)，該機(jī)型在2018年至2019年半年期間共發(fā)生了兩起墜機(jī)事故，事故發(fā)生后，全球各國(guó)陸續(xù)停飛該機(jī)型。
2021-01-19 11:57:581894 前段時(shí)間，加拿大交通部正式對(duì)外宣布，已完成對(duì)波音737Max近兩年的審查，將于1月23日首次復(fù)飛該機(jī)型，加拿大也因此成為全球第三個(gè)批準(zhǔn)復(fù)飛的國(guó)家。
2021-01-24 10:23:421891 歐洲準(zhǔn)備本周取消對(duì)波音737 MAX的禁令,波音,max,飛機(jī),歐洲,空客
2021-02-05 17:49:072883 1月28日消息，因在2018年至2019年半年期間，發(fā)生過(guò)兩起墜機(jī)事故而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的波音737MAX飛機(jī)近日再傳消息。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，歐洲航空安全局（EASA）通過(guò)其官網(wǎng)宣布，正式批準(zhǔn)修改后
2021-01-29 09:05:463081 
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