2015年5月8日

　　Microchip收購Micrel

　　國外媒體報道，Microchip和Micrel已經(jīng)達(dá)成最終協(xié)議，Microchip將以支付現(xiàn)金和股票的方式收購Micrel半導(dǎo)體，總金額約8.39億美元。

　　據(jù)悉，Micrel估價為7.74億美元，其賬上還有約9500萬美元的現(xiàn)金和證券投資，收購價格比Micrel在5月6日的收盤價溢價3%。

　　Microchip總裁兼CEO Steve Sanghi表示，Mircel的線性和電源管理產(chǎn)品線、網(wǎng)絡(luò)解決方案以及時鐘和通信產(chǎn)品線與Microchip現(xiàn)有產(chǎn)品線形成互補。

　　Microchip成立于1989年，美國上市公司，是一家單片機和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商；Micrel公司成立于1978年，總部在美國加洲，是一家集成電路解決方案的全球模擬，以太網(wǎng)和高帶寬市場的領(lǐng)先制造商。

　　收購后影響：

　　Microchip是資本運作高手，自從其開始實施擴張性收購戰(zhàn)略以來，不算小規(guī)模的技術(shù)收購，近年來已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)收購了九家中等規(guī)模的半導(dǎo)體公司，這九家是SST、SMSC、ZeroG、Roving Networks、Ident、Hampshire Technology、R&E Intenational、Supertex和ISSC，加上剛剛宣布8.39億美元收購的Micrel，總共有十家公司。

　　我們先來看看Microchip收購Micrel會對Microchip造成哪些影響。

　　Microchip 2014財年總營收19.3億美元，其中MCU產(chǎn)品占總營收約三分之二， 模擬、接口和混合信號產(chǎn)品線為4.28億美元，占總營收22%，存儲器占7%。Micrel2014財年總營收為2.48億，Micrel的產(chǎn)品線均是模擬與混合信號產(chǎn)品。因此收購Micrel以后，只會對Microchip的模擬、接口和混合信號產(chǎn)品線有影響。

　　首先，線性和電源管理部分產(chǎn)品線重合度較高，兩家將來整合以后有可能會丟失一部分市場。線性和電源產(chǎn)品線占Micrel營收的50%以上，包含DC-DC開關(guān)控制器和穩(wěn)壓器。Microchip的電源管理產(chǎn)品線則更豐富一些，除了與Micrel重合的產(chǎn)品線還有電池管理和電源系統(tǒng)監(jiān)控芯片等，總體而言這個產(chǎn)品線的整合將會痛苦一些。

　　其次，Micrel的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線將補強Microchip在網(wǎng)絡(luò)方面的劣勢，Microchip雖然也有以太網(wǎng)產(chǎn)品，但是Micrel在以太網(wǎng)方面優(yōu)勢更明顯，網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品占Micrel 2014年營收的21%，其車用以太網(wǎng)方案已經(jīng)通過AEC-Q100認(rèn)證，這將與Microchip的MOST總線產(chǎn)品形成互補，成為目前汽車信息娛樂系統(tǒng)總線最齊全的廠商之一。

　　最后，時鐘與通訊類產(chǎn)品線將完善Microchip的產(chǎn)品線，尤其是時鐘方面，此前Microchip只有實時時鐘產(chǎn)品，而Micrel則能夠提供完整的時鐘產(chǎn)品線，從晶體振蕩器芯片到頻率合成器、時鐘驅(qū)動器以及MEMS時鐘均有布局，而且性能不俗，時鐘與通訊產(chǎn)品很早就進(jìn)入華為與中興的供應(yīng)鏈。Micrel的高速通信類產(chǎn)品主要有光纖方案和用于高速串行通信的時鐘數(shù)據(jù)恢復(fù)（CDR）與SERDES芯片等。這些產(chǎn)品線并入以后可以使Microchip進(jìn)入新的市場領(lǐng)域。

　　此外兩家合對兩家公司的代理商也有影響，據(jù)一位業(yè)內(nèi)資深人士表示，類似富昌電子這種原來就是兩家公司產(chǎn)品都做的代理商將獲益，而單獨代理Micrel產(chǎn)品的代理商則會受到?jīng)_擊。

　　我認(rèn)為，總體而言這不是一個一加一大于等于二的交易，雙方在線性與電源產(chǎn)品上重合度較高，在模擬、接口和混合信號產(chǎn)品線的營收并不是兩家營收的簡單疊加。當(dāng)然Microchip可以從其他的產(chǎn)品線與Micrel現(xiàn)有產(chǎn)品線組合方案中受益，例如自己的MCU與Micrel的網(wǎng)絡(luò)芯片和時鐘芯片搭售，而且減少一家競爭對手，從長遠(yuǎn)來看也是好事情。不過貪吃蛇的模式困難在于，當(dāng)自己體型不斷增大以后，再吃下這些中小公司所帶來的規(guī)模效應(yīng)會遞減。

　　Micrel這家在1978年由Raymond D.Zinn等兩人用30萬美元創(chuàng)辦的公司終將不復(fù)存在，這種選擇對Zinn來說也許是痛苦，也許是解脫，在半導(dǎo)體整合不斷加速的今天，Micrel的生存空間確實越來越小，恰如他接受采訪時所說：“我們相信這次收購會最大化地實現(xiàn)Micrel股東的利益，也會帶給我們的員工和客戶超出期望的收益。”但是隨后他話鋒一轉(zhuǎn)，“也將使Microchip有機會在營收上更上一層樓。” 將來整合是否成功，也倒不需要由Zinn來擔(dān)心了。

　　Microchip的總裁兼CEO Steve Sanghi也許同樣不需要擔(dān)心，這種模式的收購對他來說已經(jīng)輕車熟路，Micrel的兩條產(chǎn)品線也對Microchip現(xiàn)有產(chǎn)品線形成良好的補充，Steve Sanghi說：“我們相信兩家合并以后會帶來極大的規(guī)模效應(yīng)，并將提供交叉銷售、組合報價的機會?！?/p>

　　2015年3月2日

　　NXP并購飛思卡爾

　　荷蘭NXP與美國的Freescale兩大半導(dǎo)體制造商于今日（3/2）宣布，雙方已簽署最終合并協(xié)議，預(yù)計于今年下半年完成合并，合并后將成為一擁有400億資產(chǎn)的半導(dǎo)體公司，年營收則會突破100億美元，成為汽車半導(dǎo)體解決方案及通用型微控制器產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)業(yè)者。

　　1953年于荷蘭成立的NXP原為飛利浦（Philips）旗下專營半導(dǎo)體的公司，在2006年賣給私募基金后才從Philips Semiconductors更名為NXP Semiconductors，主要提供混合訊號與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品解決方案，多被應(yīng)用在智慧型汽車、無線架構(gòu)、照明、工業(yè)、行動、消費者及運算產(chǎn)品上。

　　Freescale原本則隸屬于摩托羅拉，于2006年被私募基金收購，為一半導(dǎo)體設(shè)計、研發(fā)暨制造商，主要開發(fā)及生產(chǎn)適用于汽車、網(wǎng)路、工業(yè)及消費者市場的軟/硬體，諸如微控制器、微處理器、數(shù)位訊號處理器、數(shù)位訊號控制器、感應(yīng)器、無線射頻電力晶片與電力管理晶片等。NXP與Freescale皆名列全球前二十大半導(dǎo)體制造商，惟NXP在人力與營收上的規(guī)模略勝Freescale一籌。

　　收購后影響：

　　市場分析指出，NXP與Freescale合并后將成為全球第八大半導(dǎo)體制造商，且雙方皆是汽車芯片的主要供應(yīng)商，可望從日漸走向運算化的汽車市場上獲利。

　　飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale Semiconductor）業(yè)務(wù)行銷副總裁暨歐洲中東與非洲（EMEA）區(qū)總經(jīng)理Steve Wainwright表示，對兩家公司合并之后的前景表示樂觀。未來與飛思卡爾結(jié)合的恩智浦將成為全球第四大非記憶體半導(dǎo)體供應(yīng)商，排在英特爾（Intel）、德州儀器（TI）以及博通（Broadcom）之后；此外也會是全球最大的車用半導(dǎo)體供應(yīng)商。

　　Wainwright還認(rèn)為，汽車與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用將會是飛思卡爾與恩智浦合并之后的兩個最重要市場；在這場技術(shù)研討會上，有超過80種相關(guān)解決方案亮相，而他也在專題演說中指出：「安全性是足以讓物聯(lián)網(wǎng)脫軌的議題?！?/p>

　　他引述統(tǒng)計資料表示，在美國有七成的連網(wǎng)裝置未設(shè)置密碼保護連結(jié)性，而飛思卡爾已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，能在安全性方面協(xié)助物聯(lián)網(wǎng)新創(chuàng)公司：「我們能為終端節(jié)點、閘道器與云端提供以可信任架構(gòu)，搭配加密安全通訊協(xié)定?！?/p>

　　飛思卡爾在美國兩個據(jù)點、歐洲的羅馬尼亞以及中國，都設(shè)置了「飛思卡爾安全實驗室（Freescale Security Labs）」，其目標(biāo)是推動安全性標(biāo)準(zhǔn)并解決客戶的安全性問題。

　　Wainwright表示，在兩家公司的合并完成之前，恩智浦與飛思卡爾在法律上不允許分享彼此的業(yè)績數(shù)字，也不能共同拜訪客戶：「不過好消息是，我們確實有許多共同客戶，而且我們的業(yè)務(wù)重疊非常少?！?/p>

　　大多數(shù)的合并案通常是一家主導(dǎo)公司整合規(guī)模較小的那家，不過Wainwright表示，恩智浦與飛思卡爾的合并是地位對等：「我們各自的企業(yè)規(guī)模幾乎一樣，年營收都是50億美元左右；」而更重要的是：「兩家公司的財務(wù)狀況都很良好，這在合并案并不常見?！?/p>

　　不過這兩家公司仍會需要一段時間來了解彼此；對此Wainwright的看法是，有某些因素能讓彼此相容：「我們都有很強的工程技術(shù)背景，而且都曾經(jīng)被私募基金收購過，都曾經(jīng)歷一段艱困的日子?！顾J(rèn)為，那些經(jīng)驗讓雙方習(xí)于「自我鞭策」與「積極行事」。

　　Wainwright表示，恩智浦與飛思卡爾最大的差異，可能在于前者因為出身皇家飛利浦（Royal Philips）、會更以消費性市場為中心，而后者則較擅長經(jīng)營長期性的工業(yè)應(yīng)用市場：「我們可以說，恩智浦更“敏捷”?！?/p>

　　一旦兩家公司完成合并，飛思卡爾這個品牌名稱將消失，不過旗下的零組件型號則會維持，也會在原有的據(jù)點生產(chǎn)；Wainwright解釋：「如此一來將不會在銷售通路方面有任何中斷情況?！苟驗閮杉夜驹谡麄€歐洲有不少分散于各地的開發(fā)團隊，接下來可能會有一些整并的難題等著Wainwright解決。

　　2014年12月1日

　　Cypress收購Spansion

　　Cypress Semiconductor日前宣布以40億美元的全股票交易總值，出價求購 Spansion ；此交易若成立，將誕生一家年營收為20億美元的半導(dǎo)體公司，其中有一半來自 NOR Flash與SRAM等記憶體產(chǎn)品的貢獻(xiàn)，其余則是微控制器（MCU）、模擬元件。

　　根據(jù)初步協(xié)議，未來兩家公司若合并，將會以Cypress為存續(xù)公司、現(xiàn)任執(zhí)行長T.J. Rodgers將續(xù)任──實際上Cypress的營收規(guī)模略小于Spansion；后者雖持續(xù)獲利，但因為核心的NOR Flash業(yè)務(wù)逐漸衰退，轉(zhuǎn)虧為盈的速度也減慢。

　　Cypress與Spansion合并后的公司雖然還擠不進(jìn)全球前二十大晶片供應(yīng)商排行榜，不過號稱將在全球車用晶片市場排名第四或第五大供應(yīng)商；在車用微控制器市場可望排名第八大供應(yīng)商，在整體微控制器市場則能排上第九大供應(yīng)商。

　　Cypress Semiconductor Corporation（賽普拉斯）為開發(fā)制造與銷售各式高效率的數(shù)字式混和訊號集成電路，包括數(shù)據(jù)通訊、電信通訊、電腦等數(shù)據(jù)系統(tǒng)，客戶包括MOTO、朗訊、北電網(wǎng)路、思科與新力公司。產(chǎn)品包括架線和無線通用串形總線設(shè)備、補全金屬氧化物半導(dǎo)體圖像傳感器、計時解決、網(wǎng)路查尋引擎與太陽能產(chǎn)品。

　　Spansion從事設(shè)計、制造、開發(fā)與銷售嵌入式系統(tǒng)半導(dǎo)體，提供、微控制器、混合訊號與模擬產(chǎn)品，以及嵌入式SoC解決方案。公司提供一系列的平行式與序列式NOR閃存、非商業(yè)嵌入式用的低密度NAND，以及非商業(yè)嵌入式應(yīng)用的嵌入式管理型NAND閃存產(chǎn)品；并提供8、16、 32 位元自有的微控制器，及32位元ARM微控制器，用于汽車產(chǎn)品，如車身電子、底盤與安全、動力傳動與混合動力、家庭應(yīng)用、數(shù)位音頻/視頻設(shè)備，以及工業(yè)與辦公室設(shè)備。此外，公司提供電源管理IC，包括DC/DC轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓器、管理器、電源監(jiān)控及重置IC；一系列的LED照明驅(qū)動IC及能源采集解決方案。另外，公司還授權(quán)IP智財給第三方，以及提供軟硬體開發(fā)工具、驅(qū)動、虛擬模型，以協(xié)助客戶從事系統(tǒng)及整合的開發(fā)及原型設(shè)計。公司成立于2005年，總部在加州的桑尼維爾。

　　收購后影響：

　　Cypess長期以來透過其PSoC系列產(chǎn)品在MCU市場占有一席之地；Spansion則是在2013年4月因為收購富士通（Fujitsu）的微控制器與類比元件部門而進(jìn)軍MCU市場，號稱在日本車廠之間是排名第二大的MCU供應(yīng)商。

　　雙方估計合并交易將在三年內(nèi)帶來每年1.35億美元的成本節(jié)省，不過并未透露其中有多少是來自與裁員相關(guān)的成本削減。

　　雙方還表示，Spansion 強項在于汽車和工業(yè)科技，賽普勒斯則在消費電子產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)，兩家公司的企業(yè)文化近似，產(chǎn)品有互補效果。估計合并后，三年內(nèi)每年可節(jié)省 1.35 億美元的成本。

　　Cypress技術(shù)長Augusto de Olivera表示，兩家公司都尋求并購機會好一段時間；Cypress在（2012年）收購Ramtron之后，在過去幾年一直在尋找更大的收購標(biāo)的，而剛好Spansion也積極在尋找合并對象，于是一拍即合。

　　兩家公司的記憶體業(yè)務(wù)各自分散，Cypress主力是SRAM，Spansion的產(chǎn)品則因為與SK Hynix的策略聯(lián)盟，由原先的NOR Flash擴展至更熱門的NAND Flash；不過Cypress的PSoC事業(yè)群主管Hassane El Khoury表示，雙方的MCU產(chǎn)品線有一點點重疊，但能彼此互補。

　　“在車用MCU市場，Spansion主要鎖定后端應(yīng)用，但我們的產(chǎn)品則是車機前面板的人機互動介面；”他解釋：“至于在白色家電應(yīng)用上，Spansion的微控制器主攻前面板，我們的解決方案則是在后端，因此在客戶、技術(shù)與應(yīng)用上，我們能彼此互補。”

　　市場研究機構(gòu)IHS Global 分析師Tom Hackenberg表示，Cypress在 2013年MCU市場營收排名第十二，Spansion則排名第十：“估計未來兩家公司合并之后，其MCU年營收可高于目前該市場排名第九大的供應(yīng)商三星（Samsung），不過仍略微落后Atmel?！?/p>

　　華爾街日報和路透社報導(dǎo)，賽普拉斯專精 SRAM 內(nèi)存芯片、Spansion 則擅長 NOR flash 內(nèi)存芯片，兩者技術(shù)相輔相成，可用于煞車系統(tǒng)、手持醫(yī)療設(shè)備、智能機儲存軟件等。

　　2014年10月15日

　　高通收購CSR

　　2014 年10 月15 日高通公司宣布耗資25 億美元收購英國晶片廠商CSR，后者主要是從事GPS、Bluetooth 芯片的設(shè)計和生產(chǎn)，這筆收購有利穩(wěn)固高通在行動晶片市場的領(lǐng)先地位，推動物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　QUALCOMM（高通）從事設(shè)計、開發(fā)、制造及銷售數(shù)字通訊產(chǎn)品，主要經(jīng)營范圍包括大陸、南韓、***及美國。業(yè)務(wù)經(jīng)營分為高通CDMA技術(shù)集團（QCT）、高通技術(shù)授權(quán)（QTL）、及Qualcomm戰(zhàn)略性活動事業(yè)（ QSI ）。QCT事業(yè)部開發(fā)及提供IC，及以CDMA、OFDMA及其他技術(shù)的系統(tǒng)軟體，應(yīng)用在語音、數(shù)據(jù)通訊、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用程序處理、多媒體及全球定位系統(tǒng)產(chǎn)品；QTL事業(yè)部負(fù)責(zé)IP組合授權(quán)，包括各種制造與銷售無線產(chǎn)品的專利權(quán)，如產(chǎn)品實現(xiàn)CDMA2000、WCDMA、CDMA TDD、和/或LTE標(biāo)準(zhǔn)，及其導(dǎo)數(shù)。QSI事業(yè)部投資各個領(lǐng)域的初期公司，包括數(shù)字媒體、電子商務(wù)、保健及穿戴式裝置，用于支援設(shè)計與新產(chǎn)品的推出，及語音與數(shù)據(jù)通訊的服務(wù)，還擁有無線頻譜。

　　公司開發(fā)并提供用于小型基地臺的執(zhí)行，及用于數(shù)據(jù)中心的產(chǎn)品；行動醫(yī)療產(chǎn)品與服務(wù)；軟體產(chǎn)品，及內(nèi)容與一按即通啟動服務(wù)給無線營運商；開發(fā)與其他服務(wù)與相關(guān)產(chǎn)品給美國政府機構(gòu)及其承包商；還提供無線學(xué)習(xí)用的軟體產(chǎn)品給教育工作者與學(xué)生。公司于1985年成立，總部在加州的圣地牙哥。

　　CSR是一家無晶圓IC設(shè)計公司，設(shè)計與開發(fā)半導(dǎo)體 IC，主要營運范圍為亞洲、美洲及歐洲。公司提供多功能半導(dǎo)體平臺及技術(shù)，應(yīng)用于汽車娛樂資訊、影像、語音與音樂、智慧型藍(lán)芽及室內(nèi)定位。技術(shù)組合包括GPS /GNSS系統(tǒng)、藍(lán)牙、Wi-Fi、FM、NFC、aptX及CVC音訊編解碼、JPEG、MPEG、H.264影像、PDL列印、微控制器、DSP及寬頻接收器。公司成立于1999年，總部在英國劍橋。

　　收購后影響：

　　這兩年，手機市場開始萎縮，廠商紛紛推出新機也未能止住頹勢，第二季度的手機市場增速創(chuàng)下了6年來的新低，這給全球芯片廠商敲響了一個警鐘，死守手機領(lǐng)域已經(jīng)無法維持競爭力，物聯(lián)網(wǎng)便可接棒日暮途窮的手機市場。作為手機芯片的霸主，高通早在2011年就開始布局物聯(lián)網(wǎng)，說其為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先鋒也不為過。

　　但是，雖然高通在移動市場技壓群雄，僅憑一己之力想在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域戰(zhàn)勝對手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。CSR則被認(rèn)為是高通進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最好的補充，這家公司有豐富的產(chǎn)品線，例如GPS芯片、藍(lán)牙通信芯片以及物聯(lián)網(wǎng)芯片，其在藍(lán)牙、藍(lán)牙智能和音頻處理芯片領(lǐng)域擁有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　其中高通最看重的還是CSR的殺手锏——CSRmesh，這是一種基于藍(lán)牙低功耗的mesh網(wǎng)絡(luò)傳播技術(shù)，有望撼動Wi-Fi、Zigbee的地位。

　　高通首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫表示：“CSR 在連接、音頻技術(shù)和SoC方面的互補性優(yōu)勢將有助于加強高通在萬物互聯(lián)和汽車行業(yè)的地位，同時為廣泛且極其先進(jìn)的產(chǎn)品組合提供補充?！?/p>

　　他還表示：「在我們努力研發(fā)并與數(shù)十億萬物聯(lián)網(wǎng)中的裝置、汽車和人連線的同時，我們對于此次并購將帶來的成長也非常期待。CSR集團的強勢連接、無線電技術(shù)以及系統(tǒng)芯片將讓高通在萬物聯(lián)網(wǎng)（IoE）及車載系統(tǒng)如虎添翼，并讓高通的業(yè)務(wù)范疇變廣加深。」

　　CSR執(zhí)行長Joep van Beurden表示：「在全球這場激烈的客戶爭奪戰(zhàn)中，我們對于能夠加入高通這樣知名的企業(yè)龍頭感到興奮，能為客戶逐漸升高的『智慧家庭』密切連結(jié)意識，包括住家、辦公室、汽車等提供所需的服務(wù)。我們的員工對于研發(fā)新產(chǎn)品有豐富經(jīng)驗，且習(xí)于和客戶合作以提供關(guān)鍵技術(shù)，例如通訊協(xié)同工作、低功率連線等。與高通合并后，我們將能取得更佳視野，借以達(dá)成客戶目前及未來的需求?！?br />