我國的工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件控制器、伺服電機(jī)、減速機(jī)是制約中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸，占到機(jī)器人成本的70%。
2016-06-27 09:39:25
3564 中國在機(jī)器人三大關(guān)鍵零部件中的控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)了從無到有。但要從有到優(yōu)，占領(lǐng)中高端市場(chǎng)，中國還需要在提高下游應(yīng)用領(lǐng)域即系統(tǒng)集成上加大力度。
2016-10-13 08:45:31954 隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)水平的提升與應(yīng)用的推廣，工業(yè)機(jī)器人上游各零部件及中游集成與制造技術(shù)會(huì)進(jìn)一步細(xì)化、深化，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)持續(xù)拓展。而對(duì)于我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心零部件與專利的布局是不可缺失的部分。
2016-12-19 10:19:111144 
工業(yè)機(jī)器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機(jī)、減速器，占到機(jī)器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
2018-03-23 10:24:0824902 
從全球工業(yè)機(jī)器人銷量來看，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的確是長坡厚雪的優(yōu)質(zhì)賽道。雖然市場(chǎng)足夠廣闊，但是在上游產(chǎn)業(yè)鏈中，三大核心零部件—控制器、伺服系統(tǒng)、減速器國產(chǎn)自主化率依然未能與外資品牌形成分庭抗禮之勢(shì)
2021-08-16 07:22:003956 覽會(huì)創(chuàng)辦于2003年，憑借得天獨(dú)厚的汽車產(chǎn)業(yè)集群與市場(chǎng)，已經(jīng)成為中國三大知名品牌國際汽車展覽會(huì)之一，汽車零部件是其重要組成部分。2011年第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)將以“綠色科技、和諧未來”為展示主題
2011-10-18 16:15:15
。我國將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)納入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，提出要大力推進(jìn)自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、關(guān)鍵零部件等裝置的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。國內(nèi)工業(yè)大省都力求在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)搶占先機(jī)，沿海省市已在機(jī)器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了
2015-12-28 17:32:06
同期有了許多新的工業(yè)主題。對(duì)于我們而言，收獲更多。尤為值得一提的是零部件和分承包的專區(qū)，我們每年都有不定量的半成品部件采購。這一專題與PTC同期，是一種工業(yè)生產(chǎn)鏈的衍生和多元化發(fā)展，我感到很欣喜。唯有
2018-05-31 11:44:41
會(huì)展中心隆重開幕。此次展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動(dòng)化全面解決方案、人工智能機(jī)器人、機(jī)器視覺\傳感器、非標(biāo)設(shè)備定制及工業(yè)裝配流水線等產(chǎn)品領(lǐng)域。作為中國乃至全球工業(yè)制造領(lǐng)域最具
2017-11-30 17:37:54
工業(yè)機(jī)器人控制器功能多任務(wù)功能一臺(tái)機(jī)器人可進(jìn)行多個(gè)任務(wù)的操作；
2019-09-12 09:10:22
的35%左右，電機(jī)、控制器部分占10%左右。國產(chǎn)機(jī)器人本體由于關(guān)鍵零部件成本較高，毛利率出現(xiàn)負(fù)值之外，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都保持比較高的毛利率水平，其中以醫(yī)療手術(shù)機(jī)器人毛利率水平最高接近超過70
2017-02-14 14:16:18
的2015-2017年的需求量將達(dá)到31.98萬套、35.8萬套和40.1萬套。2015-2017國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人、減速機(jī)、伺服電機(jī)需求規(guī)模工業(yè)機(jī)器人零部件亟需國產(chǎn)化突破，并且是規(guī)?；慨a(chǎn)的突破，否則
2018-03-21 20:43:41
%和 15%左右。（資料來源：克來機(jī)電(603960,診股)招股說明書）.1. 核心零部件工業(yè)機(jī)器人的核心零部件包括減速機(jī)、伺服電機(jī)和控制器等。減速機(jī)減速機(jī)將電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過輸入軸上
2017-08-23 15:10:27
,股吧)、新松機(jī)器人、南京埃斯頓等國內(nèi)部分知名的機(jī)器人制造企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)了控制器的自主生產(chǎn)。這意味著我國機(jī)器人企業(yè)在核心零部件層面已有所突破，不過和國際巨頭相比，國內(nèi)企業(yè)仍有不足?！? “伺服電機(jī)和減速器
2015-02-12 10:17:59
行相應(yīng)維護(hù)，是保證機(jī)器人安全性的關(guān)鍵技術(shù)?！ 。?）網(wǎng)絡(luò)化機(jī)器人控制器技術(shù)：當(dāng)前機(jī)器人的應(yīng)用工程由單臺(tái)機(jī)器人工作站向機(jī)器人生產(chǎn)線發(fā)展，機(jī)器人控制器的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變得越來越重要。控制器上具有串口、現(xiàn)場(chǎng)總線
2018-11-23 10:40:38
較高的噴涂、銑削、焊接、磨拋及汽車零部件生產(chǎn)等行業(yè)低端領(lǐng)域。 從應(yīng)用入手，國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)將于今年聯(lián)手在國內(nèi)10個(gè)主要工業(yè)城市集中布局機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用示范中心
2015-01-08 14:04:56
第二章 機(jī)器人系統(tǒng)與控制需求簡(jiǎn)介2.1 工業(yè)機(jī)器人的系統(tǒng)組成機(jī)械本體：精密減速機(jī)、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)（核心零部件）控制柜示教盒2.2 機(jī)器人本體結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)方式簡(jiǎn)介四大家族：ABB
2021-09-08 07:44:15
``機(jī)器人部件檢測(cè)應(yīng)用案例一、需求描述高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，機(jī)器人的應(yīng)用越來越廣泛，機(jī)器人的品質(zhì)要求也越來越高，因此，準(zhǔn)確的獲取并檢測(cè)機(jī)器人部件的三維數(shù)據(jù)成了關(guān)鍵。由于機(jī)器人零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，曲面較多
2017-07-27 14:57:46
對(duì)許多生產(chǎn)流程來說，信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要，尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的審核，這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域，價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">一個(gè)10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19
戰(zhàn)略，國內(nèi)廠商攻克了減速器、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題，核心零部件國產(chǎn)化的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。與此同時(shí)，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在市場(chǎng)總銷量中的比重穩(wěn)步提高，智能控制和應(yīng)用系統(tǒng)自主研發(fā)水平持續(xù)進(jìn)步，制造工藝自主設(shè)計(jì)能力不斷提升。
2017-10-18 14:24:32
%使用的是國外電機(jī)、40%~50%使用國外控制器。這等于說我們的國產(chǎn)機(jī)器人能做的就是外殼，核心部件全都是國外的。這就增加了成本，使得國產(chǎn)機(jī)器人在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。工信部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明也曾就這一
2015-02-13 15:46:47
?！逼嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新，而零部件的技術(shù)創(chuàng)新更是核心競(jìng)爭(zhēng)所在。據(jù)了解，在國內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件配套上，外商投資企業(yè)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，牢牢占領(lǐng)著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，中國主機(jī)廠及汽車零部件廠商在核心技術(shù)上
2009-08-12 11:46:47
。其中超過50%的份額被“機(jī)器人四大家族”——瑞士abb、日本發(fā)那科、日本安川電機(jī)、德國庫卡占有。在30%的份額里面，中國企業(yè)在中高端的伺服電機(jī)、控制器、減速器等關(guān)鍵零部件上基本都依賴進(jìn)口。 最近，廣東
2015-12-29 15:56:47
了***的重視與支持?！捌呶濉逼陂g，國家投入資金，對(duì)工業(yè)機(jī)器人及其零部件進(jìn)行攻關(guān)，完成了示教再現(xiàn)式工業(yè)機(jī)器人成套技術(shù)的開發(fā)，研制出了噴涂、點(diǎn)焊、弧焊和搬運(yùn)機(jī)器人。1986年國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863
2015-01-19 10:58:38
任務(wù)_用ABB機(jī)器人對(duì)汽車零部件進(jìn)行噴涂和焊接
2020-08-09 20:22:23
零部件在模具中所起的作用，可將其分為工藝零件和結(jié)構(gòu)零件兩大類，其詳細(xì)分類及作用如圖表1-2所示。圖1-1所示為一副落料模。下模部分由下模座9、導(dǎo)柱13、凹模8、擋料銷6、導(dǎo)料銷14、銷釘12、頂件快7、頂
2017-08-25 09:40:00
機(jī)器人中最核心的功能部件，在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到32%~37%左右。隨著工業(yè)機(jī)器人銷量增長，對(duì)機(jī)器人減速機(jī)實(shí)際需求將迎來快速上升。一般來說，通用工業(yè)機(jī)器人需要4-6個(gè)減速器，以RV減速機(jī)為主，諧波
2018-09-18 10:03:03
。
按國家/地區(qū)統(tǒng)計(jì)的下載數(shù)據(jù)--- 貴公司的用戶主要從哪些國家下載？對(duì)于擁有國際分支機(jī)構(gòu)或銷售合作伙伴的組織而言，這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)尤為重要。
月度下載量--- 使用情況如何隨時(shí)間推移而變化？企業(yè)可利用此
2025-04-07 16:07:36
，節(jié)約原材料消耗以及降低生產(chǎn)成本，有著十分重要的意義，正在日益改變著人類的生產(chǎn)和生活方式。工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車及汽車零部件制造業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、物流等諸多
2015-09-02 14:03:18
華碩K42JR主板，電腦進(jìn)了一點(diǎn)水，燒了幾個(gè)零部件，還能修改嗎？不知道是什么是什么電阻、電容等原件，求好心人指導(dǎo)一下怎么修，需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24
——數(shù)以千計(jì)的中國機(jī)器人企業(yè)只能爭(zhēng)搶約10%的市場(chǎng)。更令人無奈的是，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所使用的核心零部件也多由外國公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機(jī)器人
2015-12-07 17:09:11
優(yōu)勢(shì)在于測(cè)量大批量小型精密零部件，這對(duì)于質(zhì)量控制和生產(chǎn)流程的優(yōu)化至關(guān)重要。
圖像尺寸測(cè)量?jī)x適用于哪些零部件？
1、圖像尺寸測(cè)量?jī)x適用于各類機(jī)械零部件。
采用機(jī)器視覺技術(shù)，結(jié)合高精度圖像分析算法，并融入
2023-09-11 16:44:36
控制器作為工業(yè)機(jī)器人最為核心的零部件之一，對(duì)機(jī)器人的性能起著決定性的影響，在一定程度上直接影響著機(jī)器人的發(fā)展。那么機(jī)器人控制器的功能是如何實(shí)現(xiàn)的呢？
2
機(jī)器人控制器實(shí)現(xiàn)方案
前面提到了，機(jī)器人控制器
2024-05-11 09:40:13
容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開孔補(bǔ)強(qiáng)6.4 容器附件本章重點(diǎn)：各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計(jì)劃學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)
2009-09-16 16:59:32
獲取完整資料~~~*附件：微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對(duì)其質(zhì)量的影響權(quán)重分析.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，刪除內(nèi)容！
2025-06-23 07:16:54
與國外無異，但是機(jī)器人中很重要的零部件比如諧波減速器，目前國內(nèi)企業(yè)大多依賴進(jìn)口。機(jī)器人的減速器和電機(jī)對(duì)軸承、齒輪精度要求非常高，而這些部件的加工精度與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān)，在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，中國
2015-12-17 14:53:56
增長27%，中國市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷量5.6萬臺(tái)，猛增54%。國內(nèi)抄板企業(yè)認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人正在向智能化、高端化發(fā)展，國內(nèi)核心技術(shù)的缺失將再次成為國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人快速崛起的阻礙。核心技術(shù)嚴(yán)重缺失，關(guān)鍵零部件九成
2015-11-30 15:07:18
“2018上海國際工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人展覽會(huì)”，簡(jiǎn)稱：“ARE Shanghai 2018”，本屆展會(huì)將于2018年04月02-04日在上海新國際博覽中心盛大開幕。展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧
2017-07-06 18:11:07
。目前，3C行業(yè)正成為繼汽車領(lǐng)域之后，機(jī)器人企業(yè)重點(diǎn)聚焦的領(lǐng)域。3C檢測(cè)及裝配環(huán)節(jié)有望率先成為突破點(diǎn)目前，3C制造業(yè)包括前段零部件加工、中段模塊封裝、后段整機(jī)組裝三大環(huán)節(jié)。以手機(jī)生產(chǎn)為例，前段環(huán)節(jié)包括集
2021-07-05 07:25:39
，機(jī)器人控制器作為工業(yè)機(jī)器人最為核心的零部件之一，對(duì)機(jī)器人的性能起著決定性的影響，在一定程度上直接影響著機(jī)器人的發(fā)展。那么機(jī)器人控制器的功能是如何實(shí)現(xiàn)的呢？ 機(jī)器人控制器實(shí)現(xiàn)方案 前面提到了，機(jī)器人
2023-02-24 17:05:21
“從機(jī)器人大國到機(jī)器人強(qiáng)國，發(fā)展核心零部件是關(guān)鍵”，談起中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來，哈工大機(jī)器人集團(tuán)技術(shù)副總經(jīng)理王健如是說。
2016-10-25 14:03:12874 今年4月，國家工信部、發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》，提出到2020年，我國機(jī)器人關(guān)鍵零部件要取得重大突破，實(shí)現(xiàn)自主品牌工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到10萬臺(tái)。
2016-11-24 15:56:48522 我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-26 16:00:121193 我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-27 11:49:35966 的70%左右。而隨著人工智能浪潮的越演越烈，機(jī)器視覺系統(tǒng)也成了工業(yè)機(jī)器人不可或缺的一部分。 工業(yè)機(jī)器人的大腦：控制器 控制器是機(jī)器人的大腦，發(fā)布和傳遞動(dòng)作指令。包括硬件和軟件兩部分：硬件就是工業(yè)控制板卡，軟件部分
2017-10-09 15:14:47
2 技術(shù)雖然
取得突破，但是又遇到了新的問題。由于沒有標(biāo)準(zhǔn)，這導(dǎo)致國產(chǎn)減速
器的軸承質(zhì)量和可靠性很難得到驗(yàn)證。沈陽新松
機(jī)器人總裁曲道奎表示：“
關(guān)鍵零部件比如減速
器由于沒有標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)不敢使用?！?/div>
2018-07-06 10:44:00732 我國機(jī)器人市場(chǎng)引來了多次的爆發(fā)，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)約占全球市場(chǎng)份額三分之一。市場(chǎng)規(guī)模還在快速擴(kuò)大，成為頗具亮點(diǎn)的領(lǐng)域。但是我國機(jī)器人的追趕過程中還是遭遇了“硬骨頭”。據(jù)悉關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)缺失成國產(chǎn)機(jī)器人高端化新瓶頸。
2018-01-30 15:44:131162 Wind統(tǒng)計(jì)顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機(jī)器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績(jī)。其中，8家公司預(yù)計(jì)凈利潤將實(shí)現(xiàn)增長。分析師表示，目前國內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程加速。
2018-05-17 18:00:00669 整體來看，工業(yè)機(jī)器人的總成本中，核心零部件的比例接近70%，其中減速器、伺服電機(jī)和控制器占比分別為32%、22%和12%。具體來看，控制器由硬件設(shè)計(jì)、底層軟件技術(shù)和上層功能應(yīng)用軟件組成，相當(dāng)于機(jī)器人
2018-07-02 15:50:003059 
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分，更是高精尖技術(shù)集成所在。
2018-08-07 17:17:021388 長久以來，核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石，國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存，盡管發(fā)展緩慢，但近年來隨著政府政策支持，資本的進(jìn)入，國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-08-14 10:41:001053 
生物混合機(jī)器人是一個(gè)全新的領(lǐng)域，涉及到在機(jī)器人內(nèi)使用活的組織，而不僅僅是金屬和塑料。肌肉是這種機(jī)器人的潛在關(guān)鍵零部件，為機(jī)器人的動(dòng)作和功能提供動(dòng)力。
2018-08-13 14:08:431098 然而，國產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占三成，且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口，單是采購零部件的成本就已高出國外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高，使得機(jī)器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”，希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986 所在。 公開數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)機(jī)器人的核心零部件約占總體成本的72%，其中伺服系統(tǒng)約占24%，減速器系統(tǒng)約占36%，控制系統(tǒng)約占12%，剩余部分則為機(jī)械本樣和其他外設(shè)。但值得注意的是，由于我國工業(yè)機(jī)器人起步較晚，加之外資品牌的
2021-02-24 15:11:25828 據(jù)報(bào)道，近日中國電子學(xué)會(huì)近期發(fā)布《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2018）》中表示，中國工業(yè)機(jī)器人連續(xù)6年成為世界第一大應(yīng)用市場(chǎng)，在減速機(jī)、伺服控制、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域取得了很大突破。目前
2018-08-30 08:47:001539 機(jī)器人企業(yè)的產(chǎn)能；另一方面，要推動(dòng)國產(chǎn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化，提高關(guān)鍵零部件生產(chǎn)能力，滿足國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)能擴(kuò)張的需。
2018-09-14 11:31:311395 近年來，我國智能工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展迅猛，但在核心及關(guān)鍵技術(shù)的原創(chuàng)性研究、高可靠性基礎(chǔ)功能部件、系統(tǒng)工藝應(yīng)用解決方案等方面與發(fā)達(dá)國家相比還有差距。
2018-10-04 15:01:004309 長久以來，核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石，國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存，盡管發(fā)展緩慢，但近年來隨著政府政策支持，資本的進(jìn)入，國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-10-01 17:47:001813 
工業(yè)機(jī)器人控制技術(shù)我國工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機(jī)械、石油化工等行業(yè)。
2018-10-17 15:15:3310187 機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)298.2億美元，年均增長率超過15%。 目前，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何？第一財(cái)經(jīng)記者從今天在南京開幕的世界智能制造大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，2017年，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量超過13萬臺(tái)，約占全球產(chǎn)量1/3。其中，我國核心零部件和控制系統(tǒng)
2018-10-17 15:48:01327 控制器是工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件之一，也是工業(yè)機(jī)器人的大腦，它的好壞直接決定了機(jī)器人性能的優(yōu)劣，因此，不管是ABB、KUKA，還是新松、新時(shí)達(dá)等國內(nèi)外各大工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商都不約而同地把控制器的主導(dǎo)權(quán)掌握在自己手中。
2018-10-28 11:42:3912293 缺乏自主核心部件，是我國工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng)，控制器作為機(jī)器人三大零部件，占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口，制造成本高，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一出生，就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國產(chǎn)機(jī)器人沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552 機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短，行業(yè)壁壘較高，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。其中核心零部件環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的性能直接決定了機(jī)器人的整體性能，具有技術(shù)含量高、利潤高的特點(diǎn)，長期以來也一直被外企把持著核心技術(shù)，使得國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展受到很大制約。
2018-12-06 10:00:581310 中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被國際巨頭占據(jù)，其中很重要的原因就是減速機(jī)、 伺服電機(jī)、 控制器等核心零部件大多依靠進(jìn)口，從而使得國產(chǎn)品牌機(jī)器人成本相比國外品牌機(jī)器人并無多大優(yōu)勢(shì)。
2019-01-15 16:00:104862 電動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工業(yè)機(jī)器人的必不可少的關(guān)鍵零部件，是利用各種電機(jī)產(chǎn)生的力矩和力，直接或間接地驅(qū)動(dòng)機(jī)器人本體，以獲得機(jī)器人的各種運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通常由伺服電機(jī)以及伺服驅(qū)動(dòng)器組成。除了可以進(jìn)行速度與轉(zhuǎn)矩控制外，伺服系統(tǒng)還可以進(jìn)行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
2019-04-16 14:21:017456 機(jī)器人核心零部件國產(chǎn)化一直是國家重視的趨勢(shì)，也是和許多人期待和想到的，中國一定要走會(huì)的走一條路，但從宏觀上，解決核心零部件的問題，難點(diǎn)都是不斷隨著研究出現(xiàn)的，政策和資金支持成效反而很小。
工業(yè)
2019-08-18 09:36:461829 很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開工業(yè)機(jī)器人，就工業(yè)機(jī)器人來說，核心零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵。
2019-09-11 16:25:141379 雖說近段時(shí)間，我國的工業(yè)機(jī)器人在銷量上有所下滑，但是我國的工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模還在不斷地?cái)U(kuò)展，在應(yīng)用領(lǐng)域、核心零部件以及創(chuàng)新企業(yè)等等方面發(fā)展都不斷地加快，目前的下滑可能是一種觸底的反彈。
2019-09-19 10:04:022494 近年來我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了令人矚目的成就。人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、云智能機(jī)器人等工業(yè)機(jī)器人新品不斷涌現(xiàn)，機(jī)器人關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平穩(wěn)步提升。手術(shù)機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人的產(chǎn)品類型日益豐富，機(jī)器人領(lǐng)域正在快速拓展。
2019-09-20 09:46:251258 在我國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的需求一直在持續(xù)增長，但我國的工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)卻總是被國外的品牌所壟斷，最早中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被"四大家族"(ABB、發(fā)那科、KUKA、安川)占領(lǐng)著，主要是因?yàn)檫@兩個(gè)關(guān)鍵因素：一是控制系統(tǒng)，二是核心零部件。
2019-09-25 09:22:451869 從近年趨勢(shì)來看，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了快速的發(fā)展，從機(jī)器人本體到核心零部件都取得了非常明顯的進(jìn)步，但我國機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)依舊面臨著一定的問題。
2019-10-22 09:28:381014 我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升，一些關(guān)鍵零部件技術(shù)也取得了突破。
2019-12-24 08:44:26777 機(jī)器人控制器作為工業(yè)機(jī)器人最為核心的零部件之一，對(duì)機(jī)器人的性能起著決定性的影響，在一定程度上影響著機(jī)器人的發(fā)展。
2020-08-18 16:13:487827 機(jī)器人控制器作為工業(yè)機(jī)器人最為核心的零部件之一，對(duì)機(jī)器人的性能起著決定性的影響，在一定程度上影響著機(jī)器人的發(fā)展。常用的機(jī)器人控制器有.
2020-08-18 16:39:118170 零部件、系統(tǒng)集成等三個(gè)環(huán)節(jié)做詳細(xì)介紹和分析 核心零部件環(huán)節(jié)：機(jī)器人的控制過程由控制器發(fā)指令給伺服驅(qū)動(dòng)，然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，最后通過減速機(jī)執(zhí)行動(dòng)作，控制器、伺服電機(jī)、減速器等三大核心零部件占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人成本的 70％
2020-12-12 10:08:5434640 眾所周知，減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件，日本正是在這三大核心部件方面擁有崇高地位，而對(duì)于我國而言，這三大核心部件則是制約我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。
2021-06-06 15:48:481031 我國工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機(jī)械、石油化工等行業(yè)。中國作為亞洲第三大的工業(yè)機(jī)器人需求國，市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定，汽車及其零部件制造仍然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域，隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)不斷深入和國際制造業(yè)中心向中國的轉(zhuǎn)移
2022-03-15 11:16:234956 本研究是基于工業(yè)生產(chǎn)線上對(duì)不同零部件尺寸的檢測(cè)，機(jī)器視覺的零部件尺寸檢測(cè)主要分為圖像采集、圖像分析處理、顯示結(jié)果及控制三個(gè)部分。系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)主機(jī)、工業(yè)相機(jī)、LED光源和光電傳感器、PLC可編程控制器以及單片機(jī)控制器、暗箱等。
2022-03-25 09:39:212931 和材料等。成本構(gòu)成方面，工業(yè)機(jī)器人的核心零部件主要為減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)， 分別為 32%、22%和 12%，成本占比超過 65%。我們判斷人形機(jī)器人零部件中減速器的 價(jià)值量較大。
2022-11-01 14:39:082396 加快我國工業(yè)機(jī)器人核心零部件技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩，是國產(chǎn)化工業(yè)機(jī)器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538 自工業(yè)機(jī)器人誕生之日起，它就與汽車制造緊密不分，大量工業(yè)機(jī)器人被應(yīng)用于汽車零部件制造來替代人工，從而提高了零部件生產(chǎn)的自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了保證。工業(yè)機(jī)器人在汽車零部件制造中的應(yīng)用工業(yè)
2023-04-25 09:26:11991 
隨著工業(yè)自動(dòng)化、智能化、柔性化的不斷發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)在汽車零部件制造加工領(lǐng)域得到應(yīng)用廣泛，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、輪轂、行李架、內(nèi)飾、電池蓋板底托等。由于汽車的性能及安全絕大多數(shù)取決于零部件的設(shè)計(jì)制造，因此對(duì)機(jī)器人加工精度提出了更高的要求，均一的表面粗糙度以及精準(zhǔn)的尺寸規(guī)格成為優(yōu)質(zhì)汽車配件的重要指標(biāo)。
2022-04-15 10:30:391557 
其他機(jī)器人產(chǎn)品相關(guān)零部件
也可以提供電子部件、端口、充電器
2022-10-05 13:03:581542 
機(jī)器人控制器由機(jī)器人控制器硬件和機(jī)器人控制器軟件組成。機(jī)器人控制器的軟件部分是工業(yè)機(jī)器人的“心臟”，隨著科技的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人從下位機(jī)到上位機(jī)的應(yīng)用軟件方面都有了不同程度的研究成果。
2023-10-26 15:01:371065 
電機(jī)零部件的加工精度該如何把握？ 電機(jī)零部件的加工精度是影響電動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素之一。在電機(jī)零部件的制造過程中，加工精度的把握對(duì)于提高電機(jī)性能、降低噪音、延長使用壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量十分關(guān)鍵
2023-11-17 12:59:471711 控制器、伺服電機(jī)和減速器是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行的關(guān)鍵部件。它們負(fù)責(zé)機(jī)器人的精確定位、力量傳遞和運(yùn)動(dòng)控制。在本文中，我們將詳細(xì)介紹這些核心零部件的特點(diǎn)和作用。
2023-11-18 16:38:023750 減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件，整體來看，工業(yè)機(jī)器人的總體成本中，核心零部件成本占比接近70% ，其中減速器（ RV減速器和諧波減速器）占比最大約35% ，國產(chǎn)化程度最低，是制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33846 
長久以來，汽車零件上下料主要依賴人力驅(qū)動(dòng)，不僅效率瓶頸顯現(xiàn)，更伴隨著不容忽視的安全隱患。然而，科技的浪潮正以前所未有的力量重塑這一傳統(tǒng)領(lǐng)域，富唯智能復(fù)合機(jī)器人的橫空出世，為汽車零部件制造企業(yè)帶來了上下料自動(dòng)化的革命性飛躍。
2024-07-30 16:10:09716 隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，我國工業(yè)核心零部件領(lǐng)域正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大，這一積極態(tài)勢(shì)的形成，離不開眾多企業(yè)的合力深耕。作為行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者，北京華丞電子有限公司在2024年
2025-01-07 10:23:151512 
復(fù)雜度攀升、質(zhì)量追溯困難、設(shè)備協(xié)同低效等問題，成為制約企業(yè)規(guī)模化發(fā)展的隱形瓶頸。在這一背景下，數(shù)智化系統(tǒng)作為連接計(jì)劃層與設(shè)備層的"中樞神經(jīng)"，正在為機(jī)器人零部件企業(yè)打開智能化轉(zhuǎn)型的新局面。 ? 機(jī)器人零部件的生產(chǎn)本質(zhì)上是一場(chǎng)關(guān)于精度
2025-03-18 16:36:06838 
為這一關(guān)鍵場(chǎng)景量身定制的通訊利器，它能輕松實(shí)現(xiàn) ABB 機(jī)器人與西門子 PLC 的無縫對(duì)接，為汽車車門零部件生產(chǎn)線注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
2025-05-26 14:46:23609 
在全球積極推動(dòng)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)如燎原之火般迅猛崛起，成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心力量。新能源汽車的核心零部件加工精度與質(zhì)量，直接關(guān)乎整車的性能、安全性與可靠性。在這一關(guān)鍵
2025-07-08 10:19:46762 
海默協(xié)作機(jī)器人與焊接機(jī)器人控制器HARMOROBOTICS控制器作為工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件之一，也是工業(yè)機(jī)器人的大腦，其性能直接影響機(jī)器人的精度、穩(wěn)定性和作業(yè)效率。海默機(jī)器人RC系列控制器
2025-08-01 15:35:08985 
汽車及零部件行業(yè)一直是機(jī)器人行業(yè)的支柱級(jí)應(yīng)用，近年來，受汽車行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、具身智能機(jī)器人訂單需求興起的影響，不少汽車零部件企業(yè)開始大舉布局機(jī)器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062552 
零部件插入方面，為用戶帶來了便捷操作體驗(yàn)。本文將深入探討SOLIDWORKS 2025在這一關(guān)鍵功能上的革新，以及它如何助力工程師在設(shè)計(jì)過程中實(shí)現(xiàn)更有效、更靈活的工作流程。
2025-11-12 10:27:18455 
當(dāng)前，寧波華翔正加速從單一汽車零部件供應(yīng)商向智能制造與機(jī)器人整體解決方案供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑以“智能制造+機(jī)器人”為核心的商業(yè)模式，在今年6月成立子公司華翔啟源，將其作為布局智能機(jī)器人賽道的核心載體。
2025-12-29 14:58:40379 
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