許多人對中國政府選擇“純電”技術(shù)路線發(fā)展新能源汽車有一些微辭，主要理由是動(dòng)力電池必須配置大量的充電樁來充電，而馬路旁邊不可能普及眾多的充電樁。于是有一些專家積極主張，目前唯一最佳的是換電技術(shù)模式。
2017-06-01 10:02:23
4897 汽車、廣汽集團(tuán)、北汽新能源、協(xié)鑫集團(tuán)、奧動(dòng)新能源等多家企業(yè)深度參與，對換電技術(shù)路線、數(shù)據(jù)安全、充電設(shè)備、通訊協(xié)議、換電站規(guī)劃布局等多個(gè)方面進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化制定。 ? ? 在小編查看標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)細(xì)節(jié)時(shí)了解到，該標(biāo)準(zhǔn)屬于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，
2021-12-23 09:40:216800 。 近段時(shí)間，多項(xiàng)和新能源汽車相關(guān)的政策都提到了換電模式。比如在1月21日發(fā)布的《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》就提到，大力推廣新能源汽車，推動(dòng)開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。而更早之前的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》也寫到，
2022-02-02 07:29:005019 在新能源汽車特別是電動(dòng)汽車領(lǐng)域，一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前，我國新能源汽車多以充電方式為主，換電模式由于盈利問題而被擱淺。
2016-03-09 11:29:46775 這被認(rèn)為是“充換電”模式交鋒中，換電模式的又一次勝出。事實(shí)上，充電還是換電的爭論由來已久。
2016-08-24 09:07:49791 新能源汽車的充電、換電模式爭論由來已久，目前我國多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術(shù)、市場的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士對換電模式又逐漸有了不同的看法，換電模式在沉寂一段時(shí)間后大有卷土重來之勢，迎來新契機(jī)。
2016-06-06 08:48:022211 的問題。其中，換電模式在吉利，廣汽、蔚來等車企的加入后，迎來快速發(fā)展。 ? 換電模式的市場空間有多大？市場的發(fā)展離不開利好政策的支持。國務(wù)院在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中提到將推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，“加快形成適度
2021-11-22 07:33:002817 手機(jī)品牌；這也意味著華為鴻蒙OS系統(tǒng)再次得到了國家隊(duì)“力挺”；后續(xù)也就意味著中國移動(dòng)的nova，中國聯(lián)通的暢享系列也將會支持華為鴻蒙OS系統(tǒng)，助力鴻蒙贏得更大的市場。最后：即便是國內(nèi)所有手機(jī)廠商繼續(xù)
2021-08-02 14:54:15
、換電設(shè)備等。5、充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。6、無線充電樁產(chǎn)品和技術(shù)展示。7、充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示。8、各系列的新能源汽車【擬邀展商
2017-11-08 14:06:19
新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的平臺之一，將更好的服務(wù)于汽車業(yè)向前發(fā)展。節(jié)能與新能源車車展（NEAS 2017）于2017年11月7-11日在國家會展中心（上海）成功舉行。作為“中國國際工業(yè)博覽會”旗下的一個(gè)關(guān)于新能源
2017-01-10 09:46:20
隨著清潔能源替代趨勢的發(fā)展，以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)公司或順應(yīng)清潔能源趨勢或利用自身優(yōu)勢尋求戰(zhàn)略合作，紛紛涉入新能源領(lǐng)域。在本文內(nèi)，南京研旭將會重點(diǎn)就新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景來進(jìn)行詳細(xì)介紹
2018-10-24 14:35:47
、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽?、氫能等?b class="flag-6" style="color: red">新能源可是人類現(xiàn)有的技術(shù)的發(fā)展制約和受到大自然的諸多挑戰(zhàn)等問題不可不察。人與自然問題首先是新能源與常規(guī)能源，稀缺性與新能源技術(shù)有限性，大自然的不可征服性，這是牽動(dòng)人與自然和諧
2016-01-08 17:02:35
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應(yīng)，國家逐步降低對新能源汽車的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢
2021-02-19 07:01:50
隨著新能源時(shí)代的到來，綠色環(huán)保的清潔能源成為了新能源的發(fā)展的主題。人們也同樣向往著更好的生活環(huán)境。推動(dòng)“兩個(gè)替代”、形成以清潔能源為主導(dǎo)，以電為中心的能源格局，決定了電源技術(shù)在未來能源發(fā)展中的關(guān)鍵性
2016-01-05 15:19:05
、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
怎樣的影響？
國內(nèi)外汽車企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶給我們怎樣的思考？
我國新能源汽車為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領(lǐng)先世界？
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來提升的最大瓶頸和障礙是什么？
希望這樣的探討對讀者有所啟發(fā)。
接下來將用2篇觀后感來分別解答這幾個(gè)問題，以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04
于不敗之地。
新能源汽車市場在未來有著巨大的發(fā)展潛力。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。
政策支持是新能源汽車市場發(fā)展的重要推動(dòng)力。許多國家政府已經(jīng)出臺了各種政策，如購車補(bǔ)貼
2024-03-04 07:28:12
新能源汽車開年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
世界杯！意大利國家隊(duì)名單猜想 解析爭議人選意大利國家隊(duì)主帥普蘭德利最近發(fā)話說，意大利參加巴西世界杯的名單已經(jīng)敲定了三分之二，如無意外有18個(gè)人已確認(rèn)前往巴西，但他沒有透露具體名單，網(wǎng)上流傳了一份名單
2014-04-21 12:44:18
中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是中國工博會重點(diǎn)打造的展示、交易我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的平臺之一，將更好的服務(wù)于汽車業(yè)向前發(fā)展。節(jié)能與新能源車車展（NEAS 2016）于2016年11月1-5日在國家會展中心
2017-08-03 11:55:28
智能化和低費(fèi)用?！ ∧壳?，許多發(fā)達(dá)國家在新能源車共享領(lǐng)域亦有不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。在德國，car2go模式是以戴姆勒公司等車企為主導(dǎo)，采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計(jì)費(fèi)的運(yùn)營模式，旨在推動(dòng)城市可持續(xù)綠色交通發(fā)展
2016-01-11 16:48:45
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車耗能，有效開發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
電動(dòng)汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主，換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式，諸如，安全、技術(shù)等原因。 此前也曾有企業(yè)推出新能源汽車的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
通過對2019年新能源汽車動(dòng)力電池配套行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查，研究梳理電池技術(shù)在新能源汽車發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題瓶頸，歸納分析產(chǎn)生車輛安全事故的根本原因，進(jìn)而從電池系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、電芯生產(chǎn)制造、生產(chǎn)質(zhì)量管
2021-05-07 10:11:18
隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國科協(xié)主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車未來發(fā)展趨勢
本書是對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-12-02 09:39:23
開個(gè)帖子，大家一起討論一下目前國內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢是什么。據(jù)我了解，當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì)：第一梯隊(duì)，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田
2015-04-26 12:32:17
程度相對減小。鑒于國內(nèi)汽車市場發(fā)展的區(qū)域性差異及新能源汽車的特殊屬性，新能源汽車市場的區(qū)域性特征會長期存在。和發(fā)達(dá)國家汽車市場不同，我們尚處于汽車大量普及的階段，在大部分區(qū)域性價(jià)比、功能性需求尚為主
2017-02-08 11:34:20
補(bǔ)貼少，還將插電混動(dòng)車納入了限行行列?！ ≌f實(shí)話，所有人心里都明白，在國家大局中，純電動(dòng)車才是未來。所以，自中國開啟新能源汽車發(fā)展大幕之時(shí)，插電混動(dòng)技術(shù)就已經(jīng)被打下了標(biāo)簽：過渡性技術(shù)?，F(xiàn)在，它在國內(nèi)
2019-05-10 01:01:40
等等，所有這些載體，都可以利用太陽能發(fā)電，而且可以被存儲、被交易、被共享，這就是移動(dòng)能源時(shí)代!它的商業(yè)模式、發(fā)展規(guī)律，將會打破我們一般性的認(rèn)知，能源將無時(shí)不在，無處不在! 這是否可以說明，未來的中國，會變成一個(gè)新能源的時(shí)代。讓我們的生活變得更加美好。。。。。。。。。。。。。。。。。
2017-11-09 10:58:48
問題，可有效防止電池包損壞起火。對電芯的物理結(jié)構(gòu)固定也必須遵循此原則。這一設(shè)計(jì)通過了國家能源局檢測中心的強(qiáng)度測試和中國長征火箭研究所強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室的測試驗(yàn)證，以及定遠(yuǎn)試車場1萬公里的綜合性能測試。如果在電池包
2016-01-11 15:56:15
美國、德國等國家推廣新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善其他相關(guān)政策措施?！ ∪欢?，逐漸取消的***補(bǔ)貼似乎并沒有影響一些地方發(fā)展新能源汽車的積極性。有數(shù)據(jù)顯示，已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過2000萬輛，是國家
2018-12-04 10:27:42
總量1.3%?！ ?016年2月份，國務(wù)院召開常務(wù)會議，連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)給以***補(bǔ)貼來鼓勵(lì)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！ ≡谖磥淼?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)展以及***的支持下，新能源產(chǎn)業(yè)可以說是大勢所趨
2018-06-21 12:38:03
南韓沖刺半導(dǎo)體業(yè)組成國家隊(duì)，由當(dāng)?shù)厍皟纱髲S三星電子和SK海力士領(lǐng)軍，籌組總規(guī)模2，000億韓元的“半導(dǎo)體希望基金”，投資具發(fā)展潛力的半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)。
2016-11-01 10:26:58949 新能源出租車采用換電模式后，“充電”僅需3分鐘，運(yùn)營時(shí)間與燃油車相當(dāng)，而每公里成本僅為燃油車的70%，運(yùn)營效率遠(yuǎn)超充電模式。同時(shí)，動(dòng)力電池由換電站進(jìn)行日常維護(hù)，安全性和使用壽命大幅提升。
2016-11-03 10:17:37945 換電模式，形象地說就是車與電池分開，動(dòng)力電池像一個(gè)煤氣罐一樣在用車領(lǐng)域里流通。最早推出換電模式的公司是Better Place，最終由于投資成本過高、發(fā)展過于緩慢而宣布破產(chǎn)。此外，特斯拉也大力推行過換電模式，不過最終以昂貴的價(jià)格和糟糕的服務(wù)體驗(yàn)而收場。
2018-07-07 10:10:003189 近期，在某汽車論壇上，筆者獲悉，北汽新能源將向私人消費(fèi)者推車電分離新模式。其實(shí)車電分離并不是新鮮事物，特斯拉為了解決電能補(bǔ)充的問題，也提出過換電的理念，但由于成本過高且效率太低沒有普及使用，無疾而終。
2018-05-23 11:27:545233 常言道：天下武功，唯快不破。在如今這個(gè)“時(shí)間就是金錢”的效率社會，“快”就是王道。一直以來，充電速度慢、時(shí)間長一直是制約新能源汽車發(fā)展的掣肘。為解決這個(gè)問題，新能源汽車在電能補(bǔ)給方案創(chuàng)新出了快充和換電兩種快速補(bǔ)電的模式。
2018-09-07 11:15:385491 主場出戰(zhàn)世錦賽，中國無人機(jī)國家隊(duì)將面臨不小考驗(yàn)。鄒翔介紹，設(shè)置在深圳大運(yùn)中心的賽道距離較長，為高速賽道，對于設(shè)備的測重及電池續(xù)航力有較大挑戰(zhàn)。深圳是無人機(jī)之都，世錦賽當(dāng)然少不了 " 深圳元素 " 的參與，中國隊(duì)使用的設(shè)備都是全國領(lǐng)先的產(chǎn)品，有較大部分是深圳研發(fā)制作的。
2018-10-29 16:37:143104 11月5日，在北汽新能源三里屯沙龍上，北京奧動(dòng)新能源投資有限公司（下稱奧動(dòng)）副總經(jīng)理覃思表示，奧動(dòng)在廈門和廣州的換電站已經(jīng)盈利，在北京，由于站多車少，尚未實(shí)現(xiàn)盈利。奧動(dòng)是北汽新能源換電站的建設(shè)和運(yùn)營方。
2018-11-08 10:54:531977 上汽集團(tuán)是第一個(gè)進(jìn)入網(wǎng)約車市場的整車國有集團(tuán)，這也就意味著，從此中國的網(wǎng)約車市場，有了支“國家隊(duì)”。
繼寶馬之后，又一整車企業(yè)進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)。
2019-03-04 15:06:372344 新能源汽車最大的優(yōu)點(diǎn)為環(huán)保，經(jīng)濟(jì)。事事有兩面性，有凸出的地方必然也有短板。而新能源汽車最大的短板就是一塊電池的續(xù)航里程達(dá)不到一箱油的續(xù)航里程和充電比加油更費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如果要問換電和快充，誰才是新能源
2019-03-13 12:04:084429 從“國家隊(duì)”的布局特點(diǎn)及思路來看，一是大手筆；二是直奔產(chǎn)業(yè)鏈布控，加速追趕；三是合縱連橫，戰(zhàn)斗力升級。
2019-06-11 16:31:422932 據(jù)中國汽車報(bào)報(bào)道，在我國新能源汽車發(fā)展的道路上，對于能源供給，一直存在著充電和換電之爭。盡管充電模式已成主流，但換電模式并未退出市場，近日北汽新能源、蔚來、威馬等都推出換電服務(wù)，換電再成熱點(diǎn)。其實(shí)
2019-08-08 15:13:181263 未來我國 新能源汽車進(jìn)入到了高速發(fā)展期，但對于新能源汽車來說，也不再是一個(gè)陌生的產(chǎn)物，隨著路上新能源汽車跑越來越多，作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展趨勢，那么制約新能源汽車高速發(fā)展的瓶頸有待突破。
2019-09-26 15:42:051731 新能源純電汽車用換電的方式對于車輛來說，能夠提高車輛使用效率，減少續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，對于換電模式來說，制約它推廣和普及的原因除了成本的問題還由電池的規(guī)格，換電站建設(shè)成本太高，以及各家電池技術(shù)不共享，動(dòng)力電池質(zhì)保問題等情況使得換電模式難以推廣普及。
2019-10-20 10:42:441351 三分鐘換電對于新能源汽車而言，可以在特定的時(shí)間段里面進(jìn)行快速的補(bǔ)充車輛的電量，滿足車輛續(xù)航和使用要求，在換電模式下，充電只需要3分鐘，基本和燃油車同步。
2019-12-04 09:53:191660 區(qū)塊鏈國家隊(duì)的發(fā)展，對區(qū)塊鏈行業(yè)是一大利好。
2019-12-11 09:49:51727 區(qū)塊鏈技術(shù)正在成為研究機(jī)構(gòu)和頭部企業(yè)重點(diǎn)布局的技術(shù)方向，其中不乏眾多國家隊(duì)成員：政府機(jī)構(gòu)和國有企業(yè)。
2019-12-17 09:18:45774 換電模式和充電模式相信大家對于這兩個(gè)方式來說都一定不陌生的，對于新能源汽車而言，這兩種方式都是可以滿足車輛的能量補(bǔ)充需求，未來新能源汽車是充電模式和換電模式？
2020-01-10 10:52:401619 對于電動(dòng)汽車而言車輛的續(xù)航里程焦慮，影響到新能源汽車的使用體驗(yàn)，為了徹底的解決里程焦慮，換電模式應(yīng)用而生，私人換電模式是否靠譜？
2020-03-10 08:55:332044 中國電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月，全國新能源汽車網(wǎng)換電站保有量為433座，其中，奧動(dòng)新能源216座，占比達(dá)50%，蔚來和伯坦科技分別為123座和94座。從目前情況看，換電設(shè)施主要集中于新能源汽車普及率較高的沿海地區(qū)。同時(shí)，四川和湖南等內(nèi)陸地區(qū)的換電業(yè)務(wù)相對較多。
2020-06-09 17:20:512713 
兩個(gè)月前，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡稱“通知”）。通知中對換電模式提出了明確的以獎(jiǎng)代補(bǔ)。通知規(guī)定，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，換電模式車輛可不受此規(guī)定限制。
2020-06-11 14:31:542201 建設(shè)成本高、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、盈利難等問題，僅有少數(shù)企業(yè)堅(jiān)持了下來。今年以來，換電模式再次迎來發(fā)展新局面，北京、廣州等地提出進(jìn)一步擴(kuò)大換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模和容量。奧動(dòng)、北汽、蔚來等企業(yè)宣布加大換電站布局。 從“推廣難”到“推廣熱”的背后，行業(yè)發(fā)生了哪些變化？
2020-07-09 15:13:301280 對于不少猶豫著是否購買新能源汽車的車主而言，里程焦慮仍是大多數(shù)人心里最糾結(jié)的那道坎兒。相對于快充、慢充的補(bǔ)電模式，平均三分鐘左右就能搞定的換電模式，無疑在時(shí)間上最接近加油。
2020-07-15 14:07:011361 新一輪的“新基建”建設(shè)熱潮中，新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施備受關(guān)注。新能源汽車的能源補(bǔ)給主要分為充電和換電兩種模式。在2018年之前，相比熱熱鬧鬧的充電基礎(chǔ)設(shè)施市場而言，換電基礎(chǔ)設(shè)施市場相對冷清一些。
2020-07-17 08:53:041283 換電模式被不少人認(rèn)為是新能源的另一個(gè)風(fēng)口，但是這個(gè)風(fēng)口吹出的風(fēng)，到底能掀起多大的浪，目前還很難做出判斷。不過，許多企業(yè)都已經(jīng)開始行動(dòng)起來，其中就包括寧德時(shí)代、蔚來、北汽、國軒高科等，好多都是圈里的名角。
2020-07-31 08:59:221045 今年5月，換電站作為新基建的重要組成部分，首次被寫入2020年政府工作報(bào)告，將“建設(shè)充電樁”擴(kuò)展為“增加充電樁、換電站等設(shè)施”；7月23日，國務(wù)院新聞發(fā)布會上，工信部對新能源換電模式做了詳細(xì)的正向解讀，這也意味著換電模式將迎來更廣闊的發(fā)展前景。
2020-08-03 08:40:39524 7月27日，北汽集團(tuán)與國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱“國網(wǎng)電動(dòng)”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將持續(xù)在換電領(lǐng)域展開深度合作。緊接著7月28日，南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱“南網(wǎng)電動(dòng)”）與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中重卡換電是雙方合作的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。
2020-08-04 08:46:25951 事實(shí)上，今年兩會之后，關(guān)于《政府工作報(bào)告》中新基建的內(nèi)容，各地代表和委員討論審議后決定將“建設(shè)充電樁”擴(kuò)展為“增加充電樁、換電站等設(shè)施”。這一舉動(dòng)，已經(jīng)被業(yè)界解讀為政策風(fēng)向的轉(zhuǎn)向，換電模式正式加入“國家隊(duì)”。
2020-08-04 14:58:472307 新能源汽車的能源補(bǔ)給主要分為充電和換電兩種模式。在2018年之前，相比熱熱鬧鬧的充電基礎(chǔ)設(shè)施市場而言，換電基礎(chǔ)設(shè)施市場相對冷清一些。
2020-08-04 15:04:186210 如今“換電模式”在新能源汽車領(lǐng)域成為一個(gè)熱詞。換電，即為電動(dòng)汽車更換動(dòng)力電池，與充電模式相比，換電模式最大優(yōu)點(diǎn)就是更加高效和快捷。今年5月，換電站作為新型基建的重要組成部分首次被寫入《政府工作報(bào)告》中，換電模式也迎來了發(fā)展新局面。
2020-08-10 10:04:531036 當(dāng)前，新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策對換電模式予以傾斜，換電站也作為新基建的內(nèi)容寫入政府工作報(bào)告。無論是充電模式的拓展，還是換電模式的應(yīng)用，技術(shù)進(jìn)步為突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展瓶頸提供了可能，進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)。
2020-08-14 09:14:58684 公開資料顯示，奧動(dòng)新能源是目前中國規(guī)模最大的換電運(yùn)營商，公司在換電技術(shù)與城市分布式儲能領(lǐng)域擁有全球1000多項(xiàng)核心專利，深耕換電服務(wù)多年，已積累大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
2020-08-19 16:21:412527 9月11日，北汽新能源與法電中國舉行深化戰(zhàn)略合作簽約儀式，將重點(diǎn)圍繞新能源汽車推廣及換電模式應(yīng)用，率先在廣東省試點(diǎn)城市深度合作。
2020-09-14 09:33:562647 在隨后舉辦的全國兩會中，換電模式首度被列入“新基建”的內(nèi)容之中，新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的“建設(shè)充電樁”更是改為了“增加充電樁、換電站等設(shè)施”，鼓勵(lì)各類充換電設(shè)施的互相聯(lián)通。
2020-09-16 14:59:452415 ②在電池情況相同的情況下，換電模式下的損耗程度也會低于充電模式，由此對于電池的壽命也會有所增加。這對于后期的電池回收，以及使用過程中的安全性都有著很大的提升。
2020-09-17 14:59:411542 摘要 該新能源換電站是由長安新能源與寧德時(shí)代、奧動(dòng)、國網(wǎng)、鐵塔等伙伴組成的換電聯(lián)盟聯(lián)合打造而成。 瞄準(zhǔn)車電分離、換電模式趨勢，長安新能源換電服務(wù)起航。 近日，長安新能源換電站首站已經(jīng)在重慶奧體中心
2020-09-22 10:58:333987 “車電分離”、“換電模式”頻繁被政策提及并受到政策鼓勵(lì)，一時(shí)之間引起行業(yè)熱議，成為市場關(guān)注的熱點(diǎn)，那么“車電分離”、“換電模式”究竟是否將成為新能源汽車市場發(fā)展的新風(fēng)口和主流？
2020-09-22 11:50:023620 
隨著多家車企加入換電領(lǐng)域的布局，這一市場將迎來新的發(fā)展，但更實(shí)際的情況是目前大多處于茫茫的探索階段。 作為新能源市場的領(lǐng)先力量，中國市場對新能源市場的新探索從來都沒有間斷過，其中新能源的換電模式
2020-09-26 11:16:402275 在BC看來，新能源高端化對于國家隊(duì)而言，既是機(jī)會，也是宿命。 十年前，沒有哪個(gè)城市不想成為中國的底特律；現(xiàn)在，沒有哪家車企不想成為中國的特斯拉。 從吉利的領(lǐng)克、長城的WEY、比亞迪的王朝系列，到造車
2020-10-19 10:07:184492 據(jù)悉，吉利開放的換電技術(shù)平臺擁有1000余項(xiàng)專利技術(shù)；自主研發(fā)的扁平化的電池包設(shè)計(jì)、專利鎖止機(jī)構(gòu)、專利快換水連接器、電連接器具備高可靠性和適配性；三級消防系統(tǒng)，有效的規(guī)避傳統(tǒng)新能源車在充電過程中的自燃風(fēng)險(xiǎn)；
2020-10-20 11:08:021865 目前，新能源汽車的能量補(bǔ)給方式主要有傳導(dǎo)充電、無線充電和換電三類，各有適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體。未來可進(jìn)一步結(jié)合大功率充電、有序充電、換電的發(fā)展，探索社區(qū)充電、車網(wǎng)互動(dòng)、充電綜合服務(wù)等模式，滿足不同充換電應(yīng)用場景的需求。
2020-11-03 16:46:192400 11月20日，國內(nèi)換電企業(yè)奧動(dòng)新能源發(fā)布最新一代4.0換電站，將換電時(shí)間縮短至20秒。與此同時(shí)，奧動(dòng)新能源發(fā)布企業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃：覆蓋全國100座城市， 運(yùn)營5000座換電站，換電服務(wù)能力達(dá)到200萬輛車。
2020-11-23 11:22:026158 正式宣告20秒極速換電時(shí)代大幕已開啟。 換電這個(gè)名詞其實(shí)并不新鮮，早在2000年，奧動(dòng)新能源就開始探索換電技術(shù)。2016 年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化推廣，奧動(dòng)成為國內(nèi)換電行業(yè)的頭部玩家。奧動(dòng)前期的快速發(fā)展，也得益于北汽新能源對換電模式的支持，雙方一
2020-12-04 18:06:312037 日前，蔚來與國網(wǎng)電動(dòng)簽署《充換電與能源服務(wù)深度合作框架協(xié)議》，積極探索車輛及充電商業(yè)模式創(chuàng)新，開展充換電站共建、車網(wǎng)互動(dòng)等合作，并共同推進(jìn)清潔能源消納。蔚來在充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的布局也是我國新能源
2020-12-21 17:38:482568 國家隊(duì)全球化邁向新一階段的標(biāo)志?！?
火狐體育駐歐洲代表Pedro Ferreira簽約儀式上強(qiáng)調(diào)雙方具有高度一致的品牌精神和發(fā)展理念,Pedro Ferreira表示:“這一區(qū)域合作伙伴關(guān)系將幫助
2021-01-06 17:36:213243 馭勢科技引入國家隊(duì)戰(zhàn)略注資 完成超10億元人民幣融資,融資,國開,基金
2021-02-05 18:04:232613 日前天眼查等信息顯示，特斯拉（上海）有限公司是特斯拉中國的運(yùn)營主體，經(jīng)營范圍新增「新能源汽車換電設(shè)施銷售」等項(xiàng)目。這意味著，特斯拉在中國市場已經(jīng)有資格為自家車型推出換電服務(wù)選裝包，或向其他第三方機(jī)構(gòu)出售新能源汽車換電設(shè)施。
2021-03-01 14:11:212274 7月14日，榮耀終端有限公司攜手國家體育總局裝備中心在京舉行捐贈(zèng)儀式，榮耀成為TEAM CHINA中國國家隊(duì)智能手機(jī)及終端提供方。國家體育總局體育器材裝備中心主任孫為民、前世界冠軍林躍、何可欣，榮耀
2021-07-14 16:50:13648 
受疫情打擊，傳統(tǒng)汽車行業(yè)遭遇低迷，而新能源電動(dòng)汽車卻逆勢上揚(yáng)，補(bǔ)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也隨之成為熱點(diǎn)。 得益于政策和市場的雙重加持，各地將充電樁作為電動(dòng)汽車重要配套進(jìn)行推進(jìn)，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施新運(yùn)營模式
2021-09-11 17:43:172114 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》（國辦發(fā)〔2020〕39號）、《工業(yè)和信息化部辦公廳 國家能源局綜合司關(guān)于組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（工信廳聯(lián)通裝函〔2021〕72號）等文件要求，主動(dòng)參與新能源汽車
2022-12-26 16:43:402516 根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至到2022年6月，國內(nèi)換電站數(shù)量已達(dá)1,582個(gè)。能夠看出，目前新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)正在高速地發(fā)展，除了北汽新能源、蔚來等車企外，中石化、中石油和寧德時(shí)代等都在圍繞換電概念布局“車電分離”，將換電打造成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口。
2023-05-20 10:56:102054 
近年來，換電模式作為新能源汽車的一種新的補(bǔ)能方式，不僅廣泛地吸引了業(yè)界的關(guān)注，還得到了國家政策的大力支持。
換電模式是將新能源汽車的電池進(jìn)行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離進(jìn)行補(bǔ)能
2023-08-07 15:10:09
1 01需求背景近年來，換電模式作為新能源汽車的一種新的補(bǔ)能方式，不僅廣泛地吸引了業(yè)界的關(guān)注，還得到了國家政策的大力支持。換電模式是將新能源汽車的電池進(jìn)行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離
2022-11-22 17:27:531515 
什么是換電呢？換電真能突破電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸嗎？ 換電是指在電動(dòng)汽車行駛過程中，到達(dá)特定的服務(wù)站點(diǎn)，將電動(dòng)汽車的電池組以換電方式進(jìn)行更換的服務(wù)。 電動(dòng)汽車作為未來交通的主要趨勢，但是由于充電時(shí)間過長
2023-11-06 10:56:392435 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，嵐圖汽車以“Designing Evolution設(shè)計(jì)進(jìn)化”為主題，在意大利開啟隆重的品牌發(fā)布會，成為中國首個(gè)進(jìn)入意大利的高端新能源汽車國家隊(duì)。
2024-04-17 15:07:521091 以碳化硅、氮化鎵為代表的第三代半導(dǎo)體材料被認(rèn)為是當(dāng)今電子電力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，已在新能源汽車、光儲充、智能電網(wǎng)、5G通信、微波射頻、消費(fèi)電子等領(lǐng)域展現(xiàn)出較高應(yīng)用價(jià)值，并具有較大的遠(yuǎn)景發(fā)展空間。以
2024-08-10 10:07:401199 
近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，換電技術(shù)、電池安全性能大幅提升，補(bǔ)能速度可媲美燃油車加油的換電模式，重新獲得市場青睞，并得到了國家政策的大力支持：2021年，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施
2024-11-07 15:51:38819 
安科瑞徐赟杰18706165067 隨著新能源汽車保有量上升，新能源汽車充換電設(shè)施需求量同步增加。由于我國土地、電力資源相對緊張，所以我們認(rèn)為隨著車輛保有量繼續(xù)增加， 換電模式有望成為對充電模式
2024-11-15 09:19:441530 
近幾年新能源汽車得到大力推廣和發(fā)展，越來越多的廠商投身新能源汽車賽道，然而，在電池尚未取得突破性發(fā)展，充電時(shí)長和續(xù)航里程仍是制約新能源汽車普及的關(guān)鍵因素，在此背景下，換電技術(shù)再一次被提出，那么，換電
2024-11-23 01:09:31864 
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