，很多飛行員是不知道的，波音公司和美國聯(lián)邦航空管理局曾決定不需要告知飛行員有關(guān)Max 8飛行控制系統(tǒng)的變化。更糟糕的是，這個系統(tǒng)可能會因為傳感器誤差而被誤觸發(fā)。對于此次事故的原因，最多的猜測是因為迎角
2019-03-13 12:36:21
近期，波音787起火事件引起了筆者的極大關(guān)注：今年 1月日本航空公司一架波音787客機在美國波士頓因為機上鋰電池起火；同月，全日空一架同型號客機也發(fā)生類似故障，造成駕駛艙冒煙，迫使美國聯(lián)邦航空管理局
2013-05-24 17:57:46
由交通部和美國聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無人機到聯(lián)邦***注冊。該任務(wù)小組包括無人機行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過250克的無人機必須注冊。
2020-05-12 06:23:14
無人機在快遞服務(wù)、倉儲服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無人機新規(guī)定，當下無人機監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實現(xiàn)無人機商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
和可能發(fā)生的事故。仔細檢查列車和鐵路是否損傷是鐵路安全的關(guān)鍵，并可預防進一步災(zāi)難性事故發(fā)生。 自動檢測意味著更高的效率美國聯(lián)邦鐵路管理局的安全性分析辦公室調(diào)查表明，鐵軌缺陷是導致鐵路事故的第二大原因
2015-12-01 16:38:23
今年8月，美國聯(lián)邦航空管理局批準了Project Wing無人機進行實測。Alphabet可以在美國聯(lián)邦航空管理局規(guī)定的六個測試地點之一進行無人機實測。目前，亞馬遜和谷歌都沒有對他們的無人機計劃作出詳細的說明，但兩家公司都談到了各自的戰(zhàn)略重心。
2016-10-19 10:12:28
485 無人機將會發(fā)送識別信號，確保空管機構(gòu)知道是誰在飛，經(jīng)常被用在戶外拍風景的無人機，今后在美國也不能隨便飛了，美國聯(lián)邦航空局（FAA）上周跟74家公司和公共安全機構(gòu)開了會，打算推出一個針對無人機的遠程識別系統(tǒng)。
2018-07-18 09:18:001176 據(jù)路透社報道，因兩家航空公司正處在快速發(fā)展的階段，希望擴大其在亞洲和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。越捷航空將購買價值100架波音737MAX飛機，總價值達127億美元；Bamboo Airways則同波音公司簽署協(xié)議，將購買10架寬體波音787飛機，價值29億美元。
2019-02-27 16:08:204901 波音公司的777X計劃進展順利，777X的折疊翼尖在2018年5月獲得了美國聯(lián)邦航空管理局的批準，于9月完成了地面測試模型，并于2018年11月20日完成了機身的組裝。12月，首架777X試飛飛機已經(jīng)實現(xiàn)“通電”。
2019-03-05 16:20:583074 
埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX客機在飛往肯尼亞途中墜毀。這也是近五個月來第二架波音737MAX客機墜毀。機上搭乘149名乘客和8名機組成員，全部遇難，其中包括8名中國乘客。
2019-03-12 10:19:267440 3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機發(fā)生墜機空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機型飛機發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運輸航空公司恢復波音737MAX8飛機的商業(yè)運行。
2019-03-12 15:18:072250 航空分析師Cai Von Rumohr表示，波音公司此舉并不會讓人感到意外。如果因為全球737MAX飛機停飛，波音就關(guān)閉生產(chǎn)線的話，帶來的損失將是具有破壞性的。為波音生產(chǎn)零部件的供應(yīng)商也會受到波及。
2019-03-15 15:18:461617 2019年3月10日，埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀，這是737MAX8機型在四個多月內(nèi)第二起墜毀，連續(xù)兩次的相似墜毀不由讓業(yè)界對其安全性開始擔憂。
2019-03-19 10:55:034213 美媒報道稱，波音公司對737MAX噴氣式飛機新飛行控制系統(tǒng)的安全性分析存在幾個關(guān)鍵缺陷。
2019-03-20 09:09:164099 中國對美國貿(mào)易盈余，但在埃塞俄比亞航空墜機事件發(fā)生后，現(xiàn)在安全疑慮促使中國考慮是否從名單上去掉737MAX或是換成另外的波音機型。
2019-03-20 15:19:452016 3月10日，埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機（屬于737MAX系列）發(fā)生墜機事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531827 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)消息，美國聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個軟件升級補丁和飛行員培訓計劃，以解決波音737MAX型飛機在墜機事故中被發(fā)現(xiàn)的問題。
美國聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561807 被這一事件牽動命運的，除了總部設(shè)在國西雅圖的波音，恐怕還有距離西雅圖萬里之遙的中國浙江舟山。在那里，一個名為舟山波音737完工及交付中心的項目（以下簡稱“波音737MAX項目”）仍在建設(shè)當中。盡管如此，在2018年底，舟山波音737MAX完工和交付中心舉行了首架波音737MAX飛機交付國航儀式。
2019-03-23 10:07:563001 雖然目前就對埃塞航ET302事故原因下定論為時尚早，并且一起航空事故往往并非單一原因導致。但是，不論是獅航JT610的事故調(diào)查報告，還是FAA的聲明，或者是波音公司提供的解決方案，都說明737MAX
2019-03-25 15:38:502734 消息人士稱，更新后的軟件將使防止飛機頭鼻部過度傾斜的系統(tǒng)（MCAS）變得更易于飛行員控制。此外，和此前只有一個傳感器接收信息不同，更新后的軟件將接受來自兩個傳感器的信息。報道還指出，隨著軟件的更新，對操縱該機型的飛行員的訓練方案也發(fā)生了變化。
2019-03-25 15:48:211553 外媒稱，該軟件更新將縮減機動特性增強系統(tǒng)（MCAS），因此它不會因為來自單個傳感器的錯誤而導致整個駕駛艙失靈或者著火。美國聯(lián)邦航空局已“暫時批準”更新，但還需要通過模擬和飛行測試。如果正式獲得批準，則可以在“未來幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001378 據(jù)彭博社報道，上周波音公司邀請200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說明會，但是歐洲航空安全局（EASA）沒有代表出席。波音公司正派遣一支團隊赴歐洲向EASA說明737MAX軟件更新情況。預計EASA將在確定Max的審查時間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181945 該機構(gòu)需要更多時間，對 737 Max 機型的飛航控制系統(tǒng)進行嚴格的安全審查。
FAA 認為：MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖，可能是導致兩起致命墜機事故的“非技術(shù)原因”。但現(xiàn)在就斷定事故是由過激
2019-04-04 15:48:211903 
據(jù)香港《南華早報》4月8日報道，總部設(shè)于香港的中國飛機租賃集團控股有限公司（CALC，下文簡稱“中飛租賃”）已暫時擱置其100架波音737MAX客機訂單，直至能確保飛機的安全。
第一財經(jīng)此前
2019-04-09 15:29:101984 波音CEO穆倫伯格在埃塞航空難后首次公開演講中表示，自從埃塞航空難導致737MAX停飛后，波音已經(jīng)對經(jīng)軟件升級后的737MAX進行了96次試飛，試飛時長達159個多小時，顯示軟件升級后可以避免出現(xiàn)
2019-04-12 16:23:041660 另一方面，早前負責對737 MAX機型進行安全審核的美國聯(lián)邦航空局（FAA），不想單干了。FAA自昨天起成立一個全球?qū)彶槲瘑T會，成員也包括中國，邀請后者一起把關(guān)737 MAX系統(tǒng)更新的進展。對此有美媒批評，和國外機構(gòu)合作這件事，F(xiàn)AA之前非常討厭，如今只能說美國在航空安全領(lǐng)域的領(lǐng)導地位有多么衰退。
2019-04-12 16:25:512119 1、特朗普：波音應(yīng)為737MAX重新命名
美國總統(tǒng)特朗普發(fā)推稱，波音應(yīng)修復737MAX飛機，并重新命名。業(yè)內(nèi)人士指出，不認為波音會考慮給737MAX重新命名，稱重新命名將是一個非常大的工程，而
2019-04-16 17:22:452042 美國全國廣播公司財經(jīng)頻道消息，美國聯(lián)邦航空管理局飛行標準化委員會當日發(fā)布的一份報告顯示，專家組評估了已完成的軟件修復部分，并稱其防失速系統(tǒng)(MCAS)的升級“在操作上是適用的”(operationally suitable)。該報告還建議，飛行員需針對軟件升級進行額外的培訓，但不需要在模擬器中完成。
2019-04-17 16:24:081568 據(jù)兩名知情人士透露，波音公司已向737MAX部分運營商表示，波音的目標是最早在5月份第3周，MAX通過美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準，7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121446 據(jù)外媒The Verge報道，Alphabet旗下的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)ing已成為第一家獲得美國聯(lián)邦航空管理局
2019-04-30 14:36:482853 在非商業(yè)無人機方面，F(xiàn)AA表示，自2015年強制無人機設(shè)備在線注冊后，截至12月31日，已有超過90萬人在美國聯(lián)邦航空局注冊。未來5年，隨著非商業(yè)無人機價格漸趨穩(wěn)定，市場將放緩。
2019-05-06 15:58:372858 美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)15日報道稱，哥倫比亞廣播公司(CBS)獲得了一份音頻資料，該音頻為去年11月27日的一次會議錄音，當時距離印尼獅航的波音737Max客機墜海事件，僅過去幾周。
2019-05-17 16:20:431949 的737MAX機型將成為史上最安全的飛機之一。”聲明繼續(xù)說，波音還開發(fā)了“增強型培訓和教育材料，目前正與美國聯(lián)邦航空局，全球監(jiān)管機構(gòu)和航空公司客戶一起審查，以支持維護服務(wù)和長期運營”。
2019-05-17 16:28:491290 香料航空首席財務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時說：“波音公司向我們傳達的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復飛。我們預計將在7月復飛。”他補充道，波音對于在7月前獲得737MAX復飛批準“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041433 波音公司表示，已經(jīng)在美國聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司，建議航空公司檢查波音737系列飛機的有關(guān)零部件，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)更換零部件后才能將飛機重新投入使用。美國聯(lián)邦航空管理局表示，這一問題可能導致飛機在飛行中遭到損害，并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531439 路透社同一天報道指出，受停飛延期影響，美國航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時復飛仍不明朗。美國聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國航空延長該機型停飛期一事置評。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示，預計該機型將在今年年底前復飛。
2019-06-11 16:17:311632 去年10月和今年3月，印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司的波音737MAX8客機接連發(fā)生空難事故，隨后有媒體披露波音公司把737MAX系列客機主飛行顯示器上的“迎角不一致警示燈”設(shè)置為默認關(guān)閉，除非航空
2019-06-17 16:20:071606 知情人士稱，美國FAA最早將于本周開始對737MAX的升級方案進行飛行測試。波音首席執(zhí)行官表示，對公司在737MAX中的溝通過失表示失望，并承諾更高的透明度，以重新贏回公眾對飛機及波音公司的信任。
2019-06-17 16:22:271490 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間6月26日美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在上周的737MAX模擬器測試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機新的安全隱患，暫時還不清楚該問題是軟件問題還是硬件問題。這意味著波音不會在7月8日前進行認證試飛。
2019-06-27 16:38:341592 CNN報道，26日下午4時45分，F(xiàn)AA在其官網(wǎng)宣布，該機構(gòu)在737MAX機型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風險，才能讓該機型恢復服務(wù)。但對這個隱患，F(xiàn)AA未作任何解釋。
報道隨后援引2位消息人士透露，隱患和波音飛機電腦系統(tǒng)有關(guān)。
2019-06-28 16:15:161553 據(jù)悉，6月18日的巴黎航展上，IAG宣布和波音簽訂購買意向，前者計劃采購200架波音737MAX客機，其中包括737MAX8機型。隨后大韓航空也宣布將購買波音787夢幻客機。
2019-07-11 15:56:291743 復雜。
目前，航空公司已經(jīng)放棄了在今年底之前運營737MAX機型的希望。美國航空于7月14日表示，它將把737MAX復飛時間推遲到11月2日，這比它此前計劃的于9月初復飛又推遲了兩個月。這已經(jīng)是美航第五次推遲737MAX復飛時間。
2019-07-15 16:09:381457 據(jù)路透社報道，美國國會一位議員周三表示，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次推遲了提出要求遠程識別無人機的計劃。美國交通部表示，F(xiàn)AA將于9月20日前提出該新規(guī)，而原計劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181669 美國聯(lián)合航空公司7月12日宣布：第四次延長波音737MAX系列客機的停飛日期，更多的國家和航空公司表示，至少到2020年1月，波音737MAX都無望復飛。
美聯(lián)航再次延長停飛時間，主要原因
2019-07-19 16:45:512056 推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開發(fā)了一個軟件修復程序，但還沒有提交給美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）審核。
2019-07-25 16:51:512098 據(jù)Flightglobal報道，波音公司警告稱，如果目前正在進行的監(jiān)管審查持續(xù)時間超出了公司當前預期，它可能會決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的生產(chǎn)是基于監(jiān)管機構(gòu)將在2019年第四季度開始取消737MAX禁飛令的假定之下進行的。
2019-07-25 16:55:021895 波音737Max涉兩起致命事故，主要歸咎于波音公司新的機動特性增強系統(tǒng)，又名MCAS。具體來說，該軟件對錯誤的傳感器數(shù)據(jù)采取了行動，迫使飛機的機頭傾斜，盡管飛行員盡力試圖糾正但無濟于事。早期的問題系統(tǒng)使用了兩套傳感器，但現(xiàn)在內(nèi)部人士聲稱還會有另一臺計算機加入戰(zhàn)斗。
2019-08-06 16:39:471885 迪克森在宣誓就職后說：“我想再次明確表示，
聯(lián)邦航空局是一個重視安全的組織，安全是我們的首要任務(wù)。就
737 MAX重新投入一事，他表示：“在我完全確定安全之前，這架飛機不會再提供商業(yè)服務(wù)?！?/div>
2019-08-13 16:05:511519 此前，據(jù)路透社報道，美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運營737MAX的美國航空、美西南航空和美國聯(lián)合航空等3家美國航空公司提供一些飛行員的名單，這些飛行員需要只飛行737機型約一年時間，包括至少一次的737MAX航班，即這些飛行員需要相對缺乏經(jīng)驗。
2019-08-23 17:00:011468 此外，這一時間點正好與波音關(guān)于737MAX將在第四季度初復飛的估計基本一致，但可能會將最終認證包的提交時間推遲到9月之后一點點，就像波音此前估計的一樣。
2019-08-26 15:18:171072 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間8月27日，美國航空客戶體驗高級副總裁Kerry Philipovitch表示，美國航空對波音737MAX于今年恢復飛行充滿“信心”。目前，美國航空取消了11月初之前737MAX執(zhí)飛航班表。
2019-08-28 16:41:321535 目前，美國三大航均宣布延遲737MAX復飛。9月1日，美國聯(lián)合航空方面宣布將737MAX航班復飛再度延遲6周，推遲今年12月19日。同一天上午，美國航空公司宣布，該航司的737MAX復飛延遲至12月3日。而美國西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:571330 據(jù)Simple Flying報道，歐洲航空安全局（EASA）表示，它不會簡單相信美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）關(guān)于737MAX復飛是安全的說法。相反，EASA堅持要親自進行測試，包括開展整整一周的安全評估和飛行測試。
2019-09-06 16:01:251548 美國聯(lián)邦航空局則否認了這一調(diào)查結(jié)果，表示“所有參與波音737MAX評估的安全檢查員都完全有資質(zhì)進行該項評估”。
2019-09-26 11:09:00777 據(jù)路透社報道，
美國聯(lián)邦航空管理局表示，
波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機時，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問題，并將其上報，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫?！?/div>
2019-09-29 11:14:49686 西南航空表示：在美國聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對737NG的檢查。
美國聯(lián)邦航空局10月2日要求美國航空運營商在7日內(nèi)對部分波音737NG系列客機進行檢查。
2019-10-08 14:58:06956 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間10月8日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對波音737MAX飛機的軟件更新進行審查。有兩名消息人士透露，正在進行的審查意味著737MAX不可能在11月前進行測試飛行。
2019-10-09 11:39:49790 迪拜航空公司董事長艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會訂購空客A320Neo飛機，以替代波音737Max飛機。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機。
2019-10-09 11:41:531862 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間10月9日，美西南航空和巴西戈爾航空表示，自上周美國聯(lián)邦航空管理局下令對737NG飛機進行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機。其中西南航空停飛了2架，戈爾航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52928 該消息人士稱摩洛哥皇家航空原計劃在6月接收兩架737MAX飛機，并補充稱，其機隊中已有的另外兩架737MAX飛機已經(jīng)停飛，等待對飛機的修正和對3月埃塞俄比亞墜機事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:121098 摩洛哥皇家航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim Challot向路透社表示“暫未接收的2架（737MAX）飛機訂單并未取消。”
2019-10-12 11:35:151005 據(jù)路透社報道，JATR在即將于當?shù)貢r間10月11日公布的報告中指出，F(xiàn)AA未對波音737MAX自動防失速系統(tǒng)“機動特性增強系統(tǒng)”（MCAS）進行恰當審查。
2019-10-12 11:41:242914 波音商用飛機部門收入從去年同期的141億美元下降至82億美元，波音稱737MAX停飛是主要原因。
2019-10-24 11:45:14576 美國眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將覆蓋280架737MAX訂單。
2019-10-31 14:46:40995 美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱，他們將推遲波音737MAX客機的復飛計劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:321052 據(jù)透露，該項修復報告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一，是在所有737MAX飛機上使用兩臺飛行控制器，而目前美國聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44721 波音公司于周一表示，它預計最早于12月恢復交付目前停飛的737MAX飛機，同時航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運營
2019-11-12 11:42:08849 美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于周二表示，它將修改此前關(guān)于要求對波音737NG飛機進行檢查的命令，擴大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06650 波音于周一（11月11日）表示，它的目標仍然是讓737MAX飛機更新在本季度獲得FAA的認證，這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04703 根據(jù)冰島航空最新的2020航班計劃，該公司預計波音737MAX將于明年3月份恢復運營。2020年冰島航空將北美市場運力削減11%，取消舊金山、堪薩斯及坦帕航線。
2019-11-29 11:40:561833 據(jù)路透社報道，波音公司于周二披露，2019年前11月，其飛機交付量還不到上年同期的一半。目前，波音仍在努力解決其最暢銷機型737MAX的停飛問題。
2019-12-11 11:44:051438 美國聯(lián)邦官員此前告訴路透社，737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出，最早可能要到2月份才會獲批。
2019-12-12 14:18:45680 西南航空稱，它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進一步賠償事宜，它表示，談判與結(jié)算細節(jié)保密。波音拒絕對此置評。
2019-12-13 14:19:12805 美國聯(lián)邦航空局希望境內(nèi)所有符合條件的無人機都能夠在三年內(nèi)遵守新規(guī)。
2019-12-27 15:31:052566 在這一消息宣布前，美國航空和墨西哥航空均披露它們已與波音就737MAX飛機停飛導致的損失達成和解。它們沒有披露賠償金額。最近幾周，不少航空公司已經(jīng)與波音達成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24787 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示：“確保737 MAX在恢復運營之前滿足所有的安全和適航要求，是我們最優(yōu)先開展的工作。我們正與美國聯(lián)邦航空局及其他監(jiān)管機構(gòu)在全面而徹底的取證流程上密切合作，以確保設(shè)計的安全性和合規(guī)性。在這樣一個嚴格的流程中，我們發(fā)現(xiàn)了這個問題。
2020-01-07 14:15:15635 1月5日，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱FAA)證實波音737 Max又出現(xiàn)未曾報告的問題，令737 Max復飛的前景再度蒙陰。此外，因為737 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:401018 雖然我們沒有737MAX飛機，但我認為，737MAX停飛對于航空業(yè)所有人都沒有好處，因為我們需要波音繼續(xù)從事未來技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48810 這也是億航首次獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可，并為億航在不久的將來獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。
2020-01-09 14:25:353298 MAX系列是波音旗下最暢銷機型，投產(chǎn)以來在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機（屬于737MAX系列）接連失事，導致346人死亡，暴露這一機型“致命”設(shè)計缺陷。
2020-02-04 16:28:211360 波音公司一名發(fā)言人說，這家飛機制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機燃料箱內(nèi)有異物。這些客機尚未交付航空運營商。
2020-02-24 15:51:12808 3月9日，據(jù)外媒報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）計劃要求波音公司對所有737 MAX飛機重新布線，然后再允許問題飛機再次飛行。
2020-03-10 08:58:182361 全球371架737MAX飛機已停飛整整一年，而在美國還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲存待交付狀態(tài)。去年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機在起飛6分鐘后墜毀，157人遇難。
2020-03-12 09:50:385138 無人機及無人系統(tǒng)是當前航空業(yè)內(nèi)增長最為迅猛的領(lǐng)域，商用無人機和消費級無人機的廣泛應(yīng)用可能對人員或空域安全造成威脅，因而美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)計劃將其納入美國領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:061184 以色列飛機工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布，其波音B737-800客改貨飛機已通過美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航局(CAAI)認證，并且所屬的IAI航空集團已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過改裝的飛機。
2020-04-08 10:32:561800 美國聯(lián)邦航空管理局表示，擬議的法規(guī)將通過規(guī)定設(shè)計的噪音限制，以便為美國的超聲速飛機提供認證手段，從而促進該類飛機的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:441143 國銀租賃發(fā)布公告，關(guān)于購買波音MAX飛機的事項，公司于購買協(xié)議項下現(xiàn)有99架未交付的波音737MAX飛機。
2020-04-20 09:23:27811 這次飛行將重點測試波音MCAS飛行控制系統(tǒng)，這是決定該飛機是否能重新載客飛行的關(guān)鍵。在為期三天的飛行測試過程中，調(diào)查人員將觀察Max的性能并評估波音對MCAS飛行控制系統(tǒng)的更改，該系統(tǒng)在2018年和2019年造成了兩次墜機事故，使得346人死亡。
2020-07-07 17:19:582121 監(jiān)管部門要求的改進措施或無法改變這一機型本質(zhì)缺陷。 此前，印尼獅航和埃塞俄比亞航空執(zhí)飛的波音737 MAX客機先后發(fā)生墜機事件，機上人員全部遇難。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該機型的設(shè)計缺陷和美國聯(lián)邦航空局監(jiān)管失誤是導致空難的重要原因。多國航空
2020-12-07 16:35:382345 因為737 MAX墜機事件深陷泥淖的波音總算是迎來好消息，本周一，美國FAA（聯(lián)邦航空管理局）頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 11:42:092316 昨晚波音公司股價盤前大漲，因為美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準了737Max飛機的復飛，最快30天后就能恢復運營了。
2020-11-19 10:06:501927 據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空局剛剛批準了737Max飛機恢復飛行的請求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓，這一過程將至少需要30天，然后飛機才能重返天空。
2020-11-19 10:19:062403 據(jù)報道，波音公司的737 MAX已獲準再次在美國飛行，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）為這款命運多舛的噴氣機機型開了復飛的綠燈。這一決定是在經(jīng)過20個月的安全審查后做出的，此前獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班兩起事故造成346人死亡。
2020-11-19 16:11:214262 美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，美國將允許小型無人機在夜間飛行。
2021-01-04 10:24:594150 波音公司與美國司法部達成協(xié)議，將支付超過25億美元罰款，以解決在737Max飛機上欺騙美國聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:092243 1月19日消息，相信在談到波音公司時，大家首先想到的是波音737Max飛機，該機型在2018年至2019年半年期間共發(fā)生了兩起墜機事故，事故發(fā)生后，全球各國陸續(xù)停飛該機型。
2021-01-19 11:57:581894 分析后，“我們確定737 Max可以安全恢復服務(wù)，”并補充稱，該評估是“完全獨立于波音或（美國）聯(lián)邦航空管理局”進行的。
2021-01-28 15:32:541985 1月28日消息，因在2018年至2019年半年期間，發(fā)生過兩起墜機事故而鬧得沸沸揚揚的波音737MAX飛機近日再傳消息。 當?shù)貢r間1月27日，歐洲航空安全局（EASA）通過其官網(wǎng)宣布，正式批準修改后
2021-01-29 09:05:463081 已全部加載完成
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