許多人對中國政府選擇“純電”技術(shù)路線發(fā)展新能源汽車有一些微辭，主要理由是動力電池必須配置大量的充電樁來充電，而馬路旁邊不可能普及眾多的充電樁。于是有一些專家積極主張，目前唯一最佳的是換電技術(shù)模式。
2017-06-01 10:02:23
4897 。 近段時間，多項和新能源汽車相關的政策都提到了換電模式。比如在1月21日發(fā)布的《促進綠色消費實施方案》就提到，大力推廣新能源汽車，推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作。而更早之前的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》也寫到，
2022-02-02 07:29:005024 在新能源汽車特別是電動汽車領域，一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前，我國新能源汽車多以充電方式為主，換電模式由于盈利問題而被擱淺。
2016-03-09 11:29:46776 早在今年兩會期間，重慶力帆集團質(zhì)量中心成品檢驗部組長、全國政協(xié)委員鄒先榮的一席建議令所有新能源車企陷入深思。他表示：我國新能源電動汽車目前正處在研發(fā)實施階段，主要采用傳統(tǒng)充電樁的模式保證電動汽車正常運行。
2016-04-12 14:58:031992 這被認為是“充換電”模式交鋒中，換電模式的又一次勝出。事實上，充電還是換電的爭論由來已久。
2016-08-24 09:07:49791 新能源汽車的充電、換電模式爭論由來已久，目前我國多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術(shù)、市場的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士對換電模式又逐漸有了不同的看法，換電模式在沉寂一段時間后大有卷土重來之勢，迎來新契機。
2016-06-06 08:48:022211 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，新能源汽車與充電樁的比例為3.1:1，在充電樁遠遠不夠用的情況下，快充、超充和換電模式與充電樁形成優(yōu)勢互補，彌補了車主充不上電、充電慢
2021-11-22 07:33:002817 的女性車主多于男性車主；而購買插電式混合動力汽車的消費者中，男性占據(jù)主流。3.無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，日常乘員數(shù)大多為1-2人，占比均超過80%。我們可以看到，目前整個新能源汽車
2016-05-19 14:50:49
從空港經(jīng)濟區(qū)某銷售商處了解到，最近幾天，該店每天都能賣出六七輛新能源汽車，而去年，每天最多也就是兩三臺。據(jù)銷售人員介紹，這款新能源汽車體積小，停放、充電很方便，如果沒有充電樁，從家里拉電線出來就能充電
2016-01-19 15:18:50
?！蛴?016年8月通過***同意并且印發(fā)《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》：至2020年建成布局有序、便捷高效的充換電設施網(wǎng)絡，形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應用格局，打造一個新能源汽車制造
2017-07-07 08:54:03
、換電設備等。5、充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電機監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。6、無線充電樁產(chǎn)品和技術(shù)展示。7、充電站智能網(wǎng)絡項目規(guī)劃及成果展示。8、各系列的新能源汽車【擬邀展商
2017-11-08 14:06:19
：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動汽車關鍵零部件（電池、電機、電控等）、充電基礎設施及相關配套產(chǎn)品（充電機、充電樁、換電裝置等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車體電子控制裝置、車載電子
2017-01-10 09:46:20
的知名度和影響力。 從2017年第七屆展會開始， 展會逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游，城市綠色出行體驗活動”，結(jié)合途中充電樁的充補電演示，展示
2018-09-07 10:41:31
非常高的知名度和影響力。從2017年第七屆展會開始， 展會逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游，城市綠色出行體驗活動”，結(jié)合途中充電樁的充補電演示
2018-09-17 09:17:37
高的知名度和影響力。從2017年第七屆展會開始， 展會逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游，城市綠色出行體驗活動”，結(jié)合途中充電樁的充補電演示，展示
2018-10-22 16:39:13
的充電設施。依據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的資料，截止2023年10月，中國全國充電基礎設施累計數(shù)量為795.4萬臺，同比增加68.9%，而隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，未來充電基礎設施的建設數(shù)量將會迎來進一步
2023-11-23 16:59:20
新能源汽車回收業(yè)務：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應，國家逐步降低對新能源汽車的補貼，新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時間較短
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
`新能源汽車無線充電樁將會是2018年新能源汽車的發(fā)展元年，會突飛發(fā)展，我們將不斷的完善產(chǎn)品，打造精品，努力為廠家做好產(chǎn)品配置！電動汽車無線充電技術(shù)將普及開來！DAWNCAP 天明，深圳市天明偉業(yè)
2018-09-07 12:01:33
隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個最大的特點就是
2019-08-06 06:55:50
電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今最具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會有顛覆性的改變。下面是純電動汽車測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
和汽車大數(shù)據(jù)應用；對客戶通過互聯(lián)網(wǎng)鏈接需求和個性體驗，在能源端實現(xiàn)低谷充電、高峰賣電，實現(xiàn)新能源車充新能源電。目前，全球業(yè)界尚未建立對充電網(wǎng)完整技術(shù)體系的認識，其原因是充電網(wǎng)涉及技術(shù)的多學科、控制的多
2019-04-04 06:20:38
汽車時，如果不是迫不得已，最好不要用快到?jīng)]電時再充電，因為電池在低電量時汽車會有明顯的動力下降，再勉強行駛，會大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康，虧電別久放。 如果說咱們的新能源車汽車很長一段時間
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機詳解 車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。2016年，電動汽車車載充電機市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
新能源汽車的發(fā)展已超十年，前幾年，在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動下，全國各地掀起了一股制造鋰電池包的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家(包括新能源汽車用的鋰電池)其中涉足電動車用的鋰電池企業(yè)
2018-06-07 15:44:34
本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯
新能源熱門方案_汽車充電樁/槍 Demo
(請點擊精彩視頻)
方案亮點:●采用MG32L003芯片(M0+內(nèi)核, 主頻
2024-07-18 11:40:06
等等，所有這些載體，都可以利用太陽能發(fā)電，而且可以被存儲、被交易、被共享，這就是移動能源時代!它的商業(yè)模式、發(fā)展規(guī)律，將會打破我們一般性的認知，能源將無時不在，無處不在! 這是否可以說明，未來的中國，會變成一個新能源的時代。讓我們的生活變得更加美好。。。。。。。。。。。。。。。。。
2017-11-09 10:58:48
、三四級供應商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關鍵節(jié)點
新能源戰(zhàn)略起點——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
怎樣的影響？
國內(nèi)外汽車企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗教訓帶給我們怎樣的思考？
我國新能源汽車為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領先世界？
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來提升的最大瓶頸和障礙是什么？
希望這樣的探討對讀者有所啟發(fā)。
接下來將用2篇觀后感來分別解答這幾個問題，以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng)，推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進步和充電基礎設施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
新能源汽車開年的第一個重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響，消費者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
的國際化制造商以及國內(nèi)一汽、東風、長安、奇瑞等廠商均在其新能源汽車中采用了永磁電機方案。當然，永磁同步電機不可避免也有其本身的一些局限性，其電機結(jié)構(gòu)（尤其是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)）十分復雜。而異步電機較之于永磁
2016-01-27 11:58:45
和專業(yè)觀眾的技術(shù)交流和商務洽談提供了理想的服務平臺。展品范圍：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動汽車關鍵零部件（電池、電機、電控等）、充電基礎設施及相關配套產(chǎn)品（充電機、充電樁、換電裝置等
2017-08-03 11:55:28
電動汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主，換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式，諸如，安全、技術(shù)等原因?！ 〈饲耙苍衅髽I(yè)推出新能源汽車的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
新能源汽車回收業(yè)務：1：新能源庫存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國科協(xié)主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設計和政策引導，洞察新能源汽車未來發(fā)展趨勢
本書是對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
動力電池回收企業(yè) ， 動力電池回收公司 ， 電芯回收企業(yè) ， 動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)，電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組，合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
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2021-10-11 14:59:14
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
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2021-12-13 13:53:10
新能源庫存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車，幾何汽車，極狐
2021-11-04 13:57:11
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動，電池，電控。對于主機廠來說，最重要的工作是如何降低動力電池的成本一、電池電池是與化學、機械工業(yè)、電子控制等相關的一個行業(yè)。電池的關鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
為新能源汽車推廣的重要市場。6、新模式2016年涌現(xiàn)出很多新能源汽車推廣的新模式，作為新興車型，品牌傳播、渠道終端、售后服務都有所創(chuàng)新。銷售、租賃、充電服務、售后服務等業(yè)務實現(xiàn)生態(tài)融合，營銷增強顧客體驗，交
2017-02-08 11:34:20
補貼少，還將插電混動車納入了限行行列?！ ≌f實話，所有人心里都明白，在國家大局中，純電動車才是未來。所以，自中國開啟新能源汽車發(fā)展大幕之時，插電混動技術(shù)就已經(jīng)被打下了標簽：過渡性技術(shù)?，F(xiàn)在，它在國內(nèi)
2019-05-10 01:01:40
，保護乘客及車輛安全，同時也要便于維護和緊急更換。電池包一鍵式脫離車體的主動安全設計方案是在新能源汽車換電式設計方案的基礎上衍生出來的。當外部條件允許時(增加一臺半自動換電小車)，還可以將裝配可快速
2016-01-11 15:56:15
來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)進入秋冬季，京津冀及周邊地區(qū)的大氣污染再一次成為公眾關注的焦點。換一輛節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟的新能源汽車不知不覺成為都市人群為“綠色”出力的時尚選擇。然而，***補貼開始逐漸
2018-12-04 10:27:42
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺了，更是鼓勵了新能源汽車的未來規(guī)劃。 2016新能源車充電樁的春天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，我國2015年新能源車生產(chǎn)34萬輛，銷售33萬輛，占汽車
2018-06-21 12:38:03
`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車將取代傳統(tǒng)的汽油汽車，因為電動汽車更加符合未來的需要，地球的石油能源不可再生能源終有一天會枯竭，而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問題，人類文明必然
2020-06-07 22:50:42
中國發(fā)展電動汽車一直存在一個充電模式好還是換電模式好的爭論，其中既折射出相關利益集團對未來電動汽車市場布局的長期策略，也給這個新興產(chǎn)業(yè)的合作共榮埋下隱患。但多位權(quán)
2012-12-05 13:30:151575 新能源出租車采用換電模式后，“充電”僅需3分鐘，運營時間與燃油車相當，而每公里成本僅為燃油車的70%，運營效率遠超充電模式。同時，動力電池由換電站進行日常維護，安全性和使用壽命大幅提升。
2016-11-03 10:17:37945 常言道：天下武功，唯快不破。在如今這個“時間就是金錢”的效率社會，“快”就是王道。一直以來，充電速度慢、時間長一直是制約新能源汽車發(fā)展的掣肘。為解決這個問題，新能源汽車在電能補給方案創(chuàng)新出了快充和換電兩種快速補電的模式。
2018-09-07 11:15:385497 新能源汽車最大的優(yōu)點為環(huán)保，經(jīng)濟。事事有兩面性，有凸出的地方必然也有短板。而新能源汽車最大的短板就是一塊電池的續(xù)航里程達不到一箱油的續(xù)航里程和充電比加油更費時費力。如果要問換電和快充，誰才是新能源
2019-03-13 12:04:084433 據(jù)中國汽車報報道，在我國新能源汽車發(fā)展的道路上，對于能源供給，一直存在著充電和換電之爭。盡管充電模式已成主流，但換電模式并未退出市場，近日北汽新能源、蔚來、威馬等都推出換電服務，換電再成熱點。其實
2019-08-08 15:13:181263 新能源純電汽車用換電的方式對于車輛來說，能夠提高車輛使用效率，減少續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，對于換電模式來說，制約它推廣和普及的原因除了成本的問題還由電池的規(guī)格，換電站建設成本太高，以及各家電池技術(shù)不共享，動力電池質(zhì)保問題等情況使得換電模式難以推廣普及。
2019-10-20 10:42:441351 三分鐘換電對于新能源汽車而言，可以在特定的時間段里面進行快速的補充車輛的電量，滿足車輛續(xù)航和使用要求，在換電模式下，充電只需要3分鐘，基本和燃油車同步。
2019-12-04 09:53:191660 對于電動汽車而言車輛的續(xù)航里程焦慮，影響到新能源汽車的使用體驗，為了徹底的解決里程焦慮，換電模式應用而生，私人換電模式是否靠譜？
2020-03-10 08:55:332044 中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月，全國新能源汽車網(wǎng)換電站保有量為433座，其中，奧動新能源216座，占比達50%，蔚來和伯坦科技分別為123座和94座。從目前情況看，換電設施主要集中于新能源汽車普及率較高的沿海地區(qū)。同時，四川和湖南等內(nèi)陸地區(qū)的換電業(yè)務相對較多。
2020-06-09 17:20:512713 
兩個月前，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“通知”）。通知中對換電模式提出了明確的以獎代補。通知規(guī)定，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，換電模式車輛可不受此規(guī)定限制。
2020-06-11 14:31:542201 對于不少猶豫著是否購買新能源汽車的車主而言，里程焦慮仍是大多數(shù)人心里最糾結(jié)的那道坎兒。相對于快充、慢充的補電模式，平均三分鐘左右就能搞定的換電模式，無疑在時間上最接近加油。
2020-07-15 14:07:011362 換電模式能夠得到認可，根本原因是這個模式能夠有效解決新能源發(fā)展的瓶頸問題，推動產(chǎn)業(yè)走向成熟。在市場低迷的當下，換電模式作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個”風口”已經(jīng)日漸明晰。
2020-07-16 09:35:00936 新一輪的“新基建”建設熱潮中，新能源汽車充換電基礎設施備受關注。新能源汽車的能源補給主要分為充電和換電兩種模式。在2018年之前，相比熱熱鬧鬧的充電基礎設施市場而言，換電基礎設施市場相對冷清一些。
2020-07-17 08:53:041283 我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界首位，但對于不少消費者來說，依舊糾結(jié)是否購買新能源汽車，因為還存在里程焦慮、充電焦慮等。
2020-07-28 09:08:59844 今年5月，換電站作為新基建的重要組成部分，首次被寫入2020年政府工作報告，將“建設充電樁”擴展為“增加充電樁、換電站等設施”；7月23日，國務院新聞發(fā)布會上，工信部對新能源換電模式做了詳細的正向解讀，這也意味著換電模式將迎來更廣闊的發(fā)展前景。
2020-08-03 08:40:39524 新能源汽車的能源補給主要分為充電和換電兩種模式。在2018年之前，相比熱熱鬧鬧的充電基礎設施市場而言，換電基礎設施市場相對冷清一些。
2020-08-04 15:04:186212 如今“換電模式”在新能源汽車領域成為一個熱詞。換電，即為電動汽車更換動力電池，與充電模式相比，換電模式最大優(yōu)點就是更加高效和快捷。今年5月，換電站作為新型基建的重要組成部分首次被寫入《政府工作報告》中，換電模式也迎來了發(fā)展新局面。
2020-08-10 10:04:531036 政策加持下，沉寂十余年的新能源汽車換電模式又重新進入公眾視野。7月23日的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，鼓勵企業(yè)研發(fā)新型充電和換電技術(shù)，探索車電分離的模式應用。
2020-08-12 09:27:58715 當前，新能源汽車推廣應用財政補貼政策對換電模式予以傾斜，換電站也作為新基建的內(nèi)容寫入政府工作報告。無論是充電模式的拓展，還是換電模式的應用，技術(shù)進步為突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展瓶頸提供了可能，進一步提升了消費者的駕駛體驗。
2020-08-14 09:14:58684 9月11日，北汽新能源與法電中國舉行深化戰(zhàn)略合作簽約儀式，將重點圍繞新能源汽車推廣及換電模式應用，率先在廣東省試點城市深度合作。
2020-09-14 09:33:562648 這些對話常常出現(xiàn)在新能源汽車車主和他們的親朋戚友交流的場景中，現(xiàn)階段新能源汽車續(xù)航里程較短（實際續(xù)航在400km左右）和充電時間較長（快充0-80%約45分鐘），會使車主產(chǎn)生里程焦慮。
2020-09-21 10:03:073814 摘要 根據(jù)計劃，吉利科技集團換電模式將率先落地重慶兩江新區(qū)，今年計劃在重慶建設完成35座換電站。 新能源汽車換電市場持續(xù)升溫。繼北汽新能源、蔚來汽車、長安新能源之后，吉利科技集團智能換電站于今日也在
2020-09-21 18:18:052602 “車電分離”、“換電模式”頻繁被政策提及并受到政策鼓勵，一時之間引起行業(yè)熱議，成為市場關注的熱點，那么“車電分離”、“換電模式”究竟是否將成為新能源汽車市場發(fā)展的新風口和主流？
2020-09-22 11:50:023624 
，就成為當前較為熱門的一種。 近日，在2020中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，吉利科技集團發(fā)布了換電模式，旗下的楓葉汽車推出了旗下首款換電的新能源車型楓葉80V，由此拉開了吉利布局換電模式的新序幕。作為中國市場份額最大的自主品
2020-09-26 11:16:402275 目前，新能源汽車的能量補給方式主要有傳導充電、無線充電和換電三類，各有適用領域和消費群體。未來可進一步結(jié)合大功率充電、有序充電、換電的發(fā)展，探索社區(qū)充電、車網(wǎng)互動、充電綜合服務等模式，滿足不同充換電應用場景的需求。
2020-11-03 16:46:192400 最近一段時間，隨著特斯拉的輪番降價，新能源汽車的普及顯得越來越容易，面對著新能源汽車的發(fā)展，一個重要的問題擺在大家的問題，從充電樁到換電站，誰才是新能源汽車的真正未來？
2020-11-16 16:33:274708 日前，蔚來與國網(wǎng)電動簽署《充換電與能源服務深度合作框架協(xié)議》，積極探索車輛及充電商業(yè)模式創(chuàng)新，開展充換電站共建、車網(wǎng)互動等合作，并共同推進清潔能源消納。蔚來在充換電網(wǎng)絡建設中的布局也是我國新能源
2020-12-21 17:38:482570 日前天眼查等信息顯示，特斯拉（上海）有限公司是特斯拉中國的運營主體，經(jīng)營范圍新增「新能源汽車換電設施銷售」等項目。這意味著，特斯拉在中國市場已經(jīng)有資格為自家車型推出換電服務選裝包，或向其他第三方機構(gòu)出售新能源汽車換電設施。
2021-03-01 14:11:212274 受疫情打擊，傳統(tǒng)汽車行業(yè)遭遇低迷，而新能源電動汽車卻逆勢上揚，補電基礎設施建設也隨之成為熱點。 得益于政策和市場的雙重加持，各地將充電樁作為電動汽車重要配套進行推進，我國充電基礎設施新運營模式
2021-09-11 17:43:172114 記者在采訪過程中了解到，新能源汽車在未來還是會以慢充為主，超級快充與換電為輔的形式發(fā)展，但不管是針對充電設施，還是新能源汽車中的高壓連接器與充電連接器，
2021-11-09 17:13:101456 
新能源汽車是不是汽車的未來 新能源汽車是不是汽車的未來？最近新能源汽車非?；鸨?，很多造車新勢力都在加價銷售，新能源汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購置稅優(yōu)惠等等使得新能源汽車開始大熱，甚至上演了一波漲價潮，但是
2022-07-06 18:11:242717 日前，成都市經(jīng)濟和信息化局印發(fā)關于征求《成都市新能源汽車換電模式應用試點實施方案（征求意見稿）》的函。 成都市新能源汽車換電模式應用試點 實施方案 （征求意見稿） 為貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)
2022-12-26 16:43:402516 新能源汽車 充電和換電 根據(jù)2022中國電動汽車百人會論壇發(fā)布的《中國新能源汽車市場洞察報告2021》，“充電時間過長”和“充電不方便”兩大因素依然是消費者使用新能源汽車時的痛點。并且，報告指出
2023-01-11 16:55:051300 新能源電動汽車每天充電也是可以的，新能源汽車電池并不會因為我們每天充電而導致使用壽命的衰減，并且新能源汽車也有著強大的電池管理系統(tǒng)，在于電池優(yōu)化這部分還是做得很不錯的，所以并不需要太擔心頻繁充電會對電池有損害。
2023-03-02 10:37:4915906 根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至到2022年6月，國內(nèi)換電站數(shù)量已達1,582個。能夠看出，目前新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)正在高速地發(fā)展，除了北汽新能源、蔚來等車企外，中石化、中石油和寧德時代等都在圍繞換電概念布局“車電分離”，將換電打造成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新風口。
2023-05-20 10:56:102054 
近年來，換電模式作為新能源汽車的一種新的補能方式，不僅廣泛地吸引了業(yè)界的關注，還得到了國家政策的大力支持。
換電模式是將新能源汽車的電池進行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離進行補能
2023-08-07 15:10:09
1 01需求背景近年來，換電模式作為新能源汽車的一種新的補能方式，不僅廣泛地吸引了業(yè)界的關注，還得到了國家政策的大力支持。換電模式是將新能源汽車的電池進行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離
2022-11-22 17:27:531515 
，無法直接為動力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，可提供足夠功率，輸出高電壓及大電流，滿足快充需求。換電模式則是通過換電站將新能源汽車處于虧電狀態(tài)的動力電池快速更換為電量飽和的電池，并將虧電電池通過充電柜、充電架、充電箱等直流充電設備進行集中充電，以備循環(huán)使用。
2023-08-29 11:18:512747 安科瑞徐赟杰18706165067 隨著新能源汽車保有量上升，新能源汽車充換電設施需求量同步增加。由于我國土地、電力資源相對緊張，所以我們認為隨著車輛保有量繼續(xù)增加， 換電模式有望成為對充電模式
2024-11-15 09:19:441531 
近幾年新能源汽車得到大力推廣和發(fā)展，越來越多的廠商投身新能源汽車賽道，然而，在電池尚未取得突破性發(fā)展，充電時長和續(xù)航里程仍是制約新能源汽車普及的關鍵因素，在此背景下，換電技術(shù)再一次被提出，那么，換電
2024-11-23 01:09:31864 
2025年10月初，啟源芯動力全國重卡換電服務累計突破1000萬次。這千萬次服務的達成，不僅是一組亮眼數(shù)據(jù)，更折射出新能源商用車補能模式的日趨成熟，也為行業(yè)未來發(fā)展趨勢提供了值得探究的實踐依據(jù)。一
2025-10-16 10:28:43546 
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