在汽車變革的浪潮下，中國汽車工業(yè)逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，在自主創(chuàng)新、自主研發(fā)技術(shù)和量產(chǎn)應(yīng)用等方面釋放出強大的能量，引領(lǐng)全球汽車智能化發(fā)展的新方向。近日，在CCPC中國量產(chǎn)汽車性能大賽(以下簡稱CCPC)上，智能汽車頭號實力派威馬汽車憑借其威馬冠軍版和00加速1.857s的新紀(jì)錄，榮獲CCPC中國汽車性能榜年度榜單，并獲得了無限改裝組最快加速車型的權(quán)威認(rèn)證。這不僅是對中國汽車制造新力量自主研發(fā)技術(shù)實力的肯定，也凸顯了國家汽車品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)、智能體驗、智能制造等方面的領(lǐng)先水平。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官沈輝表示，CCPC活動聚集了許多以性能著稱的熱門車型。威馬冠軍版車型可以獲得這一榮譽，這是對威馬質(zhì)量和智能技術(shù)的認(rèn)可，也是對中國汽車制造新力量堅持核心技術(shù)自主研發(fā)和生產(chǎn)的鼓勵。威馬汽車將繼續(xù)堅持科技包容性的初衷，為用戶帶來安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗優(yōu)良、價格合理的智能旅游產(chǎn)品和服務(wù)，幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)新能源向智能新能源的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

威馬冠軍版打破零百加速紀(jì)錄，榮獲CCPC中國汽車性能榜年度榜單認(rèn)證。

自2015年成立以來，由中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車摩托車運動聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)起的CCPC已舉辦七屆，被業(yè)界公認(rèn)為頂級賽事。CCPC通過多維反復(fù)測試車輛的動力性、制動性和操作穩(wěn)定性，篩選出最強大的車型。該獎項的含金量得到了市場和行業(yè)的廣泛認(rèn)可。

參加本次比賽的威馬冠軍版是基于威馬W6的升級，與威馬世界冠軍(德語Weltmeister)品牌命名師相同。為了打造表面最快的電動車，威馬冠軍版采用了W6量產(chǎn)車型全新的空氣動力學(xué)和輕量化設(shè)計理念，通過多個車身組件和大碳纖維尾翼降低車輛重量和風(fēng)阻，為車輛提供強大的壓力。此外，該車型配備了國際汽聯(lián)比賽專門定制的高性能電池組和專門為賽道定制的超高壓電機，配合賽道級熱熔輪胎，讓威馬冠軍版的速度性能一騎絕塵，實現(xiàn)了表面零百加速最快車型。

威馬冠軍版零百加速1.857s，彰顯威馬汽車對技術(shù)的終極追求。

威馬冠軍版車型得到認(rèn)可的背后，離不開威馬汽車對技術(shù)的終極追求。威馬汽車自成立以來，始終堅持核心技術(shù)的自主開發(fā)，將智能駕駛艙、智能駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)成果快速量產(chǎn)應(yīng)用于全系列產(chǎn)品，為用戶帶來可持續(xù)升級的智能出行體驗。與此同時，為保證自主研發(fā)技術(shù)在量產(chǎn)應(yīng)用中的穩(wěn)定性，威馬汽車建立了一套完善的試驗認(rèn)證體系(WTCS-WMTestcertificationSystem)，覆蓋三電、底盤、安全、NVH、電子電器、車身內(nèi)外裝飾、自主駕駛、智能系統(tǒng)等9個驗證領(lǐng)域，共完成全車級試驗120多項，3400項系統(tǒng)試驗，14000多項零部件試驗，僅三電系統(tǒng)相關(guān)試驗就有3000項，獲得了包括電池組技術(shù)、電機控制、熱管理技術(shù)等多項核心專利。2021年3月，威馬汽車更受邀參與中國科技部國家科技項目高性能動力電池系統(tǒng)集成開發(fā)技術(shù)研究，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)做出貢獻。

審核編輯：符乾江